Vojenská revize

"Museli bychom se jen držet pobřeží Aljašky..."

21
"Museli bychom se jen držet pobřeží Aljašky..."


září 1945. Na kotvištích vladivostockého přístavu – peklo: náklaďáky, „džípy“, tahače, děla, hory balíků a krabic, davy pěchoty, zbytky týmů, oplzlosti a benzinové oharky. 126. lehký horský střelecký sbor složený ze tří brigád se nakládá na transportní lodě. Kapitáni lodí okny řízků sledují nakládku a dívají se na nálet. Tam, za sítí deště, se na vlnách houpají rozmazané siluety strážních lodí. Velká je vlajková loď konvoje, hlídková-"americká" EK-9, a čtyři další, menší. Parníky "Jean Zhores", "Lomonosov", "Dzhurma", "Kavkaz", "Druhá pětiletka", které se usadily podél vodorysky a po ní dalších devět sjíždí z mola jedna za druhou.

"Otevřete balíčky. Uzavřete rádiové místnosti."

Opustili Zlatý roh, na můstku vlajkové lodi zablikal ratiér *: "Následuj mě. Zvyš rychlost." Velitel konvoje, 30letý poručík Vladimir Michailin, spěchá: on, účastník frontových přechodů v Karském moři, neví, jak proměnlivé počasí je na Severu.

V lednu 1943 při předávání poručíka Michailina medaili „Za odvahu“ zaznělo: „Velmi dobře znal svou specializaci a poskytl lodi přesný výpočet dráhy v těžkých zimních podmínkách na severu“. Podání bylo respektováno velitelem bělomořské armády flotila, navíc na jeho rozkaz obdrželo medaili „Za odvahu“ jen 17 lidí a za operaci celkem 67. Na začátku roku 1943 se vyznamenání nerozházelo!

V kampani v roce 1944 Michailin cestoval 12 1 námořních mil a byl vyznamenán Řádem vlastenecké války XNUMX. třídy. Byl to důstojník s velkou osobní odvahou. Když byla minolovka napadena letectví nepřítele, Michailin se osobně postavil zbrani a poškodil nepřátelské letadlo. A také v jeho záznamech je naražení německé ponorky v oblasti Dicksonova ostrova, kde TShch-110 pod jeho velením vypálil 41 spodních magneticko-akustických min; za to byl Michailin vyznamenán Řádem rudého praporu ...

V září 1945 padla volba na tohoto muže není náhodná. K vyřešení mimořádného úkolu byli povinni i vynikající velitelé. Michailin později vzpomínal:

„Dne 12. září 1945 jsem byl povolán na velitelství

Pacifická flotila. V kanceláři velitele byli lidový komisař, admirál flotily Kuzněcov, velitel flotily admirál Jumašev, maršálové Malinovskij a Meretskov. U stolu v křesle velitele flotily - maršála Vasilevského. Jeho vzhled byl extrémně unavený, připomínal Kutuzova na zastupitelstvu ve Fili. Představil jsem se. V tuto chvíli začal telefon fungovat. Jumašev zvedl sluchátko a řekl Vasilevskému: "Poskrebyšev. Nyní budete mluvit se soudruhem Stalinem." Maršál hlásil Stalinovi, že konvoj se 126. sborem lehkých horských střelců je připraven přejít na Čukotku, ale kvůli nástupu polární noci a nedostatku obytných budov byly pochybnosti o vhodnosti takového přechodu. Místo toho se navrhuje vylodit sbor po částech na Kurilských ostrovech a Kamčatce. Pak dlouho poslouchal, co říkal Stalin, občas odpověděl: "Ano!", "Rozumím." Zavěsil a vysvětlil: "Stalin řekl, že se nesmíme bát polární noci a sněhu, ale Trumana. Tohle není Roosevelt. Operace se má provést."

Operace... Co když válka s Japonskem skončila před dvěma týdny a vylodění na Hokkaidó bude zrušeno?

