IAC: existují 3 hlavní verze pádu IL-76 v Irkutské oblasti

107
mezinárodní letectví komise (IAC) oznámila hlavní verze havárie letounu Il-76 Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace v Irkutské oblasti, včetně selhání zařízení a lidského faktoru. TASS.



"Hlavní verze se týkají lidského faktoru, výkonu zařízení a vlivu prostředí," řekl Nikolay Yakymenko, zástupce výboru.

Podle něj „v nejbližší době začne dekódování letových záznamníků nalezených na místě havárie“.

„Inspekce černých skříněk ukázala, že byly vystaveny vlivu teploty. Ale jejich stav je uspokojivý,“ upřesnil Yakimenko.

Zaměstnanci IAC dokončili kontrolu místa havárie. „Všechny stopy letadla byly zdokumentovány. Úplně vyhořel,“ dodal.

Záchranářům se podařilo najít těla všech členů posádky. Na místě havárie pracují odborníci, sbírají materiál na genetické vyšetření. Předpokládá se, že „těla budou nejprve doručena do Irkutska a poté do Petrohradu,“ uvedla vláda Irkutské oblasti.

Připomeňme, že IL-76 havaroval 1. července při hašení lesního požáru. Na palubě bylo 10 členů posádky.
  • Maxim Grigorjev/TASS
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

107 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +26
    4. července 2016 08:24
    Promiňte kluci, postavíme nové letadlo.
    Odpočívej v pokoji. Upřímnou soustrast rodině a přátelům.
    1. +7
      4. července 2016 09:20
      Udivuje mě, proč to trvalo tak dlouho najít?
      Tady tomu nerozumím. mluvit o dospívání. Protivzdušná obrana jako ve světě, když ne nejlepší, tak jedna z nejúčinnějších, pak je otázka, jak to, že celé letadlo není nějaká kukuřice, ale zmizí zdravý Il-76, že? ne jehla? Auto za desítky milionů věčně zelené prostě zmizí a není k nalezení?! Ale co trasa pohybu, navigace gps, glonass ??? a že s letadlem nikdo nelétá vzdušným prostorem, kde jsou řídící služby ??? Odpočívej v pokoji.
      1. +14
        4. července 2016 09:34
        Citace: evgenii67
        Tady tomu nerozumím. mluvit o dospívání. Protivzdušná obrana jako ve světě, když ne nejlepší, tak jedna z nejúčinnějších, pak je otázka, jak to, že celé letadlo není nějaká kukuřice, ale zmizí zdravý Il-76, že? ne jehla?



        Jednotný systém, jako síť protivzdušné obrany, s rozpadem Unie již neexistuje ... Stále se snažíme obnovit alespoň něco ...

        Je to stejné s naším civilním aeroflotem a jeho letišti, sledovacími systémy...

        A i tam, kde byly požáry uhašeny, byly pravděpodobně vůbec mimo kontrolní zónu ... Něco takového ...
        1. -3
          4. července 2016 09:39
          Citace z weksha50
          Jednotný systém, jako síť protivzdušné obrany, s rozpadem Unie již neexistuje ... Stále se snažíme obnovit alespoň něco ...

          jak jsem pochopil, čistě hypoteticky na Sibiři a na Dálném východě může nepřátelská letka létat volně a ne sama a nic se jí nestane, protože jsme slepí ??!!
          1. +4
            4. července 2016 10:09
            Nepište nesmysly.
          2. +4
            4. července 2016 12:00
            Citace: evgenii67
            jak jsem pochopil, čistě hypoteticky na Sibiři a na Dálném východě může nepřátelská letka létat volně a ne sama a nic se jí nestane, protože jsme slepí ??!!

            Protivzdušná obrana bude spíše směřovat k vnějším hranicím než do vnitřního prostoru.
            1. +2
              4. července 2016 13:39
              Otázkou je, kdo za to všechno může. Proč zamlčovat a zlehčovat rozsah přírodních katastrof (přírodní katastrofy nebo úmyslné žhářství). Každý rok to samé, kde je zpřísňování zákonů, trestní, personální kauzy, výpovědi a věznění?
          3. 0
            4. července 2016 13:01
            Přibližně taková situace nastává
          4. -1
            4. července 2016 18:45
            Nejprve musí překročit hranice a teprve potom je nechat letět .. blíže k zemi)))!
          5. +1
            4. července 2016 21:22
            Citace: evgenii67
            Citace z weksha50
            Jednotný systém, jako síť protivzdušné obrany, s rozpadem Unie již neexistuje ... Stále se snažíme obnovit alespoň něco ...

            jak jsem pochopil, čistě hypoteticky na Sibiři a na Dálném východě může nepřátelská letka létat volně a ne sama a nic se jí nestane, protože jsme slepí ??!!


            Protivzdušná obrana se více dívá na vnější hranice.

            Navíc letoun operuje v extrémně nízké výšce a protivzdušná obrana ho nemusí vidět.
      2. +8
        4. července 2016 10:17
        Citace: evgenii67
        Udivuje mě, proč to trvalo tak dlouho najít?

        Pracoval v malé výšce, přes kopce radar nepronikne. Navíc kouř komplikoval vizuální pátrání – stejné požáry.
        1. -3
          4. července 2016 15:51
          Pracoval v malé výšce, přes kopce radar nepronikne. Navíc kouř komplikoval vizuální pátrání – stejné požáry.


          mám otázku? a co dělal v malé výšce v podmínkách špatné viditelnosti a kouře?
          Nastartovat motor?
          co to je? další nepořádek?
          1. +7
            4. července 2016 16:04
            Citace: Turkestani
            mám otázku? a co dělal v malé výšce v podmínkách špatné viditelnosti a kouře?

            Oheň uhasil.
            co to je? další nepořádek?

            Tohle je jejich práce.
            https://youtu.be/FhltSwieLF0
            1. 0
              4. července 2016 20:16
              Oheň uhasil.

