Media: Indie získává druhé tři fregaty ze série „Admirál“.

166
Rusko prodává Indii druhé tři fregaty projektu 11356, dříve postavené pro Černé moře Flotila, hlásí Jane's Defense Weekly s odvoláním na zdroj z ruského obranného průmyslu.

Fregata "Admirál Butakov", 2014

„Podle zdroje bylo dosaženo dohody, Indie obdrží druhé tři lodě projektu 11356 (admirál Butakov, admirál Istomin, admirál Kornilov) původně určené k převodu do ruského námořnictva. Indie také objednala 12 sad náhradních dílů a příslušenství.

Je třeba poznamenat, že „jediným bodem, který je třeba řešit, je použití plynových turbín vyrobených společností SE NPKG Zorya – Mashproekt“.

Je známo, že Ukrajina nebude dodávat motory Rusku, takže Indie hodlá „použít dříve zakoupené ukrajinské turbíny,“ uvedl zdroj s tím, že „jako alternativa se zvažuje přímý nákup turbín z Kyjeva“.

Podle mluvčího strany zvažují možnosti přepravy lodních trupů do Indie „pro kompletaci a instalaci motorů“.

Podle zdroje se zvažuje i otázka vybavení fregat střelami BrahMos.
  • forums.airbase.ru
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

166 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Dobrá zpráva, sakra! Děkuji, sakra!
    1. +3
      5. srpna 2016 12:36
      Citace: Salavat Ministerstvo pro mimořádné situace
      Děkuji, sakra!
      Jo, samozřejmě, indičtí soudruzi stejně potřebují fregaty. A samotné naše námořnictvo bude stát RTO. Plnou rychlostí vpřed k flotile komárů? Zvláštní pozdrav strážcům nových ruských letadlových lodí.
      I když proč se divit, když se tam podle nedávných zpráv z hlavního velitelství námořnictva už žádné další strategické operace a strategické akce v oceánských divadlech vojenských operací nechystají.
      1. +10
        5. srpna 2016 12:54
        Citace od Ami du peuple

        I když proč se divit, když podle nedávných zpráv z velitelství námořnictva se tam dnes v oceánských divadlech vojenských operací neplánují žádné další strategické operace a strategické akce.

        Soudě podle posledního skandálu a rezignací v Baltské flotile neumějí lhát a nic krást a ani to neplánují! Jsem si jistý, že v jiných flotilách, když ne horší, tak určitě ne lepší!
        Seděli jsme v neděli, oslavili 320. výročí Flotily, je čas vrátit se do drsného všedního dne!
        Příběh s 11356 je další slina v ruském námořnictvu
        Víc k cenzuře není co dodat!
        1. +39
          5. srpna 2016 14:36
          Jo, samozřejmě, indičtí soudruzi stejně potřebují fregaty.

          Potřebné nebo nepotřebné a řešení podle situace zvolilo to optimální.
          Motor s plynovou turbínou pro loď této velikosti není jen tak nahrazen jinou značkou.

          Mohli bychom udělat experimentální funkční vzorky takových motorů - ale ty by 2-3krát překročily odhad konstrukce - a ne skutečnost, že ladění neodhalí problémy. Tito. uvedení lodí do bojové služby by se protáhlo ještě několik let - stejně bychom tyto lodě nedostali včas.
          A proč potřebujeme lodě, které jsou v suchém doku a zabírají místo, vyžadují údržbu a dokonce jsou každý rok zastaralé?
          Není jednodušší je prodat a položit nový projekt - který bude modernější a s turbínou (nebo reaktorem) vlastní výroby? Nebo změnit projekt na loď jiného typu, již vyvinutého (stejný „vedoucí“ projekt).
          1. +18
            5. srpna 2016 15:05
            Řešení je samozřejmě optimální. Ale také bych navrhl plán B: po dodání tří fregat Indům reexportovat jednu nebo dvě zpět do Ruska pro Černomořskou flotilu. A je tu i plán B: po očekávané ofenzivě Ukrajinců na Donbasu okamžitě převzít továrnu na výrobu motorů s plynovými turbínami na takzvané Ukrajině a připojit ji k Novorossii.
            1. +2
              5. srpna 2016 16:39
              pokud analyzujeme 2. svět. maximální škody na moři způsobily ponorky. Německé, sovětské, anglické, ale velká železa jsou obětí pouze tehdy, když je zaplaví voda. Borey 15 ks. popel 30 ks. diesel 20 ks. zde je to, co můžete a měli byste udělat. nápoje a detekční a rušící bóje. námořní letectví pro sledování, detekci, ničení. stav 6 z jiného úhlu pohledu .
          2. -4
            5. srpna 2016 19:34
            Situace byla jasná před 2 lety a projekt 11365 se stal zastaralým před 10 lety. Proč nezastavovali a neudělali takovou matku, co? Lidé, kteří chtějí hledat příležitosti, a ti, kteří nechtějí, hledají důvody. A nemusíte je ospravedlňovat!
      2. +9
        5. srpna 2016 14:15
        Citace od Ami du peuple
        Jo, samozřejmě, indičtí soudruzi stejně potřebují fregaty. A samotné naše námořnictvo bude stát RTO. Plnou rychlostí vpřed k flotile komárů? Samostatně zdravím strážce nových ruských letadlových lodí

        - a tady někdo neumí číst...

        To je známo Ukrajina nebude dodávat motory Rusku, takže Indie hodlá „použít dříve zakoupené ukrajinské turbíny,“ uvedl zdroj s tím, že „přímý nákup turbín z Kyjeva se zvažuje jako alternativa“

        - Máte v rukávu sadu motorů pro tyto fregaty? Tak je odtamtud dostaňte dříve, dají vám Hero of Russia... alespoň mrkat
        - nebo vy - Starý muž Hottabych (říkají, že má kouzelné vousy)
        - nebo jsi zlatá rybka?

        Ne. Nejsi Hottabych, a dokonce ani Rybko, ty... (cenzurováno) negativní
        1. -4
          5. srpna 2016 14:28
          Citát z Cat Man Null
          Ne. Vy... (cenzurováno)
          Je to nějaký druh humoru? Ach, dobře..
          A teď si vzpomeňte, jak nedávno vysocí představitelé ministerstva obrany hovořili o blížícím se dovozu plynových turbín do fregat Admiral a jakou jsme z toho měli velkou radost. A jaký je výsledek? Zilch a cena jde do Indie.
          A ty jsi borec, má drahá. A provládní patolízal na totéž. Je to hnusné, sakra. negativní
          1. +8
            5. srpna 2016 14:34
            Citace od Ami du peuple
            A ty jsi borec, má drahá. A navíc provládní patolízal

            - ale nikdy to neuhodli jazyk
            - "lepit štítky", je to samozřejmě jednodušší než obracet mozek ano

            Citace od Ami du peuple
            vzpomeňte si, jak ještě nedávno vysoké hodnosti ministerstva obrany hovořily o brzké dovozní náhradě motorů pro fregaty řady admirál a jak jsme se z této skutečnosti radovali

            - připomenout? Mám roztroušenou sklerózu...

            O substituci importu (Saturn) - podívejte se na můj komentář níže, pokud chcete ...

            Prostě nejde „narychlo“ udělat něco, co se nedělalo 25 let požádat
            1. +27
              5. srpna 2016 15:04
              Citát z Cat Man Null
              Prostě nejde „narychlo“ udělat něco, co se nedělalo 25 let

              Roman Batkovič hi Trochu tě poopravím, není nám 25 let, ale celých 100 let od založení elektrárny NPO Saturn jsme takové instalace nedělali, vím o čem mluvím, je to ze Saturnu já, ale ať si nevěřící prskají Tomáši, ta věc se dělá, ale co by zabralo začít výrobu od nuly, ale jen kočky se rychle množí, uctivě kolegové hi
            2. 0
              6. srpna 2016 11:39
              ... cesty Páně jsou nevyzpytatelné...
          2. -5
            5. srpna 2016 20:02
            Citace od Ami du peuple
            A ty jsi borec, má drahá. A provládní patolízal na totéž. Je to hnusné, sakra.

            Dobře řečeno! Podporuji!+100500
            Citace od Ami du peuple
            A teď si vzpomeňte, jak nedávno vysocí představitelé ministerstva obrany hovořili o blížícím se dovozu plynových turbín do fregat Admiral a jakou jsme z toho měli velkou radost. A jaký je výsledek? Zilch a cena jde do Indie.

