Superzbraň Třetí říše. Kam až mohlo zajít německé strojírenství?

118

Válka bude vyhrána zázrakemzbraně!
— říšský ministr pro vyzbrojování Albert Speer, 1943


Bezuzdný nápor Rudé armády postavil Němce před vyhlídky na úplnou porážku během několika příštích let. „Tisíciletá říše“ zakolísala a začala se rychle stahovat zpět, ztrácející nově dobytá území a hromady rozbité vojenské techniky. Právě v tomto okamžiku se v myslích fašistických ubermenshe zrodily křečovité fantazie, že klíčem k záchraně Říše byla technická převaha nad nepřítelem. Nápady zhmotněné v podobě unikátních projektů německých designérů – často velmi zábavných, ale z vojenského hlediska zcela zbytečné.

Wunderwaffe Německo nezachránilo. Naopak, jen přiblížil kolaps nacistů a proměnil myšlenku vytvoření „absolutní zbraně“ na posměch pro budoucí generace. Pokus předběhnout dobu, aniž by měl potřebnou úroveň technologického rozvoje, nebyl korunován úspěchem. Německo válku nešťastně prohrálo.

V dnešní době se fašistické „wunderwaffe“ věnuje mnoho knih. Většina badatelů obdivuje genialitu německých inženýrů a zároveň je nucena připustit, že pokus o sestrojení zázračné zbraně v této zoufalé situaci vypadal upřímně jako nesmyslný podnik. Co je horší, podle Murphyho zákonů dostal nejvyšší prioritu ten nejbláznivější a nejsložitější z projektů wunderwaffe, na který by společný potenciál všech zemí světa nestačil. Duševně nemocní okultisté ve vedení Říše plýtvali drahocennými prostředky. A v té době fronty čekaly na dodávku jednoduchých a spolehlivých zbraní, vhodných pro rychlé uvedení do sériové výroby ...


Stíhací bombardér Ho.229 (replika)

Situace s "wunderwaffe" vypadá jasně. Mnohem zajímavější je ale jiná otázka – jaká byla míra novosti v návrzích německých řemesel? Dá se vůbec mluvit o nějaké technické převaze „árijské rasy“?

V této recenzi navrhuji podívat se na situaci z neobvyklého úhlu. I kdyby se Němcům podařilo vyřešit všechny problémy se zásobováním, zvýšit spolehlivost svých „mistrovských děl“ a uvést do série novinky, nic dobrého by z toho nevzešlo. Důvod je jednoduchý: vývoj inženýrů Třetí říše, který předběhl svou dobu, byl ... zastaralý v době, kdy se objevil.

Esa Luftwaffe. Neznámé o známém

1944 Noc, Berlínská ulice, lampa, lékárna. V oknech bliká tlumené světlo – jsou to němečtí inženýři, bratři Hortenové, kteří jsou vzhůru. Navrhují svůj stealth jet Ho.229.

V sousedství, ve zdech tajné společnosti Ahnenerbe, se diskutovalo o možnosti vytvoření létajících talířů Vril a Hanebu-2.

Zatímco se Němci oddávali svým nespoutaným fantaziím, vysoko na obloze hučely motory neviditelného letadla. Kurýrní expres SSSR-Velká Británie sledoval obvyklou trasu.

Superzbraň Třetí říše. Kam až mohlo zajít německé strojírenství?


Vysokorychlostní bombardéry De Havilland Mosquito vystoupaly do výšky 10000 600 m a přeletěly celou Evropu rychlostí přes 130 km/h. Sestřelit Mosquito se ukázalo jako téměř nemožné: podle statistik měly letouny tohoto typu jednu ztrátu ze XNUMX bojových letů!

Díky jedinečné celodřevěné konstrukci byly pro radary prakticky neviditelné. A když se nočním lovcům ještě podařilo komára zahlédnout, byla zapnuta výstražná radarová stanice Monika. Bombardér okamžitě změnil kurz a zmizel v mlze.

Netřeba dodávat, jaké nepříjemnosti způsobily nepříteli průzkumné a úderné úpravy nezničitelného Mosquita!

Němci v polovině války ztratili vzdušnou převahu. Pokus o nápravu rovnováhy pomocí „superrychlých“ tryskáčů také zcela selhal.

Poslední nadějí Německa byla proudová stíhačka Messerschmitt-262. Fritz, dusící se radostí, plánoval zvýšit rychlost výroby Me.262 na 1000 vozidel za měsíc a kompletně znovu vybavit své letectvo nejnovějšími letouny. První bojový let Me.262 se uskutečnil 25. července 1944. Od této chvíle patřila obloha árijským „blond bestiím“!


Me.262 Schwalbe ("Vlaštovka")

Ale radost byla krátkodobá. O dva dny později, 27. července, se z opačné strany kanálu La Manche zvedla auta, přesně jako německá „Vlaštovka“, ale nesoucí identifikační znaky britského letectva.

Gloucester Meteor!

Nyní nemá smysl popírat: německá „Vlaštovka“, stejně jako britský „Gloster Meteor“ z roku 1944, byly jen demonstrátory schopností proudového letadla. letectví. Bojové použití obou strojů připomínalo frašku: fašistický Schwalbe, jehož nebeská píseň skončila po 25 hodinách (takový byl zdroj prvních proudových motorů) a britský proudový zázrak, kterému bylo zakázáno překročit frontovou linii (skvělé výsledky - 14 sestřelených raket V-1).

Katastrofální nedostatek trakce. Jakýkoli neopatrný pohyb ovládacího knoflíku znamenal nevyhnutelný požár motoru. Ano, s takovými „hrdiny“ stálo za to držet se dál od přední linie.


Gloster meteor

Britové téměř nebojovali. Německé proudové motory byly používány aktivněji, ale také nepřinesly žádný znatelný přínos. Špatné akcelerační charakteristiky a nízká spolehlivost kvůli nedokonalosti jejich motorů dělaly z Me.262 snadnou kořist pro nepřátelské pístové letouny. Americké „Mustangy“ přepadaly německá letiště a masivně střílely bezmocné „Vlaštovky“ při jejich vzletu nebo přistání. 19. února 1945 byl jeden takový proudový „wafer“ sestřelen v letecké bitvě Ivanem Kožedubem. Hrdina získal neobvyklé vítězství na nejobyčejnějším letounu La-7. Bitva se navíc odehrála ve velké výšce, kdy už Schwalbe dokázal nabrat svou dechberoucí rychlost.

Výsledek všech experimentů s proudovými letouny byl následující.

Německá „wunderwaffe“ byla odhozena na skládku příběhy spolu s „tisíciletou říší“. Britský Gloucester Meteor byl postupně přiveden do bojeschopného stavu a zůstal ve výzbroji letectva sedmnácti zemí světa až do začátku 70. let.

Příběhy o „wunderwaffe“ jsou pevně registrovány na stránkách „žlutého tisku“. Veřejnosti se líbí tajemné příběhy o německých "létajících talířích", projektilech V-1, balistických střelách V-2 a dostřelu na asi. Peenemünde.

Pokud zahodíme fantazie o „skeetu“, pak se Němcům skutečně podařilo dosáhnout znatelného úspěchu na poli raketové vědy. Ani tam však není vše tak samozřejmé: práce na raketových tématech probíhaly i v jiných zemích světa (kolébkou kosmonautiky je sovětská skupina pro studium proudového pohonu (GIRD), ale nedostala vysoké prioritu kvůli nedostatku přesných naváděcích systémů v té době. Bez toho myšlenka raketových zbraní ztratila svůj význam: německá plavidla V-2 byla čistou zbraní teroru proti civilnímu obyvatelstvu nepřítele. Jejich kruhová pravděpodobná odchylka (CEP) jim stěží umožňovala dostat se do velkých měst. Konečně první raketový motor na kapalné palivo sestrojil americký inženýr R. Goddard v roce 1926.

Mnohem překvapivější je, jakou slávu V-1 získal – primitivní řízená střela s pulzním proudovým motorem a inerciálním naváděcím systémem. Zjednodušeně řečeno neřízená slepá střela, která letěla určitou dobu daným směrem a poté spadla na signál stopek. Německá střela byla zastaralá ještě dříve, než se zrodila. Za druhé světové války už létaly mnohem „vyspělejší“ konstrukce, které zůstaly nezaslouženě zapomenuty a pohřbeny pod popelem času.

Německý vývoj byl na pozadí amerického šoku levným řemeslem trubec "Mezistátní" TDR-1. Už před útokem na Pearl Harbor zbabělí Yankeeové přemýšleli, jak prolomit stále se zvyšující systém protivzdušné obrany lodí, aniž by ohrozili život a zdraví svých pilotů. Rozhodnutí podnítil ruský emigrant Vladimir Zworykin ("otec" televize), kterému se podařilo vytvořit kompaktní televizní kameru "Block-1" s dostatečně vysokým rozlišením a schopností vysílat obraz na dálku. Celý systém byl umístěn v pouzdře o rozměrech 66x20x20 cm.Hmotnost i se zdrojem byla 44 kg. Úhel záběru kamery je 35°. Rozlišení - 350 řádků. Rychlost přenosu videa je 40 snímků za sekundu.


Bojový robot Interstate TDR-1. Za - řídící letoun ("Avenger" TBM-1C)



Drone na palubě cvičné letadlové lodi "Sable"

Na rozdíl od německé řízené protilodní střely Hs.293, která vyžadovala vizuální pozorování z nosného bombardéru, poskytoval systém Zworykin spolehlivé dálkové ovládání na vzdálenost až 50 mil. Druhým důležitým rozdílem mezi Interstate a německým V-1 a Henschel-293 bylo jeho znovupoužitelné použití: v případě úspěšného odchodu z útoku se dron vrátil na letadlovou loď nebo na letiště pozemní základny.

Do roku 1943 vedení amerického námořnictva očekávalo vytvoření 18 perutí bezpilotních torpédových bombardérů (přes 1000 úderů drony a 162 řídicích letadel). Bohužel, v té době již japonská flotila utrpěla těžké ztráty a zcela ztratila iniciativu. Potřeba námořního dronu zmizela. Celkem bylo postaveno 189 mezistátních UAV, které byly použity k ničení japonských protiletadlových baterií v závěrečné fázi války.

Němečtí konstruktéři prohráli bitvu o nebe

Navzdory jejich bezmezným fantaziím o létajících talířích a suborbitálních bombardérech se nacistům nikdy nepodařilo postavit strategický bombardér schopný zasáhnout Spojené státy. Junkers, Messerschmitt a Kurt Tank neúspěšně pracovali na projektu Amerika Bomber. Bohužel všechna vytvořená řemesla - Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 - nedosahovala ani úrovně americké "Superfortress".



Piloti Luftwaffe neměli anti-g obleky jako Franks Mk.I a Mk.II (používané britskými piloty Spitfirů) nebo G-1 (používané Američany na Mustangech).

Němci nemohli mít těžké stíhací bombardéry jako Thunderbolt nebo Corsair. Navzdory obsedantnímu hledání „zázračných zbraní“ se nacistům nikdy nepodařilo vytvořit letecký motor srovnatelný výkonem s Napier Sabre (2200 k, britské Tempesty byly takovými motory vybaveny) nebo dvojhvězdou Pratt & Whitney R2800 (výkon přes 2500 koní).

Třetí říše závody ve zbrojení zcela „rozfoukala“ dalším vyspělým zemím. Sláva německého strojírenství je do značné míry nezasloužená. V jiných zemích vznikly neméně impozantní a dokonalé modely zbraní a vybavení. Bohužel, tyto návrhy zůstaly široké veřejnosti téměř neznámé. Na rozdíl od neúspěšných německých projektů vítězné země nespěchaly s prozrazením podrobností o svém tajném vývoji.

Každý slyšel o práci prováděné v Německu na vytvoření protiletadlových raketových systémů (Wasserfall, Schmetterling, Reintochter). Ale kolik lidí ví o existenci amerického protiletadlového komplexu SAM-N-2 "Lark"?

První kontrakt na výrobu předsériové šarže 100 protiletadlových raket byl uzavřen v březnu 1945. Hlavní charakteristiky systému protivzdušné obrany Lark jsou: účinný dostřel 55 km. Rychlost pochodu rakety je 0,85 m. Hmotnost hlavice je 45 kg - více než dost pro zachycení pístových letadel. Střely Fairchild používaly kombinovaný naváděcí systém (rádiové řízení velení v pochodové sekci a poloaktivní na koncovém stupni). Konkurenti z Consolidated použili jiné schéma se „sedlovým paprskem“ a aktivním naváděním v závěrečné sekci pomocí malého radaru AN / APN-23.



Po seznámení s takovými fakty nezpůsobují příběhy o německé "zázračné zbrani" nic jiného než nudu.

Rudá armáda je silnější

Nelze popřít význam technického výzkumu a snahu o zlepšení vlastností vojenské techniky. Zábava s tvorbou „zázračných zbraní“ ale neměla moc společného se skutečnými potřebami ozbrojených sil a úspěchy na frontách. bojová připravenost armády, letectví a Flotila byla určena jejich bojovými zkušenostmi, koordinací akcí a přizpůsobivostí podmínkám, ve kterých museli bojovat. Při pohledu z těchto pozic se sovětské zadní a přední části podařily. Sovětský svaz se stal bojovým strojem, ideálně přizpůsobeným podmínkám sovětsko-německé fronty.

Hrůzy prvních měsíců války, neuspořádaný ústup, ztráta důležitých průmyslových center, narušení průmyslových řetězců, evakuace průmyslových odvětví s jejich „rozptýlením“ po obrovských rozlohách země. Nedostatek vysoce kvalifikované pracovní síly. Nízká technická gramotnost personálu Rudé armády (jak řekl M. Kalašnikov, „vojáci akademií neabsolvovali“). Všeobecné zaostávání sovětského průmyslu za předními zeměmi světa v důsledku opožděné industrializace (za kterou patří zvláštní dík carskému režimu). Díky tomu se sovětský vojensko-průmyslový komplex nepodobal žádnému vojensko-průmyslovému komplexu cizích zemí.


