Vojenská revize

V Bronnitsy ukázal nový obrněný vůz "Ansyr"

70
Dne 29. května se na cvičišti 3. Ústředního výzkumného ústavu Ministerstva obrany v Bronnitsy (Moskevská oblast) uskutečnila ukázka moderních a perspektivních vzorků automobilové techniky ruské výroby. Několik organizací ukázalo svůj nejnovější vývoj. Většina vozidel zobrazených v Bronnitsy je již známá odborníkům a milovníkům vojenské techniky. Kromě toho byl na výstavě představen nový obrněný vůz Ansyr, vyvinutý na objednávku ministerstva vnitra.



Obrněný vůz Ansyr byl vyvinut specialisty z oddělení kolových vozidel (SM-10) Moskevské státní technické univerzity. N.E. Bauman. Výběrové řízení na vývoj slibného obrněného vozu s kódem Ansyr (Ansyr nebo Antsyr je stará jednotka hmotnosti, rovná se 1,3 libry nebo 128 cívek) bylo vyhlášeno na jaře roku 2011. Perspektivní obrněné vozidlo je určeno pro použití v různých resortech ministerstva vnitra a případně ozbrojených sil. Úkolem tohoto vozidla je hlídkování, podpora speciálních operací a také doprovod a střežení konvojů. Při vývoji tohoto stroje byla zohledněna nutnost ochrany posádky a strojních jednotek před střelami z ručních zbraní. zbraně a úlomky výbušných zařízení nebo projektilů. Autoři projektu navíc věnovali velkou pozornost možnosti překonávání vodních překážek plaváním.

Při úvahách o obrněném voze Ansyr vás jako první zaujme jeho charakteristický vzhled, díky kterému si vzpomenete na některá zahraniční vozidla této třídy. Některé designové prvky Ansyru připomínají francouzský obrněný vůz Panhard VBL a turecký Otocar Cobra. Je pozoruhodné, že před několika lety se objevily aktivní zvěsti o možnosti licenční výroby francouzských strojů VBL v ruských podnicích, které však nedostaly žádné potvrzení.

Obrněný vůz Ansyr má bojovou hmotnost 4 tuny a na dálnici je schopen jet rychlostí až 125 km/h. Tvrdí se, že zrychlení na 100 km/h trvá 25 sekund. Takové vlastnosti zajišťuje dvounápravový podvozek s pohonem všech kol a motor o výkonu 180 k. Typ motoru neznámý. Obrněný vůz je vybaven nezávislým zavěšením kol. Typ tlumičů není znám. Je známo, že kola obrněného vozu Ansyr musí mít systém nastavení tlaku v pneumatikách. Důležitou vlastností obrněného vozu je schopnost plavat. Podle zpráv může být nový obrněný vůz na vodě nejméně hodinu a pohybovat se s výškou vlny až 30 cm. Maximální rychlost na vodě, dosažená pomocí rotujících kol, dosahuje 5 km / h .



Pancéřová karoserie vozidla Ansyr podle oficiálních údajů splňuje požadavky 5. třídy ochrany podle domácí klasifikace a je schopna odolat střele z pušky ráže 7,62 mm bez průbojného jádra. Tělo nového stroje je sestaveno z několika rovných panelů spojených pod různými úhly. Uspořádání trupu je standardní pro obrněná vozidla lehké třídy. V přední části trupu je motor a část převodových jednotek a zbytek trupu je předán do obytného prostoru. Pro chlazení motoru jsou na kapotě a na bocích trupu umístěny žaluzie. Pro zvýšení úrovně ochrany jsou poměrně silná čelní skla instalována pod úhlem k vertikále.

V obytném objemu trupu jsou tři místa pro posádku: dvě vpředu a jedno v zádi. Pro nalodění a vylodění musí posádka použít dvoje dveře na bocích korby a jedny na zádi. Členové posádky na předních sedadlech mohou situaci pozorovat přes velká čelní skla a prosklené dveře. Střelec má tři relativně malá okénka v bocích a zadních dveřích. Zasklení dveří a bočních oken je opatřeno střílnami pro střelbu z osobních zbraní.

V zadní části střechy obrněného vozu Ansyr, znázorněného v Bronnitsy, je věž pro montáž zbraní. Věž prototypu byla bohužel zakryta plátěným krytem, ​​zpod kterého vyčnívala pouze konzola pro montáž zbraní. Na fotografii obrněného vozu zveřejněného Moskevskou státní technickou univerzitou. Bauman v loňském roce neexistovala žádná věž ani bojový modul. Podle vývojové organizace může být obrněný vůz Ansyr vyzbrojen těžkým kulometem nebo automatickým granátometem.

V listopadu loňského roku šel prototyp obrněného vozu Ansyr na předběžné testy. Stroj zřejmě při testech potvrdil vypočtené charakteristiky. O další práci v rámci projektu nejsou přesné informace. Pravděpodobně v současné době MSTU. Bauman a příbuzné organizace se zabývají testováním a dolaďováním stroje.



Obrněný vůz Ansyr, jak vyplývá z dostupných údajů, je obzvláště zajímavý. Jedná se o lehké obrněné vozidlo s dobrou úrovní ochrany, schopné řešit různé úkoly, které vznikají před jednotkami ministerstva vnitra. Schopnost plavat přitom může vyvolávat jisté pochybnosti, neboť útvary ministerstva vnitra se s vodními překážkami potýkají jen zřídka. Ansyr však nemá žádné samostatné vrtule pro pohyb po vodě, což nijak nekomplikuje konstrukci.

Použití těžkého kulometu nebo automatického granátometu jako zbraně může výrazně zvýšit flexibilitu použití stroje, protože bude možné nainstalovat zbraň, která je nejvhodnější pro současné úkoly. Také obrněný vůz Ansyr může být pravděpodobně vybaven různými věžemi nebo zbraňovými stanicemi.

Další osud projektu Ansyr je zatím neznámý. Snad se v dohledné době objeví nové zprávy o novém obrněném autě pro ministerstvo vnitra.



