Vojenská revize

K rannímu svítání - na "Angara"

42
V závodě supertěžkých nosičů Ruska se doporučuje ze závodu odstoupit

Všechny spory o tom, jak v blízké budoucnosti rozvíjet domácí kosmonautiku, se možná podařilo zastavit 12. března, kdy Vědeckotechnická rada Roskosmosu právě vedená průmyslovým veteránem Jurijem Koptěvem (před ním bylo toto místo tradičně „rezervováno“ pro vedoucího Federální kosmické agentury), učinil osudové rozhodnutí – doporučit výkonným orgánům, aby na chvíli zapomněly na vývoj supertěžké nosné rakety schopné vynést na nízkou oběžnou dráhu Země náklad až 75 tun a zaměřily se na vylepšení těžké verze nosné rakety Angara s nosností až 35 tun.

Jak víte, jedna z počátečních verzí dosud neschváleného federálního vesmírného programu (FSP) pro roky 2016–2025 počítala s vytvořením supertěžké nosné rakety. Jednalo se o nosnost 75 tun (v první fázi) „za účelem vypuštění nové generace kosmických lodí na vysoké blízké oběžné dráhy Země a také na Měsíc, Mars, Jupiter a další tělesa sluneční soustavy. "

Věnujme pozornost slovům „za účelem vypuštění nové generace kosmických lodí na vysoké blízké oběžné dráhy Země“. Několik rad o tom, co tato zařízení jsou, bude uvedeno s odkazem na Američany níže.

Proč se NTS takto rozhodla a bez soutěže, ačkoliv se bude hrát o velké peníze? Proč neproběhla veřejná diskuse, která by teoreticky měla předcházet i poradním závěrům? Do doby, než padne konečné rozhodnutí, dává Vojensko-průmyslový kurýr slovo těm, kteří hájí pozici NTS Roskosmosu, a těm, kteří kategoricky nesouhlasí.

Ale nejdřív trochu příběhy a oficiality.

V dobách aktivní práce Společné komise Roskosmos a NASA (vznikla v roce 1994 jako Utkin-Staffordova komise a později přejmenována na Anfimov-Stafford) bylo v roce 2009 rozhodnuto, že s ohledem na slibné užitečné zatížení a možné interakce během budoucích misí v hlubokém vesmíru potřebují jak Rusko, tak Spojené státy nosné rakety s nosností až 18 tun a 70-80 tun s vyhlídkou na dosažení 130 tun. Spojené státy mají první a sebevědomě se ubírají druhým směrem – jejich supertěžký nosič SLS (Space Launch System) s počáteční nosností 70 tun by měl uskutečnit svůj první let na konci roku 2018. Rusko chtělo jít stejnou cestou. Nicméně…

Jak uvádí informace tiskové služby Roskosmos z 12. března, NTS agentury „s přihlédnutím k reálným možnostem státního financování projektů Federálního vesmírného programu do roku 2025 (dosud nebyl přijat, existuje pouze projekt. - Přibližně „VPK") a Federální cílový program rozvoje kosmodromů do roku 2025 (ten zatím vůbec neexistuje, aktuální FTP je počítáno do konce roku 2015. - Pozn. „VPK"), stejně jako potřeba prioritního rozvoje ruské orbitální skupiny, rozhodla doporučit Státnímu kosmickému výzkumnému a výrobnímu centru (GKNPTs) pojmenovanému po M. V. Chrunichevovi spolu s Raketovou a kosmickou korporací Energia (RKK), aby vyvinout předběžný návrh nosné rakety Angara-A5V s její možnou adaptací na perspektivní transportní a pilotované kosmické lodě a další užitečné zatížení pro lety do cirkumlunárního prostoru a na povrch Měsíce“.

K rannímu svítání - na "Angara"


Později šéf NTS vysvětlil, že toto doporučení bylo přijato především z finančních důvodů (podle jeho údajů vedla změna hodnoty rublu ke zvýšení nákladů každého z vesmírných projektů o cca 27 %), a také kvůli tomu, že „dnes a v dohledné době nejsou vidět žádné užitečné zatížení, kromě letů na Měsíc nebo na Mars, které by takovou třídu nosičů vyžadovaly. (Ale co „kosmická loď nové generace“?)

Zároveň se argumentovalo tím, že GKNPT přišly s alternativní možností vývoje nosných raket, kterou chtěl Roskosmos vidět. Středisko navrhlo variantu vývoje nosné rakety Angara-A5 na Angara-A5V, která umožňuje použití univerzálních raketových modulů (URM) se stávajícími jednokomorovými kyslíkovými a petrolejovými motory RD-193 v XNUMX. a XNUMX. stupně a nahrazení třetího stupně kyslíko-vodíkovým.

"Taková raketa bude schopna zajistit start 35-37 tun na nízkou oběžnou dráhu," řekl Jurij Koptev. Náklady na vývoj takové rakety budou podle něj 37 miliard rublů, a to i přes to, že bude třeba vyřešit řadu složitých technických problémů a také infrastrukturu pro práci s kyslíkovo-vodíkovým horním stupněm včetně startu. komplex na Vostočnyj (Amurská oblast), vznikne na kosmodromech. Šéf NTS tvrdil, že taková raketa by mohla vzniknout do roku 2022.

Takové doporučení – na jeho realizaci bude vynaloženo obrovské množství peněz, pokud bude učiněno vhodné rozhodnutí – by teoreticky mělo být implementováno na konkurenčním základě s právem a příležitostí pro všechny strany vyjádřit a prokázat svůj postoj. Proč se však divit: v poslední době se v Roskosmosu stalo pravidlem pořádat soutěže bez soutěže – stojí za to si připomenout nejnovější personální jmenování. Jak vysvětlil jeden z neúspěšných uchazečů o vysoké místo šéfa jedné ze struktur agentury, jemu, raketovému specialistovi, bylo předem doporučeno odstoupit ze „soutěže“, v níž „vyhrál člověk, který měl k branži daleko. “.

Začněte ve slepé uličce


Začněme nejprve penězi. Pro starty Angara-A5V bude nutné postavit druhý startovací komplex na kosmodromu Vostočnyj (první je v Plesetsku). Ale ještě jedno doporučení NTS Roskosmosu zní: „... zvážit možnost státního financování podniků v raketovém a kosmickém průmyslu na vědecké a technické základy, pokročilé technologie, základní systémy a sestavy pro vytvoření vesmírné rakety komplex se supertěžkou nosnou raketou pro průzkum Měsíce, Marsu a dalších planet ve sluneční soustavě. Takže stále bude supertěžký nosič, ale později? A bude nutné na Vostočnyj postavit další startovací komplex? Ale co pak peníze? Koneckonců je zřejmé, že dva komplexy budou stát mnohem více než jeden. Proto se mnoho odborníků dotazovaných „VPK“ jednomyslně shoduje na tom, že na Vostočném by měl být postaven pouze jeden startovací komplex pro skutečně perspektivní nosič.


