Letadlová loď Queen Elisabeth: královna globální politiky

73
Británie nevládne mořím už dlouho, role globální námořní velmoci předala před desítkami let svému nejbližšímu spojenci – Spojeným státům. Amerika má jedinečně výkonnou letadlovou loď Flotila, nicméně ... loni v létě byla za přítomnosti královny rozbita láhev whisky na straně největší v Británii příběhy válečná loď. V roce 2020 bude letadlová loď Queen Elisabeth vlajkovou lodí námořnictva Jejího Veličenstva.


Letadlová loď má čtyři kuchyně a čtyři velké jídelny – všechny bude obsluhovat 679 členů posádky. Na palubě bude navíc osmilůžkové nemocniční oddělení, operační sál a ordinace zubního lékaře. Zdravotnický personál bude tvořit 11 lidí.



Letadlová loď Queen Elisabeth: královna globální politiky


V prosinci 2013 námořní publikace Navy News o letadlové lodi stále ve výstavbě napsala: „Podobně, v předvečer olympijských her (letních her 2012 v Londýně), když míči vládli zasmušilí prognostici, pozornost tisku byla zaměřena na problémy, minul termíny, obrovské náklady. A co víme nyní? Hry dopadly docela dobře... Už jen pohled na loď učiní každého – dokonce i zarytého antišovinistu – hrdým na sílu Británie!

Letadlové lodě? Co potřebuješ!

Netřeba dodávat, že loď dělá dojem. Takový kolos se nespouští ze zásob. Dne 14. července 2014 se suchý dok u města Rosyth (Skotsko) naplnil vodou a poté byla 280metrová letadlová loď opatrně za pomoci několika remorkérů vytlačena do moře. Do konce letošního roku potrvá dovybavení lodi. V roce 2016 se posádka vydá na palubu a začnou námořní zkoušky. V letech 2017–2018 budou testována letadla na nosných lodích – vrtulníky a stíhačky. Projekt nejnovější britské válečné lodi, respektive třídy lodí - stavba sesterské lodi Prince of Wales ("Prince of Wales") je již téměř z poloviny dokončena - se datuje do roku 1997. Poté labouristická vláda Tonyho Blaira připravila Strategickou obrannou zprávu, která zaznamenala potřebu flotily letadlových lodí pro zemi. Letadlové lodě by podle vedení Spojeného království měly zajistit vedení útočných operací ze vzduchu v oblastech, kde nejsou základny britského letectva, nebo kde jsou, ale v počáteční fázi konfliktu ještě nebyly nasazena na plnou funkčnost. Jsou také schopni plnit úkoly nátlaku a zadržování v horkých místech. Zároveň v době zveřejnění zprávy nebyla britská letadlová flotila příliš působivá. Své dny dožívaly lehké letadlové lodě třídy Invincible, které mohly vzít na palubu pouze 22 letadel (vrtulníky a stíhačky VTOL) a co do výtlaku byly několikanásobně horší nejen než americké obry třídy Nimitz, ale i Francouzská jaderná vlajková loď Charles de Gaulle. V rámci zprávy se proto počítalo se stavbou dvou letadlových lodí o výtlaku až 40 000 tun, schopných nést na palubě 50 letadel.

Dne 25. ledna 1999 bylo vypsáno výběrové řízení na zpracování hodnotící fáze projektu, v roce 2007 byla podepsána stavební smlouva a v roce 2009 začalo řezání kovů v rámci QE. Loď postavilo konsorcium, které zahrnuje britský vojensko-průmyslový koncern BAE Systems, britskou společnost Babcock Marine a francouzský Thales. Obecně platí, že epos trval poměrně dlouho, a to nejen proto, že navrhnout a postavit takového obra není rychlá záležitost, ale kvůli vzrušeným politickým a ekonomickým debatám kolem původně drahého a neustále stoupajícího projektu.


Loď je díky vysoké úrovni automatizace provozována relativně malou posádkou 679 lidí. Pravda, kdy bude loď umístěna letectví komponent, toto číslo vzroste na 1600.

Koule pochybností

Jedním z nejdůležitějších problémů, ve kterém se snoubily vojensko-technické a ekonomické aspekty, byla volba stíhacího letounu založeného na letadlové lodi. Na letadlových lodích třídy Invincible Británie používala Harrier, letoun s vertikálním vzletem vlastní výroby, ale bohužel je beznadějně zastaralý. Když v Británii začali podnikat první kroky k realizaci projektu nové letadlové lodi, v zámoří byl těsně před dokončením program vytvoření multifunkčního stíhacího letounu 5. generace Joint Strike Fighter, ve kterém byly návrhy X-32 od Boeingu a X-35 od Lockheed Martin soutěžily. V roce 2001 se Velká Británie stala partnerem programu a také získala slovo při konečné volbě designu. Jak víte, vítězství získal projekt Lockheed Martin, který se od této chvíle stal známým jako F35 Lightning II. V roce 2002 britská armáda oznámila, že F35 v modifikaci „B“ byl vybrán jako letoun s pevnými křídly pro budoucí letadlové lodě.

V praxi to znamenalo, že se Britové usadili na schématu STOVL: letadla založená na letadlových lodích by startovala se zkráceným vzletem a přistávala vertikálně (F35B byl postaven právě pro tento způsob provozu). Pro vzlet po krátkém letu poskytuje konstrukce QE odrazový můstek, který je typický pro letadlové lodě sovětské výroby, ale zcela atypický pro letadlové lodě USA. Přestože je „British“ kratší než „Nimitz“ (280 m oproti 333), konstrukce paluby QE umožňuje, aby byla vybavena pro vzlet a přistání konvenčních stíhaček založených na letadlových lodích. V roce 2009 britské vedení jednalo o možnosti vybavit obě letadlové lodě (nebo jednu z nich) katapultem (snad nejnovějším elektromagnetickým, který Američané nasadili na letadlovou loď Gerald R. Ford) a zachycovačem. To by umožnilo nahradit stíhačky F35B F35C, které jsou levnější a zároveň mají delší dolet a větší užitečné zatížení. Po zvážení toho, kolik by katapult a aerofinišer stály a jak by to ovlivnilo již tak prodloužený časový rámec, se armáda přesto vrátila k původní verzi. Životnost letadlové lodi se však odhaduje na 50 let a do budoucna není vyloučeno její dovybavení zařízením pro vzlety a přistání konvenčních letadel na palubě, jako je stejný F35C.

