Světový trh obrněných vozidel. Část 3
Obrněné vozidlo Thales Australia BUSHMASTER PMV
Asijsko-pacifická oblast
Předpokládá se, že asijsko-pacifický region se v příštích deseti letech stane hlavní oblastí růstu na trhu obrněných vozidel. Austrálie, Čína, Indie, Malajsie, Nový Zéland, Pákistán, Filipíny, Singapur, Jižní Korea, Tchaj-wan a Thajsko všechny plánovaly nebo již zavádějí hlavní programy vývoje a nákupu obrněných vozidel. Drtivou většinu potřeb tvoří taktické náklaďáky, hlavní bojové танки (OBT) a obrněné transportéry.
projekt Austrálie pod označením Project Land 400 Phase 2 je největším programem nákupu zbraní australské armády. V září 2015 se BAE Systems a Patria (Saab dodává hlavní subsystémy a poskytuje provozní podporu) spojily, aby nabídly průzkumné vozidlo AMV35 8x8 Combat Reconnaissance Vehicle (CRV), zatímco Rheinmetall a Northrop Grumman navrhli novou variantu BOXER 8x8. V rámci programu Land 400 dojde v období 2020 až 2025 k obměně armádní flotily obrněných transportérů M113AS4, ASLAV a BUSHMASTER. První vozidla CRV dorazí do roku 2021 a počáteční bojová připravenost je naplánována na rok 2023. V současné době je potřeba přibližně 1100 vozidel, i když by se tento počet mohl snížit. Všichni uchazeči zaručují, že většina prací na Land 400 bude provedena v zemi. Podobně bude lokálně postaven Supacat EXTENDA HMT, se kterým Austrálie podepsala smlouvu na 98 milionů dolarů na 89 vozidel pro speciální operace.
V rámci modernizačního programu Land 121 nakoupí australská vláda 7500 vozidel v lehké, střední a těžké verzi. Realizace projektu Land 121, známého také jako Project Overlander, byla svěřena společnosti RMMV Australia, se kterou byla v roce 2013 podepsána smlouva na dodávku 2500 2500 vozidel logistické podpory pro australské obranné síly. V rámci fáze 3B, v rámci které budou dodávány v letech 2016 až 2020, bylo objednáno přibližně XNUMX XNUMX nákladních vozidel.
Australská armáda objednala od Thales Australia 1052 obrněných vozidel BUSHMASTER PMV. Společnost obdržela několik exportních objednávek na vozidla BUSHMASTER, včetně 86 pro nizozemskou armádu, 30 pro Velkou Británii, zatímco Jamajka objednala 12 a Japonsko 4 vozidla.
Bangladéš v současnosti realizuje víceletý program obnovy pancéřování, který zajišťuje modernizaci zastaralých hlavních bitevních tanků T-54/Type 59 a Type 69 (MBT).
Zájem na trhu Indie za poslední tři roky upadá, protože neohrabaná mentalita vede k únavě a apatii mezi spotřebiteli, kteří nejsou spokojeni se způsobem, jakým se nakládají s dlouhodobými smlouvami, as byrokratickou byrokratickou zátěží, která brzdí technologický pokrok. Přestože je indický trh stále populární a zůstává prioritou většiny výrobců obrněných vozidel (BM), přesto se zde objevily negativní trendy. K velké radosti průmyslu a překvapení některých analytiků zahájila Indie program slibného bojového vozidla pěchoty FICV (Future Infantry Combat Vehicle). Jedná se o dosud největší indický program pozemního systému historie zemí. Budoucnost FICV byla ještě relativně nedávno nejistá, ale indické ministerstvo obrany konečně zveřejnilo dokument, v němž zve 10 společností, aby představily své projekty. Očekává se, že vláda Modi nakoupí až 1 2 vozidel FICV, aby nahradila zastaralé flotily BMP-2610 a BMP-10, za což bude zaplaceno 80 miliard dolarů. Indické obranné společnosti, včetně Bharat Forge a Ashok Leyland, se budou ucházet v rámci investičního programu Make in India. Ale pravděpodobnost vítězství státního vojenského závodu Ordnance Factory Board je velmi vysoká. Ministerstvo obrany bude financovat přibližně 2016 % nákladů na dva prototypy FICV, z nichž jeden bude po dvou letech provozních zkoušek vybrán pro sériovou výrobu. Do konce roku 2017 budou vybráni dva uchazeči do programu FICV a každý z nich v roce 1566 vyrobí prototypy nového vozu. Aby bylo možné sdílet ekonomické výhody smlouvy, dostane vítěz zakázku na stavbu 1044 XNUMX FICV, zatímco druhý postaví zbývajících XNUMX XNUMX platforem.