Znovu na můstku vlajkové lodi bliká ratier: "Otevřete balíčky. Uzavřete rádiové místnosti." V kapitánových sejfech jsou zapečetěné balíčky s přísným nápisem "Po vyplutí na moře otevřít." A ne nadarmo si kapitán-poručík Michailin vybavuje rádiové místnosti: na civilních lodích ne každý rozumí vojenským tajemstvím, neopatrné slovo ve vzduchu může operaci selhat. Bůh zachraňuje člověka, kdo zachraňuje sám sebe...

V nákladovém prostoru zaplněném vojáky a důstojníky je nervózní animace: "Budeme dobýt Aljašku!" Cíl ve všech balíčcích je ale stejný – Providence Bay. Z rozkazu Stalina, formalizovaného usnesením Rady lidových komisařů N 2358 ze dne 14. září 1945, byl sbor pověřen: „Vytvořit obranné základny na poloostrově Čukotka, pokrýt hlavní námořní základny na pobřeží zálivu Anadyr a záliv Provideniya poskytují svou protiobojživelnou obranu ze země...“

za co? Donedávna jsme zde dostávali letadla typu Lend-Lease... Předvídá Stalin něco?

Atomová euforie včerejších spojenců

Zdá se, že nejen nejvyšší vrchní velitel pochopil: atomové bombardování Hirošimy a Nagasaki nemělo žádný vojenský význam. Toto je varování pro Sovětský svaz: na Dálném východě a v Arktidě nemáte co dělat. Brzy bude zpravodajská služba hlásit Stalinovi: plán války proti SSSR je připraven - byl stanoven seznam 20 sovětských měst, na která se navrhuje shodit atomové bomby. A u pobřeží Čukotky se začaly točit americké válečné lodě a měřily plavební dráhy, jak se to obvykle dělá před přistáním.

Na obloze nad Anadyrem a Providence Bay hojně navštěvovala průzkumná letadla z Aljašky, kde - o tom mimoděk píše místní tisk! - kontroluje se vhodnost zbraní pro operace v arktických podmínkách. Tyto vynalézavé poznámky jsou přesvědčivější než dokonce jestřábí rétorika amerického prezidenta Trumana: "Naše dohody se Sovětským svazem byly doposud jednosměrným hnutím a takové hnutí nemůže pokračovat; musí být rozhodnuto hned, nebo nikdy." A výmluvnější než bouřlivá prohlášení náměstka ministra zahraničí Velké Británie Sira Alexandra Cadogana, který donedávna nazýval Stalina „velkým mužem“; nyní říká o Rusech: "Jak můžete pracovat s těmito zvířaty? Musíme stát 'u našich zbraní'... Musíme přestat usmiřovat Rudé, než bude příliš pozdě." Jaderná euforie obrací hlavy včerejších spojenců. S bombou je Amerika neporazitelná, teď diktuje podmínky.

Proto je dispozice pro Sovětský svaz mimořádně jasná: ztratit Čukotku neznamená udržet si Kamčatku. A také celý Dálný východ. Proto byla operace tak rychle vyvinuta sovětským velením. Proto v takovém spěchu přistálo na skalách zálivu Providence, hustě poprášených sněhem, deset tisíc mužů v šedých kabátech.



"Byla hrozná zima, hrozná..."

Vykládka – běh: lodě potřebují mít čas na návrat – jinak se záliv ucpe ledem a musí zde přezimovat. První brigáda zůstává v přístavu Emma. Druhý „přistane“ ve vesnici Ureliki. Třetí je krytí Anadyra. Během několika týdnů by se nezáživné, divoké místo mělo proměnit v mocnou opevněnou oblast. Vrcholy kopců obsadí protiletadlové baterie, polní dělostřelectvo bude rozmístěno podél pobřeží a schová se v odlehlých kládách танки. K četným palebným místům musí být vybudovány silnice, muniční sklady a palivové nádrže musí být zaraženy do země. Důstojníci a vojáci brousí skálu a zmrzlou zem k nerozeznání, kopou zákopy, jámy pro střelnice a postavení, vykopávají díry, staví stany...

Jak tam žili, na konci světa, ve stanech v mrazech až do mínus 60, kdy je dokonce těžké dýchat (pára z dýchání se mění v led a ucpává nos) - samostatný mužský rozhovor ...

Ti, kteří žili v Ureliki, měli větší štěstí: vojáci se seřadili v šestikilometrovém řetězu od mola, kam se sypalo uhlí z transportu, do vesnice a předávali si batohy s uhlím z ruky do ruky ...

