Vojenská revize

Indické ministerstvo obrany sleduje japonská obojživelná letadla US-2

35
Indická armáda zvažuje možnost získání a další společné výroby obojživelných letounů USA-2 s Japonskem. vojensko-průmyslový komplex s odkazem na indického ministra obrany Manohara Parrikara.

Indické ministerstvo obrany sleduje japonská obojživelná letadla US-2


"Chci pokračovat v dialogu o této otázce, která je ve sféře zájmů obou našich zemí," řekl Parrikar.

V současné době se zvažuje varianta pořízení 2 US-2 a následné výstavby 10 stejných strojů na indickém území.

Podle zpráv médií "japonští výrobci již jednají s řadou indických společností a čekají na kladné rozhodnutí vlád obou zemí v této otázce."

Během jednání ministrů obrany Indie a Japonska byly diskutovány i otázky prohlubování bilaterální spolupráce ve vojenské oblasti.

"Naše země potřebují posílit bilaterální obranné výměny, aby zajistily námořní bezpečnost - ne silou, ale literou zákona," řekl japonský ministr Gen Nakatani. Jeho kolega potvrdil, že také Indie „chce zintenzivnit bilaterální bezpečnostní spolupráci“.

Již dříve Parrikar řekl, že „Indie se extrémně zajímá o japonské obranné technologie, zejména nejaderné ponorky“.

Ke zintenzivnění spolupráce mezi oběma zeměmi dochází na pozadí zvýšené aktivity čínského námořnictva v jihovýchodní Asii.
Použité fotografie:
vpk-news.ru
35 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. svp67
    svp67 31. března 2015 15:13
    +5
    Je škoda, že náš "Beriev" není los ...
    1. Myslel Giant
      Myslel Giant 31. března 2015 15:16
      +7
      Indiáni se zřejmě rozhodli nedávat všechna svá vejce do jednoho košíku a hledají jiné dodavatele zbraní, ale v tuto chvíli stojíme před úkolem dodat naší armádě co nejvíce leteckých jednotek.
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. Kent0001
      Kent0001 31. března 2015 15:18
      +2
      Indové chtějí diverzifikaci, i když si myslím, že Beriev je lepší. Pravda, cenovka japonského letadla je neznámá, i když naše produkty byly vždy cenově konkurenceschopné.
    4. rotmistr60
      rotmistr60 31. března 2015 15:32
      +1
      Myslím, že v Indii bude stále žádaný. Když se podíváte na jejich letectvo, tak ze kterých zemí tam žádná letadla nejsou. Všechny jsou sestaveny do samostatných pluků a eskadron.
    5. SAXA.SHURA
      SAXA.SHURA 31. března 2015 15:39
      +2
      Tito indiáni sbírají mišce nebo co, protože vybavení potřebuje servis a opravu, a oni, jako hromadiči po celém světě, sbírají zbraně, pro parádu nebo tak něco.
      1. Viktor Kudinov
        Viktor Kudinov 31. března 2015 16:32
        +1
        V takové kolekci jde o to, že nepřítel se nemůže rychle přizpůsobit bitvě s tak rozmanitým vybavením. Nepřítel mezitím pochopí, Indové si budou moci užívat výhody. ano
        1. MSM
          MSM 31. března 2015 16:50
          +1
          Logistika údržby takového vinaigrettu zbraní bude vyžadovat superpočítače. Ano, a řízení kvůli různým výkonnostním charakteristikám
    6. APASUS
      APASUS 31. března 2015 19:17
      0
      Citace: svp67
      Je škoda, že náš "Beriev" není los ...

