Čínské letectvo oficiálně přijalo těžký dopravní letoun Y-20

Letectvo PLA oficiálně přijalo transportní letoun Y-20. TASS zpráva od představitele vzdušných sil země Shen Jinke.

"Letadlo má maximální vzletovou hmotnost 200 tun a je ideální pro přepravu zboží a personálu na dlouhé vzdálenosti za různých povětrnostních podmínek," řekl Jinke.

„Zařazení tohoto letounu do služby znamená pro čínské letectvo rozhodující krok ve zlepšení jeho schopnosti demonstrovat strategickou sílu,“ zdůraznil.

Čínská armáda podle něj „potřebuje lepší dopravu, aby mohla plnit vojenskou povinnost – chránit národní suverenitu, provádět domácí a mezinárodní pátrací a záchranné operace, podpůrné mise“.

Jinke připomněl, že Číňané letectví "Bylo použito pro přepravu zboží, včetně nouzových podmínek, na území Mongolska, Nepálu, Pákistánu, Thajska a dalších zemí, kde v posledních letech došlo k různým mimořádným událostem."

Y-20 byl vyvinut v Číně v Xi'an Aviation Enterprise a svůj první let uskutečnil na začátku roku 2013.

Comments

[Primipilus]

No, gratuluji. Zajímalo by mě, jak jsou na tom s motorem?

[svp67]

Citace z Primipila.

No, gratuluji.

Jsou ANO, ale měli bychom si DOBŘE rozmyslet, čím a kdy nahradíme Ruslan, vlastním letadlem nebo nakoupíme z Číny, a kolik jich potřebujeme?

[Verdun]

Citace: svp67

ale měli bychom si DOBŘE rozmyslet, jak a kdy nahradíme Ruslana naším letadlem

An-124 je naše letadlo. Jiná věc je, že v důsledku vágní politiky Ruska za posledních dvacet let jsme se nejen odpoutali od Ukrajiny, ale ztratili jsme i schopnost vyrábět Ruslany. Zároveň nevidím důvod kupovat Y-20. Náš Il-76MD-90a je dobré letadlo, které již prokázalo své kvality, zatímco Číňané jsou na tom zatím jen dobře ve vyjádřeních svých výrobců. Další věc je, že s příchodem Y-20 bude tento výklenek pro dodávky letadel do Číny s největší pravděpodobností ztracen pro Rusko. Ale to je jen záminka pro zintenzivnění práce na tvorbě nových letadel, která se konkurentům nevyrovnají, ale výrazně je převyšují. A Číně lze jen gratulovat. Kluci postupují vpřed, aniž by zpomalili.

[svp67]

Citace: Verdun

Další věc je, že s příchodem Y-20 bude tento výklenek pro dodávky letadel do Číny s největší pravděpodobností ztracen pro Rusko.

A jen tam? Znám schopnost Číňanů "množit" Myslím, že jich bude brzy hodně, příliš mnoho na to, abychom to nepocítili při prodeji našich letadel

[Vadim237]

Neztratili jsme schopnost vyrábět Ruslany, ale ztratili jsme práva na výrobu těchto letadel - to zůstalo na Ukrajině.

[Odysseus]

Citace: Vadim237

ale ztratili práva na výrobu těchto letadel - to zůstalo na Ukrajině.

To prostě není problém a dá se to snadno obejít ryze čínským manévrem, k letadlu se přišpendlí nějaká pojistná matice a voilá, máme před sebou úplně nové letadlo.

[iouris]

Citace: Verdun

v důsledku vágní politiky Ruska

Nesouhlas: politika je velmi srozumitelná. Výsledek je negativní pouze pro 95 % populace, zbytek považuje tuto politiku za jedinou správnou.
Čína, Indie a Brazílie již nebudou nakupovat od země třetího světa: zajímá je pouze zvládnutí technologie.

[Pavel1]

Citace: svp67

Jsou ANO, ale měli bychom si DOBŘE rozmyslet, čím a kdy nahradíme Ruslan, vlastním letadlem nebo nakoupíme z Číny, a kolik jich potřebujeme?

jak se dá vyměnit ruslan s nosností 150t za tento u20-66t ??? Jsi tam ve své mysli?

[svp67]

Citace: Pavel1

jak se dá vyměnit ruslan s nosností 150t za tento u20-66t ??? Jsi tam ve své mysli?

Děkuji "mistře" otevřel oči, smysl mé otázky je jiný. Čína již učinila konkurenta našemu Il-76 a vzhledem k jejich "úrodnosti" bude brzy J-20 hodně, hodně. A pokud teď nic neuděláme, pak budou mít analog Ruslana a všichni budeme snít o Yermaku

[Muvka]

Citace: svp67

Citace z Primipila.