Teprve v roce 1948 se sem začalo parníky vozit dřevo na kasárna a další stavební materiál. A o rok později bydleli pionýři v kasárnách, postavených vlastníma rukama. A sbor se proměnil ve 14. údernou armádu pro zvláštní účely, do které již patřily 116., 117. a 121. střelecká divize. Měla i vlastní letadla: stíhačky a bombardéry převedené z Kamčatky tvořily 95. smíšenou leteckou divizi. Velitelství armády obdrželo podrobné operační topografické mapy Aljašky, Kanady a tichomořského pobřeží USA. Navíc pozoruhodné kvality: s vyznačenými i malými farmami a brody na malých říčkách.



17. července 1948 bude velitelem armády - ihned po absolvování akademie - jmenován Hrdina Sovětského svazu generálporučík Nikolaj Olešev. Kavalír čtyř vojenských řádů: stupeň Suvorov II, stupeň Kutuzov II (dvakrát), stupeň Bogdan Khmelnitsky II. Jen málokterý z vojevůdců jeho hodnosti se mohl pochlubit takovým souborem vyznamenání. O jeho osobní odvaze na frontách Velké vlastenecké války kolovaly legendy. A na té poslední, sovětsko-japonské, to byly Oleševovy jednotky, které „přeskočily“ pohoří Khingan a za 15 dní urazily téměř tisíc kilometrů a dopadly Japoncům jako sníh na hlavu.

Jak armádní velitel Olešev, tak vlajková loď konvoje Čukotka, kapitán-poručík Michailin, byli lidé schopní přesně a přesně jednat v jakékoli nouzové situaci. Anatoly Azolsky napsal o takových lidech v příběhu "Long Shot":

"Poručík Mantsev je muž stvořený pro boj. Přesněji pro první hodinu války, a tehdy budou potřeba lidé, kteří jsou schopni dělat nepředvídatelně správná rozhodnutí. Taky ho nemám rád - Mantsev. Ale ty ne Nemusím myslet na sebe. Na nepřítele. Už se mi to nebude líbit..."

Na Čukotku byli záměrně posláni důstojníci a generálové, kteří se úřadům ne vždy líbili, ale byli vždy připraveni převzít odpovědnost za zahájení palby v první hodině války. A připravovali se na to.

Pochod přes Beringovu úžinu

Velitel-14 neměl čas se postavit: poblíž pobřeží Aljašky a Čukotky probíhaly nepřetržité vojenské manévry Američanů. V nedokončené knize Vladimíra Bogomolova „Můj život, nebo jsi o mně snil ...“ čteme:

"Nad stanovištěm naší brigády se pravidelně začaly objevovat americké průzkumné letouny. Pancéřové dělostřelecké věže lodí se otáčely naším směrem, sjížděly se čluny plné ozbrojených námořníků. To vše byla jasná výzva - v brigádě byl každý den vyhlášen bojový poplach." Od jara šestačtyřicátého jsem měl noční můry: po zuby ozbrojení američtí vojáci v kožešinových kombinézách v džípech, dodge a obrněných transportérech se váleli sněhem úžinou... lezli, perli na našem území.

Generálporučík Olešev jasně rozuměl svému úkolu: v případě útoku USA na Sovětský svaz přistát na Aljašce a vrátit úder. Proto se v běžném životě 14. armádě říkalo vyloďovací nebo invazní armáda. A vojáci si kromě obrany vypracovali dlouhé pochody: šířka Beringova průlivu je pouhých 86 kilometrů!

„V prosinci,“ vzpomínal jeden z důstojníků, „pluk vyrazil na cvičnou cestu směrem k Ratmanovským ostrovům, kde mezi naším kouskem země (Big Diomede) a americkou skálou (Little Diomede) bylo pouhých sedm kilometrů. Beringův průliv napjatě vrčely traktory, táhly za sebou děla na dřevěných saních, a my - lyže jsme armádě nevzali - jsme šli pěšky. Šli jsme ve dne v noci, poblíž vesele pobíhalo několik štábních psích spřežení s dokumentací. žádoucím povelem pro nás bylo: „Stůj, zastav se“. kilometry, seřadili se do bojových formací a napodobovali palbu směrem k nepříteli, vrátili se zpět“.

