Jak se stát ruskou letadlovou lodí?

37


Hrdina Ruska, generálmajor Timur Apakidze, jednou řekl, že „země ušla bolestně dlouho směrem k vytvoření letadlových lodí, bez nichž námořnictvo v naší době prostě ztrácí smysl“.

V květnu 2007 tehdejší vrchní velitel námořnictva admirál Flotila Vladimír Masorin vedl setkání zástupců výzkumného komplexu ruského námořnictva, které se konalo na bázi Ústředního výzkumného ústavu MO RF v Petrohradě. V rámci tohoto jednání zazněl dotaz na potřebu a dostupnost možnosti stavby letadlových lodí pro námořnictvo. Zdůrazněna byla zejména skutečnost, že přítomnost letadlové lodi v námořnictvu je „nezbytností zcela opodstatněnou z teoretického, vědeckého i praktického hlediska“. O měsíc později Masorin uvedl, že po komplexním, hlubokém a důkladném studiu problematiky perspektivních oblastí námořního stavitelství byl učiněn jednoznačný závěr o nutnosti postavit a zavést do flotily až šest lodí nového typu v příštích 20-30 let. Podle něj by mělo jít o jadernou letadlovou loď o výtlaku asi 50000 30 tun a s asi 100 letadly a vrtulníky na palubě. "Komunity, které buduje americké námořnictvo, se základnou 130-2 letadel, nevybudujeme," řekl admirál. Brzy však byl do funkce vrchního velitele námořnictva místo Masorina, který odešel „vekem“, jmenován admirál Vladimir Vysockij a řeči o nových letadlových lodích na nějakou dobu utichly ve světle nového programu pro nákup čtyř lodí typu Mistral. Rusko to mělo stát asi XNUMX miliardy eur.

V roce 2009 se znovu objevily informace o plánech navrhnout a postavit novou letadlovou loď v Rusku, poté vrchní velitel ruského námořnictva oznámil, že ruská flotila obdrží komplexy námořního letectva. Tyto komplexy se měly skládat z námořní pěchoty letectví a vesmírné komponenty a byly navrženy tak, aby nahradily klasické letadlové lodě známé všem. Později, v roce 2010, již média informovala o zahájení stavby čtyř nových letadlových lodí do roku 2020 z prostředků státního zbrojního programu. Ministr obrany Ruské federace na to reagoval vyvrácením, jeho slova potvrdil místopředseda vlády s tím, že zbrojní program na léta 2011-2020 s výstavbou takových zařízení nepočítá. Vladimir Popovkin, v té době první náměstek ministra, který zastupoval zbrojní program, se koncem února 2011 o tématu letadlových lodí nezmínil.



A konečně 29. června 2011 prezident United Shipbuilding Corporation oznamuje, že v roce 2016 společnost začne navrhovat a stavět letadlovou loď pro ruské námořnictvo. Podle předběžných údajů bude mít jadernou elektrárnu a výtlak 80000 2018 tun. Zároveň dodává „Rusko potřebuje letadlové lodě“ a hned druhý den prohlašuje, že stavba začne v roce 2023 a skončí v roce 2, aniž by upřesnil načasování nebo načasování zavedení nové lodi do flotily. (?) Kolik to bude stát zemi, také nebylo oznámeno. Vezmeme-li jako příklad náklady na americkou třídu Nimitz (asi pět miliard) a modernizaci Gorshkova pro Indii bez nákladů na letectví (asi XNUMX miliardy USD), pak bez zohlednění letecké skupiny bude číslo je docela působivé.

V současné době existují na světě tři hlavní schémata křižníků převážejících letadla v mezinárodní klasifikaci s následujícími zkratkami: CATOBAR, STOBAR a STOVL.



CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) - letadlo startuje pomocí katapultu a přistávání se provádí pomocí zachycovače. V zásadě se toto schéma používá na amerických a francouzských letadlových lodích. Katapult urychlí letoun na 300 km/h se vzletovou hmotností až 35 tun.

Vzlet STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) se provádí krátkým vzletem pomocí odrazového můstku, přistání probíhá jako v prvním případě na zachycovači. Typickým představitelem tohoto schématu je křižník s letadly „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“.