Podle stránek materiálů:
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
Autor:
70 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. tulák_032
    tulák_032 11. června 2014 08:40
    +3
    Na příkaz ministerstva vnitra, ale s ohledem na armádní mechanizované jednotky WG.
    Z fotky těžko poznat, jakou BA kluci z Baumanky vytvořili, osahat a ověřit v praxi.
    To je, když můžete něco říct.
    Taková lehká obrněná auta jsou potřeba, je to lepší než řídit obrněné transportéry.
    Doufám, že zbraně budou s DBM, nebo alespoň štíty kryjící střelce pancéřovým sklem.
    A ne jako tomu bylo u Lynx BA, alias Iveca.

    1. tulák_032
      tulák_032 11. června 2014 08:47
      +2
      Takhle to vypadalo na BA "Lynx"
      1. kosmos111
        kosmos111 11. června 2014 10:34
        +4
        Ahoj hi
        Citace: wanderer_032
        Taková lehká obrněná auta jsou potřeba, je to lepší než řídit obrněné transportéry.

        potřebné jako lehké průzkumné vozidlo, ale pro Vnitřní jednotky Ministerstva vnitra, proč takové obrněné vozidlo ???
        i plovoucí..vhodnější pro průzkumné jednotky RA....
        pro vnitřní jednotky ministerstva vnitra jsou v první řadě potřeba víceúčelová obrněná auta neschopná plavby ... ale SE ZVÝŠENOU OCHRANOU PROTI MINU !!!!!

        Citace: wanderer_032
        Takhle to vypadalo na BA "Lynx"

        A TOTO JE (DUBM) V POVINNÉM OBJEDNÁVCE !!!

        ázerbájdžánská armáda, matador obrněné auto s dubm s kpvt ...
        1. Marsík
          Marsík 11. června 2014 19:56
          +5

          jim pomohl
          S POSÍLENOU OCHRANOU DO MŮ!!!!!
          ochrana? IRD by mělo fungovat dobře...
          1. kosmos111
            kosmos111 11. června 2014 21:08
            +7
            Citace od Marsika
            A? IRD by mělo fungovat dobře.

            ŽÁDNÁ obrněná vozidla, která nelze prorazit nebo vyhodit do povětří !!!

            průměrná výbušná náplň používaná ozbrojenci na severním Kavkaze je 10 kg.

            v JAR a Jižní Rhodesii se po použití MRAP ztráty výrazně snížily !!!!
            na google, zde je příklad odtud: http://airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.php?p=589135

            Podvozek URAL 4320, karoserie Casspir Mk VI
            1. Marsík
              Marsík 11. června 2014 21:24
              +3
              průměrná výbušná náplň používaná ozbrojenci na severním Kavkaze je 10 kg.
              v JAR a Jižní Rhodesii se po použití MRAP ztráty výrazně snížily !!!!
              Na druhou stranu v Iráku MRAP Indům moc nepomáhá, stejně se trhají. Konzistentní a kompetentní inženýrská inteligence trasy, umožňuje vyhnout se ztrátě vojenských kolon z výbuchů obecně ...
              Nejde o naše obrněná vozidla, jde o naše „jermolovy“ a další profesionální vojenské postavy s velkými hvězdami, oni sami dovedou kolonu (svým „možná“) do přepadení a pak se diví, kam se většina kolony poděla .
              1. tchoni
                tchoni 11. června 2014 21:52
                +1
                Citace z cosmos111
                Ministerstvo vnitra, proč takové obrněné vozidlo

                Alespoň pro hlídkování a doprovod kolon. Výhodou takového stroje jsou jeho malé rozměry a poměrně výkonné zbraně. Pokud je v koloně více takových strojů, nezničíte vše najednou (ano, v té koloně, která je téměř podkopána jadernou minou, je zcela zničeno pouze vedoucí vozidlo - zbytek je buď převrácen nebo promáčklý.Jediné co by takový stroj měl mít a o čem je v článku ani slov - je to nízká cena.
                1. kosmos111
                  kosmos111 11. června 2014 22:37
                  +2
                  Citace z tchoni
                  Alespoň pro hlídkování a doprovod kolon. Výhodou takového stroje jsou jeho malé rozměry a poměrně výkonné zbraně.

                  velikost, u moderních protitankových zbraní je to jedno + hustá odstřelovačská palba z pušek 12,7 mm, nebo 20 mm ...
                  univerzální auto neexistuje....

                  ale nejvhodnější jsou víceúčelová obrněná auta ... se zvýšenou minovou a balistickou ochranou ..
                  1. Jager
                    Jager 12. června 2014 19:22
                    0
                    Kde u wahhábistů a dalších podobných Talibanu najdete protitankovou pušku nebo odstřelovačku ráže 12,7 ??? Nebo navrhujete vyjet před kolonu ZU-23-2?
                    Držet RPG střelu je schopnost tanku nebo těžkého obrněného transportéru (a i když ne ze všech úhlů), ale ne MCI nebo BRDM. Dostatečná schopnost odolat kulce ráže 7,62 mm a výbuchu na protipěchotní minu.
              2. kosmos111
                kosmos111 11. června 2014 22:03
                +3
                Citace od Marsika
                Na druhou stranu v Iráku MRAP Indům moc nepomáhá, stejně se trhají.
                jak nepomohli??? pomohli, že vydali 64 tisíc jednotek MRAP ...
                což také výrazně snížilo ztráty z výbušnin .... lžou samozřejmě čtou své statistiky, ale výrazně to snížili ....

                Američané vyhlásili soutěž na výměnu HAMER ... PROTOŽE NESPLŇUJE KRITÉRIA PRO OCHRANU DOLŮ !!!

