Dospívající ve vesmíru

39


Sérii úspěšných kosmických startů uskutečněných komerčními společnostmi přerušily dvě katastrofy, ke kterým došlo na konci října. Snažili jsme se přijít na to, co je dnes soukromá kosmonautika a jaké jsou její perspektivy

29. října, několik sekund po startu z kosmodromu Wallace Island, explodovala nosná raketa Antares a vynesla na oběžnou dráhu nákladní automobil Cygnus („Swan“) s nákladem pro Mezinárodní vesmírnou stanici. Raketu i nákladní automobil vyvinula soukromá americká společnost Orbital Sciences Corporation.

31. října došlo k další katastrofě, která vrhla velmi ponurý stín na soukromé společnosti specializující se na průzkum vesmíru. Během zkušebního letu nad Mohavskou pouští v jižní Kalifornii havarovala suborbitální loď SpaceShipTwo se dvěma piloty na palubě. Jeden byl těžce zraněn a podařilo se mu katapultovat, zatímco druhý, 39letý Michael Alsbury, zemřel a stal se první obětí komerčního průzkumu vesmíru.

Tuto loď, která se již stala legendou, vynalezl excentrický miliardář Richard Branson, zakladatel megakorporace Virgin a její divize Virgin Galactic, vytvořené pro přepravu turistů do vesmíru. SpaceShipTwo, určená k provádění suborbitálních letů ve výšce kolem 100 km v oblasti podmíněné hranice vesmíru, je testována již pět let. Prodaly se na něj stovky letenek a první let s turisty se měl uskutečnit v roce 2015. Celebrity jako Stephen Hawking, Angelina Jolie a Lady Gaga patří mezi držitele vstupenky na hranici vesmíru za 250 XNUMX dolarů.

Desítky zákazníků požadovaly zpět své peníze – jejich strach je pochopitelný. Branson vrátil peníze, slíbil, že se stane prvním pasažérem lodi, ale sediment zůstal. Skeptici ožili, věří, že lety do vesmíru jsou státní záležitostí, byznysmeny nelze pověřit tak složitým a rozsáhlým úkolem. Ruské televizní zprávy dokonce ukázaly několik zápletek s náznakem skrytého chvástání, říkají, létají naše staré dobré rakety sovětské konstrukce, a všechna tato soukromá iniciativa ve vesmíru jsou machinacemi toho zlého, jako je břidlicový plyn. Určitá zaujatost je zde celkem pochopitelná, hlavní úspěchy ruského kosmického průmyslu souvisí s poskytováním služeb pro uvádění kosmických lodí na oběžnou dráhu, v tomto segmentu nyní zabíráme více než 50 % světového trhu. Ale to je dnes a co se bude dít dál, kdo se stane lídrem v průzkumu vesmíru – silné, ale neohrabané státní stroje nebo odvážní podnikatelé?

První kroky soukromé kosmonautiky
O myšlence, že soukromé vesmírné programy kradou iniciativu těm státním, se vážně mluvilo už loni, kdy SpaceX vypustila na oběžnou dráhu první vesmírnou družici.

SpaceX je duchovním dítětem snad nejslavnějšího pokrokáře naší doby Elona Muska, tvůrce elektromobilu Tesla, pokrývajícího Spojené státy solárními panely a nabíjecími stanicemi pro elektromobily. Musk, který rád tvrdí, že chce ukončit svůj život na Marsu, začal sen uskutečňovat a zbohatl na vytvoření platebního systému PayPal.

V roce 2002 oznámil zahájení vlastního programu komerčních letů do vesmíru. Musk do firmy investoval stovky milionů, ale v roce 2008 byl na pokraji bankrotu – jeho nosná raketa Falcon se nezdařila třikrát po sobě. Právě tehdy došlo k první vlně skepticismu ohledně marnosti soukromých startů do vesmíru. Čtvrtý start v případě neúspěchu měl být posledním. Raketa ale vzlétla, skeptici byli zahanbeni a Musk zajistil financování NASA a podepsal smlouvu na 12 nákladních letů k ISS.

Smlouva se úspěšně realizuje a k dnešnímu dni nákladní vozy Dragon navštívily ISS již třikrát. A Falcony jsou stejně úspěšné při vynášení satelitů na oběžnou dráhu – objednávky od SpaceX dnes na 50 startů satelitů, protože inženýrům společnosti se již podařilo výrazně snížit náklady na vypuštění rakety.

Mezitím Musk pracuje na další fázi vesmírného programu, který v případě úspěchu zlevní cestování vesmírem o řád. Vyvíjí znovu použitelnou nosnou raketu schopnou přistát na plamenném ohonu. Dnes už jeho Kobylka ("Kobylka") ví, jak právě na tento ocas přistát z kilometrové výšky. Pokud takové znovupoužitelné nosné rakety poletí do vesmíru, vypuštění malého satelitu se stane záležitostí dostupnou téměř každému.

Vesmírný závod
Je potřeba si ujasnit, co rozumíme soukromou kosmonautikou. Komerční společnosti se výrobou raket a kosmických lodí zabývaly již dříve, v USA byly největšími dodavateli NASA Lokheed Martin a Boeing, v Evropě Thales Alenia a EADS. Takže Lockheed Martin právě dokončil stavbu znovupoužitelné kosmické lodi Orion; toto zařízení určené pro lety lidí do hlubokého vesmíru nahradí od roku 2011 nepoužívané raketoplány a ruské Sojuzy.

Raketa je složitá konstrukce, na jejíž tvorbě se podílí mnoho výrobců. Například havarovaný Antares byl poháněn upravenými motory Samara NK-33 a palivový systém byl vyroben v Dněpropetrovsku Južmaš pod kontrolou Južnoje Design Bureau. Jde jen o to, že dřívější soukromé montážní firmy předaly hotový výrobek zákazníkům-státům a ty už vypustily kosmické lodě na oběžnou dráhu. A od prvního komerčního startu SpaceX začali soukromí obchodníci sami prodávat služby a provádět lety do vesmíru.

Konkurenti dýchají SpaceX do zad, úspěšný příklad se ukázal jako nakažlivý. Společnost Orbital Sciences Corporation, jejíž transportér havaroval 27. října, to pravděpodobně nebude těžce zasaženo – společnost podepsala smlouvu s NASA na vypuštění osmi nákladních vozidel Cygnus během tří let za cenu 1,9 miliardy dolarů.

Aby společnosti mohly samy provádět starty, potřebují soukromé kosmodromy. SpaceX v současnosti využívá místo amerického letectva na Floridě pro starty raket. Musk si ale tento kosmodrom pronajímat nehodlá na neurčito: jednou z priorit jeho plánu na průzkum vesmíru je výstavba vlastního kosmodromu, který hodlá prohlásit za dostupný pouze pro komerční starty. Staví se již v Texasu, poblíž města Brownsville. A Richard Branson vypouští lodě ze svého vlastního kosmodromu Amerika. Orbital Sciences Corporation má také svůj vlastní kosmodrom, vedle kosmodromu NASA na Wallace Island.

