Vojenská revize

Mořský "Aligátor" ve vzduchu!

78
7. března výrobci letadel "Progress" do příběhy jejich podniku přidala ještě jednu důležitou událost - první loď "Alligator" vzlétla k nebi při svém prvním zkušebním letu!

Akce proběhla více než skromně – bez fanfár a výkřiků „hurá“. Ve zcela každodenním režimu pro tovární letiště ve 14:00 vzlétl první lodní vrtulník Ka-52K. Dvoumístné bojové vozidlo viselo čtyřicet minut ve výšce několika desítek metrů a buď se kývalo ze strany na stranu, nebo zatáčelo doleva a doprava. Vrtulník sice ještě nemá palubní identifikační číslo, přesto je na něm již aplikován hrdý nápis „MA of the Russian Navy“, což znamená, že patří námořní pěchotě. letectví Námořní Flotila Rusko, stejně jako rudou hvězdu, odpovídající těm, které se vztahují na leteckou výzbroj "pozemního" letectva.







Rozdíl mezi Ka-52K (který již některá média nazvala „Katran“, ačkoliv Russian Helicopters OJSC vydala před několika lety zvláštní rozkaz zakazující zmínku tohoto jména u lodní verze Aligátora) z „země“ Ka- 52 má především ve své úpravě vycházet z lodí ruského námořnictva, pro které je tento vrtulník vybaven zkráceným křídlem (je to dobře vidět na fotografii), systémem skládání listů a klimatizací navrženo pro použití ve vlhké mořské atmosféře.

Stejně jako jeho „pozemní“ bratr je i „lodní“ vrtulník vybaven vzdušným obranným komplexem (na fotografii jsou prvky systému L-370 umístěné v oblasti hlavního podvozku, stejně jako AO v konce křídel), gyro-stabilizovanou optoelektronickou stanici GOES-451 a 30 mm automatické dělo 2A42. Vrtulník si ponechal čtyři závěsné body zbraní a ty vnější jsou umístěny pod hroty a ne hned vedle nich, jak tomu bylo u „pozemní“ verze.

Letecký svět na tuto událost dlouho čekal.

Již dříve ředitel OJSC AAC Progress Jurij Denisenko a vůdci OJSC Russian Helicopters, jakož i úředníci Ministerstva obrany Ruska opakovaně v médiích uvedli, že Ka-52K je připraven ke zkušebním letům, ale pro Z různých důvodů se první vzlet vrtulníku zpozdil o více než rok. Francie také přispěla k brzdění projektu Ka-52K tím, že odmítla převést pro Rusko postavený a plně hrazený přistávací vrtulníkový dok (DVKD) typu Mistral, který měl být založen na námořních vrtulnících. Přesto, jak již řekli zástupci ruského ministerstva obrany, vrtulníky Ka-52K jistě najdou uplatnění v ruském námořnictvu i bez DVKD, pokud Francie učiní konečné rozhodnutí nepřevést lodě k zákazníkovi.

Náměstek ministra obrany Jurij Borisov již dříve při návštěvě Arsenjevovy aerolinky Progress uvedl, že s Progressem byla podepsána smlouva na stavbu 32 vrtulníků Ka-52K. V jednom ze svých nedávných rozhovorů vicepremiér Ruska Dmitrij Rogozin, který má na starosti obranný průmysl, řekl, že ekonomické sankce uvalené na Rusko jinými státy nijak neovlivní financování státního obranného řádu.

V každém případě je první let námořního Ka-52K jednou z nejdůležitějších událostí ruského leteckého světa.

Při této příležitosti blahopřeji týmům Kamova a Progress, všem jejich spojencům a také osobně Sergeji Viktoroviči Mikheevovi k novému vítězství!

Námořní letectvo Ruska - být!
Autor:
Původní zdroj:
http://biznesars.ru/article/1492823359
78 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. rotmistr60
    rotmistr60 8. března 2015 06:03
    +42
    Blahopřeji továrním dělníkům k iniciativě. Námořnictvo potřebuje vrtulníky, zvláště takové, jako je Aligátor.
    1. SSR
      SSR 8. března 2015 06:14
      +11
      Citace: rotmistr60
      Blahopřeji továrním dělníkům k iniciativě. Námořnictvo potřebuje vrtulníky, zvláště takové, jako je Aligátor.