Osud sesterské lodi královny Alžběty, letadlové lodi Prince of Wales, byl donedávna nejasný. V roce 2010 byla vydána nová vládní zpráva o otázkách obrany a bezpečnosti, která uváděla, že do služby půjde pravděpodobně pouze jedna ze dvou lodí. Konstrukci druhého lze zmrazit, aby se v případě potřeby rychle dokončila. Zvažovala se i varianta prodeje prince z Walesu jednomu ze spojenců NATO. Zdá se však, že kupec se nenašel a zrušení smlouvy by mohlo britské daňové poplatníky stát kvůli sankcím ještě více než dokončení lodi. Konec (dnes) učinil britský premiér David Cameron, když minulý rok oznámil, že „princ z Walesu“ ve flotile Jejího Veličenstva bude.


Tradiční způsob stavby lodi – od kýlového nosníku až po horní palubu – byl nyní při vytváření velkých lodí nahrazen modulární montáží. Takto se nyní z velkých modulů svařují letadlové lodě, kontejnerové lodě a supertankery.

Jak již bylo zmíněno, nikdy předtím Británie nepostavila tak velkou válečnou loď. V souladu s moderními trendy ve stavbě lodí byly nejprve sestaveny velké moduly a poté svařeny do jediné konstrukce. Pro stavbu modulů se muselo zapojit sedm loděnic čtyř společností v různých městech a pouze jedna z těchto loděnic - v Rositě - dostala konečnou montáž.


Vzhledem k tomu, že jednotlivé moduly pro QE byly postaveny v různých loděnicích v různých městech Spojeného království, musely být do skotského Rositu dodány po vodě. Hlavním technickým problémem bylo přesné umístění obřích modulů při svařování.

Stadionová loď

Tato loď XXI století samozřejmě ztělesňovala spoustu nejmodernějších technologií. Například jeho schopnost přežití se zvýšila díky systému distribuované výroby energie. Čtyři 30megawattové elektromotory Converteam fungují jako elektrárny, které roztáčí dvě 20tunové vrtule. Elektřinu na palubě ale vyrábí šest strojů najednou: dva motory s plynovou turbínou Rolls Royce Marine Trent MT30 a čtyři W? rtsil? - to vše s celkovým instalovaným výkonem 109 MW. I přes velké rozměry lodi se rozhodli jadernou elektrárnu opustit (především z ekonomických důvodů). Zásoba paliva přitom lodi zajišťuje cestovní dosah 19 000 km.


Záběr pořízený shora pomáhá pochopit, jak obrovská nová letadlová loď ve skutečnosti je. Na jeho palubu se vešly čtyři Boeingy 747 seřazené v řadě. Výška lodi od kýlu po vrchol stěžně je 56 m. To je více než u Niagarských vodopádů.

QE má jednu designovou vlastnost, která upoutá pozornost i při letmém pohledu na loď: není tam jeden, ale dva „ostrovy“. V jedné z nich sídlí kapitánský můstek a řídící střediska letadlových lodí, druhá slouží jako řídící věž – lety se odtud budou řídit. Na letovou palubu širokou 70 metrů můžete umístit 24 F-35B, a když to vnutíte lidem, vejdete se tam 96 000 lidí jako na obří fotbalový stadion. Předpokládá se, že celkový počet letadel – stíhaček a vrtulníků – bude 40 na palubě s možností přidání další desítky. Ze čtyřiceti je 24 F35B, zbytek jsou útočné a průzkumné vrtulníky jako AW101 Merlin a AW159 Wildcat. Ve standardní situaci bude na palubě neustále 12 bojovníků. Pokud je nutné zvýšit jejich počet, lze z paluby hangáru zvednout další vozidla - k tomu slouží dva výtahy. Rychlost zdvihu je jedna rovina za minutu. Pod horní palubou je dalších devět. Výtlak QE je 64 000 tun, což je o více než 20 000 tun více, než se původně plánovalo.

Vzhledem k tomu, že se letadlová loď pohybuje pod ochranou úderné skupiny, lze její vlastní zbraně nazvat téměř symbolickými. QE bude vybaveno minimálně třemi protiletadlovými dělostřeleckými systémy Phalanx CIWS, sestávajícími ze dvou radarů a šestihlavňového 20mm kanónu pro střelbu na nízko letící cíle – letadla, bezpilotní letouny, podzvukové řízené střely. K odražení útoků z moře bude loď vybavena 30 mm automatickými děly DS30M a šestihlavňovými „miniguny“ s komorou 7,62 mm, postavenými stejně jako protiletadlové dělo podle Gatlingova schématu. Uvádí se, že letadlová loď bude vybavena 3D radarem „dalekého dosahu“, který bude schopen sledovat až 1000 cílů současně a sledovat let objektu o velikosti tenisového míčku řítícího se rychlostí až 3000 km. / h.

Závažný argument

Pro nezasvěcené je každá velká loď skutečným palácem Knossos, kde je snadné se ztratit. Na QE je asi 3000 pokojů na tuctu palub – jak se v nich může orientovat návštěvník nebo začínající člen posádky? Je jasné, že v podpalubí letadlové lodi nebude fungovat žádná satelitní navigace. Našli ale východisko: vznikl systém Platform Navigation, který lze nainstalovat například do chytrého telefonu. Zároveň je po celé lodi rozmístěno 3600 XNUMX QR kódů. Stačí namířit kameru smartphonu na nejbližší z nich, zadat požadované místo na lodi do vyhledávacího pole a program nápomocně nakreslí nejkratší nebo nejpohodlnější cestu. Zde jsou nejnovější technologie.


