Prezentace dvoumístného stíhacího letounu MiG-35 v Kazachstánu

82
Podle zprávy "Lenta.ru"Ve dnech 22. až 25. května se v Kazachstánu uskuteční mezinárodní výstava zbraní a vojenské techniky KADEX-2014 za účasti ruské letecké společnosti MiG, která představí prototyp dvoumístné verze nadějného lehkého stíhacího letounu MiG-35. .

Víceúčelovou stíhačku budou pilotovat zkušební navigátor Nikolaj Murmilov a zkušební pilot Stanislav Gorbunov.

Kromě toho MiG v Kazachstánu ukáže modernizované MiG-29M/M2 a stíhačky MiG-29K/KUB založené na nosičích a také 29D vizualizační komplex jako součást simulátoru bojového použití STBP-XNUMX.

Kazašský prezident Nursultan Nazarbajev v květnu 2012 řekl, že Astana se chystá koupit šarži stíhaček MiG-35.

Za zmínku také stojí, že dodávka těchto bojovníků je zahrnuta ve státním zbrojním programu Ruska do roku 2020. V polovině dubna letošního roku ruské ministerstvo obrany oznámilo, že se plánuje po roce 24 podepsat kontrakt na dodávku 35 MiGů-2016. Jen za pár let bude muset RAC MiG sestavit asi sto stíhaček.
  • http://lenta.ru/
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

82 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +4
    16 2014 мая
    Normální marketing ... pokud chcete prodávat - ukažte možnosti.
    1. +18
      16 2014 мая
      Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný. Ať jí UAC patří, aby zůstala v Kazachstánu, aby se objevil její personál.
      1. Umělec
        +13
        16 2014 мая
        Výrobní zařízení je třeba vytvořit v Rusku, protože. s Nazarbajevovým odchodem do důchodu může Kazachstán změnit svůj postoj k Rusku a převod výroby, v takovém případě, je pracný a nákladný proces.
        1. +5
          16 2014 мая
          Citace: Umělec
          Výrobní zařízení je třeba vytvořit v Rusku, protože. s Nazarbajevovým odchodem do důchodu může Kazachstán změnit svůj postoj k Rusku a převod výroby, v takovém případě, je pracný a nákladný proces.

          Vaše obavy jsou pochopitelné, ale jako občan Kazachstánu vám řeknu, že naprostá většina Kazachů má k Rusku velmi dobrý vztah a nevidím důvod, aby se situace změnila odchodem Nazarbajeva. Naši zapřisáhlí přátelé se samozřejmě mohou pokusit rozhoupat naši společnou loď, ale ať se stane cokoliv, musíme co nejvíce spolupracovat nejen v ekonomické, ale i průmyslové oblasti. Plně souhlasím s hledáním min. Mimochodem, parlament Kazachstánu nedávno ratifikoval dohodu o společné protivzdušné obraně s Ruskem.
      2. +6
        16 2014 мая
        Citace z Canep
        Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný. Ať jí UAC patří, aby zůstala v Kazachstánu, aby se objevil její personál.

        +100500

        Sbližuje a posiluje. V poslední době je určitá Nazarbajevova obava vůči Putinovi poněkud otravná. Udělat krok k setkání s Kazachy bude velmi užitečné jak politicky, tak vojensky.
        1. +9
          16 2014 мая
          Antonov nás k Ukrajincům moc nepřiblížil ... V důsledku toho jsme bez letadel, oni jsou bez práce ...
          1. +1
            16 2014 мая
            Citace: Samaritán
            Antonov nás k Ukrajincům moc nepřiblížil ... V důsledku toho jsme bez letadel, oni jsou bez práce ...

            Antonov může za Majdan? Bez ohledu na to, jak Antonov Design Bureau popadne Boeing nebo Airbus
        2. +1
          16 2014 мая
          Jen nám naši přátelé nedávají žádný důvod, abychom si byli jistí zítřejším přátelstvím. Bolí je, když se houpou ve větru jako korouhvička
      3. +6
        16 2014 мая
        Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný.

        k tomu je potřeba personál, právě teď, jen nakupovat a prodávat a zbytek není kotován, tam v Astaně postavili továrnu na šroubovací montáž německých vrtulníků, zdá se, že to funguje dobře, ale není jich dost specialisté.
        1. +3
          16 2014 мая
          Citace: 290980

          k tomu je potřeba personál, právě teď, jen nakupovat a prodávat a zbytek není kotován, tam v Astaně postavili továrnu na šroubovací montáž německých vrtulníků, zdá se, že to funguje dobře, ale není jich dost specialisté.

          Situace by se, doufám, měla brzy změnit, letos státní dotace na vzdělávání dostanou ti uchazeči, kteří si pro absolvování UNT vybrali fyziku nebo chemii.
          1. +2
            16 2014 мая
            Citace: Andrey KZ
            Citace: 290980

            k tomu je potřeba personál, právě teď, jen nakupovat a prodávat a zbytek není kotován, tam v Astaně postavili továrnu na šroubovací montáž německých vrtulníků, zdá se, že to funguje dobře, ale není jich dost specialisté.

            Situace by se, doufám, měla brzy změnit, letos státní dotace na vzdělávání dostanou ti uchazeči, kteří si pro absolvování UNT vybrali fyziku nebo chemii.

            Stát už 3-4 roky dává lidem signál, jaké odbornosti jsou potřebné a žádané, dotace od státu na 70-80% v technických odbornostech a na vlastní náklady studují nejrůznější právníci-ekonomové.
            1. +4
              16 2014 мая
              Citace: semurg
              Stát už 3-4 roky dává lidem signál, jaké odbornosti jsou potřebné a žádané, dotace od státu o 70-80% na technické odbornosti
              10 let minimálně. Německý student přijel na výměnnou stáž. Překvapilo mě, že hodně dívek studuje technické obory. Jako by na to neměli. Tak jsem se zeptal třeba holek. s / t "Výroba stavebních materiálů" proč studujete tento obor?!
              Odpovědí na následující otázku byla skutečná příležitost studovat zdarma.
              Citace: semurg
              a všelijakí právníci-ekonomové studují na vlastní náklady.
              Po bezplatném školení v těch. Vysoké školy většina z nich jde studovat právníky a ekonomy. Druhé vysokoškolské vzdělání je 2 roky a není tedy tak drahé. Ano a zpravidla již pracují a mohou si to dovolit ..
              Citace: 290980
              V Kazachstánu je nutné rozvíjet větrnou a solární energii.
              Takže se vyvíjejí. Alespoň téma "EXPO-2017"
              V regionu Kostanay je dokonce instalována, upravena a funguje i bioplynová stanice. Pravda, problém nastal s tím, že se vyrábí elektřina, ale neumí ji prodávat. Protože normativní část nebyla zpracována ((
              V SevKaz pracuje větrná turbína.
              V Pavlodaru jsou lucerny již napájeny slunečním zářením, v Lisakovsku se touto problematikou zabývá.
              1. 0
                16 2014 мая
                Citace z Alibekulu
                10 let minimálně. Německý student přijel na výměnnou stáž. Překvapilo mě, že hodně dívek studuje technické obory. Jako by na to neměli.