Indie také plánuje nejpozději do roku 1657 nakoupit 90 2025 tanků T-1000, z nichž XNUMX XNUMX bude vyrobeno v licenci v místních závodech.
V roce 2015 Indonésie vybrala společnost Ukroboronprom, aby dodala obojživelnému obrněnému transportéru BTR-4 8x8 celkem 50 vozidel. O místní obrněný transportér ANOA 6x6, který navrhla a vyrobila indonéská společnost PT Pindad, je poměrně slušná poptávka, protože se od roku 2009 prodává do Malajsie, Iráku, Nepálu, Ománu a Bangladéše.
Indonésie také objednala 28 modernizovaných bojových vozidel pěchoty MARDER 1A3 od Rheinmetall. V prosinci 2012 byla podepsána smlouva na dalších 14 vozidel. Osm dalších BMP MARDER 1A3 bude dodáno na náhradní díly. Poslední várku šesti MARDER 1A3 obdržela Indonésie v září 2015.
PEACEKEEPER PRV (vlevo) singapurské armády převezme úkoly obrněného vozidla V200 k zajištění ochrany a bezpečnosti táborů a klíčových zařízení ostrovního státu. Obrněné vozidlo V200 bude vyřazováno postupně, počínaje rokem 2016
Jak roste napětí v asijsko-pacifické oblasti, ministerstvo obrany Japonsko požadoval 2,4% nárůst výdajů, což představuje 47,25 miliardy USD. V rozpočtové žádosti Japonsko stanovilo příjem obrněných transportérů v hodnotě 7,4 miliardy dolarů, které by měly nahradit zastaralé obrněné transportéry Type-96. Japonsko také nakoupí obojživelná útočná vozidla AAV7 vyrobená společností BAE Systems, aby vyrovnala rovnováhu sil s Čínou na vozidlech tohoto typu. Rozvoj obojživelných sil ze strany Japonska byl prohlášen za prioritu v důsledku rozsáhlých plánů Číny na modernizaci její námořní složky. Japonské síly sebeobrany chtějí také velitelská a vyprošťovací vozidla, protože chtějí zorganizovat novou jednotku pro přípravu vyloďovacích operací. Japonsko však ještě musí dát souhlas k vývoji a nákupu obojživelného útočného vozidla, které bude XNUMX% japonské. V žádosti o rozpočet je zahrnuto i průzkumné vozidlo RCB.
Současně s posilováním svých flotil plovoucích vozidel a vozidel střední a lehké kategorie snižují japonské síly sebeobrany těžká obrněná vozidla z cca 700 MBT na téměř 300 kusů. Tank Type 10 se nadále těší zájmu japonské armády, která aktuálně potřebuje celkem 97 vozidel, což je výrazně méně, než byly původní plány na nákup více než 500 vozidel. V roce 2010 si Japonci objednali 13 tanků typu 10, v roce 2011 dalších 13 vozidel a v roce 2012 16 vozidel; K dnešnímu dni bylo vyrobeno 80 takových tanků.
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) bude hlavním výrobcem samohybného děla Maneuver Combat Vehicle (Typ 16); očekává se, že první vozidla vstoupí do služby u japonské armády v roce 2016 po rozsáhlém testování. Pro fiskální rok 2016 požádalo ministerstvo obrany o financování dalších 36 instalací manévrových bojových vozidel (MCV) pro dodaná čtyři vozidla a dříve objednaných 99 instalací. Japonské letectvo potřebuje 60 nových dopravních letounů Kawasaki C-2, které mají dolet 3023 námořních mil s nosností 30 tun. Jeden C-2 může nést jedno MCV s posádkou a municí. Rozmístění jedné divize 12 instalací MCV na vzdálený ostrov může vyžadovat 20 nebo více letadel C-2. Kromě toho byla objednána čtyři obrněná vozidla BUSHMASTER PMV.