              A kdo vám řekl, že letoun IL-76 je určen k hašení požárů z výšky 50-500 metrů?
              Nejzajímavější je, že nyní IAC začne tuto katastrofu řešit a ukáže se, že úplný test IL-76 v palebné verzi nebyl proveden. Návod na použití požárního systému a pilotování letounu IL-76 při hašení neexistuje, a pokud existuje, není jasné, jak byl napsán a schválen.
              Ano, letadlo může létat a přistávat z výšek minimálně 50 - 500, ale k tomu je nutné splnit řadu požadavků a podmínek pro BEZPEČNOST LETU a PŘISTÁVÁNÍ, jedním z nich je čisté místo přistání. IL-76 není stíhačka schopná létat a manévrovat v malých výškách.
              Zde je jasné porušení bezpečnosti letu, a to jsou:
              - létání v malé výšce v hustém kouři z hořícího lesa, který by mohl ovlivnit chod motorů (přepětí motoru).
              - chyba pilota v podmínkách téměř nulové viditelnosti a vysokých teplot pod křídlem letadla.

              Tohle je jejich práce

              JEJICH PRÁCE VRÁTIT DO PARKOVACÍHO DOMU ŽIVÉ A ZDRAVÉ

              BEZPEČNOST LETU je jedním z prvků této práce.
              1. +2
                4. července 2016 20:35
                JEJICH PRÁCE VRÁTIT DO PARKOVACÍHO DOMU ŽIVÉ A ZDRAVÉ

                Na parkovišti se můžete i zabít, možností je mnoho, například spadnout ze štafle, takže návrat na parkoviště nic nezaručuje.

                Zde je jasné porušení bezpečnosti letu, a to:

                Odkud se bere taková důvěra, protože nikdo nic neví, a abych byl upřímný, ani to vědět nepotřebujete.
              2. +1
                5. července 2016 10:18
                Citace: Turkestani
                A kdo vám řekl, že letoun IL-76 je určen k hašení požárů z výšky 50-500 metrů?



                Takto se používá na ministerstvu pro mimořádné situace.

                Citace: Turkestani
                Zde je jasné porušení bezpečnosti letu, a to jsou:
                - létání v malé výšce v hustém kouři z hořícího lesa, který by mohl ovlivnit chod motorů (přepětí motoru).
                - chyba pilota v podmínkách téměř nulové viditelnosti a vysokých teplot pod křídlem letadla.


                Jsem si téměř jistý, že jsme šli v malé výšce a neviděli jsme kopec. A nebylo dost času nabrat výšku.
      3. +9
        4. července 2016 10:39
        Citace: evgenii67
        Tady tomu nerozumím. mluvit o dospívání. protivzdušná obrana

        Nesuďte to, čemu nerozumíte. hi
      4. +3
        4. července 2016 18:44
        A ty přijď k nám do nekonečna, přijď se přesvědčit, je to fakt nekonečno, tajga! Spadlo to kousek od nás, hasili jsme a hasili jsme tam! čtverec .. ale on tam není, může si naplánovat dalších dvacet kilometrů, piloti dokážou bojovat s katastrofou hodně dlouho!Létali,ale většinou na točnách,viditelnost nula..padesát metrů pod vámi,ale nevidíte ani hovno,zkuste ho tam najít!Deset promiňte chlape,oni ještě řekl a byl plný petroleje!
    2. +4
      4. července 2016 11:04
      Hej lidi, musíte být opatrní. Co je to? Je smutné slyšet takové zprávy. Upřímnou soustrast blízkým.
  2. +7
    4. července 2016 08:24
    odpočívejte v pokoji posádce a upřímnou soustrast rodině.
  3. +14
    4. července 2016 08:25
    Věčná vzpomínka na posádku, doufám, že vyřeší příčiny katastrofy. Upřímnou soustrast rodině a přátelům.
  4. -14
    4. července 2016 08:25
    Budou vinit posádku, že nic neplatila rodinám.A lidé umírali v extrémní situaci.
    1. +16
      4. července 2016 08:29
      Citace z asiat_61
      Budou vinit posádku, aby rodiny nic neplatily

      Něco byste vyhrkl, abyste se rozplývali, alespoň vyjádřili soustrast příbuzným posádky.
    2. +16
      4. července 2016 08:41
      Citace z asiat_61
      aby rodiny nemusely nic platit.

      fool Sledujete novinky?
      Každá rodina dostává 2,7 milionu rublů – 1,7 milionu od pojišťovny a 1 milion od ministerstva pro mimořádné situace.
      ================================================== ===
      Citace: vlad66
      , doufám, že přijdou na příčiny katastrofy

      Jednou z verzí je ztráta orientace v hustém kouři.
      A měl jsem otázku - pokud se letadlo podílí na hašení požárů a skutečně na létání ve ztížených povětrnostních podmínkách (koneckonců ministerstvo pro mimořádné události), co bránilo instalaci zařízení, které vám umožní vidět přes opar, mlhu, déšť, sníh atd. No, vždyť existuje vojenský vývoj !!! am
      Nedostatek myšlenek nebo možná hloupý „nedostatek financí“ vyšel stranou.
      1. +12
        4. července 2016 09:00
        1. Pamatuji si katastrofu našich stíhačů ve Vietnamu - vraceli se z Indonésie - narazili do hory
        2. V ruských médiích probleskla zpráva o odmítnutí letu posádky, protože. let nebyl zajištěn z hlediska bezpečnosti
        3. Vždy mi vadila PRAVIDELNÁ formulace „lidský faktor“, předem obviňující posádku

        Velitel zesnulého IL-76 - 64letý (!) VETERÁN z Afghánistánu - co? měl nějaké zkušenosti?
        Vždy věřil v naše letáky
        Počkejme na konec vyšetřování

        Odpočívejte v pokoji, NAŠE soustrast příbuzným, přátelům, kolegům
        1. +1
          4. července 2016 10:32
          Citace: Velmi staré
          Vždy mě pobouřila PRAVIDELNÁ formulace „lidský faktor“, předem obviňující posádku

          Podobně se IMHO v některých případech používá k tomu, aby se vyhnuli postavení skutečných viníků před soud. sad
          Vyjadřuji soustrast rodině a přátelům.
        2. +1
          4. července 2016 16:40
          V Kamranu byli chlapi „vedení“ do kopce. Důvod se vždy najde. Ti, co pracovali v "dolech", vědí. Ne vždy to přinesou široké veřejnosti, ale ano, to není nutné.Klukům je to upřímně líto.
          1. -1
            4. července 2016 17:05
            Ustin: V Cam Ranh byli chlapi vychováni do kopce