Podnikatelé se zavazují rozvíjet nejen orbitální prostor. Planetary Resources, mezi jejíž investory patří zakladatel Googlu Larry Page a filmový režisér James Cameron, vyvíjí lodě, které budou těžit minerály na asteroidech. Společnost

Inspiration Mars vyšle na Mars v roce 2018 pilotovanou kosmickou loď a projekt Mars One je zaměřen na kolonizaci Marsu v příštím desetiletí. Letos nasbírali 200 tisíc žádostí od dobrovolníků z celého světa, kteří se chtějí přestěhovat na Mars. Jak víme, Elon Musk má dlouhodobý cíl – kolonizaci Marsu. Už vyvíjí transport pro první osadníky, Mars Colony Transporter. Práce na lodi, která pojme až sto lidí, by měly být dokončeny v roce 2020. Její pasažéři si koupí jednosměrnou letenku: loď zůstane na Marsu navždy a stane se základnou pro osadu, která se v budoucnu rozroste až na 80 XNUMX lidí.

Nová naděje
Analytici tvrdí, že komercializace je hlavním trendem v průzkumu vesmíru v posledních letech. Je to nejen ziskové, ale i módní, dokonce i takový magnát jako Robert Bigelow, který zbohatl na hotelech a kasinech v Las Vegas, nyní plánuje stavbu hotelu na nízké oběžné dráze Země.

Letectví Zpočátku se také angažoval především stát, postupně však přešel přirozeně do soukromých rukou. Vypadá to, že totéž se děje s prostorem historiea katastrofy žádným způsobem neovlivní tok soukromého kapitálu tam, kde jsou možné kosmické zisky.

Státní programy vesmírných letů jsou příliš byrokratické. Sojuz se ukázal být desítkykrát levnější než raketoplány, ale technologická řešení použitá při jejich konstrukci jsou stará desítky let. Během této doby ostatní průmyslová odvětví pokročila daleko vpřed. Samozřejmě, že Američané stále létají na našich levných raketách, ale do budoucna se přechod na znovupoužitelné nosiče zdá být nevyhnutelný.

Nyní existuje naděje, že díky přílivu soukromého kapitálu je éra Velkých vesmírných objevů již velmi blízko.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

39 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +19
    16. listopadu 2014 06:59
    jo .. naši oligarchové jsou amers jak na Mars .. naši jsou lepší než koupele se šampaňským v Courchevel a vybírání peněz do offshorových společností, neumějí a nechtějí .. pitomé pytle peněz . ..
    1. +18
      16. listopadu 2014 07:04
      Naši oligarchové jsou chudí, mají dost těsta jen na šampaňské.
      Naše dokonce ё- neuměli vyrobit mobil, kam mohou jít do letadel?
      A vesmír je 100krát chladnější jak z hlediska těsta, tak ideologie
      .
    2. Pervusha Isaev
      -3
      16. listopadu 2014 09:33
      pokud Rusko pošle amery a také uvalí sankce, například zakáže dodávky motorů, pak v Americe nebude ŽÁDNÝ SOUKROMÝ PROSTOR, stejně jako ne soukromý ...
      1. +10
        16. listopadu 2014 11:01
        Divný článek... co Už jsem o tom psala...

        Soukromá kosmonautika

        Říkáte „soukromá kosmonautika“, jako by to bylo něco nového.
        Pro mě osobně a ještě více pro specialisty je to pravda, ale pro někoho se to může stát zjevením: Americká kosmonautika je z definice soukromá. Vždy to bylo, je a bude soukromé.
        Tyto sovětské továrny a výzkumné ústavy patřily a stále patří státu – jak formálně zůstaly FSUE (jako Chruničevovo centrum), tak se transformovaly na akciové společnosti (RKK Energia a mnoho dalších).
        Americké společnosti v kosmickém průmyslu, protože byly soukromé, zůstávají. Týká se to výrobců letadel, kteří stále hrají klíčovou roli v americkém průzkumu vesmíru, i těch, kteří se specializují na kosmické lodě a nosné rakety.
        NASA v tom hraje vedoucí roli, působí jako vývojář vesmírného programu, kontrolor, zákazník, distributor veřejného financování a operátor startu, donedávna jediný.
        To, čemu se hrdě říká „začátek éry soukromé kosmonautiky“, je ve skutečnosti jednoduše převod funkcí operátora startu do soukromých rukou. Termín je třeba chápat v tomto úzkém smyslu.
        Typický příklad. Zmíněný Antares je nosná raketa vyvinutá soukromou společností Orbital Sciences Corporation za asistence ukrajinské konstrukční kanceláře Južnoje a závodu Južmaš, které byly soukromě zapojeny. Má motory vyvinuté soukromou firmou Aerojet - jedná se o tytéž upravené (čti: podané) sovětské NK-33, zakoupené v 90. letech a vyrobené již v 70. letech.
        Raketa byla vypuštěna ze soukromého kosmodromu „Mid-Atlantic Regional Spaceport“, který se nachází na území Wallops Flight Center vlastněného NASA, a nesla soukromý bezpilotní „náklaďák“ Cygnus, postavený stejnou Orbital Sciences. Před pár lety by start byl ze samotného Wallops Flight Center, to je rozdíl.
        NASA se vzdala svého monopolu na starty ne z dobrého života. Na začátku roku 2003 bylo jasné, že raketoplány dožívají svůj život. Toto porozumění se ukázalo zvláště jasné po Kolumbii, která v roce XNUMX vyhořela.
        A ambiciózní program „Constellation“, který je nahrazuje a který předpokládal nejen orbitální lety, ale také lunární a v budoucnu marťanskou expanzi, nestihl zaplnit prodlevu 5–10 let mezi připravovanými raketoplány na dodávka do muzea a nová hvězdná loď Orion. Zároveň se na přelomu tisíciletí rozvinula myšlenka vesmírné turistiky.
        Poptávka zrodila nabídku a ve Spojených státech bylo organizováno několik vesmírných startupů. Nejvíce ne tak úspěšné (úspěch je zde stále velmi relativní), ale řekněme, že dnes daleko pokročilý je SpaceX. Virgin Galactic se také donedávna dařilo. Společnosti slavného charismatického Richarda Bransona odborníci předpovídali lídra v transcendentální turistice.
        A 31. října tohoto roku jeho zhroucená SpaceShipTwo pohřbila spolu s ním jednoho z pilotů – zdá se, že jde o první případ lidské smrti v historii soukromé kosmonautiky.
        1. +11
          16. listopadu 2014 11:02
          Pokračovat.