Letadlová loď má asi 3000 místností a její vnitřní plochy jsou obrovské. Po dokončení všech prací bude 1 500 000 metrů čtverečních ploch pokryto barvou. Na palubě lodi bude fungovat odsolovací zařízení, které bude produkovat 500 tun sladké vody denně.

Ale přesto, proč Británie utratila a ještě bude utrácet spoustu peněz (celkové náklady na dvě lodě? 6,2 miliardy) na tyto zbraně „projekce síly“? Je to jen pro hrdost všech, včetně antišovinistů? Simon Petitt, starší námořní důstojník letadlové lodi Queen Elisabeth, na tuto otázku odpovídá: „Ti, kdo pochybují o potřebě letadlové lodi, nerozumí tomu, co to znamená být globálním hráčem v době války, v době míru nebo v období humanitární operace. Koneckonců, jak může země prokázat vážnost svých plánů a ambicí? To je hlavní problém týkající se letadlových lodí. Koneckonců, letadlová loď je schopna podpořit slova představitelů státu svou přítomností a v případě potřeby je potvrdit činy.“

Královna Alžběta. První ve své třídě




Třída královny Alžběty. Délka: 280 m. Výtlak: 64 000 tun Posádka: 1600 40 osob. Letadla a vrtulníky: XNUMX


Neporazitelná třída. Délka: 209 m. Výtlak: 22 000 tun Posádka: 1000 22 osob. Letadla a vrtulníky: XNUMX


třídy Geralda R. Forda. Délka: 337 m. Výtlak: 112 000 tun Posádka: 4297 70 osob. Letadla a vrtulníky: více než XNUMX
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

73 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +6
    27 2016 августа
    Zajímalo by mě, proč jsme Angličany vždy podceňovali? Možná proto, že vypadají jako go-s a mluví stejně?
    1. +8
      27 2016 августа
      výborná letadlová loď ... není to příliš odvážné pro Brity ji mít, ale pro nás ne??? kdy přijde okamžitá realizace projektové „bouře“?
      1. +6
        27 2016 августа
        aktanir Dnes, 09:15 ↑
        vynikající letadlová loď.
        smavý Opravdu vynikající, odlišné od všeho, co bylo postaveno předtím. Kampaň, když se po druhé světové válce stali zakladateli letadlových lodí, Angles opravdu ztratili své loďařské dovednosti a nyní, když se degradovali na lodě „Harrierů“, zběsile se snažili naskládat něco pro dospělé, ale na rozpočet. Snad to dopadlo o něco lépe a ve dvou, jak bylo plánováno, kopie než franky s jejich nároky na dva atomové a z čehož nakonec vyšel jeden atomový chromý trpaslík. Nicméně „Charles“ má alespoň vlastní letecké zbraně v forma opravdu létajícího "Rafale" a tady zatím pluje prázdná garáž na cestách - nejsou tam žádná letadla - pidmanuli US s jejich Fu-35 a nějak pohozený v bahnětyran
        . není to příliš tlusté na to, aby ji měli Britové, a my ji nemáme???
        Šetřete a šetřete a noste tento zázrak! Dost sovětů se nás dotklo - ,, Kuzi. "Pokud to uděláte, pak plnohodnotná loď, no, znovu, už leželi v SSSR a rozebrali staré Ukrajince na skluzu a prodali je do šrotu. -1143.7.
        1. +1
          29 2016 августа
          Více než 70 kilotun pro maximálně 36 letadel KVVP (a celkem - ne více než 50 letadel).
          Vládněte, Britannia, moře! úsměv

          Za co utratili těchto 70 kt? A proč jejich bývalá kolonie protlačila do stejného výtlaku plnohodnotné jaderné AB s kapacitou 80-100 vozidel?
          1. 0
            1 2016 сентября
            Citace: Alexey R.A.
            Za co utratili těchto 70 kt?

            Na 100500 kulometů všech možných ráží.
            Obecně bude kus působit ve spojení. Odhadem 6 amerů má asi 10, Britové budou mít 2, bundy pojedou své ... už 13. Kluci se také připravují na plnohodnotnou válku.
            A hromadně také objednávka od lodí a ponorek.
        2. 0
          18 2017 декабря
          Marně jsi tak Francouz. Kompletní letadlová loď. S tím bychom si hlavu nelámali. Jako podpůrná loď pro spojení lodí - letecký průzkum, protivzdušná obrana atp. Ale to, co Britové zaslepili, je skutečně nepochopitelné. Takový blázen s nesrozumitelnými úkoly. Co se týče bojové hodnoty, Invisible NENÍ VYNIKAJÍCÍ!
      2. 0
        27 2016 августа
        Je čas, abychom vyburcovali našeho Avika k závisti protivníků a k pýše ruského státu ano
        1. Les
          +2
          27 2016 августа
          Citace: GSh-18
          Je čas, abychom vyburcovali našeho Avika k závisti protivníků a k pýše ruského státu ano
          Bylo by lepší se nejdřív alespoň naučit, jak vyrobit torpédoborec, pak postavit normální křižník jako 1144 a teprve potom vzít letadlovou loď. Navíc jsou potřeba nová letadla a Su-33 nebyl od svého vzniku modernizován. MiG-29 Vůbec nevím, koho napadlo udělat palubu.
          1. 0
            11 ledna 2017
            Napadlo je vyrobit MiG-29 jako palubní loď téměř od chvíle, kdy byla letadlová loď navržena, normální palubní loď!
        2. +1
          28 2016 сентября
          GSh-18
          Je čas, abychom vyburcovali našeho Avika k závisti protivníků a k pýše ruského státu