Mocný La-5FN. Stíhačky tohoto typu nebyly téměř v žádném případě horší než nejlepší zahraniční stíhačky se vzduchem chlazenými motory (jako Focke-Wulf-190 nebo britský Hawker Tempest)



Nikdo si nedělal iluze. Válka proti fašismu bude stát naši zemi těžké ztráty. Vojenské vybavení by mělo být co nejlevnější a zjednodušené – natolik, že někdy bylo snazší opustit poškozený tank, než jej dopravit z Visly na Ural. Zároveň sovětská vojenská technika musela z hlediska celkových bojových vlastností odpovídat zahraničním protějškům. Pouze takové zařízení mohl vyrábět náš vojensko-průmyslový komplex. A jen s takovým vybavením mohl ruský voják bojovat.

... Specialisté z LII, Air Force Research Institute a TsAGI pečlivě prozkoumali zbrusu nový Mosquito V.IV (pod číslem DK296) a došli k závěru, že v konstrukci britského letadla nejsou žádná tajemství. Vysoké výkonové vlastnosti jsou zajištěny díky vynikajícím motorům a mimořádně vysoké kvalitě zpracování dřevěných částí trupu a křídla. Výroba "komára" v SSSR je nemožná - na to není čas, ani síla, ani pracovníci správné kvalifikace.

Místo nalepení třívrstvého „sendviče“ balzy a provedení důkladného vyleštění povrchů bylo snazší „nabrousit“ pár „Pěšáků“ (Pe-2) a okamžitě je vrhnout do boje, vstříc brutálním hordy nacistů. Pe-2 nebyl ve specifických podmínkách sovětsko-německé fronty o moc horší než Mosquito.

Zdravá askeze, masový charakter a tradiční ruská vynalézavost – to byla naše zázračná zbraň, která umožnila Rudé armádě dosáhnout Berlína.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

118 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +7
    13 2014 мая
    Američané stále využívají myšlenky a vývoj 3. říše ((((
    1. +26
      13 2014 мая
      A z nějakého důvodu v článku není ani slovo, že by americká raketová věda byla vyvinuta právě na základě vývoje Wernhera von Brauna. A Koroljovovi pomohly i trofejní dokumenty. A pendos vytvořili atomovou bombu, až když získali přístup k německému výzkumu. Nepodceňujte tedy talent Němců.
      1. +2
        14 2014 мая
        co přesně je na vývoji Wernhera von Brauna

        Ano, protože von Braun byl jen maličkost mezi těmi, kteří pracovali pro 3. říši.
        Viktor Schauberger, Andreas Epp a mnoho dalších talentů, kterým Brown vdechl do pupíku a jejichž vývoj je zatím tajný.
      2. +3
        10 2014 июля
        Citace: Ingvar 72
        A Koroljovovi pomohly i trofejní dokumenty.
        Ano, ne tolik. Koroljov se od Bratsny nedozvěděl nic ohromujícího nového.

        A pendos vytvořili atomovou bombu, až když získali přístup k německému výzkumu.
        Možná to stačí k replikaci tohoto svinstva? Pokud máte fakta (nevyprávějte příběhy jako „Černé slunce Třetí říše“) – uveďte je. A pak, hromada mouky.
      3. Komentář byl odstraněn.
    2. +20
      13 2014 мая
      b-2 je dědicem NORTHROP N-9M a YB-35, první let v roce 1940, vývoj začal v roce 1930, Reich s tím nemá nic společného. Spíše využili myšlenky Northropu.
    3. 0
      13 2014 мая
      Stojí za přečtení literatury, mon ami! Myšlenka „létajícího křídla“ navštívila mnoho konstruktérů ještě před válkou, včetně SSSR. A co se týče "mršiny" na obrázku, to jsou nápady Northropu! Naučte se zápas!
  2. +7
    13 2014 мая
    Ano, ano, jsou krásné. úsměv
  3. +32
    13 2014 мая
    Tak nějak hned po přečtení prvních řádků vyvstala myšlenka na autora článku. K čemu to je...
    Nesouhlasím s autorem v tom smyslu, že Němci za války nemohli vytvořit nic nového. Pojďme od faktů: raketový průmysl USA a SSSR byl založen na vývoji téhož von Brauna (ve Státech - pod jeho vlastním vedením), německá proudová letadla byla podrobena nejdůkladnějšímu studiu námi a našimi spojenců se hodně využívalo zejména v SSSR – to umožnilo zkrátit čas na vlastní výzkum.
    Jeden z prvních letounů se zpětným zametacím křídlem a létající - německý vývoj.
    Ano, nevyráběli strategické bombardéry, ale vinu za to nese Hitler, protože bylo mnoho projektů, velmi zajímavých projektů, ale Führer je nedovolil realizovat, protože na začátku války se zdály pro něj nadbytečné a na konci už bylo příliš pozdě to udělat.
    Jsou i další námitky, ale nechci zabírat místo.
    Neměli byste být tak odmítaví k německým úspěchům, nebýt dobrodružství Adolfa Aloizoviče, pak s určitým časem a prostředky, které nestačily kvůli válce na dvou frontách, by Německo mohlo dát světlo ze srdce. k nám, Anglii a státům - tou dobou už by je měli.
    1. +31
      13 2014 мая
      Citace: inkass_98
      Tak nějak hned po přečtení prvních řádků vyvstala myšlenka na autora článku. K čemu to je...

      Unavený bombardováním letadlových lodí, nezvládl úkol - Američané ho neposlouchali a nepouštěli je na jehlách, a tak se rozhodl zablbnout s Němci. Americké „Mustangy“ přepadaly německá letiště a masivně střílely bezmocné „Vlaštovky“ při jejich vzletu nebo přistání. 262. února 19 byl jeden takový proudový „wafer“ sestřelen v letecké bitvě Ivanem Kožedubem. Hrdina získal neobvyklé vítězství na nejobyčejnějším letounu La-1945. Bitva se navíc odehrála ve velké výšce, kdy už Schwalbe dokázal nabrat svou dechberoucí rychlost. oklamat Olega! No, zkuste kyselé se zeleným nerušte! Jedna věc je charakterizovat první sériový proudový stroj, výrobní podmínky, s přihlédnutím k nedostatku pervitinu barvy, nedostatku paliva {pod Ardenami se podle Kraminovových memoárů Němci masivně, jak v roce 1941 letectví dokázali letět jeden den - 1. ledna} a taktické metody boje s naprostou kvantitativní leteckou převahou, totiž umožňuje zablokovat letiště, kdy je mnohem snazší sestřelit JAKÉKOLI letadlo při vzletu a přistání. Německá inženýrská škola se svými vývoj, oplodnil jak USA, tak SSSR na desítky let dopředu. To je lékařský fakt a není zde nic ostudného, ​​díky bohu, dokázali využít ovoce Vítězství a vymáčknout z nich to, na co by sami museli vynaložit roky, peníze a úsilí lidí. Měli jsme vážný nepřítele, Němci totiž během války třikrát kvalitativně přezbrojili armádu, a dokonce nakonec na zásadně nové typy zbraní, až do samého konce bylo o výsledku války rozhodnuto.
      1. +20
        13 2014 мая
        .... Naprosto souhlasím ... Článek zavání laciným džingoistickým patriotismem .... Obecně nelze nepřítele podceňovat a házet klobouky ... Malá poznámka k ME -262 ... Autor píše, že životnost motoru je velmi malá - 25 hodin. Pamatuji si, že zdroje pístových motorů té doby (sovětské) byly také malé - 30-50 hodin.Ve válečných podmínkách byla letadla počítána na 3-5 bojových letů a letecká posádka byla vycvičena přibližně ve stejném poměru. Vezmeme-li v úvahu, že jeden stíhací let trval 45-60 minut, pak 25 bojových letů pro letadlo atd. Kdo přežil, dostal nový letoun... Ohledně německého vývoje - ukořistěné a zkopírované proudové motory Yumo byly na prvních Jakech sovětské výroby a La - to je o spolehlivosti a nebezpečí požáru. Obecně vzato měli Němci spoustu dalších zajímavých věcí ...
      2. +3
        10 2014 июля
        Citace z prům
        Německá strojírenská škola svým vývojem oplodnila USA i SSSR na desítky let dopředu.
        Morálně ano. Vidíte-li, i když nedokonalé, ale skutečně bojovné, vy sami jeden chcete mít. Prostě není nutné, říkají, že bez nich by nikoho nic nenapadlo a jen neměl dost času atd. atd. Tady nejde o vás, u vás je vše v pořádku jak s logikou, tak se zdravým rozumem.
      3. Kassandra
        0
        29 2014 октября
        potřebuje, aby je Ruská federace neměla. tak to zatím funguje...
    2. -4
      15 2014 мая
      Naprosto souhlasím, můžete se ušklíbnout a říct: "No, v čem ti ta zázračná zbraň pomohla? Nepomohla ani zatraceně!",
      ve skutečnosti to byly jejich myšlenky, které ovlivnily budoucí trendy průmyslového pokroku.
    3. +2
      10 2014 июля
      Citace: inkass_98
      Pojďme od faktů:
      Pojďme se

      raketový průmysl USA a SSSR byl založen na vývoji téhož von Brauna (ve Státech - pod jeho vlastním vedením),
      Pro Amera - ano, pro nás - protože-do té míry. Pohráli jsme si, uvědomili jsme si, že jsme si tím vším prošli, nic nového, a pak jsme šli dál.

      Německá proudová letadla byla podrobena jak nám, tak našim spojencům nejdůkladnějšímu studiu, hodně se využívalo zejména v SSSR - to umožnilo zkrátit čas na vlastní výzkum.
      Svatá pravda. A bylo zjištěno (s námi, s nimi - nevím), že konstrukce proudového motoru je extrémně nespolehlivá, ačkoli vlastnosti jsou působivé, neomdlévají. Kdysi jsem viděl dva dokumenty o testování těchto zázraků (zdá se, "Vlaštovky" a "Mloci", kdysi byly dřevotřískové desky, dnes historie), takže dojem není tak horký. Samotní Němci z nich mimochodem také nadšení nebyli. Co tam vzali za další výzkum, kromě nápadu - nevím.

      Jeden z prvních letounů se zpětným zametacím křídlem a létající - německý vývoj.
      Reverzní rozmítání také není tajemstvím se sedmi těsněními. EMNIP, Američané ve stejnou dobu dělali podobné věci, také létali, ale nevyšlo to. Teď si taky mysli.

      Citace: inkass_98
      Neměli byste být tak odmítaví k německým úspěchům, nebýt dobrodružství Adolfa Aloizoviče, pak s určitým časem a prostředky, které nestačily kvůli válce na dvou frontách, by Německo mohlo dát světlo ze srdce. k nám, Anglii a státům - tou dobou už by je měli.
      A teď jsou na řadě represe, hory mrtvol, kartonové tanky a překližková letadla. Ano, nezapomeňte na oddíly a komisaře.

      Nemohli. A válka na dvou frontách s tím nemá absolutně nic společného. Spojenci začali kazit Hitlerovu krev až koncem roku 1943, a to ještě ne příliš aktivně. A v roce 1944 obecně nemohli člun z jejich ostrova otřást.
      Aloizjevič disponovala prostředky (materiálními, finančními, přírodními i duševními) celé Evropy, která až po květnu 1945 začala vyprávět, jak aktivně bojovala proti Německu. No, když si Německo mohlo dovolit makat s Pantherem skoro celou válku (ať už s jednoduchou, nebo s druhou), tak co sakra chybělo pro létající talíře, stratosférické žáby a jaderné zbraně? Jedna – vědecký potenciál a úplně jiná úroveň průmyslu. Oleg napsal správně: Němci nepřišli s ničím radikálně novým, jiní to měli všechno buď na nejlepší úrovni (to je to, co by ještě mohlo bojovat), nebo na stejné úrovni (to je to, co opustili). A to, že Roosevelt, Churchill a Stalin nepostavili proudové stíhačky a neplánovali „Vrilov“ – tak sebevraždu křečovitě oddalovat nemuseli.
  4. +3
    13 2014 мая
    Nápady zhmotněné v podobě unikátních projektů německých designérů – často velmi zábavných, ale z vojenského hlediska zcela zbytečné.


    ,,, no, proč zbytečné, v poslední době se stále častěji objevují hypotézy, že první atomové bomby (používané včetně USA (Hirošima a Nagasaki)) byly vyrobeny v Německu ,,,,

    Plně se tak potvrzuje teze, že Američané skutečně zajali německá jaderná zařízení a shodili je na Japonsko. V USA prostě ukradli peníze z rozpočtu na tento projekt, stejně jako později ukradli peníze na lunární program. Celý vývoj jaderných zbraní a řízených jaderných reakcí (jaderné reaktory) prováděli němečtí specialisté a po válce jej dokončili specialisté ruští spolu s Němci.(C)

    http://ant-63.livejournal.com/36854.html

    http://army-news.ru/2011/10/manxetenskij-obman-kto-pervym-sozdal-atomnuyu-bombu/
    1. +4
      13 2014 мая
      Citace z bubalika
      V poslední době přibývá hypotéz

      pro pivní patrioty
      Citace z bubalika
      že první atomové bomby (používané včetně Spojených států (Hirošima a Nagasaki)) byly vyrobeny v Německu

      oklamat
      Kde mohli Němci získat takové množství obohaceného uranu a (!) zbrojního plutonia??? Z rukávu?
      Citace z bubalika
      Ve Spojených státech amerických jen ukrást peníze rozpočet na tento projekt

      Tohle je jednoznačně photoshop.

      Komplex K-25 před jeho demolicí v dubnu 2010 se nacházel v jihozápadní části města Oak Ridge, Tennessee, USA. K-25 je jedním z největších zařízení na obohacování uranu v rámci projektu Manhattan. Za tímto účelem byly vybudovány obrovské instalace, které pomocí metody plynné difúze izolovaly zbraňový uran-235 od uranových rud. Tento způsob obohacování uranu je velmi energeticky náročný, K-25 se ukázal být jedním z největších spotřebitelů americké energie. V roce 1954 město Oak Ridge spotřebovalo 10 % veškeré elektřiny vyrobené ve Spojených státech.

