Medvěd se probouzí: Modernizace ruských obrněných vozidel
Tank T-14 Armata je stále v rané fázi vývoje, ale na Západě již vyvolal obavy, protože jeho nové uspořádání a technologie věže mu umožňují překonat stávající bojové schopnosti. танки
Navzdory všem nedávným ekonomickým potížím se realizuje několik velkých modernizačních programů pro ruské pozemní síly.
Rusko má dnes výrazně menší vojenskou sílu než za Sovětského svazu, ale přesto má stále impozantní armádu. Síla pozemních sil Ruské federace je přibližně 300 000 osob. Rusko si navíc ponechává elitní výsadky v počtu 45000 10000, zatímco námořní pěchota ruského námořnictva čítá asi XNUMX XNUMX.
V 90. letech se ruská armáda ocitla v hluboké krizi kvůli totálnímu podfinancování, radikálním reformám a škrtům. V té době byla země zapojena do dvou velkých válek se separatisty v Čečensku. První vlna radikální restrukturalizace a reformy pozemních sil se přehnala po skončení první čečenské kampaně. Poté, v letech 2001 až 2004, došlo k reorganizaci a dalšímu snížení počtu ve snaze přizpůsobit armádu nové ekonomické a geopolitické realitě, jíž Rusko čelí.
Pětidenní válka s Gruzií v odtržené enklávě Jižní Osetie v srpnu 2008 ukázala, že armáda byla na moderní konvenční válku špatně připravena, protože měla tolik organizačních nedostatků a pociťovala nedostatek některých druhů zbraní.
To donutilo vojenské vedení zahájit novou vlnu radikálních reforem, rozdělených do tří etap, z nichž poslední má být dokončena do roku 2020. Mezi hlavní cíle reforem patřilo úplné nahrazení arzenálů ze sovětské éry do konce tohoto období.
Na počátku reforem byl ruský obranný rozpočet plný petrodolarů, což umožnilo ministerstvu obrany zahájit ambiciózní program přezbrojení, který pokryl všechny složky a složky ozbrojených sil. Ruská ekonomika je však dnes v dosti žalostném stavu kvůli nízkým cenám ropy a plynu a sankcím uvaleným Západem po anexi Krymu v březnu 2014. Rostoucí ekonomická krize způsobila v roce 2015 snížení ruských vojenských příjmů o 3,8 %, zatímco v roce 2016 to bylo 5 %.
Obtížná ekonomická situace znemožňuje do roku 2020 zcela nahradit sovětské zbraňové systémy v ruských ozbrojených silách, půjde tedy o delší proces, který lze v nejlepším případě dokončit nejdříve v polovině příští dekády. Velké množství nových zbraňových systémů je stále buď ve vývoji, nebo v počáteční fázi sériové výroby.
Nová přistávací vozidla
Ruské výsadkové jednotky (VDV) jsou nezávislou výsadkovou složkou ozbrojených sil v nejvyšší pohotovosti. Výsadkové síly jsou vyzbrojeny speciálními výsadkovými obrněnými bojovými vozidly, které lze shodit na padákové plošiny z těžkých transportních letounů Il-76 a An-124 pro doručení na místo.
V roce 2004 začaly výsadkové síly dostávat nová výsadková bojová vozidla BMD-4, ale o rok později byl na jejich výrobce, Volgograd Tractor Plant (VgTZ) vyhlášen konkurz a výroba byla zastavena.
Kurgan Machine-Building Plant (KMZ) dostal naléhavý úkol vyvinout nový stroj, který byl poprvé představen v roce 2008 pod označením BMD-4M. Ve skutečnosti je stroj prodlouženou a lehkou verzí BMP-3.
První sériové kopie byly dodány vyloďovacím jednotkám v březnu 2015. Do konce roku 2016 bude vzdušným silám dodáno asi 60 vozidel, která nahradí zastaralá vozidla BMD-2.
Na základě BMD-4M byl vyvinut pásový obrněný transportér, který dostal označení BTR-MDM „Shell“; vozidlo uveze 13 výsadkářů.
