Lineární ledoborec Murmansk vypuštěn ve Finsku
Ledoborec byl postaven ve spolupráci s Vyborg Shipbuilding Plant (součást USC) pro Federal State Unitary Enterprise "Rosmorport", sériové číslo lodi je 509.
Murmansk je druhý ledoborec ze série 3 lodí. Další dva se staví ve Vyborgu.
„Rozdělení práce bylo provedeno následovně: generální smlouva v loděnici Vyborg. Oblast naší odpovědnosti zahrnovala téměř všechny nákupy, vývoj technického projektu a také zhruba polovinu konstrukcí trupu. Společná stavba druhého ledoborce v sérii s loděnicí Arctech ukázala, že nejdůležitější podmínkou pro kvalitní stavbu lodí je mezizávodní spolupráce. Práce obou partnerských loděnic VSZ a Arctech ve spojení opakovaně prokázala svou životaschopnost a úspěch,“ uvedl generální ředitel závodu Vyborg.
Smlouva na stavbu 3 ledoborců byla uzavřena v prosinci 2011, její cena je 12,5 miliardy rublů.
Hlava "Vladivostok" by měla být uvedena do provozu do 9. května tohoto roku, "Murmansk" - v srpnu a "Novorossijsk" - v říjnu. Pravda, o Novorossijsku panují pochybnosti o dodržení termínu.
„Projekt 21900M (LK-16) je modernizací ledoborce projektu 21900, jehož technické a částečně funkční projekty realizovala také Central Design Bureau Baltsudoproekt. Podle projektu 21900 byly postaveny dva ledoborec „Moskva“ a „St. Petersburg“ pro FSUE „Rosmorport“ v Baltské loděnici v Petrohradě, uvedené do provozu v letech 2008-2009,“ uvádí bmpd.
Výrobci pomáhají: „Ledoborce typu LK-16 o výkonu 16 MW jsou podle architektonického a konstrukčního typu dvoupatrová plavidla s protáhlou přídí, s průměrným umístěním strojovny, se dvěma otočnými kormidelními vrtulemi v záď a vrtule v přídi, s obytnou nástavbou posunutou na příď, vrtulník přistávající na plošině v přídi a otevřenou palubou v zádi. Oblastí působení je Baltské moře a arktické moře v období jaro-léto.
- bmpd.livejournal.com
informace