Foto: naked-science.ru


Vojensko-průmyslový kurýr bezprostředně po zveřejnění doporučení NTS of Roskosmos komunikoval s vysoce postaveným zdrojem z tuzemského kosmického průmyslu, který v rámci diskuse (zdá se, že ji zatím nikdo nezrušil) kritizoval rozhodnutí: „Možnost navržená NTS pro přizpůsobení Angara-A5V „pro programy s lidskou posádkou a lunární programy, bude-li implementována, ukáže se jako nepřiměřeně drahá a je nepravděpodobné, že splní deklarovaný záměr NTS vzít v úvahu zohledňují reálné možnosti státního financování“.

Podle zdroje VPK „s tímto přístupem se expedice do hlubokého vesmíru mění v absurditu, protože za pouhých 15 let bude k zajištění přistávací mise na Měsíci potřeba asi 40 startů nosné rakety Angara-A5V, a to je za předpokladu, že bude schopen vynést deklarovaných 35 tun na nízkou oběžnou dráhu. Takové zatížení nevydrží žádný raketový a vesmírný průmysl. Je to cesta nikam, slepá ulička.“

„Pro srovnání, realizace podobné mise si vyžádá až osm startů 75tunových nosičů během zmíněného cyklu 15 let,“ dodal zdroj Military Industrial Courier. - Tři 75tunové starty znamenají podle výpočtů vznik pilotovaného komplexu na oběžné dráze. To je jednou za 15 let. A pět dalších startů na podporu těchto misí.“

„Modifikace“ A5B „znamená, že raketa bude využívat všech stejných pět univerzálních raketových modulů, které jsou provozovány ve stávající verzi nosiče „A5“. Bez ohledu na to, co dají „shora“, neznamená to, že dosáhnou 35 tun,“ domnívá se zdroj. Odkázal na odborníky, podle nichž maximální nosnost pro Angara-A5 („rakety 2,5. století“ v terminologii Roskosmos. - Comm. „VPK“) založená na poměru užitečného zatížení a hmotnosti nosiče (3,1 % , pro srovnání: „Odpalovače minulého století“ v terminologii Roskosmos „Zenith“ a „Proton“ je to 2,7 %, u nosné rakety Sojuz – 4,4 %, u nosné rakety Energia to bylo 25 %) – 5 tun. . Možnost vylepšení Angara-A70V je v rozporu s obecným trendem ve světovém raketovém průmyslu, kde je kladen důraz na zvýšení nosnosti nosičů, podotkl mluvčí VPK. A připomněl: „Rusko a Spojené státy celkově potřebují supertěžký nosič s nosností 80–XNUMX tun nejen pro hluboký vesmír, ale také pro zajištění národní bezpečnosti, protože pouze takový nosič zaručuje alespoň paritu v boj o informační prostor."

Následovala tisková konference, na které se šéf NTS Roskosmos Jurij Koptev pokusil tečkovat i. Bylo pozoruhodné, že osoby deklarované tiskovou službou Roskosmosu, zejména hlavní konstruktér RSC Energia, Nikolaj Bryukhanov, na to nepřišly.

Kdo jsou soudci?


Na tiskové konferenci se několik dotazů týkalo samotné NTS, protože novináře zajímalo, kdo taková doporučení akceptuje. Slovo má Jurij Koptev: „Naše NTS je docela reprezentativní. Když jsme pořádali poslední setkání, měli jsme jen více než 40 doktorů věd. A nejde jen o zástupce raketového a vesmírného průmyslu. Docela vysoké zastoupení zákazníků v kosmických aktivitách z Ministerstva obrany, Akademie věd.

Poznamenal, že „rozhodnutí NTS mají poradní charakter, ale protože jde o jakýsi konsolidovaný názor všech hlavních účastníků kosmických aktivit, včetně zákazníka, mohou být základem pro přijímání výkonných, direktivních rozhodnutí“.

Novináři zase šéfovi NTS připomněli, že právě před rokem a půl na podobném setkání šéf Roskosmosu Oleg Ostapenko oznámil marnost Angary. Pak proti němu nevznesl námitky ani jeden člen NTS. „Uplynul rok a půl a nikdo mezi těmito zdmi (tisková konference se konala v budově Roskosmos) se s vámi nehádá, že se Angara stala slibnou,“ poznamenal kolega ironicky. Koptevova odpověď byla následující: „Před rokem a půl jsem tu nebyl“ (do čela NTS Roskosmos byl jmenován v prosinci 2014. – cca „VPK“).

V každém případě není jasné, kdo osobně přijal doporučení z 12. března. Na stránkách Roskosmosu není žádné složení NTS. Možná vojenské tajemství? "Extrémní" zpráva o setkání NTS Roskosmos se vztahuje k 25. srpnu 2010. Poté NTS, jejímž předsedou byl šéf Roskosmos Anatolij Perminov (světec pro novináře ve své otevřenosti!), projednala návrh projektu nové generace vesmírného raketového komplexu Rus pro kosmodrom Vostočnyj, později uzavřený Vladimirem Popovkinem ve prospěch Angary. znovu, i když "Rus" by byl konkurenceschopnější.

Porovnejte úhly pohledu


Možnost vývoje nosných raket založených na vývoji těžké nosné rakety Angara-A5V s nosností 35 tun doporučená NTS Roskosmosu nevyhovuje potřebám Ruska, vysoce postaveného zdroje v ruské raketě a kosmický průmysl řekli VPK: „K vyřešení slibných problémů potřebujeme nosiče schopné vynést užitečné zatížení na nízkou oběžnou dráhu Země o hmotnosti 16-18 tun (mezi nimi - budoucí pilotovaná kosmická loď) a 75 tun. Tyto problémy není schopen vyřešit 35tunový nosič.

Mimochodem, tentýž Jurij Koptev na tiskové konferenci poznamenal, že v prosinci minulého roku tři naše kooperace - v čele s RSC Energia, v čele s Samara RCC Progress a v čele s M. V. Khrunichev GKNPTs - představily své návrhy na vizi pro další konstrukce supertěžkých raket. Podle řečníka se lišily technickým řešením, mírně charakteristikami, ale obecně byly přibližně stejné. „Komise v čele s prvním zástupcem šéfa Roskosmosu Alexandrem Ivanovem to vše zvážila. Ve svých závěrech uvedla, že nejslibnější variantou je ta, kterou navrhuje RSC Energia, která je postavena na intelektuální rezervě zbylé z nosné rakety Energia a je zaměřena na čtyřkomorové motory RD-170/171 a obnovu výroba voroněžských vodíkových motorů RD -0120,“ uvedl šéf NTS.

Podle něj po vyhodnocení a porovnání s tím, co za zdroje skutečně máme, bylo vydáno doporučení hledat další možnosti. S takovou alternativní možností opět podle Jurije Kopteva přišlo Chruščovovo centrum, které v rámci rozvoje linky Angara navrhlo přejít na Angara-A5V.