                Váš Němec lhal, tady děvčata také stojí u strojů a dokonce montují tanky s loděmi, sám jsem to viděl.
          2. Komentář byl odstraněn.
          3. +1
            16 2014 мая
            Situace by se, doufám, měla brzy změnit, letos státní dotace na vzdělávání dostanou ti uchazeči, kteří si pro složení UNT vybrali fyziku nebo chemii


            Ano, nemluvím o fyzicích a všemožných dalších botanicích, ale o specialistech, na kterých závisí zpracování a montáž zpracovávaného materiálu, ale osobně vím, jak to s tím v KZ chodí, pracoval jsem v Tselinselmash, s kolapsem svazu odešlo mnoho specialistů do zahraničí a mládež, jak jsem již psal výše, nakupuje a prodává, a to vše při hledání snadných peněz. V Kazachstánu je nutné rozvíjet větrnou a solární energii.
            1. +3
              16 2014 мая
              Citace: 290980
              Situace by se, doufám, měla brzy změnit, letos státní dotace na vzdělávání dostanou ti uchazeči, kteří si pro složení UNT vybrali fyziku nebo chemii


              Ano, nemluvím o fyzicích a všemožných dalších botanicích, ale o specialistech, na kterých závisí zpracování a montáž zpracovávaného materiálu, ale osobně vím, jak to s tím v KZ chodí, pracoval jsem v Tselinselmash, s kolapsem svazu odešlo mnoho specialistů do zahraničí a mládež, jak jsem již psal výše, nakupuje a prodává, a to vše při hledání snadných peněz. V Kazachstánu je nutné rozvíjet větrnou a solární energii.

              pokud tomu dobře rozumím, ptáte se na odborné školy a vysoké školy (pracovní a střední itr) s tím by to nebylo tak dobré, ale problém je vyřešen poptávkou z průmyslu, pokud tím myslíte, že zbývající veselí domorodci nebudou schopen zvládnout specializované pracovníky a itr, nemohu vám s tím pomoci, pokud si to myslíte a zvážím to.
            2. Komentář byl odstraněn.
        2. +4
          16 2014 мая
          Citace: 290980
          Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný.

          k tomu je potřeba personál, právě teď, jen nakupovat a prodávat a zbytek není kotován, tam v Astaně postavili továrnu na šroubovací montáž německých vrtulníků, zdá se, že to funguje dobře, ale není jich dost specialisté.

          Montáž vrtulníků je polostátní záležitost, soukromý sektor je tam, kde je obrat a zisk, a to je obchod (kupovat a prodávat), ale teď vidím peníze, že lidé začali zakládat výrobu a objeví se specialisté, pokud jsou v průmyslu poptávány.
        3. +5
          16 2014 мая
          290980. Děkuji za pozornost RK. V Alma-Atě je 405. závod na opravu točny. Až do roku 2010 jedli, aby vyžili. Překvapilo mě, že sestava Eurocopter byla poslána do Astany, do nové továrny, protože. 405 sotva přežil. Ale od roku 2010 je práce na 405m dost. Opravují dokonce i afghánské z celého regionu. A říkají, že se v roce 2013 dohodli, že na něm sestaví Ka-226. Na 405 se objevila mládež. Takže kuřárna žije.
          A pak je tu státní program Bolashak. 5 000 studentů na náklady státu studuje v zahraničí ve specializacích nezbytných pro Republiku Kazachstán. Důraz na inženýry, lékaře, mechaniky a speciální. v základních vědách (zkrátka technici jsou potřeba). Celkově v zahraničí studuje 20 000 studentů. z Kazachstánu. hi
          1. 0
            16 2014 мая
            A pak je tu státní program Bolashak. 5 000 studentů na náklady státu studuje v zahraničí ve specializacích nezbytných pro Republiku Kazachstán. Důraz na inženýry, lékaře, mechaniky a speciální. v základních vědách (zkrátka technici jsou potřeba). Celkově v zahraničí studuje 20 000 studentů. z Kazachstánu


            ano, jsem si vědom, díváme se jak na Khabar, tak na sevenKZ a jsou tam osobní kontakty na slušné úrovni a já sám často navštěvuji Republiku Kazachstán, o Bolashaku tam také není vše hladké, protože jsem žil v na západ, mnozí tam zůstávají, takže o něco více než polovina těch, kteří byli posláni zpět do Republiky Kazachstán.
      4. +2
        16 2014 мая
        Citace z Canep
        Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný. Ať jí UAC patří, aby zůstala v Kazachstánu, aby se objevil její personál.

        Montáž a oprava u nás je ideální a win-win varianta, ale zbrojaři z Ruské federace podle mě kosti složí, ale nenechají je (pokud po nich neštěkne HDP). To se již stalo u jiných typů zbraní.
      5. Komentář byl odstraněn.
      6. waf
        waf
        +5
        16 2014 мая
        Citace z Canep
        Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný. Ať jí UAC patří, aby zůstala v Kazachstánu, aby se objevil její personál.


        Jsem pro +! nápoje A článek MÍNUS, proč? ospravedlnit:
        1. Tape.sru.
        2. Neexistují žádné prototypy s názvem MiG-35. existuje jediná pozemní verze MiG-29m/m2, která pro Ruskou federaci jde jako MiG-35
        3. tuto prezentaci uspořádal ještě v roce 2012 Misha Belyaev, dokonce se „nesl“ i vrchní velitel a náčelník štábu kazašského letectva .... všichni byli rádi, ale pak byla možnost s "Afarovský brouk" v projektu ... ale projekt se nezrodil, jak víte, a v důsledku toho nebylo letadlo "nastaveno".
        Nemohu poskytnout fotografie faktů, protože. Jsem daleko a za "rublem".
        Ahoj všichni! nápoje
        1. waf
          waf
          +2
          16 2014 мая
          Citace z waf
          Nemohu poskytnout fotografie faktů, protože. Jsem daleko a za "rublem".


          Marina má pro názornost "vyraženou" fotografii ... Beljajev a Nazarbajev (po letu Beljajeva a Gorbunova na MiGu-29M2)

  2. +2
    16 2014 мая
    Ruské letectvo je samozřejmě potřeba doplnit o dobré lehké stíhačky, doufáme, že se tento proces nebude protahovat mnoho let, ale bude pomíjivý a dynamický.
  3. +3
    16 2014 мая
    je těžké si představit naši zemi bez MIGů, takže doufám, že tato značka letadla bude na našem nebi ještě dlouho
  4. +2
    16 2014 мая
    Je čas pozvednout naše vlaštovky do nových výšin...
  5. +1
    16 2014 мая
    Krásné auto!
  6. Pařez Pařez
    +1
    16 2014 мая
    Zajímalo by mě, jaké generaci lze toto zařízení přiřadit? asi nepravděpodobné, že vytáhnete pátý, 4+?
    1. +2
      16 2014 мая
      Citace: Stump Stump
      Zajímalo by mě, jaké generaci lze toto zařízení přiřadit? asi nepravděpodobné, že vytáhnete pátý, 4+?

      Nebo 4+ nebo 4++. Kdy MiG vytvoří stíhačku 5. generace, není známo požádat I když existují projekty
      1. Pařez Pařez
        0
        16 2014 мая
        Díky za info soudruhu
    2. +2
      16 2014 мая
      Potáhne na 4+. K dispozici je OVT, televizory v kokpitu, aktualizovaná deska a "bezkouřový" aktualizovaný motor. Až bude pro něj AFAR hotový, bude možné přidat ještě jedno znaménko plus.
  7. dmitrij.blyuz
    +5
    16 2014 мая
    Hledání min!Souhlasím.Bude fajn,když se umístí kapacity.A Kazachstán a Rusko budou mít další spolupráci a dobrou reklamu na 35.
  8. +9
    16 2014 мая
    MiG-35 je symbolem nadějné stíhačky ruské výroby, kódové označení NATO "Fulcrum F"
    Radar "Zhuk-A" s aktivním fázovaným anténním polem;
    zvýšení bojového zatížení;
    zvýšená zásoba paliva s možností leteckého tankování a použití jako tanker;
    antikorozní ochrana typu MiG-29K;
    snížení viditelnosti radaru;
    tříkanálový systém dálkového ovládání se čtyřnásobnou redundancí;
    zvýšená spolehlivost, životnost, životnost letadla a motorů;
    snížení nákladů na letovou hodinu 2,5krát;
    zvýšení schopností autonomní základny (například stanice na výrobu kyslíku na palubě);
    nový elektronický systém řízení motoru RD-33MK;
    možnost použití modifikace RD-33MK s vychylovacím vektorem tahu, vyzkoušeno na experimentálním MiGu-29M OVT;
    vestavěné a kontejnerové optické lokalizační stanice (OLS) a systém označování a zaměřování cílů namontovaný na přilbě;
    obranný komplex s vybavením elektronického boje, detektory útočících raket a laserového ozařování, odpalovacími zařízeními;
    avionika s otevřenou architekturou.
    1. +3
      16 2014 мая
      Ano, potřebovali bychom jich ne 24, ale alespoň 240. Jaké příkazy jsou tak směšné, nejsme Německo s jejich územím, máme tady taková otevřená prostranství, která létají a létají. Hranic je více než dost, aplikace bude vždy.
  9. +2
    16 2014 мая
    "V polovině dubna letošního roku ruské ministerstvo obrany oznámilo, že plánuje podepsat kontrakt na dodávku 24 MiGů-35 po roce 2016."