                Citace od Marsika
                . Stálý a kompetentní inženýrský průzkum tras

                a nejen to .. soubor opatření .. použití georadaru .. a tak dále ...
                Husky s radarem pronikajícím do země..také jihoafrický rozvoj
              3. pátý
                pátý 14. června 2014 11:51
                0
                Jde jen o to, že v Jižní Africe a Rhodesii byly hlavní ztráty způsobeny minami položenými před mnoha lety, kterými se tato země prostě jen hemží. A v Iráku je cíleně ničí pomocí nášlapných min. Pokud pozemní mina nevzala MCI, pak militanti příště položí větší nálož. A pozemní miny jsou obvykle položeny pod autem (je obtížné je zamaskovat na silnici) a na straně silnice (převlek je jakýkoli pytel na odpadky nebo stojící auto), ale po stranách - jen B7.
                1. Květinář
                  Květinář 2. srpna 2014 14:16
                  0
                  Samozřejmě budou účtovat více! Ozbrojenci ale také nejsou nesmrtelní, jsou také nalezeni rozvědkou, kapitulováni místními obyvateli a umírají při útocích na konvoje. Koneckonců, tohle není velbloudí karavana na palbu z hory, všechna vozidla jsou ozbrojená, helikoptéry jsou často ve vzduchu, to znamená, že militanti také končí... a MCI jen dává další šanci na přežití pro posádku!
              4. Květinář
                Květinář 2. srpna 2014 14:13
                0
                No, pomáhají snižovat ztráty! Technika je samozřejmě roztrhaná. A můžete zničit jakékoli auto a technický průzkum trasy je extrémně nutný) Na vašem videu je to obecně pekelná exploze! Ale položení takové nášlapné miny je vždy náročnější a spotřeba výbušnin. Myslím, že by tuto výbušninu mohli rozdělit na 10 výbuchů obyčejných Hummerů s náklaďáky, ale museli si udělat takovou záložku. A z výsledků není jasné, co bylo zničeno, jaké poškození měl zbytek vozů.
  2. Šedá 43
    Šedá 43 11. června 2014 08:55
    +3
    Vypadá to jako turecká „Kobra“, ale zároveň jako náš „Tiger“, jakési „tygří mládě“, motor s největší pravděpodobností bude Jaroslavl - mají řadu dieselových motorů různých kapacit a zbytek detailů bude znám později.Jak už to u nás bývá, zdání často klame
    1. vladstro
      vladstro 11. června 2014 16:31
      +1
      A něco mi to připomínalo, starý sovětský obrněný transportér-40, no, opravdu neměl střechu, v případě deště měl plachtu.
      1. kosmos111
        kosmos111 11. června 2014 18:37
        0
        Citace od vladstro
        BTR-40, no, opravdu neměl střechu, v případě srážek plachtu.

        došlo k úpravě BTR-40B a se střechou ...

        po bojích v Maďarsku v roce 1956 .. když BYLY BTR-40 A BTR-152 HÁZENY VZNĚTLIVÝMI LAHVEMI, objevila se modifikace BTR-40B, která měla svařovaný trup s pancéřovou střechou ... byly tam dva poklopy v střecha pro výsadek a výsadek jednotek.. Výška BTR-40B se zvýšila o 130 mm...
        1. vladstro
          vladstro 11. června 2014 22:38
          +1
          Ano, to jsem nevěděl, v 61. letech můj otec právě sloužil v Maďarsku a na BTR-40, ale neviděl to se střechou, byla zjevně uvolněna malá várka.
          1. Volný vítr
            Volný vítr 12. června 2014 05:16
            +1
            Po událostech v Maďarsku v roce 56 byly všechny BTR-152 a BTR-40 vyrobeny s pancéřovými střechami. Jejich propuštění začalo na konci roku 1957.
            1. vladstro
              vladstro 12. června 2014 22:26
              0
              Takže je to obrněný průzkumný transportér a tahač zbraní a ne útočný letoun měst, takže opakuji, byla malá série se střechou a bylo jich mnoho druhů, celkový počet byl někde kolem osmi tisíc kusů.
    2. Bajonet
      Bajonet 11. června 2014 19:34
      +9
      A rychle jsem se podíval a hned asociace s „kozou“ GAZ-67. Možná kvůli křídlům. Je tam opravdu něco?
      1. Jager
        Jager 12. června 2014 19:24
        0
        Dědeček a vnuk)) Pořád jsem přemýšlel, komu se tento "Ansyr" podobá ...
  3. Dmitrij 2246
    Dmitrij 2246 11. června 2014 08:56
    +5
    Jedná se o velmi potřebný obrněný vůz pro armádu i pohraniční službu – ano, pro jakoukoli mocenskou strukturu.
    Zajeďte si alespoň na schůzku, alespoň rychle zakryjte boky, ale nikdy nevíte co. Ano, nepotopí se, ačkoli to není loď.
    Mobilní obrněná skupina se dobře hodí pro moderní boj.
    1. kosmos111
      kosmos111 11. června 2014 10:59
      +6
      Citace: Dmitry 2246
      Jedná se o velmi potřebný obrněný vůz jak pro armádu, tak pro pohraniční službu.

      pro pohraniční službu ano, potřebujeme obrněné auto ... plovoucí s dobrou průchodností .....
      a taková obrněná auta .... už byla vytvořena ... ale do série se nedostala ... NEBYLA DOBRÁ STŘECHA ....
      speciální podvozek "Vepr" Petrohradské konstrukční kanceláře "Caiman" s dnem chráněným proti minám ve tvaru V ...


      a nezaslouženě "zapomenutý" obrněný vůz ... "VODNIK"? s drobnou modernizací, instalací dna ve tvaru V a dvířek do bojového prostoru, vynikající MODULÁRNÍ BRNĚNÉ AUTO ..... !!!!
      na západě se teprve v roce 2000 začaly objevovat modulární platformy JLTV, ale dosud nebyly přijaty do provozu ...
      pozastavení BTRrovskaya není zabito ...
      1. jj74
        jj74 11. června 2014 11:20
        +2
        Slyšel jsem, že vodní dělník je velmi dobrý ve všech ohledech kromě výbuchu miny (IED), což se zdá být důvod, proč zabalili
  4. max702
    max702 11. června 2014 09:19
    +3
    Nestačí tři lidé? Nebo je možné zvýšit kapacitu alespoň na pět?
    1. tulák_032
      tulák_032 11. června 2014 09:26
      +3
      Citace: max702
      Nestačí tři lidé? Nebo je možné zvýšit kapacitu alespoň na pět?