            A koneckonců, což je typické, nebylo dost chytré kupovat tyto dviguny přes třetí země?!Tady vědí, jak vybrat peníze do offshoreů, ale co-vlákno je nutné pro armádu-námořnictvo, to manažerům nepodléhá .
            A jak velký hluk jsme teď měli a zavoláme Čínu a Merkelová určitě přetáhne dviglo na talíř s modrým okrajem.
            Urryakalové křičeli o vítězství ve vybavení flotily, házeli čepice, vytrhávali všechny vlasy z pátého bodu, zde duši odnesli mlčící horníci.
            A tady je výsledek – za tři kopejky se indiánům prodávaly polotovary, přičemž nezapomněli nařezat bláboly.
            Jaké letadlové lodě postavit, brzy se po vzoru prezidenta vše přepne na galejní flotilu a svalovou trakci, sláva „velkému kormidelníkovi“, všechny přehrál.
            iiiii...iiiiii..
            „Jedna“ - Na povel e „Jedna“ (krátce): Veslaři rychle přivedou lopatky vesel k přídi lodi, nesou je vodorovně a natáčejí je ve vodě pod ostrým úhlem (hladkou stranou k zádi) v poslední chvíli driftování. Hlava veslaře by měla směřovat k čepeli, nohy pokrčené v kolenou, lopatky vyrovnané.
            IIIIIIiiiiii...A
            "Dva" - Příkazem e "dva" (nakresleno). Veslaři okamžitě spouštějí lopatky do vody o polovinu nebo dvě třetiny a opřeni celým tělem je silně vedou ve vodě na natažených pažích, aby lopatky byly při opuštění vody vodorovně. Po pořízení "dvou" expozice není hotovo.

            "Taban both" - veslaři současně přivádějí lopatky vesel k zádi, spouštějí lopatky do vody a začínají veslovat v opačném směru, čímž loď dávají zpětný chod.
            1. -5
              5. srpna 2016 20:21
              Ops, takže munus z minuSera přiletěl, musíte být z toho fóra „Území významů NOZZZ na Klyazmě“, chvályhodné smavý
              proč se tedy schováváte, upřímně řekněte lidem, o čem je vlákno o náhradě dovozu, o webu gee-gee "u nás hotovo", o "zvedání z kolen", o šlech - spojovacích materiálech, o offshore cellistech a plnění a přeplnění květnových, listopadových, srpnových, lednových a dalších různých vyhlášek.
              Budu tiše sedět a pozorně naslouchat, ospale zívat.
        2. +1
          5. srpna 2016 14:32
          Citát z Cat Man Null
          máte v rukávu sadu motorů pro tyto fregaty? Tak je odtamtud co nejdříve dostaňte.

          Navrhujete vzdát se rozvoje lodní energetiky a konstatovat v této věci naprosté selhání ruského průmyslu? Nebo si myslíte, že kromě Ukrajiny není nikdo na světě schopen vyrobit nic uspokojivého?
          Citace od Rokossovského
          Příběh s 11356 je další slina v ruském námořnictvu
          Víc k cenzuře není co dodat!

          Existuje možnost, že ve světle posledních prohlášení o totální výstavbě lodí s jadernými elektrárnami se některým „efektivním manažerům“ obranného průmyslu točí hlava. Co teď potřebují nějaké jednotky s plynovou turbínou? požádat
          1. +7
            5. srpna 2016 14:45
            Citace: Verdun
            Navrhujete vzdát se rozvoje lodní energetiky a konstatovat v této věci naprosté selhání ruského průmyslu? Nebo si myslíte, že kromě Ukrajiny není nikdo na světě schopen vyrobit nic uspokojivého?

            la-ya-ya... jak to, že je vás tolik...

            Ještě jednou:

            „Očekáváme, že do konce prosince letošního roku nám Saturn podá zprávu o dokončení druhé etapy těchto prací,“ říká Maxim Kochetkov, ředitel odboru loďařského průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu. - Do začátku roku 2017 budou všechny motory s plynovou turbínou již vyvinuty a vyrobeny první prototypy, které budou odeslány k testování. A od roku 2018 se plánuje dodávat tyto jednotky lodím našeho námořnictva.“ Tento projekt má nejvyšší prioritu v programu náhrady dovozu v domácím vojensko-průmyslovém komplexu a na jeho úspěchu v nejpravdivější míře závisí bojová připravenost nejméně jednoho a půl tuctu fregat, korvet, křižníků a výsadkových lodí ve výstavbě a projektu. smysl toho slova.

            Brzy se zdá pohádka, ale brzy je skutek dokonán - slyšeli jste to v dětství? Výšlap č negativní
            1. +2
              5. srpna 2016 14:54
              Citát z Cat Man Null
              Brzy se zdá pohádka, ale skutek není brzy dokonán - slyšeli jste to v dětství?

              Myslíte si, že do roku 2018 budou lodě projektu 11356 shnilé?
              1. +9
                5. srpna 2016 15:05
                Citace: Verdun
                Myslíte si, že do roku 2018 budou lodě projektu 11356 shnilé?

                - Nevěřím vůbec ničemu
                - Vím jen, že do roku 2018 (tj. cca 2 roky) bude potřeba tyto lodě někde držet (nebudou stát na skluzu 2 roky ... tam se tvoří proleženiny smavý) a podáváme
                - rozhodují lidé, kteří 1) mají úplné informace; 2) kompetentní (na rozdíl ode mě ... a předpokládám, že i vy)

                To je něco jako ...
          2. +9
            5. srpna 2016 15:27
            Citace: Verdun
            Navrhujete vzdát se rozvoje lodní energetiky a konstatovat v této věci naprosté selhání ruského průmyslu? Nebo si myslíte, že kromě Ukrajiny není nikdo na světě schopen vyrobit nic uspokojivého?


            Dobré odpoledne, proč, když vlastně prodáváme trupy fregat do Indie, zanedbáváme rozvoj lodní energie? Program na výměnu ukrajinských motorů nikdo nezastavil, vyrábějí si vlastní motory, ale proces není rychlý a do roku 2018 se s těmito motory nepočítá. A teď si připomeňme, jak padlo rozhodnutí postavit fregaty pr.11356... Rozhodlo se, že se budou vyrábět jako dobře vyvinutý, rychle rozestavěný projekt, když bylo jasné, že pr.22350 se zastavuje. Lodě byly naléhavě potřeba, na tuk nebyl čas ..
            Nyní se ukazuje, že v tom není žádný rozdíl, buď pr. 11356 nebo pr. 22350 budeme moci postavit až po 18. roce, tak jaký smysl má pokračovat ve stavbě téměř zastaralé 11356 (která byla potřeba včera, kdyby Gorškovova technika Během této doby se jim zaručeně vybaví, takže předají trupy někomu, kdo je může v blízké budoucnosti dokončit, a uvolní tak místo na Yantaru pro něco jiného...
            Rozhodnutí je podle mě naprosto pragmatické a správné. Umožňuje nám to alespoň částečně kompenzovat ztráty, které jsme utrpěli v důsledku událostí na / na Ukrajině.
            1. 0
              5. srpna 2016 16:04
              Citace z slm976
              Lodě byly naléhavě potřeba, na tuk nebyl čas.

              A teď tedy byl tento "tuk" nakreslen?
              Citace z slm976
              a proč, když vlastně prodáváme trupy fregat do Indie, zanedbáváme vývoj lodní energie?
              Reagoval jsem pouze na poznámku Cat Mana Nulla týkající se „motorů v rukávu“, bez souvislosti s prodejem lodí do Indie. Chcete-li mluvit o výhodách (nebo ztrátách) z takové smlouvy, můžete pouze důkladně znát její body. Ale při dnešním vývoji událostí jsou lodě "včera" opravdu potřeba a zdá se mi, že místo prodeje by bylo správnější najít způsob, jak jejich elektrárny nahradit.
              1. +3
                5. srpna 2016 19:40
                Citace: Verdun
                A teď tedy byl tento "tuk" nakreslen?


                Ne, teď se situace ještě zhoršila a fregaty pověsily všechno, to ze starého projektu 11356, to z nového 22350, viselo minimálně 2 roky ... tyto 2 roky budeme moci stavět pouze nové RTO a korvety, to je realita, které se nelze vyhnout...
                ale právě proto nemá smysl dostavovat tyto 3 trupy zastaralého projektu, za 3-4 roky se nestanou modernějšími, pokud je možné je prodat do Indie, tak se musí prodat, tím se uvolní skluz na Yantaru a na volné místo pr. 22350 položí stejné fregaty, které jsou z hlediska vlastností mnohem lepší a modernější a doufejme, že v době, kdy spustíme vlastní turbíny, již budeme mít vypracoval výrobu pr. mohl udělat pr. 3 před nesváry s Ukrajinou.

                Citace: Verdun
                Ale při dnešním vývoji událostí jsou lodě "včera" opravdu potřeba a zdá se mi, že místo prodeje by bylo správnější najít způsob, jak jejich elektrárny nahradit.


                Bohužel to není možné něčím nahradit, budete muset předělat design fregaty, což nepředvídatelně prodraží a prodlouží dobu práce, není kde sehnat původní motor s plynovou turbínou, popsal situaci donavi49 velmi podrobně zde ve stejné diskuzi, k jeho vizi situace nemám co dodat))).
        3. +1
          5. srpna 2016 15:26
          Citát z Cat Man Null
          Ne. Nejsi Hottabych,

          Generálové opět mýtinu nerozdělili. Ale pro rovnováhu jsem dal +
          1. +6
            5. srpna 2016 15:55
            Citace: Pilot
            Citát z Cat Man Null
            Ne. Nejsi Hottabych,

            Generálové opět mýtinu nerozdělili. Ale pro rovnováhu jsem dal +

            - no, tady ... jsem tady, panimaesh, pilně chytám mínus (ale zároveň se snažím neřídit zvláštní kecy) ...
            - a ty mi dáš všechny maliny... to smutný

            Vtip smavý

            A o "mínus" - žádný vtip... co by to bylo rozhýbat, abys dostal alespoň 100 mínusek? wassat

            Nic mě nenapadá... smutný
            1. +2
              5. srpna 2016 16:13
              Citát z Cat Man Null
              Nic mě nenapadá...

