Vojenská revize

Tankování F-35A ve vzduchu (video)

84
Během svého prvního transatlantického letu do Spojeného království americké stíhačky 7krát tankovaly palivo ve vzduchu, uvádí zdroj. Populární mechanika.



Je třeba poznamenat, že „třikrát stíhačky tankovaly palivo KC-135 Stratotankers, které se po doplnění paliva otočily a odletěly zpět do Spojených států, a čtyřikrát KC-10 Extender (zachyceno na videu), které stíhačky doprovázely po zbytek letu do Anglie."

"Bylo provedeno takové množství tankování, aby v případě poruchy mohla stíhačka dorazit na letiště k nouzovému přistání."

I přes světoznámé problémy, které se u nejnovějších letounů objevily, budou všechny tři letouny účastnící se letu předvedeny na mnoha evropských výstavách a leteckých dnech.

Použité fotografie:
http://www.popularmechanics.com
84 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. s-t Petrov
    s-t Petrov 7. července 2016 14:32
    +12
    kluci jsou nadšení! Izrael brzy porazí Palestince! Blbe! Takové finty může provádět zázračné dítě, což je prostě wow!

    Tankování ve vzduchu není pro vás, abyste krmili velblouda na cestách!

    Sláva americkému vojensko-průmyslovému komplexu! Šekel k vyjádření vděčnosti nestačí!

    1. Baikal
      Baikal 7. července 2016 14:36
      +1
      ... všichni tři vozy účastnící se letu budou k vidění na mnoha evropských výstavách a leteckých dnech.

      Na tak mocnou zemi jako je CWB 3 letadla na "mnoho vystav" nejak neni solidni, nebo co. Zbytek nemohl zvýšit, nebo se neuráčil?
      1. DIMA45R
        DIMA45R 7. července 2016 14:43
        +3
        Ne, nedosáhnou nás, 7x za let přes Atlantik ... Ve skupině by měl být vždy tankovací tanker, samozřejmě bylo oznámeno mnoho věcí, ale ve skutečnosti zatím ...
        1. Skubudu
          Skubudu 7. července 2016 16:03
          +3
          S touto stíhačkou není třeba bojovat, sestřelit tankovací letadlo, za 20 minut se F-35 zhroutí bez paliva.
        2. Bajonet
          Bajonet 7. července 2016 16:16
          +4
          Citace: DIMA45R
          Ne, nedostanou se k nám, 7krát za let přes Atlantik ...

          Marně se směješ. Tak četné tankování bylo vysvětlováno tím, že v případě nouze měl vůz dostatečnou zásobu paliva a mohl letět na letiště.
          Psali o tom. hi
          1. xetai9977
            xetai9977 7. července 2016 17:54
            +12
            Dobré letadlo, ať už tady o něm píšou cokoli! Všechna letadla mají dětské nemoci. Učte se, opravte. Půjde do velké série - cena klesne. Něco, ale Američané umí počítat peníze, nemůžete je odmítnout. Nenasypal bych tolik peněz do zbytečného auta. Technologie je na špičkové úrovni. Mluvte vždy objektivně. Posměch a smích jsou pro slabochy. Existují příležitosti a mozky – dělejte to prosím ještě lépe. Nemůžeš, tak mlč. Nějaká školka!
            Technika je technika a co s tím má společného NAŠE nebo JEJICH? Existuje dobro a existuje zlo. O tomto aspektu je třeba diskutovat a neusmívat se nadarmo.
            1. kotvov
              kotvov 7. července 2016 18:08
              +2
              Nenasypal bych tolik peněz do zbytečného auta.
              Co jsi, můžeš mi říct, kde je F-117?
              ale stále je tu spousta čerpacích stanic, nebo nenasytných nebo tanků teče lol
            2. devis
              devis 7. července 2016 20:06
              +5
              Citace z xetai9977
              Mluvte vždy objektivně. Posměch a smích jsou pro slabochy. Existují příležitosti a mozky – dělejte to prosím ještě lépe. Nemůžeš, tak mlč. Nějaká školka!