      TŘETÍ ŘÍŠE NĚCO PODOBNÉHO NEMĚLA
      Citace z bubalika
      Veškerý vývoj jaderných zbraní a řízené jaderné reakce (jaderné reaktory) prováděli němečtí specialisté

      Slyšeli jste něco o chicagské hromadě dřeva (první jaderný reaktor spuštěný v roce 1942)
      Citace z bubalika
      a po válce ji dokončili ruští specialisté spolu s Němci. (

      snílci
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. Komentář byl odstraněn.
      3. +1
        13 2014 мая
        SWEET_SIXTEEN (2) EN  Dnes, 13:46

        ,,, netvrdím, že to tak bylo ,,, vše je na úrovni fám ,,, požádat

        ,,,děkuji za Vaši odpověď,,, hi smavý
        1. +2
          13 2014 мая
          Citace z bubalika
          všechno je z doslechu

          Příběhy z cyklu: pojďme diskutovat?

          A pojďme diskutovat o tom, že Země je čtvercová?
          A pojďme diskutovat o tom, že rohlíky rostou na stromech?

          Takové "fámy" je třeba uštípnout v zárodku (nebo rovnou přenést na pole alternativní historie - sám takové věci rád čtu)
          Citace z bubalika
          ,,,děkuji za Vaši odpověď,,,

          Vždy připraven ke spolupráci
          1. +3
            13 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            nebo se rovnou přenést do říše alternativní historie


            Řekněme – nejen číst, ale i psát. Na velikány žánru stále nejsme, ale úroveň nějakého Zvjaginceva nebo Kontoroviče je plně zachována. Olega, dej více příběhů, dobrých a jiných! Když psal o lodích: představení bylo prostě divné! Téměř v "prasátku cenových nabídek." Suchá a ostřílená analytika bez gramu „co by se stalo, kdyby ne“ vám nesedí... Nebo ne do kotce?
            S HI. hi
          2. +4
            13 2014 мая
            Ano, a ještě jeden zajímavý bod - němečtí jaderní vědci považovali A-Bombu za samovybuchující reaktor. Ale pro Amery byl princip jednodušší a historie rázného bochníku se vydala cestou nejmenšího odporu.
          3. +3
            13 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Vždy připraven ke spolupráci

            Podle článku o neznalých Němcích.(Repost)
            Výsledky výzkumu v průmyslu a ve všech veřejných i soukromých výzkumných institucích byly zabaveny jejich vlastníkům a nebyly počítány na počet stran, ale na počet tun. Jak uvedla americká centrální výzkumná stanice Wrightfield (Ohio), „zdaleka nejvýznamnější sbírka tajných vědeckých dokumentů“ o celkové hmotnosti 1,5 tisíce tun byla odvezena z Německa.Po analýze všech zachycených materiálů a realizaci mnoha nápadů obsahovala v nich američtí specialisté, podle svého vlastního přiznání, „pokrokovali v americké vědě a technologii na léta a v některých případech na celé desetiletí dopředu“.
            Materiály o tajných vojenských vynálezech, kterých bylo donedávna jen několik desítek, dnes představují kumulaci činů s celkovým počtem až 750 tis.. Abychom našli odpovídající anglické termíny pro nové německé vědecké koncepty, bylo by nutné sestavit nový německo-anglický slovník odborných slov, který obsahuje asi 40 tisíc nových technických a vědeckých termínů
            1. +2
              10 2014 июля
              Citace: saturn.mmm
              Po analýze všech zachycených materiálů a implementaci mnoha myšlenek v nich obsažených američtí specialisté svým vlastním přiznáním „pokrokovali v americké vědě a technologii na roky a v některých případech na celé desetiletí dopředu“.

              Američan - možná. Zde je to zajímavé: z nějakého důvodu mlčky přijímám jako axiom, že Spojené státy v první polovině XNUMX. století byly stejně vědecky vyspělou zemí jako nyní. kde jsou fakta? Ano, měli výborně propracovaný systém aplikovaného výzkumu (mají ho dodnes), který pozoruhodně řešil praktické problémy. Kde jsou ale jejich zásadní výzkumy, objevy na poli klasické vědy. Dokud se proud emigrantských vědců nehrnul do USA, mnozí z nich docela věřili, že Země je na slonech (to není žert, Hawkins k tomu má poznámku). Říkám, že vím - měl jsem možnost strávit téměř čtyři měsíce ve Státech, povídat si s jejich vědci... Stále mají na návštěvníky, zejména Indy, veškerou vědu: jsou to tradičně dobří matematici. A chemici jsou skoro všichni naši, potkal jsem tam tři známé z KSU.
      4. Komentář byl odstraněn.
      5. -1
        13 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Kde mohli Němci získat takové množství obohaceného uranu

        Prohlédněte si Sudoplatovovy memoáry, je velmi zajímavé říci, odkud SSSR bral uran, dokud doma nevyvinuli doly, pro paměť zejména důl byl v Durynsku az Bulharska. Ano, hodně mluvil o tom, co tam řekl o atomovém projektu, který vlastně začal v SSSR ještě před válkou, v rozumném rámci samozřejmě zmínil i Charkov - konkrétně o Houtermansovi, který byl brán jako Němec špion, ale postavili se za něj fyzici a dokonce i Bohr a po obsazení Charkova se tam objevil v podobě jednotek SS.
        1. Komentář byl odstraněn.
        2. +1
          13 2014 мая
          Citát od SWEET_SIXTEEN
          Kde mohli Němci získat takové množství obohaceného uranu
          avt (4) NE  Dnes, 15:26



          V oficiální zprávě I.V. Stalin „O stavu prací na výrobě a využití atomové energie“ (zpracovali I.V. Kurčatov, I.K. Kikoin, B.L. Vannikov, M.G. Pervukhin a Zavenyagin, polovina ledna 1946) je shrnuto: „V roce 1945 byly různé chemické sloučeniny identifikovali a vyvezli z Německa a Československa uran „o celkové váze kovu 220 tun.“ To, co se jim podařilo získat, však vážně pomohlo. Jak později řekl I. V. Kurčatov, „těchto 100 tun pomohlo o rok dříve spouštíme náš první (průmyslový) reaktor na výrobu plutonia.“ Uveďme ještě jednu jeho poznámku: „Do května 1945 nebyla naděje na stavbu uranovo-grafitového kotle, protože jsme měli jen 7 tun oxidu uranu. likvidace. "T. Berija vyslal do Německa speciální skupinu pracovníků z laboratoře č. 2 a NKVD v čele se soudruhy Zavenyaginem, Machněvem a Kikoinem, aby hledali uran a uranové suroviny. Výsledkem velkého množství práce byla skupina našli a vyvezli do SSSR 300 tun oxidu uranu a jeho sloučenin, což vážně změnilo situaci nejen s uranovo-grafitovou hromadou, ale i se všemi ostatními uranovými zařízeními.“

          O potřebách „uranové“ části provozu hovořil A. V. Kruchinin, jeden z jejích účastníků: "Jak jsme se později dozvěděli, téměř veškerá vytěžená ruda byla ukryta v dolech v Sasku a Duryňsku. Tyto provincie byly podle rozhodnutí Jaltské konference součástí sovětské okupační zóny Německa, a proto byly tyto provincie podle rozhodnutí Jaltské konference součástí sovětské okupační zóny Německa." ale americké jednotky byly před našimi jednotkami, obsadily je před příchodem našich jednotek a tato území dlouho neopouštěly pod různými záminkami, aby získaly čas na vývoz uranové rudy.Jak mi řekli očití svědci, Američané poslali více než 2 tisíce vozů Studebaker vyvážet rudu a vyváželi ji na několik týdnů, většinou v noci, přičemž tyto provincie opustili, když byla většina uranu vyvezena. Pravda, podařilo se nám najít určité množství uranové rudy, což se ukázalo jako dostatečné pro práci v Unii před rozvojem ložisek ve Střední Asii a zahájením společného podniku Wismuth Organizace dodávky první zásilky radioaktivních materiálů byla provázena vážnými obtížemi a neobešla se bez dobrodružství.


          http://www.famhist.ru/famhist/zavin/000043f0.htm
          1. -1
            13 2014 мая
            Je známo, že během Velké vlastenecké války byl v Osvětimi postaven obří závod na výrobu syntetického kaučuku. Avšak navzdory tomu, že zde pracovaly tisíce vědců a desetitisíce vězňů koncentračních táborů a samotná výroba spotřebovala více energie než celý Berlín, ani jeden kilogram guma nebyla vyrobena. Podle Farrella to byl průmysl zařízení na separaci izotopů. Měl výhodnou polohu v blízkosti českých a německých uranových dolů, v blízkosti vodních zdrojů nezbytných pro obohacování izotopů, v blízkosti dálnic a železnic a Dolního Slezska, kde bylo několik podzemních center pro vývoj tajných zbraní. Několik dní před příchodem sovětských vojsk do Osvětimi Němci závod naléhavě rozebrali.
            http://forum.seacraft.sc/ru/index.php?/topic/1832-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0


            -%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0


            %D1%82%D1%8C-%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1


            %D1%83/

            Chemické závody koncernu IG Farben v Auschwitz-Monowitz, zima 1944-1945
            1. +4
              10 2014 июля
              Citace z bubalika
              Chemické závody koncernu IG Farben v Auschwitz-Monowitz, zima 1944-1945
              Nic jako komplex na obohacování uranu. Typický obrázek velkého chemického závodu.
          2. Komentář byl odstraněn.
          3. +3
            13 2014 мая
            Citace z bubalika
            V roce 1945 byly identifikovány a vyvezeny z Německa a Československa různé chemické sloučeniny uranu „o celkové hmotnosti kovu 220 tun“.

            Je to oxid uranu, ruda
            K jadernému palivu je ještě dlouhá cesta
            Citace z bubalika
            Podle Farrella šlo o průmyslový komplex pro separaci izotopů.

            Řekněme
            Ale dvě ze tří vybuchlých bomb (Fat Man a Trinity) byly plutonium
            K výrobě plutonia jsou potřeba jaderné reaktory.
            Němci neměli jaderné reaktory
            Citace z bubalika
            Za několik dní před příchodem sovětských vojsk do Osvětimi Němci naléhavě rozebral závod.

            Za několik dní? Závod na obohacování uranu?
            Sám chápete, že jde o fantazii

            A hlavní problém: pokud by Německo mělo jaderné zbraně, nacisté by nečekali, až by Yankeeům dali hotové bomby později
            1. -3
              13 2014 мая
              SWEET_SIXTEEN (2) CS  Dnes, 17:15 Za pár dní? Závod na obohacování uranu?
              Sám chápete, že jde o fantazii

              ,,, Doslova nepočítáš dny, příklad
              "Dneprospetsstal"
              Doba evakuace: 20. srpna-3. října 1941
              Vedoucí evakuace: ředitel závodu Alexander Tregubenko
              Evakuováno: vybavení - 897 vagonů; kov a materiály - 1430 vagónů; tři 30tunové pece; válcovny
              Kde: většina sibiřského Stalinska (nyní - Novokuzněck)


              ,,, a myslíš, že Němci s tou jejich organizací práce nedokážou tu elektrárnu za měsíc rozebrat, byť kvůli obohacování uranu ??
              1. +2
                13 2014 мая
                Citace z bubalika
                není možné demontovat zařízení za měsíc, byť kvůli obohacení uranu ??

                A kde je vzali? Kam to všechno zmizelo

                To vše není nic jiného než spekulace. Němci nemohli předběhnout Američany – schopnosti vojensko-průmyslového komplexu obou zemí byly nesouměřitelné, stejně jako objemy financí na vojenské programy. Yankeeové byli bohatší, silnější, nepoznali nedostatek zdrojů, shromáždili nejlepší tým specialistů z celého světa a měli klidné podmínky pro práci za „protitankovým příkopem“ širokým 6000 km.
                1. +1
                  13 2014 мая
                  Tady, Olegu, o tom mluvíme! Ekonomiky nejsou srovnatelné. Proč se Adolf snažil oddálit okamžik převedení říšské ekonomiky na stanné právo na okraj! Jen nestahuj ekonomiky okupovaných zemí jako navíc, řekněme půl Evropy! soutěžit (trhat žíly), ale + s Yankees ...
            2. Komentář byl odstraněn.
        3. +3
          13 2014 мая
          Citace z prům
          důl byl v Durynsku a z Bulharska

          Toto je uranová ruda. Ale jak z toho izolovat izotop U235
          Yankeeové utráceli miliardy na stavbu obrovských komplexů – Němci takové možnosti neměli

          Dále plutonium pro zbraně (koneckonců, Trinity a Fat Man byly plutonium)
          Plutonium v ​​zemské kůře podle výpočtů není větší než 30 kg. Nevyskytuje se přirozeně. K jeho získání jsou potřeba reaktory – což Němci NEMĚLI

          Třetí říše nevytvořila jediný funkční jaderný reaktor. Jediný prototyp v Haigerlochu - po válce se ukázalo, že nikdy nebude fungovat, Fritz špatně spočítal 750 kg uranu
        4. 0
          13 2014 мая
          Určitě se na to podívám, protože to mám.
        5. -2
          16 2014 мая
          Joachimsthal (Joachimsthal): v ČR, v Krušných horách, na Vezeritsa; žije. až 7000; centrum důlního průmyslového revíru: stříbro, uranová ruda, vizmut, nikl; krajky, uranová barviva, tabák, rukavice.
        6. +4
          10 2014 июля
          Hovoříme o OBOHACENÉM uranu, ne o jeho zdroji. Uran sám o sobě není v Evropě nic neobvyklého (objevil ho tam německý chemik Heinrich Klaproth), ale kde se dá sehnat zbrojní, když jeho obsah je 0,7%. Obohacování izotopů je složitý, drahý a energeticky náročný proces. Takovou produkci si během války může dovolit pouze bohatý stát, který se nezapojil do vážné války. V Německu nic podobného nebylo.
      6. +1
        13 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        snílci

        A kde Einstein, podnikavý vědec, pracoval, než uprchl do Ameriky?
        října 1939 - Americkému prezidentovi F. Rooseveltovi byl předán dopis a memorandum připravené A. Einsteinem a skupinou předních evropských fyziků, kteří emigrovali do Spojených států, o možnosti vytvořit jaderné zbraně v Německu. Bylo vynaloženo více než dvě miliardy dolarů projekt Manhattan, který vytvořil. Na tomto projektu pracovali vědci z celého světa. Zajímavostí je, že v SSSR byl v roce 1946 spuštěn jaderný reaktor.
        Německý chemik Otto Hahn, proč mu byla udělena Nobelova cena?
        1. +3
          13 2014 мая
          Citace: saturn.mmm
          Německý chemik Otto Hahn, proč mu byla udělena Nobelova cena?