          V roce 2010 Obama úspěšně uzavřel „Constellation“ kvůli post-krizovému nedostatku peněz a astronomickým dluhům. NASA byla požádána, aby myslela vysoko – ve smyslu vědeckého výzkumu a mezi myšlenkami na komercializaci orbitálních letů a jejich vytahování z krátkých suborbitálních kalhot.
          Alternativní nevyhnutelné zlo se dostalo do spárů zrádných Rusů, což se nakonec stalo: soukromí obchodníci důvěru neodůvodnili. Práce na základně Constellation musely být obnoveny.
          Nyní se alespoň chopí křídla nápad start-upů. Ve skutečnosti se zatím pouze SpaceX podařilo vytvořit funkční raketu a loď, ale také jasně identifikovali nedostatky „soukromé kosmonautiky“.
          Přes veškerou sílu morální a materiální podpory státu se protahují termíny, šetří se peníze za zkušební starty a ceny „podtrhu“ za vypuštění nákladu na oběžnou dráhu (samozřejmě zatím nikdo nekoktá o lidech) být obyčejný dumping.
          Neříkám, že státní kosmonautika je lepší než nestátní, zvlášť v tak ekonomicky ultraliberální zemi, jakou jsou USA. Stále je ale mnohem více beznaděje než pokroku.
          Majitel SpaceX, Elon Musk, je jistě velký nadšenec, ale neodvažuje se ho označit za nežoldáka. Musím hned říci, že jsem se neponořil do jeho účetnictví, ale obecně je číslo přibližně následující. Zaplatil 100 milionů dolarů z vlastní kapsy.
          Přibližně stejnou částku jsem dostal z venture fondů. Asi 1,5-2 miliardy obdržené od NASA na základě několika smluv. Významnou část této částky tvoří záloha na budoucí starty.
          A celkové příjmy ze smluv o dodání zboží na oběžnou dráhu (hlavně i zálohy) dosahují pěti miliard. Toto je crowdfunding úrovně 80. Nyní SpaceX buduje svůj vlastní kosmodrom v Texasu a úřady (tentokrát místní) opět nezůstávají finančně lhostejné.

          Ještě jednou: Americká vláda nejen že dotuje SpaceX v částce, která by vystačila celé ruské kosmonautice na půl roku pohodlné existence, ale působí tak jako mimořádně spolehlivý garant společnosti. A bez toho by Musk stále sbíral pokročilá letadla na koleni a vypouštěl je spolu s dětmi ze sousedství.

          * * *
          Pro zjednodušení popsaného obrázku Spojené státy doufaly, že v krátké době získají VIP taxi s vozy manažerské třídy a dobře vyškolenými řidiči.
          Mezitím mají v rozbitých chevroletech spoustu expatských bombardérů, které se sotva naučili nejezdit po chodnících a ignorovat semafory. A na oběžnou dráhu je vyhazují drsní ruští truckeři.

          Autor Andrey Velichko
          1. +14
            16. listopadu 2014 11:09
            "Nyní je naděje, že díky přílivu soukromého kapitálu je éra Velkých vesmírných objevů již velmi blízko."
            Autor Andrey Konstantinov


            S autorem si dovolím nesouhlasit, protože. éra velkých vesmírných objevů je již dávno otevřena... smavý Rusové!

            I na Marsu jsme označili! mrkat A mimochodem, existují důkazy ano tady je fotka Marsu lol
            To je samozřejmě vtip - zkouška pozornosti!
            Kdo uhodne, dostane dárek... mrkl
            1. Komentář byl odstraněn.
            2. +17
              16. listopadu 2014 11:23
              Naše fungovaly. To je správně.
              1. +4
                16. listopadu 2014 12:22
                No, pro začátek, plus pro každého. Teď pořádám cenu. A upřímně ... viděl jsi to nebo jsi sledoval odkaz v rohu obrázku?
                1. +5
                  16. listopadu 2014 12:37
                  Vítěz soutěže "Pozor" ano hi
                2. +5
                  16. listopadu 2014 13:30
                  Hned jsem to viděl, je to skoro profesionální.
                  1. +1
                    16. listopadu 2014 13:44
                    Abych byl upřímný, zpočátku jsem nestíhal. No, detaily tam jsou, zase profesní návyky. HZ. Až jsem vypadal jednoduše a obecně. No sakra .. Ale otázka co to znamená profesně zůstala. Urolog?
                    1. 0
                      16. listopadu 2014 14:12
                      Citace: T-73
                      No sakra .. Ale otázka co to znamená profesně zůstala. Urolog?


                      No, proč urážet člověka?! zastavit Odpověď na vše je jednoduchá – rozvinuté abstraktní myšlení! ano

                      Abstraktní myšlení - jedná se o schopnost převést informace o skutečných předmětech do symbolů, manipulovat s těmito symboly, najít nějaké řešení a toto řešení znovu aplikovat na předměty v praxi.
                  2. 0
                    16. listopadu 2014 13:54
                    Mluvíte profesionálně? Pojďme zkontrolovat. Nenašel jsem to ve druhé možnosti - podíval jsem se na tipy požádat
                    1. 0
                      16. listopadu 2014 13:57
                      A číslo 2, resp.
                      1. 0
                        16. listopadu 2014 14:20
                        Ale to je obecně akrobacie... dobrý
                      2. +2
                        16. listopadu 2014 15:52
                        Vzhledem k tomu, že tato možnost je nejvíce mistrovským dílem, odpověď bude pouze na ni. Zbytek bude ponechán začínajícím odstřelovačům.
                      3. +1
                        17. listopadu 2014 00:14
                        Citát z bunty
                        Zbytek bude ponechán začínajícím odstřelovačům.


                        projít smavý


                    2. +2
                      16. listopadu 2014 15:46
                      Upřesněte, prosím - sto - co zde hledat. Sniper, kočka nebo stopy po našich.
                      1. 0
                        16. listopadu 2014 16:23
                        Citát z bunty
                        Upřesněte, prosím - sto - co zde hledat. Sniper, kočka nebo stopy po našich.


                        Joker ale! smavý Šel jsem udělat cenu. Kopal jsem poslední - kopal, plival a hloupě zvětšoval ... hned se můj drahý našel lol
                      2. 0
                        16. listopadu 2014 17:08
                        No vydrž...!
                      3. 0
                        16. listopadu 2014 20:04
                        Citace od SHILO
                        No vydrž...!

                        Ostap nesl)))) Každopádně - děkuji.
                  3. 0
                    16. listopadu 2014 23:44
                    Citát z bunty
                    Hned jsem to viděl, je to skoro profesionální.


                    X, Y... no prostě matematické vidění! smavý
              2. Komentář byl odstraněn.
            3. Komentář byl odstraněn.
          2. +1
            16. listopadu 2014 11:46
            Citace od SHILO
            astronomický dluh.

            Krásná metafora ve světle diskutovaného článku)))
          3. +2
            16. listopadu 2014 11:52
            Citace od SHILO
            A na oběžnou dráhu je vyhazují drsní ruští truckeři.

            zabil
          4. +1
            16. listopadu 2014 17:37
            Citace od SHILO
            A na oběžnou dráhu je vyhazují drsní ruští truckeři.
          5. 0
            16. listopadu 2014 20:19
            Citace od SHILO
            Ještě jednou: Americká vláda nejen že dotuje SpaceX v částce, která by vystačila celé ruské kosmonautice na půl roku pohodlné existence, ale působí tak jako mimořádně spolehlivý garant společnosti. A bez toho by Musk stále sbíral pokročilá letadla na koleni a vypouštěl je spolu s dětmi ze sousedství.

            V moderním světě je zákazník hlavní postavou, a pokud by náš Roskosmos měl takové finanční možnosti, pak si myslím, že by v Rusku bylo pět designérských kanceláří, které by se s námi pustily do podobných projektů.
        2. 0
          16. listopadu 2014 12:38
          Citace od SHILO
          Americký průzkum vesmíru je ze své podstaty soukromý. Vždy to bylo, je a bude soukromé.