            Vychovali se sami.
        3. 0
          4. července 2016 19:01
          Bohužel profesionalita dokáže zachránit v nouzi, kdy je jasně viditelná a předvídatelná! Ale je mnoho katastrofických případů právě proto, že si člověk přehnaně věří ve své schopnosti a přehlíží nebezpečné faktory! Někdy zkušený řidič udělá závažnou chybu, ale nesplete se někdy zachrání a někdy ne, ale takovou chybu si začátečník prostě nikdy nedovolí!O tento případ nejde,jen jsem vyvrátil tvá slova o zkušenostech!Věděl jsem,že viditelnost byla nulová, což bylo nebezpečné.. ale přesto jsem šel hasit, důvod není znám!
      2. +3
        4. července 2016 18:08
        Citace: desátník

        Jednou z verzí je ztráta orientace v hustém kouři.
        A měl jsem otázku - pokud se letadlo podílí na hašení požárů a skutečně na létání ve ztížených povětrnostních podmínkách (koneckonců ministerstvo pro mimořádné události), co bránilo instalaci zařízení, které vám umožní vidět přes opar, mlhu, déšť, sníh atd. No, vždyť existuje vojenský vývoj !!!

        Nejprve upřímnou soustrast rodině a přátelům. Věčná vzpomínka na posádku.

        Není jasné, jakou orientaci mají na mysli, nejspíše prostorovou, což je u tohoto typu a výcviku posádek velmi nepravděpodobné.
        Mám tendenci se dostávat do oblasti sestupného proudění (požár, který se u něj teoreticky nedá předvídat. Kyslík shoří okamžitě ve velkém objemu, turbulence se nedají předvídat.) Možná se motory udusily, ale pravděpodobnost také není tak vysoká, tam vůbec nehřeším na posádku, aby dělala chyby a zkušenost s hašením není malá. Práce na žiletce, Pán ne vždy vytáhne.
        1. 0
          4. července 2016 19:06
          Nedochází k vyhoření kyslíku s turbulencí ..nebyli tam žádní silní koně!Kouř je velmi silný, protože je tam mnoho ohnisek!Aby se motory na Iljušu vykašlaly, musíte se dostat do takového nepořádku, že PIC Také nelze vyloučit poruchu zařízení!
      3. 0
        4. července 2016 19:02
        hlupáku Sleduješ jen zprávy? Vlastně někdy pracuji. Kolikrát byla posádka obviněna?
    3. +6
      4. července 2016 08:46
      Citace z asiat_61
      Budou vinit posádku, aby rodiny nic neplatily

      Dal jsem ti mínus Vážení, prostě nepotřebujete nosit nesmysly, umírali lidé, místo kondolence příbuzným a přátelům vyřezáváte nejrůznější nesmysly, jen abyste si je poznamenali v komentáři a ještě jednou poznamenejte službu ministerstva pro mimořádné situace z negativní strany.
      1. +11
        4. července 2016 11:02
        Za prvé, požáry jsou viníkem smrti letadla a požáry jsou výsledkem práce naší „nejchytřejší“ vlády, která zrušila lesnické služby a umožňuje komukoli kácet a kácet les.
        To je důvod a smrt posádky je důsledkem nouzového hašení požárů, které vznikají v důsledku zatajování trestných činů v oblasti barbarského kácení lesů.
        Ještě před 25 lety v zemi prostě nebyly tak silné požáry.
        Ano, je pravda, že za to může „lidský“ faktor, ale to není faktor hrdiny afghánského pilota a jeho posádky, kteří shořeli jako hrdinové spolu s letadlem na rodném nebi,
        na vině je „lidský faktor“, který sedí v tichu kremelských kanceláří, vládní budovy a kde, který v zemi uspořádal orgie ve všech sférách života, včetně lesnictví a letectví.
        Ani jedna černá skříňka, ani jeden zapisovatel neukáže vinu „vůdců“ z nejvyšších úřadů, ale to musíme vědět a pamatovat si to.
        ------------
        Upřímnou soustrast rodinám, příbuzným a přátelům. soldier
        1. +3
          4. července 2016 14:14
          Citace: PHANTOM-AS
          Ani jedna černá skříňka, ani jeden zapisovatel neukáže vinu „vůdců“ z nejvyšších úřadů, ale to musíme vědět a pamatovat si to.

          S pozdravem, hi
        2. 0
          4. července 2016 14:31
          Citace: PHANTOM-AS
          obviňovat "lidský faktor"

          Pokud vstoupil do ohniště v podmínkách špatné viditelnosti a obtížného terénu a kopal do kopce, tak je to tak.
          Ano, je pravda, že za to může „lidský“ faktor, ale to není faktor hrdiny afghánského pilota a jeho posádky, kteří shořeli jako hrdinové spolu s letadlem na rodném nebi,

          Říká se tomu dělat svou povinnost.
          Upozorňuji, že pokud se například rozhodnete spojit svůj život s armádou a jít na vojenskou školu, tak se připravte, že můžete každou chvíli zemřít – to jsou rizika spojená s vaší profesí.
          Na ministerstvu pro mimořádné situace je to stejné – vyzývá tyto lidi, aby riskovali své životy kvůli ostatním.
          Ani jedna černá skříňka, ani jeden zapisovatel neukáže vinu „vůdců“ z nejvyšších úřadů, ale to musíme vědět a pamatovat si to.

          Vidím, že to je jediný důvod, proč psát svůj komentář.
          Upřímnou soustrast

          Pochybuji.
          1. +1
            4. července 2016 19:30
            Poslední věta také otřesila! Lidé umírali při plnění svých povinností, to se ještě neví, a je jedno kvůli čemu, zda vlastní chybou, selháním zařízení, nebo kvůli těžkým povětrnostním podmínkám ... ale obviňme vláda, ale obecně tam za všechno může Putin, on za to může! A to, že FANTOM-AS si neuvědomuje, že lesnictví funguje, no, možná ne jako dřív, ale že jsou zodpovědní za své území . .mluvení o něm, já nevím ..neschopnost nebo co v lesnictví!Za to může XNUMX% vláda!
          2. 0
            5. července 2016 00:21
            Citace: Šedý bratr
            Říká se tomu dělat svou povinnost.
            Upozorňuji, že pokud se například rozhodnete spojit svůj život s armádou a jít na vojenskou školu, tak se připravte, že můžete každou chvíli zemřít – to jsou rizika spojená s vaší profesí.

