Vojenská revize

Ve Voroněžské oblasti vyrostl unikátní T-34

120


14. července 2016. Sousedství obce ukrajinské Builovka, okres Podgorensky, Voroněžská oblast. Obloha bez mráčku, +35 stupňů a naprostý klid. Radost, řekněme něco jiného. Jenže na vodě jsou asi dvě desítky „malých lodí“, tedy člunů, a břehy se plní lidmi. Oblastí se prohnala informace, že bude zvednut „stejný tank“.

Přiznejme si to: každý věděl, že na dně Donu v okolí vesnice je tank. Kolik šroubů na něm bylo ohnuto, kolik háčků a cetek na něm zanechali místní rybáři, to nebylo pro nikoho v okolí tajemstvím. O tanku věděli všichni v okolních vesnicích ruské a ukrajinské Builovky.

A tak po výpravě do více než 700 mil vzdáleného parku Patriot bylo rozhodnuto o výstupu. Navíc příkaz nedal kdokoli, ale náš první geograf a ministr obrany Šojgu na částečný úvazek. A proces samozřejmě začal. Stále bych nešel, protože to všechno začalo.

Obecně platí, že podél řek a bažin naší země bohužel odpočívá mnohem více jednotek vojenské techniky. Proč právě tento tank ležící na dně Donu Bůh ví kde?

Expedice potápěčů z Klubu podvodních potápěčů Ústředního sportovního klubu Ozbrojených sil Ruska společně se specialisty z Muzea Vadima Zadorozhného a Patriot Parku po prozkoumání tanku došla k závěru, že tank není jednoduchý.

Ukázalo se, že tank je unikátní. Navíc jediný z méně než 1000 vyrobených ve Stalingradském traktorovém závodě za období 1941 - 1942, které se zapsalo do našich dob.

Padlo rozhodnutí jít nahoru.

Zúčastnili se zástupci Patriot Parku, Zadorožního muzea, vyhledávačů, armádních potápěčů a ženijních jednotek Západního vojenského okruhu. Bez pomoci posledně jmenovaného, ​​stejně jako zástupců ministerstva pro mimořádné situace, je nepravděpodobné, že by vyšlo něco, co by stálo za to.

A samozřejmě zástupci asi 30 médií naší země. Přirozeně se to neobešlo bez „Vojenské revue“. Nebudeme diskutovat o vystoupení zástupců NTV na Donských bankách, rozptýlených od Banditského Petrohradu, policajtů a dalších rozbitých lamp, jen řekneme, že je to naše věc, tečka.

Natáčet v současných podmínkách samozřejmě nebylo jednoduché, místní, když slyšeli o vzestupu, rozhodli se vše vidět na vlastní oči a přiznám se, že filmovým štábům značně překáželi.

Obecně vše připomínalo nějakou vojenskou operaci. Čluny (včetně policejního člunu a člunu ministerstva pro mimořádné situace), helikoptéry visící nad místem výstupu, spousta vojenských... Však se můžete přesvědčit sami. Fotky budou samozřejmě co do dynamiky horší než video z druhého románu, ale...


Takto vypadala vodní plocha Donu na místě vzestupu.


Loď ministerstva pro mimořádné situace dala věci do pořádku a poněkud rozehnala ty, kteří si přáli uvažovat o vzestupu nádrž.


Proces zvedání začal.

Zde je třeba poznamenat, že vojenští potápěči a ženisté odvedli před výstupem velký kus práce. Tank byl zaháknut a vytažen ke břehu, takže jsme získali to nejzajímavější – přístup na pevninu.






Kabely zvonily napětím, což vyvolalo určité obavy. Není to žádná sranda, 30 tun hmotnosti nádrže, plus voda, plus bahno, kterého se kolem auta nalepilo docela dost.


BREM, tahoun vojenských inženýrů.


Kabely bylo nutné několikrát znovu připojit.


A pak konečně, po půl hodině, vystoupila „čtyřiatřicítka“ na břeh.


Hasiči z Podgorného pro usnadnění výstupu aktivně zalévali hliněný břeh.


Další kroucení kabelů. Šesté v řadě.


V cíli.


A tady je T-34 na rovném povrchu.




Hasiči se pokusili nánosy uklidit a začali slévat vodu z vnitřku vozu.


Pohodový strejda z místních, všechny pohostil vodou z místního pramene. Musel jsem se hodit, protože bylo velké horko a naše zásoby rychle došly. Široká ruská duše, naštěstí žíznivá.






Za prvé, všichni se obávali otázky: je uvnitř tanku posádka. A nejprve se do poklopů otevřených pomocí speciálního nástroje vešli odborníci, aby přesně tuto otázku zjistili.

Odpověď byla ne, k radosti všech svědků. V tanku nebyla žádná posádka.

Obecně se předpokládalo, že se posádce podařilo tank opustit, protože auto se potopilo v důsledku poškození pontonu během bombardování přechodu. Všichni byli velmi potěšeni, když se to potvrdilo. Lidé se z hloubi srdce radovali.


Svoz munice byl zahájen. Munice v autě byla plná. Na obrázku je jeden z disků pro motorovou naftu, "Degtyarev-tank".


Kdo půjde pro skořápky?

Vzhledem k počtu diváků bylo rozhodnuto odložit odstraňování nábojů na další den. Jen pro případ.


Ale s kulometnými disky začali pracovat přímo tam, aniž by opustili tank. Náboje byly v provozuschopném stavu, 1936 uvolnění, hlavně výroba závodu č.60.





Po vyložení nábojů bude tank naložen na plošinu, která již čekala opodál, a odeslán do parku Patriot v Alabinu u Moskvy. Specialisté parku věří, že nádrž bude nejen obnovena, ale uvedena do provozu. No, jak jsme slíbili a bylo slíbeno ukázat to na výstavě ARMY-2016, kterou samozřejmě navštívíme, pak vám řekneme, jak se našemu kamarádovi daří.

Příjemná je pomoc skutečných specialistů, příjemná je pozornost ministerstva obrany i osobně Šojgu. Jak víme, 15. července si osobně vyslechne zprávu o této operaci.

A jaké místo tento T-34 zaujme v expozici Patriot Park, vám prozradíme v září. Pokud se tedy rozloučíme s tankem Stalingrad, tak ne na dlouho.