      Velmi vzácný případ, kdy můžete místo banálního typu - větší a častěji!)))), stačí říct na zdraví! - "vydělal"! c) perto. A bude to opravdu Hurá!
      1. Viktor Kudinov
        Viktor Kudinov 8. března 2015 07:24
        +13
        Vskutku nový typ vrtulníku, který flotila opravdu potřebuje. Je hezké, že to bylo vyrobeno tady v Primorye. ano
      2. alexey bukin
        alexey bukin 8. března 2015 10:01
        +2
        Je velmi příjemné, že si na takové akce zvykáme jako na každodenní, bez hluku a přehnaných fanfár. Blahopřejeme našim konstruktérům a pracovníkům všech profesí, kteří posilují obranný štít naší vlasti.
    2. Civilní
      Civilní 8. března 2015 07:59
      +4
      Dlouho očekávaný!!!! Pravda, Spojené státy drží žáby na uzdě a zmáčkly nám naše Mistrály... zejména Zenit 9
    3. YUBORG
      YUBORG 8. března 2015 07:59
      -5
      Dostali jsme lodní vrtulník bez lodi. To samé jako parta, bez kufru. Je jasné, že může být přizpůsoben pro pozemní využití, ale co integrovaný, drahý navigační systém pro námořní aplikace. Jak se říká, z písně slova nevytáhneš. A jak jsem pochopil, tak v příštích 10 letech není potřeba o žádných tuzemských dopravcích ani uvažovat. Objevuje se jakési podivné paradigma, takové helikoptéry opravdu potřebujeme, ale prostě nemáme (nikde!) co bychom si na ně nasadili.
      1. BIP PS FSB RF
        BIP PS FSB RF 8. března 2015 08:44
        +20
        V námořnictvu jsou místa pro použití těchto vrtulníků bez Mistralů. Nyní jsou všechny rozestavěné fregaty, a nejen ony, vybaveny minimálně jedním vrtulníkem.
        Pokud jde o vrtulníkové nosiče, myslím, že nám ještě nějakou dobu vytáhnou mozek a vrátí je.
      2. Alex_Rarog
        Alex_Rarog 8. března 2015 08:53
        +7
        Jaká panika drahá? Jak nikam tyto vrtulníky umístit? Že nemáme lodě s ka29?
        1. průměr
          průměr 8. března 2015 09:52
          +2
          Citace: Alex_Rarog
          Jaká panika drahá? Jak nikam tyto vrtulníky umístit? Že nemáme lodě s ka29?

          A co tam je?? Tady alespoň odkaz na závod s plnohodnotnou službou? Můžete pojmenovat projekt lodi? A zároveň jména těch, kteří jsou na cestách. Že vyrobili gramofon - dobrýkapsa tak netáhne pažbu a snáze se skladuje na zemi se složenými lopatkami v menších hangárech. Ale je to opravdu problém s nosiči, vhodný je snad jen jeden „Kuzněcov“.
          1. donavi49
            donavi49 8. března 2015 10:17
            +9
            Místo můžete přiřadit a jet na něj na jakékoli lodi, která přijímá Ka-27. Jedinou otázkou je potřeba.

            BDK Gren - přistávací síla POTŘEBUJE specializovaný vrtulník. Gren však nemůže nést dva vrtulníky (respektive může přetížit 1 na palubu a 1 do hangáru) - proto je tam Ka-29 prostě potřebnější. Odveze taktickou skupinu SPN do týlu a přivede raněné, a i když může zaútočit zpět, ne jako Ka-52, ale také bude moci alespoň něco. Nyní, pokud by existovaly lodě úrovně 071 se 2-3 dráhami a hangárem pro 6 vozů, pak by 2 Ka-52K ideálně doplnily a posílily skupinu.

            Lodě námořnictva s hangárem a helikoptérou – opět specializovaný Ka-27PS/PL a v budoucnu M je mnohem užitečnější. Rozsah úkolů je extrémně omezený, snad kromě protipirátství na BOD a pak s podmínkou zachování Ka-27PS, druhý.

            Kuzya - tam je docela možné řídit dva nebo tři páry a posílí křídlo.