              A objektivita je:
              Nizozemsko - 2 F-35As od roku 2016
              Spojené království - 3 F-35B od roku 2016
              Austrálie - 2 F-35As od roku 2016
              Izrael - 1 F-35I od roku 2016
              Kanada – odmítnutí.
              První let 24. října 2000 rok
              Náklady plánované na zahájení plnohodnotné velkovýroby v r 2019 (19 let!!!) rok:
              F-35A: 83,4 milionů dolarů
              F-35B: 108,1 milionu dolarů
              F-35C: 93,3 milionů dolarů
              Uvidíme dále.
              1. xetai9977
                xetai9977 7. července 2016 20:42
                +2
                Plány nákupu F-35 US-2443, UK-138, Austrálie-100, Turecko-100, Itálie-90, Norsko-52, Japonsko-42
                , Jižní Korea-40, Nizozemsko-37, Izrael-33, Dánsko-27. Je to předběžné
      2. Sharapov
        Sharapov 7. července 2016 14:49
        +15
        Citace: Bajkal
        mocná země jako csw, 3 letadla na "mnoho výstav" nějak není pevná,

        Asi jste si spletli výstavu s průvodem?
        Přitom 3 letadla ve vzduchu - na výstavu i hodně.
        Vzhledem k tomu, že "mnoho" těchto výstav - jednou za čtvrtletí, nebo dokonce za půl roku.

        S nepřítelem a jeho schopnostmi je třeba zacházet střízlivě a objektivně, a ne rozmarně.
        1. iwind
          iwind 7. července 2016 15:22
          +3
          Citace: Šarapov

          Asi jste si spletli výstavu s průvodem?
          Přitom 3 letadla ve vzduchu - na výstavu i hodně.
          Vzhledem k tomu, že "mnoho" těchto výstav - jednou za čtvrtletí, nebo dokonce za půl roku.

          Pokud jich je přesně 6. 3 f-35A a 3 f-35b.
          Jen 3 US Air Force 3 Britské letectvo.
          Citace z jjj
          Zdá se, že sami nečekali, že se všichni dostanou do Evropy

          Jednalo se již o 4. transatlantický let očekávaný v poslední době.
      3. Leto
        Leto 7. července 2016 14:52
        0
        Citace: Bajkal
        Zbytek nemohl zvýšit, nebo se neuráčil?

        Děláš to ze zvědavosti nebo jsi sarkastický?
    2. voyaka uh
      voyaka uh 7. července 2016 14:37
      +9
      "Izrael brzy porazí Palestince!" ////

      děkuji za milá slova nápoje Někdo podporuje... chlapík
      1. s-t Petrov
        s-t Petrov 7. července 2016 14:40
        +8
        a pokud zabijete všechny palestinské děti, pak nebudete mít s dalšími generacemi vůbec žádné problémy! Přemýšlejte o tom!

        A když se někdo rozplývá o genocidě, vždycky můžete říct, že jste nebyli první, kdo začal s holocaustem, a bude vám okamžitě odpuštěno!

        A oni vám dají peníze! Ale myslím, že nejsem jediný tak chytrý a už dávno jsi začal zbavovat "své" země všemožných Arabů, kteří se ti tam pletou pod nohama



        1. voyaka uh
          voyaka uh 7. července 2016 14:56
          +15
          "a když zabiješ všechny palestinské děti" ///

          Jaké špatné myšlenky přicházejí do vaší hlavy? zastavit Projděte se na čerstvém vzduchu, pročistí se vám hlava...
          1. Starik72
            Starik72 7. července 2016 15:46
            +10
            voyaka uh. Chápu tě Alexeji, zdá se, že bráníš svůj stát Izrael. Ale vyčistěte si mysl a zapněte paměť, kolik Palestinců jste zničili a kolik země jste jim zabrali, během doby, ze které vám bylo dovoleno vytvořit stát na PALESTINSKÉM ÚZEMÍ. Dobře si pamatujete a ctíte „HOLOCAUST“ a úplně zapomenete na holocaust Palestinců.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 7. července 2016 17:00
              0
              "kolik Palestinců jste zničili" ////