      A pro průzkum, hlídkování a doprovod kolon (konvojů) není potřeba větší kapacita.
      Hlavní je zde manévrovatelnost a rychlost.
      Čím menší auto, tím hůř se do něj nastupuje.
      Důležitým faktorem je také rychlost.
      Pro širší úkoly existují víceúčelové stroje, stejné "Tiger", SPM "Bear", "Wolf".
      1. Dmitrij 2246
        Dmitrij 2246 11. června 2014 09:31
        +1
        A ještě snazší je zamaskovat, zadržet a jednoduše ovládat.
      2. kosmos111
        kosmos111 11. června 2014 12:16
        0
        Citace: wanderer_032
        A pro průzkum, hlídkování a doprovod kolon (konvojů) není potřeba větší kapacita.

        pro průzkum ANO ... ale pro doprovod kolon jsou potřeba těžké MRAVP s dobrou protiminovou a balistickou ochranou, dále ochrana proti monoblokovým RPG, ... URAL BB (upraveno)) a obrněný vůz již přijíždějící po částech .... SMP-3."...MEDVĚD""....

        antikumulativní clona - rohože ......... prvek pasivní ochrany určený ke snížení a zničení kumulativního proudu .....
        1. tchoni
          tchoni 11. června 2014 21:57
          +2
          Citace z cosmos111
          k doprovodným kolonám jsou zapotřebí těžké MRAVP s dobrou protiminovou a balistickou ochranou a také ochrana proti monoblokovým RPG, ... URAL BB (upraveno)) a již přijíždějícím v částech obrněného vozu .... SMP-3. ".. MEDVĚD ""..

          tak docela nesouhlasím. Jsou samozřejmě výhodnější, ale malé vozidlo palebné podpory má jako výhodu svou malou velikost.
          1. kosmos111
            kosmos111 11. června 2014 22:56
            +1
            Citace z tchoni
            tak docela nesouhlasím. Jsou samozřejmě výhodnější, ale malé vozidlo palebné podpory má jako výhodu svou malou velikost.


            Zveřejnil jsem, co máme ve službě u vnitřních jednotek ministerstva vnitra...
            malá velikost není všelék...

            zde potřebujete obrněné auto ... s vyváženou ochranou a dobrou mobilitou, víceúčelové !!!
            1. tchoni
              tchoni 12. června 2014 09:09
              0
              Citace z cosmos111
              zde potřebujete obrněné auto ... s vyváženou ochranou a dobrou mobilitou, víceúčelové !!!

              tady s pohyblivostí tajfunů je to jen mělčina - 30 tun na 3 nápravy - tlak na zem - wow, a když potřebujete objet kolonu podél příkopu? nebo se ponořit do uličky?
              takže malá velikost je obrovská výhoda. Právě díky němu přežily lehké tanky až do konce druhé světové války. (Svirin na toto téma dobře píše "Stalinova ocelová pěst. Historie sovětského tanku.")
              Jo a je tam tajfun....myslíte, že bude přidělen každé společnosti? nebo četa? A jak potřebuješ brnění.
              1. kosmos111
                kosmos111 12. června 2014 13:23
                +1
                Citace z tchoni
                .. myslíte, že bude přidělen do každé firmy? nebo četa? A jak potřebuješ brnění.

                TYPHOON je velmi drahý jak cenou, tak provozem ...
                použití uzlů a mostů ze sériových vozů výrazně snižuje náklady, ale mobilita a rychlost jsou výrazně sníženy ...
                Potřebujete nezávislé odpružení a automatickou převodovku...
                sériová výroba nákladních vozidel začala v Bělorusku.S NEZÁVISLÝM ODPRUŽENÍM a automatickou převodovkou ...
                odpružení typu TAK-4 (Oshkosh) je ve výrobě poměrně technologicky vyspělé, spolehlivé a udržovatelné, nezávislé odpružení je vhodné jak pro hromadný armádní víceúčelový nákladní automobil, tak i pro vytvoření víceúčelového obrněného vozidla založeného na něm. .!!!
                vývojáři z MZKT studovali americké zkušenosti na amerických zkušenostech. MZKT použil při vytváření víceúčelového vozidla MZKT-4 zavěšení velmi podobné TAK-6001 (Oshkosh-M ATV) ...
                Odpružení MZKT-6001
    2. kosmos111
      kosmos111 11. června 2014 14:20
      +2
      Citace: max702
      schopnost zvýšit kapacitu alespoň na pět?

      ano, pět lidí je minimum, řidič ......., čtyři vojáci ... velitel, kulometčík na obrněném vozidle ......
      Supacat je obrněný ....... pro hlídkování, průzkum, přepadové operace .. "SPV400", hmotnost-7,5 tuny. ... možnost přepravy posádky 6 osob.......
      věnujte pozornost stupačce, pro přistání v bojovém prostoru, v obrněném autě .. Takový Ansyr neexistuje ... MALÝ, ale na takových maličkostech závisí život vojáka v bitvě ....

      1. tchoni
        tchoni 11. června 2014 22:06
        +1
        Citace z cosmos111
        ano, pět lidí je minimum, řidič ......., čtyři vojáci ... velitel, kulometčík na obrněném vozidle ......

        Víte, u malého vozidla může být velitel a střelec jedna a táž osoba. A to, že je posádka trochu nedomyšlená, je fakt. Měly by tam být 4 páry lidí – výsadek, jeden za kulometem (nebo pokud potřebujete totéž pěšky) + nosič, který. za určitých okolností totéž sesedne. A k tomu se mi moc nelíbí rozložení auta. U malého auta by bylo možné částečně nebo úplně obětovat ochranu motoru a převodovky a také částečně chránit oddíl vojska. maximalizovat viditelnost výsadkářů a usnadnit jim sesedání, ale bez zanedbání ochrany proti minám (řekněme částečně otevřené tělo bez zadních výklopných dveří jako na buvolovi). zároveň maximalizovat ochranu kapsle, ve které je umístěn nosič a kulometčík (střelec). tak získáme poměrně flexibilní systém, který se dokáže přizpůsobit bojovým podmínkám.
        1. kosmos111
          kosmos111 11. června 2014 22:19
          +2
          Citace z tchoni
          a také částečně chrání oddíl vojska. maximalizovat viditelnost výsadkářů a usnadnit jim sesedání

          pak potřebujete obrněné auto ..., bez střechy, s protiminovou ochranou a silnými zbraněmi ....

          píšete o bojových hlídkových obrněných vozidlech "Jackol"?
        2. kosmos111
          kosmos111 11. června 2014 23:14
          +2
          Citace z tchoni
          řekněme částečně otevřená karoserie bez víka zavazadlového prostoru jako na buvolovi). zároveň maximalizovat ochranu kapsle, ve které je umístěn nosič a kulometčík (střelec). tak získáme poměrně flexibilní systém, který se dokáže přizpůsobit bojovým podmínkám.