          Citace od SHILO
          pohřben s ním jeden z pilotů – zdá se, že jde o první případ lidské smrti v historii soukromé kosmonautiky.

          To jsou oba vaše citáty. Pokud budete postupovat podle prvního, pak je druhý špatně. Z prvního vyplývá, že jde o patnáctou oběť soukromé kosmonautiky!
          1. 0
            16. listopadu 2014 12:56
            Citace: Ježek
            To jsou oba vaše citáty.


            Ani v prvním, ani ve druhém příspěvku není jediná moje fráze - autorem je Andrei Velichko (uveden níže).
            A ... a tato logická chyba nic nemění na podstatě toho, co bylo napsáno.
      2. +5
        16. listopadu 2014 11:06
        Citace: Pervusha Isaev
        pak v Americe nebude ŽÁDNÝ SOUKROMÝ PROSTOR, stejně jako ne soukromý...

        Falcon létá na svých motorech
        1. Pervusha Isaev
          -1
          16. listopadu 2014 11:42
          Citace ze saag
          Citace: Pervusha Isaev
          pak v Americe nebude ŽÁDNÝ SOUKROMÝ PROSTOR, stejně jako ne soukromý...

          Falcon létá na svých motorech


          4.5-6 tun na stacionární dráhu? je to levný americký...
          1. +2
            16. listopadu 2014 11:43
            Citace: Pervusha Isaev
            4.5t stacionární oběžná dráha?

            Union dvě tuny dodává totéž
            1. Pervusha Isaev
              0
              16. listopadu 2014 11:54
              Citace ze saag
              Citace: Pervusha Isaev
              4.5t stacionární oběžná dráha?

              Union dvě tuny dodává totéž


              proto nyní nové odbory přejdou na nk33
              nk33-154t pozemní tah
              merlin pin_dosovsky -34t na takovém nedoletí daleko
              je tu rozdíl?
              1. 0
                16. listopadu 2014 11:56
                Citace: Pervusha Isaev
                je tu rozdíl?

                je tam rozdíl, bylo by zajímavé podívat se na náklady na odvoz nákladu
            2. 0
              16. listopadu 2014 11:56
              Hangár je v budoucnu určen až pro 50 tun nákladu. To je ale v maximální, 7. verzi a pak až 200 km oběžné dráhy. A tak - 11 tun
              1. Pervusha Isaev
                0
                16. listopadu 2014 12:58
                Citace: T-73
                Hangár je v budoucnu určen až pro 50 tun nákladu. To je ale v maximální, 7. verzi a pak až 200 km oběžné dráhy. A tak - 11 tun


                No, každý to ví, ale proč to říkáš?
                1. +1
                  16. listopadu 2014 13:49
                  věřte mi, ne všechny. Prostor na periferii (kde žijeme) je málo zajímavý. Ale na VO je mnoho čtenářů a infa není nikdy nadbytečná. To říkám. Ostatně pravidla webu to nezakazují. A snobismus tady nefunguje.
                  S pozdravem já
            3. Pervusha Isaev
              +1
              16. listopadu 2014 11:58
              Citace ze saag
              Union dvě tuny dodává totéž

              Sojuz-2 je rodina nosných raket vytvořená na základě nosné rakety Sojuz-U prostřednictvím hluboké modernizace. Vývoj provedl GNPRKTs TsSKB-Progress (Samara). Hmotnost užitečného nákladu vypuštěného na nízkou oběžnou dráhu je v závislosti na úpravě od 2 800 kg do 8 250 kg. Je součástí rodiny nosných raket R-7.

              http://ruscosmos.narod.ru/KA/glavnaia/Rak_nos/Souz2.htm
              1. 0
                16. listopadu 2014 12:00
                Citace: Pervusha Isaev
                8 250

                To je jednoznačně údaj pro Progress, protože nemá nouzový záchranný systém a také váží několik tun
                1. Pervusha Isaev
                  0
                  16. listopadu 2014 12:13
                  Citace ze saag
                  Citace: Pervusha Isaev
                  8 250

                  To je jednoznačně údaj pro Progress, protože nemá nouzový záchranný systém a také váží několik tun


                  když jsem mluvil o tom, že pro amery by bylo těžké prozkoumat vesmír bez našich motorů, měl jsem na mysli jen HMOTNOST NÁKLADU, protože tohle je smích Merlin-34t proti našim 154t a přirozeně, čím intenzivnější BUDE MOTOR, poměr hmotnosti užitečného zatížení k celkové hmotnosti bude velký, a proto NÁKLADY budou nižší - to není problém, ale kde jsou slavné f1? jaké pin_dosnya nebudou použity k jízdě do vesmíru? 600t???? -to je skvělé...
                  1. 0
                    16. listopadu 2014 12:21
                    Citace: Pervusha Isaev
                    Ale kde jsou slavné F1? co pin_dosnya nebudou použity k jízdě do vesmíru

                    A co vynášejí? Satelity? SSSR měl také čtyřkomorové RD-170, ale ani ty nikdo nepoužívá
                    1. Pervusha Isaev
                      0
                      16. listopadu 2014 12:52
                      Citace ze saag
                      co vynášejí? Satelity? SSSR měl i čtyřkomorové RD-170, ale ty taky nikdo nepoužívá


                      předstíral, že je to hadice? satelitů, je nutné vypouštět do vesmíru těžká vozidla pro PRŮZKUM MĚSÍCE A MARSU, jak to bylo, pokud nevíte?
                      1. +1
                        16. listopadu 2014 12:58
                        Citace: Pervusha Isaev
                        satelity, těžká vozidla musí být vypuštěna do vesmíru pro PRŮZKUM MĚSÍCE A MARSU

                        Jaké jsou takové programy? Ne na papíře, ale ve skutečnosti?
                        "... pokud jde o rd170, tedy pokračování rd180-rd 190 v hangáru"
                        Jedná se o stětí téhož RD-170, nejedná se o pokračování, ale o jeho sestup, tzn. vzal dokonalost a zdrsnil ji podle potřeb
                      2. Pervusha Isaev
                        0
                        16. listopadu 2014 13:31
                        Citace ze saag
                        Citace: Pervusha Isaev
                        satelity, těžká vozidla musí být vypuštěna do vesmíru pro PRŮZKUM MĚSÍCE A MARSU

                        Jaké jsou takové programy? Ne na papíře, ale ve skutečnosti?
                        "... pokud jde o rd170, tedy pokračování rd180-rd 190 v hangáru"
                        Jedná se o stětí téhož RD-170, nejedná se o pokračování, ale o jeho sestup, tzn. vzal dokonalost a zdrsnil ji podle potřeb



                        no ano existuje
                        http://www.ntv.ru/novosti/835620
                        sestup říkáš? dobře, má rd 190 také stejné principy jako rd170?
                      3. 0
                        16. listopadu 2014 14:02
                        Citace: Pervusha Isaev
                        produkce říkáte? Ach, dobře