            A všechno.
      3. STOP VOINE 2014
        STOP VOINE 2014 8. března 2015 09:13
        +5
        Dávám vám plus za kritiku, jedině tak se dá urychlit vývoj stavby tuzemského vrtulníkového nosiče, ale spěchám vás překvapit, že Rusko vyvíjí slibný projekt ruského vrtulníkového nosiče, i když když se Francouzi dozvěděli, o této informaci Hollande spolu s Německem projevil ještě větší horlivost v procesu vyjednávání v Minsku.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 8. března 2015 10:32
          +2
          Ano, v zásadě se nejedná o tak složitý proces. Díky Mistralům nemusíte navrhovat od 0. Francouzi už mají nastudováno nahoru i dolů, zkušenost se stavbou zadních partií je již reálná a to dokonce dvakrát. Dokonce i posádka byla vycvičena! Vůbec nechápu, že se teď tolik předvádějí - poté, co se toho tolik přeneslo. Bylo to nutné předtím, když celá tato stavba teprve začínala)))
          1. donavi49
            donavi49 8. března 2015 10:49
            +7
            No, je tu spousta obtíží:
            Jeřábová zařízení - bloky na low-tech krmiva jsou méně než 100 tun, ale obecně jsou bloky 5krát těžší. V pobaltských loděnicích takové jeřáby nejsou. Loď je nutné navrhovat z menších kostek, což prodražuje loď, prodlužuje dobu výroby a komplikuje konstrukci (to, co bylo dříve zadáno do jednoho bloku, bude nutné rozdělit na více).

            Holistický projekt – neexistuje. Existují pouze rozvržení a předběžné návrhy. Nevsky Design Bureau vyžaduje 7-8 let na loď od státu zítřka peníze a smlouvu.

            Není zde ani staveniště.

            Sestavu subdodavatelů a dodavatelů v krizi a sankcích bude dost těžké sestavit.

            To vše je řešitelné, ale reálně - jde o dekádu, místo do konce letošního roku s Mistraly. V tom je rozdíl.
            1. gunya
              gunya 8. března 2015 14:37
              +5
              Místo fňukání: „Žádný neexistuje, není jiný, musíte to udělat.
              Existují finanční prostředky, pokud jsou stavitelé lodí nuceni pracovat správně, navrhnou za rok a půl nebo dva a najdou místa v loděnicích, byla by touha.
              Subdodavatelé nezbytní pro obranu by měli být vzati pod křídla státu a nuceni pracovat.
              Přestaňte si hrát na „trh“ a kapitalismus.
            2. gunya
              gunya 8. března 2015 16:02
              +2
              Místo fňukání: „Žádný neexistuje, není jiný, musíte to udělat.
              Existují finanční prostředky, pokud jsou stavitelé lodí nuceni pracovat správně, navrhnou za rok a půl nebo dva a najdou místa v loděnicích, byla by touha.
              Subdodavatelé nezbytní pro obranu by měli být vzati pod křídla státu a nuceni pracovat.
              Přestaňte si hrát na „trh“ a kapitalismus.
            3. Stirbjorn
              Stirbjorn 8. března 2015 23:49
              +3
              Mám pak takový dotaz - vždyť původně byla smlouva na 2+2. Dva staví Francouzi, dva my v licenci. Jak bychom pak stavěli, když nemáme potřebnou infrastrukturu?
        2. Rustam
          Rustam 8. března 2015 11:11
          0
          STOP VOINE 2014 (1) NE Dnes 09:13 ↑
          pak v Rusku vzniká slibný projekt ruského vrtulníkového nosiče, i když když se o této informaci dozvěděli Francouzi, Hollande spolu s Německem projevil ještě větší zápal při vyjednávání v Minsku.


          Přišel jsi na to sám? nebo četli rozhovor s klaunem z Něvského - kde blábolil o lodi, která stojí 2x víc (počítejte 5) a bude se stavět 10 let!
      4. Koshak
        Koshak 8. března 2015 09:57
        +4
        Citace: YUBORG
        Dostali jsme lodní vrtulník bez lodi. To samé jako parta, bez kufru. Je jasné, že může být přizpůsoben pro pozemní využití, ale co integrovaný, drahý navigační systém pro námořní aplikace. Jak se říká, z písně slova nevytáhneš. A jak jsem pochopil, tak v příštích 10 letech není potřeba o žádných tuzemských dopravcích ani uvažovat. Objevuje se jakési podivné paradigma, takové helikoptéry opravdu potřebujeme, ale prostě nemáme (nikde!) co bychom si na ně nasadili.

        Nyní mají heliporty i fregaty, nemluvě o větších lodích. Je také docela možné postavit Ka-52K na ostrovech v Arktidě. Práce pro ně bude.
      5. SSR
        SSR 9. března 2015 00:12
        0
        Citace: YUBORG
        Dostali jsme lodní vrtulník bez lodi. To samé jako parta, bez kufru. Je jasné, že může být přizpůsoben pro pozemní využití, ale co integrovaný, drahý navigační systém pro námořní aplikace. Jak se říká, z písně slova nevytáhneš. A jak jsem pochopil, tak v příštích 10 letech není potřeba o žádných tuzemských dopravcích ani uvažovat. Objevuje se jakési podivné paradigma, takové helikoptéry opravdu potřebujeme, ale prostě nemáme (nikde!) co bychom si na ně nasadili.