Autor:
120 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. čekatknait
    čekatknait 15. července 2016 06:11
    +54
    Taková technika by měla být živou připomínkou ... musíte zvednout, obnovit a nainstalovat na prominentních místech!
    1. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 15. července 2016 07:57
      +20
      Naše kulibiny budou obnoveny), můžete si být jisti), pokud byla německá myš jednou sestavena ze dvou pro muzeum, bude se shromažďovat vybavení domorodců ještě více!
    2. Megatron
      Megatron 15. července 2016 12:33
      +3
      Obecně skvělá zpráva, ale není pro obyvatele Voroněže hanba, že byl tank odvezen do Moskvy?
      1. pilot8878
        pilot8878 15. července 2016 17:23
        +8
        Bezpečnost vozu je výborná. Náboje jsou pravděpodobně docela bojeschopné. Válce jsou všechny s vnitřním tlumením nárazů, což mimochodem říká, že auto má malý kilometrový výkon. Restaurátorům zdar.
      2. spravedliví
        spravedliví 15. července 2016 20:24
        +2
        Je škoda, že takový stroj v takovém stavu je pýchou pro každé muzeum, a dokonce i pro Voroněž, tím spíše, že pravděpodobně nemáme jediný tank této řady t-34-76 t-34- 85 je na památkách, ale nebojovali s námi, samozřejmě se omlouvám
        1. maxvet
          maxvet 16. července 2016 14:12
          0
          V Moskvě ho uvidí více lidí. A abychom ho nechali ve Voroněži, bylo nutné ho vychovat úsilím Voroněže, a ne Moskevské oblasti. Mimochodem, v okrese Liskinsky ve vesnici Shchuchye tamtéž chodí na něj T 34-76 hodně lidí?
          1. maxvet
            maxvet 16. července 2016 21:19
            0
            A mimochodem, tank Shchuchensky bojoval v oblasti vesnice Selyavnoe (také Liskinsky okres Voroněžské oblasti) 30-40 kilometrů proti proudu řeky Don. - Věděli jste o tom?
            1. maxvet
              maxvet 17. července 2016 14:18
              +2
              toto je t34-76 p. Shchuchye
              1. maxvet
                maxvet 17. července 2016 14:23
                +3
                a tohle je IS-2 Liski
                1. code54
                  code54 18. července 2016 10:28
                  +1
                  Irkutsk 34ka!
              2. shasherin_pavel
                shasherin_pavel 17. července 2016 14:32
                +3
                T-34 z počátku roku 1943, bez velitelské kopule, který se objevil v druhé polovině roku 1943, při restaurování byly na tank instalovány pásové válce z tanku T-44, jsou menšího průměru a tento je zarážející. Na jejich místě by měla být silniční kola jako na zvednuté nádrži. Koncem roku 1942 byl nedostatek gumy na kladky pásů, jsou vidět na první a poslední kladce a začaly se montovat kladky s vnitřním tlumením. Začátkem roku 1943 se objevuje tank T-34 s maticí věže, průmysl se začíná vzpamatovávat z krize a na první a poslední silniční kola je instalována pryž, ačkoli vnitřní válečky zůstávají s vnitřním tlumením nárazů.
                1. code54
                  code54 18. července 2016 21:13
                  0
                  Díky za objasnění!
              3. code54
                code54 18. července 2016 10:24
                0
                Válce z různých továren. ))) i když nejsem zvláštní.
  2. PKK
    PKK 15. července 2016 06:14
    +14
    Vzpomněl jsem si, jak se zvedali padlí PIONÝRY, u Novosibirsku.První samozřejmě trpěl, spadl v zimě, dal břízy pod kabely, břízy praskly, zvedli zmuchlaného PIONÝRA, raketa byla poslána na Kap Yar. na kabely a nosníky na kontejner. Později zvedli další dva. BATs. Jeden stojí na horské zastávce, druhý se ho drží a táhne kabel. do Moskvy, ale bylo potřeba méně mluvit a zvednout si ho sami.
    1. Serg Koma
      Serg Koma 15. července 2016 07:09
      +41
      Citace: PKK
      je asi škoda, že jejich tank odjede do Moskvy,

      Je ofenzivnější, když NAŠE letadla a tanky "odlétají" do zahraničí ...
    2. Moore
      Moore 15. července 2016 08:16
      +17
      Citace: PKK
      Vzpomněl jsem si, jak byli vychováni padlí PIONÁŘI poblíž Novosibirsku.

      Své APU (100t +) jsem vytáhl ze sraček na stejném místě v 93. BAT, bloky nepomohly - kabely praskaly jako lana a odlétaly tak, že pohled na fotku 7e shora je děsivý pro lidi, kteří jsou tam pár metrů od kabelů s holýma nohama a stativy ...
      Podařilo se jim to pouze utopením nákladu na opačné straně silnice a použitím jeho navijáku ...
      1. můj rok 1970
        můj rok 1970 15. července 2016 10:45
        +22
        Připojuji se, VEDLE takových kabelů šlape příliš mnoho lidí, díky bohu, že se nepřetrhly, obětí by bylo mnoho. Úplné porušení všech bezpečnostních pravidel a lajdáctví vedení, které řídí vzestup.
      2. En 100 gramů
        En 100 gramů 15. července 2016 11:56
        +14
        Citace: Moore
        děsivé pro lidi, kteří jsou tam pár metrů od kabelů

