Vojenská revize

Centrum "Salyut" zvládlo výrobu motorů pro Jak-130 bez ukrajinských dílů

54
Oksana Babintseva, vedoucí tiskové služby výzkumného a výrobního centra pro stavbu plynových turbín Salyut, uvedla, že společnost zvládla výrobu letectví Motory AI-222-25, kterými jsou vybaveny bojové cvičné letouny Jak-130, a již je začaly dodávat výrobcům letadel.



Je třeba poznamenat, že dříve byly tyto pohonné jednotky vyráběny společně s ukrajinskými podniky Ivchenko Progress a Motor Sich.

„Avšak právě v souvislosti s potřebou vyřešit otázku náhrady dovozu zvládl Saljut kompletní výrobu komponentů motoru. Nejtěžší pro Saljut bylo zvládnout výrobu „horké“ části motoru (plynového generátoru), která byla dodávána ze Záporoží (Ukrajina). Nyní Saljut plně ovládl výrobu „horké“ části motoru AI-222-25, “cituje Babintseva Military-Industrial Courier.

Vedoucí tiskové služby poznamenal, že v procesu zahájení výroby komponentů pro motory získal Salyut „nové vybavení, zvládl nové výrobní technologie, jako je výroba stupňů kompresoru pomocí technologie Blisk, použití vysoce pevného prášku materiály pro kotouče turbín, použití jednokrystalového odlitku pro lopatky turbín.

Dříve podnik pracoval na AI-222-25 v úzké spolupráci s ukrajinskou společností Motor Sich, která vyráběla takzvanou "horkou část" - generátor plynu. Saljut byl zase zodpovědný za „studenou část“, montáž, testování a dodávku motorů do Irkutského leteckého závodu.
Použité fotografie:
http://vpk-news.ru/
54 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Jurij z Volgogradu
    Jurij z Volgogradu 20. dubna 2015 09:55
    +23
    Jakýkoli prodejní trh je obtížný, ale jak ahoj promarnit!
    Smutné pro rozvod, pro Slovany, ale toto není naše volba.
    1. Athenogen
      Athenogen 20. dubna 2015 09:58
      +41
      Citace: Jurij z Volgogradu
      Smutné pro rozvod, pro Slovany, ale toto není naše volba.


      Všechno, co Bůh dělá, je pro to nejlepší. Žádný smutek, my sami musíme dělat a nebudeme závislí a zaměstnání.
      1. insafufa
        insafufa 20. dubna 2015 10:06
        +8
        Citace: Afinogen
        Citace: Jurij z Volgogradu
        Smutné pro rozvod, pro Slovany, ale toto není naše volba.


        Všechno, co Bůh dělá, je pro to nejlepší. Žádný smutek, my sami musíme dělat a nebudeme závislí a zaměstnání.

        dobrá zpráva potěší
      2. wladimir
        wladimir 20. dubna 2015 10:54
        +1
        Jsem si jistý, že dříve mohli dělat všechno sami, jen to bylo pro někoho výhodné
        1. lelikas
          lelikas 20. dubna 2015 11:32
          +2
          Citace od wladimira
          Jsem si jistý, že dříve mohli dělat všechno sami, jen to bylo pro někoho výhodné

          Bylo to levnější na nákup, a tak kohout kloval do zadku a postavil si vlastní, Dobře. Hlavní věc je, že kvalita není ovlivněna.
    2. silver169
      silver169 20. dubna 2015 10:10
      +15
      proč být smutný? Měli bychom se radovat, výrobu jsme zvládli za poměrně krátkou dobu, pravděpodobně v souvislosti s tím se v Rusku objevila nová pracovní místa, což je také plus. Nyní není třeba se obávat, že vrtošivé hřebeny neodříznou zásoby.
    3. rpek32
      rpek32 20. dubna 2015 10:13
      +20
      Citace: Jurij z Volgogradu
      Smutné pro rozvod, pro Slovany, ale toto není naše volba.