          Pro štěpení jádra uranu (samozřejmě v laboratorních podmínkách)

          Ale vytvoření jaderných zbraní je úplně jiné měřítko.
          1. -2
            13 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Ale vytvoření jaderných zbraní je úplně jiné měřítko.

            Byl to první skutečný krok. Pak Joliot-Curie našel přímý fyzický důkaz, že taková divize měla výbušnou povahu a všechno se začalo točit, v myslích už byla bomba připravená a zbytek byl otázkou technologie. Stejně tak mě zajímá váš názor na můj další komentář, výše.
            1. +4
              10 2014 июля
              Citace: saturn.mmm
              v myslích byla bomba již připravena a zbytek je otázkou technologie.
              Teorie vesmírného piercingu je také známá již delší dobu, jen technika zaostává. Ale nic, Němce oživíme, s pomocí Tibeťanů všechno rychle zpackají a my je zmlátíme.
        2. +3
          10 2014 июля
          Citace: saturn.mmm
          A kde Einstein, podnikavý vědec, pracoval, než uprchl do Ameriky? října 1939 — Americkému prezidentu Franklinu Rooseveltovi byl předložen dopis a memorandum připravené A. Einsteinem a skupinou předních evropských fyziků, kteří emigrovali do Spojených států, o možnosti vytvořit jaderné zbraně v Německu.
          Dost o tomto notoricky známém dopise. Einstein s ním nemá nic víc společného než generál na svatbě. Byl to prostě v té době nejvlivnější, nejslavnější a nejoblíbenější vědec na světě. Také se musel nechat přemluvit, jako kupecká dcera při dohazování.
          Mimochodem, Albert se nezabýval problémy jaderné fyziky.
      7. Kassandra
        -1
        29 2014 октября
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Kde mohli Němci získat takové množství obohaceného uranu a (!) zbrojního plutonia??? Z rukávu?


        SGAO "Vismuth"


        vaše další systémové nesmysly se snadno léčí srovnáním úspěchů Goddarda a von Brauna
        je také známo, odkud Američané vzali všechny své meziválečné vzducholodě, a skutečnost, že Němci měli vrtulníky už ve 20. letech.
        po druhé světové válce Lockheed pokračoval v tradici nákupem Yak-141 „za pouhou míli“

        a tato pornografie na vašem obrázku je grandiózním tepelným difúzním mytím těsta místo odstředivek, se 100krát nižší produktivitou než jejich.
    2. +4
      10 2014 июля
      Citace z bubalika
      , no, proč to zbytečné, v poslední době se stále více objevují hypotézy, že první atomové bomby (používané včetně Spojených států (Hirošima a Nagasaki)) byly vyrobeny v Německu
      Ne, to je vše, skládám zbraně, tuhle pohádku nelze porazit...
  5. +12
    13 2014 мая
    Článek se mi nelíbil.
    Citace: článek
    Místo nalepení třívrstvého „sendviče“ balzy a provedení důkladného vyleštění povrchů bylo snazší „nabrousit“ pár „Pěšáků“ (Pe-2) a okamžitě je vrhnout do boje, vstříc brutálním hordy nacistů

    Posádka jednoho Mosquita je jeden pilot, posádka 2 Pe-2 je 6 osob. Bylo snazší „naostřit“ pár „pěšáků“, ale co o lidech nezmiňujeme?
    A otřásl i moment o zbabělých Američanech, kteří nechtějí při útocích na lodě, potažmo vyvíjení dronů, ztratit své piloty. Je lepší se odvážně vrhnout na protiletadlová děla a přijít o stovky kvalifikovaných pilotů?
    1. +1
      13 2014 мая
      Citace: Letun
      Místo lepení třívrstvého „sendviče“ balzy a pečlivého leštění povrchů,

      Mimochodem do poloviny války to dělala skoro všechna letadla v SSSR, je směšné tvrdit, že nebyli kvalifikovaní dělníci.Motory ano, Američané tady byli přede všemi
      Citace: Letun
      Posádka jednoho Mosquita - jeden pilot

      A jaké je užitečné zatížení tohoto Mosquita? (V nejnovějších verzích až tun)
      A proč tedy postavili B-17 s posádkou 10 lidí?
      Dodám, že je téměř nemožné přesně shodit bombu v noci:
      Ke středu tažení si britské velení pomalu začalo uvědomovat, že výsledky bombardování měly malý účinek.
      dopad na Němce. Navzdory zvyšující se tonáži shazovaných bomb byla nepřesnost bombardování taková, že pokud bomba spadla do vzdálenosti pěti mil od cíle, byla pro statistické účely považována za „zásah“, ale i tak bylo mnoho bomb považováno za minulé. cíl.[12] Někdy při analýze účelu a účinnosti britského náletu Němci nedokázali určit, které město (nemluvě o konkrétní stavbě uvnitř města) bylo původním cílem náletu, takže šíření kráterů po výbuchech bomb bylo tak velké.

      Naši a Němci nýtovali hlavně střemhlavé bombardéry a útočná letadla na podporu vojsk a nemuseli je lepit ze dřeva
      význam
      Citace: Letun
      Je lepší se odvážně vrhnout na protiletadlová děla a přijít o stovky kvalifikovaných pilotů?

      Podívejte se na potopení LK "Roma"
      1. +1
        13 2014 мая
        Citace z Pilat2009
        Mimochodem, dělala to téměř všechna letadla v SSSR

        Ne
        Citace z Pilat2009
        A jaká je nosnost tohoto Mosquita?

        4000 liber - 1800 kg, modifikace Mark-16, 1944
        vysokorychlostní bombardér, průzkum, noční stíhač
        Citace z Pilat2009
        A proč tedy postavili B-17 s posádkou 10 lidí?

        Kobercové bombardování objektů za nepřátelskými liniemi
        Citace z Pilat2009
        je téměř nemožné přesně shodit bombu v noci:

        Místo balistiky fungovala statistika
        1000 bombardérů za jednu noc
        Citace z Pilat2009
        výsledky bombardování jsou zanedbatelné
        dopad na Němce.

        Známý mýtus a mylná představa
        Objem zbrojní výroby rostl pomaleji než u všech ostatních mocností
        A to i přesto, že od roku 1944 byl v Německu zcela omezován civilní sektor – už žádné hodinky a gramofony
        Citace z Pilat2009
        Podívejte se na potopení LK "Roma"

        Řízená bomba Fritz-X pod vizuální kontrolou operátora

        Na rozdíl od Němců byli američtí operátoři UAV mimo bojovou zónu.
        1. +2
          13 2014 мая
          Citát od SWEET_SIXTEEN
          Ne

          LaGG-3-leštěná rakev
          la-5

          Konzoly křídla MiG-1 (jeho plocha je 17,44 mXNUMX) - dřevěné
          konzoly křídla mig-3 - dřevěné
          Jak-1 Wing o rozloze 17,15 metrů čtverečních. m. dřevěná, bez spojek, přelepená plátnem, Nad a pod kabinou, rám profilovaný překližkovými gargoty

          I-16 - Dřevěný monokokový trup (opláštění březovou dýhou) ze dvou polovin, slepený z překližky a přilepený (kost nebo kasein) k elektrickému rámu (borovice nebo jasan) skládajícím se z 11 rámů, 4 nosníků a 11 podélníků. Překližkové opláštění křídla byla přelepena látkou a poté vícevrstvě překryta leteckým lakem
          Citát od SWEET_SIXTEEN
          Místo balsitů fungovala statistika

          Jde o Mosquita s jeho 4 250 kg bombami?
          Citát od SWEET_SIXTEEN
          Známý mýtus a mylná představa

          opět mluvíme o zázračném bombardéru Mosquito
          1. 0
            14 2014 мая
            Velmi mě zaujaly korouhvové vrtule, které v té době ještě chyběly na sériových sovětských bombardérech, jednotlivé agregáty motorové instalace, vyhřívání kabiny (taky jsme neměli, v zimě bylo 2 stupňů pod nulou v kokpitech Pe-4 a Il-30), moderní kompaktní zařízení, lapače plamenů na výfukových potrubích. Na rozdíl od sovětských letadel byly všechny dřevěné části zevnitř ošetřeny antiseptikem proti hnilobě.

            ... napsali jsme spoustu papíru, mluvili o zaměnitelnosti dílů a sestav, pohodlném přístupu ke všem hlavním jednotkám, rychlosti jejich výměny v případě potřeby. Práci posádky za letu usnadňovalo mnoho automatických zařízení.

            Důkladná studie designu Mosquita byla zaměřena na určení možnosti jeho licenční výstavby v SSSR. Tato otázka byla nastolena na schůzi výboru obrany státu 21. dubna 1944, tedy téměř okamžitě po příjezdu vozu do naší země. Anglický bombardér podle svých letových údajů poněkud převyšoval domácí Pe-2 a Tu-2, zejména ve velkých výškách. Jeho kluzák byl vyroben celý ze dřeva, jako mnoho sovětských letadel.

            Vysoký výkon byl zajištěn především pečlivou výrobou (včetně povrchového leštění), použitím lehké a odolné třívrstvé konstrukce typu „sendvič“ s vnitřní vrstvou balzy a vynikajícími motory Merlin v kůži. Poslední dvě okolnosti zcela pohřbily myšlenku výroby „komára“ v SSSR.

            Citace z Pilat2009
            Jde o Mosquita s jeho 4 250 kg bombami?

            Komáři v noci nebombardovali

            s takovými letovými vlastnostmi by mohly bezpečně fungovat ve dne
            1. 0
              14 2014 мая
              Citát od SWEET_SIXTEEN
              s takovými letovými vlastnostmi by mohly bezpečně fungovat ve dne

              vážně věříš, že stíhačka nesestřelí bombardér?
              Ale jak potom sestřelili B-17? Dobře, rychlost 17 je o sto méně, se stejným stropem... Ale žádná stíhačka neměla o nic menší rychlost...
              Od jara 1944 se staly pro Mosquito dominantní noční operace, protože během denních operací byly i přes vysokou rychlost letounu ztráty stále velmi patrné.

              během války bylo dokončeno téměř 40 tisíc bojových letů, při nichž bylo ztraceno 254 vozidel. Míra ztrát tedy byla 0,63 % – mnohem nižší než u jakéhokoli jiného typu bombardéru – vzhledem k tomu, že létaly v noci, nic zvlášť výjimečného.
              1. +2
                14 2014 мая
                Citace z Pilat2009
                vážně věříš, že stíhačka nesestřelí bombardér?

                Vážně
                když mají téměř stejnou rychlost - stíhačka má malou šanci dohnat, "zapadnout" a sestřelit takový "bombardér schnell". navzdory tomu, že Mosquito stačil změnit kurz – a útok zcela selhal. Vzpomeňte si, jak se celý pluk MiGů-15 pokusil sestřelit proudový letoun B-47 (bitva o poloostrov Kola 8. května 1954) - Stratojetu se podařilo uniknout

                Jedinou šancí je pokusit se dohnat ze střemhlavého letu, ale i zde byl průšvih - Mosquito se snažil létat ve velkých výškách (ve výšce Rolls-Royce Merlin táhl lépe než jakýkoli motor Messerschmitt)
                Citace z Pilat2009
                Ale jak potom sestřelili B-17?

                Nižší výška, horší manévrovatelnost a mnohem nižší vzdušná rychlost

                Kromě toho se stíhačky snažily řídit ze země a - "na čelo" v obrovských formacích Pevností
                Citace z Pilat2009
                vzhledem k tomu, že létali v noci,

                Mnohem častěji létali ve dne

                Frontové (taktické) bombardéry, průzkum - sledovala celou Evropu, námořní útočná letadla (lovila se pro ponorky v Biskajském zálivu), letadla pro speciální mise (Niels Bohr byl evakuován do Mosquita - ze Švédska do VB) atd. .

                V noci létaly pouze kurýrní dopravní letouny a noční stíhačky na bázi Mosquito.
  6. +4
    13 2014 мая
    Kdysi dávno jsem četl, že naše ponorky u pobřeží Norska torpédovaly transport, jak se později ukázalo, byl naložen těžkou vodou, oxidem deuteriem. Tato ztráta zabránila Němcům ve výrobě atomové bomby. Upřímně, nechci myslet na to, co by se stalo, kdyby to dokázali.
    1. +4
      13 2014 мая
      .... Těžká voda by Němce nezachránila ... Po válce se ukázalo, že Němci šli slepou cestou vývoje jaderných zbraní ...
    2. +3
      10 2014 июля
      Citace: Volný vítr
      Kdysi dávno jsem četl, že naše ponorky u pobřeží Norska torpédovaly transport,
      Pokud se neřekne, kdy se to stalo a která loď torpédovala - jen brblání. Ano, a Němci do ponorky nedopravovali těžkou vodu - běžné transporty si poradily docela dobře.
  7. +6
    13 2014 мая
    Hmm ... zdrcující článek nevyšel ... mám názor, že odvaha a rozsah inženýrského myšlení Němců dokáže překvapit i nyní, dali nám spoustu nápadů včetně toho, jak to NEDĚLAT taky ... Jiná otázka je, že bylo skvělé podkopat říšskou ekonomiku ... Zdá se mi, že skutečnost, že mnoho německých vědců po válce migrovalo do USA, dnes nese své ovoce, a to nejen z hlediska pokroku , ale také z hlediska nákladů ... Vzpomeňte si na program Star Wars, vynaložené částky a konečný výsledek...
  8. +3
    13 2014 мая
    Autorův názor je cenný v tom, že se snažil objektivně posoudit situaci a nezůstat jen u klišé. Za toto velké +.
  9. +19
    13 2014 мая
    Velmi nejednoznačné závěry v článku! Něco ze série - co není naše ... doporučuji autorovi přečíst si v klidu knihu amerického autora ... známého znalce zbraní J. FARELLA "ČERNÉ SLUNCE TŘETÍ ŘÍŠE. Bitva o zbraň odvety." Kdyby se autor seznámil s fakty (přesně s fakty!) ... uvedenými v této téměř 500stránkové studii, pak ... jsem si jist, že by byl ve svých závěrech ... o atomových a paprskové zbraně a další superbomby .. .a o proudových letadlech, létajících „talířích“ a systémech protivzdušné obrany ... vývoj ve výrobě motorů a letadel... Vždyť jen 40 bombardérů Yu-390 vyrobených Německem mohlo vzlétnout z oblasti OSLO ... bombardovat New York a vrátit se zpět . A spoustu inovativních vývojů lze nazvat více ... ale !!! Německé strojírenství si neidealizujem...ale i takhle snížit ho na úroveň soklu...jak to udělal autor...je nemožné! Mnoho vývojů vojenské techniky a zbraní v USA a ANGLII pochází nejen z technických nápadů, ale také z polotovarů inženýrských řešení německých specialistů. Ano, a Koroljov s Raspletinem, jako Mikojan s Jakovlevem... a mnozí další... neprošli svými pokročilými inženýrskými řešeními. Potíž s německými inženýry je ... že svůj vývoj plně nedokončili kvůli podmínkám stanoveným Führerem - vše, co se nedostane do sériové výroby do 6 měsíců, není způsobilé pro financování ....
    Takže je třeba být trochu opatrnější při vytváření tak kategorických závěrů o práci německých specialistů ve srovnání s inženýry z USA a ANGLIE (z nichž mnozí pocházeli ze stejného NĚMECKA a mnoha dalších zemí!)...
    1. +2
      13 2014 мая
      Citace od KazaK Bo
      a o atomových a paprskových zbraních a dalších superbombách...