STOVL se od prvního typu liší tím, že přistání se provádí vertikálně. Do této skupiny patří britský „Invincible“, španělský „Prince of Asturias“ a některé další.

Jaký typ bude první ruská letadlová loď? Zatím to není jasné. Soudě podle odhadovaného výtlaku bude loď používat schéma s katapulty a zachycovači. V tomto případě může jako základ pro stavbu posloužit projekt 1143.7 Uljanovsk, jaderná letadlová loď, jejíž vývojový program začal v roce 1984, ale v roce 1991 byl kvůli nedostatku financí zmrazen. Jeho výtlak měl být podle projektu 74000 323 tun při délce 78 m, šířce letové paluby 10,7 m a ponoru 70 m. . Ke vzletu sloužily dva katapulty, odrazový můstek a k přistání zachycovač.

Existuje další možnost - vývoj křižníku s jaderným pohonem Project 1153 Oryol. Plánovaný výtlak byl 65000 50 tun s leteckou skupinou 1976 jednotek. Projekt byl uzavřen na konci roku XNUMX a admirál Gorškov byl postaven z prostředků na jeho stavbu, které nyní získalo indické námořnictvo.

V současné době je součástí ruského námořnictva těžký letadlový křižník Admirál Kuzněcov (projekt 1143.5), který je součástí bojové struktury Severní flotily. Základem je 12 vrtulníků Ka-27 a 23 Su-33 na bázi nosičů. V námořnictvu je od 20. ledna 1991. Běžná životnost před výměnou u lodí této třídy je 50 let. Ukazuje se, že téměř polovina termínu pro admirála Kuzněcova již uplynula, vzhledem k tomu, jak dlouho trvá vývoj a stavba námořního vybavení, je nejvyšší čas přemýšlet o jeho výměně.

Je třeba mít na paměti, že během stavby lodi se politická a ekonomická situace v Rusku i ve světě nepředvídatelně změní a rozhodnutí přijatá dnes mohou hrát klíčovou roli zítra.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

37 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Sergh
    +10
    2. října 2011 09:03
    Samozřejmě musíte!
    Určitě mějte něco na křídlech, pohybujte se bez přídavného spalování 50-60 uzlů, občas potápění a zcela neviditelní!

    Inu, pokud bez šroubu, sami konstruktéři samozřejmě vědí, s elektromagnetickým katapultem se s ním dá chodit na sever a čím rychleji, tím lépe.
    1. +3
      2. října 2011 16:32
      ano, ledová třída a T-50 K, s krátkým vzletem. nebo nahradit MIG-29K,
  2. ZEBRASH
    +10
    2. října 2011 09:43
    Potřebujeme alespoň 4 letadlové lodě projektu 1143.5 a jednu máme rozzlobený
  3. dlaha
    +5
    2. října 2011 10:33
    Podle toho, jakou strategii si Rusko zvolí. Pokud jako USA chcete být všude, musíte být jako Uljanovsk. Pokud se sousedi zdají. pak jako admirál Kuzněcov jsou ještě tři kusy. Kopie této dokumentace pro "Ulyanovsk" zůstaly v Nikolajevu a Číňané nyní velmi touží po letadlových lodích.
    1. +6
      2. října 2011 11:00
      Jak o tom rozhoduje armáda, ale to bychom museli být jen ruská letadlová loď!
      1. +2
        3. října 2011 18:23
        Kluci, všichni máte znaménko plus!
  4. L. Konstantin
    0
    2. října 2011 12:07
    Myslím, že to není potřeba! je nutné vyvinout námořní obranné rakety! a loď! vzhledem k našemu území to nepotřebujeme! OPOZI K TINKORU MUSÍ BÝT VYTVOŘENA! UNIKÁTNÍ LOĎ TINKOR
    1. Ťumeň
      +7
      2. října 2011 12:54
      Naježený raketami a sedět doma? Špatný. Právě kvůli našemu území potřebujeme flotilu letadlových lodí a přístup k jakémukoli oceánu. Čím větší země, tím více zájmů má na planetě. A musíte chránit své zájmy.
  5. solný
    +6
    2. října 2011 13:03
    Základem je, že při správné strategii se vše vyplatí. Ekonomické postavení nikdy nevede k prosperitě, Anglosasům patří svět právě proto, že se kdysi naučili investovat především do vojenské a obchodní flotily, ve skutečnosti to byl začátek jejich cesty ke světovládě. Opět musíte vytvářet pracovní místa a ne produkovat opilství z beznaděje a šetřit na všem. Vojenský průmysl může samozřejmě sloužit jako lokomotiva ekonomického rozvoje s kompetentní politikou. Nyní by Ruská federace měla flotilu letadlových lodí, vidíte, a libyjské peníze by se rozdělovaly úplně jinak, tyto letadlové lodě by se desetkrát vyplatily a kolik takových Libyí ještě bude.
    A je třeba šetřit na představitelích Jednotného Ruska, tito paraziti se už nadmíru rozvedli.
  6. L. Konstantin
    0
    2. října 2011 13:14
    proč to potřebujeme! zastrašit Turecko?