    Správně. Ať je chráněn jih Unie.
  10. +5
    16 2014 мая
    Jen za pár let bude muset RAC MiG sestavit asi sto stíhaček.

    Spíše. A firma už rok funguje se ztrátou, ani nepracuje, ale prostě existuje.
  11. +11
    16 2014 мая
    MiG-35 je hmotnostně stejný jako EF-2000, je o něco těžší než J-10, Rafale. Lehčí než F-15, F-35. Ve srovnání s krekry ano, lehké. Není o moc těžší než F-18 a Rafal, i když Gripen je mnohem lehčí a má jeden motor. Migar je tedy skutečný lehký frontový stíhač, jen Jak-130 je v Rusku lehčí.
    S novým radarem, elektronikou a velkou zásobou paliva se MiG-35 stane lídrem mezi lehkými stíhačkami, což potenciál draku letadla umožňuje. Výhoda strojů NATO bude pouze ve výbavě elektronického boje, a to není fakt. A cena slibuje, že bude mnohem nižší než u spolužáků, jako F-18 nebo Rafal. Rafal je obecně nejdražší.
  12. +3
    16 2014 мая
    A přesto jsou MiGy krásnější než Sushki! IMHO
  13. dmitrij.blyuz
    +3
    16 2014 мая
    podepsat po roce 2016." A brzy, v žádném případě? Koneckonců, velmi dobré auto.
  14. bouřkový vítr
    +2
    16 2014 мая
    Konkurence je důležitá – konkurence je potřeba! Koneckonců, nejen Sushki může být hrdý A lehké stíhačky jsou potřeba. Teď táhneme hlavně obranný průmysl – tak rozkazujte!
  15. Asan Ata
    +5
    16 2014 мая
    Migi tak Migi. Kdyby se kluci rozhodli, že potřebujeme Migiho. Doufám, že služba nerezaví.
  16. 0
    16 2014 мая
    Budou na MiG 35 instalovány zbraně kontejnerového typu?
  17. +3
    16 2014 мая
    a samotná Ruská federace kupuje MIG-35 pro své letectvo a slouží ještě někde jinde? Pokud ne, pak Kazašská republika zatím nemusí kupovat prase v pytli, protože při provozu a aplikaci mohou být problémy. díly. Pokud montáž zařídíme podle toho, jak se Grippen měl v Brazílii vyrábět, jinak se zatím nevyplatí brát surový MIG, je lepší vzít zaběhnutý řídicí systém.
    1. 0
      16 2014 мая
      Máte dost peněz na dražší Su?
      1. +6
        16 2014 мая
        Citace: 0255
        Máte dost peněz na dražší Su?

        No, ministr financí oznámil číslo 105 Baku yardů v popelnicích vlasti a naše úřady rozhodnou, zda tyto peníze stačí na letadla pro letectvo Republiky Kazachstán. Nedávno prošlo infa, že jste si koupili sušičky z druhé ruky po generální opravě
        1. Don
          +1
          16 2014 мая
          Citace: semurg
          Nedávno prošlo infa, že jste si koupili sušičky z druhé ruky po generální opravě

          Staré (nyní procházející modernizací) indické Su-30K byly prodány do Angoly.
        2. Aidar
          +1
          20 2014 июня
          nekoupili použitý, ale provedli generální opravu ve svém závodě Baranovichi 558 a Su tam byl modernizován. a ruské ARZ jsou nabité zakázkami pro ministerstvo obrany RF
      2. Aidar
        +1
        20 2014 июня
        jsou peníze, otázka je jestli je tento výrobek hotový nebo ne, ví se o nějakých problémech na su-35, a otázka dodacích lhůt. otázka údržby a zajištění náhradních dílů, aby to nefungovalo jako u indických a venezuelských letadel SU.
    2. +2
      16 2014 мая
      Souhlasím. Obecně jsem pro Rafala. mrkat

      Ale vážně, pod moudrým vedením slunce tváří v tvář peníze v zemi brzy dojdou.
      1. +3
        16 2014 мая
        Citace od Zimrana
        Souhlasím. Obecně jsem pro Rafala. mrkat

        Ale vážně, pod moudrým vedením slunce tváří v tvář peníze v zemi brzy dojdou.

        sluníčkový je na prahu věku, ale na onom světě nejsou potřeba peníze, ale modlitba za něj (nebo kletby) a on, ač není hloupý, o tom přemýšlí.
        1. +2
          16 2014 мая
          Nesouhlasit. V první řadě se zamyslí rodina. mrkat
          1. +2
            16 2014 мая
            Citace od Zimrana
            Nesouhlasit. V první řadě se zamyslí rodina. mrkat

            všichni myslíme především na sebe a své blízké (rodinu), ale vzhledem k věku po 59-60 letech začínáte myslet na věčné požádat .
            1. +2
              16 2014 мая
              Je to tedy pravda, ale musí pochopit, že po jeho odchodu vyvstane mnoho otázek, které se vás-víte-koho přímo dotknou.
              1. +2
                16 2014 мая
                můj osobní názor je, že první prezident RK NAS pracoval když ne za 5, tak za 4 určitě, pokud mluvíte o rodinném majetku, no, stejně by se privatizoval, protože se změnila forma vlastnictví, nebýt jich. pak ostatní. A celá otázka je, že by tato aktiva vlastnili, aniž by zapomněli na Republiku Kazachstán (daně, srážky, fondy atd.), takže kdo přesně dostal otázku, není na seznamu první. Jde mi hlavně o to, abych se ve zbývajícím čase nepokazil sám sobě a nedovolil ostatním, aby to kvůli mému věku pokazili (nemoc a stáří otupují mozek). IMHO.
                1. +2
                  16 2014 мая
                  Selhání budování občanské společnosti, selhání hromady průmyslových programů, stejná AIID, unie tajgy, epické selhání s Kashaganem, strašná korupce. A hlavně za tyto neúspěchy není nikdo trestán.
                  Divoký růst cen, ceny spotřebního zboží, bydlení, aut jsou srovnatelné nebo vyšší než v USA. A tomu říkáte odpracováno za 4 nebo 5?

                  Ano, válka není, díky za to LN.
                  1. +2
                    16 2014 мая
                    má spoustu jam, ale do čela se dostal v době drastických změn (rozpad jednoho státu + změna sociálního systému). A zanechá (pokud se to nepokazí) zcela konstituovaný stát, samozřejmě, dá se říct, že jsme Singapur nevybudovali, ale při pohledu na naše sousedy v bývalém SSSR máme situaci víceméně lidskou (proto 4, a pokud byl postaven Singapur, pak 5)
              2. Komentář byl odstraněn.
      2. +1
        16 2014 мая
        Citace od Zimrana
        Obecně jsem pro Rafala.


        A proč máte takovou iniciativu? jištění
    3. Don
      +1
      16 2014 мая
      Citace: semurg
      a samotná Ruská federace kupuje MIG-35 pro své letectvo a slouží ještě někde jinde? Pokud ne, pak Kazašská republika zatím nemusí kupovat prase v pytli, protože při provozu a aplikaci mohou být problémy. díly.

      No a MiG dá s největší pravděpodobností záruku na provoz a na náhradní díly, smlouva bude nejspíš podepsána. Rusko to koupí.
      Citace: semurg
      Kdybychom zařídili montáž podle typu, jaký se Grippen chystal vyrábět v Brazílii

      Bylo by to možné, ale v jakém závodě? Zdá se, že v Kazašské republice nejsou žádné továrny na výrobu letadel a myslím, že i specialistů je málo.
      Citace: semurg
      jinak se zatím nevyplatí brát surový MIG, je lepší vzít zaběhnutý SU.