      Pohádky pro důvěřivé laiky
      Citace od KazaK Bo
      pouze 40 bombardérů Yu-390 vyrobených Německem mohlo vzlétnout z oblasti OSLO... bombardovat New York a vrátit se zpět.

      Ostuda pomaloběžných šesti motorů
      Němcům se nepodařilo vytvořit obdobu amerického B-29 Superfortress
      Citace od KazaK Bo
      a o tryskovém letectví

      Nepřekvapili mě. Spojenci měli svůj vlastní úspěšný projekt - Gloucester Meteor
      Citace od KazaK Bo
      Korolev s Raspletinem, jako Mikojan s Jakovlevem ... a mnoho dalších ... neprošli svými pokročilými inženýrskými řešeními

      SSSR není ukazatel. Zaostával, pokud jde o vývoj ze Spojených států a Říše. Měl zvláštní způsob a své vlastní metody práce
      Citace od KazaK Bo
      Spousta vývoje vojenská technika a zbraně USA, ANGLIE pocházejí nejen z technických nápadů, ale také z polotovarů inženýrských řešení německých specialistů

      Jen hodně?

      Kromě Wernera F Brauna
      Citace od KazaK Bo
      (mnoho z nich pochází ze stejného NĚMECKA a mnoha dalších zemí!

      No a co. Každý z 300 milionů Američanů odněkud pocházel
      Specifická země imigrantů, spojující to nejlepší z celého světa
      1. +1
        13 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Jen hodně?
        Kromě Wernera F Brauna

        Tak například pan Lester Walker píše v Harper's Magazine (říjen 1946):
        „Největší význam pro budoucnost,“ říká jinde, „jsou německá tajemství v oblasti výroby raket a raket. .... Jak vešlo ve známost, Němci na konci války disponovali 138 druhy dálkově řízených střel v různém stupni výroby a vývoje ... používaly se dosud všechny známé systémy dálkového ovládání a zaměřování: rádiové, krátké vlny, drátová komunikace, směrované elektromagnetické vlny, zvuk, infračervené paprsky, paprsky světla, magnetické ovládání atd.“ „Z těchto neocenitelných tajemství jsme se naučili, jak vyrobit nejlepší kondenzátor na světě. Miliony kondenzátorů se používají jak v radiotechnice, tak při výrobě vysokofrekvenčních zařízení ... ale tento kondenzátor vydrží téměř dvakrát větší napětí než naše americké kondenzátory. Pro naše rádiové techniky je to skutečný zázrak.“ „...nejcennější tajemství jsme však získali z laboratoří a továren velkého německého chemického koncernu IG Farbenindustry. Nikde a nikdy nebyla tak cenná pokladnice obchodních tajemství. Tato tajemství platí pro výrobu kapalných a pevných paliv, pro hutní průmysl, pro výrobu syntetického kaučuku, textilií, chemikálií, umělých tkanin, léků a barev. Americký specialista na barviva uvedl, že německé patenty obsahují metody a receptury na získání 50 XNUMX druhů barviv a většina z nich je lepší než naše. Některé z nich bychom sami pravděpodobně nikdy nedokázali vyrobit. Americký průmysl nátěrových hmot je nejméně o deset let napřed.“ dobře atd.
        1. +3
          10 2014 июля
          Citace: saturn.mmm
          Americký specialista na barviva uvedl, že německé patenty obsahují metody a receptury na získání 50 XNUMX druhů barviv a většina z nich je lepší než naše.

          Pro mě je to taky novinka. Přestože první syntetické barvivo získal Perkin v Anglii, hlavní práci a vytvoření teorie ze syntézy provedl v Německu celý tým výzkumníků. Počátkem století tam také začala průmyslová výroba anilinových barviv. Němci jsou na rozdíl od Američanů vynikající chemici.
  10. The Art of War
    0
    13 2014 мая
    http://www.youtube.com/watch?v=pmlK1NAPs5s
  11. The Art of War
    0
    13 2014 мая
    http://www.youtube.com/watch?v=IwDgesSI-aU
  12. +15
    13 2014 мая
    Souhlasím s většinou výše uvedených komentářů. Úspěchy německého inženýrského myšlení za vlády NSWP v Německu jsou působivé. Samozřejmě, disková letadla, nesmysly amerických novinářů chtivých senzací a v jejich nepřítomnosti je sebevědomě vytvářejí. Ale kromě toho: syntetický benzín, syntetické oleje, takzvané „ersatz“ produkty, dokonce i slavná Fanta. Tank Maus je obecně uznáván jako neužitečné harampádí a jak se vyrábí pohon, mnoho důlních vozidel používá stejný princip. Četl jsem v "Bojoval jsem na IL-2", aby bylo možné provést manévr na našem útočném letounu, bylo nutné provést H-manipulace a Foke měl pouze jednu rukojeť "přídavného spalování". O ponorkové flotile Wehrmachtu si myslím, že autor ví mnohem lépe než já.
    Člověk by neměl podceňovat souseda, zvláště když se v určitém okamžiku stal protivníkem. Je třeba studovat, krást, ale studovat. Kompetentně, vyváženě, bez slepého kopírování. A teď je to relevantní.
    1. +2
      13 2014 мая
      Citace: Avenich
      Úspěchy německého inženýrského myšlení za vlády NSWP v Německu jsou působivé.

      Úspěch spojeneckých inženýrů je ještě působivější

      Superlodě a megaletadla, strategické superpevnosti s dálkově ovládanými věžemi, útočné drony, lodní systémy protivzdušné obrany, první elektronický počítač na světě (ENIAC-1945), operační modely reaktorů a jaderných zbraní, unikátní letecké motory, radary, anti -letadlové střely s radarovými naváděcími hlavicemi - Němci vypadají velmi vybledle na pozadí úspěchů Velké Británie a Spojených států
      1. +1
        14 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        první elektronický počítač na světě (ENIAC-1945)

        Ve skutečnosti Konrad Zuse postavil svou Z-1 již v roce 38 a ve 42 letech již existoval Z-3 a programovací jazyk Plankaikul .... Takže drzí Sasové odpočívají hi
        1. +2
          14 2014 мая
          Citace z Raven1972
          a ve 42 už byla Z-3 a programovací jazyk Plankaikul ....

          Z-3 byl sestaven z telefonních relé, Eniac - elektronek

          Mimochodem, Yankeeové v té době měli podobné zařízení - Mark-1
          Citace z Raven1972
          a programovací jazyk Plankaikül

          První program na světě napsala Ada Lovelace (polovina XNUMX. století) - pro Babbageovu analogovou kalkulačku

          První kompilátor vytvořila Američanka Grace Hopperová (uprostřed druhé světové války)
          1. +1
            14 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Z-3 byl sestaven z telefonních relé, Eniac - elektronek

            Nezáleží na tom, samotné prvky jsou stejné A NEBO, střídače mají jen jinou implementaci hi Otázka je jiná - Němci to používali po celou válku a z nějakého důvodu to shashniki dělali až do Eniak až v roce 1945 ...
            Zda pod vlivem seznámení se Z-3? hi
            Program pro Babbageův kalkulátor je stejný jako „program“ pro sčítačku Felix smavý - čistá mechanika a nic víc a Plankaikul byl již implementován na Z-2 41g. hi
    2. 0
      14 2014 мая
      Citace: Avenich
      a Foke měl pouze jednu rukojeť přídavného spalování

      Ano ))))))) smavý Ukaž na fotce - který? Kabina FV-190 na fotografii hi smavý smavý smavý
      1. 0
        14 2014 мая
        Třetí zleva
        1. +1
          14 2014 мая
          Citace: Avenich
          Třetí zleva

          v jaké řadě? hi smavý
          Ve skutečnosti je vstřikování metanolové směsi tlačítkem na plynové rukojeti a jak vidíte, páky ve FV-190 nejsou o nic menší než v IL-2. požádat Prozradím vám malé tajemství - v moderní stíhačce je jich přibližně stejný počet - ovládání mechanizace křídla nezmizelo, stejně jako samotná mechanizace (latě, klapky, trimry) hi
          1. +1
            14 2014 мая
            Fuu... Sotva jsem to našel. Pravda se dost zkreslila, přiznávám. Podstata ale zůstala, marně jsem samozřejmě podělal slovo "afterburner".
            Vážná výhoda v boji pro piloty
            Luftwaffe dala nainstalovat na něm
            stíhací automatické řízení jednotky -
            mi skupina vrtulí. Systém poskytuje
            automatické ovládání hřídele
            palivová směs, teplota chlad-
            chladicí kapalina a olej, stejně jako
            otáčky dmychadla a stoupání vrtule. V
            tento stroj konstantní rychlosti vrtule byl
            spojené s plynárenským sektorem, každá pozice
            které odpovídalo „rovnovážnému číslu
            obraty“. Na rukojeti plynového sektoru byly dva-
            polohový elektrický pákový spínač, zprostředkovaný
            která mohla přitížit popř
            vyjměte šroub.
            Přítomnost takové automatizace umožnila ne
            Němečtí piloti ve vzdušném boji
            soustředit se výhradně na pilotování
            letadla a střelba, použití když
            toto je pouze plynový sektor, pedály a ovládací knoflík
            leniya. Pro srovnání: sovětští piloti s
            vedení vzdušného boje na vertikále
            bylo možné současně pilotovat letadlo,
            střílet, upravovat stoupání vrtule, řídit
            korektor nadmořské výšky, přepínání rychlostí
            kompresoru, sledujte polohu tlumičů vodního a olejového chladiče. Při boji v zatáčkách
            bylo to jednodušší - mohli jste se omezit pouze na
            vedení plynárenského sektoru. Jedním slovem dál
            "Messer" byl mnohem jednodušší než na "jaky" a
            "Lavočkinové", bojovat a brzy si uvědomit
            vzdušný boj, potenciál
            schopnosti letadla.
            1. +1
              14 2014 мая
              + Vám za zajímavé informace dobrý hi
            2. +1
              14 2014 мая
              Citace: Avenich
              bojovat a brzy realizovat -
              vzdušný boj, potenciál
              schopnosti letadla.

              Dodám, že ponor a výstup z něj byly na u-87 také implementovány automaticky: Design Stuka obsahoval několik inovativních nápadů. Například automatické vzduchové brzdy pod oběma polokřídly, které zajistí stažení letadla ze střemhlavého letu, i když pilot z přetížení ztratí vědomí, a siréna zvaná „Jericho trumpet“ (používaná do roku 1943), kterou ovládal proudění přiváděného vzduchu a během potápění vyvolávalo vytí, což mělo psychologický dopad na nepřítele a také pomáhalo pilotovi odhadnout rychlost střemhlavého letu, aniž by se díval na přístroje (výška zvuku se zvyšovala se zvyšující se rychlostí) .

              Tyto a další nápady naši vývojáři olízli
              1. +1
                14 2014 мая
                Víte, že při nouzovém přistání na Yu-87 spadly "nohy"? Byly tam zašroubovány výbušné šrouby
  13. The Art of War
    0
    13 2014 мая
    http://www.youtube.com/watch?v=hUTaa-qXMGc
  14. Alf
    +3
    13 2014 мая
    Citace z cosmos111
    Američané stále využívají myšlenky a vývoj 3. říše ((((

    Samozřejmě se nepovažuji za autoritu, ale ... B-2 létá na počítačích, které ji neustále "drží" ve vzduchu, ale na čem by létala Gota-229?
    Jak mi řekl jeden můj známý, docela znalý člověk, „nestačí nakreslit výkres, nestačí postavit jeden prototyp, musíte ho naučit létat, a to je nejtěžší a nejdelší. "
    V SSSR před válkou také postavili 2 taková letadla - DBLC a K-12. V USA-XB-35 Tak co? Ukázalo se, že jsou za letu velmi nestabilní.
    1. +1
      13 2014 мая
      Citace: Alf
      Ukázalo se, že jsou za letu velmi nestabilní.

      Přirozeně nemají kýl
  15. +2
    13 2014 мая
    Bohužel všechna vytvořená řemesla - Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 - nedosahovala ani úrovně americké "Superfortress".