No, gratuluji.

Jsou ANO, ale měli bychom si DOBŘE rozmyslet, čím a kdy nahradíme Ruslan, vlastním letadlem nebo nakoupíme z Číny, a kolik jich potřebujeme?

Analogem toho, co máme, je IL-76. Proč je Ana tady?

[razmik72]

Citace z Primipila.

No, gratuluji.

Milí Číňané, mně osobně a mé zemi neudělali nic špatného, ​​ale nemám je rád, protože jsou příliš tvrdohlaví.Na jednu stranu je to pro ně plus a na druhou stranu tohle je mínus pro ty, kteří se ocitli pod ostřelováním těchto "mravenců" .

[Jjj]

Počkejme si, jak to bude fungovat. Teprve pak bude vše jasné

[xetai9977]

Rozsah navrhovaných nákupů je zarážející - NĚKOLIK STOV! Weby o tom psaly včera. Rozsah je působivý, není co vytknout!

[Odysseus]

Citace z xetai9977

Rozsah navrhovaných nákupů je zarážející - NĚKOLIK STOV!

No, asi takhle: velká armáda, velká produkce, velké ambice.

[YUBORG]

Maximální vzletová hmotnost 200 tun, to je pochopitelné, ale co jiného? Jakou hmotnost nákladu lze zvednout, jaký je dolet, nadmořská výška, rychlost, zda je těsnost nákladového prostoru atd. Vzletová hmotnost nic neznamená. Navíc prý létá na ruských motorech a že Il-76 z roku 1974 měl vzletovou hmotnost 217 tun. Jako pouhé konstatování skutečnosti bych chtěl více informací a konkrétnější.

[Odysseus]

Citace: YUBORG

Kolik váhy lze zvednout

Číňané tvrdí 66 tun.

Citace: YUBORG

jaký je rozsah

4400 km při plném zatížení.

Citace: YUBORG

Navíc prý létá na ruských motorech

Za pár let budou mít můj.

[Gradus HuK]

Tempo vývoje je vidět! Gratuluji Číně!

[berezin1987]

Dobrá čínština. Hned je jasné, že nesedí se založenýma rukama. I když si něco půjčí ze zahraničních vzorků, vždy se o to snaží sami. A tak je letadlo nevýrazné, analog našeho IL-76.

[SSI]

Citace: berezin1987

analog našeho IL-76

Spíše obdoba amerického Globmaster (C-17) ....

[berezin1987]

Tam má design výpůjčky z IL-76. Nosností je mezi naší a americkou. Motory - naše kopie.

[Alexey R.A.]

Tam se také zúčastnil EMNIP, Antonovtsy.
Takže – tradiční čínská chiméra: vezměte Iljušina, Antonova a Boeing – a míchat, ale netřepat.

[Muvka]

Citace: berezin1987

Tam má design výpůjčky z IL-76. Nosností je mezi naší a americkou. Motory - naše kopie.

nosnost s Il je stejná. Porovnejte maximální vzletovou hmotnost a prázdnou hmotnost.

[knn54]

Ruské motory, ukrajinská křídla (nerealizovaný projekt těžkého vojenského transportního letounu An-170) - čínský letoun.
PS Pravda, přepravní přihrádka má podobný design jako u C-17.

[36 ksv]

Citace: berezin1987

A tak je letadlo nevýrazné, analog našeho IL-76.

No, když ne licence, někdo prodal za 13 stříbrných.

[berezin1987]

Číňan není kopie, používá samostatné komponenty a konstrukční řešení z jiných letadel.

[kapitán 92]