              Zničeno - velmi málo. Vyhoštěni - hodně. Ještě více
              sami uprchli, vyděšení válkou v roce 1949.
              Máme spor o pozemky. Jednou (až islamisté
              oslabit) rozdělíme půdu (Západní břeh) u jednacího stolu,
              láskyplným způsobem se vzájemnou kompenzací.
              1. anden
                anden 7. července 2016 21:21
                -1
                Ano, Petrov to nepochopí! sní o dětech!
            2. Komentář byl odstraněn.
            3. miru mir
              miru mir 7. července 2016 17:35
              -1
              No, kolik? Rád bych vás poprosil o rozšíření tématu, ale článek je na úplně jiné téma úsměv
          2. miru mir
            miru mir 7. července 2016 17:34
            0
            To sotva smavý
        2. Komentář byl odstraněn.
        3. anden
          anden 7. července 2016 21:16
          0
          jsi v dobré mysli?
      2. V zajetí
        V zajetí 7. července 2016 15:27
        +1
        To je nepravděpodobné. Palestina je pro Izrael jako gravitace. Je to trochu těžké a nedá se s tím nic dělat. požádat
    3. Komentář byl odstraněn.
    4. waterdolaz
      waterdolaz 7. července 2016 14:42
      +6
      Nebylo ale levnější tahat transportér nebo byla taková PR kampaň?
    5. Amnestován
      Amnestován 7. července 2016 14:48
      -12
      Citace: s-t Petrov
      kluci jsou nadšení! Izrael brzy porazí Palestince! Blbe! Takové finty může provádět zázračné dítě, což je prostě wow!

      A teď, - galachická Luftwaffe: Goering vypil potomky nedokončených "těžkých" mischlingů - schválit! smavý
      1. Jjj
        Jjj 7. července 2016 14:50
        +4
        Zdá se, že sami nečekali, že se všichni dostanou do Evropy
      2. Koshak
        Koshak 7. července 2016 17:30
        +4
        Citace: Amnestován
        A teď, - galachická Luftwaffe: Goering vypil potomky nedokončených "těžkých" mischlingů - schválit! smavý

        Nějaký opilý parchant. Pochopil jsem, co jsem napsal. Vypněte počítač, než budete trucovat.
    6. V zajetí
      V zajetí 7. července 2016 15:24
      0
      Co to sakra tankuje? Izrael, Palestina netahají půlku světa. mrkl Tam je čtvrtina tanku více než dost na uspořádání válečné hry. smavý Pokud ovšem zařízení není náladové.
      1. havran
        havran 7. července 2016 16:24
        +1
        jak nalít do konvice
    7. Věta
      Věta 7. července 2016 16:16
      +4
      Teď sem přiběhne půlka Izraele masturbovat: oooh, F-35 .. smavý
    8. miru mir
      miru mir 7. července 2016 17:32
      0
      Hehehe smavý Poznávám odporný úsměv nacisty. O Izraeli v článku není ani slovo, ale Petr je ve střehu wassat
      1. skyfotaur
        skyfotaur 7. července 2016 20:18
        0
        Citace: miru mir
        Hehehe smavý Poznávám odporný úsměv nacisty. O Izraeli v článku není ani slovo, ale Petr je ve střehu wassat

        Ale když jsem viděl článek o F-35, podíval jsem se konkrétně na nacistickou stranu. No, prostě nás nekrmte chlebem, ale dejte nám antisemitu v každém článku o F-35. Zázraky a další! Náhoda? Nebo proč je dnes pro židovský národ antisemitismus? smavý
        1. miru mir
          miru mir 7. července 2016 20:58
          0
          A čert ví smavý
      2. anden
        anden 7. července 2016 21:22
        +1
        fakt!! běží všude s naší vlajkou!)
  2. kokos
    kokos 7. července 2016 14:42
    -2
    Citace: Bajkal
    ... všichni tři vozy účastnící se letu budou k vidění na mnoha evropských výstavách a leteckých dnech.

    Na tak mocnou zemi jako je CWB 3 letadla na "mnoho vystav" nejak neni solidni, nebo co. Zbytek nemohl zvýšit, nebo se neuráčil?