          Máme doprovod? Letadlová loď potřebuje doprovod v podobě jaderných ponorek, torpédoborců, křižníků a zásobovacích plavidel. Přitom je potřeba dobrá vesmírná konstelace. Jsme teprve na začátku této cesty.
          Nyní čtu o dílech Bartiniho, Alekseeva atd. ... v 60. letech existovaly projekty na ekranoplány nesoucí letadla (nezaměňovat s ekranoplány). A docházím k závěru, že pro nás je to mnohem perspektivnější směr ve výstavbě flotily letadlových lodí než stavba klasické letadlové lodi za 10 miliard dolarů za 10 let. Přitom dnes s loděnicemi máme úplné švy pro takového blázna, jako je plnohodnotná letadlová loď se vzduchovým křídlem 80 letadel. A ekranolet na palubě letadla se dá postavit poměrně rychle, v dobré sérii a přitom nestavět obří loděnice. Přitom výhod je dost: rychlost, stealth pro ponorkový sonar, relativní stealth pro radary, mobilita a jak se říká „všechna vejce nejsou v jednom košíku“. Pokud je takový ekranolet schopen nést řekněme 10-15 stíhaček formátu PAK FA, bude to přesně ono. Navíc naše zkušenosti se stavbou čistých letadlových lodí jsou přibližně stejné jako naše zkušenosti se stavbou ekranoletu na palubě letadla.
          Obecně je téma docela zajímavé.
          1. 0
            30 2016 сентября
            Zkušenosti s oběma jsou pozitivní. Ale není tam ani jeden NK a PL na doprovod?
          2. 0
            28 ledna 2017
            Je potřeba postavit malé a levné vrtulníkové nosiče - máme k52k s radarem AFAR - proč ne náhražku letadla? + Instalace raket vzduch-vzduch a protilodní "Hermes".
      3. 0
        11 ledna 2017
        Nezapomínejte, že pro to zatím není žádné letectví, ani po cestě nejsou žádné zachycovače, zdá se to jen poněkud levná varianta s nepochopitelnými bojovými kvalitami!
  2. +3
    27 2016 августа
    Vypadá to děsivě, náš krasavec Kuzněcov
  3. +3
    27 2016 августа
    Citace z aktanir
    kdy přijde okamžitá realizace projektové „bouře“?