              I pro mě je to problém. Kritizujte Armatu. úsměv
              1. -1
                5. srpna 2016 16:20
                Citace: Verdun
                Citát z Cat Man Null
                Nic mě nenapadá...

                I pro mě je to problém. Kritizujte Armatu. úsměv

                - Nemohu. mam jí rád láska
                1. 0
                  5. srpna 2016 18:35
                  Citát z Cat Man Null
                  - Nemohu. mam jí rád

                  Jak Kryuchkov zpíval v první "Star"?

                  Tank se do klínu zamiloval
                  Vzal ji do lesa na procházku,
                  Z takového románu
                  Celý háj je rozbitý.

                  Tolik tepla a ohně
                  Bylo to v jejich vzhledu
                  Že nezbyl ani pahýl
                  Deset mil kolem!
                  nápoje
                  1. +1
                    5. srpna 2016 19:05
                    Citace: Verdun
                    Z takového románu
                    Celý háj je rozbitý.

                    - tady:

                    1. +2
                      5. srpna 2016 21:16
                      Citát z Cat Man Null
                      - tady:

                      Toto je novější verze. První film "Star" - 1949. Podle mého názoru není natočen o nic hůř než moderní verze. Hrají skvělí herci - Merkuriev, Krjučkov, Žakov, Sucharevskaja... A určitě blíže samotné knize E. Kazakeviče. Ve skutečnosti v moderní verzi všichni hrdinové umírají a kniha má pokračování - „Jaro na Odře“ a jsou tam přítomni někteří hrdinové „Hvězdy“.
            2. +5
              5. srpna 2016 16:47
              Citát z Cat Man Null
              ..co rozhýbat, abys dostal alespoň 100 mínusek? Nic mě nenapadá...
              Ano, prosím, níže jsem zveřejnil sken 111 minusů adresovaný vašemu poslušnému služebníkovi. mrkat Možná dokonce znovu v pronásledování obdržel za nepopulární názor. úsměv Tak jen tak dál! A všechno vám vyjde.
        4. 0
          5. srpna 2016 21:00
          Všechno je tak, vše je logické a očekávané. Ale pořád to nějak bolí.
      3. +1
        5. srpna 2016 18:55
        Za poslední dva roky se takové zprávy objevily dvakrát a dvakrát byly vyvráceny, nespěchejte se závěry!
      4. -1
        6. srpna 2016 09:04
        Citace od Ami du peuple
        Jo, samozřejmě, indičtí soudruzi stejně potřebují fregaty.

        Hinduisté jsou budoucími spojenci v konfrontaci s Čínou a plátnem
    2. +2
      5. srpna 2016 14:51
      Citace: Salavat Ministerstvo pro mimořádné situace
      Dobrá zpráva, sakra! Děkuji, sakra!

      Další darmožráč, opijí se hovínkem.Laciné,ale veselé. jištění
    3. +1
      5. srpna 2016 19:32
      Nechápu důvody vaší radosti! Místo abychom posilovali naši již tak zchátralou flotilu, prodáváme trupy na stranu. Zřejmě s domácími elektrárnami úplný "kněz". Vlastně jsem skoro nepochyboval. Kozly, jinak se to říct nedá.
    4. 0
      5. srpna 2016 22:45
      Citace: Salavat Ministerstvo pro mimořádné situace
      Děkuji, sakra!


      NATO plánuje znovu dobýt Černé moře.
      Fregaty jsou potřeba, jako vzduch, tady a teď, a ne v letech 2017-2019.

      No tak, vstávej, Petře Veliký, vstaň, prosím... A podívej se na ruskou flotilu.
      A začněte sekat hlavy zrádcům, jako jste je sekali zrádným lukostřelcům na popravišti Rudého náměstí.

      Jsem mimo cenzuru... am
    5. 0
      6. srpna 2016 09:03
      Citace: Salavat Ministerstvo pro mimořádné situace
      Děkuji, sakra!

      zdá se, že doky jsou uvolněny ve spěchu (i když auta by se dala koupit přes 3 ruce ... stejný Egypt)
  2. +10
    5. srpna 2016 12:32
    Je to trapné až k slzám...
    Inu, když nám „nebratři“ letěli s motory, bylo opravdu nemožné koupit potřebné motory od jiného výrobce, byť přes třetí země, pokud by na jejich oficiální nákup bylo uvaleno embargo?
    Bylo investováno tolik práce, bylo vynaloženo tolik peněz a času, tolik naděje bylo na dobré doplnění flotily - a to všechno pryč...
    1. +6
      5. srpna 2016 13:31
      Citace: sever.56
      Je to trapné až k slzám..

      ALE!
      Citace z donavi49
      Takže tu nejsou žádné turbíny.
      Opět
      Citace z donavi49
      2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.

      A pro kampaň je snazší udělat hned 22350, 11356 chtěli udělat tak nějak rychle, ale to se stalo ..... Eh! Už jsem psal nejednou - kdyby místo 20380 i tehdy byla hned zpoplatněna řada 11356! A teď bychom přešli na 22350 ...... požádat A na Balt by stačila Černomořská flotila.
      1. +3
        5. srpna 2016 13:46
        Citace z prům
        .Eh! Už jsem psal nejednou - kdyby místo 20380 i tehdy byla hned zpoplatněna řada 11356!

        Máš nekonečnou pravdu...
    2. +2
      5. srpna 2016 13:34
      Výrobců motorů není tolik (stejná Čína koupila motory ze stejné Ukrajiny) a motor se prodává pro konkrétní projekt a je to docela velká věc, nemůžete ji schovat do kapsy.

      Mnohem zajímavější je, jak vyjdou s projektem 22350 a "Leader". I když nyní je jasné, že věc není jednoduchá.
      1. +2
        5. srpna 2016 13:48
        Citace z clidonu
        Mnohem zajímavější je, jak vyjdou s projektem 22350 a "Leader". I když nyní je jasné, že věc není jednoduchá.

        Je tedy jasné, jak – musíte vrátit vzdělávací systém zpět na sovětské standardy, vychovat si vlastní inženýry a začít dělat to, co se už dva roky přehánělo – nahrazování importu. Tedy jejich motory.Pak takové "nuance" nevzniknou
        1. 0
          5. srpna 2016 22:19
          Citace: Rurikovič
          a začněte dělat to, co se už dva roky přehánělo – substituci importu

          Dosud stále více nahrazuje jeden dovoz jiným. Ukrajinská rajčata - turecká. Dále turečtina - ázerbájdžánština. A ten náš je stále v plánu...
          1. +3
            6. srpna 2016 19:32
            > turecká rajčata Dále turečtina - ázerbájdžánština. A ten náš je stále v plánu...

            Zkusili jste alespoň jednou v životě pěstovat rajčata? teoretik ?

            Rajčata mají velmi ráda slunce a ani v Arménii nerostou všude. Jakékoli rajče z jižní země bude lepší - chutnější a levnější než rajče z Ruska, jak příroda nařídila. Ale máte včelaření má nepopiratelné výhody, například.
      2. +1
        5. srpna 2016 15:37
        Citace z clidonu
        Mnohem zajímavější je, jak vyjdou s projektem 22350 a "Leader". I když nyní je jasné, že věc není jednoduchá.


        No, dělají motory pod pr. 22350, slibují, že to dodělají do roku 2018, nevím, jak to ve skutečnosti dopadne, a obávám se, že nikdo neví ... co se týče „Vůdce“, to bude mít jadernou elektrárnu, a ta, která se nyní staví na ledoborce LK-60 "Arktika", "Sibir" a "Ural" (podle mého RITM-200) .. tedy elektrárna je pochopitelná pro on a už to existuje, ale soudě podle seznamu vybavení a zbraní, které navrhuje naše ministerstvo obrany na " Zatlačte na vůdce, bude se pilovat ještě dlouho (((, většina systémů ještě není, jsou projektovány () ((
  3. +2
    5. srpna 2016 12:32
    Sakra, kočka plakala u našich korvet !!!-Kam jdeš, Odysseu?-Od manželky od dětí?
    Běda nám, běda!!! - Ach, jak nám chybí tyto lodě, dobře, zamávejme z galér...
    1. +7
      5. srpna 2016 12:38
      Takže tu nejsou žádné turbíny.

      Za pár let budou existovat pouze přídavné spalování.

      V 11356 je schéma 2 pochodové a 2 přídavné spalování. Zatím se neplánuje výroba středních turbín. Navíc potřebují určité střední turbíny minulé generace. Nikdo je nebude upravovat kvůli 6 produktům.

      Možnosti jsou následující:
      1) Prodej do Indie.
      2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.
      3) Nedělat nic, odtáhnout Butakova a Istomina k Tumanovi a Borodinu a roztavit kornilovské úseky.
      1. Možnosti jsou následující:
        1) Prodej do Indie.
        2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.
        3) Nedělat nic, odtáhnout Butakova a Istomina k Tumanovi a Borodinu a roztavit kornilovské úseky.