    Cena 1. F35 v databázi je 112 milionů zelených .. minimálně 100 kusů i na matrace bude stát pěkný peníz ... a 100 kusů je málo odvolání
    1. Vadim237
      Vadim237 7. července 2016 15:37
      +1
      Již bylo postaveno 177 a 120 se dokončuje.
      1. devis
        devis 7. července 2016 19:28
        +3
        Citace: Vadim237
        Již bylo postaveno 177 a 120 se dokončuje.

        Křičím "Whoa"!

        Je tak snadné o tom přemýšlet.
        Rozsah letu:

        maximum:
        F-35A: 2200 km
        F-35B: 1670 km
        F-35C: 2520 km
        Poměr tahu a hmotnosti:

        s bojovou hmotností (50 % paliva):
        F-35A: 1,07
        F-35B: 1,04
        F-35C: 0,91
        při normální vzletové hmotnosti:
        F-35A: 0,74
        F-35B: 0,81
        F-35C: 0,70
        při maximální vzletové hmotnosti:
        F-35A: 0,57
        F-35B: 0,67
        F-35C: 0,57

        No, tato čísla mě velmi, velmi těší.Nechte si je razit jak chcete, efektivita v číslech !!!
        1. Vadim237
          Vadim237 7. července 2016 20:44
          0
          Z těchto čísel vyvstává otázka - kdy naše, zlatá, T 50 vstoupí mezi vojáky a bude také sériově vyráběna.
  3. Nesloužil
    Nesloužil 7. července 2016 14:46
    +7
    A nebylo snazší jim ty „bradavky“ vůbec neodtrhnout, aby letěli.
    1. GELEZNII_KAPUT
      GELEZNII_KAPUT 7. července 2016 14:53
      +6
      Mají jen jedno prso... tyran
    2. En 100 gramů
      En 100 gramů 7. července 2016 19:29
      +1
      Citace: Nesloužil
      Ale nebylo jednodušší jim ty „bradavky“ vůbec neodtrhnout, aby letěli

      No ano, palivová nádrž letí dopředu a trochu výš lol
      Ale vážně, systém doplňování paliva funguje a v případě potřeby vědí, jak ho použít. Oni vědí jak. Video je podle mě nudné. Zajímalo by mě, kolik paliva bylo přečerpáno během této doby (9 minut)
      1. Alex_Tug
        Alex_Tug 7. července 2016 19:36
        0
        Zajímalo by mě, kolik paliva bylo přečerpáno během této doby (9 minut)

        Dofiga, viz formule-1. shikoko sekund tam tankovat auto.
  4. Paulentius
    Paulentius 7. července 2016 14:48
    +6
    Nemyslím si, že je to všechno tak špatné, opravdu. A obzvlášť se nevyplatí do nich házet klobouky. Tamní inženýři také nejedí jen svůj hamburger...
    1. 73bor
      73bor 7. července 2016 15:07
      +3
      Ano, tamní inženýři nejedí jen hamburger, vědí, ze které strany ukrojit rozpočet a co nejdéle!
  5. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 7. července 2016 14:53
    +3
    Během posledních cvičení Vostok-2010 vytvořily dva stíhací bombardéry SU-24M a SU-34 jakýsi rekord, létaly bez jediného přistání z evropské části Ruska na Dálný východ.
    Na schůzce za účasti prezidenta Dmitrije Medveděva to prohlásil náčelník ruského generálního štábu Nikolaj Makarov.
    Podle armády tankoval SU-24M během letu třikrát ve vzduchu, SU-34 potřeboval dvě doplnění paliva. Lety probíhaly v normálním režimu.