        Souhlasím, bezpečnost není ani v ..... ani v Rudé armádě. Neopatrnost je úplná. Díky bohu to prošlo
        1. můj rok 1970
          můj rok 1970 15. července 2016 13:01
          +8
          otec s přetrženým kabelem od "penny" na konci plachtové boty prořízl hlavu jako břitva (naštěstí byla trochu krátká na prsty, utáhl je cítit ) -a tady bloky této velikosti - lidé by byli koseni jako šikmo
          1. Andrej Skokovský
            Andrej Skokovský 15. července 2016 13:11
            +21
            Doporučuji dětem ukázat...
            1. Horký africký vítr
              Horký africký vítr 15. července 2016 13:47
              +6
              Dětem je třeba ukázat, aby věděly a pamatovaly si.
              Ale další osud tučných od 13 let není záviděníhodný, bohužel, zřejmě dospělí nepamatují historii.
              Při vytažení nádrže byly v krabici náboje do pušek na sadu na opravu a nářadí, uvnitř náboje, nádrž na solárium a na povrchu nejeden olejový flek. Poklop mechanika řidiče se otevřel snadno, s věžičkou se člověk musel šťourat. Během počáteční demilitarizace ministerstvo pro mimořádné situace vyložilo a vyhodilo do povětří munici, armáda a ministerstvo vnitra se zmocnily kulometů a zámku a cestou odtahovaly náhradní trať. Nedopadlo to dobře. Dnes by měl být tank již v Pskově. Zdržení na cestě bylo způsobeno poruchou návěsu. O měsíc později specialisté z Moskvy provedli jeho konečnou demilitarizaci. Motor byl zadržen a odvezen. V Pskově, v expozici vznikajícího muzea vojenské slávy ve vesnici Kholmatka, zůstal na památku sbor na housenkách ... ale rád bych viděl běžící kopii.
              Jeho další osud se ukázal být tradičně nezáviděníhodný, bylo by lepší, kdyby ho našli, dokud si nezačnou vážit historie v Rusku (na Ukrajině není situace lepší, ale v Bělorusku je znatelně lepší). Po vyjmutí z rašelinového kalu a umytí vodou začala nádrž intenzivně rezivět. O řádné práci na konzervaci a restaurování nebyla řeč, „restaurování“ provedl místní autoservis. Uvnitř nádrže byla voda a vršek byl natřený až přes rez. Lepší vyhledávače a záchranáři ho nalezli ve vhodnější době pro zachování historie – jinak má tento případ se spásou pramálo společného. Fotografie z místa restaurování Pskovského muzea "Stalinova linie",
              Chtěl bych znát jeho dnešní osud, doufám, že tento tank je naživu.
              Při pohledu na fotku jsem si uvědomil, že tento tank je mrtvý. Vše vytrháno. Jak dlouho se budou vysmívat technologii a historii, Tohle už není tank, ale MUMIE.
              1. DMB_95
                DMB_95 15. července 2016 18:45
                +6
                Z jezer a bažin Pskovska se vynesla spousta různého vybavení z dob druhé světové války. Výše zmíněný tank „Brave“ byl zvednut mezi městy Velikiye Luki a Novosokolniki (25 km v přímé linii). Tam Němci drželi frontu od zimy 1943 do zimy 44. Terén jsou kopce (výšky) a mezi nimi jsou jezera, bažiny a lesy. Téměř vedle sebe byly z bažiny vyzdviženy TŘI tanky T-34-76, které při útoku šly pod led: „Odvážný“, „Sniper“, „Speedy“. Díky bohu uvnitř nebyly žádné posádky. Ve stopách jednoho tanku byly nalezeny úlomky kostí a německé uniformy. Nyní je "Brave" v Pskově, "Speed" je na podstavci v Novosokolniki, "Sniper" je v muzeu BTV v Kubince na Poklonnaja Gora.
                1. hrdý
                  hrdý 15. července 2016 22:33
                  0
                  "Sniper" i na cestách?
                  1. DMB_95
                    DMB_95 16. července 2016 19:45
                    0
                    "Sniper" v Kubince na cestách. Alespoň byl na cestě do doku. film asi před rokem a půl.
              2. hrdý
                hrdý 15. července 2016 22:31
                +2
                Ano, osud vozu není záviděníhodný! Stálo za to vytáhnout tank z bažiny, aby z něj místo opravdové obnovy udělal bůhví co? V Bělorusku, pokud nějakou dostanou, obnoví ji na Stalinově linii, takže podobnost s novou bude maximální, navíc nebude jezdit o nic hůř než ta nová a lidé budou mít dobré emoce při pohledu na toto mistrovské dílo na přehlídce nebo na nějakém divadelním představení, a vy – jedním slovem Rusko! Doufám, že osud Voroněže 34 bude hoden! Ale "Brave" je stejně škoda - je lepší, že zůstal v bažině ležet jako starověký ruský válečník, než stát na území muzea v podobě modelu! Ale soudě podle rámů, když se zvedal z bažiny, byl téměř naživu, proč ho museli tahat!
                1. mordvin 3
                  mordvin 3 16. července 2016 03:03
                  +2
                  Citace: hrdý
                  Ale "Brave" je stejně škoda - je lepší, že zůstal v bažině ležet jako starověký ruský válečník, než stát na území muzea v podobě modelu! Ale soudě podle rámů, když se zvedal z bažiny, byl téměř naživu, proč ho museli tahat!

                  Souhlasím. Máme taky pár BT dole, jednak by se zvedl hon a jednak - co když všechno roztrhají? Ať je to lepší tak na dně a odpočívej.
                2. DMB_95
                  DMB_95 16. července 2016 10:46
                  0
                  Citace: hrdý
                  Ano, osud vozu není záviděníhodný! Stálo za to vytáhnout tank z bažiny, aby z něj místo opravdové obnovy udělal bůhví co? My máme v Bělorusku .......... a vy máte jedním slovem Rusko! Doufám, že osud Voroněže 34 bude hoden!

                  Nezáviděníhodný osud toho Němce, jehož kosti uvízly v housenkových drahách našeho tanku. A co se týče osudu tanků, mohu upřesnit. „Speedy“ stojí na podstavci v centrálním parku města, kam v roce 15 nedosáhl 1943 km. Toto je náš hlavní pomník a na jeho brnění jsou položeny květiny bez grimas, protože nebylo natřeno „autentickým“ malovat. "Sniper" v Kubince u Moskvy je plně funkční (kromě střelby). Film o něm byl více než jednou uveden na televizním kanálu Zvezda. Pokud jde o "žalostný" osud "Statečných" v pskovském muzeu - není vše tak jednoznačně mizerné, jak psali výše. A pokud by tyto tanky byly ponechány v bažině „do lepších časů“, pak by za pár let nebylo živých svědků, kteří by věděli, kde tato bažina je. A „lepší časy“ se nestávají často.
            2. kumaxa
              kumaxa 16. července 2016 05:08
              0
              jak moc sleduji tato videa, nepřestávám být překvapený kvalitou produkce. 70 let ležel v bažině, nasadil je na háky a běžel jako zamlada, ani rotační mechanismus se nezasekl od hlíny.
          2. Pancho
            Pancho 15. července 2016 17:32
            +1
            Zdá se, že když prošívanou bundu navléknete na kabel, nestřílí.
            1. En 100 gramů
              En 100 gramů 15. července 2016 20:18
              +5
              Citace z Pancho
              Zdá se, že když prošívanou bundu navléknete na kabel, nestřílí.