    Proč potřebujeme letadlové lodě? Amerika se nedá dohnat, pro letadlové lodě nejsou úkoly.
    1. +3
      27 2016 августа
      Nejsou žádné úkoly pro letadlové lodě ??? Nedělejte si legraci z mých pantoflí! V době míru jsou právě mimo všechny lodě flotil s úkoly a nemají méně než podvodní složku atomové triády (ne-li více!)
      1. +1
        28 2016 августа
        Máme nějaký úkolový takt? co ukázat? Které zásobovací a obchodní cesty pokrýt v případě války? Rusko je v případě války soběstačná země.
        1. 0
          28 2016 августа
          Novgorodský? Nešlo ani tak o kacířství... lol
    2. +3
      27 2016 августа
      Jediným úkolem ruské letadlové lodi je pronásledovat Ameriku? Takže tady je - skrz
      úžina ... A pokud Katar utrhne nějaké rohy a osvobodí své občany z diplomatické dachy od useknutí hlav, pak se bez nich výsadkové síly neobejdou.
      Pro spor o jejich antarktický sektor také nejsou nadbytečné, při zajištění bojové stability SSBN se bez nich neobejde, jsou potřeba na naší Severní mořské cestě - tam nejsou téměř žádná letiště, a to ani v evropské části z Arktidy.
      1. +1
        28 2016 августа
        Na NSR je jednodušší, levnější a rychlejší stavět letiště, vytvářet stacionární podmořské linky. A Atlantik musí být v Barentsově moři blokován pobřežním letectvem, loděmi a pobřežními jednotkami
        1. 0
          28 2016 августа
          Ne levnější, ne rychlejší a ne jednodušší ... 1-2 letiště jsou vyřazena a okamžitě mezera v obraně.
    3. 0
      20 2016 ноября
      Minimálně dvě letadlové lodě jsou potřeba pro pokrytí oblastí nasazení strategických podmořských raketových nosičů a jedna pro lokální válku mimo hranice Ruské federace.
    4. +1
      28 ledna 2017
      Přesně tak, torpédoborce nepotřebujeme (nevíme, jak je vyrobit, na torpédoborce z fregaty se nasazuje hloupé vybavení), chtěl bych stavět letadlové lodě a nákladné na stavbu a údržbu.
      Víme, jak postavit fregaty a ponorky, plus k tomu přidat vrtulníkové lodě a dostanete vyváženou flotilu, ale přirozeně nemůžeme dosáhnout NATO a neměli bychom to zkoušet ..... Obrana země nezávisí na flotile , ale na strategické raketové síly, letectví a armádu.
      Tyto peníze máme kam dát – potřebujeme nýtovat řízené střely, nové tanky, samohybná děla a letadla.
      A k dobru je potřeba spustit centrifugy a nýtovat SNF, což se nehodí do smluv o redukci jaderných zbraní. Máme dobré střely s plochou dráhou letu - přidejte k těmto střelám dobré jaderné hlavice a každý se s námi bude chtít okamžitě kamarádit - jako s Čínou ...
      Obecně platí, že dokud nevytvoříme silnou hospodyni, každý se nás bude snažit ošukat, podle naší ústavy napsané potahy matrací naše vláda nemá právo investovat rozpočtové peníze do naší ekonomiky. Můžeme pozvednout západní ekonomiku na vlastní náklady, ale ne na vlastní...
      Dokud to neopravíme, nemůže být řeč o žádných vojenských rozpočtech.
  4. +1
    27 2016 августа
    Ale omlouvám se za svou negramotnost, kolik Kalibrů bude takový krasavec potřebovat? Zvlášť, když se na letovou palubu během letů dostane pár tří a zbytek po stranách?
    1. PPD
      0
      27 2016 августа
      Je lepší střílet na něco těžšího. Například Granity.
      Bojová hlavice těžkých protilodních střel o hmotnosti více než 700 kilogramů zaručeně prorazí systém strukturální ochrany a zajistí porážku životně důležitých prvků hluboko v trupu největších válečných lodí. K vyřazení letadlové lodi bude zapotřebí dvou nebo tří těchto raket.
      Sice již s 2-3 rážemi je ale splnění bojového poslání otázkou.
    2. +7
      27 2016 августа
      Ráže proti letadlové lodi budou lhát, zda budou vůbec účinné. Oni, víte, v námořní verzi (pro námořní účely) létají pouze 300 km. A to je střední zóna protivzdušné obrany zaměřené na síť AUG. Vryat, zda něco poletí na letadlovou loď. Torpédoborce URO a záchytné střely SM-3 jsou z nějakého důvodu zapojeny do eskorty. Samozřejmě existuje pravděpodobnost, v případě velmi masivní salvy, po přetížení sítě-centrické protivzdušné obrany aug. Ale takový počet ponorek s rážemi na palubě prostě nemáme. A povrchové lodě s těmito střelami prostě nemají možnost být na salvu.
      1. +1
        28 2016 августа
        No, ve skutečnosti, pokud jde o toto ... obecně platí, že naše lodě s protilodními střelami obvykle doprovázely AUG na vzdálenost "výstřelu z pistole" - a v takovém případě jsou stejně sklepy raket vyprázdní se mnohem rychleji, než AB zvedne vzduchovou skupinu ... A pak ... apokalypsa ... a obecně už je to všem jedno ...
        1. 0
          29 2016 августа
          argumentujete zastaralými argumenty. NATO má nyní velké množství torpédoborců protivzdušné obrany, které dokážou velmi rychle odpalovat protiletadlové rakety se silometem. A v příkazu k letadlové lodi budou určitě minimálně 3 takové.
          Teoreticky jsou schopny zachytit roj 60-70 raket.
          Hmotnost salvy protilodních střel již nemá rozhodující význam.
          Vše začalo spočívat proti zdokonalování techniky.
          1. +2
            29 2016 августа
            A teď vytáhněte hlavu z tabulkových výkonnostních charakteristik a vygooglujte si takový parametr, jako je počet současně mířených střel ... Ani super moderní systémy nejsou schopny střílet na více než 10 cílů najednou ... Tj. „Reakční doba“ protivzdušné obrany není rychlost, jakou dokáže vyprázdnit buňky protivzdušné obrany – ale je to doba, za kterou je schopna detekovat, identifikovat, vzít si doprovod, získat povolení ke střelbě (zde lidský faktor je v plném růstu) střílejte a zasáhněte vzdušný cíl a také přeneste palbu na jiné ohrožující cíle...
            1. +2
              30 2016 августа
              Obávám se, že jsi to ty, kdo to musí hmm... vyndat cítit
              zapomněli jste, že na rozdíl od našeho námořnictva mají Američané program koordinace palby AEGIS a není to nový buggy, ale je v provozu 15-20 let a že dosah systému protivzdušné obrany a radaru vám umožňuje vypálit 3-4 salvy.
              Opakuji - Američané mají problém se zachycením masivního roje cílů VYŘEŠEN.
            2. 0
              30 2016 августа
              Yehat,
              Proč v tomto případě potřebují falaxy a brankáře?

              Je sovětská, z S-300. Od základny na moři bylo možné umístit větší rakety, zachycující cíle výše.
      2. 0
        29 2016 августа
        Rakety SM3 nejsou dokonalé
        ideální nejsou ani naváděcí systémy, zvláště v malých výškách a proti vysokorychlostním střelám.
        navíc jsou tu protiopatření – interference, pasti, návnady, řád dynamického raketového roje,
        ukrytí části roje atd.
        takže šance jsou. Problém je, že musíte útočit velkými silami a je těžké je skrýt před AUG a globálními sledovacími systémy.
        Ve skutečnosti mají letadla a ponorky šanci účinně zasáhnout.
        Nicméně se mi zdá jako nejúčinnější využití těžby, a ne protilodních střel.

        je mnohem snazší nezasáhnout přímo, ale určit kurz a nastavit síť minových plechovek podél kurzu.
        A po oslabení řádu je již možné udeřit přímo.
        No, nebo EMI vyřeší všechny problémy.
      3. +5
        30 2016 августа
        Torpédoborce URO a Záchytné střely SM-3 nejsou zapojeni pouze do doprovodu.

        Jste v bludu? SM-3 je určen k zachycení balistických cílů a ráže je řízená střela.
        Zachytili jste buzzwordy (netradiční protivzdušná obrana ...), jejichž významům nerozumíte?
    3. +3
      28 2016 августа
      Kalibr se pro některé stal všelékem)). Ale ve skutečnosti se jedná o podzvukovou raketu, která velmi dobře selhává.
      1. +1
        28 2016 августа
        Obecně platí, že ráže je zbraňový systém, který obsahuje několik střel ... včetně těch s nadzvukovým druhým stupněm ... Pokud jde o "jde to dobře" - co jste už vyzkoušeli? V každém případě ani staré Mosquito prozatím není ve skutečnosti zachyceno americkou protivzdušnou obranou ...
        1. 0
          11 ledna 2017
          Citace: Taoista
          V každém případě ani staré Mosquito prozatím není ve skutečnosti zachyceno americkou protivzdušnou obranou ...