Výsadkové síly jsou také vyzbrojeny samohybným výsadkovým protitankovým dělem Sprut-SD se 125 mm dělem, které lze použít i jako lehký obojživelný tank. Poprvé byl představen v roce 2005 po vleklých vývojových pracích, ale po krachu VgTZ byla také zastavena výroba. Vylepšená verze Sprut-SDM1 byla také vyvinuta KMZ. Je vyzbrojen stejným kanónem, ale je založen na podvozku BMD-4M.
revoluční brnění
Tank T-14 Armata je považován za nejdůležitější program obrněných vozidel. Kompletní vývoj této univerzální obrněné pásové platformy začal v letech 2009-2011 ve Vědecké a výrobní společnosti Uralvagonzavod (UVZ) v Nižním Tagilu. Cílem bylo vyvinout velkou rodinu bojových vozidel nové generace na společném pásovém podvozku. První verze hlavního bojového tanku (MBT) byla poprvé představena na Victory Parade v Moskvě v květnu 2015.
Konstrukce T-14 MBT, známého také jako Objekt 148, se radikálně liší od konstrukce tradičních ruských tanků, počínaje tankem T-64, který se zrodil již v 60. letech minulého století. T-14 má tři členy posádky, kteří jsou umístěni v pancéřovaném prostoru v přední části trupu. Pancéřová kapsle je navržena tak, aby zvýšila šance na přežití v případě přímého zásahu nebo požáru v motorovém prostoru.
Stejně jako všechny ostatní ruské MBT je T-14 vyzbrojen 125mm samonabíjecím dělem s hladkým vývrtem, které může také odpalovat řízené střely. Zbraň pod označením 2A82 je zcela nový model. Uvádí se, že má výrazně lepší výkon ve srovnání s kanónem 2A46, který byl instalován na předchozích modelech tanků.
Snad největší inovací projektu T-14 je neobydlená věž. Je předpoklad, že jeho velká velikost umožní v budoucnu instalovat 152 mm dělo bez výrazných úprav.
Vývojový tým vynaložil velké úsilí na zlepšení bojové schopnosti T-14 v boji proti moderním tankům. O novém systému aktivní ochrany Afganit (KAZ), který je jedním z hlavních prvků zvýšení přežití nového tanku, není mnoho spolehlivých informací. Předpokládá se, že zahrnuje sadu infračervených, ultrafialových a radarových senzorů pro určení útočících projektilů a raket, se kterými bojuje pomocí přímých i funkčních prostředků ničení. V případě poruchy KAZ Afganit se může tank T-14 spolehnout na systém dynamické ochrany Malachite (DZ), pokrývající většinu jeho povrchu včetně střechy věže. Pod bloky DZ se nachází vrstva kompozitního pancíře nezveřejněné tloušťky, která poskytuje dodatečnou ochranu.
Vysokou mobilitu T-14 zajišťuje 12 hp 1500válcový dieselový motor. Nádrž má také aktivní systém odpružení.
Plány na obsazení tanku T-14 pro armádní jednotky nejsou zcela jasné. Byla vyrobena experimentální šarže tanků, která se zúčastní závěrečné fáze továrních testů. Po jejich dokončení budou vozidla dodána ruské armádě k vojenským zkouškám.
Podle Vjačeslava Chalitova, náměstka generálního ředitele UVZ, umožňuje výrobní kapacita závodu obrněné jednotky ruské armády přezbrojit tankem T-14 během 5-10 let. UVZ říká, že do roku 2020 mají schopnost vyrobit až 2300 MBT, ale tuto možnost lze považovat pouze za čistě teoretický údaj, což je z technického a finančního hlediska nemožné. T-14 má však mezi plány na přezbrojení obrněných vozidel nejvyšší prioritu a samozřejmě dostane lví podíl na prostředcích určených na financování modernizace obrněných vozidel.
Dne 19. dubna 2016 náměstek ministra obrany odpovědný za tento program Jurij Borisov oznámil, že objednávka na zhruba 100 tanků již byla zadána. Šarže je určena pro terénní zkoušky a říká, že počáteční omezená objednávka je v souladu s přístupem ministerstva obrany k nákupu „přiměřené dostatečnosti“.
