Kavkazský koridor pro afghánský tranzit
Zvláštní zástupce generálního tajemníka NATO pro jižní Kavkaz a střední Asii James Appathurai přijel do Ázerbájdžánu. Den předtím se v Baku konala ceremonie vyslání skupiny ázerbájdžánských vojáků sestávající z 30 lidí do Afghánistánu. Jedná se o plánovanou rotaci vojáků účastnících se mírové operace v rámci Mezinárodních bezpečnostních asistenčních sil v Afghánistánu.Jak již NG napsal, Ázerbájdžán se od 20. listopadu 2002 účastní mírových operací. Podle ministerstva obrany dnes v Afghánistánu slouží 90 ázerbájdžánských vojáků a 2 vojenští lékaři a XNUMX inženýři.
Vojenská spolupráce Baku s koaličními silami, zejména s NATO, se však neomezuje pouze na toto.
Téměř od prvních dnů operace v Afghánistánu poskytoval Ázerbájdžán vzdušný koridor pro přesun vojenského nákladu sil NATO. K dnešnímu dni jsou všechny tyto práce prováděny na správné úrovni, v souvislosti s nimiž vedení aliance opakovaně vyjádřilo poděkování oficiálnímu Baku. Den předtím tuto myšlenku znovu vyslovil James Appathurai, zvláštní zástupce generálního tajemníka NATO pro jižní Kavkaz a střední Asii, který je na návštěvě v Baku.
Na setkání s prezidentem Ilhamem Alijevem, který vysoce ocenil vazby mezi NATO a Ázerbájdžánem, vyjádřil Appathurai vděčnost za přínos ázerbájdžánských mírových sil k mezinárodní bezpečnosti. Zároveň zdůraznil, že Ázerbájdžán významně přispívá k činnosti NATO.
„Vážíme si toho a chceme přispět Ázerbájdžánu. Vaše země Afghánistánu hodně pomáhá. Spolupráce mezi Ázerbájdžánem a Afghánistánem pokračuje, což je jasný příklad dobrého partnerství mezi NATO a Ázerbájdžánem,“ řekl James Appathurai novinářům po setkání s prezidentem.
Při aktuální návštěvě zvláštního představitele generálního tajemníka NATO vešlo ve známost, že v rámci ISAF se bude konat závěrečné fórum, na které bude pozváno mimo jiné vedení Ázerbájdžánu. Spolu s tím bylo také rozhodnuto o pokračování spolupráce s Ázerbájdžánem na Afghánistánu v rámci nové platformy. Jaká je nová platforma, zatím není specifikováno. Ví se pouze, že začal proces stahování amerických jednotek a nevojenského nákladu z Afghánistánu.
Jak již NG psala, část techniky se do Evropy vozí přes Ázerbájdžán. První karavan, který připlouval trajektem z kazašského přístavu Aktau, byl spatřen v Baku před několika měsíci. Odtud byla technika dodávána na traktorech a po železnici do gruzínského přístavu Poti. Americký velvyslanec v Ázerbájdžánu Richard Morningstar zároveň v komentáři k této události novinářům řekl, že ázerbájdžánská trasa hraje vůdčí roli v otázce tranzitu vojáků a nevojenského nákladu.
„Ázerbájdžán je jedním z hlavních tranzitních bodů. Očekáváme, že tranzit zboží bude trvat několik let,“ řekl velvyslanec. Zároveň vyvrátil zvěsti, které kolovaly, že část amerických vojáků stažených z Afghánistánu zůstane v Ázerbájdžánu. „Tyto zprávy jsou absolutně nepravdivé. V Ázerbájdžánu nebude žádná vojenská přítomnost USA v jakékoli podobě. Žádný takový plán neexistuje,“ řekl Morningstar v rozhovoru pro rozhlasovou stanici Hlas Ameriky.
Je třeba poznamenat, že v průběhu jednání s vojenským velením NATO Baku nabídlo vývoz zboží z Afghánistánu po železnici Baku-Tbilisi-Kars (BTK), která bude uvedena do provozu koncem roku 2014. Tuto cestu lobbují také Gruzie a Turecko.
Gruzínská ministryně zahraničí Maya Panjikidze, která se již dříve zúčastnila jednání ministrů zahraničí NATO a partnerských zemí ISAF v Bruselu, uvedla, že „zájem o tento úsek železnice je velmi vysoký“.
"Jde o společný projekt tří zemí, který může být pro NATO zajímavý," řekl Panjikidze. Přání Baku, Tbilisi a Ankary získat souhlas vedení koaličních sil NATO s využitím služeb BTK je celkem pochopitelné – realizace tohoto projektu slibuje mnohamilionové dividendy.
Přitom podle odhadů budou během příštích dvou let Američané potřebovat z Afghánistánu každý měsíc poslat asi 2,2 tisíce kontejnerů a vozidel (TC). Podle předběžných údajů bude přes území Střední Asie přepraveno asi 500 kontejnerů a vozidel. 400 kusů bylo plánováno přepravit po železnici přes Uzbekistán, Kazachstán a Rusko a zbývajících 100 nákladními vozy přes území Tádžikistánu, Kyrgyzstánu, Kazachstánu a Kavkazu. V souvislosti s ukrajinskými událostmi a ne nejlepšími vztahy mezi Moskvou a Severoatlantickou aliancí však bude s největší pravděpodobností upravena otázka tranzitu zboží přes území Ruska.
Kavkazský koridor se v tomto případě může stát hlavní tranzitní trasou pro síly NATO, což výrazně zvýší plánovaný zisk.
informace