        Moje mínus. 1 pro - přizpůsobit se zemi, (nemáme moře a oceán) ?. 2. Na 10 let (co za ty doky na Mistralu získané)? Ach ano, a montáž dvou na naše vršky. 3. Jen pro "fňukání" bez specifik. hi
      6. ILYA M
        ILYA M 10. března 2015 08:04
        0
        Krym Sachalin, Vladivostok, Petr. Pokračovat dále? Myslím, že využití bude a infa už podle mě někde sklouzla, že je chtějí poslat na Sachalin.
    4. Myslel Giant
      Myslel Giant 8. března 2015 09:43
      +3
      Přes všechny potíže vzlétl první námořní „Alligator“, přejeme výrobcům letadel, aby zakázku na tyto vrtulníky dokončili včas, námořní letectví tak vynikající vrtulníky potřebuje.
    5. 121212
      121212 8. března 2015 09:53
      0
      nelichotte si, výrobní závod nemá žádné zakázky (pouze 13 ročně)
      1. lovec101
        8. března 2015 10:38
        0
        No tak))) To není nutné k dohánění vlny. Všechno je tam. Musíte jen pracovat.
  2. VohaAhov
    VohaAhov 8. března 2015 06:03
    +8
    No, všechno - proces začal !!!! Zbývá z Francouzů vymáčknout Mistraly.
    1. andrey
      andrey 8. března 2015 06:18
      +7
      Citace: VohaAhov
      No, všechno - proces začal !!!! Zbývá z Francouzů vymáčknout Mistraly.

      co co to znamená "vymáčknout", za co jsi zaplatil ??? požádat
      1. STOP VOINE 2014
        STOP VOINE 2014 8. března 2015 06:50
        +2
        V tomto konkrétním případě „vymačkané“ to vypadá takto – za což zaplatil, vzal penalizaci a také „vymačkal“ Mistraly! chlapík
      2. Mihasik
        Mihasik 8. března 2015 08:39
        +3
        Citace: Andrey Yurievich
        co to znamená "vymáčknout", za co jsi zaplatil ???

        Stejně jako dříve Izraelci vyrvali své vlastní (zaplacené a postavené) námořní lodě od Francouzů.
        Nejsme první. Byly také uloženy sankce. Také Francie se „zboží“ nevzdala. Židé to prostě udělali, ukradli je!)
        1. SvetTok
          SvetTok 8. března 2015 09:58
          +1
          Tyto stroje dokážou šustit i bez Mistrálů, pokud jsou nasazeny na Krymu.
          1. září
            září 10. března 2015 14:33
            0
            Bez Mistrálů ale neskončí v oceánu, kam je nejvyšší čas, abychom se vrátili!
        2. ježek
          ježek 8. března 2015 10:21
          +1
          Citace z mihasik
          Židé to prostě udělali, ukradli je!)

          Poučen hořkou zkušeností s Židy, brouzdaliště rychle zakázala ruským námořníkům nastoupit na loď. Nebo se pletu?
          1. Stirbjorn
            Stirbjorn 8. března 2015 10:33
            0
            Pak pusťte)
          2. Mihasik
            Mihasik 9. března 2015 17:22
            +1
            Citace: Ježek
            Citace z mihasik
            Židé to prostě udělali, ukradli je!)

            Poučen hořkou zkušeností s Židy, brouzdaliště rychle zakázala ruským námořníkům nastoupit na loď. Nebo se pletu?