                        Pervusha Isaev, respektuji váš úhel pohledu, přesto poznamenám: VO není platforma pro spory, jako je Solovjovova talk show na Channel 2. Vážené a minimálně emocionálně zabarvené komentáře jsou vítány. Nesleduji vedení administrace webu, ale vidím rozdíl v komentářích za poslední 3 roky. Vidím vás jako konstruktivního partnera/oponenta
                      4. Pervusha Isaev
                        0
                        16. listopadu 2014 14:09
                        Citace: T-73
                        Citace: Pervusha Isaev
                        produkce říkáte? Ach, dobře

                        Pervusha Isaev, respektuji váš úhel pohledu, přesto poznamenám: VO není platforma pro spory, jako je Solovjovova talk show na Channel 2. Vážené a minimálně emocionálně zabarvené komentáře jsou vítány. Nesleduji vedení administrace webu, ale vidím rozdíl v komentářích za poslední 3 roky. Vidím vás jako konstruktivního partnera/oponenta


                        co konkrétně to není? Hádám, co se ti nelíbí?
                      5. +1
                        16. listopadu 2014 22:50
                        Citace: Pervusha Isaev
                        no ano existuje
                        http://www.ntv.ru/novosti/835620

                        V tomto typu rozhovoru (jako - protože vlastně nic nového neříká, takže kreslení pro média) pan O. Ostapenko říká, CO jdou (!), ale ani slovo o tom, CO to bude být PRO (!) být hotovo. Možná je to nějaké strašlivé státní tajemství, ale na Měsíc a Mars je zatím možné jet pouze v řádu vesmírné turistiky. Nebo jako conquistadoři (jdoucí za štěstím). Ale pak je riziko i náklady na vaše vlastní náklady.
                      6. +1
                        16. listopadu 2014 22:43
                        Citace: Pervusha Isaev
                        na PRŮZKUM MĚSÍCE A MARSU
                        Než si něco osvojíme, musíme vědět, co z tohoto vývoje chceme mít. A kde to uplatnit. Na rovinu vyjmenujte alespoň pět látek/materiálů/produktů, jejichž dodání v příštích dvaceti letech z Měsíce (nemluvě o Marsu) bude opodstatněné z ekonomického nebo technického hlediska. Navrhuji nezohledňovat náklady na výzkum a vývoj a spouštění experimentů s údržbou odpovídající infrastruktury.
                      7. Pervusha Isaev
                        0
                        16. listopadu 2014 23:19
                        Citace: Alex
                        Než si něco osvojíme, musíme vědět, co z tohoto vývoje chceme mít. A kde to uplatnit.


                        skutečnost je taková, že když se člověk zabývá výzkumem čehokoli, co Lomonosov ze svého zákona zachování hmoty nebo Mendělejev z jeho periodického zákona nebo Faraday z jeho elektřiny, není vůbec zřejmé, že to všechno jednou poslouží lidstvu, to je to, co Koroljov by tak tvrdošíjně rozmrzal při letech do vesmíru na oběžnou dráhu, když byly na Zemi naléhavější záležitosti - dělat vojenské rakety? ale Koroljov dokázal prorazit vesmír a nyní KOMUNIKACE, NAVIGACE slouží lidstvu. Ve vašem uvažování je velká systémová chyba, člověk nezná budoucnost ...
                      8. +1
                        17. listopadu 2014 14:52
                        Citace: Pervusha Isaev
                        když se člověk zabývá výzkumem čehokoli, co Lomonosov ze svého zákona zachování hmoty nebo Mendělejev z jeho periodického zákona nebo Faraday ze své elektřiny, není vůbec zřejmé, že to všechno jednou poslouží lidstvu.

                        Naprosto s vámi souhlasím, kolego. Když se Faradaye, který na výstavě demonstroval fenomén elektromagnetické indukce, zeptala paní: „K čemu to je?“, odpověděl: „Madame, dokážete předpovědět osud novorozeného miminka?“ A nyní díky tomuto „dětství“ máme téměř vše.

                        A Koroljov se vrhl do vesmíru, protože byl neznámý, což znamená, že byl zajímavý, atraktivní a slibný. Nyní toho ale víme hodně a další kroky musíme plánovat s větší mírou praktičnosti. IMHO (pouze můj, a možná se mýlím), být celý život zapojený do stejné oblasti výzkumu jako „co se stane, když...“ je poněkud frivolní. Co je na začátku pátrání přípustné a odůvodněné, není při pokračování vždy racionální.

                        Nakonec byl stroj na věčný pohyb vynalezen téměř v každé kůlně, ale nyní víme, že toto povolání je naprosto beznadějné. Přirovnání je samozřejmě hrubé, ale dostatečně ilustrativní: dost „téměř vědeckého šťouchání“, experiment je potřeba naplánovat předem a dosáhnout výsledků. To nepopírá zdravý zlomek hledání budoucnosti. O tomhle mluvím...
                      9. -1
                        17. listopadu 2014 05:04
                        Hehe! Ukradneme Helium-3 z Měsíce! smavý
  2. 0
    16. listopadu 2014 07:01
    Drahé, ale budoucnost patří soukromým obchodníkům. Kosmonautika – stejně jako každé jiné odvětví (automobilový průmysl, letectví...) se časem stane soukromým. Státům zůstanou buď drahé projekty, jako je průzkum Marsu, nebo strategická odvětví, jako je těžba. Ano, ale jen prozatím...
    1. +6
      16. listopadu 2014 10:41
      Citace z mainbeam
      Drahé, ale budoucnost patří soukromým obchodníkům.

      smavý Obecně platí, že v USA jsou všichni dodavatelé soukromí a NACA mezi nimi rozděluje smlouvy za rozpočtové peníze. Vážně věříte, že se objeví kapitalista a ne ten, kdo nastoupí místo NACA a ještě za své peníze to pes tak famózně zařídí ???
      Citace z Dejavu
      Co mohu říci, ani náš Yo-mobile to nedokázal vybavit, jaké marsolety a tak dále?

      Wo Wo! No, budou to stejné americké roky. smavý To je ale obecně z oblasti psychiatrie – „Sojuz“ se ukázal být desetkrát levnější než raketoplány, ale technologická řešení použitá při jejich konstrukci jsou již desítky let stará. Během této doby ostatní průmyslová odvětví pokročila daleko vpřed."----- a pak -------,, Samozřejmě, že Američané stále létají na našich levných raketách." wassat Druh rozdvojení vědomí. Ale samozřejmě, stejně jako bez život potvrzující "hluboce analyzované prognózy - objev --------, ale v budoucnu se přechod na opakovaně použitelná média zdá nevyhnutelný." No rovnou Ciolkovskij 2. část – „Nyní je naděje, že díky přílivu soukromého kapitálu je éra Velkých vesmírných objevů už velmi blízko.“ Takže – díky soukromému kapitálu lidstvo opustí svou kolébku – planetu Zemi. smavý Aha! Přímo se začalo budovat hlavní město lokality pro průzkum vesmíru v Iráku, Libyi, Afghánistánu, na Ukrajině a od roku 1991 se k nám přidávají ti pošetilí dodávat petrolej pro lety do celého světa.
      1. +4
        16. listopadu 2014 12:29
        Citace z prům
        Obecně platí, že v USA jsou všichni dodavatelé soukromí a NACA mezi nimi rozděluje smlouvy za rozpočtové peníze. Vážně věříte, že se objeví kapitalista a ne ten, kdo nastoupí místo NACA a ještě za své peníze pes tak famózně zařídí