    Co znamená "dokonce"? "Superfortress" na svou dobu měl vysoké výkonové vlastnosti. Jako by "Lada-Granta" nedosahovala ani úrovně "Bentley".
  16. Alf
    +6
    13 2014 мая
    Citace: Letun
    Posádka jednoho Mosquita je jeden pilot, posádka 2 Pe-2 je 6 osob. Bylo snazší „naostřit“ pár „pěšáků“, ale co o lidech nezmiňujeme?
    A otřásl i moment o zbabělých Američanech, kteří nechtějí při útocích na lodě, potažmo vyvíjení dronů, ztratit své piloty. Je lepší se odvážně vrhnout na protiletadlová děla a přijít o stovky kvalifikovaných pilotů?

    Posádka Mosquita je 2 lidé a Pe-2-3. Mosquito byl používán jako noční stíhač, vysokorychlostní průzkumný letoun, námořní útočný letoun, lehký bombardér. Pe-2 byl frontový bombardér, tzn. 2/3 veškerého německého protiletadlového dělostřelectva byly na východní frontě a Pe-2 se na rozdíl od Britů setkávaly s německými stíhači každý den. Zajímalo by mě, jaká by byla ztráta Mossy v takových podmínkách? Mosquito navíc fungovalo na principu píchnutí špendlíkem, a nikoli hromadné aplikace.
  17. 0
    13 2014 мая
    Nebyl to analytický článek, ale objevila se nějaká agitace.
    Poctivě je třeba říci, že VŠECHNY úspěchy 20. století v oblasti raketové vědy, proudových letadel a výstavby ponorkové flotily (částečně), stejně jako jaderných programů, jsou výsledkem trofejního odkazu Třetí říše.
    A kdybychom Fritz nerozdrtili z východu nebo se zastavili u našich hranic v roce 1944, pak bychom dostali Vril a modernizovaná proudová letadla, V-3 v New Yorku a ponorky nejnovější řady s nejnovějšími torpédy a jaderné bomby v Moskvě a Leningradu.
    Samozřejmě, disková letadla, nesmysly amerických novinářů chtivých senzací a v jejich nepřítomnosti je sebevědomě vytvářejí.
    nesmysl není nesmysl, ale zvedli prototyp do vzduchu. Prostě neměli dost času a prostředků, aby si je připomněli - Rudá armáda už klepala na brány Berlína
    1. +1
      13 2014 мая
      Citace: Hort
      VŠECHNY úspěchy 20. století v oblasti raketové vědy, proudových letadel a výstavby ponorkové flotily (částečně), stejně jako jaderných programů, jsou výsledkem trofejního odkazu Třetí říše.

      jsi si jistá? těch. zabývající se jadernou fyzikou Rutherford, Bohr, Fermi, Oppenheimer a další, zřejmě dřeli s nesmysly?
      1. -1
        13 2014 мая
        ne, ale německé ukořistěné materiály proces urychlily
  18. +8
    13 2014 мая
    kontroverzní článek.

    "Slabá akcelerační charakteristika a nízká spolehlivost kvůli nedokonalosti jejich motorů dělaly z Me.262 snadnou kořist pro nepřátelské pístové letouny. Americké Mustangy zakládaly na německých letištích léčky a masivně střílely bezmocné Lastochky během jejich vzletu nebo přistání..."
    Co se týče "Me-262 - snadná kořist" je jasná nadsázka. Běžte sestřelit tuto snadnou kořist, která rychlostí přesahuje 100 kilometrů a střelba při startu a přistání není indikátorem, v těchto režimech je každé letadlo bezbranné.

    "... 19. února 1945 byl jeden takový proudový "wafer" sestřelen v letecké bitvě Ivanem Kožedubem. Hrdina získal neobvyklé vítězství na nejobyčejnějším letounu La-7 ...
    Popisuje se, jako by Me-262 náhodně sestřelil obyčejný pilot na předpotopním aparátu.

    „... Výsledek všech experimentů s proudovými letadly byl následující.
    Německá „wunderwaffe“ byla odhozena na smetiště dějin spolu s „tisíciletou říší“. Britský Gloucester Meteor byl postupně uveden do bojeschopného stavu a zůstal ve výzbroji letectva sedmnácti zemí světa až do začátku 70. let.

    Pokud vím, tak Me-262 vyráběli Češi sériově po válce a sloužil do poloviny 50. let. A podle schématu Me-262 byla bezprostředně po válce postavena letadla v SSSR. Němci prostě neměli dostatek času na doladění „surových“ vzorků nejnovějších zbraní.

    Nacistické Německo bylo zločinným státem, ale pomlouvat německou vědu a inženýrství je nespravedlivé. Výsledky německého výzkumu a vývoje se ukázaly být velmi cennou trofejí pro vysoce rozvinuté země. A vítězné země získaly silný inženýrský a technický impuls díky využití výsledků německého vývoje. Německo nebylo poraženo kvůli přesměrování sil k vývoji zázraků, ale kvůli omezeným zdrojům.
    1. +3
      13 2014 мая
      Citace z tolancop
      Me-262 po válce sériově vyráběli Češi

      Bylo sestaveno 9 stíhaček a 3 jiskry - to je velmi sériové))
      a pak jen proto, že se dochovaly hotové soubory dílů a dokumentace od německých okupantů
      Citace z tolancop
      podle schématu Me-262 byla bezprostředně po válce postavena letadla v SSSR.

      V důsledku toho jsem musel koupit britský proudový motor Nin - teprve potom se objevil skutečný stíhač MiG-15.
      Citace z tolancop
      Výsledky německého výzkumu a vývoje se ukázaly být velmi cennou trofejí pro vysoce rozvinuté země.

      Tito. výškový Superfortress s dálkově ovládanými věžemi a rázovým UAV typu 1942 – nejste vůbec ohromeni?
      1. +1
        13 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Bylo sestaveno 9 stíhaček a 3 jiskry - to je velmi sériové))
        a pak jen proto, že se dochovaly hotové soubory dílů a dokumentace od německých okupantů

        Montážní linka proudových stíhaček Heinkel He-162 „Salamander“ v podzemní továrně Junkers v Tartuně, Německo, začátkem dubna 1945. Pouhých 69 dní dělilo zahájení stavby letounu He-162 od prvního zkušebního letu jednoho z 30 prototypů tohoto stroje v prosinci 1944. Je těžké tomu uvěřit, ale měsíční tempo výroby těchto strojů mělo být 4000 letadel!(plakat)
  19. +6
    13 2014 мая
    Rudá armáda je skutečně nejsilnější ze všech. Skutečnost. Jinak bychom nebyli v Berlíně.
    A dál. Podívejte se na nedokončené projekty. V Německu, SSSR, Anglii, USA, Japonsku... Všude nerealizované projekty předběhly dobu... Ale proto se nerealizovaly, protože nemohly. S tím se počítalo na motoru, který nedokázali postavit. To, že nezohlednili, že zrychlení je příliš velké. Mylně se mělo za to, že paliva je potřeba několikrát (!) Méně. Můžete obdivovat projekty, ale stejně jako umění. A skutečnými mistrovskými díly byly obvyklé Spitfiry, La-7 a Me-109 ...
    Neměli byste se zamilovat do krásného portrétu, měli byste milovat skutečné dívky...
  20. 0
    13 2014 мая
    Článek se mi nelíbil.Je jasné,že jsou nacisti a tak...Ale je hloupé popírat talent německých konstruktérů.Zde autor píše o neporazitelnosti Mosquita,ale Němci vytvořili vynikající stíhač He-219 “Wuhu ” bojovat s ním. Přečtěte si, jak major sestřelil Mosquita na tomto letadle Wernera Streiba, včetně NOCI! Za 10 dní v červnu 1943 tam bylo asi 20 kusů (je jasné, že není jediný). A tohle je také na A Série -0. To, že on sám nešel ve velké sérii, je Milchova „zásluha“ (vzájemná nechuť). Co se týče německé obdoby superpevnosti, byl to docela He-177 Greif. problém s nebezpečím požáru motorů zůstal nevyřešen, ale byla to otázka času
    1. 0
      13 2014 мая
      Citace z Den 11
      ale Němci vytvořili vynikající stíhač He-219 "Wuhu", aby s ním bojovali

      Wuhu dokázali přerušit leteckou kurýrní linku SSSR-UK?
      Citace z Den 11
      Pokud jde o německý analog superpevnosti, byl to docela He-177 "Greyf"

      Tato nedosahovala ani úrovně konvenční létající pevnosti B-17
      Citace z Den 11
      problém s nebezpečím požáru motorů zůstal nevyřešen -ale byla to otázka času

      Němci nebyli schopni přivést Greifa během války
      Spojenecké létající pevnosti takové problémy neměly.
      1. 0
        13 2014 мая
        To je celý smysl --- otřásl jimi různými směry. Vytvořili něco dobrého, vzpomeňte si na to a pusťte to do série! Myslím, že bylo možné nevydat stejného Tigera s Pantherem --- modernizace T-4 zcela povoleno píchnout všechny nádrže, které v té době existovaly.
      2. +2
        13 2014 мая
        Spojenecké létající pevnosti takové problémy neměly.
        spojenci neměli žádné problémy, jako měli Němci;)
  21. +1
    13 2014 мая
    [quote = SWEET_SIXTEEN] [quote = Avenich] Úspěchy německého inženýrství za vlády NSWP v Německu jsou působivé. [/ quote]
    Úspěch spojeneckých inženýrů je ještě působivější

    Ano, ano, ty, Olegu, také píšeš o prvním lokátoru. Plavání, víme. Opět trolling.
    V mém komentáři není proti jankovskému nebo saskému slibnému vývoji proti německému. A chystali se stavět lodě z ledu. Mimochodem, tady je vlákno pro vás.
    1. 0
      13 2014 мая
      Citace: Avenich
      A chystali se stavět lodě z ledu.

      Na konci roku 1942 vydala britská admiralita rozkaz k vypracování návrhu návrhu zcela neobvyklé lodi. Autor tohoto projektu Geoffrey Pike navrhl postavit letadlovou loď o délce 600 m a výtlaku 1,8 milionu tun, schopnou přijmout až 200 stíhaček a průzkumných letounů pro protiletadlové a protiponorkové krytí pro spojence. Atlantické konvoje. Gigantické rozměry Pikea vůbec nevyděsily ani neodradily: na stavbu Khabakuku totiž nebyla použita tradiční ocel, ale jím vynalezený „pykerit“ materiál – zmrzlá směs vody a pilin. Letadlová loď měla být postavena v Kanadě a poté převedena na severní dějiště operací.
      1. 0
        13 2014 мая
        No, proč si "nezablbnout". No, víte o "husce smrkové". Zdá se, že Yankeeové měli také projekt se superhyper osobními hydroplány. Opět nad vzducholodí, transatlantický let, celou cestu hraje živý orchestr. Stručně řečeno, název článku je plánovaný: "Zázračný stroj Spojených států. Kam by mohly vést ekonomiku bezcenné projekty prohnilého pseudodemokratického systému"
  22. 0
    13 2014 мая
    Geyropsky na zdraví - vlastenectví. Válku vyhráli Američané a Britové. Hurá.
  23. Alf
    0
    13 2014 мая
    Citace z tolancop
    . A podle schématu Me-262 byla bezprostředně po válce postavena letadla v SSSR.

    A můžete zjistit, která letadla byla postavena v SSSR podle schématu ME-262. Napadá mě jen SU-9 z roku 1947. Ale za prvé jich bylo jen pár a za druhé trup 262. trojúhelníkové sekce a SU-9 byl téměř kulatý. Člověk zběhlý v aerodynamice si hned řekne, že jde o úplně jiná letadla. A jaké bylo schéma 262. revolucionáře? Křídlové motory? Jde tedy o přímé dědictví konvenčních pístových letadel.
    A o "nedostatek času", takže si za to mohou sami. Na který, ptáte se, mužský orgán, položili Němci tolik projektů najednou? Ne nadarmo se v SSSR a v USA a v Británii držely kontinuity sériové výroby.
  24. Alf
    +1
    13 2014 мая
    Citace: aleks 62
    že zdroje pístových motorů té doby (sovětské) byly také malé - 30-50 hod. Ve válečných podmínkách se letouny počítaly na

    Motor VK-105PF2, hlavní vodou chlazený motor sovětského letectva, měl SKUTEČNÝ zdroj 200 hodin.
  25. +5
    13 2014 мая
    1944 Noc, Berlínská ulice, lampa, lékárna. V oknech bliká tlumené světlo

    Působivý úvod ... Bylo by třeba vzpomenout na Skythy, jinak vše, o čem psal A. Blok wassat
  26. +1
    13 2014 мая
    Me-262 byl proti pístovým letounům téměř bezmocný ???To je právě ta pointa, že je spojenci zachytili při přistání nebo vzletu, protože na obloze, upřímně řečeno, spojenecký letoun měl jen malou šanci na vítězství.Jeden úspěšný zásah z děla Me-262 stačil k zneškodnění bombardéru, o zasažení letadel už méně - 1 projektil se roztrhne na kusy. Měl rychlostní výhodu nad spojeneckými letouny minimálně 140 km/h. Bylo to impozantní bojové vozidlo a nebýt Hitlerova amatérského rozhodnutí použít je jako bombardéry, nebylo by to sladké pro všechny, včetně nás.Horten stealth fighter ???Kde to je???létající křídlo!Obecně není mnoho zajímavých německých auta tady - kde je Arado-234? Kde je Yu-287 s křídly obrácenými dozadu? není chytré psát, i když ne vždy se mu to daří, proč by to nemohl udělat tentokrát???
    1. 0
      14 2014 мая
      Citace: Anton Gavrilov
      Jeden úspěšný zásah z kanónu Me-262 stačil k vyřazení bombardéru, o zasažení letadel už není co mluvit - 1 projektil se roztrhne

      Zaprvé zasáhnete první a zadruhé je potřeba daleko od jedné střely. I když se nebudu hádat, pokud střela zasáhne plynovou nádrž, tak samozřejmě. Ale to platí pro všechna letadla
      1. -1
        14 2014 мая
        Me-262 měl ve skutečnosti 4 kanóny ráže 30 mm. Samostatně nezasáhly, takže jedna salva ze 4 hlavně rozbila jakýkoli nosič bomb.
        1. 0
          14 2014 мая
          Citace z Den 11
          Samostatně se nebili, takže jedna salva ze 4 hlavně rozbila jakýkoli nosič bomb

          Ano, je jasné, že 50 střel, které zasáhnou, sestřelí jakýkoli bombardér. Ale rozhovor byl o jednom
          A bombardér také střílí zpět...
      2. 0
        24 2014 мая
        Jedna střela v křídle stačí k sestřelení bombardéru.
  27. Dobrá práce
    +1
    13 2014 мая
    Již před útokem na Pearl Harbor zbabělí Yankeeové přemýšleli, jak prolomit stále se rozšiřující systém protivzdušné obrany lodí, aniž by ohrozili život a zdraví jejich pilotů.Taková prohlášení považuji za prostě podlost!
  28. -2
    13 2014 мая
    Šílený článek, demagogické závěry ... a la Suvorov ...