      Z čeho být smutný? Musíte myslet na své lidi. A kromě toho vlastní obranný průmysl by se měl kompletně dělat ve vlastní zemi, bez cizích detailů, ideálně na vlastních strojích.
      1. s.melioxin
        s.melioxin 20. dubna 2015 10:34
        +2
        Vedoucí tiskové služby poznamenal, že v procesu zahájení výroby komponentů pro motory získal Salyut „nové vybavení, zvládl nové výrobní technologie, jako je výroba stupňů kompresoru pomocí technologie Blisk, použití vysoce pevného prášku materiály pro kotouče turbín, použití jednokrystalového odlitku pro lopatky turbín
        Je velmi dobře, že „Zvládli“ a kdo pracuje ve výrobě, rozumí, ovládá a pouští se do série, dvou trochu odlišných úkolů. Doufejme v odborníky, nejsou to bohové, kdo hrnce „pálí“.
      2. Komentář byl odstraněn.
      3. Evžen-Jevgenij
        Evžen-Jevgenij 20. dubna 2015 11:01
        +4
        vlastní obranný průmysl by měl být realizován výhradně ve vlastní zemi, bez zahraničních podrobností

        Nemohu souhlasit. Drahé uzly by samozřejmě měly být vyrobeny v Ruské federaci. Produkty s nízkou nadhodnotou – od sousedů, nejlépe spojenců, s nižší životní úrovní obyvatel a podle toho i s nižším platem. Tímto způsobem se vytvoří adekvátní nákladová cena, která umožní efektivně konkurovat na zbrojních trzích. V tomto duchu je třeba zvážit probíhající jednání s Belem, Kazem, Kirgem a Armem o možnosti umístění části nízkopříjmové vojenské výroby.
        1. NordUral
          NordUral 20. dubna 2015 11:17
          +6
          Skvělé, za předpokladu, že partneři jsou adekvátní a spolehliví.
    4. Myslel Giant
      Myslel Giant 20. dubna 2015 10:31
      +2
      V otázce substituce dovozu se tedy stále častěji objevují skutečné úspěchy, z nichž se nelze než radovat.
      1. NEXUS
        NEXUS 20. dubna 2015 10:44
        +1
        Citace: Giant of Thought
        V otázce substituce dovozu se tedy stále častěji objevují skutečné úspěchy, z nichž se nelze než radovat.

        substituce dovozu je jen malou částí celé industrializace země, ale výsledky jsou vidět a nemohou se radovat
        1. Komentář byl odstraněn.
        2. gjv
          gjv 20. dubna 2015 13:26
          +2
          Citace: NEXUS
          substituce dovozu je jen malou částí celé industrializace země, ale výsledky jsou vidět a nemohou se radovat

          A na export!
          OJSC Irkut Corporation úspěšně dokončila dodávku první série multifunkčních dvoumístných supermanévrovaných stíhaček Su-30SM do Republiky Kazachstán. V souladu s podepsanou smlouvou obdržel Kazachstán během dubna 4 stíhačky, které budou součástí 604. letecké základny PVO v Taldy-Kurgan. Očekává se, že na základě zkušeností z provozu těchto letounů se Kazachstán rozhodne o nákupu druhé várky Su-30SM.
        3. Komentář byl odstraněn.
        4. gjv
          gjv 20. dubna 2015 13:32
          +1
          Citace: NEXUS
          substituce dovozu je jen malou částí celé industrializace země

          A tady je další na export.
          17. dubna spustil Krasnoye Sormovo Plant OJSC v Nižném Novgorodu 15. tanker Sinergy 1 projektu RST-27. Zákazníkem je SINERGY Shipping Ltd. (Malta).
          1. Arikkhab
            Arikkhab 20. dubna 2015 16:41
            0
            proč ne ? umožňuje také společnosti vydělávat „živé“ peníze. Ale co, loděnice Hyundai v Jižní Koreji nebo Fuji v Japonsku fungují jen pro tamní trh?
        5. Komentář byl odstraněn.
        6. gjv
          gjv 20. dubna 2015 13:36
          0
          Citace: NEXUS
          Ale výsledky jsou vidět a nemohou potěšit

          A tady je autolehkomyslný výsledky mohou být zklamáním. co !