Největší v Malajsie výrobce obrněných vozidel Deftech úspěšně realizuje projekt obrněného transportéru AV8 8x8, což je víceúčelové víceúčelové kolové bojové vozidlo nové generace. Projekt vycházející z tureckého obrněného transportéru FNSS PARS 8x8 je realizován ve spolupráci se stejnou firmou. Kvalifikační zkoušky byly provedeny v loňském roce a prvních 8 vozidel bylo dodáno malajské armádě v prosinci 2014 a dalších 2015 vozidel bylo dodáno v roce 19. Do konce roku 2016 by mělo být dodáno dalších 56 obrněných transportérů AV8. Do roku 2018 se počítá s dodáním celkem 257 vozidel ve 12 variantách. Platforma AV8 nahradí flotilu zastaralých vozidel, včetně AFV SIMBA (6x6) a CONDOR (4x4).
I když domácí trh Pákistán začíná nabírat na síle, podíl dovozu vojenských produktů zůstává velmi vysoký, v roce 4 činil 2014 % světových dodávek zbraní. V posledních letech se vláda zdráhala nakupovat vozidla z přebytků jiných armád, ale v září 2014 schválil americký Kongres prodej 160 vozidel Navistar MaxxPro kategorie MRAP (se zvýšenou ochranou proti minám a improvizovaným výbušným zařízením) . Také v loňském roce byly podepsány smlouvy na výrobu čtyřkolových AFV od GD DRAGOON a čínského osmikolového AFV VN1. O stavu pákistánského průmyslu výmluvně vypovídá tato skutečnost: kontrakt na výrobu obrněných vozidel BURRAQ MRAP státním podnikem Heavy Industries Taxila nebyl údajně podepsán z důvodu nedostatku financí a byl nahrazen dovozem vozidel MaxxPro. .
Na slavnostním ceremoniálu v červenci 2015 ministr obrany Singapur představila nová obrněná vozidla. Nový chráněný obrněný automobil PEACEKEEPER Protected Response Vehicle (PRV), který nahradí BM V200 (postupné vyřazování začne v roce 2016), vyvinula armáda a Agentura pro výzkum obrany DSTA. Jde o modifikaci obrněného vozidla HIGUARD MRAP vyráběného francouzskou společností Renault Trucks Defense. PEACEKEEPER je vybaven dálkově ovládaným bojovým modulem (DBM) s možností instalace tří různých systémů zbraně: 40 mm automatický granátomet, 12,7 mm kulomet a 7,62 mm kulomet.
V srpnu 2015 oslavil Singapur 50 let nezávislosti vojenskou přehlídkou se 177 vozidly a plošinami ze singapurského letectva, policie a sil civilní obrany. V návaznosti na PEACEKEEPER byl pro singapurskou armádu uveden do provozu obrněný ženijní automobil LEOPARD 2 AEV (L2-AEV) vyvinutý společnostmi Rheinmetall a RUAG Defense na podvozku LEOPARD 2 MBT. také uvést do provozu. Je jasné, že stroj lze vylepšit instalací dodatečného pancéřování na ochranu proti střelám a střepinám. Poprvé byly také předvedeny nové verze kloubového pásového terénního vozu BRONCO, včetně vozidla vybaveného modulem s rozšířenými odbavovacími náplněmi a dalšího vozidla s výsuvnou komunikační anténou.