    Nivelizace úspěchů jedněch, vychvalování zásluh druhých – není to propaganda? Pak otázka: a na čí vlastně mlýn? A další: proč spojenci zakryli látku tak "působivým" vlastním vývojem, aby mohli použít trofeje?

    Fakta musí být poskytnuta i tak objektivně, a ne prizmatem moderního nebo vlastního vidění světa – to je sebeklam!
  29. +4
    13 2014 мая
    I když s autorem ve všem nesouhlasím, celkově se mi vyznění článku líbilo, myslím, že jde o jednu z prvních vlaštovek odhalení „germánského génia.“ Ostatně, když se podíváte na kritérium náklady/efektivita, všechny „průlomové“ projekty útrpného režimu nebyly z velké části ničím jiným než „technickým offerismem“. Všem, kteří nesouhlasí a uznávají nadřazenost „Německé inženýrské školy“, doporučuji prohlédnout si celý „ cesta" stíhače Ta-183, od myšlenky na německých nákresech k letadlu, které skutečně létalo (po válce, v Argentině). Navíc, když se na to podíváte, vždy bude existovat rovnocenná obdoba každého "Němce". zázrak" k dispozici některé ze zemí koalice, které kvůli vysokým rizikům a evidentně nízké efektivitě nebylo vpuštěno do dalšího rozvoje. A teprve „supermanům" se podařilo zahájit reorganizaci letectva (podle překladu o proudové technice ) v nejkritičtějším (pro Říši) okamžik války.V důsledku toho Me-262 zabil více vlastních pilotů a personálu než nepřátel.
    1. 0
      14 2014 мая
      Citace z Argonu.
      všechny „průlomové“ projekty trýznivého režimu nebyly z větší části ničím jiným než „technickým humbukem“

      Citace z Argonu.
      pokud na to přijdete, vždy bude mít některá z koaličních zemí k dispozici rovnocennou obdobu každého „německého zázraku“, kterému nebylo vpuštěno do dalšího rozvoje kvůli vysokým rizikům a evidentně nízké efektivitě

      Citace z Argonu.
      Me-262 zabil více vlastních pilotů a personálu než nepřátel.

      Dobře řečeno
      1. -1
        14 2014 мая
        To znamená, Olega, považujete vytvoření „oddělení Navotného“ za neperspektivní?
        1. 0
          14 2014 мая
          Citace z Den 11
          To znamená, Olega, považujete vytvoření „oddělení Navotného“ za neperspektivní?

          Novotný byl eso a bojoval efektivně na všech typech letadel. Mimochodem, byl sestřelen v letecké bitvě a zemřel při letu na vlaštovce
          Pokud jde o jeho oddělení – dokázali zabránit (nebo alespoň snížit intenzitu) náletům na Říši?

          Me262 byl příliš hrubý a primitivní, než aby mohl bojovat s osvědčenými Tempesty, La-7, Spitfiry nebo Mustangy – vrcholem evoluce pístového letectví.
          1. 0
            14 2014 мая
            Samozřejmě máš pravdu NEMOŽNÉ.Ta-152 by si s tímto úkolem docela poradila.Kelitel byl maximum,co se dalo ze 109. vymáčknout, zničili ho sabotéři
          2. 0
            15 2014 мая
            mluvíte o situaci jednostranně!!!
            Němci měli dost dobrá letadla na odrazení náletů, například FW-190D se vstřikovacím systémem + Ta-152 stačil, ALE:
            1) kvantitativní poměr byl často 1:5-10 ve prospěch spojenců, což snížilo schopnost esa pilotovat téměř na nulu. Boje byly často zredukovány na skládky a čelní srážky zeď na zeď.
            2) Němci si vlastně nemohli vybrat místo a čas útoku, často se ocitli v nevýhodné situaci a byli nuceni utrpět ztráty.
            3) na východní frontě zahynulo mnoho zkušených pilotů a na západě bojovalo mnoho nováčků a mezi Američany většina pilotů, ač to nebyla esa, měla velký nálet.

            v takových podmínkách bylo nereálné úspěšně bojovat na rovnocenných strojích, a proto se prosazovaly projekty jako me-262, které svou rychlostí a výzbrojí zcela převyšovaly většinu spojeneckých stíhaček. Rád bych poznamenal projekt he-169 salamander.
            1. 0
              15 2014 мая
              Opravím vás He-162. Tato „lidová stíhačka“ byla naprosto „surová.“ Nemohla vést k ničemu dobrému rychleji, rychleji. Nestabilita v letu a potíže s pilotováním. Dokážete si představit, jak se to technici snažili omezit? auto? .Opět problém s lepidlem (karosérie je většinou dřevěná)
        2. +1
          15 2014 мая
          Novotného oddíl je zlodějská skupina es. Byli by mnohem užitečnější při výuce nováčků a usměrňování jejich jednání.
      2. +1
        14 2014 мая
        A tady je, jak letecký střelec s IL-262 popisuje bitvu s Me-2
        Úsov Valentin Vladimirovič
        (109th GvShAP, mechanik,
        letecký střelec)
        "Jednou jsem se musel postavit Me-262...
        Byli jsme předposlední v řadě. já
        následoval zaostávající, hlásil veliteli.
        A najednou blikl blesk – Me-262. odříznout
        je opozdilec. Já - střílím, ale kde je tam,
        odešel."

        Kniha: "Bojoval jsem na IL-2"
        1. -2
          14 2014 мая
          Citace: Avenich
          A najednou blikl blesk – Me-262. odříznout
          je opozdilec. Já - střílím, ale kde je tam,
          odešel."

          Jen kde je Me-262
          Každý bojovník by to mohl udělat zrychlením ze střemhlavého letu
          1. +1
            15 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Jen kde je Me-262

            ME-262 s tím nemá absolutně nic společného. Nemá s tím vůbec nic společného. Pokud věříte svým slovům, vůbec neexistoval, ale existovaly pouze Sansonovy komety. Kozhedub sestřelil ME-262 jen díky tomu, že se úspěšně dostal z mraků a jako velké eso ho okamžitě sestřelil. Němec ho neviděl. Podobně sestřelil Yankees, s tím rozdílem, že okamžitě opustil útok a okamžitě ho sestřelil bez hlídky s plakátem "Yankees get out." Čtete vůbec články na tomto webu nebo jen propagujete své vlastní?
            1. 0
              15 2014 мая
              Citace: Avenich
              Pokud věříš svým slovům, vůbec nebyl,

              Obecně nebylo, auto bylo malé, hrubé a primitivní

              Nehráli žádnou roli ve válce, že před těmi. převahu - Britové měli stejně skvělý Gloucester Meteor
              Čtete vůbec články na tomto webu?

              A pak!
  30. -1
    14 2014 мая
    Proč si nikdo nevzpomene na "Pfeil" Do-335? Ať je to slepá ulička vývoje, ale zaslouží si, aby se o něm mluvilo
    1. +1
      14 2014 мая
      Citace z Den 11
      "Pfeil" Do-335? Nechť je to slepá ulička vývoje, ale zaslouží si, aby se o něm mluvilo

      Typické zázračné dítě. hodně pískání - málo smyslu, zvýšení rychlosti o 50 km/h - zvýšení náročnosti údržby o polovinu

      Důvodem je neschopnost Říše postavit letecký motor o výkonu přes 2000 koní.
      1. 0
        14 2014 мая
        No tak. Jumo 213A se vstřikovacím systémem MW-50 již dávalo tah 2242 koní. Kolem roku 2050 bez vstřikování
        1. 0
          14 2014 мая
          Citace z Den 11
          Jumo 213A se systémem vstřikování MW-50 již dávalo tah 2242 k. Kolem roku 2050 bez vstřikování

          Dvojhvězda Pratt Whitney vydala 2500 bez jakékoli injekce

          PS Nevím o 2242. Jumo 213 empip měl mnohem nižší výkon ~ 1700-1800 hp. Injekce sotva 2000
      2. -1
        14 2014 мая
        Víte, že tam byly poprvé instalovány vystřelovací sedačky?Téma na samostatnou diskusi
        1. 0
          14 2014 мая
          Citace z Den 11
          byly vystřelovací sedačky instalovány poprvé?

          Dokázal je někdo použít?

          EMNIP jediná havárie Do335 se neobešla bez obětí
  31. 0
    14 2014 мая
    "Všeobecné zpoždění sovětského průmyslu od předních zemí světa v důsledku opožděné industrializace (za kterou patří zvláštní dík carskému režimu)."

    Autor! Víte vůbec, na jaké úrovni byl průmysl Ruské říše před revolucí? Takže mimochodem – „zaostalé carské“ Rusko mělo před WWI nejsilnější letectvo vybavené domácími letouny. A „vyspělý“ revoluční SSSR dlouho nemohl postavit jediné letadlo. A to je jen jeden z mnoha faktů. Po revoluci, prohrané světové válce, okupaci, občanské válce NEMŮŽE země okamžitě využít maximum průmyslu, který měla PŘED těmito událostmi. Prosíme - používejte ověřené informace, nikoli razítka.
    1. +2
      14 2014 мая
      Citát od Black Griffin
      vybavena domácími letadly.

      s motory Argus a Renault

      Chcete porovnat vozový park? Gangut s britským Orionem
      Nebo Ismael s Nagatem

      Na bitevních lodích Borodino - vše od kotlů po systémy řízení palby - západní vývoj

      Ruský křižník "Varyag" byl postaven v USA. Zdálo by se, že na tom není nic divného. Křižník byl objednán, zaplacen a postaven včas - kde je tady zločin?

      Velmi zřídka se však uvádí, že druhý účastník legendární bitvy u Chemulpa - dělový člun "Koreets" - byl postaven v loděnici Bergsund Mekaniksa ve Švédsku.

      Pánové, dovolte mi jednu otázku: Stavělo se vůbec něco v Ruské říši na přelomu XNUMX. a XNUMX. století?

      Obrněný křižník "Svetlana", místo stavby - Le Havre, Francie;
      Obrněný křižník "Admirál Kornilov" - Saint-Nazaire, Francie;
      Obrněný křižník "Askold" - Kiel, Německo;
      Obrněný křižník "Boyarin" - Kodaň, Dánsko;
      Obrněný křižník "Bayan" - Toulon, Francie;
      Obrněný křižník "Admirál Makarov", postavený v loděnici "Forge & Chantier", Francie;
      Obrněný křižník "Rurik", postavený v loděnici "Vickers" v Barrow-in-Furness, Anglie;
      Bitevní loď Retvizan, postavená William Cramp & Sans, Philadelphia, USA;
      Bitevní loď "Cesarevich" - postavená v La Seyne-sur-Mer ve Francii ..


      Série torpédoborců "Kit" ("Vigilant"), místo stavby - loděnice Friedrich Schichau, Elbing, Německo;
      Série "Trout" ("Pozorný"), byly postaveny v závodě A. Norman ve Francii;
      Série "Poručík Burakov" - "Forge & Chantier" a Normanova továrna, Francie;
      Série torpédoborců "strojní inženýr Zverev" - loděnice Shihau, Německo.

      Hlavní torpédoborce řad „Horseman“ a „Falcon“ byly postaveny v Německu, a tedy ve Velké Británii; torpédoborec "Pernov" - závod A. Norman, Francie; "Batum" - loděnice Yarrow v Glasgow, Spojené království; "Adler" - loděnice Shihau, Německo...
      Citát od Black Griffin
      používejte ověřené informace, nikoli razítka.

      Prohnilý carský režim žil z francouzských půjček a veškeré moderní vybavení nakupoval v zahraničí

      Deja vu?
      1. 0
        14 2014 мая
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Prohnilý carský režim žil z francouzských půjček a veškeré moderní vybavení nakupoval v zahraničí


        No, no :) A laskavý a moudrý komunistický režim nic nekupoval a všechno dal sám - BT, T-26, motory do letadel, většina nákladních aut. Nepleťte si nákup vybavení a důkazy o tom, že tam něco hnije.Navíc jste mazaní - Nagato (bitevní loď) projekt 17, a Izmail (bitevní křižník) 12 - tyto lodě jsou nejen různých tříd, ale také navrženy pod vliv různých faktorů. A pozor - nákup vybavení na přelomu konce XIX - začátek XX byl běžným jevem - Německo kupovalo lodě z Anglie (např.).
        Ale zajímavým ukazatelem je počet podniků a objemy výroby za roky 1913 a 1922.

        PS:
        Citát od SWEET_SIXTEEN
        Deja vu?

        A co "Tajfuny", "Tygři"? A pak "Geleki", které jste uvedl jako příklad, byl vždy považován za vynikající strážní vozidlo.
        1. +3
          15 2014 мая
          Citát od Black Griffin
          A laskavý a moudrý komunistický režim nic nekupoval a všechno dával sám

          Přirozeně já
          V jejich továrnách

          Nakupovaly se pouze stroje a technologie, které se po prostudování upravily na domácí podmínky (Christie ještě není BT)

          Mnoho jejich vlastních sovětských vývojů nemělo ve světě vůbec obdoby – nebyl nikdo, kdo by si koupil titanovou ponorku nebo kosmickou loď Vostok
          Citát od Black Griffin
          Nagato (bitevní loď) projekt 17 a Izmail (bitevní křižník) 12 -

          Bitevní křižník - na tom opravdu nezáleží, v chartách nebyl žádný zákaz bitvy mezi nimi, technicky rozdíl také nebyl velký

          navzdory skutečnosti, že Gangut a císařovna Maria byli o hlavu a ramena slabší než všichni jejich vrstevníci - LK i LKr

          Nagato souhlasí, je to 5 let rozdíl, pozdě
          Je legrační srovnávat Izmaela a císařovnu Marii s "královnou Alžbětou", tam leze veškerá hniloba carského režimu
          Citát od Black Griffin
          Ale zajímavým ukazatelem je počet podniků a objemy výroby za roky 1913 a 1922.