          Mobilní senzor řízení rychlosti laseru, vytvořený společností Shvabe holding, zvítězil v soutěži Mezinárodní vědeckotechnické organizace „Laser Association“ (LAS). Za jeho rozvoj byl udělen diplom laureáta I. stupně v nominaci „Laserové informační systémy“ kolektivu autorů holdingu Výzkumný ústav Polyus. M.F. Stelmakh.
          Senzor "Laser mobile LUCH-M" je určen k řízení rychlosti vozidel za účelem zajištění bezpečnosti silničního provozu. "LUCH-M" dokáže určit rychlost vozu a opravit jeho registrační značku ze vzdálenosti 50-300 metrů. Jejími potenciálními zákazníky jsou ministerstvo vnitra, dopravní policie, policie a městské vládní struktury.
          1. ostrý chlap
            ostrý chlap 20. dubna 2015 14:22
            +3
            No, kolik můžeš? Na silnicích nezabíjí rychlost, ale idiocie některých takzvaných řidičů!
          2. ostrý chlap
            ostrý chlap 20. dubna 2015 14:22
            +1
            No, kolik můžeš? Na silnicích nezabíjí rychlost, ale idiocie některých takzvaných řidičů!
      2. Komentář byl odstraněn.
      3. gjv
        gjv 20. dubna 2015 13:11
        +1
        Citace: Giant of Thought
        V otázce substituce dovozu se tedy stále častěji objevují skutečné úspěchy, z nichž se nelze než radovat.

        V Gidromaši v Nižním Novgorodu bylo spuštěno místo pro zpracování leteckých jednotek. Do nového úseku bylo investováno více než 4 miliardy rublů z vlastních prostředků společnosti.
        „Jedná se o závod na výrobu vysoce výkonných podvozků, který je založen na německém zařízení od Liebherr, náklady na samotnou hlavní jednotku jsou 1,3 milionu eur,“ řekl Vladimir Luzyanin, prezident společnosti Hydromash. "Tato stránka bude vyrábět přistávací zařízení pro kanadské letouny Bombardier C-series a naše MS-21," dodal.
        Podle smluv má Gidromash letos vyrobit pět sad podvozků pro Bombardier a 10 sad pro MS-21. V budoucnu bude zvládnuta výroba podvozků pro další domácí letadla, včetně pro Sukhoi Superjet 100. Podnik má civilní a vojenské zakázky do roku 2025.
      4. Komentář byl odstraněn.
      5. gjv
        gjv 20. dubna 2015 13:22
        +3
        Citace: Giant of Thought
        V otázce substituce dovozu se tedy stále častěji objevují skutečné úspěchy, z nichž se nelze než radovat.

        Holdingová společnost Russian Helicopters státní korporace Rostec úspěšně dokončila převod šarže lehkých víceúčelových vrtulníků Ka-226.80 na Ministerstvo obrany Ruské federace, což bylo konstatováno v den Jednotné přejímky vojenských produktů. . Vrtulníky prošly všemi předepsanými zkouškami, byly přijaty vojenskou reprezentací Ministerstva obrany a ženijně technickým štábem provozní organizace.
        1. Aljavad
          Aljavad 20. dubna 2015 17:49
          0
          Ale jakých krás se ukázalo "226"! Ka-26 postrádala eleganci. A teď - nějaký druh "Žraloka"!
    5. Komentář byl odstraněn.
  2. Abbra
    Abbra 20. dubna 2015 09:56
    +11
    Výborně, co na to říct. Jen tak dál!
    1. pilot8878
      pilot8878 20. dubna 2015 10:21
      +3
      Letadlo je krásné! Něco jemně připomíná Elochku.
      1. Bugor
        Bugor 20. dubna 2015 10:32
        0
        Mimochodem, ano. Krásné letadlo. Takový vrabec.
        1. gjv
          gjv 20. dubna 2015 13:16
          0
          Citace: pilot8878
          Letadlo je krásné! Něco neuchopitelného
        2. Komentář byl odstraněn.
      2. Aljavad
        Aljavad 20. dubna 2015 17:51
        0
        Letadlo je krásné! Něco jemně připomíná Elochku.