Singapurské ozbrojené síly mají 136 obrněných vozidel TERREX AV-81 a v září 2015 představila společnost ST Kinetics nejnovější přírůstek do této rodiny osvědčených obrněných platforem. Pokročilé obrněné vozidlo TERREX 2 8x8 kombinuje mobilitu, inovativní řešení pro přežití a schopnosti zaměřené na síť, které přispívají k jasnější soudržnosti ozbrojených sil. Obrněné vozidlo ST Kinetics TERREX 2 již má nástupce tváří v tvář nejnovější variantě TERREX 3. Jedná se o dosud nejinovativnější projekt s vysokou letalitou a schopností přežití na souši i na vodě. Dvojitý trup TERREX 2 a TERREX 3 ve tvaru V dokonale chrání před minami a improvizovanými výbušnými zařízeními (IED), přičemž maximum umožňuje zvětšit objem obytného prostoru bez ohrožení užitečného zatížení vozidla. Integrace pokročilých řešení v oblasti řízení větru, jako jsou přizpůsobitelné dotykové displeje řidiče na palubní desce, systém sledování všech pohledů, jízdní systém s uzavřenými poklopy a navigační systém, může výrazně zvýšit úroveň situačního povědomí posádek TERREX. 2 a TERREX 3 obrněná vozidla při práci s uzavřenými poklopy.
Obranný průmysl Jižní Korea je poměrně rozvinutá a aktivně vyváží technologie, aby získala dobré výnosy z jejich prodeje, ale zároveň nezapomíná na svou armádu. MBT K2 BLACK PANTHER v roce 2016 začíná měnit předchozí model - tank K1. Jihokorejská armáda vydala prvotní objednávku na 100 vozidel, i když existuje opce na dalších 400 tanků. Sériová výroba K2 MBT byla zahájena, zatímco K21 BMP se již několik let sériově vyrábí. Plánuje se, že 450 obojživelných bojových vozidel pěchoty K21 Next Generation IFV (NIFV) nahradí bojová vozidla pěchoty řady K200.
Státní ústav obranných technologií Thajsko ukázal BM Black Widow SPIDER 8x8, vyvinutý během několika posledních let. Společnost Ricardo a institut dokončily počáteční fázi technologického vývoje tohoto stroje a přešly do další fáze. Stroj bude mít trup ve tvaru V a úrovně ochrany odpovídající úrovni 4 standardu STANAG. Vyhoví potřebám thajské armády na pokročilá obrněná vozidla, která zahrnují 200 MBT, které je nutné zakoupit do roku 2018. Země také objednala 21 víceúčelových obrněných vozidel Chaiseri First WIN 4x4 Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV) a nejméně 240 BTR-3E1, které jsou dodány z Ukrajiny (dosud bylo dodáno 187 kusů). Plánuje se modernizace lehkého tanku SCORPION. Kromě toho bylo přijato 10 ukrajinských tanků T-84 OPLOT-M, ale kvůli výpadkům dodávek Thajsko nakoupí pouze 40 dalších těchto tanků (ačkoli bylo objednáno 200) a kontrakt na 150 tanků byl převeden do Číny, která bude dodává své nádrže MBT 3000.
Thajské obrněné vozidlo Black Widow SPIDER 8x8
v současné době Vietnam plánovala modernizaci svých obrněných transportérů M-113.
Severní Amerika
Američtí vojáci nabíjeli 12,7mm kulomet namontovaný na M1A2 SEPv2 ABRAMS MBT během střeleckého cvičení v Německu v listopadu 2015. Střelba byla vyvrcholením cvičení Combined Resolve V, do kterého se zapojilo více než 4600 vojáků ze 13 zemí NATO a partnerských zemí.
Navzdory vysoké konkurenci, rozpočtovým omezením a problémům se smlouvami v posledních letech Spojené státy americké jsou stále považovány za jeden z nejatraktivnějších regionálních trhů pro většinu obranných společností.