Nabízí se otázka: měla RSC Energia nějakou alternativu? Ano, zdroj VPK odpovídá: „A byla uznána jako nejlepší. NTS ale začalo říkat, že je to příliš drahé, ačkoli objektivní posouzení tohoto projektu ještě nebylo provedeno. Alternativní verze RSC Energia podle experta umožnila vznik evoluční řady nosičů střední až supertěžké třídy na základě konkurenčních 800tunových motorů RD-170/171. Tato linka by navíc pokryla všechna možná zatížení na příštích 50–70 let a zajistila by Rusku vedoucí postavení na trhu.

Za jednu z hlavních výhod Angary-A5V nazývá Koptev skutečnost, že je celá postavena z přenosných modulů, to znamená, že je lze přepravovat po železnici. Kdežto konstrukce každé supertěžké nosné rakety vychází z toho, že druhý stupeň vznikne přímo na kosmodromu Vostočnyj, k čemuž je potřeba tam postavit závod schopný dělat kroky o rozměru 7–8,5 metru (v průměr). Celkové náklady na program na vytvoření supertěžkého nosiče přitom Koptev odhadl na 700 miliard rublů a možné období realizace bylo 2028. Jak se však ukázalo, slova o „tlustém“ druhém stupni se týkala konkrétně Angary, nikoli supertěžké rakety, a on tuto zjevnou vadu posunul z bolavé hlavy na zdravou. "Angara-A5V" je ilustrací dobře zapomenutého starého. Protože ještě v letech 1999-2000 se při vývoji systému Angara diskutovalo o variantě s třetím stupněm. A v těžkém směru se uvažovalo o 50tunové raketě, u které byl nad transportní rozměry navržen druhý kyslíkovo-vodíkový stupeň. Připomněl to sám šéf NTS.

Jeho oponent odpovídá: "Varianta RSC Energia umožňuje řešit problémy s vypouštěním až 85 tun bez vodíku (kyslíkovo-vodíkový blok. - cca "VPK") na modulech o průměru čtyři metry." Připomeňme: Angara-A5V vyžaduje kyslíkovo-vodíkovou jednotku s vhodnou pozemní infrastrukturou. RSC Energia se zaměřuje na zdroje, které jsou k dispozici. V Rusku jsou továrny – RCC „Progress“, Krasmash, nakonec Chruničevovo centrum, jehož infrastrukturu lze pro výrobu takových raket využít. Navrhovaný průměr je 4,1 metru, “zdůrazňuje partner VPK.

Je si jistý, že v případě potřeby může být celá řada implementována rychle a relativně levně, protože bude vyrobena z toho, co již existuje. „Nejprve musíme vyrobit 16tunovou raketu Energia-K pro novou pilotovanou kosmickou loď. Pak přichází na řadu třímodulový "Energy-3K" - to je již 36 tun. Pokud dáme pět modulů do balíku, tak dostaneme 75tunový Energia-5K a to vše bez vodíku, čili není potřeba nic dalšího stavět. Vložili jsme šest modulů - to je Energia-6K, která bude schopna vydat 86 tun. Je tedy možné jít pět let doleva (od termínu vytvoření supertěžkého nosiče pojmenovaného Koptevem. - Přibližně "VPK") a vodík lze v budoucnu efektivně zvládnout podle potřeby, "expert věří.

Mimochodem, problém dodání „tlustého“ druhého stupně na kosmodrom mohl být vyřešen jiným způsobem - pomocí námořní dopravy. Tato možnost by však byla proveditelná, pokud by se najednou při výběru umístění nového kosmodromu dala přednost Sovetskaja Gavan nebo Irkutsk.

Mluvčí „VPK“ vysvětlil, proč je nutné si v příštích pěti letech pospíšit a mít čas vyrobit supertěžkou nosnou raketu a neodkládat ji na neurčito: „Američané nyní aktivně pracují na vytvoření supertěžká nosná raketa, protože umožní start do vesmíru takovými prostředky, které jim poskytnou převahu v boji o informační prostor. Nyní vyrábějí nosič SLS s počáteční nosností 70 tun, připravený ke spuštění v roce 2018. Je určen jak pro speciální mise, tak pro hluboký vesmír. Do roku 2025 plánují dosáhnout 130 tun. Pro rovnocennou účast na průzkumu vesmíru, včetně průzkumu vzdáleného vesmíru, potřebujeme mít supertěžký nosič s nosností minimálně 75 tun v příštích pěti letech, jinak budou muset být naše programy převedeny do amerických fondů.“

Sám Jurij Koptev pojmenoval problémové oblasti ve vývoji Angara-A5V: „V našich doporučeních byly uvedeny pokyny, že tyto problémy by měly být vypracovány v poměrně seriózní spolupráci hlubší, než je předběžný projekt. To je otázka vytlačení motoru 150. ze 40 tun na 77 tun (Voroněž říká, že to lze udělat). Toto je otázka krátkodobého vynucení 191. motoru... Existují docela vážné otázky ohledně dokončení infrastruktury startu.“ Ale podle šéfa NTS "toto vše zapadá do plánů a harmonogramů, zejména s ohledem na pochopení, že stále máme v úmyslu vyrobit druhý odpalovací systém pro Angara."

Zdroj VPK na to odpovídá: „Návrh RSC Energia je založen na motorech, které mají konkurenční výhody, již existují a není třeba za ně nic utrácet.“ „Odkud vzali 700 miliard rublů? diví se. "I když jde o supertěžký nosič s nosností 130 tun, pokud jej vytvoříme na základě motoru RD-170/171, můžeme splnit mnohem menší množství a podmínky."

Další návrh NTS je následující: „Doporučit Roskosmosu, aby zvážil možnost zahrnout do projektu FKP do roku 2025 práci na vytvoření raketových motorů na zkapalněný zemní plyn pro použití v nových vesmírných systémech, včetně těch s opakovaně použitelnou ultralehkou nosnou raketou.“ „Není třeba opouštět práci na supertěžkém nosiči a vydali jsme doporučení, že dnes bychom měli pokračovat v rozvoji vědeckotechnické rezervy, pokud jde o vytváření nových materiálů, včetně toho, že bychom viděli některé exotické věci, které dnes svět dělá. Jde o vývoj motoru, který jako palivo využívá zkapalněný zemní plyn, tedy to, co dnes Američané v této části studují,“ komentoval Koptev.