        Hezký! A Elochka připomíná proporce a - co je nejdůležitější! - zbarvení.
  3. Balamyt
    Balamyt 20. dubna 2015 09:57
    +8
    No, "vlak se rozjel, pánové!"
    Několik tisíc lidí na Ukrajině nyní jistě zůstalo bez práce!
    Promiňte lidi!
    1. kapitán
      kapitán 20. dubna 2015 10:03
      +20
      Doporučuji jet do Záporoží a poslechnout si, co o nás (Rusech) říkají ti, o kterých roníte slzy.
    2. dmi.pris
      dmi.pris 20. dubna 2015 10:56
      +3
      Aktivit je dost.....Můžete jezdit na náměstí, můžete kopat příkopy na hranici s Ruskem.Můžete i zabíjet na státní úrovni a stát se hrdinou....Sny pitomců se staly skutečností Khaza požaduje plat, ne změnu politického kurzu - dají jim vojenský rozkaz a budou rádi... Ať si na takový "život" zvyknou
      Citace z Balamyta
      No, "vlak se rozjel, pánové!"
      Několik tisíc lidí na Ukrajině nyní jistě zůstalo bez práce!
      Promiňte lidi!
      1. Aljavad
        Aljavad 20. dubna 2015 17:53
        0
        Na náměstí se dá jezdit, na hranici se dají kopat příkopy


        Už kopali na plážích...

        2015 03 29 v 10:31
        http://bloknot.ru/v-mire/azovskoe-more-unichtozhilo-okopy-i-blindazhi-vy-ry-ty-e
        -ukrainskimi-soldatami-196476.html
        Azovské moře ZNIČILA TENČE a zemljanky vykopané ukrajinskými vojáky

        Bouře, která se zvedla na Azovském moři, zničila opevnění na plážích Mariupol, vykopané na příkaz Petra Porošenka.
        V druhé polovině března vojáci ukrajinské armády poskvrnili pobřeží Azovského moře. Kopáním zákopů a zemljanek plní rozkaz Petra Porošenka. Ukrajinský prezident řekl:
        - Vzhledem k našim zkušenostem musíme vybudovat vysoce účinnou obranu do hloubky v co nejkratším čase.
        Všechna tato opevnění se nacházela v těsné blízkosti pobřeží. Pobřežní opevnění byla vybudována, aby „odrazila vylodění ruských jednotek“.
        V posledních třech dnech však Azovské moře zuří. 27. března foukal silný vítr od moře směrem k pobřeží. Mořské vlny začaly přebíjet všechna „díla“ ukrajinské armády. Pobřežní písek, ve kterém byly vykopány příkopy a zemljanky, se okamžitě propadl.
        Nyní se rozhořčení ukrajinských vojáků meze nekladou. Na druhou stranu místní obyvatelstvo, které se zjevným nesouhlasem reagovalo na stavbu obranných opevnění u moře, se vysmívá vojenskému personálu, který horlivě plnil rozkaz krátkozrakého velitele.
        Sergej Černykh