              Je to mýtus. Zřejmě jste neviděli, jak se kabel přetrhne. Kéž vám Bůh dá, abyste zůstali v tomto klamu. hi
              1. sisa29
                sisa29 15. července 2016 22:50
                0
                Vzhledem ke specifikům testuji lana na přetržení téměř každý týden, na rozdíl od lan ze syntetické oceli se při rovnoměrném zatížení na lámacím stojanu NIKDY nepřetrhne všechna najednou, přetrhne se pouze jeden pramen! syntetický polyamid nebo polypropylen se trhají jako elastická páska! Je pravda, že testy se provádějí při rychlosti prodloužení 2-3 mm / s se silou až 1000 kN
                1. shasherin_pavel
                  shasherin_pavel 17. července 2016 14:39
                  0
                  Zvedli nosný sloup světelného osvětlení, ale ukázalo se, že je zabetonovaný, ocelové lano sebou po půl vteřině trhlo, podpěra, posunutá ze svého místa, spadla na kabinu autojeřábu. Ani jsme nestihli dát znamení jeřábníkovi. Nedošlo k žádnému trhnutí, protože po napnutí jeřábník počkal, až se zdvihací koš odsune.
            2. En 100 gramů
              En 100 gramů 15. července 2016 20:21
              0
              Citace z Pancho
              Zdá se, že když prošívanou bundu navléknete na kabel, nestřílí.

              Je to mýtus. Zřejmě jste neviděli, jak se kabel přetrhne. Kéž vám Bůh dá, abyste zůstali v tomto klamu. hi
      3. PKK
        PKK 15. července 2016 18:46
        0
        Takže jste zřejmě pracoval s mojí zvedací soupravou, ta první fungovala. Zdravím kolegu.
      4. gavrosh.ru
        gavrosh.ru 16. července 2016 02:32
        0
        a čím a jak mohou bloky pomoci, když kabel neodpovídá zátěži? smavý a tam, nejsou to děti, kdo zvedají - svázaly to tím, čím by měly - netahají to první den nápoje
    3. Komentář byl odstraněn.
  3. Učitel
    Učitel 15. července 2016 06:36
    +58
    ...Vlezte - nebojte se ušpinit si kalhoty
    V krvi a sluneční preli,
    Pociť dech války na své kůži,
    Na to, co vaši dědové spálili.

    Jsem vojenská plodina hozená do země,
    Jsem pomník ztracené společnosti,
    A pokojné vybavení spěchající po dálnici,
    Protože jsem byl v té bažině.

    Jsem s pistolí trčící šikmo,
    Pro tebe je to nepochopitelné a hrozné,
    Kus pravdy páchnoucí jako nafta
    Historie naší vlasti...

    © M. Kalinkin "Tank z bažiny"
    1. Mik13
      Mik13 15. července 2016 12:13
      +14
      K této písni je videoklip.
      1. můj rok 1970
        můj rok 1970 15. července 2016 13:09
        +9
        je na čem vychovávat vlastenectví, je ..
        „Naši mrtví nás nenechají v nesnázích
        naši padlí jsou jako strážci.."© V.S. Vysockij

        ZY jak kdysi uměli točit filmy - první záběry, kdy 34-85 z pontonu jde po výbuchu do vody a bez kompenzace. Věří se hned ...
  4. Altona
    Altona 15. července 2016 07:02
    +10
    Nádrž je zachovalá, takový krasavec, i ve spodním bahně. Potřebujeme takový tank, ještě se 76mm kanónem, nemodernizovaným, z prvního období války.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 15. července 2016 08:39
      +12
      Právě díky bahnu byl zachován, bahno bránilo oxidaci tím, že chránilo kov před kyslíkem. Například v článcích V.O. Shpakovsky občas narazí na to, jak se věci z doby bronzové vynášejí z bažiny v téměř dokonalém stavu, tady je, bahno.
      1. code54
        code54 15. července 2016 17:10
        +5
        Hezký! Že jo!!! Nádrž je opravdu jedinečná! To jsou ty, které potřebujete na podstavci! A ne ze skladu, jak někteří jsou. S ranami je to nutné, Historie !!! Připadá mi to názornější historický příklad než 34ka s nepochopitelnou trubkou-barelem a maskou atp. jako na mém obrázku!
        1. shasherin_pavel
          shasherin_pavel 17. července 2016 14:46
          +1
          Tank s korbou z roku 1940 a velitelskou věží ... jaký nápad to vymyslel. Letecké muzeum v Safonovu však zdobilo ještě něco hroznějšího. Taková monstra tam dávali zpočátku, dokud je tam nenasadil nějaký velký šéf. Nyní je tu ale Is-2 se 100mm kanónem.
  5. Alex_59
    Alex_59 15. července 2016 07:04
    +22
    Bylo by skvělé, kdyby se nám podařilo obnovit historii tohoto vozu a posádky. Pokud je taková příležitost - prosím zveřejněte ji, je to opravdu zajímavé.
    1. Monarchista
      Monarchista 16. července 2016 16:42
      +1
      Souhlasím, bylo by to úžasné. V zásadě to není příliš obtížné: čísla jsou zachována, i když jsou data zachována v archivu.
  6. Komentář byl odstraněn.
    1. Komentář byl odstraněn.
  7. Predátor-74
    Predátor-74 15. července 2016 07:19
    +4
    Výborně, nyní bude vzpomínka na válečné hrdiny a fanoušky techniky tento jedinečný tank velmi potěší!
    Zůstávají dvě otázky: proč byl tank zvednut až nyní a proč ještě nebyl zvednut zbytek vozidel, která leží nejen ve Voroněžské oblasti?
    1. Koshak
      Koshak 15. července 2016 12:41
      +7
      Citace: Predator-74
      Zůstávají dvě otázky: proč byl tank zvednut až nyní a proč ještě nebyl zvednut zbytek vozidel, která leží nejen ve Voroněžské oblasti?

      Vždy se najde někdo, kdo bude chtít slyšet dobré zprávy. přineste svou lžíci, mírně řečeno, v masti. V lidech se takovým lidem říká „grouche“. Vydají nové vybavení - "Proč to nevydali dříve?", Zvedli nádrž - "Proč to ještě nezvedli?" Kouzelné hůlky a staříci z Hottabychi jsou jen v pohádkách a nelze stihnout všechno v jeden okamžik. Vždyť se pracuje a neustále se dělá.
      1. Predátor-74
        Predátor-74 19. července 2016 11:03
        0
        Takhle určitě ne! Vždy se najde někdo, kdo se rozhodne získat „levné plusy“ příliš jednoduchým způsobem, mluvím o vás! )))))))
  8. Aleksander
    Aleksander 15. července 2016 08:07
    +5
    Skvělé romány!
    Všude se jim daří: v Brestu i ve Voroněži a odkudkoli, materiál je zajímavý.
  9. guzik007
    guzik007 15. července 2016 08:16
    +5
    v roce 80 poblíž Düsseldorfu v dobře maskovaném podzemním hangáru byla nalezena zakonzervovaná 34 již s německými nástroji. Okamžitě nastartoval a vlastní silou najel na přívěs. Velmi dlouho stála na piedestalu v centru města.
    Teď nevím.
    1. Jurij z Volgogradu
      Jurij z Volgogradu 15. července 2016 10:19
      +5
      Citace: guzik007
      v roce 80 poblíž Düsseldorfu v dobře maskovaném podzemním hangáru byla nalezena zakonzervovaná 34 již s německými nástroji. Okamžitě nastartoval a vlastní silou najel na přívěs. Velmi dlouho stála na piedestalu v centru města.
      Teď nevím.