            Upustil jsi od tohoto mentorského tónu!
            Nevystudoval jsem vojenskou školu, ale vím, jak se splácí dluh vůči vlasti, a svůj dluh jsem splatil v plné výši.
            (Nebudu říkat kde a jak, a není to vaše věc, kdo to musí vědět)
            Citace: Šedý bratr
            Upřímnou soustrast
            Pochybuji.

            Dlouho jsem přemýšlel a třikrát jsem vám začal psát odpověď, ale všechna slova nebyla "Site's".
            Nejsem kněz, abyste namotal kadidelnici a přál si prach a prach, to necháte na duchovenstvu.
            Ale mám plné právo vyjádřit soustrast nad smrtí soudruha a jeho posádky a vzdát vojenské pocty mrtvým je mou povinností vojáka.
            Rozumíš tomu?
            a své pochybnosti si nechte pro sebe, to znamená, že je umístěte na místo, které znáte. am
            1. 0
              6. července 2016 23:03
              Tedy Leonid Filin, nebo jeden z mrtvých, kteří vystudovali vojenské letecké školy, vaši soudruzi, ale vojenské školy jste nevystudovali?
              1. 0
                6. července 2016 23:19
                Citace: igorka357
                Leonid Filin je bojový pilot a důstojník, váš spolubojovník, ale vystudoval jste vojenské školy?Podivné, velmi zvláštní!

                Karle, pamatuj, všichni Shuravi jsou nejen moji soudruzi, ale také bratři ve zbrani!
                Rozumíš, Carle, VŠECHNO!!!
                A nedoporučuji ti na toto téma trollovat, Karle!
                Naděje na pochopení.
                1. +1
                  6. července 2016 23:27
                  Marně doufáš, Hansi, bylo tam hodně předvádění .. ale ve skutečnosti? Čekám v PM, není nic, co by to nešťastné téma zasypalo osobními přestřelkami!
                  1. -1
                    6. července 2016 23:40
                    Carle, nijak se o tebe nezajímám. laughing , a jako partner není dvakrát zajímavý.
                    A co víc, nebudu s vámi diskutovat o konceptech vojenského bratrství a bratrství ve zbrani.
                    Sbohem, Carle, a hlídej si pohovku.
                    mám tu čest soldier
                    1. 0
                      7. července 2016 08:22
                      Přesto mám tu čest pro vás zjistit význam věty. winked Kdo, kdy a v jakých případech byl vysloven!
        3. 0
          4. července 2016 19:17
          Odkud jste?Nevím jak vy, ale tady v Irkutské oblasti, jmenovitě v Usť-Ilimském okrese, všechny lesnictví funguje naplno, je tam i ochrana lesa a taky to funguje, celá dřevařská základna je pod kontrolou skupiny Ilim,všechny vstupy do lesa pod kontrolou,bojují,jak mohou!Ano,jsou tu malí zloději,vše nelze zablokovat,ale není důvod aby upalovali..bledý ! S největší pravděpodobností velké procento rybářů, možná malé procento myslivců... no, přírodní požáry nejsou vzácné! Před 25 lety nikdo kromě vojenské rozvědky a jejich společníků nevěděl o ohniscích tři sta kilometrů od osady a oni na lesní požár se nezajímej .. a takové požáry dříve nebo později uhasil déšť a byly tam vždy, jen s osvětlením to tak nebylo a detekce je plynulá!
          1. 0
            5. července 2016 00:31
            Citace: igorka357
            ..a obviňme vládu, ale obecně tam všechno řídí Putin, on za to může!

            co ti mám říct? abych nekřivdila...
            Přečtěte si lesní řád! naučte se materiál a pak se na webu se svými schopnostmi prosazovat ve prospěch mocných „géniů“.
            Nový lesní zákoník (který mimochodem v roce 2006 prosadil prezident Putin) přesunul péči o 800 milionů hektarů lesa v zemi do regionů, k velkému prospěchu hrstky dřevařských oligarchů. Tento zákoník zrušením řady federálních služeb způsobil propuštění 53 000 lesníků, kteří sehráli důležitou roli v prevenci a odstraňování krizí.
            Mnoho služeb, které již byly ve špatném stavu, zcela zchátralo: hasičské stanice v mnoha vesnicích ztratily zdroj financování a byly uzavřeny a požární rybníky ze sovětské éry byly dlouho opuštěné.
            1. +1
              6. července 2016 11:20
              Hasičské rybníky v moskevských parcích, chytráku!V odlehlé tajze nikdy nebyly žádné hasičské rybníky a lesníci a tím spíš ti, co byli zrušeni, to je na prvním místě!lesáci, představujete si vůbec práce lesníka? Za druhé, hrstka papírových oligarchů bude hlídat svou základnu lépe než polovina lesníků, kteří jsou opilí a nedělají kraviny, protože na tom přímo závisí jejich výdělky, tito oligarchové a jedním z nich je „mezinárodní list " jejich služby a lesnictví, které za dobrý plat a v práci nepijí a pracují efektivně! Hasiči na vesnicích nikdy nebyli, o čem to mluvíte?
              1. 0
                6. července 2016 23:12
                Citace: igorka357
                Představujete si vůbec práci lesníka?