      Proč litovat? Je potřeba investovat peníze do nového vozu do vozového parku, protože naše BE-12 je už od roku 1973 starý pán, jak se nevyrábět, ale US-2 se začal vyrábět až v roce 2003.
      Zde ani možnosti nebyly v našem autě.
    7. Kirasir
      Kirasir 31. března 2015 20:06
      +1
      A "Beriev" není co nabídnout. Návrhy na přeměnu Be-200 na hlídkové a protiponorkové vozidlo byly skutečně předloženy, stejně jako na specializovanou pátrací a záchrannou palubu, ale ta nemá pro tuto třídu žádný dolet a hlídkový čas, takže prostě není zpracována. volba. A Shin Maiwa je v tomto ohledu jedinečné auto s úžasným VPH (kdo chce, najde si startovací videa na YouTube, naprosto úžasný obrázek - zvedá se skoro z místa). Ale drahé ... Ale Indonésie, jak se zdá, koupí pár aut, moc se jim líbila práce Be-200 při hledání Airbusu, který spadl do Jávského moře.
  2. MoOH
    MoOH 31. března 2015 15:14
    +1
    Ne fíky - ne fíky, že jim designérská kancelář Berievskoe nemůže nic nabídnout?
    1. KBR109
      KBR109 31. března 2015 16:04
      -1
      Náš MO Be-200 také neplánuje nákup. Proč by?
      1. devis
        devis 31. března 2015 16:30
        +3
        24. dubna 2013 byla podepsána smlouva na dodávku 6 kusů Be-200 (2 Be-200ChS a 4 Be-200PS) v celkové výši 8,4 miliardy rublů
  3. Komentář byl odstraněn.
  4. REXSTORZ
    REXSTORZ 31. března 2015 15:19
    +1
    Kluci, ať si koupí))) pak přijdou zas))
    Indie chce nakupovat technologie z celého světa, aby nebyla závislá na jedné straně))
    a mimochodem, Berieva je téměř jediná Okb, která vyvíjí a staví obojživelníky velké třídy)
  5. prabiz
    prabiz 31. března 2015 15:19
    +3
    Be-200 je mnohem lepší!
    1. DeniZ
      DeniZ 31. března 2015 15:20
      0
      Otázka: proč ne Be-200?
      Proč Rafali a ne Su-30, které jsou levnější?
      1. bmv04636
        bmv04636 31. března 2015 15:28
        +1
        různé třídy, otázkou je proč Rafaeli a ne MiG-35
      2. scorpiosys
        scorpiosys 31. března 2015 18:16
        0
        Podle Su-30 si Indové stěžovali na motory.
  6. An60
    An60 31. března 2015 15:19
    +2
    No, vše je správně, v těchto zemích, kde je levostranný provoz, se posádky nemusí přeškolovat na levostranné řízení. smavý
  7. Kornilovec
    Kornilovec 31. března 2015 15:28
    +2
    V klidu potřebujeme také hydroletectví ... vzdálenosti od Beringova průlivu po Vladivostok ...

    Navíc k Pobaltí, - koneckonců, úleva je Skerries.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 31. března 2015 15:32
      +1
      Citace: Kornilovec
      V klidu potřebujeme také hydroletectví ... vzdálenosti od Beringova průlivu po Vladivostok ...

      A co, běžné základní stroje už nejsou vhodné? Potřebujete znovu oplotit hydroplán s nižší rychlostí a hmotností užitečného zatížení?
      Citace: Kornilovec
      Navíc k Pobaltí, - koneckonců, úleva je Skerries.

      za co? Proč je hydroplán lepší než běžná hlídka na základně nebo vrtulník OOP?

      Celý vtip je v tom, že vybavení základny pro moderní hydroplány je dražší než základny pro obyčejné neplovoucí letadlo - protože v případě hydroplánu musíte kromě lopaty a skluzu hydroaerodromu ještě postavit obyčejná dráha.
  8. Blesk
    Blesk 31. března 2015 15:30
    +4
    https://youtu.be/In_h3JjJxbo
    1. devis
      devis 31. března 2015 16:25
      0
      Vizuálně to není hydroplán, ale doba kamenná. Dobře létají jen krásná letadla. A nezáleží na tom, jaká je třída, těžká nebo lehká.
      1. DeniZ
        DeniZ 31. března 2015 16:27
        +2
        Na to by vám soudruh Zacharov odpověděl takto:

        1. devis
          devis 31. března 2015 16:54
          +1
          Citace od Deniz
          Na to by vám soudruh Zacharov odpověděl takto:

          To znamená, že Zacharov si je "jistý" (neexistují letadla, která nejsou krásná), že se mi budou líbit všechny modely letadel? Stejně jako každé jídlo, oblečení? Typ a charakter žen? Že existuje vlastní názor a vkus.
          Vidím letadlo Be-200 a „Slyším píseň.“ O „Albatrosu“ – symfonii!
    2. St. Michman
      St. Michman 31. března 2015 18:48
      0
      Zajímalo by mě, jaká je jeho pádová rychlost?
  9. oleg gr
    oleg gr 31. března 2015 15:30
    +1
    Nejprve se všechna vajíčka vyskládají do různých košíčků a pak dostanou do náruče takovou „zoo“, která, jak se říká, nepláče, maminko.
  10. anakonda
    anakonda 31. března 2015 15:31
    +6
    Indové chtějí lokalizovat jakoukoliv zakázku, studovat technologie a rozjet vlastní výrobu, chtějí v Japonsku získat japonské technologie a zkušenosti se stavbou letadel.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 31. března 2015 15:44
      +6
      Máš naprostou pravdu. Indové nyní žádný nákup
      spojené s transferem technologií a výrobou strojů
      na jeho území. Chtějí studovat.
      A mnozí s tím souhlasí: Indie pravidelně platí, nikoli
      zpoždění plateb.
  11. POMAH
    POMAH 31. března 2015 15:39
    +1
    No ano, teď Indové potřebují doplnit leteckou flotilu ... Ukrajinci kradou letadla)))
  12. sazhka4
    sazhka4 31. března 2015 15:49
    +7
    US-2 je jediným hydroplánem na světě schopným vzlétnout a přistát v mořích pěti.
    Přitom vzletová vzdálenost US-2 s běžnou vzletovou hmotností je pouhých 280 m. Nelze také podceňovat politický aspekt indické volby japonského letounu - zájem posílit armádu -politické vazby s Japonskem na protičínském základě.
    http://vpk.name/news/103333_smi_v_indiiskom_tendere_pobedili_yaponskie_samoletyi
    amfibii_shinmaywa_us2.html