          Mosquito je nadzvuková střela, jako všechny naše protilodní střely...
          Citace z xetai9977
          Kalibr se pro některé stal všelékem)). Ale ve skutečnosti se jedná o podzvukovou raketu, která velmi dobře selhává.

          při přiblížení k cíli se přepne na nadzvukový ...
          Citace: Starý vojenský instruktor
          Ale omlouvám se za svou negramotnost, kolik Kalibrů bude takový krasavec potřebovat?

          a jste si jisti, že vzletová paluba je pro Calibre těžká, ale "Granite" / "Vulcano" je docela ...
  5. +3
    27 2016 августа
    Jedna věc mi není jasná, proč je schéma se 2 ostrovy považováno za progresivnější? No dobře, to umístění, ale to proudění kolem a vzdušné proudy mezi dvěma ostrovy je na samostatnou písničku ... a konstrukčně složitější - jaká by to byla výhoda se takhle pokazit.
    1. 0
      27 2016 августа
      Jedna věc mi není jasná, proč je schéma se 2 ostrovy považováno za progresivnější?
      požádat Ale heg to ví, já to nevím .... Anglesové začali takovou architekturu rozhýbat hned po válce dvěma pagodami, pak si to rozmysleli a teď zase burcují.
    2. 0
      27 2016 августа
      Psali, že když jeden ostrov zasáhne, druhý bude moci fungovat, ao rezervaci systémů na nich.
    3. 0
      30 2016 августа
      excentricita - hlavní rozlišovací znak Britů wassat
  6. +10
    27 2016 августа
    Citace: Starý vojenský instruktor
    Ale omlouvám se za svou negramotnost, kolik Kalibrů bude takový krasavec potřebovat? Zvlášť, když se na letovou palubu během letů dostane pár tří a zbytek po stranách?

    - otázka není, kolik potřebuje
    - otázkou je, zda se k němu dostane alespoň jedna ze stovek na něj vypuštěných smavý

    - letadlová loď, vidíte, nejezdí sama. Bere s sebou Obrněný transportér a zástupce technika eskortní lodě
    - kdo si ho váží jako kočka, stará se o koťata
    - jediný vtip je, že v tomto případě je pouze jedno "koťátko" a "koček" je mnoho. A všichni jsou chráněni.

    Pod unií, pamatuji si, počítali spotřebu TU-22 za AUG. Ukázalo se něco od jednoho do dvou pluků. Za jeden AUG, který zahrnuje jednu (!) letadlovou loď.

    Magic Calibre v tomto případě vůbec nezáří. Jsou prostě hloupě sraženi, čistě na reflexy. A to je vše.

    To je něco jako ...
    1. +1
      27 2016 августа
      Proč 300 km? A od Kaspického moře po Sýrii podle mě o něco víc. A za AUG můžete vyzkoušet od různých dopravců a směrů. Vyplatí se to morálně i finančně.
      1. 0
        27 2016 августа
        Citace: Starý vojenský instruktor
        Proč 300 km? A od Kaspického moře po Sýrii, podle mého názoru, trochu víc ...

        - protože v Sýrii stříleli na stacionární (nepohyblivé. Neschopné pohybu) cíle
        - AUG se stále pohybuje a kde není předem známo
        - dokud Kalibr neuletí těch jeden a půl tisíce, jako před Sýrií - kde bude ten AUG, jak ho bude Kalibr hledat? Šaráda, ano...
        - odtud "300 kilometrů"

        Páni...
        1. 0
          28 ledna 2017
          Různé typy "ráží" a různé provozní režimy motoru a různé naváděcí hlavice... Navádění mnoha našich střel funguje přes satelit, to znamená, že je možné namířit na flotilu i "ráže" s dlouhým doletem, ale většina modifikace „ráží“ na dlouhé vzdálenosti pravděpodobně nemají naváděcí hlavy.
      2. 0
        29 2016 августа
        Ale protože stříleli na Sýrii "Kalibrem" ve verzi KRBD, a to vůbec nejsou protilodní střely.
    2. +2
      27 2016 августа
      No, ve skutečnosti je tam všechno mnohem složitější ... a z toho, že jsou "Kalibry" při jejich masivním startu sraženy, bych se nevzrušoval. Existuje takový parametr, jako je „reakční doba“ systému protivzdušné obrany na hrozbu, stejně jako její „saturace“. Protilodní verze Calibre má nadzvukový druhý stupeň, který prakticky není ovlivněn systémy PVO lodi. od okamžiku detekce do okamžiku příjezdu k cíli nezbývá čas na reakci. Kalibry mohou být zachyceny při přiblížení, v podzvukové fázi ... ale k tomu musí být a) detekovány, b) namířit na ně zachycovače ... c) mít čas tyto zachycovače zvednout (protože služba ve vzduchu se nenosí 100% času - to je příliš nákladný podnik) - a tento AB stále nemá ani leteckou skupinu ... Takže bych se nevzrušoval tím, že protilodní střely proti AUG jsou úplně bezmocné ... 20-25 střel v salvě a dokonce i z různých směnných kurzů se ani jeden z AUG neodrazí ... (proto náš sovětský výpočet v podobě 2 pluků MRA za 1 AUG - ale tam byly rakety vysokohorské a mnohem znatelnější ...
      1. +4
        27 2016 августа
        "Pokud jde o skutečnost, že Kalibry jsou sraženy během jejich masivního startu, nebyl bych nadšený." Masivní start z čeho? - V tuto chvíli máme maximálně 10 jejich nosičů.
      2. 0
        30 2016 августа
        „20-25 střel v salvě, a to i z různých kurzů, s největší pravděpodobností žádný z AUG neodrazí... (proto náš sovětský výpočet v podobě 2 pluků MRA za 1 AUG – ale tam rakety byly vysoko nadmořské a mnohem nápadnější...“