V novém lehkém obrněném vozidle JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) je dobrá ochrana vozidla kategorie MRAP kombinována s výkonem v terénu a manévrovatelností neozbrojeného vozidla s pohonem všech kol. Oshkosh na tomto projektu soutěžil s konsorciem vedeným Lockheed Martinem a AM General. Všichni tři účastníci v roce 2014 dodali armádě k vyhodnocení 22 prototypů a do infrastruktury nového projektu investovali miliardy dolarů. Nakonec, v srpnu 2015, Oshkosh byl jmenován vítězem. V březnu 2016 začala společnost plnit kontrakt na výrobu první šarže 657 vozidel. Podle původního kontraktu armáda a námořní pěchota nakoupí v souladu se současnými plány celkem 16901 2018 vozidel a o plné výrobě rozhodne ministerstvo obrany ve fiskálním roce 5500. Nejprve bude vyrobeno 2018 vozidel projektu JLTV pro námořní pěchotu. Počáteční bojová připravenost pro námořní pěchotu je plánována na rok 2022 a dokončení nasazení na rok 2018. Armáda očekává, že první vozidla obdrží v roce 2040. Armádní nákupy potrvají zhruba do roku 49099; v důsledku toho bude významná část vozového parku taktických vozidel nahrazena novými vozidly v počtu XNUMX XNUMX kusů.
Oshkosh se stal vítězem projektu lehkého taktického obrněného vozidla JLTV
Na výstavě AUSA 2015 Rafael ukázal odlehčenou verzi systému aktivní ochrany TROPHY LV instalovanou na obrněném voze Oshkosh M-ATV. Tento KAZ se od svého nasazení v srpnu 2009 osvědčil při ochraně izraelských tankových posádek před protitankovými střelami RPG a dalšími hrozbami. Demonstrátor má také zbraňovou stanici Rafael Mini SAMSON s protitankovými střelami SPIKE dlouhého doletu.
Obrněný transportér M113 je jedním z nejběžnějších pásových vozidel na světě; na snímku obrněný transportér z 215. dělostřeleckého praporu izraelské armády. Izrael se chystá nahradit flotilu M113 lokálně vyvinutým strojem EITAN 8x8, jehož výroba začne v roce 2020
Program víceúčelových obrněných vozidel AMPV (Armored Multipurpose Vehicle) provozuje společnost BAE Systems, která získala kontrakt na EMD v hodnotě 1,2 miliardy dolarů poté, co GDLS odstoupila ze soutěže. AMPV, který má nahradit 2900 obrněných transportérů M113, bude stát Pentagon asi 13 miliard dolarů. Po fázi EMD projekt AMPV počítá s desetiletým výrobním cyklem s výrobní kapacitou 300 vozidel ročně. BAE během příštích čtyř let dodá 29 pásových AMPV v pěti variantách. Armáda dostane za 13 let celkem 2097 vozidel AMPV.
V září 2014 vydala americká armáda požadavek na tři lehká obrněná vozidla s cílem usnadnit přechod na větší expediční síly a zvýšit úroveň letecké dopravy. Tato tři vozidla, MPF (mobilní chráněná palebná síla), ULCV (ultralehké bojové vozidlo) a LRV (lehké průzkumné vozidlo), byla představena na výroční armádní konferenci ve Fort Beningu.
Projekt ULCV je podle dostupných informací pro armádu nejvyšší prioritou. Plošinu lze přepravovat na podvěsu vrtulníku nebo v transportním letadle. letectvíjako je C-130 nebo C-17. Šest společností se v roce 2015 zúčastnilo kontrolních testů za účelem stanovení požadavků; auto musí vážit asi 2 tuny a mít dojezd až 300 mil.
ST Kinetics ve spolupráci se SAIC nabídlo své vozidlo TERREX 2 v rámci programu obojživelných bojových vozidel obojživelných bojových vozidel 1. fáze obojživelných vozidel námořní pěchoty Phase 1 Increment 1.1 (ACV 2015); v listopadu 121,5 jim byla udělena smlouva na vývoj a předprodukční fázi tohoto programu v hodnotě 1.1 milionu dolarů. Druhý uchazeč o projekt ACV 103,8, BAE Systems, obdržel kontrakt v hodnotě 16 milionů $. Každý účastník dodá do konce roku 2016 2017 prototypů strojů k testování. Testování bude pokračovat po celý rok 1.1. Požadavek ACV se objevil v důsledku selhání programu bojových vozidel EFV (Expeditionary Fighting Vehicle), který byl zahájen jako náhrada současných obojživelných útočných vozidel AAV (Amphibious Assault Vehicle). Po testování v rámci programu ACV 2018 v roce 204 bude vyhlášen vítěz pro dodávku 2.1 vozidel, přičemž v rámci programu ACV 470 bude dodáno až XNUMX nových vozidel, ale pouze pásových.