      K získání vzdušné převahy jsou samozřejmě potřeba i těžké stíhačky. Myslím, že 2-3 letky Su-30MK2 by nepřekážely. Ano, a MiG-31 vašeho letectva by neuškodilo upgradovat na úroveň MiGu-31BM.
  18. 0
    16 2014 мая
    Více, více potřeba. Nechte kluky létat. Dobře, zatím tu nejsou žádní specialisté na výrobu letadel, ale naše letecké základny musí létat.
  19. dmitrij.blyuz
    +3
    16 2014 мая
    je lepší vzít SU, která je spuštěna Su-stroj jiné třídy, MiG-lehká frontová stíhačka, Su-těžká stíhačka Jejich aplikační funkce jsou poněkud odlišné.
    1. +2
      16 2014 мая
      Citace: dmitrij.blyuz
      je lepší vzít SU, která je spuštěna Su-stroj jiné třídy, MiG-lehká frontová stíhačka, Su-těžká stíhačka Jejich aplikační funkce jsou poněkud odlišné.

      No, to je pochopitelné, ale flotila stíhaček různých tříd je drahé potěšení a co umí MIG, co SU neumí? to, že jízda s těžkým SU je dražší než s lehkým MIGem, je pochopitelné, ale pak je Grippen ještě jednodušší.
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. +3
      16 2014 мая
      Citace: dmitrij.blyuz
      je lepší vzít SU, která byla provozována v Su-stroji jiné třídy. MiG je lehký frontový stíhač, Su-těžký stíhač. Jejich aplikační funkce jsou poněkud odlišné.
      .
      Citace: semurg
      No, to je pochopitelné, ale flotila stíhaček různých tříd je drahé potěšení a co umí MIG, co SU neumí?