V květnu 2015 byl představen další člen rodiny Armata - těžký BMP T-15 (Object 149). Motor vozu je instalován vpředu a prostor pro devět pěšáků je umístěn na zádi. T-15 je vybaven bezpilotním bojovým modulem Boomerang-BM, vyzbrojeným 30mm kanónem 2A42, koaxiálním 7,62mm kulometem PKT a čtyřmi ATGM Kornet. Očekává se, že těžký BMP T-15 bude vyráběn v několika verzích, včetně různých zbraní, včetně věží s 57mm kanónem a 120mm minometem/kanónem.
Těžké bojové vozidlo pěchoty T-15 nabízí stejnou úroveň ochrany jako tank T-14, včetně komplexů Afganit a Malachit. Zdroje UVZ také uvedly, že T-14 a T-15 jsou navrženy pro boj ve stejných bojových formacích a budou vybaveny společným taktickým systémem výměny dat. Video z roku 2015 ukázalo obrněné vyprošťovací vozidlo T-16 založené na stejné univerzální pásové platformě.
Obrněný transportér Boomerang je vyvíjen jako platforma 8x8, která bude plnit různé úkoly a v konečném důsledku nahradí zastaralý BTR-80
Znovuzrození MBT
Je jasné, že ruská armáda nedostane v dohledné době dostatek tanků T-14, a tak se musí spolehnout na modernizaci stávajících obrněných vozidel. Jeho velká flotila MBT se skládá ze tří hlavních typů: T-72, T-80 a T-90.
Tank T-90 a jeho modifikace jsou považovány za nejmodernější MBT ve výzbroji ruské armády. Základní tank T-90, vytvořený na konci 80. let, je hlubokou revizí T-72B. Jeho výroba začala v roce 1992 a pokračovala až do roku 1998; Vyrobeno bylo 120 až 160 strojů. Většina těchto tanků se používá pro bojový výcvik nebo je dlouhodobě skladována.
Výroba modernizované verze T-90A "Vladimir" začala v roce 2004, má novou svařovanou věž a motor V-92S2 o výkonu 1000 hp. Mezi nové systémy patří také modernizované dělo 2A46M-5, noční zaměřovač Buran M, vylepšený systém optoelektronického potlačení Shtora-1M a mnoho dalších prvků zvyšujících letalitu a schopnost přežití.
V roce 2006 byl představen noční zaměřovač ESSA s matricí termokamery Catherine-FC od francouzské společnosti Thales. Do roku 2011 bylo tímto zaměřovačem vyrobeno 360 tanků T-90A, poté byla výroba zastavena kvůli plánům na výrobu tanku T-14. UVZ nabízel i vylepšenou verzi T-90AM „Breakthrough“, o kterou ale ruské ministerstvo obrany neprojevilo vážný zájem. V loňském roce se však vedly diskuse o modernizaci tanků T-90A pomocí nových systémů původně určených pro variantu T-90AM.
Po zastavení výroby T-90A zahájilo ruské ministerstvo obrany program modernizace některých svých T-72B MBT. Standard B3 byl představen koncem roku 2011 jako dostupnější alternativa k obnovení výroby T-90A.
Původní modernizace v souladu s normou B3 zahrnuje generální opravu tanku, integraci vícekanálového zaměřovače Sosna-U, nové radiostanice, meteorologický senzor a balistický počítač. Palebná síla byla posílena integrací kanónu 2A46M-5, který se vyznačuje vylepšenou gyroskopickou stabilizací a účinnějším automatickým nabíjecím zařízením, což mu umožňuje střílet nové typy munice. Bojová přežití tanku T-72B3 byla zvýšena díky instalaci bloků Kontakt-5 DZ.
Do začátku roku 2016 dodal UVZ 600 modernizovaných tanků. Program T-72B3 snížil rizika a náklady ve srovnání s projektem T-90A a modernizované tanky jsou údajně o něco bojeschopnější než základní model T-72B. Schopnost přežití B3 však zůstala na nízké úrovni kvůli nyní zastaralému systému Kontakt-5 DZ.