            Mýlíš se.
            Únos byl výhodný jen pro Francouze. Zdá se, že zboží je pod sankcemi a není vydáváno. Izraelci to vzali a vzali si to sami, bez "povolení" ...) A Francouzi odmítli platit peníze a pokuty z "přestupku")). A to vše v čokoládě!) Izrael s loděmi, Francie s penězi.
    2. Athenogen
      Athenogen 8. března 2015 06:55
      +10
      Nejzajímavější. Pamatuji si, jak jsem na každém rohu křičel "Ano, budeme žalovat tuto Francii, nebo peníze nebo Mistral" Jak přišel čas žalovat ticho požádat. O Mistral ticho, jako by nekoupili.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 8. března 2015 10:35
        0
        Říká se, že květen je ten správný čas. To znamená, že smlouvu lze zrušit již za všech tam předepsaných podmínek.
  3. STOP VOINE 2014
    STOP VOINE 2014 8. března 2015 06:04
    +14
    Nečekali na Mistral ..
    1. Sibiř 9444
      Sibiř 9444 8. března 2015 07:45
      +1
      Díky za video! Jen tvůj komentář není jasný Nečekali na Mistral .. podle tohoto videa počkej ještě 3 roky na Mistrály, až nikoho nenapadlo, že nás legušatníci hodí! hi
    2. Rustam
      Rustam 8. března 2015 11:13
      +1
      Díky objednávce z Francie pro Mistral se zrodily tyto vrtulníky!
    3. Starina_Hank
      Starina_Hank 8. března 2015 17:34
      +1
      Ka-52 se ukázal být poněkud delší než 29, takže pokud se vejde do "stodoly" na 1155, bude to s velkými obtížemi!
  4. andrey
    andrey 8. března 2015 06:08
    +8
    dobrý "vedlejší produkt" od misrals .. ne požehnání v přestrojení.
  5. fomkin
    fomkin 8. března 2015 06:16
    +1
    Budoucí námořní letectví Ruska. Chci věřit.
    1. KBR109
      KBR109 8. března 2015 09:44
      +1
      SSSR měl námořní letectví a Rusko ho má. Nepleťme se s lodí.
  6. Sergej Vl.
    Sergej Vl. 8. března 2015 06:17
    0
    Opět o "Mistrálech"... Chápu, pokud půjdete vstříc důvěryhodnému příteli, jistě víte, že vás nezklame, ale tito strážci? Kromě generála De Gaulla není na koho vzpomínat.
    1. EvgNik
      EvgNik 8. března 2015 06:39
      +1
      Bývalý francouzský prezident Valéry Giscard d'Estaing

      Původní zprávy RT v ruštině:
      http://russian.rt.com/article/77430
    2. ded10041948
      ded10041948 8. března 2015 07:32
      +7
      "Kromě generála De Gaulla není na koho vzpomínat."
      Squadron "Normandie-Niemen"!
  7. Viktor Jnnjdfy
    Viktor Jnnjdfy 8. března 2015 06:25
    +15
    Chtěl bych doufat, že celý příběh s Mistraly zvláště a s bývalou Ukrajinou jako celkem vytvoří v myslích mnoha našich spoluobčanů jakési osvícení. Měli bychom pochopit, že Západ je chamtivý, pokrytecký a ničemný... Může se nám stát totéž, co kdysi s americkými Indiány. Na začátku budeme zničeni jako suverénní stát a pak za to požádají celý svět o odpuštění. Vzhledem k tomu, že jsme pouze 2% obyvatel Země a 20-30% světových přírodních zdrojů je soustředěno v Ruské federaci...tak se musíme vyzbrojit. Opět zbraně místo másla. A hlavní je vytvořit v naší zemi spravedlivou společnost. Pak se naše šance v konfrontaci s vnějšími nepřáteli výrazně zvýší.
    1. avia12005
      avia12005 8. března 2015 07:30
      +2
      Je nutné namočit amery u nich doma. V míru, bez krveprolití.
    2. Starina_Hank
      Starina_Hank 8. března 2015 17:47
      +1
      Kdybychom vytvořili normální a byť spravedlivý stát, pak by nejbližší sousedé stáli ve frontě v „bratrské rodině národů“!
      1. klaus16
        klaus16 10. března 2015 08:55
        +1
        Ne, jsme jiní. Nebudou stát ve frontě.
      2. Komentář byl odstraněn.
  8. Kos_kalinki9
    Kos_kalinki9 8. března 2015 06:41
    +8
    Citace: Sergey Vl.
    Opět o "Mistrálech"... Chápu, pokud půjdete vstříc důvěryhodnému příteli, jistě víte, že vás nezklame, ale tito strážci? Kromě generála De Gaulla není na koho vzpomínat.