Proti je i jeho odpůrce: „Konkrétní impuls pro motory na metan je asi 380 sekund a na petrolej - 375, tedy rozdíl je zlomek procenta. Proč oplotit zahradu? Metan je zkapalněný zemní plyn. Jeho hustota je dvakrát větší než u petroleje. Palivové nádrže s metanem budou tedy při stejných objemech znatelně těžší, čímž se nevýznamné výhody znásobí nulou, zatímco nebezpečí výbuchu systému se výrazně zvýší.“

„Pro nás je velmi výhodné mít na dně (v první fázi) petrolej, je levný a čistý,“ je si jistý odborník. "Glushko (generální konstruktér raketových motorů. - přibližně "VPK") tím vším prošel, analyzoval a nechal nám ta nejlepší řešení."

Mimochodem, ve slovech Jurije Kopteva byla nepřesnost. Ve verzi RSC Energia bylo údajně navrženo použití motoru RD-0120. Obnovení jeho výroby je podle řady odborníků nemožné kvůli nenávratné ztrátě klíčových technologií, které zůstaly „za kopcem“, což vyvolalo kritiku této varianty. „Ale RSC Energia nikdy nepočítala s RD-0120. Spoléhala na Voroněžský slibný kyslíkovo-vodíkový 40tunový motor RD-0124. Objevuje se ve 3. fázi a v závislosti na zatížení se jejich počet může lišit, “uvedl mluvčí VPK.

Vojensko-průmyslový kurýr představil dva různé pohledy na problém: jakým směrem by mělo Rusko vyvíjet své nosné rakety. Jsou uvedeny argumenty obou stran. V tomto případě je pravda sotva uprostřed – prostě tam být nemůže. A musí být rozhodnuto, aby byly domácí nosné rakety konkurenceschopné a schopné poskytovat asymetrické reakce na vznikající globální výzvy, jak požaduje hlava státu.

Co byste ještě chtěli vědět? Asi následující: jak moc se personál NTS za poslední rok a půl změnil? A byl 12. března vyjádřen alespoň jeden nesouhlasný názor, jak je v branži zvykem, když jsou disidenti?

V každém případě ti, kteří budou brzy muset učinit ta nejdůležitější rozhodnutí, by měli znovu zvážit pro a proti. "VPK" se zase pokusí předložit čtenáři názory na téma diskuse nejuznávanějších odborníků a veteránů v oboru.

Zatímco se dělalo číslo. Ruský prezident Vladimir Putin si dal za úkol pracovat na supertěžké raketě. Kosmodrom Vostočnyj by měl být určen pro starty takové nosné rakety. Po vyslechnutí šéfa Roskosmosu Igora Komarova, který informoval o nových projektech týkajících se Angary, včetně těžké třídy, hlava státu zdůraznila: „Ta těžká už byla zajištěna, měli bychom mluvit o supertěžké raketě. "
Autor:
Původní zdroj:
http://vpk-news.ru/articles/24775
42 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Lt. záložní letectvo
    Lt. záložní letectvo 15. dubna 2015 21:48
    +4
    Nechť je začátek

    Lodě začínají za úsvitu
    Okolními silnicemi otřásá hrom.
    Ze země při hledání země,
    Od úzkosti k budoucí úzkosti.
    Postavíme žebřík ke hvězdám
    Projdeme černými cyklóny
    Ze smolenských solárních bříz
    Do mlžných dálek Oberonu.
    Nekřič - pláč nedosáhne,
    Nepište - mail nedorazí.
    Topení na velké vzdálenosti
    Kde vychází nové slunce.
    Postavíme žebřík ke hvězdám
    Projdeme černými cyklóny
    Ze smolenských solárních bříz
    Do mlžných dálek Oberonu.
    Na strmé cestě není žádná zastávka,
    Kde se bouře srazí s bouří.
    Ahoj. Beton taje.
    Hvězdná loď se stává hvězdou.
    Postavíme žebřík ke hvězdám
    Projdeme černými cyklóny
    Ze smolenských solárních bříz
    Do mlžných dálek Oberonu.
    1966
    1. poslal-onere
      poslal-onere 16. dubna 2015 00:41
      +1
      Hádka oddělení o peníze z rozpočtu je schopna pohřbít jakýkoli, i ten nejlepší a nejslibnější nápad. Existuje nespočet příkladů, dokonce i v nedávné sovětské minulosti ....
    2. poslal-onere
      poslal-onere 16. dubna 2015 00:43
      +3
      Od dob SSSR byly prostředky přidělené na „vesmír“ promrhány „kosmicky“, nikoli na zamýšlený účel, a proto jsou požadované částky neuvěřitelně astronomické. I stavba Vostočnyj ukázala, že téměř polovina prostředků je rozkradená a jde stranou. Jakmile začnou časté audity a přímé kontroly, „asimilované“ částky se výrazně sníží. To není důvod, proč jsou jmenováni vedoucími programů, které jsou daleko od produkce, ale mají blízko ke snížení finančních prostředků.
      1. simple_rgb
        simple_rgb 16. dubna 2015 01:44
        +1
        Za posledních 15 let (nebo nejen posledních, nebo nejen 15) se to stalo téměř axiomem:
        - Jak proměnit staveniště století v krádež století?
        - Správná odpověď je samozřejmě začít v Rusku.
    3. Shicku
      Shicku 16. dubna 2015 09:47
      0
      Kdyby lidstvo nevynakládalo prostředky na vzájemnou konfrontaci, dávno by přistálo na Marsu!
      I když na druhou stranu je konkurence motorem pokroku
    4. Komentář byl odstraněn.
    5. Komentář byl odstraněn.
    6. Shicku
      Shicku 16. dubna 2015 09:49
      +1
      Pořád nechápu, proč nikdo nezopakuje přistání na Měsíci?
      Na VO jsem četl článek, že přistání bude až v roce 2025, ačkoliv Američané přistáli už dávno, nebo ještě nepřistáli?)))
  2. t118an
    t118an 15. dubna 2015 21:51
    -15
    Je potřeba supertěžká raketa a pro jaké účely? Ekonomicky bude země táhnout? Jak říkala Krolikov - maminka, zelí je dobré, ale i masové přesnídávky by měly být doma. Měsíc a Mars jsou prostě krásné, ale musíte vyvážit potřebu navštívit tyto objekty a dostupnost finančních příležitostí. "Buran" a "Energy" udělali a výsledek je znát. Miliardy nejsou vyhazovány větrem.
    1. Revolver
      Revolver 15. dubna 2015 22:45
      +9
      Citace z t118an
      "Buran" a "Energy" udělali a výsledek je znát. Miliardy nejsou vyhazovány větrem.
      Byli vyhozeni, protože projekt nebyl vypracován. A rozvoje se nedočkal, protože perestrojka neskončila ani přestřelkou, jak se koncem 80. let vtipkovalo, ale obecně rozpadem země. Na jehož pozadí je zastavení vesmírných projektů jen malou epizodou.
    2. Blondy
      Blondy 15. dubna 2015 23:03
      +2
      Citace z t118an
      "Buran" a "Energy" udělali a výsledek je znát. Miliardy nejsou vyhazovány větrem.