      U Düsseldorfu je v pohybu T-34 a tady ve Volgogradu u Mamajev Kurgan stojí tank „Čeljabinský kolchozník“ se sraženou levou housenkou.
      Je to otravné.
    2. Hrana
      Hrana 15. července 2016 11:56
      +4
      Citace: guzik007
      v roce 80 poblíž Düsseldorfu v dobře maskovaném podzemním hangáru byla nalezena zakonzervovaná 34 již s německými nástroji. Okamžitě nastartoval a vlastní silou najel na přívěs. Velmi dlouhou dobu stál na piedestalu v centru města

      Dědečkové říkali, že ve městě Kirov vyjel T-34-85 vlastní silou na podstavec. Vážně se ujistili, že se mohou odstěhovat stejnou cestou.
      1. Koshak
        Koshak 15. července 2016 12:53
        +7
        Citace z Edge
        Dědečkové říkali, že ve městě Kirov vyjel T-34-85 vlastní silou na podstavec. Vážně se ujistili, že se mohou odstěhovat stejnou cestou.

        Na Donbasu byly 2 tanky (T-34 a IS-3) sejmuty z podstavců a po opravě do boje. A v Čeljabinsku se IS-3 každý rok sesouvá z podstavce a účastní se Přehlídky vítězství.
  10. cth;fyn
    cth;fyn 15. července 2016 08:26
    0
    Přišel Serjožka, trochu jsme zvedli nádrž.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 15. července 2016 14:14
      +3
      Zapomněl jsem, že je to trochu těsné s humorem, ale tank byl zvednut díky iniciativě Sergeje Kozhugetoviče.
      1. Teplouš
        Teplouš 15. července 2016 15:30
        +1
        Citace: cth;fyn
        Zapomněl jsem, že je tu trochu humoru...

        Existuje humor a existuje humor! Ne
        1. cth;fyn
          cth;fyn 15. července 2016 16:19
          +2
          A nechybí ani anglický humor -_-, nápovědu jsem pochopil, ale nálada už byla hodně vysoká)
  11. vismoot
    vismoot 15. července 2016 08:51
    +14
    Vážení Romane Skomorochove a Romane Krivove. Nejsou zde žádní vojenští potápěči, pouze VOJENSKÝ DIVER.
    1. Lyubopjatov
      Lyubopjatov 15. července 2016 13:08
      +3
      A nakonec napište rusky: V Alabinu u Moskvy.
      (V Alabinu to je, když se ptají "kde?").
      Mimochodem, díky za zprávu!
  12. Fei_Wong
    Fei_Wong 15. července 2016 09:06
    +11
    Jakýkoli T-34-76, dokonce i "Mickey Mouse" s "ořechem", dokonce i "koláč" (mimochodem, tento tank - s "koláčovým" poklopem) rozhodně stojí za náklady na zvednutí (nebo vykopání ). Na světě zbylo jen velmi málo raných, 76mm „čtyřiatřicítek“ – každá z nich je nejcennějším historickým exponátem. A díky jejich zaslouženě legendární údržbě lze většinu těch, kteří stále odpočívají v řekách nebo pohřbených v nejasných roklích, uvést do funkčního stavu bez větších problémů a nákladů.
  13. V.ic
    V.ic 15. července 2016 09:22
    +3
    71 let od konce války, ale realita válečných let pravidelně vystupuje na povrch naší doby. A samotná nádrž je nádherná!
    1. Kyvadlová doprava
      Kyvadlová doprava 15. července 2016 10:02
      +12
      Citace od V.ic
      71 let od konce války, ale realita válečných let pravidelně vystupuje na povrch naší doby. A samotná nádrž je nádherná!

      Takový malý...
      Co si pamatuji, v Rostově je na podstavci na náměstí Gvardejskaja 34-ka, která ve skutečnosti končí ulicí Krasnoarmejskaja. Nachází se v blízkosti vlakového nádraží a hlavního autobusového nádraží. Tam už je tank s velkou věží a 85mm kanónem. Výška podstavce navíc vizuálně zvětšuje jeho velikost.

      Poprvé jsem viděl živou 34-ku na cestách a úplně zblízka v roce 1988 v Bělorusku. Tam naléhavě sloužil v tankových jednotkách v Minsku (mikrookres Uryche). Jednou nás vzali na natáčení jako kompars. Nepamatuji si, které filmové studio to natočilo, ale film se jmenoval "Gyga". O trestné lavici. Jako by jim nebylo dovoleno křičet "hurá", když přešli do útoku. Takže tam jsem viděl T-34. Teď si ani nepamatuji, co tam bylo za věž a dělo, ale velmi dobře si pamatuji, že samotný tank byl velmi malý. A pro řidiče tu není skoro vůbec žádné místo. A jak v něm lidé bojovali? Ve srovnání s mým 72letým byl obecně nějaká hračka. Abych byl upřímný, uvědomil jsem si, že japonské kamikadze není nic ve srovnání se sovětskými tankisty, kteří na těchto strojích dokázali nejen bojovat na život a na smrt, ale i přežít!
      Velmi malý, ale velmi hrdinský tank, tento 34.
      1. igor67
        igor67 15. července 2016 11:21
        0
        Citace z Shuttle
        Citace od V.ic
        71 let od konce války, ale realita válečných let pravidelně vystupuje na povrch naší doby. A samotná nádrž je nádherná!

        Takový malý...
        Co si pamatuji, v Rostově je na podstavci na náměstí Gvardejskaja 34-ka, která ve skutečnosti končí ulicí Krasnoarmejskaja. Nachází se v blízkosti vlakového nádraží a hlavního autobusového nádraží. Tam už je tank s velkou věží a 85mm kanónem. Výška podstavce navíc vizuálně zvětšuje jeho velikost.