Vojáci a důstojníci s roztroušenými vyznamenáními na tunikách a dvěma válkami na ramenou byli připraveni vrhnout se přes úžinu. Pěšky - za dva dny a na vybavení - leťte! Museli bychom se jen držet banky... A tam, po dálnici přes Kanadu - do samotného Washingtonu, jen tři tisíce mil. S podporou letectví, se zásobováním po železnici, s naším bojovým duchem! Jen bychom byli opatrní...


Plán reakce "Trough"

Ale ani nepřítel nespal. Dokonce i Eskymáky, které poslal přes úžinu na průzkum.

SPECIÁLNÍ SLOŽKA
Přísně tajné
Př. jednota


14. února 1948 V průběhu roku 1947 Ministerstvo vnitra SSSR oznámilo, že aktivita amerického letectví a námořnictva vzrostla v sektoru 110. pohraničního oddělení ministerstva vnitra nacházejícího se na poloostrově Čukotka.
Organizovaným pozorováním chování Eskymáků, kteří dorazili z Aljašky, bylo zjištěno, že se Američané snaží tyto Eskymáky využít ke sběru zpravodajských informací o situaci na Čukotce. Jestliže v minulých letech Eskymáci většinou pocházeli z americké strany – staříci a stařenky, ve většině případů s domácími a rodinnými vazbami na našem území, tak v roce 1947 takové kategorie Eskymáků neexistovaly a „na návštěvu“ přijížděli převážně muži. sovětským Eskymákům mezi 20. a 35. rokem, u nás obvykle nepříbuzným.
Američtí Eskymáci se v procesu komunikace se sovětskými Eskymáky snaží prostřednictvím dotazování získat informace o přítomnosti sovětských vojsk a vládních institucí na Čukotce, o stavu ekonomiky, vojenském vývoji a náladách obyvatelstva. .
Na základě výše uvedeného považuje ministerstvo vnitra SSSR za prokázané, že v poslední době byly na Aljašce provedeny vojenské přípravy pro rozmístění pozemních sil, letectví a námořnictva. Kromě toho se provádí letecký a námořní průzkum Čukotského moře, Beringova průlivu a pobřeží Čukotského poloostrova. Pohraniční jednotky Ministerstva vnitra SSSR provedly řadu opatření k posílení ostrahy pobřeží Aljašky. Pro tyto účely byl navýšen počet hraničních pozorovacích stanovišť, která jsou vybavena nezbytnými pozorovacími prostředky. Kromě toho dostal vedoucí 110. pohraničního oddělení pokyn připravit několik kvalifikovaných eskymáckých agentů k odeslání na Aljašku za účelem průzkumu v roce 1948.
Ministr vnitra SSSR S. Kruglov

Počet odhalených špionů a sabotérů na sovětsko-americké hranici se ve srovnání s předválečnou dobou zvýšil 1,5–2krát. Případy narušování státní hranice americkými loděmi byly stále častější – údajně za pytláctví ryb a mořských živočichů americkými loděmi. Technický průzkum mořského pobřeží a severní mořské cesty byl zintenzivněn. A ředitel FBI Edgar Hoover na počátku 50. let vypracoval plán pro případ vojenské invaze do Sovětského svazu na Aljašce.

Plán se jmenoval „Trough“ a trval od roku 1951 do roku 1959. Zvažovala jedinou možnost pro akce sovětské armády – letecký útok a vylodění. Na Aljašce proto vznikla síť tajných agentů. V případě války se museli dostat do úkrytů s jídlem, vodou, teplým oblečením a vybavením. A odtud přenášet data o rozmístění a pohybu sovětských vojsk do amerických služeb.

Pro případ velkých ztrát agentů byly připraveny záložní skupiny, které se měly dostat na území státu Aljaška ze vzduchu. Byly rekrutovány různé kategorie lidí: soudci, lékaři, pošťáci, myslivci, rybáři. Učili se šifrování-dešifrování, ovládání rádia a parašutismu. Navíc původní obyvatelé – Eskymáci, Aleuti a Indové – byli naverbováni opatrně. Plán poznamenával: "Vyhněte se kvůli jejich sklonu ke zneužívání alkoholu a lhostejnosti k legitimním autoritám a politickým systémům... Jde jim především o přežití a budou loajální vůči jakékoli zavedené autoritě."