                JOYOYO, už jsi přepnul, s tebou neznám proud! rozumíš?
                Říkám ti, uč se materiál, nedělej si ostudu.
                ----------
                Požadavky na požární bezpečnost v lesích SSSR

                Pravidla požární bezpečnosti [95], schválená výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 18. června 1971, stanoví závazné požadavky na požární bezpečnost v lese a také odpovědnost za porušení pravidel. Tato pravidla jsou závazná pro všechny podniky, organizace a instituce bez ohledu na jejich resortní podřízenost a pro občany.

                http://dendrology.ru/books/item/f00/s00/z0000036/st065.shtml

                obrázek klibalna
                1. 0
                  6. července 2016 23:42
                  Hansi, aspoň chápeš, co jsi napsal, je to jen seznam prostředků, které by měl dřevařský průmysl vyčlenit v případě lesního požáru na svých pozemcích! 200 kostky vody...poslouchej, no já ani nechci odpovědět na tento váš útok tabulkou ..)))
  5. +8
    4. července 2016 08:34
    Upřímnou soustrast rodinám a přátelům pilotů havarovaného letadla.

    Létání nad požáry je velmi nebezpečná záležitost ... o tom je článek specialisty ...
    je to škoda těch mrtvých... ale musíme vyvodit závěry a neopakovat takové incidenty.
  6. +4
    4. července 2016 08:40
    Hlubokou soustrast příbuzným, přátelům a kolegům... Bohužel, to se stává... Sloužit na ministerstvu pro mimořádné situace znamená často riskovat.
  7. +4
    4. července 2016 08:40
    Upřímnou soustrast rodinám obětí. Co ještě říct? Komise se bude zabývat důvody.
  8. +7
    4. července 2016 08:40
    Upřímnou soustrast padlým hrdinům-dělníkům tak těžké a odvážné profese.
  9. Komentář byl odstraněn.
  10. +2
    4. července 2016 08:47
    Království nebeské jim, země odpočívej jim v pokoji.
  11. -15
    4. července 2016 08:49
    Nikdo jim nebude platit odškodné! Stalo se v Egyptě neštěstí? Stále nemají zaplaceno! Medveděv nemá peníze!
    1. +14
      4. července 2016 09:11
      Citace z anchabali
      Nikdo jim nezaplatí odškodné!

      Docela fool Klínová střecha? am
      1. +2
        4. července 2016 19:31
        Troll nestojí za tolik písmen a zdroj klávesnice, pamatujte!
  12. +4
    4. července 2016 08:50
    Odpočívej v pokoji.
    Jaká škoda pro posádku, protože uhasili naši tajgu.
  13. +9
    4. července 2016 08:51
    Lidé jsou unavení, vybavení je unavené, země je unavená spalováním... A dobytek, který zapálil ten oheň, zemře přinejmenším stejnou smrtí jako lidé, kteří zachránili osady před živlem ohně...
    1. +9
      4. července 2016 09:01
      Navíc - proč nerozdrtí ty parchanty, kteří zakládají požáry, protože většina požárů je žhářství a z velké části úmyslné...
      1. +12
        4. července 2016 10:13
        Pochybuji, že se dočkáme
        1. +2
          4. července 2016 13:08
          Obávám se, že v této situaci zůstala jen taková opatření.
        2. -1
          4. července 2016 20:27
          O „přistiženém na místě činu“:

          - když byl tento dokument napsán, ještě nebyly například mobilní telefony
          - "záložku" si můžete aktivovat přes mobil ... ano, kdykoliv, během životnosti baterie na záložce
          - a šup někoho tam "na místě činu" chytíš

          Mimochodem, nejjednodušší možnost request
        3. 0
          5. července 2016 01:37
          Citace: Velmi staré
          velmi starý

          Můj respekt k dokumentu! hi
          Bravo! + 100500 XNUMX good
    2. 0
      4. července 2016 19:34
      Je velmi těžké najít, ta nekonečná tajga, jdeme dvě stě nebo tři sta kilometrů od mého města uhasit! No, kdo tam zapálí, ten lovec, který tam má pozemek, tak nezabil své peníze, aby upalovat, byl by rád, kdyby si sám našel žháře! vůbec netrestejte!
  14. +1
    4. července 2016 09:03
    Těch mužů je škoda, odpočívejte v pokoji, já se přikláním k verzi lidského faktoru, únavy posádky nebo něčeho jiného, ​​ale pravdu se možná nikdy nedozvíme, většinou to vědí lidé, kteří mají k této práci hodně blízko.
    1. 0
      4. července 2016 19:36
      Hodně šlo uhasit, jen to ráno byl druhý východ!
  15. +4
    4. července 2016 09:07
    Upřímnou soustrast rodinám padlých záchranářů. Lituji, že ve specializovaných letadlech bylo tolik lidí.
    1. +5
      4. července 2016 10:45
      Citace z PValery53
      Lituji, že ve specializovaných letadlech bylo tolik lidí.

      Zde je posádka:
      Filin L.S. (velitel letadla)
      Lebedev A.A (kopilot)
      Petrov G. L. (navigátor)
      Kuzněcov V. N. (palubní inženýr)
      Murakhin I. E. (letecký radista)
      Makarov SA (letový operátor)
      Suslov S. A. (letový operátor)
      Khadaev M. M. (letecký operátor)
      Ždanov V. G. (letecký inženýr)
      Mashninov A. M. (letecký inženýr)

      A podle irkutských médií chtěl do letadla nastoupit filmový štáb irkutské televizní společnosti, ale předem nesouhlasil a zůstal na zemi.
      Takové věci.
  16. +5
    4. července 2016 09:11
    kdo nelétá, ten nepadá! vstaňme, udělejme závěry a vznesme se znovu do vzduchu! Věčná paměť pilotům!
  17. +5
    4. července 2016 09:19
    Zabíjeli lidi. Infa proklouzl do médií, že si ze svého oddělení udělali soukromý obchod, někdo z ministerstva pro mimořádné situace si udělal krmítko. Rolníkům byly okamžitě sníženy platy letového i technického personálu, technici dostávali 7-8 tisíc měsíčně, to je pro Moskvu. Vše probíhalo pod standardním heslem optimalizace. No, jak to nakonec skončí, si všichni pamatujeme příklad moskevské oblasti z éry pana Taburetkina. Odpočívejte v pokoji.
  18. +3
    4. července 2016 09:31
    ""Hlavní verze jsou spojeny s lidský faktor, výkon zařízení a vliv prostředí»"...