        Poprvé jsem viděl živou 34-ku na cestách a úplně zblízka v roce 1988 v Bělorusku. Tam naléhavě sloužil v tankových jednotkách v Minsku (mikrookres Uryche). Jednou nás vzali na natáčení jako kompars. Nepamatuji si, které filmové studio to natočilo, ale film se jmenoval "Gyga". O trestné lavici. Jako by jim nebylo dovoleno křičet "hurá", když přešli do útoku. Takže tam jsem viděl T-34. Teď si ani nepamatuji, co tam bylo za věž a dělo, ale velmi dobře si pamatuji, že samotný tank byl velmi malý. A pro řidiče tu není skoro vůbec žádné místo. A jak v něm lidé bojovali? Ve srovnání s mým 72letým byl obecně nějaká hračka. Abych byl upřímný, uvědomil jsem si, že japonské kamikadze není nic ve srovnání se sovětskými tankisty, kteří na těchto strojích dokázali nejen bojovat na život a na smrt, ale i přežít!
        Velmi malý, ale velmi hrdinský tank, tento 34.

        Měli jsme kluka na brigádě, při vojenské službě hrál i v tomto filmu, mluvil o téhle 34ku, tam byla sama, natáčelo se z různých úhlů, film se hodně vyvedl
        1. Lyubopjatov
          Lyubopjatov 15. července 2016 13:16
          +7
          Vhodný název pro válečný film z roku 1988 je Googah. Pak už Gorbačovovy sjezdy hučely mocně a hlavně a pomluvy se hrnuly do kin a do televize. Páni: přišli s tím, že je zákaz křičet "Hurá"! Jaká neválčící synagoga uhodla něco takového zpackat?!
          1. shasherin_pavel
            shasherin_pavel 17. července 2016 15:00
            0
            A jak víte, že vojáci Rudé armády odpovídají "Sloužím Sovětskému svazu", přičemž toto bylo zavedeno v roce 1947 a předtím odpověděli "Sloužím pracujícímu lidu." Němečtí vojáci křičí pozdrav nacistické strany „Heil Hitler“. Člen strany NDRSP mohl takto zdravit pouze v případě, že měl zlatý stranický odznak. Když došlo k pokusu o atentát na Hitlera, chtěl to zavést povinně pro celou armádu, ale ani generálové tento rozkaz armádě nepředali. Naši ředitelé nechtějí mít historiky jako konzultanty. Zde v „Osvobození“ v bitvě u Kurska je Is-3 v popředí a T-34-76 byl vržen co nejdále.
      2. můj rok 1970
        můj rok 1970 15. července 2016 14:57
        +13
        otec sloužil v Německu na T-10. Vzpomněl si na 2 případy:
        1) byla společná cvičení s NDR, ta u 34-85 byla, v průběhu cvičení naši stáli v záloze, Němci zaútočili.hlavový (kulomet) zaměřování (MDZ) - můžete vidět záblesk, jejich a naši šéfové sledují a vyhodnocují průběh cvičení. Nejprve, když jsme je všechny postříleli - zdá se to skvělé - dobře udělané, a pak někdo řekl: "Takhle upálili naše otce" ...
        2) jeli jsme po silnici v koloně - byl tam jeden německý jednonohý a jednoruký asi čtyřicetiletý, najednou začal ukazovat prstem a smát se. Otec tedy řekl - celá posádka křičela "Důvěřuj!!!!" Proklouzli kolem, ale vyjeli z kolony... Zvláštní důstojník zavolal mému otci, prohlédl si osobní složky a řekl: "Němce nemůžete rozdrtit," povzdechl si a pustil se.. Posádka měla 9 lidí který zemřel ve válce (můj otec měl otce a 2 strýce)
        1. V.ic
          V.ic 15. července 2016 18:54
          +5
          Citace: můj rok 1970
          Otec tedy řekl - celá posádka křičela "Důvěřuj!!!!" proklouzli jsme kolem,

          To je škoda... toho. A Hans by se přestěhoval, 100%!
      3. shasherin_pavel
        shasherin_pavel 17. července 2016 14:52
        0
        Během válečných let je již metr sedmdesát centimetrů v Kremlu uchazečem o čestnou stráž. 1.80 už byl v roli hrdiny. a B TANKÉŘI BEROU 1.50. Ani teď to nejsou hrdinové tankistů.
  14. Komentář byl odstraněn.
  15. SarS
    SarS 15. července 2016 09:39
    +2
    Pro mě je tato verze T-34 nejharmoničtější ze čtyřiatřicítek i tanků obecně!
    1. Kyvadlová doprava
      Kyvadlová doprava 15. července 2016 12:14
      +1
      Citace ze SarS
      Pro mě je tato verze T-34 nejharmoničtější ze čtyřiatřicítek i tanků obecně!

      T-72 / T-90 - to je tank Apollo!
    2. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:06
      0
      Navenek harmonický, ale uvnitř ne příliš. Věž byla navržena pro 45-ku a poté jeden z generálů požádal Grabina, aby vytvořil 34 mm kanón pro T-76, před uvedením do provozu se jim podařilo umístit F-32 do věže a věž zůstala stejná, takže posádka byla stísněná. I když se volný prostor ve věži rovnal věži T-V "Panther".
  16. Polkovodetz
    Polkovodetz 15. července 2016 09:52
    +6
    Mimořádně zajímavé vozidlo, pozdní stalingradský sbor s odlévanou tovární 112 věží a pláštěm stalingradského děla, zajímavá kombinace. Tohle auto je k nezaplacení!
    Nyní by restaurátoři odvedli svou práci dobře, a ne jako obvykle.
    1. Jurij z Volgogradu
      Jurij z Volgogradu 15. července 2016 10:10
      +10
      Opravdu, litá věž.
      Právě na takové brigádě Katukov na 41 metrech zadržel nacisty moskevským směrem a právě na ní se stal Lavriněnko legendou.
      A opravdu nejlepší na tom je, že tank je bez posádky.
      1. shasherin_pavel
        shasherin_pavel 17. července 2016 15:14
        0
        Lavriněnko nahradil tři T-34 a všechny měl s 57mm kanónem.
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. Komentář byl odstraněn.
    4. Paranoidní 50
      Paranoidní 50 15. července 2016 20:44
      +6
      Citace: Polkovodetz
      Mimořádně zajímavé auto

      Jaký zajímavý!!! Kromě toho, co jsi vyjmenoval, jsem věnoval pozornost válečkům. „Pie“ v kombinaci s „nebondováním“ vidím „naživo“ poprvé. Opravdu unikátní exemplář. A, sakra, v hloubi duše se už začal probouzet „sobecký“ zájem, malý, v měřítku 1:72. To by byl "diamant" do sbírky... A zdá se, že už vím, co a jak mám dělat. Ze srdce jsem jako dítě šťastný. Sergeji Kuzhugetoviči, zvláštní díky vám. Díky všem, kteří se na vzestupu podíleli, díky Římanům za pokrytí této akce hi
    5. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:13
      +1
      Nedělali takové věže odlévané, odlévání je přimělo přijít s ořechovou věží. První T-34 měly svařované a lisované věže. Odlévané se vyráběly s tloušťkou pancíře 52 mm.
  17. EverVer
    EverVer 15. července 2016 10:07
    +1
    Díky za zprávu!