      Pokud jsem pochopil, tak MiG-35 se cenou a provozem přiblížil těžším SU.
      A pak vyvstává otázka o samotném smyslu použití MiGu-35 jako LFI, protože „proč platit víc“ a je jednodušší koupit řídicí systém za trochu vyšší cenu.
      A mimochodem, pokud se nepletu, Mig-35 má malé bojové zatížení - 2,2 tuny. No, není tam žádný AFAR, to znamená, je to vlastně jako další variace na VAZ, "FIAT- 124" - mění se pouze indexy..
      Citace: dmitrij.blyuz
      Hledání min!Souhlasím.Bude fajn,když se umístí kapacity.A Kazachstán a Rusko budou mít další spolupráci a dobrou reklamu na 35.
      Jako by onehdy na "VO" bylo infa, že Putin nařídil, aby obranné podniky byly umístěny v Ruské federaci.
      Citace: Thompson
      Jen nám naši přátelé nedávají žádný důvod, abychom si byli jistí zítřejším přátelstvím.
      Ve skutečnosti v Kazachstánu často myslí na Rusy mrkat
      Citace z Canep
      Bylo by hezké mít montážní a opravárenský závod v Kazachstánu, jinak je vytvářený letecký průmysl nějaký lehkovážný. Ať jí UAC patří, aby zůstala v Kazachstánu, aby se objevil její personál.
      Ducu, vypadá to, že Marek psal, že ve skutečnosti Rusové ohrnují nosy nad návrhy Kazachů na společnou produkci..
      Takže ještě jednou, jak píše Cato: "Gripen" tilki ven nápoje
      Skandinávci postaví závod a budou sdílet technologie a školit personál.
      Platba může být vázána na nákup produktů v Kazachstánu - barter.
      Vaughn a Artist, Samaritán, Thompson, 290980 a další budou šťastní)))
      1. +2
        16 2014 мая
        <!--QuoteBegin Alibekulu
        "Gripen" tilki ven nápoje
        Skandinávci postaví závod a budou sdílet technologie a školit personál. )[/quote --> Citace z Alibekulu
        "Gripen" tilki ven nápoje
        Skandinávci postaví závod a budou sdílet technologie a školit personál. )[/citát
        Nyní Kasym vstoupí do odvětví a dokáže, že Kazachstán potřebuje tento podletový Grippen jako pátou nohu (a nosnost není stejná a dolet není stejný, a konečně švédská technika je vrtošivá a AFAR nemá zatím uvízl), a pokud vezmete Grippen, budete muset změnit spoustu věcí a to v letectvu (názvosloví munice, přeškolování pilotů atd.) a v protivzdušné obraně (systém přítel nebo nepřítel) a od v Ruské federaci je napětí (v Republice Kazachstán mají konkurenty), takže budeme jezdit VAZ, tedy létat MIG nebo SU a montáž a opravy u nás jsou konečně fantastické (tato možnost je pouze pro Čínu popř. Brazílie) smavý
        1. +3
          16 2014 мая
          Zdravíme všechny!
          Snad nebudou kupovat velké množství, pro politické účely nebo vzájemné vyrovnání za něco.
          Pak se mohou nějak modernizovat na "boku" na korigovanou munici, malorážku, na přesné údery.
        2. +5
          16 2014 мая
          Citace: semurg
          Nyní Kasym vstoupí do pobočky
          Vznikl nápad napsat článek „Gripen“ – bojovník za Kazachstán!?! " wassat
          Obávám se tedy, že takové neslýchané „kacířství“ moderátorům neunikne... am
          Citace: semurg
          Kasym dokáže, že Kazachstán potřebuje tento podletový Grippen jako pátou nohu (a zátěž není stejná
          Nayhas tvrdí, že s MiGem-29M / 35 více 4,5 tun nebylo možné vymáčknout bojovou zátěž. "Gripen" - maximální bojové zatížení, kg 5300
          Citace: semurg
          a vzdálenost není stejná
          Bojový rádius: "Gripen" - 1 300 km, MiG-35 - 1 000 km .. Jo a Švédům stačí objednat požadavky na dolet, myslím, že to udělají..
          Citace: semurg
          pokud vezmete Grippen, budete muset změnit spoustu věcí jak v letectvu (názvosloví munice, přeškolování pilotů atd.), tak v protivzdušné obraně (systém přítel nebo nepřítel)
          Pokud se nepletu, Malajsie je vyzbrojena F-16 a Sushkou a nic, jako by se navzájem neporazili.
          Citace: semurg
          konečně švédská technologie je vrtošivá a AFAR ještě neuvízl)
          Jako by "chřipka" byla zostřena na provoz v takových podmínkách, jako v Republice Kazachstán. AFAR není v 35 požádat ale pro Švéda to vypadá, že už to udělali.
          A další faktor ve prospěch "Gripen" - protože Švédsko je zemí "vítězného socialismu", budou mít "spravedlivou cenu". A v Ruské federaci jsou v poslední době v ceně diamanty a dům milenky na moři, výuka dětí v Anglii, „provize“ a mnoho dalších. jiný..
          Citace: semurg
          tak půjdeme do VAZ
          Se všemi těmi absurditami s MiGem si ho samozřejmě koupí, vždyť jde o politické téma... Eh odvolání
          1. +3
            16 2014 мая
            Doporučil bych věnovat pozornost Gripenu NG, který se vyrábí pro Brazílii, úplně jinému letadlu. Existuje dokonce i oblíbený cestovní nadzvuk
            Celková délka 15.2m
            Rozpětí křídel (včetně odpalovacích zařízení) 8.6 m
            Celková výška 4.5 m
            Maximální vzletová hmotnost 16.5 tuny
            Až do rychlosti
            M2.0 a nadzvukové ve všech výškách
            Tah > 22000 XNUMX liber
            Užitečná nosnost 7.2 tuny
            Max palivo 7 tun
            Super plavba > M 1.2
            Manévrovatelnost 9g
            Maximální dojezd > 4000 km
            Vzdálenost přistání < 500 m
            Výměna motoru < 1 hodina
            Doba obratu < 10 min
            Cena za letovou hodinu < 4000 XNUMX USD
        3. +5
          16 2014 мая
          Kluci, dobrý večer! Nejsem pilot, ale viděl jsem ho používat zbraně na letišti během jeho služby v SA. Jsou tu profíci, tak proč se jich nezeptáš? Třeba u VAF (létal na něm). On, stejně jako ti piloti, se kterými se mi o něm podařilo mluvit, včetně letových ředitelů (RP) v hodnosti podplukovníků a plukovníků. Reakce na MiG-29 dobrý dobrý dobrý . Co ještě potřebuješ. Ach ano, fakta. Skutečnost, že porazil všechny tyto F-16,18,15, Mirages atd. v boji zblízka, to říkali sami piloti Luftwaffe.Vzdělávací, samozřejmě. Co jiného dělá.
          Pronásledují vás okouzlující západní letadla. Rafal je dobrý, není co říct, ale MiG-35 (pokud ho přivezou, ale není kam jít) tomu neustoupí. Přemýšlel ale někdo nad tím, kolik bude stát tento Rafal s výcvikem pilotů a techniků státní pokladnu (naše babičky s vámi)? Pak určitě levnější z rodiny Su-27. Grippen - no, tohle je komerční letadlo. SSSR prošel etapou s jednomotorovými letouny. Život naučil, MiG-21,23. Sám jsem byl svědkem neštěstí s MiGem-23 na našem cvičišti. Dokonce i učebnicový Jak-130 se 2 motory (překvapil).
          Semurgu, není moje chyba, že sovětské (ruské) a americké stíhačky jsou považovány za nejlepší na světě. A tvoje narážka na VAZ myslím není na místě. Výroba stíhaček v Republice Kazachstán je utopie. Ani ti Francouzi, Švédové nedokážou dosáhnout ziskovosti.Pokud Indové podle Rafala hacknou smlouvu s Francouzi, tak je nepravděpodobné, že se to někdy vyplatí. Potřebujeme maximální kapacitu oprav, nic víc.
          Jsem přesvědčen, že MiG-35 by se měl stát hlavním stíhačem na našem nebi. A ne velká flotila těžkých MiGů-31. hi
          1. +2
            16 2014 мая
            Onehdy jsem si prohlížel Google mapy, zajímaly mě lomy na Kapčize, dlouho jsem tam nebyl, chytalo se tam dobře. úsměv
            1. 0
              16 2014 мая
              Znám také jeden zajímavý bod 23 km od dálnice Almaat Taldykurgan))), sjezd na Kapchagay, který je vlevo od továrny.
          2. +2
            16 2014 мая
            Kassym.Montáž a opravy stíhaček na území Republiky Kazachstán není fantazie, pokud existuje politická vůle (ziskovost je mimo závorky, jako ziskovost Asijských her, Expos atd.). Jsem pro nákup letadla (a pro Republiku Kazachstán je to myslím flotila 100 letadel), které budeme montovat a opravovat u nás a jehož otázka nebude hlavní (Ruská federace ne přesto nám dejte taková práva a Švédové dávají Brazilcům takovou příležitost). Mimochodem, Ázerbájdžán od nás kupuje 50 elektrických lokomotiv, ačkoli říkali to samé, že by to nebylo rentabilní atd.
            1. +3
              16 2014 мая
              No, montáž a oprava, myslím, se dá zvládnout. Sagate, tohle si myslím. Z faktů:
              1. Rusko kvůli stavu na Ukrajině lokalizuje výrobu v rámci obranného řádu doma. Zkrátka vojensko-průmyslový komplex je doma.
              2. Růst HDP v roce 2013 a prognóza pro letošní rok je téměř nulová. To předpověděl Kudrin. Za důvod označil program přezbrojení a modernizace armády.
              3. Nejednou se objevila informace, že tento program přeruší. Ta flotila, pak něco jiného. To znamená, že trochu počítali. A inflace je stále vysoká. Krym mu spadl na hlavu (myslím finanční stránku). O kolik více se bude muset utratit na Ukrajině, není jasné. Jak dlouho bude tato lokalizace trvat? Stejné motory pro gramofony od Motor Sich, nebo rakety, nebo produkty hutnictví Zaporizhstal. V rámci vojensko-průmyslového komplexu Ruské federace zůstává podle článku na těchto stránkách asi 140 výrob.
              Z toho plyne závěr, že Putin dá souhlas naším směrem. Už ten asketa psal, že Putin dal na Bajkonuru souhlas, když "i ke škodě sobě samému" (i když nechápu, jaké škody vzniknou z toho, že tam opravíme infrastrukturu a celkově investujeme). Myslím, že Kazašská republika může MiG převzít. Pár miliard (kam je dál vysolit, už jsme asi v top 10 na hlavu) na revizi (i to je hodně, už je to v mnoha ohledech hotový stroj) a financování zakázky. Samozřejmě ne bez jeho podmínek pro opravy atd. (až akcie). Jsme stále na prahu Unie a bez ohledu na to, komu věříme.
              To znamená, že Ruská federace sama vytáhne celý vojensko-průmyslový komplex, no, bez ohledu na to, jak. Na světě neexistuje země, která by sama dokázala unést celý vojensko-průmyslový komplex. Nedokážou to ani USA. Proto musíte někoho zaujmout. Kdo, když ne spojenci. Příkladem je Západ.A kdo z ruských spojenců má takovou příležitost? Zatím jen Kazachstán. V zásadě nepotřebujeme mnoho montáže, ale opravy zařízení, které bude v provozu s Republikou Kazachstán. Rusko již hovořilo o privatizaci objektů vojensko-průmyslového komplexu, některých akcií. Myslím, že i my můžeme dostat příležitost. Tady má smysl dobře investovat. Ruské zbraně - 2. místo na trhu. Dobrý obchod.
              Sagat, civilní letadla jsou podle mě lepší (trh je řádově větší). Než stíhačky (velmi úzký a specifický trh, je lepší koupit akcie MiGu a tím zapadnout. MiG je globální značka. Potřebují jen peníze a to je vše). To samé lokomotivy, ty už byly kontrolovány v podmínkách Sibiře.Něco takového. hi
          3. Komentář byl odstraněn.
  20. +3
    16 2014 мая
    Mimochodem, když si vyberu čas, půjdu do Kadexu, možná to trochu nafotím.
    1. +2
      16 2014 мая
      Bez ohledu na to, jak to Rusové znovu ignorovali, jako tomu bylo v roce 2012. Pak „tleskali očima“, proč si od nich nic nekoupili, kromě toho, co bylo objednáno dříve.
      O prodejní trhy je třeba bojovat a nechovat se k zákazníkovi „vysoko“.
      "Nepotřebujeme křesadlové zámky." smavý
    2. 0
      16 2014 мая

      kde se bude konat?
      1. +5
        16 2014 мая
        Citace: 290980
        kde se bude konat?

        V Astaně 22. – 25. května.
        1. waf
          waf
          +6
          16 2014 мая
          Citace: bažiny
          V Astaně 22. – 25. května.