          Ano, nedočetl jsem to do konce .. volám .. hi
          co jsi navrhoval .... obrněný vůz by mohl být dobrý hlídkový vůz ... mimochodem "Jackol", pokud použiješ, že jsi přesně toto zveřejnil a odpovídal ...
          1. tchoni
            tchoni 12. června 2014 09:10
            +1
            Co to je, ale se silně obsazeným sedadlem řidiče a střelce a míněno.
  5. dobře 82
    dobře 82 11. června 2014 09:43
    +4
    Byl to dobrý stroj! Hotstsa civilní verze! Se skutečnými SUV je to nyní katastrofa - všichni výrobci přecházejí na SUV. Zajímavé ohledně motoru. Naši nevyrábějí nic, co by stálo za to, je nutné zakoupit licence na výrobu motorů od Japonců, přičemž naši konstruktéři jsou chytří.
    1. tulák_032
      tulák_032 11. června 2014 09:58
      +1
      Citace: okknyay82
      Naši nevydávají nic, co by stálo za to


      Není třeba neustále lít na naše.

      S největší pravděpodobností bude vůz vybaven takovým spalovacím motorem (ZMZ-5143):
      1. argon
        argon 11. června 2014 13:01
        -3
        Tuláku, abyste vy, vaše děti a vnoučata řídili tyto dieselové motory a sami si je opravovali, nejedli nic sladšího než mrkev a v moči jste měli jen cukr podobného objemu (nezapomeňte se zeptat na výkon) , uvědomíte si skrytý význam slova DOBŘE.Zatím se zdržte komentářů a vezměte si slovo, v oblasti stavby motorů jsme už o dva kroky za Číňany, o Yapách ani nekomentuji. .
        1. kosmos111
          kosmos111 11. června 2014 15:17
          +5
          Citace z Argonu.
          na slovo, už jsme dva kroky za Číňany v oblasti výroby motorů, o Yapsech ani nekoktám.
          argon
          motory nejsou hlavní problém, ...... ale automatické převodovky jsou v RUSKU většinou vlastní .... 000 se jich nevyrábí ...
        2. tulák_032
          tulák_032 11. června 2014 18:10
          +1
          Citace z Argonu.
          argon


          Ty sám jsi tam, kde budeš chytrý, z Maaaskvy se asi hihňáš.
          Takže pokud všechno ve vaší chechtající se Maaaskvě mohou řídit zahraniční auta, tak v našem vnitrozemí jsou téměř 2/3 celého "pracovního" vozového parku naše auta s našimi motory.
          A žádné jiné nejsou. A nebude.
          A aby armáda vzala do služby auto s dovezeným motorem, v případě globálního vojenského konfliktu ponechte svou armádu bez vozidel, protože žádné vlastní motory nejsou a dovozové dodávky se mohou zastavit.
          Proto, pokud jste v takových věcech ovce, tak se svým arogantním názorem nechoďte.
          A v tomto duchu pište tchýni na e-mail.
          1. argon
            argon 12. června 2014 00:34
            +4
            Ten šprt bude z Rostova na Donu a pozor, nikdo tě neurážel.Mimochodem, za Uralem tam asi nepotkáš všechny ty chechtající se UAZy a VAŠE další auta, solidní "praváci" méně často "geliki". Hádejte proč? Kde jste v mém komentáři viděl jsem - "talentované dítě" - návrh na použití motorů z dovozu? (vždy jsem se přimlouval za licenci - zdůrazňuji licenční výrobu, ne montáž). ze všeho mě pobouřilo, že Vámi citovaný "majstrštyk" má palivovou výbavu BOSCH, spojku agregátu Bendix a ve verzi EVRO -3 a mikroprocesorové řízení Siemens.V roce 2009 přijelo do regionu 46 vozů s těmito naftovými motory.Ne jeden z nich dosáhl TO-3, všechny motory byly nahrazeny běžnými benzinovými motory UMP.(To je kvalita této "saljanky"). Můj názor vyjádřím, kde uznám za vhodné, jeho "duch" závisí na lehkomyslnosti komentátoři "pokojoví akademici", jako jste vy.
            1. wasjasibirjac
              wasjasibirjac 12. června 2014 19:06
              +3
              Citace z Argonu.
              .Mimochodem, za Uralem asi také všechny chechtající - UAZy a VAŠE další auta tam nenajdete, solidní "praváci" méně často "heliky"

              Nepřehánějte. vlastenci a lovci UAZ na Sibiři přes střechu. a praváci postupně odcházejí - Yapy přestávají vyrábět rámové džípy nebo je převádějí do prémiové třídy - vzpomeňte si na Toyota LandCrauser a Nissan Patrol, nyní jsou to terénní limuzíny za cenu pod 100 tisíc
    2. tommygun
      tommygun 11. června 2014 10:51
      0
      +100500. Civilní verze terénních vozidel bez pancéřování a vojenských zvonků a píšťal by byly pro mnohé užitečné a pomohly by snížit náklady na vývoj.
      Ohledně motoru silně tuším, že se bohužel jedná o Cummins B-180, jako na Tigeru.
      1. tulák_032
        tulák_032 11. června 2014 11:38
        +1
        Citace z tommygun
        Cummins B-180

        Tento ICE se do takového auta nehodí, je to řadová „šestka“ pro středně těžké nákladní vozy a autobusy střední třídy.
        Pro takový stroj není vhodný z hlediska rozměrů a hmotnosti.
    3. Serrrrgo
      Serrrrgo 11. června 2014 12:51
      +1
      Ano, chtěl jsem napsat o tom samém)
      Ukázalo se krásné zařízení, civilní verze ala Hummer H2 by mohla být úspěšná, zvláště teď na vzestupu vlasteneckých nálad v zemi. Auto skutečného muže
      1. kosmos111
        kosmos111 11. června 2014 15:55
        +1
        tady je další buržoazní brnění ... ve třídě podobné obrněným .... ANSAR ... Supacat Wildcat 500 DKR...

        , dnes se do popředí dostává rychlost a ovladatelnost se zvýšenou bezpečností...