    Hluboké prohlášení...
  19. +11
    4. července 2016 09:32
    Lesy hoří každý rok přibližně ve stejnou dobu. Ministerstvo pro mimořádné situace nemá specialisty, metodiku pro předpovědi a varování?
    Před půl stoletím v populárně naučných sovětských časopisech psali, že ze satelitů lze určit, co bylo zasazeno, stupeň zralosti a optimální dobu sklizně.
    Vzpomínám si, že v dobách Gorbačova byla v Komsomolu příběh o úžasném meteorologovi jedné ze sibiřských železnic na plný úvazek. Přesně předpověděl zemětřesení, záplavy a požáry do jednoho měsíce, a to i v Kanadě a dalších částech světa.
    A ministerstvo pro mimořádné situace se svými počítači, satelity a dalšími gadgety neumí předvídat a přijímat adekvátní preventivní opatření? Zdá se mi to divné.
    Omlouvám se za plavčíky. Upřímnou soustrast blízkým.
    1. +3
      4. července 2016 10:20
      Citace: Baloo
      Ministerstvo pro mimořádné situace nemá specialisty, metodiku pro předpovědi a varování?

      Prevenci lesních požárů zajišťují lesní hospodářské práce:
      - les je rozsekán na čtvrti oddělené širokými pasekami, požár se nemůže šířit z jedné čtvrti na druhou;
      - uvnitř a podél okrajů ubikací jsou vysázeny pásy skal odolných proti požárům;
      - les je vyčištěn od podrostu, aby přízemní oheň (tráva, mech) nepřecházel do vrcholového (koruny vzrostlých stromů).
      Lesníci tyto práce zřejmě neprovádějí a ministerstvo pro mimořádné situace je nemůže vynutit. sad Kterému z nich chybí satelity?
      Úcta a paměť pro ty hrdiny, kteří jsou nuceni riskovat a eliminovat následky dlabání někoho jiného. Upřímnou soustrast rodině a přátelům.
      1. +1
        4. července 2016 19:48
        Zkopírovali jste to odněkud, nebo sami v tématu? Pokud v tématu, pak byste měli vědět, jak vypadají ubikace v nekonečné tajze, někdy je těžké je najít! zeptejte se, jaký druh lesa se čistí od podrostu .. ?Chystáte se vyčistit celou tajgu od podrostu?Nyní máme jen jedno ohniště o 30t.ha!
    2. +2
      4. července 2016 10:39
      Ano, právě Balu - mluvíme o meteorologovi z Kuzbassu
      Předpověděl přesnou trasu a načasování hurikánu na KUbě
      Zpočátku nevěřili v Havanu - kde je ruská Sibiř a kde je Kuba ...
      Ale pro každý případ konejte.

      Výsledek: ocenění pro meteorologa od kubánské vlády, od vděčného lidu Kuby!
    3. 0
      4. července 2016 19:43
      Měli jste na mysli sci-fi?Před půl stoletím nebyly vůbec žádné mobily a jediné, co naše vzácné satelity sledovaly, byly skupiny letadlových lodí potenciálního nepřítele, jaký stupeň vyspělosti, o čem to mluvíte obecně? O meteorologovi na plný úvazek v Komsomolské pravdě, to je strýc Vasja Tungus, osobně jsem ho znal a ještě asi tucet dalších! Tak nekecej nesmysly, procento lze předvídat a předvídat, ale procento není velký!Předloni nám hořel celý okres,nejsem z lesa co jsem vylezl,v minulosti pár závodů celkem,ale tohle je zase dýmka!
  20. +3
    4. července 2016 09:37
    "Hlavní verze se týkají lidského faktoru, výkonu zařízení a vlivu prostředí," řekl Nikolay Yakymenko, zástupce výboru.