Rekrutům se vyplácely tři tisíce dolarů ročně (dnes je to 30 000 dolarů). Po začátku války bylo plánováno zdvojnásobení platby.

A pak byly rakety...

V srpnu 1949 jsme získali vlastní atomovou bombu a zároveň její nosič - bombardér Tu-4, kopii amerického B-29 "Superfortress". Ten, který bombardoval Hirošimu a Nagasaki. A 14. armáda začíná budovat skoková letiště pro Tu-4 (jeho dosah je pouze 5100 km) na základě míst zbylých z letecké trasy AlSib (Aljaška-Sibiř, podél které létají Lend-Lease Air Cobras, Bostons a Mitchellové byli řízeni). Kolik jich bylo postaveno v 50. letech! Zde jsou jen ty hlavní podél pobřeží: Murmansk, Olenya, Safonovo, Archangelsk, Amderma, Vorkuta, Dixon, Norilsk, Igarka, Dudinka, Khatanga, Tiksi, Chokurdakh, Chersky, Nizhneyansk, Pevek, Cape Schmidt, Anadyr ... It z nich vzlétly na záchytce amerického průzkumu „Migari“ a „Sushki“, byly vysazeny až 500krát ročně k doplnění paliva obřími „stratégy“. Ale v 90. letech jsme najednou věřili, že naše Arktida nikoho nezajímá. Letiště byla v troskách. Posledním příkladem je Tiksi: opustili letiště a polární město málem zemřelo.

A na Čukotce byla koncem 50. let vybudována jaderná technická základna přímo na kopci. Z dvoukilometrové podkovy tunelu vedou koleje úzkokolejky do betonových hal vysokých jako třípatrový dům a poloviční velikosti fotbalového hřiště. Každá hala je oddělena ocelovými trezorovými dveřmi o tloušťce čtvrt metru. Samotný tunel je na několika místech blokován 80tunovými branami, které odolají jadernému výbuchu. Vyrobeno pro věky! Svého času byla přidělena celá divize, která měla sloužit a zastřešovat toto hospodářství. Vědecký a technologický pokrok však rychle měnil strategii a taktiku moderního válčení. A role „invazní armády“, která se v poválečném desetiletí stala silným odstrašujícím prostředkem, neustále klesá.

Země, vstávající z trosek, navíc neměla dost peněz na velkolepé stavební projekty. Bezprostředně po Stalinově smrti tuto skutečnost potvrdilo rozhodnutí Rady ministrů SSSR „O změně stavebního programu z roku 1953“: „Zastavit výstavbu následujících zařízení: odst. 1.b) - železnice Chum-Salechard-Igarka , opravny lodí, přístav a vesnice v oblasti Igarka; str. 4.a) - zastavit nábor dvou divizí silničního stavitelství, které jsou pověřeny výstavbou železnice Petropavlovsk-Kamčatskij-Ust-Bolsheretsk a Ust-Bolsheretsk -Ozernovsky dálnice; rozpustit silniční vojenské stavební jednotky, aby mohly pracovat na výstavbě silnic na poloostrově Kola, v oblasti Archangelsk a na pobřeží Baltského moře.

Ale byl také zahájen tunel na Sachalin pod Tatarským průlivem ...

Do roku 1957 byla většina 14. armády stažena na „pevninu“. Bombardéry byly nahrazeny raketami ....