    musíte vytvořit oceánské lodě! a fregaty s torpédoborci! proč nejsem prezident
    1. solný
      +4
      2. října 2011 13:16
      Alespoň zakryjte ponorky, pokud tím nikoho nevyděsíte. A bez letadlových lodí se při současném vývoji detekčních nástrojů brzy stanou snadnou kořistí.
  7. +6
    2. října 2011 13:29
    pompéznost ano!!! a realita je taková
    stárnutí lodí hlavních typů a snahy OSK postavit za ně náhradu
    stavba století
    1-fregata 22350 je ve výstavbě od roku 2006 a konec výstavby je v nedohlednu
    2-korvety 22380 od roku 2001 byly dodány pouze dvě
    to je 4000 a 2000 tun každý - JAKÁ LETIŠTĚ ???? ZDE POCHOPÍTE
    PŘÍKLAD-MISTRAL 21000 tun bude vyrobeno za 3 ROKY !!! 3 ROKY - to je úroveň výroby

    ps-MÍSTO POMPOZICE SOUDRUHŮM Z USC RADÍM ŘEŠIT STAVBU FREGÁT A KORVET
    A PAK MYSLET NA SNY
    _____________________________
    Nejnovější zprávy AIRCAR CARRIER KUZNETSOV se chystá na cestu do Středozemního moře v doprovodu jednoho BOD "Admirále Chabanenko, ano, samozřejmě, důrazně (podle přátel zbytek našich lodí prostě nemůže vydržet tak dlouhou cestu) příklad - Skupina amerických letadlových lodí podle mého názoru zahrnuje alespoň jeden křižník URO, dva nebo tři torpédoborce, podpůrný transport a ponorku nebo dva. Navíc jejich vzdušné křídlo tvoří 70-75 letadel. A USA jich má jedenáct nebo dvanáct takové skupiny letadlových lodí.

    jaké letadlové lodě brzy nebudeme mít lodě hlavních tříd !!!!
    JIŽ NYNÍ NÁMOŘNICTVÍ ŘÍKÁ, S TAKOVÝMI STAVEBNÍMI SAZBAMI NIC NEZÍSKÁME - zvažuje se otázka nákupu lodí třídy Frigate a Corvette ve FRANCII ČI HOLANDSKU
    nejnovější zprávy - TAVKR "Admirál Kuzněcov" zamíří do severního Atlantiku a Středozemního moře v doprovodu BOD "admirála Chabanenka". Kampaň potrvá tři měsíce, v doprovodu jednoho BPC (podle přátel tak dlouhou cestu jiné lodě prostě nevydrží), příkladem je skupina amerických letadlových lodí, do které patří minimálně jeden křižník URO, dva nebo tři torpédoborce, podpora transport a ponorka nebo dvě. Navíc se jejich vzdušné křídlo skládá ze 70-75 letadel. A Spojené státy mají jedenáct nebo dvanáct takových skupin letadlových lodí.

