Hlavní etapy ve vývoji námořních strategických komplexů SSSR a USA
Start UGM-27C Polaris A-3 z jaderné ponorky USS Robert E. Lee (SSBN-601) 20. listopadu 1978
Od roku 1954 do roku 1990 bylo v SSSR vyvinuto a uvedeno do provozu deset komplexů SLBM, které byly umístěny na osmi hlavních typech ponorek, šesti jaderných a dvou dieselových. Je zajímavé zvážit vývoj hlavních vojensko-technických charakteristik tohoto typu strategických zbraní. Tabulka 3.5 ukazuje hlavní charakteristiky SLBM a tabulka 3.6 ukazuje hlavní charakteristiky nosných ponorek.
Je třeba poznamenat, že všechny ponorky nesoucí SLBM byly vyvinuty v Leningradu. Dieselové ponorky byly vyvinuty v r TsKB-16 (KB "Malachit") pod vedením hlavního konstruktéra N.N. Isanina, a jaderné ponorky - v TsKB-18 (TsKB Rubin) pod vedením hlavních designérů S.N. Kovaleva и I.D. Spasský. Vývoj všech SLBM kromě rakety R-31 (komplex D-11) se konala ve Zlatoustu v SKB-385 (Projekční kancelář strojního inženýrství) pod vedením hlavního konstruktéra V.P. Makeeva, a vývoj rakety R-31 probíhal v r KB Arsenal pod vedením hlavního konstruktéra P.A. Tyurin. Drtivá většina všech komplexů SLBM a nosných ponorek, včetně všech moderních typů, tedy byla navržena v Rubin Central Design Bureau a v Mashinostroeniya Design Bureau.
Hlavní trendy ve vývoji systémů SLBM se týkaly:
• s nárůstem rozsahu SLBM. K rozhodujícímu přechodu ke zvýšení dojezdu na úroveň 8 000 km došlo v polovině 70. let;
• s organizací podvodního startu. Tento problém byl vyřešen v roce 1963 a mnoho typů SLBM bylo možné vypouštět jak v ponořené, tak v povrchové poloze jaderné ponorky;
• s přechodem na zařízení MIRV. Tento problém byl vyřešen v roce 1974 pro kazetový typ MIRV a v roce 1979 pro MIRV s individuálním zaměřováním;
• s nárůstem počtu SLBM na jaderných ponorkách. V roce 16 bylo dosaženo úrovně 1968 SLBM;
• se zvyšující se přesností hlavic. V roce 1 bylo dosaženo úrovně CEP asi 1978 km, v roce 0,5 úrovně CEP asi 1983 km;
• se zvýšením vrhací hmotnosti. V roce 2,5 bylo dosaženo úrovně 1983 tuny;
• s přechodem na tuhá paliva. Poprvé byl takový přechod realizován v roce 1980 a v roce 1983 se dočkal poměrně širokého zavedení.
Je zajímavé porovnat charakteristiky systémů SLBM SSSR s charakteristikami systémů SLBM v USA. První SLBM nasazený do USA byl SLBM Polaris. Její první úspěšný test byl proveden v září 1959 a 21. ledna 1960 první Premier League George Washington, vybavený tímto typem SLBM, šel do bojové služby. Americké námořnictvo nasadilo tři verze Polaris SLBM (A-1, A-2 a A-3). Nejpokročilejší verze Polaris A-3 vstoupila do služby v září 1964 jako součást Premier League Daniel Webster. Tato varianta nahradila ostatní verze Polaris v roce 1974 a zůstala v provozu až do října 1981, kdy byla nahrazena. komplexní Poseidon.
Za obdobu komplexu Polaris v SSSR lze považovat komplex D-5 pro variantu A-1 a komplex D-5U pro variantu A-3. Mezi hlavní rozdíly mezi těmito systémy patří skutečnost, že sovětské SLBM používaly kapalné palivo a měly menší přesnost. Rozdíl z hlediska uvedení těchto systémů do provozu v USA a SSSR je 8-10 let.
V březnu 1971 vstoupily první Poseidon SLBM do služby u amerického námořnictva. Jejich nosičem byla jaderná ponorka třídy Lafayette přestavěná pro tento účel z předchozího komplexu Polaris. Charakteristiky tohoto komplexu jsou uvedeny v tabulce 3.7. Zde jsou charakteristiky následujících amerických systémů SLBM: Trojzubec I, uvedena do provozu v říjnu 1979, a Trojzubec II, uvedena do provozu v květnu 1990.
Z výsledků srovnání je vidět, že charakteristik komplexu Poseidon bylo v SSSR dosaženo v podstatě až v roce 1983 uvedením komplexu D-19 do provozu, tedy po 12 letech. Stejný komplex se svými parametry blížil americkému komplexu Trident I. Všechny tyto systémy využívaly rakety na tuhá paliva a byly vybaveny individuálně naváděnými MIRV. Úroveň přesnosti hlavice (KVO) byla také přibližně stejná. Hmotnost R-39 SLBM přitom výrazně (3x) převyšovala hmotnost SLBM Poseidon a Trident I. Přitom nosnost (vrhaná hmotnost) SLBM SSSR byla výrazně vyšší. Výtlak jaderných ponorek SSSR byl také výrazně vyšší ve srovnání s americkými jadernými ponorkami používajícími tyto systémy. Tento přebytek u ponorky Projektu 941 byl 4,1krát vyšší ve srovnání s ponorkou Lafayette a 1,8krát vyšší než u ponorky Ohio.
Charakteristiky komplexu Trident II SLBM v SSSR nebyly dosaženy především z hlediska přesnosti. Pokud porovnáme komplex Trident II s komplexem D-9RM, pak s blízkými parametry vrhané hmotnosti a dostřelu byla přesnost komplexu USA čtyřikrát vyšší než přesnost komplexu SSSR.
Komplexy Trident I a Trident II SLBM jsou v tuto chvíli v provozu se Spojenými státy.
Cíle komplexu Poseidon zahrnovaly objekty s nízkou pevností. Cíle systému Trident I byly středně silné cíle, včetně široké škály vojenských a průmyslových cílů. Mezi cíle systému Trident II patřily všechny vysokopevnostní cíle, včetně sil, velitelských stanovišť atd.
Charakteristiky cílů jsou určeny úrovní přetlaku vytvořeného rázovou vlnou při pozemním výbuchu hlavice. Tabulka 3.9 ukazuje přetlaky (atm) pro americké systémy SLBM, kterých je dosaženo při vzdálenostech rovných CEP (50% pravděpodobnost zásahu) a při vzdálenostech rovných 1,82 KEP (90% pravděpodobnost zásahu). Výše uvedené hodnoty přetlaku dobře podporují výše uvedené cíle amerických systémů SLBM.
Vezmeme-li jako modelové kritérium pro zasažení pevného cíle hladinu přetlaku na zemském povrchu 100 atm, pak po sobě jdoucí zásah do takového objektu všemi osmi hlavicemi jedné Trident I SLBM povede k zásahu tohoto objektu pravděpodobnost 50 % při úrovni CEP 550 m as pravděpodobností 73 % při úrovni QUO 370 m.
Jelikož parametry nejnovějších sovětských systémů SLBM jsou do jisté míry podobné jako u systému Trident I, tato data ukazují, že tyto systémy nebyly určeny k ničení vysokopevnostních cílů.
- Andryushin I.A., Chernyshev A.K., Yudin Yu.A.
- http://window.edu.ru/resource/592/62592/files/ukrosch_ydra.pdf
informace