        Dodám, že budou muset zlobit nejen na letadlové lodi, torpédoborce a jejich blízké budou muset být chráněni, a to jim značně komplikuje práci.
        1. 0
          28 ledna 2017
          tedy pokud se vůbec naše flotila smí přiblížit ke skupině letadlových lodí... Díky letectví mají větší dosah detekce a dosah.... Naše flotila bude schopna detekovat pouze směr, ze kterého se armáda letadla se blíží ... a satelity v té době už možná nebudou...
    3. PPD
      0
      27 2016 августа
      Polku, to zní hrozivě. A když počítáte, tak 3 letky po 9 autech.
      K tomu 22k 1 (jedna) střela X22. Mezi jejich nevýhody patří nízká odolnost proti rušení. Navíc je letadlo detekováno z větší vzdálenosti než nízko letící protilodní střely.
      1. 0
        27 2016 августа
        Není jednodušší, při znalosti pozice AUG, odpálit tyto protilodní střely v jeho oblasti pomocí IRBM nebo dokonce ICBM? Jen netřeba písní o Číňanech, kteří nestříleli na něco pohybujícího se, protože i protilodní střely nějak najdou své cíle, protože jsou naváděcí.
    4. +2
      30 2016 августа
      Pod unií, pamatuji si, počítali spotřebu TU-22 za AUG.

      1. Nezapomeňte, mluvíme o anglické letadlové lodi, jak plnohodnotná bude anglická AUG?
      2 Dva pluky Tu-22, to je 54 střel v salvě, jako 3 fregaty Admirálovy série.
    5. 0
      20 2016 ноября
      Dva pluky Tu-22 - to je s VELKÝM rozpětím, ve skutečnosti si poradí s menšími silami.
  7. +1
    27 2016 августа
    Žena a F-35 na lodi? chlapík Rezonuje s ilustracemi z https://topwar.ru/99750-padenie-superdirizhablya-airlander-10-video.html
    PopMech, jako vždy, žíhal, aniž by se podíval na Wikipedii ... Nafouknutý 2krát "Nepřemožitelný", což bylo také s odrazovým můstkem.

    „Brexit“ tohoto AB spočívá v tom, že nedojde k praskání F-35C z přistání a neustálého lámání F-35B (olíznutých v rámci soutěže sovětských Jaků). Odrazový můstek se přeřeže, umístí se zásobené zachycovače s katapultem a z něj budou létat Rafali nebo Hornets / Superhornets. A druhá letadlová loď půjde pod kladivo nebo dokonce odepíše na náhradní díly. Australané, s příliš malým HMAS Canberra, se obecně dostali do sytosti a pochodovali je sami s vrtulníky. Na stránce http://www.navy.gov.au/hmas-canberra-iii již byla překlasifikována na „Obojživelné útočné lodě jinak známé (?) jako vyloďovací Vrtulník Dock (LHD)"
    Máte-li dotazy ohledně F-35 a diskuse, klikněte sem https://topwar.ru/99506-palubnyy-f-35cpristupil-k-tretemu-etapu-ispytaniy.html
  8. +1
    27 2016 августа
    Stejné koryto jako "Mistral" - kuře není pták? Nemůžete však dělat všechno „napůl“, jako například 1143: nemůže existovat polovina letadlové lodi, polovina křižníku, polovina UDC atd. Všechny tyto „polo“ ve skutečnosti povedou k „slzám“ a těžkým ztrátám, dokonce i v malém konfliktu, jako je kampaň ve Fonklandu, nemluvě o bitvě o sovětskou Arktidu? Výkon je dostatečný na to, aby toto koryto mohlo viset alespoň jako d ... v moři, nepočítám-li katapult, údržbu zbraní, elektroniky atd. Jaká je vzletová rychlost letadla F-35? U atomovky je pochopitelné, že AAV je schopen vyvinout svých 33 - 37 uzlů a tato "galuska" na svém GTZA? A ve všem ostatním - je snazší vzít sud - super tanker, jak jste vyrobili první AB z náklaďáku nebo člunu a udělali odrazový můstek? Levnější a efektivnější!
    1. 0
      29 2016 августа
      Mistral je úplně jiná loď – je to složitý „přenašeč“. K dispozici je výsadková a přistávací technika a podpůrné vrtulníky a velitelství pro koordinaci a prostory pro podporu bojových operací na souši. Nepleťte si to s letadlovou lodí.
    2. 0
      28 ledna 2017
      Dobře, vezměme Japonsko – mají jednu z nejsilnějších flotil v regionu, naše flotila na Dálném východě je 7krát nižší než Japonci. Základem japonské flotily jsou univerzální torpédoborce vrtulníkových lodí – které jako torpédoborce převyšují Berky a jako vrtulníkové lodě jsou nadřazeny Mistralům. Šli přesně po cestě, kterou si zvolil Sovětský svaz výrobou křižníků letadlových lodí. A Japonci zjevně nejsou. Navíc si myslím, že křižník letadlové lodi není o nic dražší než čistá letadlová loď.
      Jaký má Kuzi problém? je to celkem plnohodnotná letadlová loď, bez problémů z něj startuji letadla, čili nepotřebuje parní katapult, bez něj se obejde bezvadně, ale je problém s přistáním ... je potřeba vyřešit tento skromný problém a nadále používat Kuzya.
  9. 0
    27 2016 августа
    Citát z Cat Man Null
    Magic Calibre v tomto případě vůbec nezáří. Jsou prostě hloupě sraženi, čistě na reflexy. A to je vše.

    A co zirkony?
    1. 0
      28 2016 августа
      A co zirkony?