        4) Počkejte a kampaň nebude trvat dlouho, až se SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" bude nacházet na našem území.
        1. +3
          5. srpna 2016 12:53
          To je k bodu 3. mrkat

          V Yantaru je rušno vybavování a trať. Pokud neplatí za prostoje, pak jako Tuman nebo Borodino uzavřou díry, sníží je a přetáhnou je tam, kde nepřekáží.
        2. +6
          5. srpna 2016 14:55
          4) Počkejte a kampaň nebude trvat dlouho, až se SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" bude nacházet na našem území.

          Čekali jsme na Krym. A ukázalo se, že z podniků zbylo jen málo. Jsou to hřebeny - pokud se nemohou samy najíst, tak si ukousnou okraje... Zorya-Mashproekt už dlouho nebyl aktualizován, poslední šťávy z podniku. Při první příležitosti bude vše sešrotováno.
          Není třeba na nic čekat – život tedy nebude stačit na nic. Musíme to udělat sami tady a teď na našem území vlastníma rukama. Musíme pár let počkat a vše bude s námi. Záležitost se již řeší, ale na jiné technické úrovni provedení.
          1. -1
            5. srpna 2016 19:46
            "Musíme to udělat sami tady a teď na našem území vlastníma rukama. Musíme počkat pár let a budeme mít všechno." Berkut24.
            Tuto frázi slýchám od roku 1978 a stále nevidím nic nového, kapku po kapce. Jsme opravdu horší než Tchaj-wan a Jižní Korea, které tyhle fregaty a korvety nýtují jako rohlíky. Ostuda země...
            1. +4
              5. srpna 2016 21:54
              "Musíme to udělat sami tady a teď na našem území vlastníma rukama. Musíme počkat pár let a budeme mít všechno." Berkut24.
              Tuto frázi slýchám od roku 1978 a stále nevidím nic nového, kapku po kapce. Jsme opravdu horší než Tchaj-wan a Jižní Korea, které tyhle fregaty a korvety nýtují jako rohlíky. Ostuda země...

              1) Motory pro vrtulníky, které byly dříve přijímány pouze od Motor Sich
              2) Jaderné ledoborce, které se kdysi stavěly ve Finsku
              3) Vojenská plavidla středního výtlaku, která jsme dříve objednali v Polsku
              4) IL-76, který byl dříve sestavován v Uzbekistánu
              ...
              ...
              ...
              121) Snad nejlepší jaderné elektrárny na světě, vybavené výhradně ruským zařízením
              122) Odpalovací zařízení Angara + nový kosmodrom
              123) Přestože NO MS-21 ještě nelétá, a přestože náš je ze 60% Suchoj Superjet 100.
              124) Su-30, Su-34, Su-35, Jak-130, téměř T-50
              125) T-90MS, T-14, T-15 atd., Kurganets atd., BMD-4m
              126) PS-90, PD-14 atd.

              Od roku 1978 bych nebyl schopen takhle plakat žalem.
      2. +2
        5. srpna 2016 13:07
        Citace z donavi49
        Zatím se neplánuje výroba středních turbín. Navíc potřebují určité střední turbíny minulé generace. Nikdo je nebude upravovat kvůli 6 produktům.

        Škoda, že to neplánují. Odmítnutí těchto plánů nás prakticky připravuje o celou řadu lodí, které flotile chybí. Kromě toho, proč nepotřebujeme vlastní náhradní díly pro tyto turbíny? Také bychom to všechno mohli exportovat.
        Tuším, že vše je mnohem prozaičtější. Na založení této výroby nemáme specialisty.
        United Engine Corporation JSC se bohužel se svým úkolem nevyrovnala. Vytváříme a reformujeme korporace, které nezvládají své úkoly.
      3. +2
        5. srpna 2016 13:10
        Citace z donavi49
        Takže tu nejsou žádné turbíny.

        Za pár let budou existovat pouze přídavné spalování.

        V 11356 je schéma 2 pochodové a 2 přídavné spalování. Zatím se neplánuje výroba středních turbín. Navíc potřebují určité střední turbíny minulé generace. Nikdo je nebude upravovat kvůli 6 produktům.

        Možnosti jsou následující:
        1) Prodej do Indie.
        2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.
        3) Nedělat nic, odtáhnout Butakova a Istomina k Tumanovi a Borodinu a roztavit kornilovské úseky.


        Zdravím donavi49 hi
        Děkuji za podrobný a odůvodněný komentář! + Bohužel je jen málo lidí, kteří odhalují technické / ekonomické / politické pozadí jakéhokoli problému na VO ... odvolání .
      4. Komentář byl odstraněn.
      5. +1
        5. srpna 2016 13:56
        Citace z donavi49
        Možnosti jsou následující:
        1) Prodej do Indie.
        2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.
        3) Nedělat nic, odtáhnout Butakova a Istomina k Tumanovi a Borodinu a roztavit kornilovské úseky.

        Existuje další možnost, která se mnohým nemusí líbit.
        Čína vyrábí GTU QC-280 zkopírované od Zorya, můžete si od nich koupit.
        1. +3
          5. srpna 2016 14:22
          QC-280 je turbína s přídavným spalováním (kopie UGT 25000).

          Celkově musíte být s pochodujícím chytří. A pokud jste chytří, tak proč instalovat čínský UTG 25000 - pokud je M90FR ještě vhodnější.

          V dohledné době může pochodovat pouze diesel. Například Kolomna D49. Tím se zhorší jízdní vlastnosti. Navíc hotové vozy Butakov a Istomin budou muset být téměř kompletně předělány (dopalování základen tam, ale maličkosti, ale pochodování ...) naživo.
      6. 0
        5. srpna 2016 14:06
        Citace z donavi49

        Možnosti jsou následující:
        1) Prodej do Indie.
        2) Přestavba 22350 pro energetiku - 2 jednotky Kolomna D49 + M-90FR. Ale stejný Butakov bude muset přeříznout a předělat přihrádky a Istomin také.
        3) Nedělat nic, odtáhnout Butakova a Istomina k Tumanovi a Borodinu a roztavit kornilovské úseky.

        No, nikdy se nedozvíme pravdu, jako obvykle. Možná na základě výsledků testů usoudili, že bude lepší je co nejdříve spálit do pekla.
        Obecně mi není úplně jasné, proč jsou na Černém moři fregaty, zejména 6 kusů. Na námořní bitvy v samotné louži? Je tedy prostřelen raketami ve všech směrech a blokován konvenčním letištním letectvem, mezi slušnými flotilami nedojde k žádným bitvám a pro jakékoli shelupony, jako je gruzínské námořnictvo, jsou RTO s korvetami prostě potřeba. Pro přístup ke Středozemnímu moři? Takže je také zcela prostřelen a zablokován letadly, ale ne našimi. Kolik letadel má NATO v Evropě? Tady pošlete alespoň letadlovou loď s krytem od všech čtyř orlů, stejně to půl hodiny nevydrží. A tři stačí k předvedení vlajky, je lepší si za ušetřené peníze koupit něco užitečného, ​​například Su-30 pro námořnictvo. Mimochodem, kolik jich je teď? 5 položek? Z flotily odebrali i Tu-22, jako by létání nad mořem a potápění všemožných pánví nemělo svá specifika a není třeba k tomu školit piloty.
        1. +1
          5. srpna 2016 15:45
          Citát od Aurelia
          Obecně mi není úplně jasné, proč jsou na Černém moři fregaty, zejména 6 kusů. Na námořní bitvy v samotné louži? Je tedy prostřelen raketami ve všech směrech a blokován konvenčním letištním letectvem, mezi slušnými flotilami nedojde k žádným bitvám a pro jakékoli shelupony, jako je gruzínské námořnictvo, jsou RTO s korvetami prostě potřeba. Pro přístup ke Středozemnímu moři?


          Právě pro přístup ke Středozemnímu moři by se 6 fregat projektu 11356 mohlo stát základem nové středomořské eskadry a teď tam musíme řídit lodě ze všech flotil, včetně Pacifiku! Výlety do Středozemního moře pro posádky lodí jsou samozřejmě skvělou příležitostí ke studiu v podmínkách co nejbližších boji, ale řídit loď do bojové služby přes polovinu světových oceánů jaksi není úplně v pořádku.
      7. -2
        5. srpna 2016 15:19
        5) Uvěznit řadu představitelů průmyslu na dlouhou dobu konfiskací.Neexistují žádné plynové turbíny, ale jsou zde drahé zahraniční nemovitosti. A jaké jachty?! 11356 odpočívá!
      8. 0
        5. srpna 2016 15:30
        Specialisté po mně možná začnou házet kameny a kakat, ale zdá se mi, že otázka má právo znít - co když zbydou jen dva M-90FR s přídavným spalováním (2x27500 hp), protože motor s plynovou turbínou má přídavné spalování a cestovní režim, jak moc klesne dojezd? Pokud 1,5 krát. pak je to samozřejmě škoda, ale dá se to snést, no, rychlost uzlu bude o tři méně, což také není žádná katastrofa. Jsou tam kompetentní lidé? Reagovat...
        1. 0
          5. srpna 2016 16:31
          Citace z mark1
          ... co když zbydou jen dva M-90FR s přídavným spalováním (2x27500 hp), protože motor s plynovou turbínou má přídavné spalování a cestovní režimy, o kolik klesne cestovní dosah?