    Mistral budou stát, rezavět a potopit se jako Titanic. A helikoptéra je fešák!
    1. k174un7
      k174un7 8. března 2015 09:26
      -8
      De Gaulle byl také bastard, „míněno“, kolik ošklivých věcí udělal proti SSSR.
      1. Simon
        Simon 8. března 2015 15:45
        +4
        De Gaulle nedělal proti Rusku ošklivé věci, byl to přítel Ruska.
  9. aszzz888
    aszzz888 8. března 2015 06:46
    +3
    Díky továrnímu týmu!
  10. polukrovci
    polukrovci 8. března 2015 06:47
    +5
    Hurá. L-370 "Vitebsk" se začal nasazovat na vrtulníky.
    1. Dezot
      Dezot 8. března 2015 11:14
      0
      Už tak dávno. Všechny sériové KA-52 jsou dodávány s vejci.
  11. 11111mail.ru
    11111mail.ru 8. března 2015 06:56
    +1
    Onehdy jsem sledoval plnohodnotný model Ka-52 s finistronem místo ocasního rotoru. Bezpečnost služebnictva "a v okolí" bude zajištěna a to potěší! Kolegové, gratulujte svým bojovným přítelkyním k 8. březnu!
    1. lesník.
      lesník. 8. března 2015 08:16
      0
      Citace: 11111mail.ru
      Onehdy jsem sledoval plnohodnotný model Ka-52 s finistronem místo ocasního rotoru. Bezpečnost služebnictva "a v okolí" bude zajištěna a to potěší! Kolegové, gratulujte svým bojovným přítelkyním k 8. březnu!

      Ka-60/62
      1. lovec101
        8. března 2015 10:41
        +1
        Projekt Ka-60 je uzavřen. Zůstal pouze Ka-62. Pokud projekt úplně nezemře, stane se vojákem a civilním ...
  12. Baracuda
    Baracuda 8. března 2015 07:01
    +5
    No, konečně se „vytrápili“, uplynuly necelé tři pětileté plány.
    A vůbec – DĚKUJI!
    Rusko je tajemná země. Stanovte si úkol, zafinancujte (pouze úředníci pryč) a výsledek již běží.
  13. kursk87
    kursk87 8. března 2015 07:05
    +1
    Vrtulníky Kamov Design Bureau jsou velmi dobré. Rád bych popřál zaměstnancům předsednictva další vítězství v oblasti vrtulníkového inženýrství
  14. valoordin
    valoordin 8. března 2015 07:11
    +4
    Nepotřebujeme Mistraly, ať žáby vrátí peníze a nakrmí se a pro vrtulníky postavíme vor Kon Tiki a plavíme se po mořích a oceánech.
  15. Ragnarek
    Ragnarek 8. března 2015 07:19
    +2
    ve filmu "22 minut" je krásná scéna za účasti KA 52. A samotný film mimochodem dopadl nadmíru dobře
  16. dvg79
    dvg79 8. března 2015 07:21
    0
    Jsem rád, že lidé stále pracují.
  17. Aleksandr72
    Aleksandr72 8. března 2015 07:27
    +1
    Konečně nějaká dobrá zpráva pro ruské námořnictvo!
    Jinak je stav námořního letectví jaksi depresivní, zejména pokud jde o dostupnost a modernost složení vrtulníku:
    2009: Ve flotile a v provozu je 110 vrtulníků, včetně 3 Mi-14, 72 Ka-27, 8 Mi-8, 12 Ka-29, 15 Mi-24.
    2014 rok:
    Vrtulníky PLO: (90) 70 Ka-27PL, 20 Mi-14PS
    Bojové vrtulníky: (28) 28 Ka-29
    Vrtulníky ACC: (62) 22 Ka-25/27PS, 40 Mi-14PS
    Vrtulníky Jammer: (8) 8 Mi-9
    Vrtulníky: (22) 12 Mi-8MTV-1, 10 Mi-6.
    Pravda, toto je celá výplatní listina, kolik z nich je ve službě - Bůh ví.

    Zdá se, že se vše zlepšuje, počet a kvalita vrtulníků se zvyšuje a zlepšuje. Ale stejně - pro zemi s obrovským pobřežím je to v přítomnosti takových "partnerů", se kterými nejsou potřeba nepřátelé, velmi málo. Doufám, že ruská flotila bude mít Mistral i nové letadlové lodě. Takže námořní hranice budou nedotknutelné. Jasná obloha pro námořní piloty a 7 stop pod kýlem pro všechny námořníky.
    Mám tu čest.
    1. klaus16
      klaus16 10. března 2015 09:00
      +1
      V roce 2009 bylo jen v Kutchi minimálně 10 Mi-14!!!
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. klaus16
      klaus16 10. března 2015 09:05
      +1
      V roce 2009 pouze v Jelizovu (Pacific Fleet) 3 Mi-8 a Novonezhino nejméně 5. A také Severní, Baltské a Černomořské loďstvo. Jaká jsou ta nízká čísla? Přiveď Dezu!!!
    4. Komentář byl odstraněn.
  18. avia12005
    avia12005 8. března 2015 07:27
    0
    Ale já bych Mistrals unesl čistě pirátským způsobem a připsal vše Etiopanům...
    1. Athenogen
      Athenogen 8. března 2015 08:14
      +16
      Citace: avia12005
      Ale já bych Mistrals unesl čistě pirátským způsobem a připsal vše Etiopanům...