Vývoj slibného bojového vozidla Future Fighting Vehicle (FFV), které nahradilo uzavřený program Ground Combat Vehicle (GCV), bude probíhat vyváženěji a opatrněji, jak si armáda ujasní schopnosti, které chce získat, a také dostupnost technologií a jejich cena.
Od roku 2009 vláda Kanady nebyla tak úspěšná při realizaci programů vývoje a nákupu obrněných vozidel. Projekt vozidel pro boj zblízka CCV (Close Combat Vehicle) byl nakonec po několika letech nejistoty a nespokojenosti s kanadským ministerstvem obrany uzavřen. Modernizační program LAV III v současnosti realizuje společnost GDLS-Canada (GDLS-C), která získala od státu zakázku na modernizaci těchto strojů v hodnotě 253 milionů dolarů. V říjnu 2011 společnost GDLS-C obdržela svou počáteční 550 miliardu dolarů na modernizaci 80 vozidel LAV III s možností modernizace dalších 66 vozidel. Prvních 2013 modernizovaných vozidel bylo dodáno v roce 616. Podle dostupných informací by měl být konečný počet vozů 2012 kusů. Vláda udělila v roce 500 společnosti Textron Systems Canada kontrakt na dodávku kanadské armády 100 taktickými hlídkovými vozidly TAPV (Tactical Armored Patrol Vehicle) a související dlouhodobou logistiku. Po vyřešení problémů spojených s mobilitou tohoto obrněného transportéru nyní Textron začal dodávat vozidla armádě. Poskytuje také opci na dalších 534 vozů v celkové hodnotě až 31 milionů dolarů. Obrněný transportér TAPV, který má nahradit lehká bojová vozidla pěchoty COYOTE a hlídková vozidla RG-XNUMX, je součástí většího projektu pro rodinu pozemních bojových vozidel.
Kromě programu TAPV armáda zvažuje rozvoj dalších bojových schopností zahájením prací na projektu modernizace svých nepřímých palných zbraní.
Latinská Amerika
Mnoho zemí v Latinské Americe má programy na nákup obrněných vozidel, ale ve většině případů se jedná spíše o lehké platformy pro polovojenské struktury než o těžká obrněná vozidla. Obrněné transportéry kategorie MRAP a s ochranou proti IED jsou považovány za prioritu pro tyto země, které stále bojují s místními partyzánskými skupinami, zatímco obratnější a lehčí platformy s balistickou ochranou jsou považovány za zásadní nástroje v boji proti obchodu s drogami.
Nedávno Argentina vynaložil prostředky na obranu na opravy a modernizaci vojenské techniky, včetně finančních prostředků na Středisko modernizace, oprav a přestaveb obrněných vozidel, které má na starosti modernizaci armádních obrněných transportérů M113, taktických nákladních automobilů UNIMOG 416 a tanků TAM. Na pořadu dne je nákup lehkých obrněných vozidel 4x4 a 4x2. Informace, že Argentina má zájem o brazilské obrněné transportéry VBTP-MR GUARANI ve verzi 8x8 a chce objednat 14 vozidel, nemá přesné potvrzení, k obchodu zřejmě nikdy nedošlo. Ale na druhou stranu Argentina nakonec v červnu 2015 objednala 110 kolových plovoucích vozidel 8x8 VN-1 od čínské společnosti Norinco. Argentina bude na základě licence montovat tyto stroje ve své loděnici Tandanor-CINAR.
Obrněný vůz GLADIATOR II společnosti Groupo Inbra Filtro s nainstalovaným DBMS Ares REMAX
Armáda Bolívie Je vyzbrojena 36 lehkými tanky SK-105 KURASSIER a 24 průzkumnými vozidly EE-9 CASCAVEL a také různými obrněnými transportéry, včetně M113, EE-11 URUTU, M9 Half-track, V-150 a Mowag ROWLAND (v policii servis).