          - otázka IMHO jako "když má auto odšroubovaná dvě pravá (nebo levá) kola - udělá kolo a jak klesne rychlost, spotřeba na 100 km a nosnost" jištění

          Citace z mark1
          Jsou tam kompetentní lidé? Reagovat...

          - připojit se k žádosti ano
          1. 0
            5. srpna 2016 19:17
            Citát z Cat Man Null
            jako "pokud má auto odšroubovaná dvě pravá (nebo levá) kola - udělá kolo a jak klesne rychlost, spotřeba na 100 km a nosnost"

            Bavíme se o motoru a ne o stěhováku, utrpí jen dojezd, nezmění se typ vozidla. Možná potřebujete specialistu ještě víc než já.
            1. 0
              5. srpna 2016 19:47
              Citace z mark1
              Jsou tam kompetentní lidé? Reagovat...

              - Již jste zde odpověděli a předtím, než jste položili otázku:

              Citace z donavi49
              Dnes, 14:22
              QC-280 je turbína s přídavným spalováním (kopie UGT 25000).

              Celkově musíte být s pochodujícím chytří. A pokud jste chytří, tak proč instalovat čínský UTG 25000 - pokud je M90FR ještě vhodnější.

              V dohledné době může pochodovat pouze diesel. Například Kolomna D49. Tím se zhorší jízdní vlastnosti. Navíc hotové vozy Butakov a Istomin se budou muset téměř kompletně předělat (tam by se měly změnit základny přídavného spalování, ale maličkosti, ale ty pochodující ...) živě

              - tedy jako obvykle "Čukchi není čtenář, Čukč je spisovatel" ano
              - jak vidíte, o možnosti "opustit loď pouze s přídavným spalováním, bez sustainers", kterou navrhujete, odborníci ani neuvažují požádat
              - a tady, IMHO, proč:

              Motor je komplexní systém, který umožňuje lodi pohybovat se v prostoru a manévrovat. Motor je zase rozdělen do několika částí:

              Pochodový motor. Používá se při běžné jízdě.
              Urychlovač přídavného spalování. Používá se při jízdě s přídavným spalováním
              ...


              Je to jako tohle...
              1. 0
                5. srpna 2016 21:31
                Děkuji drahá. i když ve skutečnosti nic nevysvětlili, ale znáte postuláty „yat“ - jako „učení je správné, protože je pravdivé ...“, to je o marxismu-leninismu. Ale na začátku 60. let si sovětští konstruktéři s pochodovými a přídavnými motory hlavu nelámali a při vývoji hlídkového vozu pr.61 si vystačili s jedním typem, a to je překvapivé. poslední zástupce stále běhá po mořích na vlnách. To znamená, že za současných podmínek by bylo možné využít "starodávné" zkušenosti sovětských inženýrů, zejména proto, že moderní M-90FR bude hospodárnější (180 g / hp versus 240 g / hp ) a větší zdroj, v důsledku toho není potřeba přetvářet prostory pod Moskevskou oblastí. Něco takového...
                1. 0
                  5. srpna 2016 22:56
                  Citace z mark1
                  na počátku 60. let se sovětští konstruktéři příliš neobtěžovali s pochodovými motory a motory s přídavným spalováním a při vývoji hlídkového vozu pr.61 si vystačili s jedním typem

                  - 60. léta ... ach, zlaté dětství, to bylo dávno požádat

                  Dobře ... jen podle mého názoru je loď bez pohonného motoru (motorů) stejná jako zelná polévka bez zelí.

                  Je možné, že se pletu (vůbec nejsem vodní ptactvo a v životě jsem nic kromě nádrže neviděl). Pokud ano - ať to informovaní lidé opraví.

                  Čekáme na odborníky. Možná budou... mrkl
  4. +4
    5. srpna 2016 12:34
    k tomu vede naděje pro „bratry“, „partnery“ atd. oklamat
    1. +7
      5. srpna 2016 12:43
      Tak tohle je SSSR. Bylo nutné udržet laťku, pouze 3 společnosti na světě mají plný cyklus mořských turbín Zorya, GE a R-R. Všichni ostatní výrobci jsou zákazníky těchto společností.

      Dokonce i Číňané s přídavným spalováním QC-280 stále nakupují komponenty u Zory s UGT-25000. Ale mají stojan. Hinduisté mají šroubovák ještě vybalený z krabice, bez stojánku.
  5. +1
    5. srpna 2016 12:34
    Možná je to dobrá věc k získání dočasného zisku z prodeje těchto trupů (kvůli nedostatku schopnosti dokončit tyto lodě v krátké době), ale pro obranu je vše velmi nezdravé ...
    1. +3
      5. srpna 2016 12:51
      Možná je to dobrá věc, abyste získali chvilkový zisk z prodeje těchto trupů (kvůli nedostatku schopnosti dokončit stavbu těchto lodí v krátké době), ale pro obranu je vše velmi nezdravé.


      Jaký má smysl držet hromadu železa? Je lepší prodat alespoň do Indie, alespoň do Číny nebo někomu jinému.
      Zajímavé je, že je ve smlouvě rozepsána otázka sankce za nedodání motorů Ukrajinou? Můžeme od náměstí požadovat trest?
      1. +3
        5. srpna 2016 12:54
        Tam, jak se zdá, byla u všech zakázek vyhlášena vyšší moc.
  6. +2
    5. srpna 2016 12:35
    Nebuďte smutní, v naší ulici bude svátek.
    1. +3
      5. srpna 2016 12:48
      Můžete mi říct, kdy jsou prázdniny?
      1. 0
        5. srpna 2016 13:43
        Citace: Monarchista
        Můžete mi říct, kdy jsou prázdniny?

        Když kvete pařez.
      2. 0
        5. srpna 2016 13:59
        Citace: Monarchista
        Můžete mi říct, kdy jsou prázdniny?

        05112017
  7. +11
    5. srpna 2016 12:38
    Svidomity ještě dokázal vymyslet velký špinavý trik. Naše rozhodnutí bylo správné, ale pro naše námořnictvo to není plus. Doufám, že "Rybinsk Motors" dříve nebo později PROBLÉM VYŘEŠÍ.
    1. +9
      5. srpna 2016 14:01
      Citace: Horský střelec
      Doufám, že "Rybinsk Motors" dříve nebo později PROBLÉM VYŘEŠÍ.

      Ano, rozhodujeme, Jevgenij, rozhodujeme, ale buď není dost peněz, nebo něco jiného, ​​ale příští rok už stánek spustíme, teď je skoro hotový a instaluje se zařízení, v roce 2018, nedej bože, vydáme první dvigun. hi
  8. +5
    5. srpna 2016 12:41
    Přesto se naši konstruktéři motorů s tímto úkolem nevyrovnali. Jednoduše se to řekne – substituce importu. Ten náš je zjevně úplně „v žádném případě“. To je smůla.
    Kakly bude v extázi, když uvidí plody své "tvrdohlavosti" - skutečně podkopali náš program stavby lodí.
    1. +9
      5. srpna 2016 14:09
      Citace z x.andvlad
      Přesto se naši konstruktéři motorů s tímto úkolem nevyrovnali

      Kolega by neměl být tak pesimistický, od nuly problém nevyřešíš, chce to čas, jen je potřeba se zeptat, proč když se smažený kohout kloval do zadku, teprve pak se začaly drbat tuřín, že by neměli brát do zahraničí, ale mít vlastní. hi
      Citace z x.andvlad
      Kakly bude v extázi

      Nechte je skákat, ale jedinou otázkou je, kdo se bude smát naposled, a to zjevně nebude. hi
      1. +2
        5. srpna 2016 14:19
        Váš komentář je povzbudivý.
  9. +6
    5. srpna 2016 12:44
    Je to škoda. Je to škoda. Silný pocit, že série admirál je nyní jediným bojovým typem lodi mezi našimi fregatami a korvetami
  10. +10
    5. srpna 2016 12:44
    Nemám slov! Pouze emoce...
    Zde je výsledek „zasrané“ Čubajs-Gajdarské privatizace, „sezení na trubce“ a „hrabání se v nose“ našimi vládci za posledních 25 let! Transka je plná!
    Nebylo v roce 2004 jasné, že Ukrajina „pluje na západ“?
    Již tehdy bylo nutné myslet na náhradu dovozu, alespoň v obranném průmyslu!
    Jak se říká – hrom neuhodí, člověk se nepokřižuje!
    Proč jsme po úderu rockerem do hlavy vždy "silní" ... je to tradice?
    1. +6
      5. srpna 2016 13:11
      No, velmi správně!
      Poslední superziskové ropné a plynárenské roky musely být nasměrovány na převybavení a vytvoření nových výrobních zařízení. Stavba obráběcích strojů a mechanické zpracování byly zničeny jako třída. Tato odvětví nelze obnovit za rok nebo dva. Ztratil nejméně dvacet let. Investice jsou nutné, no, velmi velké s vyhlídkou na slušný efekt za pět let. A zisk za deset. A je to stále optimistické. Koupit v zahraničí nejsou obaly na cukrovinky, ale vysoce přesné vybavení, technologie a možná i specialisté.
      1. +2
        5. srpna 2016 15:41
        Vše z beztrestnosti odpovědných osob.
        Je třeba vrátit trest smrti, konfiskaci majetku, zkrátka - lopatou hodit Trestní zákoník Ruské federace a tak dále (kde je tam o vlastizradě?) Ach ano, také zákon o Centrální bance Ruské federace.
        1. +1
          5. srpna 2016 18:51
          Citace od Almy
          stručně řečeno - lopatou prohodit trestní zákoník Ruské federace a tak dále (kde je tam o vlastizradě?)