        MOŘE JE PRO NÁS!
    3. Streich
      Streich 20. dubna 2015 11:31
      +2
      A skákali by méně, ale více přemýšleli, možná by bylo vše v pořádku.
  4. rpek32
    rpek32 20. dubna 2015 09:58
    +4
    Co mohu říci, dobře! hi Více náhrady importu, potřebné a vysoce kvalitní
  5. ibu355yandex.ru
    ibu355yandex.ru 20. dubna 2015 10:02
    +3
    Výborně! Všechno si umíme udělat sami. Bez ohledu na to, jak je to lidem na Ukrajině líto, ale i jim je potřeba zajistit práci. Co se týče Obrany, ta by se měla dělat na 150 % doma, aby to v krajních situacích „nesnesitelně nebolelo“. A západní kolegové pro to dělají vše, abyste mohli vždy vypnout kohoutek a dát povel "k noze!"
  6. Býci.
    Býci. 20. dubna 2015 10:05
    +5
    Je to trochu smutné, ale sama Ukrajina vše pokazila.
  7. Řím 1977
    Řím 1977 20. dubna 2015 10:05
    +8
    Myslím, že mnoho vysoce kvalifikovaných specialistů z ukrajinské společnosti Motor Sich (Záporoží, Ukrajina) odešlo pracovat do centra stavby plynových turbín Saljut, no, to se po rychlém vývoji událostí na Ukrajině dalo čekat.
    Obecně se od jakýchkoli společných projektů s Ukrajinou mělo už dávno upustit – jeden podvod s An-70 něco stojí. Takže ne - "bratři", ale teď jsou problémy s motory pro fregaty pr.22350 a TFR pr. A tak všude. Nedokončený RKR pr. 11356 "Admirál flotily Lobov" se nedal dost dobře koupit... Příběh by byl horší než s Mistraly.
    1. nemotorný
      nemotorný 20. dubna 2015 10:24
      +1
      Zdá se, že to chtěli vzít na náhradní díly pro jiné Atlanťany?
    2. dmi.pris
      dmi.pris 20. dubna 2015 10:59
      +1
      Mimochodem, je jich jen pár ..... Doufá, že není potřeba, aby se současní specialisté stěhovali, z velké části jsou to Svidomo.
      Citace: Roman 1977
      Myslím, že mnoho vysoce kvalifikovaných specialistů z ukrajinské společnosti Motor Sich (Záporoží, Ukrajina) odešlo pracovat do centra stavby plynových turbín Saljut, no, to se po rychlém vývoji událostí na Ukrajině dalo čekat.
      Obecně se od jakýchkoli společných projektů s Ukrajinou mělo už dávno upustit – jeden podvod s An-70 něco stojí. Takže ne - "bratři", ale teď jsou problémy s motory pro fregaty pr.22350 a TFR pr. A tak všude. Nedokončený RKR pr. 11356 "Admirál flotily Lobov" se nedal dost dobře koupit... Příběh by byl horší než s Mistraly.
    3. Komentář byl odstraněn.
    4. gjv
      gjv 20. dubna 2015 14:14
      0
      Citace: Roman 1977
      Myslím, že tolik vysoce kvalifikovaných odborníků z ukrajinské společnosti „Motor Sich“ (Záporoží, Ukrajina) odešlo pracovat do centra stavby plynových turbín Saljut,

      Citace: dmi.pris
      Mimochodem, je jich jen pár ..... Doufá, že není potřeba, aby se současní specialisté stěhovali, z velké části jsou to Svidomo.

      Zvládnou specialisté Svidomo z Motor Sich výrobu D436-148 bez spolupráce s naším NPO Salyut? co
      Nebo: - "No, to je nepravděpodobné!"
  8. Sochi
    Sochi 20. dubna 2015 10:06
    +2
    než to bylo nutné, dokonce i za Jušchy...
    1. sub307
      sub307 20. dubna 2015 10:11
      +3
      V tomto případě „lépe pozdě než nikdy“.
    2. Komentář byl odstraněn.
  9. Tribuny
    Tribuny 20. dubna 2015 10:18
    +5
    Dmitrij Rogozin nedávno řekl, že rok 2015 bude pro náš vojensko-průmyslový komplex těžký: ve skladech dochází zásoby dovezených komponentů, včetně z Ukrajiny ...
    Je potěšující, že Saljut uzavřel ukrajinské téma komponentů pro letecké motory AI-222-25 ...
    Doufáme, že se podaří úspěšně uzavřít i problematiku ukrajinských komponentů vrtulníků od Motor Sich Corporation...
    Lze si jen představit, jakou obtížnou a složitou práci odvádějí týmy podniků vojensko-průmyslového komplexu v rámci substituce dovozu!
  10. Alan
    Alan 20. dubna 2015 10:23
    +1
    Centrum "Salyut" zvládlo výrobu motorů pro Jak-130 bez ukrajinských dílů