Naše domácí conquista je dramatická historie vývoj ruského severu a bitva o ruskou Arktidu je jen stránkou ve slavné historii naší vlasti. Z čehož nelze vyškrtnout ani stalinistické vojenské stavitele, ani ty, kteří dávno před nimi začali rozvíjet ruské periferie a rvali cestu k Tichému oceánu. Nejmenovaný novgorodský ushkuiniki, Ermak Timofeevich, Dezhnev, Khabarov, Atlasov, Velká severní expedice, bratři Laptevové, kteří poprvé popsali Taimyra, objevitele nejsevernějšího mysu Eurasie Čeljuskin, hydrografové Litke, Toll, Rusanov, jen námořní námořníci a piloti, , dělníci, vězni stalinistických táborů... Ano, a abych nevyjmenovával všechny. Jména některých zůstala na mapě spolu se jmény královských osob: Laptevské moře, Vilkitský průliv, Prončiščevovo pobřeží (náš polární Petr a Fevronia) ... Jména všech ostatních, jak se říká, „ty "Pane, věz."
Dívají se na nás ze své dálky: chlapi, pamatujte, tohle je naše země!

* Signální lampa speciálního zařízení používaného jako prostředek komunikace ve tmě. Umožňuje dávat signály a vyjednávat (v morseovce) pomocí úzkého paprsku světla. Paprsek je viditelný pouze tam, kde je přesně nasměrován.

Autor:
Původní zdroj:
http://rg.ru/2015/03/16/rodina-arktika.html
21 komentář
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Kibalchish
    Kibalchish 5. dubna 2015 06:56
    +6
    Pokud se nemýlím, tunel na Sachalin byl zahájen již ve 1930. letech XNUMX. století, ale byl opuštěn... A Beringův směr přestal být s vypuknutím korejské války prioritou. Pak mimochodem Američané údajně omylem vybombardovali sovětskou vesnici s letištěm v Primorye. Více než sto mrtvých.
    1. andrey-ivanov
      andrey-ivanov 5. dubna 2015 11:45
      +2
      Během války v Koreji došlo k více než jedné nebo dvěma takovým „chybám“. Dopravní dělníci byli sestřeleni, letiště a vesnice byly napadeny.
    2. Pane X
      Pane X 5. dubna 2015 14:07
      0
      Ti, kteří žili v Ureliki, měli větší štěstí: vojáci se seřadili šestikilometrový řetěz z mola, kde se vysypalo uhlí z transportu, do vesnice a z ruky do ruky si předávali batohy s uhlím ...
      Autor Michail Timošenko

      Odpusťte mi velkoryse!
      Není to překlep?
      Řetěz je dlouhý šest kilometrů??!
      Tolik vojáků se podílelo na vykládání uhlí?
  2. cerbuk6155
    cerbuk6155 5. dubna 2015 07:14
    +23
    Ano, sovětští lidé byli skvělí. Nikdo ho nedokázal porazit. A dokázali to zničit jedině tím, že si koupili Vrchol jeho vlády. voják
  3. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 5. dubna 2015 07:25
    +10
    Pin .... Tan si už sto let brousí zuby na Rusko, nabíhá, ať děkují svému Bohu, že Rusko a jeho národy jsou tak mírumilovné, laskavé, měkkosrdcí, sami první válku nezačali, jiní na našem místě a s našimi možnostmi by z Pinda dávno udělali kolonii .... udělali kolonii, ale dosáhnou svého, nebude kontinent Severní Ameriky a země tzv. USA na planetě Zemi.
  4. Moskva
    Moskva 5. dubna 2015 07:50
    +13
    Odvaha, trpělivost a schopnost přežít v extrémních podmínkách ruského člověka lze jen neustále udivovat. Síla jeho ducha nemá obdoby. Proto, spoléhat se na největší kvality lidí, bylo vybojováno největší vítězství a byl vybudován největší stát.
  5. DPN
    DPN 5. dubna 2015 07:59
    +17
    Děkuji za exkurzi do historie, jinak jaksi v současnosti se naučili jen nadávat na SOVĚTSKÝ DOBA.
    1. 3axap
      3axap 5. dubna 2015 08:22
      +11
      Citace z D.P.N.
      Děkuji za exkurzi do historie, jinak jaksi v současnosti se naučili jen nadávat na SOVĚTSKÝ DOBA.