          Mimochodem, cestou jsme si stihli koupit čokoládu.„Vyvolávání“ ASTANA. Jako člověk, který celý život strávil na čokoládě (dobrovolně-povinně, protože byl zařazen v přídělu) a ne jednoduché, ale NORMÁLNÍ čokoládě.75% kakaových bobů, tzn. Něco na tom chápu.
          No .. vzal jsem si to na test. Přeci jen ukrojit skoro 500 mil víc (to není káva jíst pořád .. věk není stejný),
          takže .. vzal jsem dlaždice zdobené ... třída ve všem 9 hmotnost mimochodem 100 gr, a ne 75 jako u nás) a cena .. je směšných 52 rublů.
          dobře, šel jsem .... začal jsem žvýkat .... zkrátka nebudu popisovat pocity .... vrátil jsem se do roku 1805 a koupil dvě krabice (další v obchodě neměli).
          Nejlepší čokoláda, kluci, upřímně, nejedla jsem ji!!! nápoje dobrý
          Ne reklama, ale holá skutečnost. stejně jako ...... nejezděte svými auty na Krym (úsek Timoshevsk-Port Kavkaz) (pokud nemáte "rámové" a "ZÁVISLÉ" odpružení a nejlépe "zesílené", s 300 koly a disky na 19. ) wassat
          Nádrž by měla být 160 litrů (stačil mi Rostov-Sevastopol-Rostov) benzin pouze doma (na Krymu od 40 a výše).
          je vhodné pořídit velké sáčky do lednice (pokud nejsou vestavěné sáčky v autě. i když nejsou rozměrově příliš velké. aby bylo možné výrobky "zamknout" - minimálně 0x levnější a . .. Takovou kvalitu jsem "jedl" jen v dobách rozkvětu Unie- vše je přírodní. Proto s sebou "sprchuji" jak máslo, tak zakysanou smetanu a vařenou klobásu, nemluvě o uzené klobáse, LAD (!!!!) a CHLÉB ..... chlapi .. to vše je FANTASTICKÉ !!!
          1. +3
            16 2014 мая
            Citace z waf
            Mimochodem, cestou jsme si stihli koupit čokoládu.„Vyvolávání“ ASTANA. Jako člověk, který celý život strávil na čokoládě (dobrovolně-povinně, protože byl zařazen v přídělu) a ne jednoduché, ale NORMÁLNÍ čokoládě.75% kakaových bobů, tzn. Něco na tom chápu.

            Jako dítě jsem jedl sám sebe. úsměv A tak jím převážně čokoládový Kazachstán.
            O Krymu, to jsem nepochopil?
            Na naší straně Balchash, Borovoye, Kapchegay. Issyk Kul. A Turecko není „cizí země“. úsměv Je tu také Alakol a Kaspický ostrov.
            O dlouhých cestách - Hamer N-2 a Nissan Potrol, po rozbitých silnicích nejedou špatně, ale jedí hodně, „houby“ na chodníku nejsou hrozné, objevují se od kamionistů při prudkém brzdění v horku. do Alakolu loni skupina Kruzzaki "zakopne". úsměv
            1. waf
              waf
              +4
              16 2014 мая
              Citace: bažiny
              O Krymu, to jsem nepochopil?


              Lepší „veřejnost“ (vlak nebo letadlo). Můžete „single“, ale ne vaše auto.
              O tom, že jsem nechal auto v Sevastopolu.Šli jsme na nábřeží.Pravé boční zrcátko (vyhřívané ..... s.c.u.k.i.) bylo rozbité a svatojiřská stuha byla utržena, ačkoliv auto bylo 61 krajů. ! !
              "Sklo" bylo pak vyříznuto v "lamboru", vloženo do pouzdra ve střední poloze. Ale stále ... ne led.
              Jsem rád, že na "chameleon2 paint" s karafiátem ještě něco nenapsali.
              Zrovna jsem jel na "Safari". No proč moc ... v 18 (bez klimatizace se vejdu). Ale na železničním trajektu .. bez problémů .. "zaparkovaný".
              Balkhash .. to je něco dobrý Takové konzervy jako v místní továrně na ryby se v Eliseevském ani neprodávají (nebo nebyly)!
              1. +5
                16 2014 мая
                vaf. Pokud vím, jste letecký specialista, pokud máte čas a chuť, vyřešte náš vnitřní spor, který stíhač je vhodnější pro SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG. Pokud vezmeme v potaz naše území a úkol čistě obrana nebe Republiky Kazachstán a žádná agrese vůči sousedům (čistě taktická a technická a náklady na pořízení a provoz).
                1. waf
                  waf
                  +5
                  16 2014 мая
                  Citace: semurg
                  pokud máte čas a chuť, vyřešte náš vnitřní spor, který stíhač je vhodnější pro SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG.


                  Za vaši zemi, ke které mám nejhlubší úctu nápoje potřebujete vybavení, které můžete obsluhovat (létat, opravovat a také vyrábět).
                  Typ vybavení závisí také na úkolech, které mu zadáváte.
                  Jsem kategoricky proti "zahraniční technice" sice není moc, moc špatná, ale .... její další údržba a oprava.....na to jsme teď těsně narazili (na Ukrajině) a to je chlapík agit-prome "všechno v pořádku. krásná markýza" ... vše "vyměníme" atd. ... ve skutečnosti k ledu má věc daleko.
                  proto by dodávka cizích zbraní měla být pouze od nejspolehlivějšího partnera a PŘÁTELE (!!!!).
                  MiG-35 bude schopen zcela nahradit váš MiG-27K 9, protože je z nějakého důvodu stále držíte ve službě).
                  Na zemi funguje Mig mnohem lépe než Suchoj. Z hlediska manévrovatelnosti v malých a středních výškách má Miga převahu.
                  Za cenu a výkonové vlastnosti ... nejlevnější.
                  Už to neudělám, je spousta času, ale jsem unavený z cesty .. Zkrátka .. Jsem pro Instant !!!! nápoje

                2. +4
                  16 2014 мая
                  pokud si vezmete cenu problému, pak je zde chřipka lídrem. Vzhledem k tomu, že MIG-29SMT stojí pro ruské letectvo 30-35 milionů $, pak by MIG-35 neměl stát méně než 40-50. Chřipka stojí někde kolem 43 dolarů.
                  Z hlediska nákladů na údržbu bude znatelně levnější (jeden motor), má velmi levnou údržbu, výměna motoru netrvá déle než hodinu atd.
                  Radar AFAR ES 05 Raven je jediný radar na trhu s pohyblivým automatickým ovládáním umožňujícím snímací úhly až ±100°.
                  A když k tomu přidáte přítomnost zaměřovacího kontejneru, díky kterému je v misích vzduch-země mnohem efektivnější než instant 35.
                  A pokud jde o spolehlivost, od roku 1989 bylo ztraceno 6 letadel.
                  A SAAB je nyní ochoten přesunout výrobu do jiných zemí.
                  1. +1
                    16 2014 мая
                    A co strach z transferu technologií z Kazachstánu do Ruska?
                    1. +1
                      16 2014 мая
                      Citace od Zimrana
                      A co strach z transferu technologií z Kazachstánu do Ruska?


                      Ale ve skutečnosti, proč Rusko potřebuje technologie, které již má? požádat
                      1. +2
                        16 2014 мая
                        No a pak je rozhodnuto. Bereme Gripen NG.
                    2. +2
                      16 2014 мая
                      Citace od Zimrana
                      A co strach z transferu technologií z Kazachstánu do Ruska?

                      No, kromě zaměřovacího systému, který jsem zmínil, není pro Rusko nic cenného. Problém je v tom, že motor Gripen NG je americký ... Takže možná bude lepší koupit SU-30MK ...
                      Co se týče zbraní, moc se mi teď líbí politika SAAB, slibují integraci stávajících TSA v zemi pro hpien, aby se ušetřily peníze, nové zbraně se dají koupit později. Obecně jsou připraveni udělat velké ústupky pro propagaci na trhu.
                3. 0
                  16 2014 мая
                  Pokud vezmeme v potaz naše území a úkol čistě obrana nebe Republiky Kazachstán a žádná agrese vůči sousedům (čistě taktická a technická a náklady na pořízení a provoz).