  6. jj74
    jj74 11. června 2014 09:51
    +1
    Není vůbec malý (vedle UAZ), jen tři lidé negativní ,kapacita a rezervace jsou horší než na "běžném" pancéřovém džípu vyrobeném na zakázku.Přitom náklady budou ekvivalentní ne-li více.Jediné plus je,že umí plavat. OSN používá obrněné džípy již mnoho let, porovnejte ...
    1. tulák_032
      tulák_032 11. června 2014 10:12
      +3
      Citace z jj74
      Není vůbec malý (vedle UAZ), jen tři lidé, kapacita a rezervace horší než na "běžném" obrněném džípu na zakázku


      Méně než stát vedle "Patriota" a je to vidět.
      Základem tohoto vozu je pancéřová korba a ne karoserie na rámu, což už je dobré (je odolnější).
      Jste tak úžasný „expert“, že dokážete z fotografie určit složení brnění a také jeho účinnost?
      Myslím, že ne, tak neříkej nadarmo, co neumíš.
      Navíc jsou na tomto obrněném voze instalovány velmi dobré nápravy s ozubením kol, je vidět, že je tam huštění pneumatik, naviják.
      Podle průměru kol můžeme jednoznačně říci, že vůz je zaměřen na překonávání vážných terénních a těžkých překážek.
      Podle recenze bude lepší než francouzský Panar VBL, navíc jsou tam střílny pro střelbu.
      Vůz je také vybaven nezávislým zavěšením všech kol, což znamená, že by měl mít velmi dobrou jízdu.
      1. tulák_032
        tulák_032 11. června 2014 10:15
        +1
        To je pro vás k porovnání, tyhle auta jsou "spolužáci".
        Francouzům trvalo 15 let, než jej začali sériově vyrábět.

        1. jj74
          jj74 11. června 2014 10:52
          +1
          Mimochodem, takové věci v Gruzii říkají skrz naskrz...
          1. tulák_032
            tulák_032 11. června 2014 12:06
            +4
            Citace z jj74
            Mimochodem, takové věci v Gruzii říkají skrz naskrz ..

            Ne, ne takhle, ale takhle (BA Otokar Cobra):
      2. jj74
        jj74 11. června 2014 10:26
        +2
        Proč je potřeba kromě obrázků číst i text, respektováno -citace "podle oficiálních údajů splňuje požadavky 5. třídy ochrany dle tuzemské klasifikace a je schopen odolat zásahu 7,62 kulová střela mm bez průrazného jádra." Nejvyšší třída ochrany podle evropských norem je B7. Měl by poskytovat ochranu proti 7,62x51 mm NATO prorážecím nábojům, každý, kdo má peníze, si může koupit džípy s touto třídou pancíře.
        Ohledně běžeckých schopností, máte pravdu, s největší pravděpodobností, offset, vždy jsme byli schopni dělat dobře
        1. tulák_032
          tulák_032 11. června 2014 11:13
          0
          Citace z jj74
          schopen odolat kulce z pušky ráže 7,62 mm bez jádra prorážejícího pancíř“

          Bojují se hlavně s takovými hrubými náboji, pokud si něco málo přečtete o pěchotních ručních zbraních, tak tam zjistíte, že náboje s jádry prorážející pancíř používají hlavně speciální jednotky pro provádění CTO.
          Navíc při střelbě s takovými náboji je vývrt hlavně pušek, kulometů atd. značně opotřebován, v důsledku čehož se nedoporučuje je často používat.
          Navíc mají partyzánské jednotky takových nábojnic většinou nedostatek.
          A také dodávka takové munice způsobuje určité problémy, ale za cenu nejsou příliš levné.
          A dodávám, že tento BA byl vyvinut pro ministerstvo vnitra.
          Pro armádu lze například posílit pancéřovou ochranu, a to bez zvýšení hmotnosti BA.
          Moderní ochranné materiály to umožňují.
          A kromě toho, kdo napíše skutečné parametry brnění do materiálu pro média.
        2. Corsair
          Corsair 11. června 2014 13:43
          +1
          Citace z jj74
          Ohledně běžeckých schopností, máte pravdu, s největší pravděpodobností, offset, vždy jsme byli schopni dělat dobře

          "Směry" zavazují (povinné?) ...
        3. kosmos111
          kosmos111 11. června 2014 18:54
          +1
          Citace z jj74
          a". Nejvyšší třída ochrany podle evropských norem je B7.

          j74, co jsou to za standardy?????
          obecně balistická a protiminová ochrana standardu NATO, to je STANAG 4269 ...
          B7 této úrovně není v Evropě, ne ve Spojených státech, ne????? nejvyšší 5...

          ti
          STANAG 4569
          Norma vydaná NATO normalizující pro IED (Improvised Explosive Devices) a pro údery kinetickou energií a dělostřelectvo. Reguluje různé hrozby s četnými srovnávacími charakteristikami; týká se zejména norem: „Úroveň ochrany cestujících v logistických a lehkých obrněných vozidlech“.
          STANAG 4569 rozlišuje pět úrovní ochrany:

          Úroveň 1: Výbušné zařízení (NATO Ball M80), rozměr 7,62 x 51, na vzdálenost až 30 metrů, při rychlosti 833 m/s.

          Tato úroveň zahrnuje nevybuchlé dělostřelecké granáty, ruční granáty a další malá protipěchotní výbušná zařízení, která mohou vybuchnout pod vozidlem.

          Úroveň 2: Výbušné zařízení velikosti 7,62 x 39 API BZ, na vzdálenost až 30 metrů, při rychlosti 695 m/s.

          Hrozba výbuchem granátů a min této úrovně je ekvivalentní 6 kg výbušnin. Je rozdělena do 2 dílčích úrovní, např.

          2a - tlak výbuchu miny aktivované pod kolem nebo jinou částí vozu;
          2b - pod středem vozu dojde k výbuchu miny

          Úroveň 3: Velikost zařízení - 7,62 x 51AP (s WC jádrem), na vzdálenost až 30 metrů, při rychlosti 930 m/s.

          Hrozba výbuchem granátů a min této úrovně odpovídá 8 kg výbušnin a je rozdělena do dvou podúrovní:

          3a - tlak výbuchu miny aktivované pod kolem nebo jakoukoli jinou částí vozu;
          3b - výbuch miny pod středem vozu.

          Úroveň 4: Velikost zařízení - 14.5 x 114AP/B32, na vzdálenost 200 metrů, při rychlosti 911 m/s.

          Předpokládá se, že dělostřelectvo této úrovně je 155 mm vysoce výbušných fragmentačních látek na vzdálenost 30 metrů.