Ministerstvo obrany na začátku roku 2016 objednalo komplexní modernizaci svých T-72B MBT na vylepšený standard s cílem výrazně snížit celkovou letalitu a zvýšit bojové přežití. Koncem ledna byl vypsán kontrakt na modernizaci první várky 32 tanků T-72, která by měla být dokončena do konce téhož roku. V březnu následovala další smlouva, podle které se počet modernizovaných tanků zvýšil na 154; poslední z nich by podle harmonogramu měla armáda dostat na konci roku 2017.
Modernizované vozidlo je vybaveno výkonnějším dieselovým motorem V-92S2F s výkonem 1130 12,7 k, vylepšeným řídicím systémem, kulometem Kord ráže XNUMX mm umístěným na věži, novým systémem Relikt DZ a mřížovými clonami pro ochranu motorového prostoru.
Ve flotile tanků ruské armády je i slušný počet T-80U MBT s motorem s plynovou turbínou, ale modernizace tohoto modelu se neplánuje; bude vyřazen z provozu po přijetí tanku T-14.
Tvorba BMP
Kurganets-25 (Object 695) je nejnovější pásové bojové vozidlo pěchoty vyvinuté Kurganmashzavodem. Od strojů předchozích generací se liší výrazně většími rozměry, což umožňuje srovnání se západními vozidly, jako je americké BMP M2 Bradley. Stejně jako v případě těžkého BMP T-15, pro zvýšení přežití na bojišti, nasyceném ATGM a RPG, jsou na něm instalovány KAZ Afganit a DZ Malachite.
Objekt 695 má tříčlennou posádku a nese až osm výsadkářů. Vozidlo je vybaveno dálkově ovládanou zbraňovou stanicí Boomerang-BM s 30mm kanónem a koaxiálním kulometem, ale očekává se, že po zahájení sériové výroby BMP dostane výkonnější zbraně.
Objekt 693 je druhé bojové vozidlo založené na platformě Kurganets-25. Housenkový obrněný transportér je vyzbrojen dálkově ovládaným 12,7 mm kulometem, ale nemá některé prvky KAZ "Afganit".
V září 2015 koncern Tractor Plants oznámil, že ruská armáda vyjádřila vážné znepokojení nad velkou velikostí rodiny vozidel Kurganets-25 a nazvala to „snem RPG střelců“. Vývoj platformy však bude pokračovat a státní zkoušky začnou předběžně po roce 2017. To znamená, že sériová výroba by mohla začít na konci dekády za předpokladu, že ministerstvo obrany schválí vozidlo k adopci.
Ruské motorizované pěchotní jednotky jsou vybaveny dvěma pásovými bojovými vozidly pěchoty – zastaralým BMP-2 a lépe vyzbrojeným BMP-3. U prvního z nich se neplánuje modernizace, počítá se s tím, že bude postupně nahrazen novějšími modely.
Výroba BMP-3 stále probíhá, z toho asi 500 vozidel je v provozu s ruskou árií, zatímco další várka 100 vozidel byla objednána v květnu 2015. Podle dostupných informací bude výroba pokračovat minimálně do konce dekády, a proto jsou pravděpodobné další objednávky. Ruské ministerstvo obrany však nemá zájem o modernizaci svých stávajících BMP-3, a to i přes nové projekty navrhované koncernem Tractor Plants, například BMP-3M Dragoon, u kterého byl motor posunut dopředu, čímž se možné zvětšit oddíl pro vojáky v zadních částech stroje.
Obrněné transportéry nové generace
Motorizované pěchotní jednotky ruské armády provozují velkou flotilu obrněných transportérů, tradičně sestávajících z lehkých kolových obrněných vozidel. Vojenská průmyslová společnost (VPK) je vedoucí vývojář obrněných transportérů v Rusku a v současné době propaguje svou novou platformu Boomerang 8x8 s dieselovým motorem o výkonu 510 k. Vývoj platformy začal v letech 2012-2013, ale o tomto projektu je k dispozici velmi málo informací.
Na rozdíl od předchozích modelů obrněných transportérů, které jsou ve výzbroji ruské armády ve velkém, je motor nového modelu Bumerang instalován ve střední části trupu, což umožnilo instalaci záďové rampy. Všechny předchozí modely měly boční dveře, i když to je považováno za vážnou nevýhodu vedoucí ke snížení přežití.