    Hlavní není na úkor kvality.
  11. ratfly
    ratfly 20. dubna 2015 10:31
    +1
    Pokud článek není polonesmysl, jak se to stává, pak byla vykonána velmi obtížná práce. Byla zvládnuta nová komplexní technologie. A hlavně – rychle. Výborně.
    1. Korzár
      Korzár 20. dubna 2015 11:31
      +1
      Citace z ratfly
      Pokud článek není polonesmysl, jak se to stává, pak byla vykonána velmi obtížná práce. Byla zvládnuta nová komplexní technologie. A hlavně – rychle. Výborně.

      Proč je to nové a těžké? To vše bylo vyvinuto v projekčních kancelářích Petrohradu, Moskvy, Tomska a Ufy, jen kapacity pro výstavbu byly přiděleny na pokyn ukrajinské vlády, většina z nich je vývoj SSSR - mírně modernizovaný. A samozřejmě podobné stroje a související zařízení se ztratily v gangsterských 90. letech v Rusku, na Ukrajině se je podařilo zachránit.
  12. Chůze
    Chůze 20. dubna 2015 10:35
    +7
    Je čas opustit rozdělení výroby, které bylo zděděno po SSSR. Všechny klíčové komponenty může a mělo by být vyrobeno v Rusku doma. Zejména ve vojensko-průmyslovém komplexu.
  13. Ivan Cloud
    Ivan Cloud 20. dubna 2015 10:43
    +2
    Co mohu říci - dobře!
  14. atamankko
    atamankko 20. dubna 2015 10:55
    +3
    Musíme se vzdálit od falešných hřebenů,
    nejsou bratři.
  15. Odhadce
    Odhadce 20. dubna 2015 11:02
    0
    Výroba všeho, co souvisí s obranyschopností státu, by měla být monopolizovaná a pouze v jedněch rukou, bez ohledu na to, že jednotlivé komponenty vyrábí nebo mohou vyrábět subdodavatelé „spřáteleného státu“. A nedej bože, jestli bude zítra válka.... jištění
  16. nomád
    nomád 20. dubna 2015 11:06
    0
    "Generátorem plynu" je třeba rozumět - spalovací komora! Složitost je vývoj výrobní technologie! Chápu, že tam byly kresby.
    1. sichevik
      sichevik 20. dubna 2015 12:44
      +1
      Nevím, jak je to nyní, ale kdysi byl na území Saljutu výzkumný ústav pro motory.
      1. nomád
        nomád 20. dubna 2015 12:46
        +1
        Měli by tam stále být. Neslyšel jsem, že by někam šli.
  17. 291158 sgr
    291158 sgr 20. dubna 2015 11:27
    0
    Což se dá očekávat. Zda však bude tato horká část Evropy potřeba, je jiná otázka.
  18. slizhov
    slizhov 20. dubna 2015 12:24
    +1
    Nemohl jsem uvěřit, že se to může stát tak rychle...
    Výborně, kluci.
    Dlouho by to tak bylo, jehlami počínaje a léky a vlastníma rukama konče.
    A finance by netekly do rukou našich nepřátel.
  19. Azog
    Azog 20. dubna 2015 12:41
    +1
    Dovážené komponenty jsou v každém případě nebezpečné pro takový průmysl, jako je vojensko-průmyslový komplex. Je dobře, že se problém již řeší.
  20. sichevik
    sichevik 20. dubna 2015 12:42
    0
    Šťastný za "Salute"!!! Dobrá továrna. Kdysi tam pracoval 2,5 roku na smlouvu. Spuštěné a opravené zařízení.
  21. PValery53
    PValery53 21. dubna 2015 00:19
    0
    Vítám substituci dovozu v ruském vojensko-průmyslovém komplexu a dokonce i v high-tech sféře výroby leteckých motorů. Letoun Jak-130 vypadá kompaktně a pravděpodobně za letu manévrovatelný. Pro spřátelené země to asi není moc drahé.