      Naprosto s tebou souhlasím.Autoru +++ za článek.Pro mě, obyvatele jihu Ruska, je zajímavé číst o historii tak vzdálených koutů mé vlasti. hiOdvaha a nezlomnost našich dědů je úžasná. V takovém mrazu nejen být, ale i sloužit. Ano, v té době tam byli lidé, teď si to nedokážu ani představit, mohl bych. hi
  6. Moskva
    Moskva 5. dubna 2015 08:07
    +10
    Bojová cesta generála Oleševa je velmi pozoruhodná. V mládí byl čekistou, důstojníkem kontrarozvědky. V budoucnu pohraniční stráž. Sloužil v Transbaikalii, na Sibiři, na Dálném východě. V roce 40 byl majorem a 14. února 1943 byl povýšen do hodnosti generálmajora a o tři měsíce později se stal velitelem 36. střeleckého sboru.
  7. Egoza
    Egoza 5. dubna 2015 08:15
    +12
    Kolik slavných stránek naší velmoci - SSSR, stále nevíme a se současným souhlasem se na ně záměrně snaží zapomenout. Ale taková historická četba by se měla stát povinným ve školních osnovách, aby vzdělávala vlastence své země.
  8. Pablo.1970
    Pablo.1970 5. dubna 2015 08:34
    -35
    Přečtete si pár řádků tohoto materiálu a moderní Severní Korea s jejími divokými fobiemi se vám rozplyne před očima...
    1. BÍLÁ KOČKA
      BÍLÁ KOČKA 5. dubna 2015 21:06
      +4
      Proč nemáš rád Severní Koreu? Skutečnost, že se pod Spojené státy nehodí? A mimochodem, fóbií bude v USA na 100 Severní Koreje dost a stejně to zůstane.
  9. praporčík
    praporčík 5. dubna 2015 08:46
    +13
    Věděl jsem, o čem psal M. Timošenko. Publikovat se ale neodvážil. A věděl jsem to, protože pod mým vedením byly vytvořeny a instalovány radionavigační stanice na Severní námořní cestě ("Mars-75", vyvinuté ICD "KOMPAS"). Tento podnik byl tehdy v mé podřízenosti. Obyvatelstvo a staromilci o této operaci věděli, ale mlčeli. Tak to tehdy bylo. A kolik ledových letišť bylo v této oblasti země. mám tu čest.
  10. sub307
    sub307 5. dubna 2015 09:24
    +9
    "Dívají se na nás ze své dálky: chlapi, pamatujte, tohle je naše země!" To je ono – naše!
  11. Nikita Gromov
    Nikita Gromov 5. dubna 2015 09:30
    +6
    Náš milovaný a blízký Dálný východ.
  12. 0255
    0255 5. dubna 2015 09:38
    +5
    Autor + dobrý hi
    Věděl jsem, že Američané na nás chtěli zaútočit hned po válce s Němci a tam moje znalosti o neúspěšné válce skončily, dokud jsem nepřečetl tento článek.
  13. Komentář byl odstraněn.
  14. avia12005
    avia12005 5. dubna 2015 11:14
    +3
    Zdá se, že plán přistát na Aljašce je třeba vzít znovu. Zdá se, že Američané a Kanaďané na jejich území nikdy nebojovali.
    Zdá se, že nevědí, jaké to je bránit svou rodnou zemi.