      Ale kdo vám to řekl, sám Gorbačov, který zmasakroval program, nebo kleptolibeoastové, kteří všechno kolem uklidili. Pak se věřilo, že všude bylo lengi vrženo do větru: při stavbě továren, letadlových lodí a vesmírných stanic a těžkých dopravních letadel, křídel, hydroplánů atd. Nyní bychom rádi pokračovali, abychom se dostali ze zkušenosti – ale kde se to všechno ztratilo?
      1. Aljavad
        Aljavad 16. dubna 2015 02:41
        +2
        Ale kdo vám to řekl, sám Gorbačov, který zmasakroval program, nebo kleptolibeoastové, kteří všechno kolem uklidili. Pak se věřilo, že všude bylo lengi vrženo do větru: při stavbě továren, letadlových lodí a vesmírných stanic a těžkých dopravních letadel, křídel, hydroplánů atd. Nyní bychom rádi pokračovali, abychom se dostali ze zkušenosti – ale kde se to všechno ztratilo?


        O Gorbym neřeknu dobré slovo. Ale všechno je složitější a Energie byla odsouzena k záhubě.

        V obrovském článku v Pravdě (něco jako v roce 88) jeden z tvůrců této unikátní rakety křičel něco takového: „Jsme schopni vyvinout, vytvořit a uvést na oběžnou dráhu 100tunovou platformu, která bude zajišťovat přímou telefonní komunikaci po celém světě. "Potřebujeme ale někoho, kdo převezme výrobu pozemních vozidel. Mají velikost krabičky cigaret. Ale nejsme v profilu a nemůžeme je vyrábět." A bez nich naše platforma ztrácí smysl.“

        Hlas v divočině.

        Raketa není samoúčelná. Potřebujete náklad. Nadějné satelity se zmenšují. Nadějné orbitální stanice – v mlze. Zvláště pilotované lety „do jiných světů“.

        Dokud si strany „Roboti“ a „Kosmonauti“ věci definitivně nevyřeší, je těžké odhadovat budoucnost.
    3. Evžen-Jevgenij
      Evžen-Jevgenij 15. dubna 2015 23:34
      +2
      Je potřeba supertěžká raketa a pro jaké účely?

      Při současném přístupu k vesmíru to není potřeba. Pokud tomu dobře rozumím, úkolem Ruské federace je v tuto chvíli udržovat orbitální infrastrukturu (ISS, civilní satelity + pro vojenské účely). Tedy vlastně komerční řešení – těžká verze Angary. Američané mají úkoly sahající hluboko do sluneční soustavy, protože mají dostatek finančních prostředků, vyvíjejí na to supertěžkou raketu. Je však podle mě potřeba mít designovou rezervu. Je jasné, že je to drahé, ale jinak vám vlak opravdu ujet. Není třeba usilovat o nýtování Energie po dávkách, ale její projekt musí být připraven k realizaci a dalšímu vývoji.
      1. mark1
        mark1 16. dubna 2015 07:10
        +1
        Citace: Eugene-Eugene
        podle mě je potřeba mít designovou rezervu.

        Souhlasím s vámi, ale trochu to upřesním – potřebujeme také produkční backlog s alespoň ne velkou, ale skutečnou produkcí. Máme designovou rezervu (snad byla) v podobě „Energie“, ale možnost výroby se ztratila.
  3. Dudu
    Dudu 15. dubna 2015 21:55
    +1
    Jedna věc je jasná – ve vesmírném byznysu probíhá boj o moc. Aby někdo nerentabilní nedostal státní finance, rozhodli se nechat vše tak, jak bylo. Ale když někdo dostane do rukou otěže, tak požadují peníze. Vypadá to tak...
  4. Tribuny
    Tribuny 15. dubna 2015 22:02
    +12
    Jaká škoda, že tu není Sergej Pavlovič Korolev, který se stará o věc a vlasta místo něj v Roskomosu lidé, kteří jsou v rozporu kvůli rozpočtovému koláči a zařídili neshody ne kvůli nejlepšímu vývoji, ale kvůli vlastnímu zájmu ...No, alespoň prezident řekl rozhodně, věcným způsobem: "Těžká už byla zajištěna, měli bychom mluvit o supertěžké raketě."
    1. Komentář byl odstraněn.
    2. Výbor
      Výbor 15. dubna 2015 22:34
      +3
      Citace z Tribuns
      Jaká škoda, že tu není Sergej Pavlovič Korolev, který se stará o věc a vlast

      Za vlády královny (za jeho působení) byla vychována celá galaxie raketových vědců, profesionálů. Ale kvůli tomu byla zahájena perestrojka a puč 91, aby se to všechno zničilo až do kořene. Tak proč se divit?
  5. NEXUS
    NEXUS 15. dubna 2015 22:11
    +5
    Rogozin byl na Putinově recepci a referoval o stavu věcí na kosmodromu Vostočnyj, zároveň se ptal na raketu ... na což Rogozin odpověděl, že „Těžká“ Angara by měla odstartovat v prosinci tohoto roku.
    Putin poznamenal, že start těžké rakety je samozřejmost a že se to plánuje ... ale jak probíhají práce na supertěžké raketě? - zeptal se VVP. Odpověď zněla: - Všechno jde podle plánu, to znamená, že v blízké budoucnosti bude supertěžká raketa. hi
  6. 1973 ksv
    1973 ksv 15. dubna 2015 22:29
    +10
    Jednou jsem vyjádřil svou myšlenku a zůstal jsem na ní.
    Opakuji - "Rusko potřebuje supertěžký nosič pouze s ohledem na to, aby dopravilo na území našich protivníků, Spojených států a dalších členů NATO, nálože třídy od 10 megatun."
    A jedině tak já jako občan Ruska souhlasím s jeho vývojem a výrobou.
    Vývoj Měsíce, Marsu a dalšího blízkého vesmírného odpadu je ABSOLUTNÍ utopií. Dokud lidstvo neprojde kelímkem třetí světové války, není na Měsíci a Marsu co dělat! Jejich rozvoj vyžaduje ÚPLNÉ zpevnění pozemšťanů. Vzhledem k současné situaci na mateřské planetě jsou pokusy JAKÉHOKOLI státu nebo společenství JAKÝCHKOLI států o provedení meziplanetární expanze odsouzeny k nezdaru.
    Takto rozsáhlé úkoly lze řešit POUZE po odstranění vnitrozemských rozporů, protože tyto úkoly vyžadují konsolidaci zdrojů celé Země.
    To je něco jako ...
    1. VadimSt
      VadimSt 15. dubna 2015 22:44
      0
      +
      A ne jen tak nějak, ale bude to správně. A pak si zvykli, jak je to špatně, když se někomu něco nevyplatí, tak hned
      Proč se NTS takto rozhodla a bez soutěže, ačkoliv se bude hrát o velké peníze? Proč neproběhla veřejná diskuse, která by teoreticky měla předcházet i poradním závěrům?
      .
      Existuje jen jeden názor - bezpečnost země a světa je prioritou!
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. siberalt
      siberalt 15. dubna 2015 22:54
      0
      Spoustu dalších neznámých. Proč někteří umírají na radiaci, zatímco jiní jsou tak nějak stranou. Někteří se po práci na oběžné dráze v blízkosti Země zotaví za pár měsíců, jiní za roky. Amerika vehnala SSSR do závodu ve zbrojení a SSSR zahnal Ameriku do závodu ve vesmíru. Ti i ostatní byli na chvíli uneseni. Průzkum hlubokého vesmíru totiž žádná země sama nevytáhne.
    4. Cat Man Null
      Cat Man Null 15. dubna 2015 23:02
      +4
      Citace: ksv1973
      Dokud lidstvo neprojde kelímkem třetí světové války, není na Měsíci a Marsu co dělat!