Na začátku roku 2016 bylo oznámeno, že byly zahájeny testy obrněného transportéru Bumerang, ale jeho výroba bude zahájena až v roce 2020, protože program nemá v seznamu nákupů ruských pozemních sil vysokou prioritu.
BTR-80 spolu se svou modernizovanou verzí BTR-82A jsou stále hlavními typy obrněných transportérů v armádě. Nejnovější verze byla vyvinuta vojensko-průmyslovým komplexem a byla poprvé uvedena v roce 2009. Ve srovnání se svým předchůdcem má obrněný transportér BTR-82A zvýšenou úroveň přežití díky instalaci kevlarových dlaždic na vnitřní stěny posádky a útočných oddílů. Ve voze byla také instalována nová komunikační sada, klimatizační jednotka, hasicí systém a další systémy. Jednou z nejnápadnějších změn byla instalace nových zbraní - 30mm kanónu 2A42 s koaxiálním 7,62mm kulometem PKT.
Ruské armádě byly dodány jak BTR-82AM (modernizace stávajícího BTR-80), tak i nové BTR-82A.
Pomoc ze Západu
Během prezidentského období Dmitrije Medveděva v letech 2008-2012 začalo ruské ministerstvo obrany příležitostně otevírat dveře high-tech zbraním od zavedených západoevropských dodavatelů. Asi největším takovým obchodem byl nákup lehkého obrněného vozidla LMV od italské společnosti Iveco pro ruskou armádu. Po několika letech testování byla v roce 2011 podepsána první smlouva na licenční montáž tohoto modelu v Rusku. V souladu s ní se počítalo s nákupem 358 obrněných vozidel LMV M65, která v Rusku dostala jméno „Lynx“. Dlouhodobé plány tehdy počítaly s nákupem celkem 1775 vozidel.
Smlouva na obrněný vůz LMV byla podepsána po prvních zklamáních způsobených nedostatky obrněného vozu Tiger vyvinutého místní firmou GAZ, následně však byl sám podroben určité kritice. Licencovaná montáž první šarže LMV M65 byla dokončena v listopadu 2014, ale nenásledovaly žádné nové objednávky na vůz LMV. V roce 2013 vedoucí zdroje na ministerstvu obrany uvedly, že se nepředpokládají žádné další nákupy, protože testy a předběžný provoz ukázaly, že vozidlo nesplňuje všechny požadavky ruské armády.
V roce 2011 byl podepsán další velký kontrakt se západní společností, jehož účelem bylo zkvalitnit bojový výcvik ruské armády. Pro výstavbu velkého školicího střediska v Mulinu, 370 km od Moskvy, byla vybrána německá společnost Rheinmetall.
Zakázka na výstavbu centra, schopného vycvičit až 30000 100 vojáků ročně, byla oceněna na 500 milionů eur. Cvičiště v Mulinu o celkové rozloze 2 kmXNUMX umožní bojový výcvik celé motorizované pěší brigády v široké škále bojových scénářů. Pomocí simulovaných bojových operací a moderní techniky budou instruktoři schopni detailně posoudit bojové kvality jednotek účastnících se výcviku až po jednotlivé vojáky.
Po uvalení sankcí Evropské unie na Rusko v souvislosti s jeho účastí na krizi na Ukrajině a anexi Krymu se společnost Rheinmetall jednostranně rozhodla smlouvu vypovědět, a to i přes klauzuli v sankcích, která umožňuje úplné dokončení již uzavřených a aktivní smlouvy.
Mobilita pěchoty
Rusko začalo přijímat různá obrněná vozidla pěchoty poté, co válka v Čečensku zdůraznila naléhavou potřebu mechanizovaných pěchotních jednotek mít dobře chráněná vozidla schopná odolat detonaci improvizovaných výbušných zařízení (IED) a palbě z ručních zbraní. zbraně.