    A MYSLÍ O LETADLOVÝCH NOSICÍCH BRZY NEBUDOU ŽÁDNÉ LODĚ KONVENČNÍCH TŘÍD
    1. solný
      +3
      2. října 2011 13:44
      A co tři roky? Existuje určitý technologický cyklus a pointa není ve vytěsnění. Devět žen nemá dítě za měsíc. Mrakodrap se často staví rychleji než jiná pětipatrová budova. S Mistraly dostanou také technologie organizace výroby. Takže argumentovat, je možné dále degradovat. SSSR ve 20. letech téměř nic nevyráběl a ve 40. letech byli Němci rozdrceni s technikou.
    2. Sergh
      +1
      2. října 2011 18:12
      Rustam. „... admirál Kuzněcov“ v čele oddílu lodí Severní flotily v listopadu tohoto roku odjede do Středozemního moře a severovýchodního Atlantiku... za účelem krytí a bojové podpory vel. bude umístěna protiponorková loď "Admirál Chabanenko".
      No, jak čteš? Je jasné, že skupina atd. atd.
      Kalíš vodu! Ano, a přemýšlejte, jako by vám všechno řekli v novinách, že také vydají kormany. Tam jsou určitě 3-4 ponorky a kolik sušenek to bude trvat, to se také neví, možná 8 nebo možná 18. Zkrátka, kdo jste vy a já, abyste nám všechno řekli?
      (Omlouvám se, že na "ty", zvyk, a už velký).
      http://topwar.ru/7262-kreyser-admiral-kuznecov-gotov-otpravitsya-v-pohod.html
      1. +1
        2. října 2011 18:38
        ps-MÍSTO POMPOZICE SOUDRUHŮM Z USC RADÍM ŘEŠIT STAVBU FREGÁT A KORVET
        A PAK MYSLET NA SNY
        _____________________________
        Chápeš můj názor nebo ne????
  8. +5
    2. října 2011 15:47
    Jeden je pro naši zemi málo. No, alespoň jsme si o tom povídali. Jen kdyby ty rozhovory nezamrzly.
  9. karniky
    0
    2. října 2011 19:17
    Podle mého názoru Rusko potřebuje alespoň 4 letadlové lodě, každou pro: Baltské moře, Beringovu úžinu, Tichý oceán, Černé moře, i když je to žádoucí pro více ...
    1. Rus 1970
      +2
      2. října 2011 19:40
      Proč letadlová loď v Černém moři a Baltském moři? Lepší 2 na tichomořskou flotilu a 2 na sever!
    2. dlaha
      +7
      2. října 2011 20:04
      No, podle smlouvy z roku 1936 je zakázáno držet a stavět letadlové lodě v Černém moři, takže se tam stavěly křižníky s letadly. A proč jsou louže Baltského a Černého moře tak obrovské. Letectví a pobřeží dosáhnou cíle. Ale na severu a v Pacifiku jsou potřeba 2 kusy. Jeden je v bojové službě, jeden odpočívá a dělá profylaxi.
  10. +1
    2. října 2011 21:02
    Nejprve rozřezali a prodali stávající letadlové lodě, sice s nepovedeným leteckým křídlem, ale Jak-131 nemohl být o nic horší než Harriery a nyní probíhá soutěž o vývoj atd. V.S. Vysockij správně formuloval: "Kde jsou peníze, Zine?!"
  11. Fedor
    +3
    2. října 2011 21:15
    Přátelé, dnes a v příštích 5 letech Rusko nemá dostatek lodí ani na vyvěšení vlajky a okázalá cvičení. Složení lodi je opotřebované na hranici možností, je zničena opravárenská základna, systém týlu a speciálního technického zabezpečení, systém výcviku odborného personálu, horší je, že není s čím střílet, také není čím zajistit označení cíle. . Co jsou letadlové lodě? No země roztrhne pupek a postaví takovou loď. Potřebuje ale minimálně čtyři nové křižníky, BOD, podpůrné systémy, které budou stát minimálně dvě letadlové lodě. Nejprve je nutné vyřešit problém obrany pobřeží země, k tomu nejsou potřeba letadlové lodě.
  12. Mesniy
    -9
    2. října 2011 21:35
    proč Rusko potřebuje letadlové lodě?Cože,měli Čečenci a další kavkazské banditské podzemí flotilu?Tady jsou naše skutečné problémy a naše úroveň v dohledné době,lidé jsou chudí,pijí alkohol a prohrabávají se po smetištích,a narkoman může klidně zabít narkomana na ulici za stovku a jsou to letadlové lodě.senka klobouk!
    1. +2
      3. října 2011 18:29
      Mesny, můžeš aspoň naznačit, jakou hromadu odpadků piješ a žebráš? Tyhle skládky budu obcházet desátou cestou, protože tam je smrad určitě nejen z odpadků.
      1. Mesniy
        -3
        4. října 2011 09:49
        Durko, ty na smetiště zásadně nelezeš, snad nebudeš smrdět, no, umýt se nebo co.
    2. +1
      3. října 2011 21:58
      Opilců a feťáků je v USA ještě víc, ale lodí je dost.
  13. +3
    2. října 2011 22:08
    Podle mě je potřeba se vzdálit letadlovým lodím v klasické podobě, které budou za přistávacími plošinami založenými na ropných plošinách na moři... Ano, rychlost je nižší, ale dají se tam nacpat letadla a rakety do pekel a více ...
    něco takového:

    dejte pár na kuřáky a na severu jsou čtyři kusy ...
    1. superkachna
      0
      2. října 2011 23:58
      To je, pokud nemusíte nosit daleko, a jaká je potom výhoda proti konvenčním letištím? Jaká je rychlost této platformy, za kolik měsíců přeletí například Tichý oceán?
    2. 0
      3. října 2011 10:50
      ve skutečnosti ropná plošina nemá vůbec žádnou rychlost mrkat
    3. Mesniy
      -1
      3. října 2011 11:05
      Jaký to má smysl?Není jednodušší tohle všechno nacpat do Kuril?Prosím o vysvětlení.
      1. 0
        3. října 2011 17:16
        Jde o to, že si můžete udělat námořní základnu s dlouhou ranvejí, kam můžete vzít i stratégy...
        Ale na jednom místě nejsou potřeba, byly demontovány a přetaženy na jiné ... Stejní Yankeeové se tímto tématem již začali zabývat ...
        1. 0
          3. října 2011 18:37
          "Shuro, neházej prasatům korálky!" Takže, jak říkala Osya Bender?
  14. zczczc
    +2
    2. října 2011 22:23
    Nestihneme tedy vyvinout a vyrobit nový typ letadlové lodi. Že se vzduch třese ... od roku 2018 do roku 2023, tomu nemůžu uvěřit. Při stávající nezodpovědnosti při výkonu obranného příkazu státu jej rozhodně nelze postavit.
  15. mysl 1954
    +1
    3. října 2011 06:15
    Nyní, navzdory našemu obrovskému území, v celém jeho
    pozemní a námořní hranice, můžeme čekat na "hosty"
    s velmi krátkou dobou letu. Můžeme soupeřit
    prakticky se dostat pouze z jeho území,
    Kolem našich hranic se utahuje smyčka protiraketové obrany.
    Ukazuje se: zachytíme jejich „dárky“ nad svými
    území a zachytí také naše
    našem území.
    My, odpůrci, můžeme vytvořit přibližně podobné podmínky,
    už jen proto, aby je obklopil prstencem jaderných ponorek a čím blíže, tím lépe.
    A to je možné pouze s krytím povrchové flotily!
    Tak to bylo v SSSR! Vznikla zaoceánská protiponorková flotila
    krýt své jaderné ponorky a proti svým jaderným ponorkám a zároveň letadlovým lodím atp.
    Ale protože jsme se přesto dostali ke stavbě letadlových lodí, pak praxe
    ukázal, že i protiponorkovou flotilu je potřeba krýt ze vzduchu!
  16. Mesniy
    -10
    3. října 2011 11:18
    Kluci! Jezdíte všichni v drahých cizích autech a bydlíte ve svém? Ne? Proč?
    AAAA ... Bobosov nestačí ..... No a proč sem vozíte stáda letadlových lodí?Potřebují i ​​baboše, ale nejsou a nejsou očekáváni.
    a snění je tak malicherné, sni hned o vesmírných bitevních lodích Jediů...
    Mimochodem SSSR položil případ jedné letadlové lodi podobné plnohodnotné, dokončila to jen Čína, jsem zvědavý, kdo to Rus dobuduje?.....
  17. ShqVarqi
    0
    3. října 2011 16:07
    Článek na objednávku)) (bolestivé téma)
    Francouzi staví 2 mistrály za rok, naši s nimi 3 roky - jeden.
    Až se technologie osvědčí, slíbí jednu ročně chlapík A to jsou Mistraly o výtlaku asi 22 000 tun.
    Měl by existovat státní cílový program na stavbu alespoň jedné letadlové lodi na 60 000 tun.
    typ projektu: "Soči 2014"!
    projekt pojmenujme například: "SupRosAvianoS!" )))