                  úkoly jsou stejné jako u Švýcarů, dokážou odkoukat, na čem létají?
                  1. +1
                    16 2014 мая
                    Se Saabem byla podepsána smlouva na Gripeny. Obecně ale podle výsledků testů Gripen prohrál s Rafalem i Eurofighterem, rozhodující byla cena.
              2. Komentář byl odstraněn.
                1. +1
                  16 2014 мая
                  Pokud čistě za cenu, tak Rafala lze okamžitě vyloučit. V poslední době závidím Ázerbájdžánu bílou závistí. Mohou si dovolit utrácet za armádu jakékoli peníze, založili výrobu střeliva a ručních zbraní. Bratrské Turecko, člen NATO, je blízko. Írán je nebezpečný soused, ale žije v něm obrovské množství Ázerbájdžánců. Z nepřátel pouze Arménie, ale ta nepředstavuje nebezpečí. V zemi není ani pátá kolona, ​​není třeba se bát vylodění „mimozemšťanů“.
                  1. +2
                    16 2014 мая
                    Můj názor Těžké multifunkční Su-35, MiG-31 a Su-27 až přijde konec.
                    A ultralehký, dobře, jako Yak-130, plněný, cvičný a přesný zásah, místo šokových UAV je „kradou“.
                    Rafal Gripen jsou dobré, ale školení, opravy atd. i tam se dají ukrást peníze.
              3. +2
                16 2014 мая
                Citace z waf
                Zrovna jsem jel na "Safari". No proč moc ... v 18 (bez klimatizace se vejdu). Ale na železničním trajektu .. bez problémů .. "zaparkovaný".

                Safari není špatné úsměv ,další věc je novinka ze salonu.Jestli umím jezdit na zalévacím stroji vůbec bez laku,můžu zůstat.Proto letos Patrol vzal 90g nafty,natírám okna gravitexem,nemám. nemám peníze na karbon a bílou střechu.zkrátka teď jsem to dal na restaurování,vyměním všechny gumičky na chodítkách za poloretan.A dříve na Suzuki jsem si ve studiu objednal plachty zabalil to úsměv.
                Citace z waf
                Balkhash .. to je něco, co jsem neviděl takové konzervy jako v místní továrně na ryby (nebo vyrobené) ani v Eliseevsky v prodeji!

                konzervy se vyrábí, ale spotřebitel je přes kopec, Německo.
                Takže kapr, sumec, cejn, s lopatou, ještě uzený k pivu nápoje Jsem většinou na kanálu Ili nebo ze South Bank.
                1. +2
                  16 2014 мая
                  aha, četl jsem to a hned jsem chtěl pivo s uzenou rybou smavý , jít do obchodu nebo tak něco?
                2. Komentář byl odstraněn.
          2. +4
            16 2014 мая
            Sergeji, dobrý den a pevné zdraví! Radím čokoládu "Kazachstán", modrý obal. Továrna na cukrovinky "Rakhat". Hned si vzpomeňte na SSSR. A obecně všechny produkty sovětské kvality. Ukázali příběh na Centrální televizi Kazachstánu. Řekli, že tato továrna zvýšila svou produkci kvůli celní unii 10x.Na tento "produkt" jsme všichni usedli v Alma-Atě, vč. cizinci.
            Sergeji, můžeš mi říct, jestli pokračují práce na "Broukovi"? V loňském roce došlo k infa., V létě byly předány 2 MiGy-29 k jeho testování. Nebo zase nějaké „předvádění“?
            Ještě jste nejedli naše KAZY. Zavěsil jsem na to své přátele z Kyjeva. "Pokud k nám půjdete, vezměte s sebou pouze KAZ!". Kazy - klobása z koňského masa, 100% přírodní. produkt. hi
            V létě jsem byl v Kyjevě. Silnice jsou v samotném centru hrozné. A co ve vnitrozemí a na Krymu?
            1. +2
              16 2014 мая
              Kluci, myslím, že komentáře VAF vyčerpávají všechny naše .. ach, jaká nelehká záležitost pro mě (jako amatéra, ale spíše pro milovníka letectví) ... spor. Sergej zatím neuvedl údaje o munici (moderní, kvůli Svazu s Ruskou federací vám je rozhodně neprodají). O nákladech není třeba mluvit. hi
              1. +4
                16 2014 мая
                jako kdybych shrnul spor, které letadlo je pro nás vhodnější, asi bude nejlepší vypsat výběrové řízení a podívat se na výkonové charakteristiky, cenu-kvalitu, provozní náklady, náklady na střelivo, možnosti (montáž a opravy v Kazašské republice) atd. . Ale to není naše metoda. smavý a půjdeme jinou cestou.
                1. +3
                  17 2014 мая
                  Semurgu, Sergej píše, že na papír napíšou vše, co chcete. A že Rafal nese 8 tun zbraní. A že Mirage-200 4. generace atp. atd.. mrkat .
              2. Komentář byl odstraněn.
              3. +3
                17 2014 мая
                Citace: Kasym
                Kluci, myslím, že komentáře VAF vyčerpávají všechny naše .. ach, jaká nelehká záležitost pro mě (jako amatéra, ale spíše pro milovníka letectví) ... spor.
                Agay, nech mě tě trollovat hi
                Pokud chcete WAF, bude pro vás WAF dobrý.
                WAF, přes veškerou svou skepsi vůči současné situaci v Ruské federaci a své kritické myšlení, je nicméně ruským patriotem. voják Například v každém případě budeme fandit kazašské fotbalové reprezentaci v zápase s Uruguayí, ať jí fandím jakkoli... A samozřejmě, veterán ruského letectví bude upřímně podporovat ruské letadlo. Navíc s vědomím, v jaké situaci se MiG Aviation Corporation nyní nachází. A marně doufá v kontrakt s Kazachstánem, který pomůže vytáhnout MiG ..
                Dále se pokusím odpovědět na vaše teze citacemi z WAF:
                1. Definice LFI:
                termín lehký je nenáročný na údržbu, malé rozměry, s možností založení na "špatných" a nevyhovujících letištích, možnost použití malých úkrytů a maskování atp. atd. to znamená, že termín je přesně frontový bojovník.
                "Gripen" se pro tyto parametry ideálně hodí, jako by pro ně VAF předložil technický úkol. dobrý
                2.
                Citace: Kasym
                Myslím, že civilní letadla jsou lepší (trh je řádově větší). Než bojovníci (velmi úzký a specifický trh
                WAF: To také oznámil tato smlouva bude užitečná pro národní leteckou společnost Embraer a rozvoj celého obranného průmyslu země ...
                Citace: Kasym
                , kvůli Unii s Ruskou federací vás rozhodně neprodají).
                .
                WAF: švédský bojovník je jiný "nízká technologická závislost na velmocích"...
                Citace: Kasym
                SSSR prošel etapou s jednomotorovými letouny. Život naučil, MiG-21,23. Sám jsem byl svědkem neštěstí s MiGem-23 na našem cvičišti. Dokonce i učebnicový Jak-130 se 2 motory (překvapil).
                .
                Citace z iwind
                A pokud jde o spolehlivost, od roku 1989 bylo ztraceno 6 letadel.
                Agay, statistiky lze otočit jakýmkoliv směrem, který potřebujete. Otázkou je, kolik ze všech havárií stíhacích letadel v Republice Kazachstán je jednomotorových a dvoumotorových? A v čí prospěch jsou statistiky?
                1. +2
                  17 2014 мая
                  Alibek, prodej! Také fandím národnímu týmu Republiky Kazachstán v hokeji a fotbale atd. 4:3 s USA. Duch nestačí, arogance, sebevědomí. Jak moc se na to dá dívat... Jen víra v budoucnost.
                  Podle Grippena je vše jasné. V teh.zad. tam byl úkol pro prodej a pro soběstačnost (tj. vrátit vložené peníze). Doporučil bych Vám zeptat se na něj specialistů.Pokud Vás zajímá, co si o něm myslím, tak prosím. Alibek, nevěř, že píšou zbraně 5 tun atd. Pak kýbl petroleje, tzn. nepoletí daleko. Maximální rychlost - odebírá se vše, až po barvu, palivo, nejnutnější množství. V bojových podmínkách to nezvládne. Totéž platí pro manévrovatelnost při plném vyzbrojení. VAF mi nějak s oblibou vysvětlil, že zbraně je možné používat ne ve všech režimech provozu motoru, ale v jednom a ještě více. Dva motory jsou SPOLEHLIVÉ (zvláště v našem klimatu a prachu a písku) a jak řekl jeden pilot: "To je dvakrát tolik koní v zadku" (a protože piloti říkají, že je to nutné, pak je to nutné). A ještě jeden důležitý bod - Švédové nedělají všechno, motory a celou škálu zbraní, ne veškerou elektroniku atp. Například zítra bude horko. A pokrčí nás rameny. "Už to neděláme" nebo "Jste ve válce, neprodáme vám náhradní díly ani motory." co budeme dělat? Íránská letadla (bojová) se dívají na to, v co se proměňují. Neřekl jsem, jak tvrdí Semurg, že kvalita švédských letadel je špatná. Dokonce předpokládám, že jako letadlo je to zatraceně dobré, ne nadarmo je tolik letadel vč. přední. Vynikající z hlediska ovladatelnosti. Cena je přibližně stejná jako u MiGu-35 (odhad). S moderními raketami a zbraněmi to bude určitě namáhavé.
                  Ptal jsem se Poláků a Němců (pilotů) na MiG-29. "Fiction" - Polák a dobrý-Němec. A obecně mnozí, ne bezdůvodně, věří, že pokud je bojovník americký nebo ruský. A když se podíváte na ostatní, pak ta otázka. Kolik jich bylo vyrobeno a jak s aplikací. díly? Obvykle se jedná o malé série, a proto s app. díly mohou být namáhány a stojí zlato. To je důležité. Máme všechny AN-12 a je nepravděpodobné, že už vzlétnou.
                  MiG-29 známe, takže s výcvikem s MiGem-35 nebudou žádné problémy.
                  1. +2
                    17 2014 мая
                    Alibek, a to nejdůležitější. SSSR se za 30 let proměnil z agrární země v velmoc nejen díky prolité krvi, ale také díky vyspělému vzdělávacímu systému a vědě. SSSR využíval veškerý svůj pokročilý vědecký vývoj především ve vojensko-průmyslovém komplexu. Proto byly sovětské zbraně (vyrůstající jako dědic) pokročilé. No jako Mercedes mezi auty. Vezměte si ergonomii kabiny MiGu-29, je lepší než kabina F-16,15. Vezměte si katapulty - jsou i na západních stíhačkách. KB Sevirin. SSSR na to nešetřil penězi. No, například vám dají peníze na výrobu letadla. Vy jako kapitalista ušetříte na výzkumu a vývoji. V SSSR nikdy nespojí všechny. V letectví bylo tolik konstrukčních kanceláří, kolik jich bylo na celém světě dohromady. A výzkumný ústav.... Potřebujete speciální slitinu – postaví pro vás speciální dílnu a nakrmí vás kaviárem. Tento přístup poskytl unikátní vzorky vojenské techniky, které předběhly svou dobu. MiG-29 je jedním z nich. Stačí se podívat na film o jeho vzniku a o tom, jaké mozky byly zapojeny. Například ve Strike Force. Reklama samozřejmě existuje, ale pozor na rozhovory vědců a designérů.
                    Proto bez ohledu na to, co kdo říká. Ale Sov.-gr. jedna z nejlepších zbraní na světě. A kdo tvrdí opak, ten popírá existenci ruské vědecké a inženýrské školy (Kazachstán jako její součást). A to je mi legrační. hi
                    1. +3
                      17 2014 мая
                      den později hi Náš spor s vámi nemá smysl, protože Kazašská republika v každém případě MiG-35 koupí, ale jak vidím, mělo by se to stát následovně:
                      V současné době má Ruská federace z důvodů, které jste zmínil, značné finanční problémy. A přitom je MiG ohnutý a zároveň není na prvních místech v žebříčku priorit pro Kreml. A nyní se nám před očima odehrává melodrama „Save the MiG“. pláč
                      A Nazarbajev si nenechá ujít tuto příležitost uklonit se Kremlu.
                      Ale podle mě - což není pro nikoho důležité odvolání je bezpodmínečně nutné udělat výběrové řízení na LFI, ze kterého budou výhody Švéda patrné všem - od Putina počínaje, "blbcem" z Topvaru konče, kterých je tady nějak moc. A s pochopením, že výběr MiGu-35 je způsoben výhradně politickými důvody a spojeneckými závazky.
                      Oh, promluvím si s vámi později lol I když ani já nepřesvědčím tebe, ani ty mě .. Jen pár tvých argumentů ...
                      Citace z iwind
                      Takže možná bude lepší koupit SU-30MK ...
                      Tady jste trochu zmatený. Discus mluví o LFI a Kazachstán kupuje sušičky a bude je kupovat i nadále.
                      1. +2
                        17 2014 мая
                        Citace z Alibekulu
                        Tady jste trochu zmatený. Discus mluví o LFI a Kazachstán kupuje sušičky a bude je kupovat i nadále.