      - stejně jako "asi" rubíny, smaragdy, chryzoberyly a další ... kubické zirkonie
      - "Zirkon" ještě není v provozu, data jsou utajovaná.
      - až se objeví v jednotkách, budou existovat i metody, jak se s tím vypořádat. Takhle se to děje vždycky požádat

      A proč se tady ptáte na všemožné odpadky, ptáte se? oklamat
  10. exo
    +2
    28 2016 августа
    Třída! A my, naše malé trávové haraburdí, dusící se štěstím, děláme reklamu, ale s Calibre.
  11. +3
    28 2016 августа
    Citace: Les
    Bylo by lepší se nejdřív alespoň naučit, jak vyrobit torpédoborec, pak postavit normální křižník jako 1144 a teprve potom vzít letadlovou loď.

    V posledních letech naši stavitelé lodí nestavěli nic jiného než korvety,fregaty a čluny.Zaváží se postavit torpédoborec nebo křižník,budou 10-12 let (příklady byly).A nedej bože a letadlovou loď,my se někam dostane do 40. roku.
    A přitom máme výrobní prostory na takovou loď (kapacita vody atd. 50-70 tisíc tun) a o letadlových lodích rovných Nimitz ani nemluvě, postavme doky a jeřáby (a beton je tam jako na Bajkonuru "nebo" Vostočnyj ") - budeme drancovat, budeme pít. Na to jsou letadlové lodě.
    No nemáme zkušenosti a strategii používat letecké skupiny (úplně jsem zapomněl, ještě potřebujeme postavit doprovod).Možná postavit těžké křižníky podle moderních projektů.Zahrnout do skupiny BODy a torpédoborce.Se silnou PVO a údernými schopnostmi jsou řízené střely. hi
    1. 0
      29 2016 августа
      problém dlouhodobé výstavby je v tom, že loď rychle zastarává.
      je nemožné stavět dlouho a získat plnohodnotnou loď.
  12. 0
    29 2016 августа
    Skvělý cíl!!! úsměv ano smavý
  13. 0
    29 2016 августа
    Obecně to vypadá zajímavě. Byli Invincibles s VTOL Harrier, nyní Elizabeth s VTOL F35B. To znamená, že neexistovala žádná plnohodnotná letadlová loď a ne. Jaký je pokrok? (nebo vtip?)
    1. 0
      29 2016 августа
      tam je pokrok - na rozdíl od Harrieru má F35 snesitelnou dobu letu
      i když nedosahuje potenciálu interceptoru a je jasně slabší než kocour F14 v rolích protivzdušné obrany.
      1. +1
        29 2016 августа
        pokrok v téměř dvojnásobné rychlosti a ve skutečnosti, že je trochu nenápadný
        vtip je v tom, že F-18 se nevejdou na Illustries (viz výše)
  14. 0
    29 2016 августа
    Nechápu, proč Britové, když se rozhodli stavět, opustili možnost katapultového vybavení
    To značně snižuje bojový potenciál letecké skupiny. Můžete ušetřit na něčem jiném.
    Mám podezření, že jde o vnitřní tření, podobně jako přejmenovali loď Pelican Peliship požádat
    1. 0
      30 2016 августа
      Původně byly tyto AB plánovány jako smíšené křídlo F-15C a F-15B s převahou F-35C. Odrazový můstek nebyl zamýšlen. Poté, když začaly nejasnosti s F-35B, Britové se soustředili na F-35C. Ještě později, když se u F-35B pokročilo a u F-35C začaly nejasnosti, rozhodli se na jednu postavit odrazový můstek a umístit pouze F-35B, přičemž zachycovač a katapult nechali v záloze.
      Ve výsledku nebude ani jedno, ani druhé, ale protože to měření umožňují, na účet dluhu F-18 dodají CF-35 nebo Superhornet v obvyklé verzi.
      Vtipné je, že všichni zpívají písničky o nebezpečí STOVL a sami se je snaží využít. wassat
  15. 0
    29 2016 августа
    Citace: fa2998
    V posledních letech naši stavitelé lodí nestavěli nic jiného než korvety,fregaty a čluny.Zaváží se postavit torpédoborec nebo křižník,budou 10-12 let (příklady byly).A nedej bože a letadlovou loď,my se někam dostane do 40. roku.
    A přitom máme výrobní prostory na takovou loď (kapacita vody atd. 50-70 tisíc tun) a o letadlových lodích rovných Nimitz ani nemluvě, postavme doky a jeřáby (a beton je tam jako na Bajkonuru "nebo" Vostočnyj ") - budeme drancovat, budeme pít. Na to jsou letadlové lodě.

    A jak dlouhý je stavební cyklus amerického AB, ale stejné QE? Pokud se vyřeší všechny problémy s financováním stavby smavý a nebudou docházet k nekonečným úpravám projektu Ne , nebudeme stavět déle než ostatní.
    Jak mohu říci, máme kapacitu na stavbu takových lodí, už je to unavené ze seznamu.
    1. 0
      1 2016 сентября
      No u nas i moshnostya po xisheniju toje est.
  16. 0
    30 2016 августа
    Connie,
    Nejsem v této věci profesionál
    pokud to řekli, pak existuje nějaký důvod, aby každá loď v rozkazu měla protivzdušnou obranu krátkého dosahu.
    ale proti novým protilodním střelám jsou tato děla velmi slabou ochranou.
  17. 0
    29 2016 сентября
    Citace: Vadim237
    "Pokud jde o skutečnost, že Kalibry jsou sraženy během jejich masivního startu, nebyl bych nadšený." Masivní start z čeho? - V tuto chvíli máme maximálně 10 jejich nosičů.


    Takže tato letadlová loď bude plout až v roce 2020 (nebo chodit, to se ještě neví)))
  18. 0
    29 2016 сентября
    Citace: Winnie76
    Citát z Cat Man Null
    Magic Calibre v tomto případě vůbec nezáří. Jsou prostě hloupě sraženi, čistě na reflexy. A to je vše.

    A co zirkony?


    Ano, soudruzi se zafixovali na Kalibr a zapomněli na Jakhonty, Onyxy a Brahmose.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"