    Jsou to tedy bombardéry požádat smavý tyran
  6. Izotovp
    Izotovp 7. července 2016 14:56
    +5
    A co zloba? Když vaše vlastní letecká skupina složená z Tu-95, dvojice MiGů-31 a tankeru (typ si nepamatuji) vyděsila amery, všichni tleskali, a když jste vlastně měli obyčejný let, který naši dělají během zátahů nebo cvičení, máme házet hovínka? Je to jen práce a musíte sledovat, jak organizují tuto logistiku a dělat si poznámky na okraje. Ale skutečnost, že mohou tankovat gramofony ve vzduchu, ale my ne, to si zaslouží komplexní diskusi a analýzu.
    1. kotvov
      kotvov 7. července 2016 18:21
      +1
      Ale skutečnost, že oni mohou tankovat gramofony ve vzduchu, ale my ne ,,
      potřebujeme to? Nebo navrhujete, že mohou zničit země, ale my ne. Pokud víme, můžeme vytáhnout jejich vrtulníky, ale oni ne.
      1. Izotovp
        Izotovp 7. července 2016 22:31
        0
        Pojď?! Je hezké cítit se výjimečně, že?
        1. Izotovp
          Izotovp 7. července 2016 22:36
          0
          A pro námořní vrtulníky by se hodila možnost doplňování paliva: pátrací a záchranné, speciální, protiponorkové, dlow...
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 7. července 2016 18:46
      0
      Ale co dokážou natankovat gramofony ve vzduchu
      Plz, podrobněji o technologii. O dvoušroubovém Sikorsky nemusíte psát, tam je možné standardní tankování.
      1. iwind
        iwind 7. července 2016 20:32
        0
        Citace: Alex_Tug
        Plz, podrobněji o technologii. O dvoušroubovém Sikorsky nemusíte psát, tam je možné standardní tankování.

        Neexistuje žádná speciální technologie. Standardní hadicový kužel. A to je jeden z důvodů, proč se stále používá. Pruty jsou znatelně lepší jak z hlediska rychlosti tankování (4500 litrů za minutu oproti 1500 litrů za minutu), tak z hlediska pohodlí a bezpečnosti. US Air Force – používejte hlavně činku. ILC a flotila jsou kužel, protože potřebují často doplňovat palivo do vrtulníků.
        1. Alex_Tug
          Alex_Tug 7. července 2016 21:02
          0
          Vše je jasné, jediným problémem je zde rychlost tankeru.
  7. bobr1982
    bobr1982 7. července 2016 14:57
    +7
    Třída! - a úroveň toho, čemu se říká dovednost, a samotná střelba Máme také dost vlastních mistrů.
  8. horský střelec
    horský střelec 7. července 2016 14:59
    +2
    Létat holubi, létat. Holubi světa, sakra... Žádné dno pro vás, žádná pneumatika.
    1. Izotovp
      Izotovp 7. července 2016 15:05
      +3
      Holubice míru... zajímavý výraz. Krmím holuby v práci z dobroty svého srdce (sám se divím!). Je velmi zajímavé sledovat jejich souboje, zvláště když je hodně jídla a ten největší místo jídla pronásleduje všechny ostatní. Hmm...zakořenilo zajímavé razítko.
      1. ježek
        ježek 7. července 2016 16:14
        +1
        Citace z Izotovp
        Krmím holuby v práci z laskavosti své duše (sám se divím!)

        Ale nekrmím je. Protože je nemůžu vystát. Jeden z nejošklivějších ptáků. Neznám žádného jiného ptáka, který by ubil slabší ptáky k smrti. Jednou jsem takový obrázek musel vidět brzy ráno. Navíc ty strašné byly špinavé a přerostlé batohy. Znečišťují vše, kde seděli.
        1. Izotovp
          Izotovp 7. července 2016 16:27
          +1
          Ano, taky je nemám rád, sakra, hrdí horští ptáci, ale pořád nějaký živý tvor. A ohledně krutosti holubů naprosto souhlasím!
  9. Inženýr
    Inženýr 7. července 2016 15:05
    0
    KC-135 s lištou je samozřejmě dobrý. Je zvláštní, že se nám nechce tolik používat tankerové pruty. Pilot potřebuje méně dovednosti, aby narazil na kužel kvůli tuhosti ráhna a větší stabilitě v proudu. Je pravda, že proces létání při doplňování paliva pomocí rukávu je bezpečnější. Ale KC-135 může plnit jak z představce, tak z objímky.
    1. Leto
      Leto 7. července 2016 15:11
      +2
      Citace: Inženýr
      Je pravda, že proces létání při doplňování paliva pomocí rukávu je bezpečnější.