Ruská armáda zakoupila dva hlavní modely vozidla pro přepravu pěchoty. Prvním modelem je obrněný vůz Tiger 4x4 s naftovým motorem z produkce GAZ. Existuje několik variant tohoto vozidla, včetně obrněných a ozbrojených variant. V rámci druhého projektu Typhoon vzniklo chráněné vozidlo pro přepravu personálu, které budou obsluhovat lehké motorizované pěší brigády. Chráněné vozidlo Typhoon má pancéřovaný trup, ale není ozbrojené, protože je určeno pouze pro přepravu vojenského personálu. Obrněný vůz Typhoon-K 6x6 vyvinula automobilka Kama a Typhoon-U automobilka Ural. Obě vozidla, která pojmou 16 vojáků, se již vyrábějí pro ruskou armádu. Úroveň pancéřování zhruba odpovídá úrovni 4 standardu NATO STANAG 4569.
Rodina založená na univerzální pásové platformě Armata zahrnuje těžký BMP T-15 (na obrázku)
Dělostřelectvo žije dál
Ruská armáda zdědila tradice sovětské dělostřelecké školy, o čemž v nemalé míře svědčí masivní nasazení dělostřeleckých systémů na východě Ukrajiny a v Sýrii. Armáda je vyzbrojena poměrně širokou škálou výkonných a spolehlivých dělostřeleckých systémů. Mezi samohybné systémy patří 203mm Pion, 152mm Giatsint-S, Msta-S a Akatsiya, stejně jako 122mm lafeta Gvozdika, zatímco tažené houfnice zahrnují 152mm Giatsint-B, Msta-B a 122mm D-30.
Coalition-SV je možná nejslavnější samohybné dělo, které je blízko uvedení do provozu. Vývoj 152mm pásové houfnice začal v roce 2002; byl poprvé představen veřejnosti v květnu 2015 na Victory Parade v Moskvě.
V souladu se současnými plány by Coalition-SV měla nahradit houfnici Msta-S. Má zcela novou zbraň 2A88 s automatickým nabíjecím zařízením, která vám umožní dosáhnout rychlosti střelby 5-10 ran za minutu. Počáteční plány počítaly s jeho instalací na podvozek Armaty, ale když Coalition-SV šla do Parade, ukázalo se, že dělo bylo založeno na podvozku tanku T-90.
Vývoj a testování jsou v pokročilé fázi a zdroje na ruském ministerstvu obrany naznačují, že systém bude armádou přijat již koncem roku 2016.
Dalším novým systémem je samohybné dělostřelecké dělo Khosta. Jako evoluce zastaralé houfnice Gvozdik je tato lafeta vybavena novým 120mm kanónem 2A80-1 v kombinaci se zcela novým systémem řízení palby. První houfnice Khost byly dodány v roce 2010; ruská armáda má minimálně 20 modernizovaných systémů upravených ze stávajících houfnic Gvozdik.
Od roku 2010 ruská armáda obdržela také samohybné dělo Vena se 120mm kanónem/minometem, které může střílet širokou škálu munice. Tradičně jsou v ruském arzenálu přítomny vícenásobné odpalovací raketové systémy (MLRS). V provozu jsou tři hlavní systémy: 122 mm Grad, 220 mm Hurricane a 300 mm Smerch. Modernizační program Tornado zajišťuje zdokonalení všech tří MLRS, což zlepší jejich přesnost a letalitu.
Tornado-G, založené na Grad MLRS, má nový systém řízení palby, který umožňuje zkrátit dobu přípravy na starty a rychle změnit pozice. Systém vstoupil do provozu v roce 2011.
Tornado-S je podobný upgrade Smerch MLRS. Oba modernizované systémy údajně obdržely nové střely s větší smrtí. Tornado-M1 je nejnovější MLRS, která může současně odpalovat 220mm rakety Uragan a 300mm rakety Smerch. Do roku 2020 by mělo být objednáno celkem 700 MLRS, přičemž se předpokládá, že většinu z nich budou upgrady stávajících systémů.
BMP Kurganets-25 má tříčlennou posádku a může nést až 8 pěšáků. Vozidlo je vyzbrojeno 30mm kanónem 2A42 a koaxiálním 7,62mm kulometem v dálkově ovládané zbraňové stanici Boomerang-BM.
BTR Kurganets-25 (Objekt 693)
Model BREM založený na platformě Kurganets-25
Použité materiály:
www.shephardmedia.com
gurkhan.blogspot.ru
otvaga2004.mybb.ru
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
informace