      Ano, tyto plovoucí kufry nejsou potřeba, ať vrátí peníze zpět a za tyto peníze vyrobíme první podvodní vrtulník na světě smavý Bude pracovat v Arktidě. Akorát "Žraloci" půjdou do akce, jinak budou řezáni do kovu.
      1. průměr
        průměr 8. března 2015 10:24
        +2
        Citace: Afinogen
        e. Jen "žraloci" půjdou do akce, jinak budou řezáni do kovu.

        smavý To jo ! Kdybychom dokázali udělat takovou letadlovou reinkarnaci Projektu 717 „Krab"! USA by propadli hysterii! Mimochodem, v 70. letech vypracovali VTOL PLO se dvěma „Sea Kings".
        1. Athenogen
          Athenogen 8. března 2015 11:47
          +2
          Citace z prům
          Propadli bychom hysterii



          To je přesně smavý Hysterie by byla to, co potřebovali, a co je nejdůležitější, kolik peněz by potřebovali, aby čelili takovému vrtulníkovému nosiči. Je vtip, zda se vynořil, vypuštěné vrtulníky ho znovu ponořily a není vidět. smavý



          Citace z prům
          To by byla taková letadlová reinkarnace projektu 717 „Crab“ udělat



          Ano projekt je dobrý. dobrý Jedná se o hotovou ponorkovou letadlovou loď. Posuňte kabinu doprava, na přídi udělejte odrazový můstek, na zádi aretaci a jeďte smavý
          1. Perse.
            Perse. 8. března 2015 14:04
            +3
            Citace: Afinogen
            Je vtip, že se vynořil, vypustil vrtulníky, znovu se ponořil a není vidět
            „Žraloci“ byli v Arktidě potřeba a byli pro to stvořeni, jelikož svou hmotou dokázali prorazit jakýkoli arktický led, měli snížený hluk, který byl umocněn přirozeným praskáním ledu. Váš podvodní vrtulníkový nosič je zábavný, nic víc. Pokud se bavíme o nějaké změně, pak by se zde hodila buď varianta projektu Khalzan, založená na nějaké kontejnerové lodi, nebo projekt založený na jednom ze čtyř křižníků projektu Orlan, zvláště když zůstávají otázky ohledně dvou zbývajících křižníky.
    2. Simon
      Simon 8. března 2015 15:42
      +1
      A proč potřebujeme francouzské "mistrály", ať si je řídí sami a dají nám peníze. Za tyto peníze postavíme v Rusku více a lépe. S takovými partnery už nebudeme obchodovat, zdiskreditovali se. zastavit
  19. Baracuda
    Baracuda 8. března 2015 07:43
    +2
    postavíme vor Kon Tiki

    Mládež neví, co to je. "Klub cestovatelů" nebyl za SSSR sledován. A kdo je například Thor Heyerdahl, ví málokdo.
    1. KIL
      KIL 8. března 2015 10:40
      +2
      Je třeba ukázat, jak Senkevič a Tur šli do "RA" Budou se dívat, zajímavý výlet (extrém). dobrý
  20. Zomanus
    Zomanus 8. března 2015 09:15
    +2
    Dobrá práce, dobrá práce. Nyní najít místo, kde budou tyto vrtulníky založeny a použity.
  21. jsem Rus
    jsem Rus 8. března 2015 09:16
    +6
    Ve středu proplul Kerčským průlivem. Páni. Hezký. A včera proletěl Mi-28N. Poprvé byly Ka-52 a Mi-28N zaznamenány na obloze nad Krymem.
  22. Lyton
    Lyton 8. března 2015 09:33
    +1
    Sláva krajanům, jen tak dál.
  23. POMAH
    POMAH 8. března 2015 11:01
    0
    Hurá ! Hurá ! wow-ah-ah-ah-ah!!!
  24. NEXUS
    NEXUS 8. března 2015 11:13
    0
    hodně štěstí ... umístění základny, samozřejmě, dnes je to problém ... ale myslím, že pokud vývoj na tomto vrtulníku nebyl zastaven, pak vědí, kde a proč ... Gratulujeme!
    1. Rustam
      Rustam 8. března 2015 11:25
      0
      NEXUS NE Dnes, 11:13 Nové
      hodně štěstí ... základny, samozřejmě, dnes je to problém ... ale myslím, že pokud vývoj na tomto vrtulníku nebyl zastaven, pak vědí kde a proč.