          Hrozba výbuchem granátů a min této úrovně se rovná 10 kg výbušnin a je také rozdělena do dvou podúrovní:

          4a - tlak výbuchu miny aktivované pod kolem nebo jakoukoli jinou částí vozu
          4b - výbuch miny pod středem vozu

          Úroveň 5: Vyžaduje 25mm BPS-T (M791) nebo TLB 073 na 500 metrů, při 1258 m/s.
          Dělostřelectvo této úrovně by mělo být 155 mm vysoce trhavinou na vzdálenost 25
          1. wasjasibirjac
            wasjasibirjac 15. června 2014 12:55
            +1
            Citace z cosmos111
            Úroveň 1: Výbušné zařízení (NATO Ball M80), rozměr 7,62 x 51, na vzdálenost až 30 metrů, při rychlosti 833 m/s.

            atd. jsi si jistý, že jsi stanag zkopíroval správně, hlodají pochybnosti - výbušnina o rozměrech (?) 7,62x51, je to náboj .308, a výbušnina?
  7. průměr
    průměr 11. června 2014 09:51
    +3
    Citace: okknyay82
    Byl to dobrý stroj!

    No, já nevím ! U mě to takhle dopadlo, když to alespoň prošlo celým testovacím cyklem, nemluvě o působení v jednotkách alespoň krátkou dobu.
    1. CruorVult
      CruorVult 11. června 2014 10:11
      +1
      Souhlasím, mnoho informací není známo, ani motor, ani zavěšení, ani ochrana proti výbuchu, dno ve tvaru V nebo U není moc vidět. to je dobře, že se snaží :) Podle mě sběratelům dáš, jezdí na vyhrazených zahraničních autech.
    2. CruorVult
      CruorVult 11. června 2014 10:11
      0
      Souhlasím, mnoho informací není známo, ani motor, ani zavěšení, ani ochrana proti výbuchu, dno ve tvaru V nebo U není moc vidět. to je dobře, že se snaží :) Podle mě sběratelům dáš, jezdí na vyhrazených zahraničních autech.
      1. jj74
        jj74 11. června 2014 10:31
        0
        Velmi dobrý nápad úsměv porovnejte s hotovostními automaty.Mají velký kilometrový nájezd, můžete vozit všechny boláky vč. vyjde ergonomie.
        1. tommygun
          tommygun 11. června 2014 11:11
          +1
          Pohybují se sběrači často po nerovném terénu?
          1. jj74
            jj74 11. června 2014 11:37
            0
            No jsou tam jeeperáci, taky mají pár kousků na rok ... ani jejich názor nebude zbytečný. úsměv toto není tajný raketomet
            1. tulák_032
              tulák_032 11. června 2014 11:43
              +4
              Citace z jj74
              No jsou tam jeeperáci, taky mají pár kousků na rok ... ani jejich názor nebude zbytečný.

              Tak ať mi pošlou, plus kartu na PHM, to bych si "otestoval" naplno. smavý
              Vzal bych svou drahou, samozřejmě v rozumných mezích. smavý
              A pak už je ten UAZ nějak nudný.
              A taky mám vhodná místa, navíc bydlím na Sibiři, na venkově... cítit
              1. perepilka
                perepilka 12. června 2014 00:04
                +1
                Citace: wanderer_032
                Tak ať mi pošlou, plus kartu na PHM, to bych si "otestoval" naplno. smějící se

                A traktor na hromadu, doprovázet. Trelevochnik. Pokud 4 tuny, budou se vrtat na takových kolech, s madly, do druhého příchodu budete tahat smavý
  8. Komentář byl odstraněn.
    1. tulák_032
      tulák_032 11. června 2014 11:59
      0
      Citát od rudolfa
      Možná má smysl rozšířit řadu již přijatých, například na základě stejného Tigra?

      Ať se vám to líbí nebo ne, Tiger v tomto případě nebude fungovat.
      Ale to nebude fungovat, protože jeho dávkovač zabírá příliš mnoho místa.
      Ano, a mosty obrněných transportérů budou pro takový stroj příliš velké.
      Zde jsou zapotřebí kompaktnější jednotky s nižší hmotností.
      A to je určitě potřeba udělat jiným autem.
      Koneckonců to není jen další BA, je to také obojživelník, zkrátka 2v1.
    2. kosmos111
      kosmos111 11. června 2014 14:55
      +1
      Citát od rudolfa
      Není to příliš velká snůška modelů speciálních vozidel, skončíme s hemeroidy v údržbě

      v USA, armádě a ILC je v provozu 30 značek aut.....ale všechny jsou unifikované z hlediska automatické převodovky.,GUMA,MOTORY hlavně (kaminy))))
      a měli bychom mít takové sjednocení ... podporu domácího výrobce Ural, KazAZ, BAZ, G \uXNUMXd, Gas And a dalších výrobců ...
      Citát od rudolfa
      Tygr? Zkrácené, prodloužené, lehké, zvýšená ochrana, plovoucí

      SMP2 TIGER .. ne univerzální modulární platforma, ale obrněnec .. vytvořený pro policejní operace a teprve poté přijat do služby v AR....
      na rámu, karoserie není utěsněná ... pro takové účely potřebujete víceúčelový obrněný vůz ... (((již vyvěšeno))) VODNÍ MAN nebo modernizovaný. BRDM-2a (m). nezávislé zavěšení, na uzlech BTR 80 a zesílená ochrana proti minám ...
  9. Spektrum
    Spektrum 11. června 2014 12:03
    0
    Říkali by P "ansyr" lol
  10. Komentář byl odstraněn.
    1. kosmos111
      kosmos111 11. června 2014 15:41
      0
      Citát od rudolfa
      Něco v mých pochybách je způsobeno jejími schopnostmi vodního ptactva. Čtyři tuny hmotnosti (plus posádka) na relativně malý vnitřní objem

      terénní vůz kalstrat 4x4



  11. Serge56
    Serge56 11. června 2014 15:15
    +2
    Jsem asi hloupý ((.. Ale nechápu, proč má ministerstvo vnitra tak obrněná auta a ještě s granátometem nebo velkým kulometem ???
    Zatím vidím, že běžná dopravní policie a GNR si s lidmi na ulici v Zhiguli a UAZech docela poradí.
    V komentářích vidím vybavení pro armádu a viděl jsem to v předchozích tématech a článcích stokrát.
    Otázka je tedy trýznivá - možná už brzy naše ministerstvo vnitra začne objednávat tanky speciálního určení k hlídání stanovišť pořádkových složek a bojovníkům páté generace, aby z výšky identifikovali, kde a ve kterých garážích pijí alkohol))
    1. kosmos111
      kosmos111 11. června 2014 19:10
      +1
      Citace: Serge56
      Jsem asi hloupý ((.. Ale nechápu, proč má ministerstvo vnitra tak obrněná auta a ještě s granátometem nebo velkým kulometem ???