        NASA je vývojář programů, kontrolor, zákazník, distributor peněz a hlavně operátor startu, a donedávna JEDINÝ monopolista v tomto druhu činnosti. Zde jsou tedy všechna velká slova o začátku nového e
        ry soukromá kosmonautika není nic jiného než NASA se vzdává monopolu na starty. Objevily se soukromé kosmodromy, to znamená, že NASA převádí startupy ve svých letových střediscích do soukromých rukou, protože SGA nemá dostatek peněz, proto padlo rozhodnutí - Nechte NASA přemýšlet o globálním a soukromé obchodníci jsou povoláni, aby udělali orbitální startuje za své peníze komerčně atraktivní. Soukromí obchodníci bez ani takového nadšence, jako je Elon Max, zatím nejsou schopni přejít k soběstačnosti ze státní podpory a financování. To není fotbalový tým, který by podporoval, i když i tam soukromý obchodník až na vzácné výjimky utrpí jen ztráty i na vyspělém Západě, o ruských reáliích a tradicích nemluvě. Rusko je odsouzeno k socialismu nebo státnímu kapitalismu jako počáteční fázi, to je patrné zejména ve vesmíru, kde složité a ambiciózní programy vyžadují maximální spolupráci a jednotnou kontrolu, zde liberální pohádky o konkurenci jako motoru pokroku nefungují, protože pronásledování zisk a levnost definitivně zničí slibné průlomové a drahé vesmírné programy, které by měly sloužit zájmům CELÉHO LIDSTVA a ne podvodníkům z vesmíru.
        1. +1
          16. listopadu 2014 18:29
          Citace: Asketický
          ve vesmíru, kde složité a ambiciózní programy vyžadují maximální spolupráci a jednotnou kontrolu, zde pohádky liberálů o konkurenci jako motoru pokroku nefungují, protože honba za ziskem a levností definitivně zničí slibné průlomové a drahé vesmírné programy, které by měly sloužit zájmy CELÉHO LIDSTVA a ne podvodníků z vesmíru.

          dobrý Jen upřesním - konkurence jako motor byla za SSSR vážná, někdy ne svědomitá - také jedli administrativní zdroj, příkladem toho je Čelomej a Korolev - no, alespoň ,, Almaz "b ,, Saljut", Lunární program s 500 a H-1, "Car Rocket", ALE nehnali se za 300% zisku, šli za jakékoli zločiny kvůli těmto% s.
  3. +2
    16. listopadu 2014 08:05
    Takže nás vymáčknou z vesmíru.
  4. +3
    16. listopadu 2014 08:17
    Co mohu říci, ani náš Yo-mobile to nedokázal vybavit, jaké marsolety a tak dále?
  5. +2
    16. listopadu 2014 09:23
    Samozřejmě, že Američané stále létají na našich levných raketách, ale do budoucna se přechod na znovupoužitelné nosiče zdá být nevyhnutelný.


    No, to je další babička řečená za dva!
  6. +2
    16. listopadu 2014 09:50

    Nyní existuje naděje, že díky přílivu soukromého kapitálu je éra Velkých vesmírných objevů již velmi blízko.
    Toto nabízíte NAŠIM oligarchům! Rychle určí, který vektor poslat.
  7. +4
    16. listopadu 2014 10:12
    Co se týče oligarchů, řekli v komentářích dobře. Opravdu, neslavní bastardi. Ale kolik projektů bylo v Rusku na vývoj levné kosmonautiky od dob SSSR.
  8. +2
    16. listopadu 2014 11:11
    Citace: Orang
    Ale kolik projektů bylo v Rusku na vývoj levné kosmonautiky od dob SSSR.


    Rozjet soukromou kosmonautiku v Ruské federaci je nerentabilní, zde hraje roli geografie a byrokracie a nenasytnost úředníků, možná se podaří rozhýbat takový startup na Kubě, jednak jim to zvedne prestiž, na na druhou stranu není potřeba s nikým koordinovat pádová pole prvního a druhého kroku, za třetí je to blíže rovníku, snazší s energií
    1. +2
      16. listopadu 2014 11:31
      Při cíleném průzkumu vesmíru by Země vůbec neměla být považována za odpalovací rampu, budete souhlasit. A co Kuba? Nový pohled na staré problémy. Vynecháme-li byrokracii mimo závorky, přidáme do rovnice USA. Položí roh, aby to nenechali udělat. Kdo jsou však. Byla by touha
  9. +4
    16. listopadu 2014 11:17
    Nemyslím si, že všichni soukromí obchodníci budou spěchat, aby prozkoumali vesmír. Zatím existuje návrh – ano, jsou průkopníci. Cíl je jediný – ubrat těsto navíc ke stávajícímu. Průzkum vesmíru je ale dlouhá záležitost. Není to možné. Co se týče sluneční soustavy. Co říci k více? Programy navržené po desetiletí, a dokonce ani pak neznamenají překračování jeho limitů. Společníci na cestách se nepočítají. Je dokonce strategicky obtížné odhadnout, kdy člověk poletí k Jupiteru nebo Saturnu. Ne kvůli něčemu kvůli tomu, ale prostě fyzicky schopný to udělat na zařízení, které to umí a vrátí se. Ale to jsou jen malé krůčky. Co říci o průzkumu planet v rozmezí 1-3 parseků? Soukromník do toho nepůjde. Dokud to stát technologicky nepotvrdí. Nebuďte průkopníkem soukromého obchodníka ve vesmíru. Na pokatushki i na Měsíc - zatím maximum, a pak v budoucnu. A to je dobré. Nehru vše podestýlá nejrůznějšími kajci
  10. 0
    16. listopadu 2014 11:22
    Citace: T-73
    Je dokonce strategicky obtížné předpovědět, kdy člověk poletí k Jupiteru nebo Saturnu

    No, není to těžké, jakmile se objeví jaderný motor jako Vasimir nebo RD-0410, můžeme mluvit o realizaci plánů
    1. 0
      16. listopadu 2014 11:26
      Citace ze saag
      No prostě to není nic těžkého, jakmile se objeví motor s jaderným pohonem

      Výzkum probíhá od 50. let, zatím nebyl slyšet žádný úspěch. Nemyslím si, že je vše promyšlené, ale technologicky to zatím není vidět. Proto ta skepse. V zásadě možné, ale zatím neproveditelné
      1. +1
        16. listopadu 2014 11:29
        Citace: T-73
        Výzkum probíhá od 50. let, zatím nebyl slyšet žádný úspěch.