    obecně jsou jejich jednotky rozptýleny všude, kromě domova.
  15. střelec
    střelec 5. dubna 2015 11:38
    +5
    Úžasně zajímavý článek. Vše se vyvíjí ve spirále a stejné úkoly nás nyní čekají na nové úrovni. Moc děkuji autorovi.
  16. katran666
    katran666 5. dubna 2015 11:59
    +2
    ano, pamatuji si, že jsem v roce 1999, když jsem byl poručík, měl nějaký rozhovor na velitelství tichomořské flotily, tento Bay of Conduct tam zněl jako možnost další služby, i když jsem měl štěstí, nestalo se mi to ...
  17. Aasdem
    Aasdem 5. dubna 2015 12:03
    +1
    Je škoda, že jim byla prodána Aljaška a „vydána“ Havaj - všechno by bylo snazší omezit jejich chutě ...
  18. fomkin
    fomkin 5. dubna 2015 13:19
    +1
    Jak si nepamatuješ, vrať Alasochku zpět.
  19. Hrad
    Hrad 5. dubna 2015 13:21
    +2
    Nepřipojujte se k Aljašce.
    Znám na Aljašce chlapy a ruskou krev (občany USA) a ne ruskou a žijí tam černoši. Jsou zvyklí žít po svém a nepodléhají Moskvě ani Washingtonu, skoro neznají ruský jazyk a ten, který znají, není vůbec moderní ruština. Rusko si nepotřebuje vytvářet nové problémy. Rusko nebude držet ani živit Aljašku a obyvatelé Aljašky vědí, jak používat své zbraně, které mohou mít ze zákona doma, k obraně své nezávislosti (v rámci zákonů USA) a nechystají se připojit k Rusku , ačkoli stále mají vřelé city k Rusku, k Rusku, jako k zemi matky, ale ne ke státu. A co domorodé národy? Ti a Rusové, Anglosasové a Francouzi, všichni mají stejné pole s bobulemi. Každý stojí v cestě
  20. serezhasoldatow
    serezhasoldatow 5. dubna 2015 17:05
    +1
    Ne nadarmo se v 60. letech na Čukotce mezi námi chlapci šuškalo o této invazní armádě (vyprávěli vojenskí otcové). Neměli jsme o nic méně zbraní než nyní na Donbasu. Hráli s ním válku v opuštěných opevněních, a říkám vám, byli PŮSOBÍCÍ. A kolik opuštěných skladů a zařízení! A dnes jsem si s chutí přečetl tento článek +++
  21. Dudu
    Dudu 5. dubna 2015 18:26
    +2
    Kolik našich lidí zemřelo v prvních letech rozvoje této země a budování infrastruktury! Jaké kolosální dílo! Blahoslavená památka těchto hrdinů!
    1. 97110
      97110 5. dubna 2015 21:49
      +1
      Citace od dudu
      Kolik našich lidí zemřelo v prvních letech rozvoje této země a budování infrastruktury!

      Víš něco? Nebo jen lov na projížďku o zatracených komunistech? Kolik jich tedy zemřelo?
  22. sarmaght
    sarmaght 5. dubna 2015 20:40
    +1
    PŘÍKLAD ODVAHY A HRDINSTVÍ NAŠICH OTCŮ. - SE SILNÝM VŮDCI JSME NEPORAZITELNÍ! NEJDŮLEŽITĚJŠÍ VĚCÍ JE NENECHAT VÍTĚZSTVÍ KRAJIT RŮZNÝMI PŘÍRUČKAMI!
  23. starley
    starley 5. dubna 2015 22:50
    +2
    Citace z Moskvy
    Bojová cesta generála Oleševa je velmi pozoruhodná. V mládí byl čekistou, důstojníkem kontrarozvědky. V budoucnu pohraniční stráž. Sloužil v Transbaikalii, na Sibiři, na Dálném východě. V roce 40 byl majorem a 14. února 1943 byl povýšen do hodnosti generálmajora a o tři měsíce později se stal velitelem 36. střeleckého sboru.

    BUDOU TEĎ TAKOVÉ GENERÁLY?
  24. Lyton
    Lyton 6. dubna 2015 04:09
    +1
    Je to velmi poučné, někdo si toho všiml, ale kdybych mohl být na místě těchto vojáků, nepochybně jsem mohl, rozkaz je rozkaz a nelze jinak neuposlechnout tribunál, a i tehdy se lidé dívali na svět jinak, ne za strach, ale pro svědomí sloužil.
  25. miv110
    miv110 6. dubna 2015 11:37
    -1
    Citace: fomkin
    Jak si nepamatuješ, vrať Alasochku zpět.

    Krym je náš! Kdy je Aljaška? mrkat
    1. Saké
      Saké 14. dubna 2015 21:42
      0
      musíš se kamarádit s hlavou...
  26. Saké
    Saké 14. dubna 2015 21:40
    0
    nech mě mít svůj vlastní pohled. Vytvořený oddíl lodí sestávající z transportů s personálem a vybavením střeženým bojovou jednotkou s hodností pod fregatou je jako sebevražda na voru na otevřeném moři, vyzbrojený jedním Berdanem! Kdo si dokáže představit sílu tehdejší americké flotily v oblasti Japonských ostrovů? Jde o stovky jednotek od torpédoborců, křižníků, až po bitevní lodě. Jeden křižník pošle kraby nakrmit celou flotilu.