      Jak? Kužel visí, vypadá to, že bude mlátit kolem kabiny, a tyč je tuhá. Zbytky paliva v hadici dávají velkou radost plnění lucerny a hrdlo pro tyč je obvykle umístěno za lucernou a američtí piloti (kromě letectví námořnictva) jsou zbaveni takového bzučení petroleje, aby si přičichli .
      1. desátník
        desátník 7. července 2016 15:29
        +3
        Citace: Inženýr
        KC-135 s lištou je samozřejmě dobrý.

        Citát z léta
        Kužel visí, to a pohled mlátí po kabině,

        No, já nevím, podle mého názoru je tyč-kužel jednodušší. Ctím však profesionalitu a v tomto videu respekt k pilotovi a obsluze tankeru.
        1. Bajonet
          Bajonet 7. července 2016 16:30
          +1
          Citace: desátník
          No, já nevím, podle mého názoru je tyč-kužel jednodušší.

          Při tankování přes ohebnou hadici musí pilot tankovaného letadla dodržet vzdálenost s naprostou přesností, při použití tyče se získá pevný závěs a tanker tankované letadlo jakoby táhne.
      2. Alex_Tug
        Alex_Tug 7. července 2016 18:56
        0
        hrdlo pro tyč se obvykle nachází za lucernou a američtí piloti (kromě námořního letectví) jsou zbaveni takového bzučení petroleje, aby si přičichli.

        Pochybný závěr. V reálném životě (boji) je opuštění hadice jednodušší než činka. Čichání petroleje není smrtící než dostat raketu do koulí.
    2. Bajonet
      Bajonet 7. července 2016 16:24
      +5
      Citace: Inženýr
      Je pravda, že proces létání při doplňování paliva pomocí rukávu je bezpečnější.
      V roce 1985 se posádka velitele 79. TBAD Stepanov dostala do velmi složité situace. Při převozu paliva praskla hadice na cisterně, vylila se přes kabinu Tu-95, rozbila jeden z puchýřů a začala mlátit do kormidel, což hrozilo katastrofou. Poté se velitel rozhodl odstřelit část hadice z horní instalace, což se podařilo. Od té doby létají „pětadevadesátky“ na čerpací stanici s plnou municí horních děl. O něco později došlo k podobnému incidentu s Tu-95MS, jehož posádka, která neměla prostředky k odstřelení hadice, byla nucena přistát s takovou překážkou.
  10. Leonid Khar
    Leonid Khar 7. července 2016 15:06
    0
    A co bylo o chybějící přídavné nádrži v konstrukci F35 v předchozích článcích? A proč tankovat 7x, když můžete zavěsit další nádrže a tankovat 3x Pravda, pak bude stealth trpět.
    1. Alexej-
      Alexej- 7. července 2016 17:14
      0
      nic tam neovlivňuje utajení Létají s čočkami.
      http://nortwolf-sam.livejournal.com/572203.html
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 7. července 2016 19:03
      0
      vypadá to, že tam nejsou žádné hardpointy, stealth se nějak nestará letět na výstavu.
  11. Tatar 174
    Tatar 174 7. července 2016 15:06
    +2
    Různé systémy doplňování vzduchu, my máme jeden, oni mají jiný. Výborně piloti, kolik vytrvalosti je potřeba úsměv chlapík tak, že se sedmi tankováními a přes Atlantik „překonat vesmír a vesmír“! No a naši létají o nic hůř a nejen létají, ale také úspěšně plní bojové mise! Mají něco zajímavého jako náš slavný Air March?
  12. Vyháněč liberoidů
    Vyháněč liberoidů 7. července 2016 15:08
    -1
    Není to správné!!! Letadlo mělo tankovat tanker z vody a hadice měla být natažena k lodi na celý let !!!
  13. Taygerus
    Taygerus 7. července 2016 15:19
    0
    a co je tak překvapivého, no, natankováno, tak co?
    1. desátník
      desátník 7. července 2016 15:31
      +1
      Citace od Taygeruse
      a co je tak překvapivého, no, natankováno, tak co?