          Bezprostředně po světové válce a občanské válce
          Velmi zajímavé

          A co čísla z roku 1913 a 1939?
          Nebo 1913 a 1961 - vědecká, průmyslová, ekonomická, vojenská úroveň Ingušské republiky a SSSR na pozadí jiných zemí světa
          Citát od Black Griffin
          A co "Tajfuny", "Tygři"?

          Domácí pocta Hammerovi (rozložení, styl), který nemá šanci dostat se na civilní trh a v armádě je stále vzácnou exotikou.
          Citát od Black Griffin
          "Geleki", které jste uvedl jako příklad, bylo vždy považováno za vynikající strážní vozidlo.

          Jak říká náš prezident, takové rozhodnutí podkopává „duchovní pouta“

          udělejte alespoň kopii Cadillacu - ale s vašimi jmenovkami a ve vaší výrobě

          "Velké strážní auto" - používá Obamova kolona podobnou techniku? Všechno je tam domácí - Obamamobile na bázi kamionu GM Kodiak a džípy Chevrolet Tahoe pro bezpečnost
          1. 0
            15 2014 мая
            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Mnoho jejich vlastních sovětských vývojů nemělo ve světě vůbec obdoby – nebyl nikdo, kdo by si koupil titanovou ponorku nebo kosmickou loď Vostok


            Ano, pouze titanová zařízení a vesmírné lodě se objevily na konci, a ne na začátku dvacátého století.

            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Bitevní křižník - na tom opravdu nezáleží, v chartách nebyl žádný zákaz bitvy mezi nimi, technicky rozdíl také nebyl velký


            Pro obrněné transportéry také neplatí zákaz pronásledovat tanky.

            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Je legrační srovnávat Izmaela a císařovnu Marii s "královnou Alžbětou", tam leze veškerá hniloba carského režimu


            A kde je ta "hniloba"? Ruské lodě byly vyvinuty na základě návrhů ruských námořníků pro jejich divadlo DB. Britové stavěli pro své. "Královny" jsou obecně předchůdci podtřídy dreadnoughtů - superdreadnoughtů. Předčily všechny podobné lodě.

            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Nebo 1913 a 1961 - vědecká, průmyslová, ekonomická, vojenská úroveň Ingušské republiky a SSSR na pozadí jiných zemí světa

            A rovnou srovnejme 1721 a 1975 – pro názornost. Výsledek bude podobný.

            Citát od SWEET_SIXTEEN
            nemající šanci dostat se na civilní trh a dokonce i v armádě je stále vzácným exotem.

            1. Proč je v civilu?
            2. Přečtěte si novinky – budou vrženy na trh.
            3. Jsou na skladovacích základnách.


            Citát od SWEET_SIXTEEN
            takové rozhodnutí podkopává „duchovní pouta“

            Windows také není náš OS, ale nic nám nebrání v jeho používání.

            Citát od SWEET_SIXTEEN
            Obama používá podobnou techniku

            Při vší úctě k vám, ale to není argument - ochrana vládních úředníků ve Spojených státech obecně nerada používá obrněná vozidla k přepravě stíhaček (prý to stimuluje řidiče). Teď možná. změnilo se to, ale ne moc.

            Citace z yehat
            Země byla spíše zemědělská a obchodní než průmyslová.


            To je samozřejmě ano, ale ne tak smrtelné, vzhledem k příležitostem, které se postupně otevíraly pro chápavou a tvrdě pracující populaci. Pokud by Stolypin dotáhl své reformy do konce a pokud by byl u moci Michail – industrializace by nebyla nutná – Rusko by i nadále patřilo mezi velmoci bez občanské války a „odlivu mozků“.
            Mimochodem, hlavním důvodem industrializace nebyla touha „dohnat všechny“, ale touha dosáhnout alespoň předrevoluční úrovně průmyslu – většina podniků sídlila v západní části země. a v souladu s tím byly buď zajaty nebo zničeny.
            1. +1
              16 2014 мая
              Citát od Black Griffin
              Ano, pouze titanová zařízení a vesmírné lodě se objevily na konci, a ne na začátku dvacátého století.

              o čem to mluvím? Sotva byli schopni dohnat vyspělé země, pokud jde o průmysl a ty. rozvoj - díky králi-otci pro zbytek země a potřebě nouzové industrializace ve 30. letech.

              Jinak by se mohli provalit druhou světovou válkou, jako profoukli první světovou válkou, rusko-japonskou a krymskou válkou – jasný důkaz chudého stavu Ingušské republiky.
              Citát od Black Griffin
              Pro obrněné transportéry také neplatí zákaz pronásledovat tanky.

              "Ishmael" překonal Queens, pokud jde o vysídlení. Rozdíl mezi LK a LKr byl čistě nominální - do konce 20. let se obecně sloučily do jedné třídy

              Carský průmysl navíc nebyl schopen dokončit ani jediný Ismael – nástroje bylo nutné objednat v Anglii
              Citát od Black Griffin
              A kde je ta "hniloba"?

              porovnejte Ganguta a císařovnu Marii se zahraničními protějšky (Fuso, královna Alžběta) a nechte se znovu překvapit. O Izmailu je každopádně vše jasné – stavbu nemohli dokončit ani s přihlédnutím k dovozu cizího vybavení
              Citát od Black Griffin
              Ruské lodě byly vyvinuty na základě návrhů ruských námořníků pro jejich divadlo DB.

              Ospravedlnění k ničemu
              В některou z možných situací královsky postavené bitevní lodě vypadaly ve srovnání se svými vrstevníky z Velké Británie a Japonska bídně
              Citát od Black Griffin
              Předčily všechny podobné lodě.

              A pak Japonci předčili všechny tím, že postavili Nagato

              Všechny vyspělé země předběhly Ingušskou republiku (není potřeba revoluce – i bez revoluce neměl vojensko-průmyslový komplex carského Ruska jedinou šanci postavit do konce r. První světová válka - to jasně ukázal epos s Gangutem a císařovnou Marií v předválečném období)
              1. 0
                16 2014 мая
                Citát od Black Griffin
                A rovnou srovnejme 1721 a 1975 – pro názornost. Výsledek bude podobný.

                V obou případech se ušlapaná zaostalá země NÁHLE dostala do hodnosti velmoci - výsledek drastických reforem předchozích let
                "Rusko se postavilo ..." (Bronzový jezdec, Puškin)
                Citát od Black Griffin
                Windows také není náš OS, ale nic nám nebrání v jeho používání.

                Sám jsem překvapen - v bytě není jediná věc vyrobená v Rusku

                Připomeňte si "Oprichnik's Day" - žertování ve stylu ruského eposu 2025. století, přeneseného do roku XNUMX, s doplněním čínské slovní zásoby. Strašné proroctví - co čeká Ruskou federaci, pokud se posuneme dále po stávajícím kurzu. "Sečuánské šampaňské, jeseter Kaohsiung... Panovník je moudrý - přátelí se s Čínou!" cín
                Citát od Black Griffin
                To je samozřejmě ano, ale ne tak smrtelné, vzhledem k příležitostem, které se postupně otevíraly pro chápavou a tvrdě pracující populaci. Kdyby Stolypin dotáhl své reformy do konce a pokud by byl u moci Michail, industrializace by nebyla nutná.

                Pokud by carismus do roku 1917 alespoň něco stál, nenechal by se sesadit hrstkou bolševiků, nenechal by královskou rodinu vyvraždit jako slepice.

                V celé Říši nebyly ani stovky oddaných lidí - kteří by se pokusili zachránit krále a jeho rodinu. prohnilý přes režim dostal každého
    2. 0
      15 2014 мая
      Rusko mělo silnou ekonomiku - díky reformám vesnice ze Stolypinu. Nepleťte si ale silnou ekonomiku a průmyslovou výrobu. Všechno tam bylo spíše tristní - výroba motorů a aut byla na minimu, pro vozový park - nedostatek dostatečných kapacit a velké loděnice, celkový počet malých průmyslových podniků a potenciálních dodavatelů nestačil, výroba zbraní pro armádu , střelný prach, benzín atd. - všeho je málo. Před první světovou válkou byla produkce Ruského impéria zjevně nedostatečná a zaostávala za tempem rozvoje impéria. to je fakt. Země byla spíše zemědělská a obchodní než průmyslová.
  32. +1
    15 2014 мая
    Pár postřehů k diskuzím.
    1) Tady se smáli přirovnání Izmaela a královny Alžběty. Chci něco říct na obranu projektu Ismael. Pro tuto loď byla vyrobena tak vyspělá děla (před první světovou válkou), že ještě v roce 1945 neměla jediná loď na světě balistiku podobnou co do schopností. Dále. Tato loď byla vytvořena pro konkrétní divadlo - Baltic a jako její analog může sloužit pouze 1 anglický projekt, který byl pro toto místo také vytvořen - série Nelson. Byli lépe chráněni než Ismael, ale je to proto, že stály 3krát více než běžná bitevní loď. A Američané tristně ukradli, jako Číňané, ruskou technologii na výrobu zbraní a pro druhou světovou válku stavěli ne podle anglické, ale podle ruské technologie.
    2) O Němcích. Chtěl bych říci, že jsou velmi podceňováni. Měli také velké průlomy. Například v ručních palných zbraních mg34 (první skutečně univerzální kulomet na světě), stg-44 (opět první na světě), mg-42 (nejlepší hromadný univerzální kulomet dob ​​2 m.v.) a tak dále. Ne nejpozoruhodnější vynálezy, ale velmi účinné. Zapomněli jste na kazetu Faust? Ano, v letectví toho moc neuměli, ale pardon, před válkou na ně byly uvaleny sankce a do těžkého letectví se nemohly vůbec zapojit a mnoho lehčích prototypů mělo dvojí účel. Přitom Američané už v podstatě před válkou odladili technologie pro tvorbu velkých dopravních letadel (motory, materiály, nějaký vývoj, technologická a výrobní základna).
  33. lexan
    -1
    17 2014 мая
    O slabosti a zaostalosti německých vědců a inženýrů může psát jen člověk, který nezná dějiny vědy a techniky.Přečtěte si alespoň Tippelskirchovy "Výsledky druhé světové války".Vyšlo to v naší polovině 50. let. Je toho hodně o jejich úspěších a o poválečném okrádání vítězů Německa. Německé mozky byly vypumpovány, patenty přivlastněny. Stovky tisíc patentů. Amerika dosáhla německé úrovně v dělostřelecké balistice v roce 1968, podle jejich vlastní údaje.Všechny naše evropské a americké dieselové ponorky pocházely z německých člunů řad 21 a 23. Celý svět neustále kopíroval německé návrhy, ale ne vždy se to podařilo.Německé jaderné zbraně.Nyní začínají psát,že to měli.Oni testovali v Bělorusku v roce 1944, na ostrově Rujána a v Atlantském oceánu, měli Uran. Z Česka, z Ukrajiny, jejíž uhlí obsahovalo uran a bylo zpracováno v Německu.Již existují důkazy, že Němci předali Američanům minimálně jednu uranovou bombu.Asi víte, že v Americe testovali plutoniovou bombu v Alamogordu, totéž bylo upuštěno na Nagasaki . Nikdo netestoval uran. Nikdo by "svou" jedinou uranovou bombu neshodil na Japonsko, aniž by ji doma otestoval. Stála 4 miliony dolarů a byla tajná. To se dá vysvětlit jen tím, že to už bylo někým a někde vyzkoušeno.Před nimi.Tyto fakta je málo z toho, co by se dalo citovat.Ale jejich temnota.Stačily by na velkou knihu.
    1. +1
      17 2014 мая
      Citace z lexanu
      Amerika dosáhla německé úrovně v dělostřelecké balistice v roce 1968

      A to i přesto, že můj poslední Yankee dělostřelecká loď postavená na konci 40. let

      USA jsou jedinou zemí, kde se během války masivně stavěly lodě s 16palcovými děly. Yankeeové zřejmě něco pochopili v dělostřelectvu a obrábění

      Citace z lexanu
      Všechny naše evropské a americké dieselové ponorky pocházely z německých člunů řad 21 a 23.

      Yankeeové po roce 1945 dieselelektrické ponorky prakticky nestavěli – z války jim zbyla gigantická flotila. Ve druhé polovině 50. let šly lodě s jaderným pohonem masivně
      Citace z lexanu
      Celý svět neustále kopíroval německé vzory

      Lži
      Citace z lexanu
      Měli uran. Z Česka

      A jaký to má smysl
      Potřebná jsou obří zařízení na separaci izotopů a reaktory na výrobu plutonia pro zbraně – Němci neměli ani jedno. Ano, a v zásadě to nemohlo být - pouze Američané měli na takové projekty dostatek peněz a příležitostí
      Citace z lexanu
      Již existují důkazy, že Němci dali Američanům alespoň jednu uranovou bombu.

      Ne
      Vše na úrovni příběhů, nepotvrzených žádnými fakty
  34. +3
    10 2014 июля
    Opět jsem se přesvědčil, že „pochmurný germánský génius“ nebyl tak geniální.
  35. -2
    29 2014 июля
    Článek je upřímně provokativní - má vyvolat diskuzi.Co se stalo. Dokonce i autor
    Příklady a odkazy mě nijak zvlášť nezmátly, takových článků je již několik.
    nálada publika. Správně. Nasrat je všechny... Ne Rusové!
    Až donedávna bylo těžké očekávat takovou...agresivitu.Neexistují žádné znalosti.Není schopnost analyzovat.Jsou naučené "skandy" - Rusko vpřed...A úplné odmítnutí čehokoli jiného
    názory, znalosti.
    Rád bych si myslel, že to jsou náklady na věk Zdá se, že jsme byli stejní ...?
  36. Komentář byl odstraněn.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"