    Možná koupí Be-200 na hašení požárů. Hlídka a tohle bude stačit. Líbilo se mi. S největší pravděpodobností malý, kompaktní a není drahý na údržbu. A s motory nebudou žádné problémy. Něco, ale Japonci umí motory. Všechno je logické.
    1. Sergej Trifonov
      Sergej Trifonov 31. března 2015 16:10
      +1
      "Díky tomu je A-40 schopen létat na vzdálenost 5500 km rychlostí 700-800 km/h. Zároveň bylo na Albatrosu dosaženo extrémně vysokých hydrodynamických charakteristik. do 2 m".Japonec tedy není jediný na světě.
    2. DeniZ
      DeniZ 31. března 2015 16:11
      +1
      Možná koupí Be-200 na hašení požárů. Hlídka a tohle bude stačit. Líbilo se mi. S největší pravděpodobností malý, kompaktní a není drahý na údržbu. A s motory nebudou žádné problémy. Něco, ale Japonci umí motory. Všechno je logické.

      Nejspíše kvůli elektronice.
    3. devis
      devis 31. března 2015 17:07
      0
      Citace: sazhka4
      A s motory nebudou žádné problémy. Něco, ale Japonci umí motory. Všechno je logické.

      Pohonná jednotka: 4 × turbovrtulové motory Rolls-Royce AE2100J
      OSÁDKA!!!!!! 11 lidí!
      1. sazhka4
        sazhka4 31. března 2015 19:19
        0
        Citace od devise
        Pohonná jednotka: 4 × turbovrtulové motory Rolls-Royce AE2100J

        Název může být jakýkoliv. spolupráci však. Intel se vyrábí v Číně, ale každopádně se jmenuje Intel. No, ne Intel, to jsem mimochodem já...
        1. DeniZ
          DeniZ 31. března 2015 19:23
          0
          Je to dáno levnou pracovní silou. Pořád je to ale INTEL, stejně jako firma, která tyto procesory vyrábí v Číně, nepatří Číňanům, ale INTELu.
          1. sazhka4
            sazhka4 2. dubna 2015 05:44
            0
            Citace od Deniz
            kvůli levné pracovní síle

            Zajímalo by mě, jak píšeš svému příteli, jehož příjmení je Fedorov? Písmeno Yo nebylo zrušeno.
          2. sazhka4
            sazhka4 2. dubna 2015 05:44
            0
            Citace od Deniz
            kvůli levné pracovní síle

            Zajímalo by mě, jak píšeš svému příteli, jehož příjmení je Fedorov? Písmeno Yo nebylo zrušeno.
  13. fox1993
    fox1993 31. března 2015 16:19
    +2
    Tento hydroplán „Shin-Meiva“ je stejně starý jako naše Be-12 „Chaika“ a s největší pravděpodobností již byl ukončen. Nyní se na ně již montují nové motory a vrtule, ale přesto je Be-200 strojem příští generace. Další věc je, že naši zjevně nejsou připraveni nabídnout Be-200 spolu s komplexem protilodních a protiponorkových zbraní, které jsou do nich zavedeny. Jiné vysvětlení důvodů nákupu zastaralého japonského vybavení nevidím.
  14. Viktor Kudinov
    Viktor Kudinov 31. března 2015 16:28
    +1
    Během jednání ministrů obrany Indie a Japonska byly diskutovány i otázky prohlubování bilaterální spolupráce ve vojenské oblasti.


    Zdá se, že Indie našla zemi, se kterou se může proti Číně spolehlivě kamarádit. A Čína nemůže být s takovým přátelstvím spokojená. Možná se stane vstřícnějším v územních sporech se svým jižním sousedem, pokud nechci prohlubovat vojenské spojenectví mezi Indií a Japonskem. co
    1. DeniZ
      DeniZ 31. března 2015 16:33
      +1
      Američané ani nemusí nic vymýšlet. Postavte se pouze na jednu stranu. Namísto skutečné izolace hrozby a jejího otevřeného označení (Spojené státy), vytvoření vojenského bloku v opozici, každý sedí ve svém koutě a doufá, že bude unesen, nebo bude v příznivějších podmínkách.
    2. bolat19640303
      bolat19640303 31. března 2015 17:12
      0
      Zřejmě máte pravdu: nepřítel mého nepřítele je můj přítel. Tou je kromě merkantilních zájmů zavádění japonských technologií na výrobu hydroplánů.
  15. sazhka4
    sazhka4 2. dubna 2015 05:37
    0
    Pokud "Be" má nádrže na vodu naplněné petrolejem.. Pak nebude mít cenu. Celý svět pokryje. A tak hračka, ukázka možností, jen pro případ „požáru“.