          Proč se obtěžovat tvrdou prací? Stačí vrátit trestní zákoník RSFSR smavý
    2. +2
      5. srpna 2016 18:55
      Citace z kepmor
      Proč zpětně jsme... silnípo úderu rockera do hlavy...

      - volání, oprava:

      1. 0
        5. srpna 2016 21:46
        Ani stopařík kozlíku lékařského tě nezachrání, kočko moje....zase se osobní!
        Jsi však tvrdohlavý....
        Sehnal jsi vůbec práci?
        1. 0
          5. srpna 2016 21:58
          Citace z kepmor
          Dokonce i stopar kozlíku ty, kočko můjnešetří...

          - Nepiju... no, prakticky cítit
          - Sedím tu střízlivý, už je mi hnusně negativní

          Citace z kepmor
          být opět osobní!

          - v žádném případě...
          -No, řekl jsi to ty, ne já:

          Citace z kepmor
          Nebylo v roce 2004 jasné, že Ukrajina „pluje na západ“? Již tehdy bylo nutné myslet na náhradu dovozu, alespoň v obranném průmyslu!

          - i když, zdálo by se, jak byste vy a já věděli - jaké byly starosti nahoře v již vzdáleném roce 2004?

          Citace z kepmor
          Sehnal jsi vůbec práci?

          - ts-s-sssss ... neděste se smavý
          - "in progress", jak říkají "přísežní partneři".
          - příští týden rande s tamním SB a teprve potom ... mrkl
  11. +4
    5. srpna 2016 12:45
    Pro Indy očekávané řešení.

    Dostanou 3 fregaty s vylepšenou protivzdušnou obranou (Shtil-1 s TLU a novou fregatu) – ve skutečnosti jde o první fregatu indického námořnictva, která může konkurovat čínské 054A. Jen Číňané už mají v provozu 20+ a nový 054B už je v loděnici.
    1. +4
      5. srpna 2016 13:17
      Citace z donavi49
      Pro Indy očekávané řešení.

      I pro nás je to lepší, než by budovy stály roky u zdi. Je lepší získat dobré peníze a postavit nové trupy, které potřebujeme, než vymýšlet, co tam dát místo pochodových turbín. Ale Indiáni původně chtěli získat sbor pro nic za nic! Zajímalo by mě, jak byla dohodnuta cena?
  12. +3
    5. srpna 2016 12:45
    Kolik už můžete? Hrají tam "heřmánek"? Ostatně relativně nedávno jeden z námořních řekl, že druhé tři fregaty se prodávat nebudou, počkáme, až půjdou do série tuzemské motory.
    oklamat
  13. +2
    5. srpna 2016 12:46
    Prodali tři nové lodě, kterých je velký nedostatek, a veřejně se podepsali za nemožnost vyrobit vlastní turbíny, které by nahradily ty ukrajinské. Efektivní manažeři, #$%&!
    1. +7
      5. srpna 2016 13:50
      Citace od AlexTires
      Prodali tři nové lodě, kterých je velký nedostatek, a veřejně se podepsali za nemožnost vyrobit vlastní turbíny, které by nahradily ty ukrajinské. Efektivní manažeři, #$%&!

      1. Nedokončená loď.
      2. Turbíny se dělají, ale přídavné spalování. Za 22350. Problémy s nimi nejsou, protože Ukrajinci měli jen převodovku a valnou hromadu. Na rozdíl od roku 11356, kde byla veškerá síla ukrajinské výroby.
      3. Vyvinout analog zastaralého GEM 11356 pro TŘI lodě, když současně na jiných projektech (22350) již stojí a fungují ruské turbíny jiné konstrukce, JE TO OPRÁVNĚNÉ?
      4. Pokud do Černomořské flotily přijdou tři nové 11356 místo tří 22350, je to špatné nebo co?
      1. +3
        5. srpna 2016 16:56
        Citace z Knight Rider
        . Pokud do Černomořské flotily přijdou tři nové 11356 místo tří 22350, je to špatné nebo co?

        Je to ještě lepší! 22350 je modernější.
    2. +3
      5. srpna 2016 15:13
      Citace od AlexTires
      Prodali tři nové lodě, kterých je velký nedostatek, a veřejně se podepsali za nemožnost vyrobit vlastní turbíny, které by nahradily ty ukrajinské. Efektivní manažeři, #$%&!


      Čteme pozorně:
      Rusko prodává Indii druhé tři fregaty projektu 11356, dříve postavené pro Černomořskou flotilu, uvádí Jane's Defense Weekly s odkazem na zdroj z ruského obranného průmyslu.

      Jednak tlačenka ze zahraniční publikace a jednak odkaz na anonymní zdroj údajně z našeho vojensko-průmyslového komplexu. Je to nejasné a nepochopitelné. Z pohovek samozřejmě vidíme mnohem lépe, ale jako možnost:
      1. S Indy je uzavřena dohoda o převodu nedokončených budov a o jejich dokončení;
      2. Indiáni uzavřou s Kaklasy dohodu o dodávce turbín - pro SVÉ již fregaty;
      3. Turbíny jsou namontovány ve skříních;
      4. Indové (nečekaně, esst) mají problémy s financováním;
      5. Naši s Indiány si půl roku nebo rok válejí vatu o financích (dokončují se fregaty, spouští, testují);
      6. Hinduisté nenacházejí peníze na zaplacení a nabízejí naše VLASTNÍ fregaty (s úhradou nákladů na elektrárny);
      7. Naše neochotně souhlasím. Záclona.
      Nepředstírám vavříny Vangy, ale opakuji, jako možnost ... co
      1. 0
        5. srpna 2016 21:02
        AI má své vlastní vangy. Turbíny se nebudou prodávat k dokončení v Rusku, pouze pokud bude dokončení v Indii. A s největší pravděpodobností je v Indii zip a oni to dají
    3. Komentář byl odstraněn.
  14. Komentář byl odstraněn.
  15. +1
    5. srpna 2016 12:52
    Jane's Defense Weekly jaksi není příliš spolehlivý zdroj
  16. Komentář byl odstraněn.
    1. 0
      6. srpna 2016 19:57
      onehdá ten můj udělal šibalské oči a řekl, že je to jeden ze způsobů, jak donutit admirálův projekt k modernizaci, aby lépe vyhovoval požadavkům flotily.

      takže by to mohlo být z dlouhodobého hlediska nejlepší
  17. +4
    5. srpna 2016 13:03
    Proč jsme nemohli koupit tyto "dříve získané ukrajinské turbíny" z Indie, protože je mají, jsou to naši partneři, ne?
    1. +2
      5. srpna 2016 13:12
      S největší pravděpodobností je ve smlouvě uvedeno, že neexistuje právo na prodej třetí osobě ....
  18. +1
    5. srpna 2016 13:04
    Zajímavé... Co když pošleme lodě do Indie ne na prodej, ale na dokončení...
    1. -1
      5. srpna 2016 13:08
      Mimochodem, je to docela pro ně, ANO, dodělají stavbu, koupí motor a pošlou nám ho zpět, no, od nás, možná pro ně to, co závit není křehký bonus k lesku
    2. +1
      5. srpna 2016 13:08
      Mimochodem, je to docela pro ně, ANO, dodělají stavbu, koupí motor a pošlou nám ho zpět, no, od nás, možná pro ně to, co závit není křehký bonus k lesku
      1. +1
        5. srpna 2016 13:28
        A erby mohou házet indiány, už jen kvůli obavám, že by mohlo dojít k vámi navrhované manipulaci, ostatně ani tam nejsou žádní hlupáci a americký velvyslanec s instrukcemi je tam vždycky. Nebo prolomí neúnosnou cenu za plynovou turbínu. Pokud Indové stále kupují naše lodě a bratříčci je zahřívají, pak budu jen rád - neotvírejte pusu na cizí bochník.
      2. +2
        5. srpna 2016 13:44
        Celý jejich program námořnictva je vázán na turbíny Zorevského, turbíny GE LM2500 a zahraniční zařízení.