    1) Spouštíme reklamu na všech televizních a rozhlasových kanálech. "Letadlová loď - Mír vašemu DOMU)) ."
    2) Kompletní restrukturalizace jednoho z předních lan (na Admiralteyskikh Ave.).
    3) Velké "Otevřené" výběrové řízení - s osvětlením na internetu.
    4) Soutěž o nejlepší "Jméno" - o Letadlovou loď. Se znakem nějakého vlákna Poseidona))
    5) Přidělování superdotací ze státního rozpočtu, kontrola pod levou nohou prezidenta země. ))
    6) Přitahování finančního kapitálu ze "soukromého" sektoru.
    7) Vyhnání některých bobrů z vod budoucí letadlové lodi. S poskytováním "obytných bytů" na území státu Zakaznik. ))
    8) Pár korupčních skandálů s Pendaly pro úředníky a nakonec po 10 letech slavnostní uvedení lodi do provozu s rozbitím láhve na boku.))

    Otázkou je, proč to naši vládu ještě nenapadlo?! Popel?! mrkat
    1. +10
      3. října 2011 17:18
      může to být jednodušší... Gazprom + Lukoil + pár dalších společností a jako za Petra Velikého vytvořit společnosti pro stavbu flotily (přezbrojení armády).
      A pokud nechcete - blok se sekerou vedle ...
      1. 0
        3. října 2011 18:33
        Páni, jak rozumný nápad! A včas! Schvalujeme a podporujeme!
    2. Sokerin
      +2
      3. října 2011 21:47
      Pokud stavba letadlové lodi a "porodit"
      (Čemu je velmi těžké uvěřit)
      pak by měl nést jméno Timur Apakidze.
  18. 0
    3. října 2011 22:06
    O Arktidu musíme stále bojovat a letectví je tam velmi potřebné.
    1. Sokerin
      0
      4. října 2011 13:26
      Už děláme první kroky k onomu „Boji o Arktidu“ ....


      Medveděv schválil privatizaci ruské flotily jaderných ledoborců

      http://er.ru/news/2011/10/3/medvedev-razreshil-privatizirovat-atomnyj-ledokolnyj

      -flot-rossii/

      Seká ji a ....
  19. +1
    4. října 2011 17:00
    Jak řekl jeden z mých přátel:
    Pořád nevím, pro koho pracuje.
    (To je o Putinovi)
  20. KAZETA
    0
    9. října 2011 23:53
    Nepotřebuji velké STOVL třídy AB, ale pro přesun točny, letadel, tanků a přistávacích sil je to ono
  21. -2
    1. listopadu 2011 14:18
    teď nemá smysl stavět letadlové lodě - není hloupě čím je zakrýt .. nejprve je potřeba přestavět podpůrné lodě ve správném množství .. v takovém tempu jako nyní - úkol je téměř nereálný ... zničili flotilu..
  22. 13017
    0
    24 Leden 2012 18: 29
    Ano, raději začnou budovat atom, jen šukat a šukat
  23. vylvyn
    0
    24. února 2012 19:23
    Jak se stát ruskou letadlovou lodí? Odpověď je RUSKÁ!
  24. Ka5280
    0
    18. února 2013 09:47
    Mám představu, že by bylo lepší postavit letadlovou loď s dieselovou elektrárnou. Na základě projektu moderní obchodní lodi. Z ekonomických důvodů bude takový projekt mnohem levnější a jednodušší. A co se týče vyrobitelnosti, lodě obchodní flotily jsou o několik desetiletí před loděmi námořnictva.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"