      "Něco, co jsi právě řekl - nerozuměl jsem..." (c)

      Ek, můj příteli, přináší .. Zbytek - vše se zdá být napsáno správně co

      PS : Ano .. něco mi říká, že pokud lidstvo nedej bože "projde kelímkem" - už nebude potřebovat Měsíc a Mars .. nikdy, prakticky smutný
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. 1973 ksv
        1973 ksv 15. dubna 2015 23:25
        0
        Citát z Cat Man Null
        Citace: ksv1973
        Dokud lidstvo neprojde kelímkem třetí světové války, není na Měsíci a Marsu co dělat!

        "Něco, co jsi právě řekl - nerozuměl jsem..." (c)

        Ek, můj příteli, přináší .. Zbytek - vše se zdá být napsáno správně co

        PS : Ano .. něco mi říká, že pokud lidstvo nedej bože "projde kelímkem" - už nebude potřebovat Měsíc a Mars .. nikdy, prakticky smutný

        Slunce se ochladí za 4-5 miliard let. Lidstvo ve svých víceméně rozumných mezích existuje asi 10 tisíc let.
        Další vývoj myšlenky?
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 15. dubna 2015 23:55
          +1
          Citace: ksv1973
          Slunce se ochladí za 4-5 miliard let. Lidstvo ve svých víceméně rozumných mezích existuje asi 10 tisíc let.
          Další vývoj myšlenky?

          Ano, pokud je to možné cítit

          Rád se směji, víš)
          1. Komentář byl odstraněn.
          2. 1973 ksv
            1973 ksv 16. dubna 2015 00:27
            0
            Citát z Cat Man Null
            Citace: ksv1973
            Slunce se ochladí za 4-5 miliard let. Lidstvo ve svých víceméně rozumných mezích existuje asi 10 tisíc let.
            Další vývoj myšlenky?

            Ano, pokud je to možné cítit

            Rád se směji, víš)

            Přemýšlejte o poměru čísel - ne v poměru MINULOST, ale v budoucnosti. Mysli...
    5. Alex TMAVÁ
      Alex TMAVÁ 16. dubna 2015 02:02
      -1
      Chápete, kolik minerálů, minerálů a cenných rud existuje? Kdo letí a chytne první, bude před ostatními! A nikdy nebude pozemská všeobecná blaženost. Je to vůbec nutné? Takových věcí bych se bál. Všeobecný ráj a bezpečí totiž mohou existovat pouze v podmínkách tuhé totality. Když člověk bude mít číslo a ne jméno, když bude dělat jen to, co smí. Je to úplná dystopie.
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. 1973 ksv
        1973 ksv 16. dubna 2015 02:18
        +1
        Citace: AlexDARK
        Chápete, kolik minerálů, minerálů a cenných rud existuje? Kdo letí a chytne první, bude před ostatními!

        Chápete, kolik stojí přeprava alespoň jedné tuny toho, co tam hypoteticky je? Nebo TADY převážet alespoň jednu tunu vybavení, abyste vytěžili z toho, že tam je něco užitečného?
        Zapomeňte na veškerou "sci-fi" literaturu, kterou znáte, od Wellse po Hunleina. Jsi na Zemi, příteli. A červi, kteří pohltí vaši budoucí mrtvolu (mimochodem i mou), jsou reálnější budoucností než nějaké fantasmogorické iluze!
  7. Výbor
    Výbor 15. dubna 2015 22:31
    +2
    Putin, unavený nomenklaturou, správně řekl:
    hlava státu zdůraznila: „Těžká už byla zajištěna, měli bychom mluvit o supertěžké raketě“
  8. ltshyi01
    ltshyi01 15. dubna 2015 22:39
    +5
    Citace z t118an
    Buran" a "Energy" udělali a výsledek je znát. Miliardy vítr nevyhodí.

    Buran byl ve své době velkým rozvojem! Ještě mám fotku sněhové bouře na startu v noci a s pečetí kosmodromu Bajkonur. K tomu, že se SSSR rozvinul, může také!
    1. ZVEROBOY
      ZVEROBOY 15. dubna 2015 22:48
      +4
      Citace z ltshyi01
      že se SSSR rozvinul!

      Nerozpadlo se, ale zničili a stále ničí ta lidská a duchovní pouta, která dodnes žijí v národech SSSR.
      Citace z ltshyi01
      Může za to i K

      Zrádci vlasti!
  9. avia1991
    avia1991 15. dubna 2015 22:43
    +2
    Po poslechu šéfa Roskosmosu Igora Komarova, který informoval o nových projektech týkajících se Angary, včetně těžké třídy, hlava státu zdůraznila: „Těžká už byla zajištěna, měli bychom mluvit o supertěžké raketě“.
    No, alespoň existuje naděje, že prezident bude v této věci důsledný a donutí „piloty“ vesmírného rozpočtu, aby zmírnili své choutky. jinak naše „partnerství“ s Američany skutečně POKLESNE na „novou úroveň“.
  10. t118an
    t118an 15. dubna 2015 22:45
    -2
    Citace: Tlumočník
    Citace z t118an
    Je potřeba supertěžká raketa a pro jaké účely?

    Jinak budeme ušlapáni. Jak ušlapané s počítačem!
    Citace z t118an
    Jak říkala Krolikov - maminka, zelí je dobré, ale i masové přesnídávky by měly být doma.

    Nyní je v obchodech mnoho druhů klobás! A je snadné koupit džíny a auto na dluh... Teprve teď si lidé pamatují SSSR a výběr není ve směru klobásy!

    Citace z t118an
    "Buran" a "Energy" udělali a výsledek je znát. Miliardy nejsou vyhazovány větrem.


    Byli hozeni do větru, protože k moci se dostali ti, kteří chtěli klobásy, a proč potřebují pracovat se Sněhovými bouřemi a energiemi? Potřebují klobásy. Tak se ukázalo, že vítr. A inteligentní vládce by nyní měl monopol na přístup do vesmíru! Pouze přes kosmodromy SSSR!