        To povede ke skandálu a minimálně k ukončení dodávek od Zori - 4 nejnovějších 15V torpédoborců bez turbín. A s největší pravděpodobností Senát také zakáže dodávky GE LM2500, a to jsou nové fregaty Project 17 a letadlová loď.
  19. 0
    5. srpna 2016 13:27
    A přes prostředníky nebylo možné koupit motory chtol?
    Totéž Čína nebo Indové, pod rouškou sami za sebe, a pak nám je předají.
    1. -2
      5. srpna 2016 13:51
      Samozřejmě mohli, ale proč? Bablo je hlavní věc!
  20. +5
    5. srpna 2016 13:29
    Pokud ano, není v tom nic dobrého!
    Pravděpodobně máme hodně námořních lodí první a druhé řady a s údernou silou je vše v pořádku. A Černomořská flotila byla plně vybavena novými loděmi, že není dostatek kotevních zdí a kotevní řetězy se zamotávají. Otázka zní – jak pojedeme do daleké mořské zóny?
    Na MRK? nebo na hlídkových lodích projektu 22160?
    S pozdravem 22350: tu hlavní jsme ještě nedokončili a o nových záložkách není třeba mluvit.
    Pokud je stanoven projekt 22350 fregat, pak pouze pro KTOF a KSF.
    No, Černomořská flotila se přesouvá do kategorie RTO.
    Počítejme: TFR „Okay“ a „Inquisitive“ stejně jako „Sharp-witted“ – nemají dlouhé trvání.
    Nyní se tam sejdou všichni tři admirálové a tito staříci pod nožem. Křižník "Moskva" - pravděpodobně míří na sever na opravy. BOD "Kerch" - mrtvola.
    Počítejme tedy - 1 první místo a 3 druhé místo. A to je pro celou divizi 30!
    Toto jsou neuspokojivá uspořádání.
    ALE! pokud přesto hlídkové lodě projektu 22160 patří do druhé řady - ale opět budou ve výzbroji nižší než stejná 11356.
    Taks, jaké máme projekty lodí, které spadají pod tyto sankce, kde pro ně nejsou žádné motory? A tady, projekt 22350 - prodáváme! Projekt 21631 - na prodej! projekt 11356 - na prodej! projekt 20385 - na prodej!
    Proč něco maličkost, jdi, tak jdi na konec!
    1. -1
      5. srpna 2016 13:42
      Správně a dobře naplánované!
      A žádný z vládců zvlášť „drobnosti“!
      Pro ně je tato země zdrojem příjmů!
      A jejich vlast je tam, kde jsou jejich vily, děti a kořist „pohřbeny“ v bankách...
    2. +2
      5. srpna 2016 15:11
      Místo „Moskvy“ bude podle všeho v čele Černomořské flotily stát stejný typ „maršála Ustinova“, který bude sloužit již od začátku roku 2017.
      A dalších 6 „Varshavyanka“ lze započítat do majetku Černomořské flotily.
    3. +2
      5. srpna 2016 16:00
      Samozřejmě to není nic dobrého, ale jaký mělo smysl držet se těchto tří trupů bez motorů? Pilovat pod nimi motory sám? Ale pak by tyto lodě byly uvedeny do provozu až v roce 2020 a ani nyní, upřímně řečeno, již nejsou zcela moderní, byly postaveny pro rychlé doplnění lodní konstrukce KChF..ale kvůli opatřením vlády Ukrajina, dozvěděli se, jak to dopadlo. Nyní nemá smysl stavbu těchto lodí dlouhodobě dostavovat, rozhodnutí o prodeji trupů nám umožňuje vrátit alespoň částečně náklady a uvolnit zásoby v Yantaru. Jakmile Saturn dokončí turbínu pro pr. 22350, bude možné rozšířit sérii tohoto projektu, a to i pro Černomořskou flotilu, než budou motory doladěny, budou jen připomínat provozu systémů této fregaty na hlavě (Gorshkov) a bude možné ji postavit normálním tempem.
    4. 0
      5. srpna 2016 18:18
      Citace: kostya-petrov
      Proč něco maličkost, jdi, tak jdi na konec!

      Flotila k prodeji? am

      Co dělat, situace ukládá. Rok nebo dva budete muset být trpěliví a pak bude vše fungovat. Stále máme námořní minolovky, moderní, a nejen námořní, ale i základní, náletové.
      1. 0
        5. srpna 2016 19:15
        Co dělat, situace ukládá. Rok nebo dva budete muset být trpěliví a pak bude vše fungovat.

        myšlenky k zamyšlení: vtipné i urážlivé. Koneckonců, 11356 byly považovány za dočasné opatření pro vyřešení problému aktualizace složení lodi, zatímco 22350 by byly připomenuty. A pak se ukáže anekdota, čím nahradíme 11356. RTO? K lodím to tedy netrvá dlouho.
        Jak dlouho ještě vydržet a čekat ????????
  21. -5
    5. srpna 2016 13:35
    Kodlo u moci nekrade!
  22. -1
    5. srpna 2016 13:37
    Dobře, pojďme na moře na člunech.
    1. -5
      5. srpna 2016 13:47
      Proč, tam odpadky zbylé z ukrovu na Krymu budou pokořeny a bude tam super flotila.
  23. +5
    5. srpna 2016 13:40
    Je to škoda, škoda, ale je to lepší, než budou rezavět u vystrojovacího mola, protože. nic není slyšet o testování ruské verze motorů pro ně.
    1. +1
      5. srpna 2016 14:07
      Citace od sergeyzze
      Je to škoda, škoda, ale je to lepší, než budou rezavět u vystrojovacího mola, protože. nic není slyšet o testování ruské verze motorů pro ně.

      Lepší. Není to slyšet, protože neexistuje vůbec žádná možnost. Existují elektrárny s diesely a turbínami pro 22350, které nejsou vhodné pro 11356. Vyvinout vhodnou plynovou turbínu pro 11356 nebo zkusit do ní nacpat instalaci z 22350 je drahé, dlouhé a neefektivní.
    2. +3
      5. srpna 2016 14:29
      Citace od sergeyzze
      o testování ruské verze motorů pro ně neslyšet vůbec nic

      - hm ... o testech - opravdu "není to slyšet", ale tak - zde:


      „Očekáváme, že do konce prosince letošního roku nám Saturn podá zprávu o dokončení druhé etapy těchto prací,“ říká Maxim Kochetkov, ředitel odboru loďařského průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu. - Do začátku roku 2017 budou všechny motory s plynovou turbínou již vyvinuty a vyrobeny první prototypy, které budou odeslány k testování. A od roku 2018 se plánuje dodávat tyto jednotky lodím našeho námořnictva.“ Tento projekt má nejvyšší prioritu v programu náhrady dovozu v domácím vojensko-průmyslovém komplexu a na jeho úspěchu v nejpravdivější míře závisí bojová připravenost nejméně jednoho a půl tuctu fregat, korvet, křižníků a výsadkových lodí ve výstavbě a projektu. smysl toho slova.

      Nějak tak ... ano
  24. 0
    5. srpna 2016 13:55
    Propásla se samotná možnost aktualizace Černomořské flotily, nyní ani výměna projektu neumožňuje dohnat čas.
  25. +2
    5. srpna 2016 13:57
    Škoda, že se tyto lodě nepodařilo dokončit. Dělat turbíny pro 3 lodě je však zbytečné. Je potřeba vytvořit turbíny pro nadějné lodě a spustit sérii. Jedině tak efektivní manažeři to neudělají.
    1. +1
      5. srpna 2016 14:13
      Dělat turbíny pro 3 lodě je však zbytečné.

      Umět, dokázat všem, že už nic horšího udělat nemůžeme. Ať ne pro sebe, ale pro export. Ale vzdát se je příliš jednoduché řešení problému. A zastaralý nebo neaktuální, postavili "Gren", ale to už bylo zastaralé, takže můžete ukončit jakýkoli projekt - výmluvy jsou všechny.
  26. +2
    5. srpna 2016 14:02
    Citace od Paula Zewikea
    Škoda, že se tyto lodě nepodařilo dokončit. Dělat turbíny pro 3 lodě je však zbytečné. Je potřeba vytvořit turbíny pro nadějné lodě a spustit sérii. Jedině tak efektivní manažeři to neudělají.

    K vytvoření turbín jsou potřeba lidé, kteří je budou vyrábět.
    Nyní nelze najít ani obyčejný obraceč. lol
    Všechno bylo zničeno a další podniky se snaží dokončit svou optimalizaci. I když při výrobě turbín není nic složitého. Neexistují obyčejné lidské ruce.
    1. 0
      5. srpna 2016 16:01
      Dělníky je třeba normálně zaplatit, ale ropucha škrtí hajzla, takže nic, ale lakomec platí dvakrát
    2. 0
      5. srpna 2016 18:00
      Citace z xmyp
      I když při výrobě turbín není nic složitého. Neexistují obyčejné lidské ruce.

      Nebylo to výhodné dělat. Je výhodné ležet na sporáku, jako v ruských lidových pohádkách a počítat bankovní úroky.
  27. +2
    5. srpna 2016 14:06
    S takovým ministrem průmyslu, jako je Denis Manturov, a bláznivý vicepremiér Dvorkovič (toto je citát z HDP je blázen), Uljukajev a zbytek camarilla, slyším tato jména tak ........ Raději ani jedno slovo (M) výstřední a takový stejný (M) výstředník, který je přinesl a stále drží oklamat
  28. 0
    5. srpna 2016 14:07
    Citace: Salavat Ministerstvo pro mimořádné situace
    Dobrá zpráva, sakra! Děkuji, sakra!