      Má vycházet z francouzského UDC a jen kvůli tomu vznikl (a díky objednávce z Francie mu dali start do života) a nezastavil se, protože peníze už byly investovány do výroby
  25. drak-y
    drak-y 8. března 2015 11:28
    +1
    Ano, alespoň místo na ostrovech, v malých silných hangárech. A pak budou lodě. :)
  26. uge.garik
    uge.garik 8. března 2015 11:50
    0
    Proč tedy neupravit trup kontejnerové lodi zahraniční výroby požadovaného výtlaku pro vrtulníkový nosič ..? Každopádně naše náplň...
  27. 16112014nk
    16112014nk 8. března 2015 12:14
    +1
    Především je povzbudivé, že let KA-52K proběhl v každodenním, pracovním režimu. Když demonstrují s výkřiky „Hurá“ a s davem hostujících funkcionářů, pak po jejich odchodu vše končí. V tomto případě nic z toho nebylo, což dává naději.
  28. Zlo 55
    Zlo 55 8. března 2015 14:22
    0
    Není to špatné auto... Uvidíme, jak se osvědčí v bojovém nasazení.
  29. VohaAhov
    VohaAhov 8. března 2015 17:08
    +2
    Citace: Andrey Yurievich
    Citace: VohaAhov
    No, všechno - proces začal !!!! Zbývá z Francouzů vymáčknout Mistraly.

    co co to znamená "vymáčknout", za co jsi zaplatil ??? požádat

    Sami vidíte – civilizovaně to nefunguje.
  30. Volžský kozák
    Volžský kozák 8. března 2015 17:41
    0
    S pomstou! auto je dobré. a kde založit Myslím, že to najdeme, postavíme to!
  31. Fantazer911
    Fantazer911 8. března 2015 19:22
    0
    Hezký! zařízení hodné obdivu a hrdosti v našem leteckém průmyslu.
  32. píseň 2006
    píseň 2006 8. března 2015 20:43
    +1
    Auto je úžasné. To je jen to, kdo na nich bude létat. Nejsou žádní piloti. A vaří velmi málo. Všechny školy byly uzavřeny, opět budeme prodávat přátelům z Číny nebo Indie. A je to škoda a škoda pro stát.
    1. klaus16
      klaus16 10. března 2015 09:12
      +1
      O čem to mluvíš??? Jen Syzran ročně propustí 25 lidí. Jo a "práskače" se přeškolit na Kamova není problém. Žádný problém!!!
  33. plukovník manuch
    plukovník manuch 8. března 2015 23:01
    0
    Každý pes má svůj den!
  34. Místní obyvatelé
    Místní obyvatelé 9. března 2015 13:10
    +2
    Zprávy jsou to samozřejmě dobré, ale soudruzi, nepřikrášlovejme realitu. Vrtulník uskutečnil svůj PRVNÍ zkušební let, který byl ve skutečnosti plánován na polovinu roku 2014. Bylo to na hovno, pane. Mezitím bylo vytvoření vrtulníku oznámeno již v roce 2011. No, při takovém tempu, jak dlouho bude trvat, než se vrtulník dostane do série?! A jak dlouho bude trvat splnění zadané objednávky na 32 vrtulníků?! Přitom je zřejmé, že potřeba našeho námořního letectva je mnohem větší než těchto 32 letadel. Obecně, soudruzi, je potřeba zrychlit. mrkl
    1. SALLAK
      SALLAK 9. března 2015 20:28
      0
      Souhlasím na 100% ... vrtulníky jsou samozřejmě střeva ... ale jsou to spíše obranné zbraně. To, co opravdu potřebujete, jsou letadlové lodě! A nejlépe alespoň šest věcí ... Vytvořte skupiny letadlových lodí ...
  35. Igor 069
    Igor 069 10. března 2015 11:19
    0
    Bohužel naše země nyní není schopna vytvořit několik skupin letadlových lodí. Ale myslím, že budeme schopni vytvořit nové protilodní střely.
  36. Severní flotila
    Severní flotila 10. března 2015 11:35
    0
    Skvělá zpráva!
  37. Joro
    Joro 10. března 2015 13:34
    0
    Jaké štěstí. KA-52K. Jen pro ně nejsou letadlové lodě. A v blízké budoucnosti se neočekávají.
  38. W.W.P
    W.W.P 10. března 2015 23:04
    0
    hlavní je pevné odhodlání úřadů vyrábět vojenskou techniku ​​a dodávat ji vojákům i přes jakékoli sankce