    Nechtěl jsem, aby „těžká raketa“ utrpěla osud „Buran“ a „Energia“ ...
    1. avia1991
      avia1991 15. dubna 2015 22:49
      +3
      Citace z t118an
      Nechtěl jsem, aby „těžká raketa“ utrpěla osud „Buran“ a „Energia“ ...

      No, prozatím, pokud pan Koptev uskuteční své plány, takový osud nakonec stihne Angaru. A Rusko ztratí několik let ve věci vytvoření supertěžkého nosiče.
  11. Denni
    Denni 15. dubna 2015 22:48
    +1
    Jo, ale všichni jsme vtipkovali o trampolíně, jako bychom sami od sebe po 10 letech nepoletěli na Mars z katapultu.
    1. NordUral
      NordUral 16. dubna 2015 00:10
      0
      S takovými figurami přeháníš, optimiste, z praku. Další důkaz nedůslednosti vůdců ruského vesmírného programu, vlády... A vůbec toho systému zlodějů, kdy neschopní vůdci vedou zemi do slepé uličky. Pouze změna sociálního systému nám umožní vstoupit na cestu obnovy a rozvoje. Jinak bude kolaps země nevyhnutelný!
  12. SvětlanaChe
    SvětlanaChe 15. dubna 2015 22:50
    +2
    Kdyby tak vyšetřovací výbor zařídil plavbu s prohlídkami na guvernérových statcích...
    V rámci vyšetřovacích opatření by výtěžek stačil na těžkou a supertěžkou a nástupnickou raketu.
  13. opus
    opus 15. dubna 2015 23:03
    +4
    Citace: Autor
    Proti je i jeho odpůrce: „Konkrétní impuls pro motory na metan je asi 380 sekund a na petrolej - 375, tedy rozdíl je zlomek procenta. Proč oplotit zahradu? Metan je zkapalněný zemní plyn. Jeho hustota je dvakrát větší než u petroleje. Proto při stejných objemech budou palivové nádrže s metanem znatelně těžší, který nepodstatné výhody násobí nulou a přitom výrazně zvyšuje výbušnost systému.

    ?
    něžně

    1.METAN: plyn (0 °C) Hustota 0,7168 kg/m³; kapalina (-164,6 °C) 415 kg/m³
    KEROSEN: hustota kapaliny 0,78 - 0,85 g/cm³ (při 20 °C)
    Pahýl je jasný

    Výzkumný a výrobní podnik "Energomash" pracuje na vytvoření nového raketového motoru zkapalněný metan, využít jej v procesu realizace projektu znovupoužitelných vesmírných systémů, které vyvíjí Chrunichevovo centrum.
    2. Obecně platí, že čím VĚTŠÍ HUSTOTA TČ, tím méně (ceteris paribus, energie, výhřevnost), NÁDRŽE PH BUDE SNADNĚJŠÍ, jelikož nádrží palivové nádrže je MENŠÍ (z hlediska geometrických rozměrů)

    3.Methane je levný a v prdeli (vysušit a vyčistit).

    Obsah metanu v zemním plynu se pohybuje od 75 do 90 % objemových v závislosti na oboru. Z hlavního plynovodu se výběr odebírá do typického minizávodu na výrobu kapalného 98% metanu o kapacitě 1,5 tuny/hod. Je možné získat kapalný metan a 99,5% vzorky, ale jeho cena bude poněkud dražší. Na dlouhodobých testech motoru ve Výzkumném centru Ruské komunistické strany se ukázalo, že 98% kapalný metan je vhodný pro raketové palivo.

    Ale petrolej .... PRO PH se používá POUZE specifický druh oleje: podobný olej se vyrábí POUZE na poli Troitsko-Anastasievsky v Krasnodarském území, jeho rezervy však nejsou neomezené a hledání alternativy je nesmírně důležité.

    4. Metan má bezesporu LEPŠÍ chladící kapacitu raketového motoru, což přímo otevírá cestu k opětovné použitelnosti (nebo levnější jednorázové)

    5. V palivových kanálech metanu LRE nezůstává během zkoušek výpalu žádná pevná fáze. Proto opakované testování nevyžaduje zpracování palivových dutin.

    Všechny dodávkové motory procházejí požárními a technologickými zkouškami bez následné generální opravy.

    6. LRE na metanu (+O2) se stejnými základními parametry (tah, měrný impuls) mají méně namáhané parametry (z hlediska tlaku ve spalovací komoře a tlaku na výstupu z čerpadel)než LRE běžící na kyslík-petrolej.