    Potěšilo NE, bratři, nemám co říct!
  29. +2
    5. srpna 2016 14:10
    Citace: GEV67
    Kodlo u moci nekrade!

    A zdá se, že Medveděva žádná petice nesvrhne! Unavení, bratři!
  30. Komentář byl odstraněn.
    1. +1
      5. srpna 2016 15:03
      Všechno k tomu směřuje!
  31. +1
    5. srpna 2016 14:13
    Ať Indie koupí SU a pak ať si je Rusko pronajme, jak si vezme ponorky.
  32. +1
    5. srpna 2016 15:11
    Nechápu, proč lomíš rukama v slzách. Projekt 11356 je nahrazen novými RTO 22800 Karakurt. To samé s raketami a dělostřelectvem. První je již položen a do roku 2020 je objednáno 10 kusů nebo o něco více.
    Takže než aby vás bolela hlava s těmito ukrajinskými turbínami, je jednodušší je prodat a postavit nové.
    1. +3
      5. srpna 2016 15:25
      Citace z Wedmak
      . Projekt 11356 je nahrazen novými RTO 22800 Karakurt. To samé s raketami a dělostřelectvem.

      wassat No sakra, ty dáš! Ano, ani jeden gram nenahradí! Kde je 22800 11356 a kde XNUMX XNUMX z hlediska složení zbraní a plnění úkolů? No, nemůžete to všechno dělat u papoušků ... ve smyslu "Kalibr", abyste to změřili. Ano, a
      Citace z Wedmak
      . To samé s raketami a dělostřelectvem.

      U pistole ještě nikdo nenapsal, že při tkaní 22800 jako na "Buyan" naznačují čím dál víc 76mm.
      1. 0
        5. srpna 2016 16:07
        Kde je 22800 11356 a kde XNUMX XNUMX z hlediska složení zbraní a plnění úkolů?

        Jako levná náhrada je to fajn. Je zde také otázka, kde sehnat motory pro 11356 a kam uložit pouzdra, než si vyrobíme vlastní. Mezitím budeme hledat a dělat to, trupy budou hnít a my potřebujeme na něčem plout po mořích.
        Stojí za to zvážit to ne jako adekvátní náhradu, ale jako "vybrané z toho, co bylo."
        1. Komentář byl odstraněn.
          1. Komentář byl odstraněn.
          2. 0
            5. srpna 2016 19:31
            stačí uklidnit lidi, jako jste vy, a neříkejte, chlapi, sakra, došly jim peníze, nečekali jsme, že ropa bude takhle klesat
            1. Komentář byl odstraněn.
          3. 0
            5. srpna 2016 20:45
            Citát od rudolfa
            A jaké úkoly na moři může plnit? Bez protiletadlové obrany, protivzdušné obrany, s autonomií 10 dní a plavbou způsobilostí pro použití zbraní 5 bodů? Zkusit mít čas vypustit svých 8 ráží, pak zvednout 100 gramů a hrdinně provést Varyag podle GGS? Ostatně ani protilodní střely se na to neutratí, protiletadlových je dost. A tomu říkáte náhrada?


            No, hlavním úkolem 22800 je nosič 8 raket Kalibr, včetně řízených střel, které mohou pracovat na pozemních cílech, naši „přísežní partneři“ takové námořní rakety mají a donedávna takové námořní rakety neměli my . A jako nosič raket středního doletu velmi dobrý člun. Samozřejmě očekávat, že se zúčastní raketových soubojů s Arleigh Burks, je hloupé, ale to není to, k čemu byl navržen. Pokud jde o autonomii, 22800 má stále 15 dní, ale asi:
            Citát od rudolfa
            a s plavební způsobilostí pro použití zbraní 5 bodů

            - Můžete mi říct, odkud máte tyto informace? Neslyšel jsem o tom. Tato loď je stavěna jako schopnější plavba verze Buyan-M a zatím nebyla postavena ani jedna taková loď ... a už máte infa o omezení použití zbraní během bouře 5 bodů ... Kde může Četl jsem to, můžeš mi to říct?
            1. Komentář byl odstraněn.
    2. +5
      5. srpna 2016 16:39
      Jsou to lodě pro různé účely.

      11356 je univerzální TFR po starém způsobu. S normální autonomií může být v požadované oblasti mořské oblasti. Má slušné detekční nástroje. Dokáže provádět protiponorkové pátrání s pomocí svého SAC a protiponorkového vrtulníku. Je schopen odrazit vzdušného nepřítele pomocí systému protivzdušné obrany SD.

      22800 je specializovaná loď na blízko. Který má 30+ cestovních uzlů a UKKS. V tuto chvíli je výzbroj AK-176 v nové budově, 2 MZA AK-630M, 2 kulometné lafety MTPU, UKSK-8. Nemůže provádět protiponorkové pátrání, nemůže se dlouho zdržovat ani v mořské oblasti. Nemá co odrazit ani jediné letadlo / protilodní střely.
      1. 0
        5. srpna 2016 17:45
        Citace z donavi49
        Je schopen odrazit vzdušného nepřítele pomocí systému protivzdušné obrany SD.

        Jeden v poli není válečník, teď už nikdo nebojuje staromódním způsobem. Potřebujeme vyváženou, dobře postavenou námořní formaci, která je pokryta minovými poli, vzdušnými silami, jednotkami pobřežní obrany - jedním slovem loď, letadlo, pobřežní raketový systém, protivzdušná obrana, elektronický boj, systémy protiletecké obrany ..... jednotka jako útočná a obranný systém.
  33. +1
    5. srpna 2016 16:04
    Nechutné zprávy. S takovým vedením zůstane Rusko brzy bez flotily. RTO, které nemají protiponorkové zbraně, nejsou náhradou za fregaty a korvety!
  34. +1
    5. srpna 2016 16:47
    Věděl jsem, že to tak bude, kvůli penězům se vším souhlasí, vše prodají a jdou přes kopec
  35. 0
    5. srpna 2016 17:23
    nemít vlastní motory, kupuj v číně, ať je ti hanba sakra je lepší než prodat do Indie a zůstat s holým zadkem
  36. 0
    5. srpna 2016 17:35
    Abych byl upřímný, tato 1135 je nyní nejméně ze všech ..... je dobře opotřebovaná, je stará několik desítek let. Ale 2235 je spíše perspektiva. Pravda, budete muset počkat, až bude vše optimalizováno, no nic - nový projekt, více příležitostí. A dopadne to, roznýtujeme flotilu zastaralých lodí a jak bojovat? Ano, potřebujeme rovnováhu mezi zastaralými a nejnovějšími, ale staré lodě by neměly být jádrem námořnictva.
    1. +1
      5. srpna 2016 19:23
      uhni z cesty, přinýtuj nové lodě, kdo je proti? když v nedávné historii byla položena loď pro námořnictvo přes 5000, rozbijte tu starou zatracenou věc, která tam trochu zbyla (omlouvám se za drzost, jen se to uvařilo)
  37. 0
    5. srpna 2016 19:39
    chlapi, vypadá to na sabotáž, ať shaigu odpoví na rovince, občany jen zajímá kde a proč
  38. +1
    5. srpna 2016 19:46
    nechte lodě pro sebe, počkejte na saturn, co děláte v Indii, bude jich 9 a my máme 3 smrky a stále ukazují na všech zprávách, že hlídací psi síly skončili v provozu, aby se spustili, fuj, sakra je to nechutné
  39. 0
    5. srpna 2016 19:54
    opravdu, to je ten, kdo to prodal, je třeba to vyčistit výbušninami a vyčistit to jako v Číně
  40. 0
    5. srpna 2016 20:27
    Smutné zprávy. Existovala naděje, že naše by se razrulyat s auty, ale zřejmě to neroste dohromady. I když i v tomto případě by bylo lepší zamlžit trupy do lepších časů a pak je dodělat, procento připravenosti je stále velmi vysoké a situace s novými loděmi řad 1-2 je hrozná. To ale samozřejmě není tak „efektivní“ jako prodej, ale dělení peněz.
  41. 0
    5. srpna 2016 20:43
    Pro mě je zajímavé, že našim se alespoň vrátí peníze vložené do projektu, Indové také nejsou hlupáci, chápou, že bez turbín nemáme ty lodě kam dát. Něco o ceně smlouvy není napsáno
  42. 0
    5. srpna 2016 20:54
    upřímně, je to škoda.... Jsem si jist, že Rusko je potřebuje mnohem více než Indie.
  43. 0
    5. srpna 2016 22:09
    Citace z slm976
    to umožní uvolnit skluz na Yantaru a na uvolněné místo položit stejné fregaty, pr. 22350, které jsou z hlediska vlastností mnohem lepší a modernější

    Yantar bohužel nemá právo stavět lodě Projektu 22350, ve smlouvě je cosi spojené s pojmem „fregata“, takže svého času se řadě 11356 říkalo hlídací psi a ne fregaty, abych tak řekl, obešel podmínky smlouva. A podstatou je, že nyní má právo stavět fregaty pro ministerstvo obrany pouze Severnaja Verf.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"