    Nemohl jsem nic říct: jak mohou existovat JINÉ verze kromě těch, které jsou uvedeny?
    Hlubokou soustrast rodinám obětí.
  21. +2
    4. července 2016 10:04
    Co mohu říci, nejsou tu žádní lidé, neexistuje letadlo a je nepravděpodobné, že se takovým případům dá stoprocentně předejít nebo je předvídat, technologie je technologie a někdy selže.Upřímnou soustrast rodinám a příbuzným obětí.
  22. 0
    4. července 2016 10:06
    Žádné platby a naše soustrast se nevrátí a nenahradí naše chlapy.
    Posílat těžké letadlo za nulové viditelnosti k hašení je zločin. Je známo, že velitel posádky byl proti letu, ale uposlechl rozkaz. Kdo vydal trestní příkaz ke vzletu?
    Budou pachatelé stíháni za smrt lidí? Velmi pochybný. Pamatuji si spoustu případů, kdy velké ruce v takových případech vyšly čisté. Za současného vrchního velitele je cena pilota 2.7 milionu rublů .....
    Rozloučení....
    1. +1
      4. července 2016 19:58
      Další "kočičí opuštěná koťata"? Co s tím má vůbec společného vrchní velitel?Musí osobně ovládat každého člověka v zemi, nebo k tomu možná zemi přivedl, ale ... asi by měl lusknout prsty a žít jako Kristus v jeho prsou?Takový nesmysl vůbec!
  23. +3
    4. července 2016 10:23
    Upřímnou soustrast rodinám obětí...
    Soudě podle informací na fóru Greenpeace posádka před letem odmítla vzlétnout kvůli špatným povětrnostním podmínkám, tedy silnému kouři v pracovním prostoru... Ale pod tlakem vedení byli nuceni vzlétnout .
    Nechápu, také často prolétáme požáry v podmínkách velmi silného kouře, a to jsou malá letadla (An-2 a Mi-8), rychlost letu je mnohem nižší než u IL-76, ale čert to vem, pokud není země vidět v minimální bezpečné výšce, nelezeme níž, zvláště v horských oblastech. Někdy je třeba pracovat na požárech doslova „dotykem“, ale alespoň známe svou oblast jako své boty a to často pomáhá.. Proč posílat tak velký stroj do práce pod minimální bezpečnou výškou v podmínkách nulová viditelnost a v horských oblastech? A jak bylo nutné vyvinout nátlak na posádku, že se rozhodla vzlétnout, protože měla právo odmítnout...?
    1. +1
      4. července 2016 20:01
      Hádání, hádání, příčiny havárie zatím nejsou známy, zařízení mohlo selhat a deska fungovala v bezpečné výšce .. pak vše zapadne na své místo!
  24. -1
    4. července 2016 10:38
    Nepřijde nikomu divné, že shořelo CELÉ letadlo? A podvozek a čtyři motory vyrobené ze žáruvzdorné oceli? A ještě jedna věc: stromy poblíž zůstaly nedotčeny a toto letadlo hasilo během a v zóně lesních požárů. Pokud může požár vzniknout od neuhašené zápalky, pak od hořícího letadla by měly být následky poněkud jiné. Na fotce leží na místě požáru dřevěná polena - neshořela! A ALL metalové letadlo! Může někdo vysvětlit tuto zvláštnost?
    Posádka odpočívejte v pokoji!
    1. +3
      4. července 2016 11:14
      věnujte pozornost místu havárie, zřejmě letadlo vstoupilo do země pod ostrým úhlem, pouze není jasné, zda se jedná o horský svah nebo rovinu. Něco podobného jsem viděl na Kamčatce v roce 1996, když An-26 narazil do hory, všechno také spadlo kompaktně a nezbylo prakticky nic, a to bylo brzy na jaře na sněhu. A že neshořel les, zřejmě letadlo spadlo na čerstvý hořák (spálený od lesního požáru), jak naznačuje hořák kolem místa dopadu a požárem poškozený lesní porost, spálený půdní kryt a podrost ven, a proto se oheň z letadla nemá kam šířit
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. 0
      4. července 2016 11:28
      a oblast je bažinatá, těžké části by se mohly potopit do bažiny.
  25. +1
    4. července 2016 10:38
    Na krabici zablikala informace, že celá tato katastrofa je nepřímo (nebo možná ne) spojena s optimalizací na ministerstvu pro mimořádné události. Stručně řečeno, posádky byly zredukovány a zbytek pracuje na opotřebení. Sabotovat? Depilismus? A co je nebezpečnější?
  26. +11
    4. července 2016 11:03
    Sám z Irkutské oblasti. Pamatuji si tu nezákonnost, která začala v 90. letech, kdy lesy najednou začaly hořet a hoří dodnes (no, nevzpomínám si, že by lesy hořely v 80. letech, i když občas jsem v lesích trávil čas od svítání do soumrak a ohně se pálily 10krát denně a všichni ostatní dělali totéž). 90. léta: každé (!) léto jsem mohl, těžko se dýchalo, pach spáleniny. Nyní je to ještě chladnější: smrt lidí (upřímnou soustrast všem blízkým), obrovské náklady na hašení, obnovu toho, co bylo spáleno - hoří celé vesnice. A co lesy? "Světlé" planety. Území velikostně blízká průměrným evropským státům vyhoří. Naše dědictví, dědictví našich potomků. A před 10 lety jsem se přestěhoval do Běloruska. Ne reklama, jen konstatování faktu: lesy prakticky nehoří (hoří, ale desetkrát slabší). Zapomněl jsem, co je ve městě kouř z požárů. Jak toho dosáhli: hloupě zakázáno procházka v lese v nebezpečných časech vše

    http://www.kp.by/daily/26395.4/3272171/ - (odkaz, abych nebyl neopodstatněný) a přísné pokuty za rozdělávání ohně v lese. Sám chápu, že je to téměř nemožné, ale jde to - lesy nehoří (sám jsem pod pokutu nespadl a nejsou známí, kteří ji dostali). Hz. Sám často přísahám, když nemůžete jít do lesa na piknik, ale pamatujete si ohně a škrábete si vodnice: možná by to tak mělo být?
    Existuje druhá verze: když jsem žil na Sibiři, kolovaly zvěsti (nebo spíše informace, sám těm fámám nevěřím), že lesy zapalují ti, kteří chtějí skrýt vykácený les. Ve prospěch této verze ve skutečnosti v Bělorusku neexistuje žádný „nezapomenutý“ a zanedbaný les (území v celém Bělorusko je 3x menší než Irkutská oblast), ještě nereálnější je ho prodat nebo odvézt do zahraničí. Proto: proč zapalovat? V Rusku, nevím, jak je to teď, ale dříve nebylo tak těžké „legitimizovat“ les, který byl někde vykácen, nebylo to tak obtížné. A prodat to třeba do Číny není moc drahé.
    Není načase, aby naše chichotající se vláda Irkutské oblasti (och.renet: vláda (!) regionu) a všichni ostatní zvedli zadky ze židlí a začali trestat a kontrolovat? Musíme bojovat s příčinou, ne s následkem. Zde je ale problém: kdo „chrání“ ty, kteří jednají podle 2. verze?

    ps ještě jednou soustrast mrtvým.
    1. +4
      4. července 2016 11:25
      U nás jsou také návštěvy lesa v období požárů kvůli povětrnostním podmínkám omezeny. A tyto normy platí od sovětských dob, to, co máme my v Rusku, to, co vy, jak jsem pochopil, v Bělorusku. To vše se jen tím, že se nevykonává zákon, snižuje na nulu. Přestože v našem regionu, kdy se vyskytují vysoké třídy požárního nebezpečí, vyhlášky zakazují navštěvovat požárně nebezpečné lesní oblasti, vlastně všechny lesy ...
      Nyní není nutné vypalovat les, aby bylo možné krást a prodávat, hlavní věcí je řádně vypracovat a dohodnout se s regulačními orgány ... S tím musíme bojovat ...
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. +5
      4. července 2016 11:48
      Abych parafrázoval básníka: Vždyť když svítí lesy, znamená to, že to někdo potřebuje?
      Zapálit les někomu, kdo má konexe v krajské správě, je totiž ekonomicky výhodné. Faktem je, že podrost často vyhoří a na dospělých stromech je kůra spálená (jako na fotografii v článku). A tento les se se svolením úřadů prodává, jako by byl vypálen, ke kácení za výhodnou cenu správným lidem za správných podmínek. Dřevo se ve skutečnosti od standardního dřeva neliší (možná to odborník rozliší, ale běžný člověk ne). Lesy hoří.
      A za současného stavu budou vždy hořet.
      1. 0
        4. července 2016 20:12
        Ty taky nechápeš o čem mluvíš, kde jsou dobré lesy, tak to jsou hlavně dřevařské základny .. jsou pod kontrolou vlastníků, a ti je hlídají, s těmito nemají krajské úřady nic společného. základny! Pokud kmen shoří alespoň metr zespodu, vývoz se zakryje, pilařská kulatina může spadnout... a pak pokud to není borovice, ale kvůli vyvážení nemá smysl pálit! Ilim group je skoro nemožné, málokdy piliny, vše ostatní je v rovnováze, vše je ve štěpkách!
    4. +2
      4. července 2016 14:24
      Citace: S_Baikal
      Musíme bojovat s příčinou, ne s následkem. Zde je ale problém: kdo „chrání“ ty, kteří jednají podle 2. verze?