    A ta "čtyřiatřicítka" je dobrá !!!
  18. Trpaslík
    Trpaslík 15. července 2016 10:21
    +1
    Díky moc za článek! Rád bych sám navštívil místo výkonu práce)
  19. neúspěšný
    neúspěšný 15. července 2016 10:21
    0
    Výborně, co víc říct, ve Voroněžské oblasti zbyla spousta věcí z války, pamatuji si, že ještě za sovětských časů našli 34ku jen zasypanou v rokli ve slušném technickém stavu..
    1. dvina71
      dvina71 17. července 2016 03:04
      0
      V Ostrogožské oblasti byl německý T-4. Byl jsem tam dítě... běželi a dívali se. Uvnitř kostra, v místě řidiče, částečně tvarově.
      Později byl odtud odstraněn.
  20. avia12005
    avia12005 15. července 2016 10:33
    +9
    Dvě sestry: T-34-76 a T-34-85 v pozadí.
    1. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:16
      0
      Zde je T-34 s litou věží, ale stále bez velitelské kopule.
  21. stas57
    stas57 15. července 2016 10:45
    +1
    Novinky jsou skvělé.
    Děkuju.



    Ukázalo se, že tank je unikátní. Navíc jediný z méně než 1000 vyrobených ve Stalingradském traktorovém závodě za období 1941 - 1942, které se zapsalo do našich dob.

    Co je tedy žurnalistika?
    za prvé, všechny t34-76 jsou jedinečné, zbylo jich jen pár ...

    za druhé
    STZ ok 3 vtipy určitě
    Tank T-34-76 výrobce STZ im. Dzeržinskij, vydaný na jaře-léto 1942, instalován ve vesnici Bondarevka, Markovský okres, Luhanská oblast, Ukrajina
    http://pblinov.narod.ru/galleries/tanks/3476/stz42/bondarevka.html
    nebo tento
    http://news.vdv-s.ru/society/?news=253566

  22. voyaka23
    voyaka23 15. července 2016 10:54
    +5
    Co je to za idiota proti takovým článkům!?
    1. Lekov L
      Lekov L 15. července 2016 17:46
      +1
      Toto je jeden z bývalých "bratrů"
      Nebojte se - plave, neklesá.

      i když mě to taky štve.
    2. V.ic
      V.ic 15. července 2016 18:57
      +3
      Citace: voyaka23
      jaký idiot odsuzuje takové články!?

      Ten, kdo nemá čest, vlast, mysl, svědomí.
  23. DenZ
    DenZ 15. července 2016 10:54
    +4
    Slova o jediném T-34 vyráběném STZ neodpovídají realitě.
    V USA je automobil vyrobený v dubnu 1941. Tank č. F-1404144, byl součástí 4. TD 6. MK, zajat během bojů v Bělorusku. Později využívaný Němci, zajatý Američany, přenesený na Aberdeen Proving Ground.
    V Medynu je další tank, výrobní číslo 1409008. Vozidlo patřilo veliteli 1. praporu 17. tankové brigády kapitánu Pozolotinovi. 10. října 1941 během bitvy u vesnice Radyukino tank přistál v řece Shan. Vůz byl postaven v roce 1956.
    Třetí známý tank se nachází v Bondarevce v Luhanské oblasti. Tank byl vyroben v roce 1942, v této podobě byly vyrobeny těsně před tím, než šly do řady vozů podobných tomu vytaženému
    1. otto meer
      otto meer 15. července 2016 13:16
      +1
      I v Německu v Meklenbursku stojí 34, i když (podle mě se mohu mýlit) 85. Viděl jsem to a byl jsem příjemně překvapen. Dobře upravený, namalovaný a jako předtím impozantní!
      1. hrdý
        hrdý 15. července 2016 22:45
        +1
        Jak neocenitelně to bude znít, ale Němci vědí, jak ctít a chránit svou historii, a my se od nich musíme dobře učit! Pro ně nezáleží na tom, co je před nimi: T-34, Sherman nebo Panther - bude to v perfektním, ne-li dokonce v původním stavu!
    2. Komentář byl odstraněn.
  24. Stálnov I.P.
    Stálnov I.P. 15. července 2016 12:13
    +6
    Takových příkladů by se našlo víc, jinak jsou tváře Kudrina, Uljukajeva, Silujanova prostě už ze všech unavené a z jejich žita a z nich samotných není ŽÁDNÝ smysl. Hluboká poklona všem, kteří zorganizovali a získali tento HANDY - BOJOVNÍK symbolu VÍTĚZSTVÍ SSSR ve Velké vlastenecké válce. ČEST VÁM VŠEM!
  25. srnčí práce
    srnčí práce 15. července 2016 12:25
    +1
    DOBRÍ KLUCI! Organizátorům a účastníkům moc děkujeme!
  26. yegor_k
    yegor_k 15. července 2016 13:11
    0
    Jste si jistý, že tam není žádná posádka? Poklopy jsou zavřené... Nebo byly přepravovány na pontonech bez posádky?
    1. můj rok 1970
      můj rok 1970 15. července 2016 15:02
      +3
      a posádka je špatná v nádrži na přejezdu?Není tam žádné těsnění,od slova obecně.minuta a je plno ....
    2. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:22
      +1
      Podle charty najel tank na ponton sám řidič-mechanik, zatímco ponton se pohyboval, mechanik stál vedle tanku, posádka byla přepravena lodí vedle pontonu. Všechno není jako ve filmu "Čtyři tankisté a pes", kdy byl zajat jejich "Red" na pontonu. Všechno tam zkreslili a natož to, že pastevecký pes přinesl palivovou pumpu z nádrže v obojku...už mlčím.
  27. Malan
    Malan 15. července 2016 15:45
    +2
    Nádrž je zachovalá. Tehdy věděli, jak vyrábět technologii. I po tolika letech v bažině. Teď alespoň začněte a bojujte! ano
  28. TsUS-VVS
    TsUS-VVS 15. července 2016 16:33
    +1
    Výborně chlapci! ale dají to do pohybu? pochybnosti
  29. garri lin
    garri lin 15. července 2016 16:51
    0
    pamatovat hrdě.
  30. surovts.valery
    surovts.valery 15. července 2016 16:52
    +8
    Zde je další dobrý příklad: muzejní rezervace "Průlom obléhání Leningradu" s expozicí tanků z druhé světové války. KV-1, KV-1s, T-26, BT-5, T-38. Všechny tanky, s výjimkou KV-1 Volchovského frontu, byly zvednuty ze dna Něvy v oblasti Něvského prasátka. První tank KV-1 muzea byl zvednut v dubnu 2003 a v září téhož roku vyjel vlastní silou na podstavec.
    1. pilot8878
      pilot8878 15. července 2016 17:37
      +1
      Tam se kromě KV nachází i mnohem vzácnější BT-5, T-26 a obecně unikátní T-38. T-26 s přerušením pancíře naproti řidiči.
    2. hrdý
      hrdý 15. července 2016 22:47
      +2
      Vzácný příklad kompetentního přístupu, výborně Pitertsy!
    3. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:31
      0
      KV-1 měly litou věž, ale tady byla svařovaná. Je to prostě "Klim Vorošilov". Na Něvském prasátku byl zvednut vysokorychlostní KV-1, ale na jeho levé straně chybí jeden pásový válec.
      1. surovts.valery
        surovts.valery 23. července 2016 18:13
        0
        Pavel! Omlouvám se za pozdější komentář (komentáře jsem nevložil). Nepleťte si KV-1S s KV-1, psal jsem, že KV-1S - z volchovské fronty, zvednutý z bažin, již vyrobený ChTZ 1943. Samotné muzeum se nachází v místě prolomení blokády (ne na „Něvském plácku“), kde nadšenci vytvořili muzeum obrněných vozidel restaurovaných v nedaleké loděnici, jejíž zaměstnanci se na vzniku tohoto památníku podíleli.
  31. Starý válečník
    Starý válečník 15. července 2016 17:00
    +1
    Proč ministerstvo obrany nezařadí pátrání po padlých a výstroji natrvalo?
  32. Navždy takhle
    Navždy takhle 15. července 2016 19:24
    +2
    Mdaa, jednou ve Voroněži byla pátrací a záchranná četa. Vyndali techniku, pohřbili vojáky. A pak už to šlo jako kosa. Vůdci umírali jeden po druhém. To je vše. Moc jim děkuji. I když abydna.ano.
  33. DucksWar
    DucksWar 15. července 2016 20:08
    +2
    Dobrá práce, dobrá práce....ale nápis armáda v angličtině bolí oko, protože tohle by se dalo chytit po dědech. Proč azbuka nelahodí oku, není jasné.
  34. Torins
    Torins 15. července 2016 20:26
    +4
    Ještě před 20 lety, pokud se nepletu, (s touto věží a dělem) mohli lidé vidět naživo pouze 2 kopie takových tanků. Nyní je jich více než tucet, dělají správnou věc, dobře! dobrý
  35. tundra
    tundra 15. července 2016 20:39
    +1
    Citace: waitknait
    instalujte na nápadná místa!