      A vy, milí piloti, si kladete otázku: jde to snadno, nebo se musíte zapotit?
  14. vadimtt
    vadimtt 7. července 2016 15:44
    +1
    Je zvláštní, že tento proces dosud nebyl automatizován. Teoreticky by se to mělo dobře hodit k automatizaci, která výrazně sníží zátěž pilotů a bude méně rizik.
    Nebo už je vše na autopilota?
    1. Izotovp
      Izotovp 7. července 2016 16:09
      +1
      Dochází k takovým vibracím a klábosení, že pouze dovednost pilota, pouze kliky.
  15. Abbra
    Abbra 7. července 2016 15:56
    -1
    Sakra, jak bychom chtěli, aby náš muž seděl v tankeru. A já bych mu nalil do hrdla 76. benzín, zředěný, pro odvahu, měsíčkem! nápoje
    1. Abbra
      Abbra 8. července 2016 10:19
      0
      Byl to americký pilot, kdo mi dal mínus .... wassat
  16. Corsair0304
    Corsair0304 7. července 2016 16:03
    +2
    Jak dlouho letěli? Žádné venčení, žádné protahování, žádné protahování. V našich Su-34 se dokonce můžete v kokpitu postavit do plné výšky, točit se nebo tak něco, ohřívat boršč v mikrovlnce, opravovat různé potřeby... A co tyhle létají v plenkách? A pokud u dospělého svědí?
    I když nic neřeknu - video tankování ve vzduchu je velmi osobní.
  17. BABA SHURA
    BABA SHURA 7. července 2016 16:05
    0
    Je mu špatně na jehle? Proč tak dlouho?
    1. bobr1982
      bobr1982 7. července 2016 16:32
      0
      Jak dlouho to trvá načerpat několik tun paliva? nudit se tam nebudeš.
  18. Bolgove
    Bolgove 7. července 2016 16:57
    0
    Rovný pestík a tyčinka ....))

    Ale vážně, bez vypnutí motoru, jak potom resetují údaje o hladině paliva na palubní desce?)))
  19. Evge Malyshev
    Evge Malyshev 7. července 2016 17:13
    +2
    Nečetl jsem další komentáře, ale sám za sebe řeknu následující:
    - pro merikos je tankování ve vzduchu poměrně rutinní postup;
    - ale překvapila mě poměrně dlouhá doba tankování: od okamžiku trapnosti
    kování tankování před odstavením s tankováním předán příkaz
    7,5 - 8,0 min. S kapacitou plnění 1000-1200 l / min
    7500 - 9600l s objemem palivových nádrží F-35 řádově 10000l.

    Otázka: opravdu Merikos umožňuje tak mizerné množství paliva před tankováním? Odvážní chlapi.
    1. Bajonet
      Bajonet 7. července 2016 18:55
      0
      Citace z evge-malyshev
      Otázka: opravdu Merikos umožňuje tak mizerné množství paliva před tankováním?

      Naopak provedli 7 tankování, aby vůz měl vždy dostatečnou zásobu paliva, což mu umožnilo v případě nouze doletět na letiště. Psali o tom.
  20. Vladimír 1964
    Vladimír 1964 7. července 2016 19:33
    +1
    Tankování proběhlo na dobré úrovni, urya-patrioti umí poučit alespoň pytel mínusů, je jim to jedno. Bez ohledu na to, jak se kdo chová k Američanům, chytrý člověk pochopí, že tankování je téměř dokonalé. Na tuhé tyči piloti prakticky neudělali jedinou chybu a párkrát se stíhačka „rozpovídala“, upřímně řečeno jsem nechápal důvody, ale obecně je úroveň výcviku stíhacího pilota vysoká. .
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 7. července 2016 19:47
      0
      Na tuhé tyči piloti téměř neudělali jedinou chybu

      Nikdo nepopírá zručnost operátora, na hadici mohla tankovat 2 letadla současně. Čistá technologie doplňování paliva.
  21. Vasyan1971
    Vasyan1971 7. července 2016 20:56
    -1
    "Tento počet tankování byl proveden tak, aby v případě poruchy mohla stíhačka dorazit na letiště k nouzovému přistání."
    Plnil a modlil se, modlil se, modlil se...
  22. INF
    INF 7. července 2016 21:33
    -1
    Všechny čerpací stanice na světě by posádka měla vědět...
  23. clidon
    clidon 7. července 2016 22:32
    0
    Paráda, co říct...