        Dle RD-0410 proběhly testy, na internetu je o tom dokonce i film, na zkušebně Semipalatinsk byl speciální stojan, tento motor mohl pracovat i v režimu výkonu, tzn. jako elektrárna
        1. 0
          16. listopadu 2014 11:41
          Citace ze saag
          Podle RD-0410 proběhly testy, na internetu je o tom dokonce film

          Děkuji za informaci. Musí vidět
          1. 0
            16. listopadu 2014 11:46
            Citace: T-73
            Musí vidět

            zde - http://geektimes.ru/post/233561/
            1. 0
              16. listopadu 2014 12:38
              Viděl jsem oba filmy. Děkuji. Informativní. Překvapily nás rozměry reaktoru o výkonu 1000 MW. Vím, o čem mluvím, protože pracuji v jaderné elektrárně. Ale v obou filmech nejsou žádné informace o skladování vodíku. Externí napájení .. a? Kapalina - ano, spotřeba - ano, ale podle její spotřeby můžeme usoudit, že na ni nesvítí, aby létala, jak chcete. Mimochodem, Američané nabízeli jen to, že na něm udělají 3. etapu. Což potvrzuje starou tezi – Země není odpalovací rampa. opakuji však
              1. 0
                16. listopadu 2014 12:46
                Citace: T-73
                Mimochodem, Američané nabízeli jen to, že na něm udělají 3. etapu

                no jasně že to jde vypustit jen do vesmíru a skladování vodíku no jasně v nádržích s tepelnou izolací no když to tak tlačí tak našroubuj malý turboexpandér
                1. 0
                  16. listopadu 2014 13:12
                  Objemy, to je Achillova pata. Pokud se rozhodneme, kam poletíme, nikdo nezrušil gravitaci, zvláště na Saturnu. V ideálním případě by měl existovat kombinovaný motor v planetárním měřítku a externí motor na velké vzdálenosti nebo jeden hlavní motor. Nyní není rozhodnuto. V mládí jsem znovu četl všechny téměř významné spisovatele sci-fi: Sheckleyho, Asimova, Bradburyho, Strugackého, Nortona, Kutnera a mnoho dalších – a já jim všem věřím. Jsou jako progresivisté. Myšlenky předjímají přítomnost. Dokonce se domnívám, že bylo možné z trosek sestavit ve vesmíru "Nomáda" (kdo četl Besterovo "Tiger, Tiger" ví), ale ... zatím to není dosažitelné. I ve výhledu 20-30 let. Obchod to neudělá. Ani naši, ani jejich. Doba návratnosti 2-5 let se každopádně zdá příliš vysoká. Naše i jejich podnikání je postaveno na principu „i když tam tráva neroste“. Stroj Fedu se může zdát jako výjimka, dokud se nepodíváte na státní dluh USA. Kolik lan se nezkroutí ...
      2. 0
        17. listopadu 2014 05:10
        Technologicky proveditelné a na dlouhou dobu ... Otázkou je, jak to bezpečně vytáhnout ze země, a jak se pak chránit před radiací za letu?! No, ne olovo! Mimochodem, satelity s "energickou" nádivkou už padly! Pamatuji si Kanadu, dokonce jsme z ní onemocněli. Jako na náhradu škody. cítit
    2. 0
      16. listopadu 2014 11:35
      Jsem si vzpomněl. Medvěd na začátku svého prezidentování řekl v rádiu, že takový motor vzniká v Rusku. Poletíme na Mars.
      1. 0
        16. listopadu 2014 11:40
        Citace: Orang
        Jsem si vzpomněl. Medvěd na začátku svého prezidentování řekl v rádiu, že takový motor vzniká v Rusku. Poletíme na Mars.


        Ne, takhle ne, to, co teď dělají, je kapkový jaderný reaktor se strojovou konverzí (turbína) a balík plazmových motorů (SPD), ale to, co testovali v 70. letech, byl jaderný reaktor s čerpáním vodíku jako pracovní kapalina, při jejím zahřátí na 2000 stupňů, se projevil specifický impuls 900 sekund a tah řádově dvě tuny
  11. 0
    16. listopadu 2014 11:22
    soukromá kosmonautika v Rusku se nemůže objevit z primitivního důvodu - naši oligafrenici mohou vkládat peníze pouze tam, kde je minimum rizik a vysoké zisky. Jak chápete, to neplatí pro vesmír a stát nebude tolerovat konkurenty, protože jeho kapsa je vždy blíže a neměla by být prázdná -a bude sdílet se soukromým obchodníkem nejen kořist, ale také smlouvy a smlouvy - aby ztratil peníze na své milované.
    1. +1
      16. listopadu 2014 11:37
      Souhlasím, ale také jsem o tom psal výše - to je s ohledem na soukromé obchodníky. Proč je ale státní monopol špatný? Stát také nežije z darů. Jinak by nebyly důchody, dotace a mnoho dalšího. Nevidím na tom nic špatného. A ano, pouze stát může investovat do projektů s maximálním rizikem a ne tím, že bude zisk.
      Sakra, jdu přes proxy, ale co si myslím o vlajce EU))) Potřebuji změnit
  12. +2
    16. listopadu 2014 11:43
    Obvyklý americký blábol. Zejména v části Mars a kolonie na něm. Těžba na asteroidech je dokonce příliš líná diskutovat - čistá fantazie. Otázka ceny jednoho kilogramu vesmírného nákladu už byla probírána mnohokrát, což je každému jasné: i zlato je výhodnější těžit na Zemi, než ho vozit z Ceres (a to za předpokladu, že tam je).

    Komercializace vypouštění satelitů do blízkého vesmíru je však pro soukromé obchodníky poměrně cenově dostupná a dnes (při správné organizaci obchodu) je docela zisková. Jiná věc je, že skutečně existuje válka zájmů. Pro amery jsou soukromé firmy osvědčeným a známým byznysem, naše velké projekty (včetně vesmírných) jsou spojeny spíše s nadějemi pro stát. Nějak nechci ztratit takový segment vesmírných příjmů (článek mluví někde kolem 50% - ne moc). Možná bychom měli jít stejnou cestou: vytvořit akciové společnosti s velkým podílem státního kapitálu a dát jim satelity? Nejsem ekonom, těmto problémům rozumím špatně, ale možná někdo vyjádří rozumný nápad?
    1. 0
      16. listopadu 2014 12:48
      Citace: Alex
      je výhodnější těžit zlato na Zemi, než ho nosit z Ceres

      Alexi, myslím, že s možností těžby zlata na Ceres bude jeho cena jako u olova. Do hry vstoupí další pravidla a hodnoty. A asi
      Citace: Alex
      někde kolem 50% - ne moc

      ne fakt, ne fakt. Jde o miliardový byznys a ne každý iPhone je možný. Proto zatím žádná válka zájmů neprobíhá. Samotáři nevedou válku, tím méně technologickou. Spory u soudu Samsungu a Applu jsou jako pelety pro slona. A ne z té opery. Čína sice zatím mlčí, ale když zná jejich touhu po kopírování, nebudu překvapen, když všechny překvapí
      1. +1
        16. listopadu 2014 23:06
        No, já nevím, říkal jsem vám, že nejsem ekonom, ale přesto nemůžu uvěřit, že se ceny mohou tak lišit.

        Ale tady je to, co je zajímavé: co máme v úmyslu tam vyvinout? Soudě podle geologických a kosmofyzikálních studií (hned udělám výhradu, to všechno jsou samozřejmě teorie, ale docela dobře vyargumentované), hlavními prvky kosmu jsou vodík, helium, kyslík, křemík az kovů , železo a nikl (no, plus, kobalt). Všechna tato dobrota Zemi nestačí.

        Jednou jsem napsal, že od přírody - skeptik (věk nebo tak něco cítit ), tak si říkám: co z toho prostoru budeme mít v blízké budoucnosti? I když se romantika dotkla budoucnosti ...