      Vnitřní jednotky ministerstva vnitra a speciální jednotky, potřebujeme o těchto obrněných vozech ... s žebříky, vysokou siluetou, čepelí naběračky, pro narážení plotů bran ...

      útočné obrněné auto..GPV seržant, General Purpose Vehicle (GPV)



      BAE LSSA RG12

      1. kosmos111
        kosmos111 11. června 2014 19:22
        0
        tady je další na stejné téma...
        yankeři mají: policistu, FBI, auto záchranné služby, ..
        Vozidlo GPV SWAT

        1. Marsík
          Marsík 11. června 2014 20:11
          +2
          Nešťastní specialisté, výbušniny a SOBR si nepletete s pořádkovou policií. VV MV se dělí na 4 kategorie VGO (stačí konvenční obrněné transportéry a BRDM), SMVCH (pro rozptylování sletů a hlídek „palebných“ a mírně obrněných UAZ, nákladních aut) a OSPN odřady pro jim OBRON (Pokémoni, obrněné transportéry, Tiger, "Shot" aka BPM-97) není tam žádný lehký hlídkový vůz, otevřený a s kulometem, aby vyskočili, kdyby se mohlo něco rychle stát, jsou nuceni jet vpřed "nepořádku" nebo obrněného transportéru s bojovníky na brnění ...
          Obrněná auta už byla vyvinuta i s lopatou a každý se nemůže rozhodnout, co si vybrat...
          1. kosmos111
            kosmos111 11. června 2014 21:43
            +1
            [quote = Marssik] Obrněná auta už byla vyvinuta i s lopatou a každý se nemůže rozhodnout, co si vybrat ... [/ quote]

            MARSSIK, CO VESLOVAT S LOPATKOU???
            [quote = Marssik] Pokémon, obrněný transportér, Tiger, "Shot" aka BPM-97 [/ cituji vše bez protiminové ochrany, hlavní hrozba na Severním Kavkaze !!!

            splňují moderní ochranná kritéria, pouze SMP-3 "BEAR" a KamAZ FSB na základě soutěžních vozů z IED: !!!
            1. kosmos111
              kosmos111 11. června 2014 22:25
              0
              Citace od Marsika
              Nešťastní specialisté, nepleťte si výbušniny a SOBR s pořádkovou policií. VV MVD se dělí do 4 kategorií VGO (stačí konvenční obrněné transportéry a BRDM)


              zde je vše, co jste uvedli, lze nahradit jedním, VÍCEÚČELOVÝM obrněným vozidlem ... 4x4,6x6.8x8 GPV General Purpose Vehicle ....

              unifikace na náhradní .. díly a zástupce .. na technické ... byl bych rád, střílel s jedním linkovaným.....
              1. Marsík
                Marsík 11. června 2014 22:58
                0
                vše bez protiminové ochrany, hlavní hrozba na severním Kavkaze !!!
                Znovu, kolik peněz za ryby, proč neustále chcete jezdit na tanku a nechat se vyhodit do povětří, a nevytáhnout nášlapnou minu a řídit obrněný transportér? Militanti na severním Kavkaze teď nejsou Papuánci, ani banda zasraných extrémistů. Pokud kolonu nenapadnou ani ji nevyhodí do povětří nemůže to zničit . V roce 2011 bylo zpod kolejiště vyvezeno 5 stopadesátilitrových sudů s čpavkem, stačilo by poslat lokomotivu 300 metrů do letu, když je předběhneme, stihneme vystřelit, než vybuchne.
                MARSSIK, CO VESLOVAT S LOPATKOU???

                http://topwar.ru/page,1,2,9759-bronemashiny-dlya-armii-rossii-tayfun-i-rys.html
                http://topwar.ru/21266-gosispytaniya-bronemashiny-volk-zavershat-do-konca-2013-g
                oda.html
                http://topwar.ru/7558-novaya-versiya-bronemashiny-tigr-izgotovlena-arzamasskimi-
                mashinostroitelyami.html
                http://topwar.ru/29253-shoygu-na-kamaze-pokazali-noveyshie-bronemashiny.html
                ......
                1. kosmos111
                  kosmos111 12. června 2014 00:00
                  +1
                  Citace od Marsika
                  sto padesátilitrových sudů s čpavkem, stačilo by poslat lokomotivu 300 metrů do letu, když je předběhneme, stihneme vystřelit, než vybuchne.

                  ale 100% teroristickým útokům nelze zabránit .. bohužel ...

                  pokud pracujete na úřadech, jaký druh obrněného auta potřebujete ...

                  z odkazů ... 1. TYPHOON nakupuje pouze PO ...
                  2. TIGERS SMP2 nemají ochranu proti minám.
                  3. obrněný vůz .. WOLF ... zajímavý obrněný vůz, ale velmi syrový, aby jej bylo možné vylepšit a vylepšit ...
  12. Lankrus
    Lankrus 12. června 2014 00:09
    +1
    Podle mého názoru je stroj pro Ministerstvo vnitra příliš malý, jaké úkoly může vyřešit? Zpravodajská služba? Tři lidé, v brnění, se zbraněmi a vybavením, hmm. Doprovod kolon je velmi slabý. Třeba pohraničníci.
  13. NoNick
    NoNick 12. června 2014 02:01
    +2
    Ve srovnání s Tygrem je nějaký ošklivý .. To samozřejmě není překážka armády, ale přesto ...
  14. Volný vítr
    Volný vítr 12. června 2014 05:42
    +2
    Dobré auto! Ale proč lhát o schopnosti plavat. Tato jednotka se nemůže vznášet.
    1. Antoneg
      Antoneg 24. června 2014 23:11
      0
      Proč si myslíš, že neumíš plavat?
  15. alexpro66govno
    alexpro66govno 19. června 2014 06:45
    0
    Tady jde o to, ne o nějaké zastaralé VBL žáby
  16. brdnxela
    brdnxela 25. září 2014 21:38
    0
    Vozidlo potřebné pro sabotážní a průzkumné skupiny