    V Tagilu se nebojovali… no
    V MUZEU je t34-76 Lezl jsem na něj od dětství.
    A NAŠE 85-KA Blízko UVZ
    říkají mi jako bratr mé matky ve 45 letech vyhořel pod Hinderburgem.
    A tam jsem pracoval. Na UVZ!
  36. Vasilij V
    Vasilij V 15. července 2016 21:35
    +6
    Tambov, památník tank "Tambovský JZD"
    1. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:35
      0
      A proč byly náhradní nádrže zavěšeny po stranách. Ze vzpomínek tankistů bezpečně vím, že jsem musel na záď přivázat sudy se soláriem. O náhradních tancích tehdy neslyšeli, objevily se v roce 1944.
      1. code54
        code54 18. července 2016 10:42
        0
        No, samozřejmě! A na zátahech se 4 nádržemi také jen 44? Nebo si myslíte, že tanky byly do válečných oblastí dodávány pouze po železnici? A všude byly přítomny díly?
    2. code54
      code54 18. července 2016 10:34
      0
      SU v Alushtě
      Uděláme samostatné téma, ano? S tanky na památkách země? Jsem zvědavý, jestli budou zveřejněny všechny fotky z každého města! ... je jasné, že se dá natáhnout internet, ale tak by to udělal každý ze svého města! A koneckonců ve městech a vesnicích je mnoho míst, o kterých jsme ještě neslyšeli!!!
  37. SlavaP
    SlavaP 15. července 2016 21:52
    0
    Už dávno jako teenager jsem slyšel, že na Krasnodarském území, v řece Ponura, se zdá, že poblíž vesnice Najdorf leží na dně také tank - nevím který. Může někdo osvětlit?
    1. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:37
      +1
      V oblasti Pskov v jezeře u vesnice Vasiljevskij, město Pushkinogorye, na dně jezera stojí tank T-34. Když je léto suché a jezero se stává mělkým, střecha věže vyčnívá z vody.
  38. bandabas
    bandabas 15. července 2016 22:42
    0
    Vše je v pořádku. Ale nepochopil jsem, kde je tady Shoigu? Zdá se, že nejde o „náhlou kontrolu bojové připravenosti“, ve které se stal zběhlým.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 16. července 2016 12:42
      0
      Organizace a fondy, vybavení a sapéři.
  39. Osetie
    Osetie 16. července 2016 02:01
    +12
    inspirované zde, nalezené na čipech
  40. Mytolog
    Mytolog 16. července 2016 09:03
    0
    T-34-76, a dokonce i Stalingrad? Vzácná věc.
    A o:
    ale není pro obyvatele Voroněže hanba, že byl tank odvezen do Moskvy?

    Myslím, že právě naopak. Vzali ho k navrácení. A tak by to bylo - maximum by stálo na piedestalu ...
    Je hezké sledovat průvod na hlavním náměstí a ukazovat: "Ale my tady máme tenhle tank, zvedli ho hodně blízko"?
  41. Outsider V.
    Outsider V. 16. července 2016 11:13
    +5
    Poblíž vesnice Leuseni, okres Hincesti, Moldavsko.
    1. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 17. července 2016 15:39
      +1
      Začátek 44. roku výroby, kdy odezněla krize s gumou na kluzištích a zde je pogumováno již 6 z 10 kluzišť.
  42. plukovník manuch
    plukovník manuch 17. července 2016 21:58
    +2
    Kde je paměť, není třeba slov! Díky všem účastníkům vzestupu budou současné děti sledovat a doufám, že si (alespoň z knížek!) zapamatují, jaká to byla válka. Ve Veselovské nádrži na území Proletářského okresu je také zatopený tank, ač německý, chystali se ho vytáhnout, pak "vše vymřelo", nepoškozeno, jen při ústupu vyjelo z hráze .