        Obecně si myslím, že nejdříve musíme připravit karavely (to není nikdy nadbytečné), ale kam se na nich budeme plavit později - vždy budou Kolumbové. Něco takového.
  13. +3
    16. listopadu 2014 11:51
    Citace: Alex
    Kolikrát byla probírána otázka ceny jednoho kilogramu vesmírného nákladu

    Zde se mnozí dostávají do stejné chyby - přepravovat suroviny z vesmíru na Zemi, ne, to prostě není nutné, je nutné vyrobit konečný produkt mimo Zemi, jako jsou zařízení nebo produkty, které nelze získat na Zemi gravitační a obecně místní produkce by měla být zaměřena na použití konečného produktu na stejném místě
    1. 0
      16. listopadu 2014 12:52
      Citace ze saag
      prostě to nemusíte dělat, musíte vyrobit konečný produkt mimo Zemi

      Pojďme k tomu stejně. Jedinou otázkou je čas. Ale lidstvo v našem chápání je mladé, můžeme, je čas, dokud slunce svítí. Ale je tu jeden faktor, který staví vše na nejistou půdu. Myslím tím přece nejstarší povolání lidstva. politiků. Druhou nejstarší profesí na Zemi je jejich slabá podobnost
    2. +2
      16. listopadu 2014 23:15
      To je tedy záležitost tak vzdálené budoucnosti, že ne každý spisovatel sci-fi o tom bude psát. Čili v obecné rovině je samozřejmě možné znázornit jakékoli město pod kopulí (nebo bez ní) nebo vymyslet "KEC Star", ale je to realističtější - tady to nějak vzdávají. Nebo klesají na úroveň polopohádky. Z toho se mihnou zřejmě jen projekty jako turistika na Měsíc a Mars.

      A váš pohled na problém je naprosto správný: pouze Anglie se zajišťuje dovozem a všechny normální země vyvíjejí infrastrukturu na místě a produkt se v podstatě prodává přímo na místě. Pak vše zapadne na své místo, ale až to bude ...

      Když jsem byl předškolák, všichni jsme jen šíleli o kosmonautice (první oddíl kosmonautů znal jak podle příjmení, tak podle portrétů), každý druhý se měl stát kosmonautem. Pak se všechno jen zdálo ... V průběhu let přicházejí znalosti a s nimi, jak víte, "mnoho smutku" ...
      Něco jsem pokazil? Nebo ne moc?
  14. 0
    16. listopadu 2014 13:04
    Citace: T-73
    Pojďme k tomu stejně. Jedinou otázkou je čas.

    Věřím v touhu, Bigelow chtěl kvůli sázce postavit nafukovací hotel na Měsíci, a tak dokonce letěl s nafukovacím modelem do vesmíru a skořepina byla testována na pevnost hliníkovými kuličkami při rychlosti 6 km/s , pak tento obchod zanikl, myslím, že vše spočívalo v doručení na Měsíc samotný
    1. 0
      16. listopadu 2014 13:20
      Citace ze saag
      chtěl vsadit

      Wo-o-o-t! Žádný program, žádná rozsáhlá akce, abych tak řekl! Sázka. Pobavit ješitnost. Jednorázové - neexistuje žádné systémové. Myslím, že prohrál. Nevím o termínech, ale pak je to všechno stejné - prohraje, i když vyhraje ... Ano, náš jazyk umožňuje hodně. Doufám, že nás budou sledovat přes kopec a roztrhají si mozky))) Pokud existuje (co když Psaki čte? když může)
  15. +2
    16. listopadu 2014 13:07
    také Boeing Corporation a Airbus podmíněně soukromé bez podpory svých chráněnců by si už dávno natáhly nohy
    1. 0
      16. listopadu 2014 14:31
      Divoký trh pro Rusy. S nimi je všechno jiné, ne jak si s námi povídali Gajdarové a Čubajsové. Proto se soukromá kosmonautika rozvíjí, nejde jen o momentální zisky. Pohled do budoucnosti.
  16. 0
    16. listopadu 2014 14:02
    Soukromé obchodníky je třeba zahnat do krku. Zejména z takových strategických oblastí, jako je energetika, medicína, zásobování potravinami, bydlení a komunální služby. Soukromý obchodník nepotřebuje nic jiného než tuk, zničí vše, na co sáhne. A diskuse je pouze zvláštním případem obecného pravidla.
    1. -1
      16. listopadu 2014 14:30
      Citace z LvKiller
      Soukromé obchodníky je třeba zahnat do krku. Zejména z takových strategických oblastí, jako je energetika, medicína, zásobování potravinami, bydlení a komunální služby.

      No ano, nestihli jste státní zásobování s kupony a dlouhými frontami?
      Nostalgie ovšem... pláč
  17. +1
    16. listopadu 2014 16:43
    Hlasitý výraz „soukromá kosmonautika“ je neustále přeháněn. co to je? Soukromé MCC, soukromé stanice, sledovací a komunikační frekvence, soukromé orbity? Geostacionární??

    Jsou si toho TsUP vědomi? smavý

    Článek uvádí některé příklady na téma „účast soukromého kapitálu na projektech kosmického průmyslu“. Od toho po kosmonautiku, od návrhu e-mobilu po organizaci dopravy a dopravní sítě v globálním měřítku. Jedná se o mezistátní záležitost a tak to určitě zůstane až do 22. století.

    Kromě toho existují příklady technicky negramotných (zřejmě neexistují žádné jiné):

    vesmírný program, který v případě úspěchu řádově sníží náklady na lety do vesmíru. Vyvíjí znovu použitelnou nosnou raketu schopnou přistát na plamenném ohonu. Dnes už jeho Kobylka ("Kobylka") ví, jak právě na tento ocas přistát z kilometrové výšky. Pokud takové znovupoužitelné nosné rakety poletí do vesmíru, vypuštění malého satelitu se stane záležitostí dostupnou téměř každému.


    -Houstone máme problém!!

    Pokud každý „mládenec“ začne vypouštět malé satelity, začnou padat ty velké. Na blízkých orbitech je odpadků už dost a to už je problém. Zvláště poté, co se tam naši čínští „přátelé“ zabydleli kinetickými interceptory.

    Obecně platí, že „aby to spustil, spustí to, ale kdo mu to dá“ ..


    A znovupoužitelný nosič se současnými technologiemi je jistý způsob, jak zvýšit náklady na vynesení užitečného nákladu na oběžnou dráhu. A s přistáním také na „ocas plamene“ – vesmírně zvýšit cenu!
    Obecně, můžete těm chlapům říct o padáku?
    A ukažte přistání BMD s padákem a dvěma ohony plamene!))
    1. +1
      17. listopadu 2014 18:53
      "Vlastně, můžeš těm chlapům říct o padáku?"///

      Řekni mi to.
      Pošlete svůj pracovní životopis Elonu Muskovi,
      a pokud jste dobrý inženýr, můžete
      získat zajímavou práci.
  18. 0
    17. listopadu 2014 19:34
    Proč potřebuji jeho zajímavou práci, když mám vlastní zajímavou??
    Pojďme ho poslat raději na střechu kanceláře "Nonu" na "Reaktavr" smavý

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"