      Odpověď na tuto otázku poskytl PHANTOM-AS velmi podrobně.
    5. +3
      4. července 2016 16:11
      Loni u nás silně hořely lesy (na hranici s Ukrajinou), vyhořelo jich přes 16 tisíc. hektarů. Hohlomory byly zapáleny. O těchto požárech psaly republikánské noviny.
      1. +1
        4. července 2016 20:18
        Citace: lesnik1978
        . O těchto požárech psaly republikánské noviny.

        Takové lidi je zbytečné kontaktovat. Nejsou to čtenáři, ale spisovatelé.
        Psal jsem si své, táhl Putina a „kremelské kabinety“ a aspoň tam neroste tráva...
  27. +2
    4. července 2016 11:34
    Citace: evgenii67
    Citace z weksha50
    Jednotný systém, jako síť protivzdušné obrany, s rozpadem Unie již neexistuje ... Stále se snažíme obnovit alespoň něco ...

    jak jsem pochopil, čistě hypoteticky na Sibiři a na Dálném východě může nepřátelská letka létat volně a ne sama a nic se jí nestane, protože jsme slepí ??!!

    V 90. letech zde již bylo vše zničeno
  28. +2
    4. července 2016 11:48
    Včera jsem četl na ruském zpravodajském zdroji, že podle svědectví piloti odmítali letět dlouhou dobu s odkazem na velmi silný kouř a vysoké teploty v této oblasti, ale tato zpráva již byla smazána.
  29. +1
    4. července 2016 12:30
    Svalte vše na technologii. Nový ředitel ministerstva pro mimořádné situace by za tyto služby mohl ždímat peníze, letadlo může nějakou dobu létat v hustém kouři, aniž by se vzdouvalo.
  30. -2
    4. července 2016 16:39
    A kde jsou křídla, motory, kokpit? Spadlo to v malé výšce, ale kromě ocasu tam nejsou žádné trosky!? V Rostově na Donu je tento případ tragédie podobný, ach, jak podobný!? Není tu čisto!
    1. 0
      4. července 2016 18:24
      Citace: Temný
      A kde jsou křídla, motory, kokpit? Spadlo to v malé výšce, ale kromě ocasu tam nejsou žádné trosky!? V Rostově na Donu je tento případ tragédie podobný, ach, jak podobný!? Není tu čisto!

      Při takových katastrofách letecká hliníková slitina během pár minut vyhoří a nezůstane prakticky nic. Ocas přežil, protože v něm nejsou žádné palivové nádrže, a při nárazu a výbuchu byl odhozen trochu na stranu.
      1. -3
        4. července 2016 18:33
        Možná! A proč nebyly pokáceny stromy, když letadlo havarovalo?
  31. 0
    4. července 2016 21:22
    věčná vzpomínka chlapům .. není na nás, abychom je soudili
  32. +1
    5. července 2016 00:22
    Citace z weksha50
    Citace: evgenii67
    Tady tomu nerozumím. mluvit o dospívání. Protivzdušná obrana jako ve světě, když ne nejlepší, tak jedna z nejúčinnějších, pak je otázka, jak to, že celé letadlo není nějaká kukuřice, ale zmizí zdravý Il-76, že? ne jehla?



    Jednotný systém, jako síť protivzdušné obrany, s rozpadem Unie již neexistuje ... Stále se snažíme obnovit alespoň něco ...

    Je to stejné s naším civilním aeroflotem a jeho letišti, sledovacími systémy...

    A i tam, kde byly požáry uhašeny, byly pravděpodobně vůbec mimo kontrolní zónu ... Něco takového ...

    MÍNUS.
    Není třeba nosit nesmysly!!!
    Pokud si nejste vědomi tématu, je lepší držet hubu !!!
  33. 0
    5. července 2016 01:23
    Věčný let!
    Věčné nebe VÁM, HRDINOVÉ-LETECKÉ


    http://www.irk.kp.ru/daily/26550.5/3566769/
  34. +2
    5. července 2016 01:49
    O něco méně než 30 let v řízení letu (bez LP).
    Chlapy nevrátíš, ale nosit nesmysly NENÍ NUTNÉ !!! Raději vzpomínejte tiše doma!
  35. 0
    5. července 2016 01:56
    Objevily se informace, že s odchodem Šojgua a příchodem nového šéfa na ministerstvo pro mimořádné situace se vše zhroutilo. Neschvaluji, protože nemám informace, ale podle komentářů k různým zprávám je strašná chuť někoho zastřelit jako škůdce a nepřítele lidu!
  36. 0
    5. července 2016 13:11
    Citace z i7sems
    věčná vzpomínka chlapům .. není na nás, abychom je soudili

    Věčná vzpomínka. Nikdy nesoudím piloty při žádných katastrofách, jen si představuji, jak umírají a je to!
  37. +2
    18. července 2016 18:25
    Potíže, potíže...

    Jsem si jist, že FAC a jeho pravá ruka udělali vše, co mohli, a „přetáhli“ – do posledního!
    Blahoslavená památka jim i celé posádce:
    Filin L.S.; Lebeděv A. A.; Petrov G. L.; Kuzněcov V.N.; Murakhin I. E.; Makarov S. A.; Suslov S. A.;
    Khadaev M. M.; Ždanov V. G.; Mašninov A. M.

    Upřímnou soustrast rodinám mrtvých pilotů!
  38. +1
    8. srpna 2016 10:23
    Nyní držte palce: komise oznámí svá zjištění...

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"