Po letech obnovy a velkých investic do velkých modernizačních programů, výdaje na obranu Brazílie byly v roce 2015 sníženy o 5 miliard USD, což zvýšilo riziko zpoždění a neurčitého zpoždění u těchto projektů. Názorným příkladem toho je výroba a dodávka obojživelných obrněných transportérů VBTP-MR GUARANI 6x6 pro brazilskou armádu, jejíž projekt je součástí širšího programu modernizace vojenské techniky. Začátkem roku 2014 obdržel 33. motorizovaný pěší prapor prvních 13 obrněných transportérů a stal se tak první běžnou armádní jednotkou, která obdržela nová vozidla. Do roku 2044 bude vyrobeno a dodáno celkem 2030 2014 vozidel. Obrněné transportéry VBTP-MR nahradí vozový park zastaralých vozidel URUTU CASCAVEL. Nový stroj, koncipovaný armádním vědeckým a technickým inovačním centrem, byl vyvinut ve spolupráci s italskou společností IVECO Defense. První exportní objednávky byly oznámeny v roce 10, kdy si libanonská armáda objednala prvních 8 vozidel; ve stejné době také začala výroba varianty 8x4 pro námořní pěchotu. Naposledy ministerstvo obrany vybralo místní společnosti Avibras Industria Aeroespacial a Iveco Veiculos de Defesa jako žadatele do programu lehkých víceúčelových chráněných vozidel VBMT-LR 4x2016. V dubnu 32 zvítězilo Iveco Veiculos de Defesa, které získalo kontrakt na výrobu prvních 77 vozů. Tyto stroje budou schopny uspokojit naléhavé potřeby mírových vozidel; po první várce mohou následovat dvě várky po XNUMX vozech.
Výroba obrněného transportéru VBTP-MR GUARANI 6x6 o hmotnosti 18 tun pro brazilskou armádu je jedním z největších programů nákupu vojenského materiálu, který v současnosti v Brazílii probíhá. Obrněný transportér Iveco VBTP-MR byl na LAAD 2015 představen se dvěma novými ochrannými systémy RPG, Flexfense a Hybrid Slat Fence (HSF) vyvinutými společností Plasan.
Od roku 2011 do roku 2015 výdaje na obranu Chile klesl ze 4,2 na 2,6 miliardy dolarů. V sektoru BM se armáda zabývá především údržbou a opravami, náhradními díly, technologiemi nočního vidění a nočního boje, určováním cílů a cílovými zpravodajskými systémy. Velká pozornost je také věnována rozvoji sítě školicích středisek za účelem zvýšení úrovně profesionality a všestrannosti posádek. Kromě tanků LEOPARD 2A4 a LEOPARD 1V (z přítomnosti řecké armády) jsou chilské ozbrojené síly vyzbrojeny bojovými vozidly pěchoty MARDER a YPR-765, obrněnými transportéry M-113 A1 / A2 a PIRANHA; Námořní pěchota je také vyzbrojena novými lehkými tanky SCORPION a obrněnými vozidly Mowag ROWLAND 4x4.
Obranný rozpočet Kolumbie pro rok 2015 (včetně policie) byla stanovena na 12,2 miliardy dolarů s možností jejího snížení v následujících letech po dosažení mírové dohody s povstaleckou skupinou FARC. Kolumbijská armáda koupila 2013 obrněných transportérů Textron COMMANDO Advanced 67x4 v roce 4, přičemž dodávky byly dokončeny v roce 2014. V květnu 2014 společnost INKAS Armored Vehicle Manufacturing oznámila, že dodá kolumbijské policii čtyři nové obrněné transportéry INKAS HURON pro plnění taktických úkolů, zejména hlídkování hranic.
Ekvádor zakoupeny venezuelské víceúčelové stroje TIUNA UR-53AR50. V dubnu 2015 armáda obdržela 709 nákladních vozidel řady HOWO od China National Heavy Duty Truck Import and Export Corporation (CNHTC) v rámci ekvádorského vládního programu v hodnotě 81 milionů dolarů.