    7. Náhrada nosné rakety Proton-M metanovou verzí nosné rakety odstraňuje veškeré neshody s Kazachstánem ohledně využití kosmodromu Bajkonur. Otevírá možnosti pro společnou spolupráci s Kazachstánem na mnoho let dopředu, bez ohledu na vznik ruského kosmodromu Vostočnyj.
    1. Zámečník
      Zámečník 16. dubna 2015 07:35
      +1
      To mě také zaujalo, chci k výše uvedenému dodat - metan je ve vodíku také docela rozpočtová zkušenost, vše je dost podobné a získáme pracovní zkušenosti a vybavení.
  14. Tektor
    Tektor 15. dubna 2015 23:39
    0
    Nerozumím:
    „Abychom vyřešili budoucí problémy, potřebujeme nosiče schopné vynést na nízkou oběžnou dráhu náklad o hmotnosti 16–18 tun (mezi nimi budoucí pilotované kosmické lodě) a 75 tun. Tyto problémy není schopen vyřešit 35tunový nosič.
    Co vám brání vytvořit jiný layout? Například ze tří A3 Angara získejte jeden zkombinováním 3 centrálních URM a 2 dalších pro každého, abyste získali A9 Angara... Nosič na 45 tun užitečného zatížení, alespoň. Můžete přidat 3 další URM a dosáhnout 75 tun s novým palivem...
    1. vsdvs
      vsdvs 16. dubna 2015 00:13
      +2
      Pokud přidáte 100 zajíců, nedostanete býka.
  15. NordUral
    NordUral 16. dubna 2015 00:06
    0
    Darebák, malicherný a odporný podvodník!
  16. létající motor
    létající motor 16. dubna 2015 00:24
    0
    Rusko je známé svou schopností pohřbít velké projekty. Sen ruského rovera podle všeho zůstane snem. Už mě nebaví se rozčilovat.
  17. xtur
    xtur 16. dubna 2015 00:35
    +1
    U supertěžké střely to vždycky dopadne nějakým hromotlukem - H1 byla zničena dřív, než měla letět. Glushko tlačil na zničení tohoto projektu kvůli vybudování své Energie. Ani ona ale nakonec neuspěla.
    Nyní opět po celou dobu stojí nějaké překážky v cestě zrodu další supertěžké rakety.
  18. poslal-onere
    poslal-onere 16. dubna 2015 00:45
    -1
    Výzvy k urychlení vytvoření supertěžké nosné rakety vycházejí z přehnané představy o připravenosti USA takovou raketu vytvořit az reality těchto amerických plánů. Navíc Rusko v současné době není schopno takový problém organizačně a technicky vyřešit, zejména v krátkém časovém horizontu, a to bez ohledu na ekonomiku. Hangár je skutečný a dostačující pro řešení problémů národní bezpečnosti, jinak nás čeká dalších 25 let kolapsu průmyslu. K řešení rozsáhlých problémů je nutná mezinárodní spolupráce. Ambiciózní plány zatím připravuje pouze Čína. Ani Evropa, ani Japonsko, které mají výkonné nosné rakety, nespěchají s investováním zdrojů do grandiózních projektů. Musíte tedy vycházet z reality a pochopit naprostou nemožnost vybudovat gigantické plány se zničeným průmyslem, které se změní v nebezpečná schémata a povedou ke katastrofě. Nejlepší argument je trápení s Vostočným, který tolik let rodí i bez projektu a odhadu. Stavaři každopádně píší, že nemohli začít pracovat: neměli dokumentaci. Pro všechny družice dvojího použití a čistě vojenské stačí Angara, stejně jako pro pilotovanou kosmickou loď, kterou je potřeba ještě dodělat. Vypouštění bojových SCS na oběžnou dráhu nás téměř nezajímá, nemluvě o tom, že to zakazují mezinárodní smlouvy. A konečně, při vší důležitosti nosné rakety by se nemělo zapomínat na obrovskou roli informační a softwarové infrastruktury, řízení a navigace, která také netoleruje povyk a je velmi obtížným úkolem. A při analýze amerických plánů je třeba pečlivě oddělit reklamu od skutečných plánů.
  19. Aero
    Aero 16. dubna 2015 00:55
    0
    Bez ohledu na to, jak se starý příběh opakuje, Tupolev... a všechno ostatní. Doufám, že D. Rogozin bude schopen zvážit, kde jsou Koptevovy ambice a kde je skutečné řešení problému. Chyba bude velmi drahá, pokud se udělá špatné rozhodnutí, v mnoha ohledech je drahé.
  20. Vadim237
    Vadim237 16. dubna 2015 01:04
    0
    Spojené státy jsou ve stavbě supertěžké rakety daleko před námi, ale stále nemáme jasný program, jaký druh rakety je potřeba, proč, kam poletíme, kdy poletíme, náklady na projekty - u Angary se nosí jako s vyřazenou taškou.
  21. ratfly
    ratfly 16. dubna 2015 01:13
    +2
    Práce na supertěžké raketě musí pokračovat, ale bez fanatismu. Pokud ji matrace vytvoří brzy, je to v pořádku, hlavní je, že ji budeme mít také, i když později. První je vždy obtížnější, sbírá všechny hrábě a celou síť. Musíte pracovat podle svých ekonomických možností, někde zrychlovat, někde pomalu. Hlavní věcí je jít k cíli a nezacházet do extrémů. Jasně rozumíme – je potřeba raketa – pracujeme! Pánové a soudruzi!
  22. Nik_One
    Nik_One 16. dubna 2015 01:43
    -5
    Angara je nejúčinnější, která se v současné době vytváří pro ruský vesmírný průmysl. A celý tento humbuk kolem supertěžkého nosiče je pro vývojáře pochopitelná činnost, jak vyřadit rozpočtové prostředky.
    A mimochodem na úkor systému Energia-Buran. Nebyl to kolaps SSSR a ne zrádci vlasti, kdo byl vinen za to, že byl projekt zmrazen. Tento projekt byl odsouzen k zániku již ve fázi výstavby, protože. ukázalo se to jako neúčinné a v té době prostě zbytečné.
  23. sohosha
    sohosha 16. dubna 2015 03:14
    +1
    Jo, všechno, co bylo v SSSR, se ukázalo jako zbytečné a škodlivé: vzdělání zdarma, medicína atd. atd., a hlavně čas, kterého měli lidé nadbytek. Ano, a všechna vítězství jsou v peci stejná?
  24. tolmachiev51
    tolmachiev51 16. dubna 2015 04:43
    0
    Celé šílenství tohoto příběhu a vlastně žádného u nás je v tom, že se k moci dostávají lidé vzdálení od specializace, ale zběhlí v principu „řezání“ peněz.Vše bylo ve stejných rukou se S.P. Queen, takže průlom byl jednoznačný.
  25. spratci
    spratci 16. dubna 2015 10:15
    +1
    Citace: AlexDARK
    univerzální ráj a bezpečnost mohou existovat pouze v podmínkách tuhé totality. Když člověk bude mít číslo a ne jméno, když bude dělat jen to, co smí.

    Můžete tento nesmysl ospravedlnit?)))
  26. chunga-changa
    chunga-changa 16. dubna 2015 12:51
    0
    jen máme více než 40 doktorů věd. A nejde jen o zástupce raketového a vesmírného průmyslu. Dostatečně vysoké zastoupení zákazníků v kosmických aktivitách z Ministerstva obrany, Akademie věd

    Kdo jsou tyto pilíře tuzemské vědy, podporující v zájmu své osobní kariéry jakékoli, byť přímo opačné názory svých nadřízených, kde pracují, kdo a kde je tak „flexibilní“ vychoval? Jsem si jist, že naprostá většina z nich pochází ze stejných „Akademií RVSN“, které nyní vynakládají veškerou svou energii pouze na jednu věc, aby zabránily „zničení vědecké školy“ a zabránily stažení jejich zmijí z Moskvy mimo území Moskevský okruh. Jak víte, za Moskevským okruhem není žádný život, veškerá "věda" a "školy" okamžitě zmizí, protože doktoři věd jezdí daleko, ale nechtějí přijít o státní byty v Moskvě, budou spíše ztratit vědu. To jsou naše „akademie“ s „akademiky“ a „vědecké školy“.
  27. neskákající
    neskákající 16. dubna 2015 16:59
    0
    Článek je mazaný. V něm byla nespravedlivě oklamána verze rakety Angara A5V, ale o projekt Angara A7, který mimochodem v závislosti na úpravě může být buď se stávajícím kyslíkovo-petrolejovým 3. stupněm, nebo s nadějným kyslíko- vodík. Sám autor přiznává, že dnes jsou supertěžké nosné rakety potřeba jen pro pilotované lety na Měsíc nebo Mars, ale pak říká, že Rusko je musí urychleně vytvořit pro nějakou konkurenci a boj o „informační prostor“. Nějaký nesmysl šedé klisny. Když bylo ve vzduchu cítit válka a „partneři“ zvenčí i zevnitř vyvolávají v Rusku finanční krizi, chtěl tajemný nejmenovaný zdroj autora naléhavě letět na Měsíc a Mars vybudovat „informační prostor“ a konkurence tam. Prý s výpočtem, že tam posílají turisty.