(Na obrázku je Y-20 vedle Boeingu C-17 SAE Air Force). Nový vojenský transportní letoun Y-20 postavila společnost Xi'an Aircraft Company a podle vojenských expertů jeho vývoj probíhal od 1990. let a v roce 2006 získal prioritní vládní financování. Projekt nového „200tunového transportu“, který později dostal index Y-20, byl schválen o tři roky později, zároveň se začalo pracovat na vytvoření letového prototypu. Je třeba poznamenat, že navenek je Y-20 podobný Il-76, má téměř stejné rozměry a konstrukci křídla, ale nemá samostatnou kabinu navigátora, díky čemuž je posádka letadla snížena na 3 osoby. Přepravní prostor se přitom podle odborníků svým designem blíží tomu, který je nainstalovaný na S-17Globemaster III. Podle neoficiálních údajů jsou vlastnosti Y-20 lepší než klasické Il-76: Čínská média s odvoláním na armádu píší, že maximální užitečné zatížení nového letadla je 66 tun oproti 60 pro modifikaci Il-76MF. Maximální dolet s maximálním zatížením Y-20 je 4400 km. Oficiální potvrzení těchto vlastností však zatím neexistuje: Čínská televize zmiňuje pouze 60 tun užitečného zatížení a cestovní rychlost 630 km/h.
Čínský letecký průmysl je stále závislý na Rusku. Je třeba poznamenat, že na prototyp Y-20 byly instalovány čtyři proudové motory D-30 vyvinuté Solovyov Design Bureau v 1960. letech. ČLR sází na motory WS-20 a doufá, že je nainstaluje do produkčních modelů Y-20, ale v jaké fázi vývoje WS-20 se zatím neví.
Z velké části kvůli zastaralým motorům, z hlediska výkonových charakteristik, je čínský letoun s největší pravděpodobností horší než nejnovější ruský dopravní letoun Il-76MD-90A, který se poprvé vznesl do vzduchu v říjnu 2012. Maximální dolet nového ruského letounu je 5000 km při maximálním zatížení a nové motory PS-90A-76 jim zajišťují větší hospodárnost a rychlost 850 km/h. Americká média otevřeně tvrdí, že křídlo pro čínský letoun bylo vyvinuto na Ukrajině v leteckém koncernu Antonov. Hlas Ruska již informoval, že Y-20 vycházel z nerealizovaného projektu těžkého vojenského transportního letounu An-170. Pokud bude projekt Y-20 úspěšný a nový letoun bude vykazovat deklarované vlastnosti, může se Čína dobře zaměřit na stavbu 300 letadel tohoto typu, aby vytvořila strategickou vojenskou dopravní flotilu, která nebude horší, pokud jde o schopnosti Ruska. a US Air Forces, říkají odborníci. Než však čínská armáda vyhodnotí schopnosti Y-20 a zavede motory WS-20 do sériové výroby, bude to ještě nějakou dobu trvat.

[Cat Man Null]

Citace: ksv36

No, když ne licence, někdo prodal za 13 stříbrných

- 13 stříbrných

[Arikkhab]

Číňané dostali "pekelnou směs" - trup je kupodivu podobný An-70 (stejné tvary a podvozek - Ukrajinci si nijak jinak nepomohli), křídlo a motory z Il-76, ocasní část jako dvojče S-17 ....

[horský střelec]

Zatím jen "oznámili" nové motory, do letadel je nenasadili. S motory jako AL-31 pro Sushki příběh pokračuje dodnes. Kopírovat - zkopírovali, ale se zdrojem ... potíže. Saturn nadále dodává tyto motory do Číny. Myslím, že naše D-30 budou pro tato letadla relevantní ještě dlouho. A letadlo ano. Vážně.

[slib48]

Soudě podle profilu Číňané nezvládnou to, co IL, TOHLE SEDĚT NA NEPŘIPRAVENÝ VZLET v terénu !!! - může POUZE IL a NIKDO VÍCE. crests prodal veškerou dokumentaci k vyrobeným a vyvíjeným letounům AN do Číny, AN Design Bureau je zavřeno, takže to vypadá jako AN-170.

[Proxor]

Směs buldoka a nosorožce. Nechápu všechen ten humbuk kolem čínského transportéru. Unese jen 50 tun. A není jasné, jak daleko je bere, vzhledem k tomu, že je vyroben na stejných motorech jako IL-76.
Náš IL-76MD-90 uveze 60 tun a uveze 4000 km. Takže všechny tyto příběhy kolem Číňanů jsou prázdné.

[sinooptika]

Čína tvrdošíjně odmítá nakupovat naše vybavení a spoléhá se na vlastní.
Na jednu stranu je to chvályhodné, na druhou stranu to vyvolává určité podezření, že se s námi nepůjde do boje.

[Rytíř Rider]

Citace ze sinooptika

Čína tvrdošíjně odmítá nakupovat naše vybavení a spoléhá se na vlastní.
Na jednu stranu je to chvályhodné, na druhou stranu to vyvolává určité podezření, že se s námi nepůjde do boje.

Nejenže u nás vykupuje, ale i opravuje stejný Il-76MD Mimochodem, nebeské zbarvení jejich Ils se mi líbí mnohem víc než monotónní šedý tón Y-20 (jako NATO) ... Proč se vzdalovali od svých?

[Nik2013]

Dobrá čínština