Obranný rozpočet Mexiko se v roce 2015 zvýšil o 11 %. V rámci této strategie zahájilo ministerstvo obrany v červnu 2015 program nákupu 105 nových BM a také program modernizace stávajících průzkumných obrněných vozidel Panhard Defence ERC 90 LYNX 6x6. V současné době je mexická armáda vyzbrojena obrněnými vozidly 207 ERC 90, VBL 4x4 a také obrněnými transportéry VCR 6x6. V roce 2014 bylo do Mexika prodáno 2200 bývalých amerických obrněných vozidel HUMVEE za 245 milionů dolarů. Růst výroby užitkových obrněných vozidel v zemi je způsoben vysokou úrovní kriminality v zemi. Tento trh zažívá boom, několik místních i zahraničních společností staví montážní závody v Mexiku. Růst prodeje obrněných vozidel pro civilní sektor je vyšší než v jiných zemích Latinské Ameriky, protože roste počet zločineckých kartelů a zločineckých skupin. Tato hrozba by mohla negativně ovlivnit budoucnost mexické ekonomiky.
Armáda Paraguay Je vyzbrojena 6 až 15 lehkými a středními tanky, dále flotilou obrněných transportérů M-9 a EE-11 a modernizovanými obrněnými vozidly EE-9 CASCAVEL.
Začátkem roku 2015 Ministerstvo obrany Peru informoval o pořízení 106 bojových vozidel a 10 MBT v rámci armádního programu modernizace Harpay Nina (palební síla). Projekt je součástí plánu vojenské modernizace Ugarte. Přednost mají nová bojová vozidla pěchoty, ale zatím není rozhodnuto, zda kolové nebo pásové plošiny. Zde je mnoho možností, například LAV III, YPR-765A1, MARDER 1, BTR-80, BMP-1/2, PANDUR, M113, španělský obrněný transportér BMR-600, BTR-80A a BMP-3. V květnu 2015 navíc GDLS-C představila svá první dvě obrněná vozidla LAV-II CAYMAN 8x8 z 32 objednaných peruánskou armádou v roce 2014.
Uruguay je vyzbrojen řadou tanků a v roce 2011 zakoupil z Ruska pro svou policii obrněná vozidla TIGR GAZ-233036 SPM-2 4x4. V rámci nového programu civilní pomoci (Operace Soldado Amigo) bude vojenský personál nasazen v lehkých a středních vozidlech do odlehlých měst, aby pomohl místnímu obyvatelstvu se stavebními a dalšími komunitními úkoly.
Až dosud, když jsme byli v rozporu se Spojenými státy a jejich spojenci, Venezuela pokračuje v budování vztahů s protizápadním Ruskem a Čínou, včetně obchodů s vojenským majetkem. V červnu 2015 Venezuela obdržela první várku 557 vojenských obrněných vozidel z Číny. Tato dodávka zahrnovala kolové BM VN-4 4x4, bariérová vozidla ABV-1 a vozidla vodních děl WTC-1 a také 200 vozidel Norinco NG2629 6x6. Plány zahrnují nákup celkem 2106 vojenských vozidel v letech 2009 až 2019. Také pro venezuelskou námořní pěchotu byly dodány čínské obojživelné obrněné transportéry VN-1 8x8 (exportní verze ZBL-09).
První várka čínských kolových obrněných transportérů VN-2012 vyrobená na základě smlouvy z roku 1 byla doručena do Venezuely a předána venezuelské námořní pěchotě. 30.12.2014
Výkon
Četné přednosti obrněných vozidel jsou velmi přesvědčivé, na bojišti jsou nepostradatelné. Díky tomu se globální trh drží nad vodou a po hospodářské krizi v roce 2008 se neustále zotavuje. Méně jasné jsou však vyhlídky pro společnosti a národní průmysl spojený s výrobou obrněných vozidel. Mají-li výrobci obrněných vozidel uspokojit potřeby spotřebitelů ve stále nestálejším světě, musí být schopni zakládat společné podniky a získávat finanční prostředky, aby mohli financovat nové projekty výzkumu a vývoje a budovat nová výrobní zařízení.
Použité materiály:
www.monch.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
informace