                        Souhlasím s vámi, že pro Kazachstán je výhodnější koupit Gripeny.
                        No, Su-30MK byl navržen kvůli „politice“ vztahu RF-Kazachstán.
                        Hmm, koupil jsi Su-30?
                      2. +3
                        17 2014 мая
                        Citace z iwind
                        Souhlasím s vámi, že pro Kazachstán je výhodnější koupit Gripeny.
                        No, Su-30MK byl navržen kvůli „politice“ vztahu RF-Kazachstán.
                        Hmm, koupil jsi Su-30?
                        upřesním. V současné době je všeobecně uznáváno dvojče: „Heavy fighter“ – „lehký bojovník“.
                        "Heavy" v Kazachstánu, bez pochyby, byl vydán na milost a nemilost "Su". A sušící park v K- není neustále, pravidelně aktualizován. Na rozdíl od momentů negativní a již nyní je zde otázka aktualizace flotily instantů.
                        Citace z iwind
                        Hmm, koupil jsi Su-30?
                        Pokud vím (a jsem internetový křeček) ne. Ale v každém případě budou. Nákupy se nerealizují, jak tomu rozumím, protože letecké továrny jsou v současné době nabité objednávkami z ministerstva obrany RF. A jakmile bude příležitost koupit, včetně Su-30 ..
            2. +4
              16 2014 мая
              Sergeji, dobrý den a pevné zdraví! Radím čokoládu "Kazachstán", modrý obal. Továrna na cukrovinky "Rakhat". Hned si vzpomeňte na SSSR. A obecně všechny produkty sovětské kvality


              Rakhat vládne, vozím s sebou několik kilo různých bonbónů od této společnosti z Republiky Kazachstán a čaj samotný))) a nedávno se v Německu začaly objevovat bonbony Rakhat. dobrý
  21. +4
    16 2014 мая
    Citace: bažiny
    Citace: 290980
    kde se bude konat?

    V Astaně 22. – 25. května.

    Rakhmet
  22. 0
    16 2014 мая
    Je dobře, že je alespoň někdo koupí, protože ruské letectvo je už nepotřebuje.
    I když neříkám, že budou levné, MIG-29SMT stojí pro ruské letectvo více než 1 miliardu rublů a 35 bude rozhodně znatelně dražší.
  23. +3
    17 2014 мая
    Čokoláda z Bayan Sulu je lepší. smavý
  24. +2
    17 2014 мая
    Citace z Alibekulu
    Čokoláda z Bayan Sulu je lepší. smavý

    jazyk dobrý smavý
  25. Aidar
    +1
    20 2014 июня
    la la hodně, otázek také, názorů příliš mnoho. ale s největší pravděpodobností bude MiG-31 v provozu minimálně do roku 2020. Mig-29m2 nebo Mig-35 budou stále ve výzbroji NMD Republiky Kazachstán. Pokud jde o SU, zájem bude spíše o Su-35. Jak-130 dorazí i po vyčerpání zdrojů L-39. o Su-25, možná modernizaci nebo novější Su-39. letadla létat neznamená sedět v restauraci a objednat si večeři. o A400M probíhají jednání. letadlový park bude postupně aktualizován. v podstatě bojová síla bude jako Mig-31, SU-27m / 35., Mig-29M2 / 35s. SU-25m. bitevní vrtulníky MI-28ne a staré spolehlivé MI-24v / 35m. PVO systém protivzdušné obrany s-125pecora 2t, s-200, s-300ps, pmu-1, poté na s-400 (po roce 2016). tor-m2e, buk-m2, mušle -s1m (za pláštěm je velká fronta).

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"