Vojáci z 12. obrněného pluku hlídkovali na tanky LEOPARD C2 na trase Hyena, zajišťující bezpečnost místních obyvatel, vojáků ze spojeneckého kontingentu a afghánské armády během prací na silnici
Smrt hlavního bojového tanku (MBT), jak víme, byla předpovězena již několikrát. Měly být nahrazeny řízenými střelami a lehčími vozidly, která jsou snadněji rozmístitelná a vhodnější pro městské operace. Avšak vynikající kombinace smrtící schopnosti, mobility a ochrany MBT plus výjimečné možnosti upgradu, pokud jde o situační povědomí, komunikaci a kontrolu boje, jej zachránila před vyhynutím.
Schopnost bojovat i přes četné zásahy raketovým granátem a chránit posádku před všemi hrozbami kromě velkých IED demonstruje vhodnost použití této třídy bojových vozidel proti povstalcům v úzkých městských ulicích, a to navzdory skutečnosti, že jejich původním účelem byl boj s jejich "vrstevníci" na otevřených prostranstvích na velké vzdálenosti. Všechno ale mohlo probíhat podle jiného scénáře; Ruské ztráty MBT v městských bojích v Čečensku v roce 1995 byly hrozivým znamením, které nevěštilo nic dobrého, ale později se v Iráku prokázaly svou účinnost tanky ABRAMS a CHALLENGER 2 spolu s LEOPARD MBT z holandského a kanadského kontingentu se následně ukázaly v celé své kráse. v Afghánistánu.
Nejsměrodatnější vojensko-průmyslové mocnosti považují MBT za základ svých sil, proto si vytvořily vlastní tanky třetí generace, přičemž jejich exportní potenciál ustupuje do pozadí. Série izraelských tanků MERKAVA, italský C-1 ARIETE, japonský typ 10, korejský K2 BLACK PANTHER, turecký ALTAY (založený na korejském BLACK PANTHER) jsou toho příkladem. Britský tank CHALLENGER 2 a francouzský tank LECLERC MBT téměř odpovídají tomuto vzoru, každý je v provozu se zemí původu a jedním zahraničním kupcem. Některé východní mocnosti, jako Čína s typem 99, Indie s ARJUN a pokročilý program MBT MBT a Írán s tankem ZULFIQAR, přijaly podobný přístup. Jedinými západními modely třetí generace, které se hojně prodávaly na export, jsou ABRAMS a zejména LEOPARD 2, ale i ty na trhu nových aut před náporem východních projektů ztrácejí.
Nová východní nadvláda
Forecast International ve své nejnovější výroční studii předpovídá do roku 2021 trh s novými MBT v počtu přesahujícím 5500 24,25 kusů v celkové hodnotě přibližně 98 miliardy dolarů. Více než polovina z toho, uvádí studie, budou čínské Type 90, pákistánsko-čínské AL-KALID a licenčně vyráběné tanky řady T-55C vyrobené v Rusku nebo Indii. Očekává se, že budou představovat téměř 44 % trhu co do množství, ale jen necelých 23 % v hodnotě. Nová produkce „pokročilých“ tanků, zastoupená rodinami ABRAMS a LEOPARD, má ve zprávě tvořit zhruba 36 % trhu z hlediska množství a XNUMX % z hlediska hodnoty.
Většina provozovatelů však své tanky spíše vylepší, než aby je vyměnila za nové. To poskytuje dostatek příležitostí pro speciální systémové společnosti, jako je Elbit Systems, které investují značné prostředky do elektroniky, optoelektroniky a systémů ochrany platforem OBT. „S vědomím našeho trhu bych dnes mohl říci, že [na Západě]... výroba nových tanků se skutečně zastavila,“ řekl Maimon Ifergan, viceprezident divize pozemních systémů ve společnosti Elbit Systems, ačkoli věří, že modernizace podniku bude pokračovat ještě několik desítek let.
„Vidíme další fenomén, že země jako Německo, Spojené státy, Rusko, Ukrajina rozdávají téměř zadarmo existující platformy se zastaralými systémy,“ řekl. "Za několik let tyto systémy zastarají a všechny tanky projdou modernizací."
Elbit modernizuje elektroniku a optoelektroniku německých středních tanků TAM v Argentině a také se podílí na mnohem větším projektu modernizace tanků T-72 v Indii (a dívá se na trh modernizace T-72 po celém světě). V každém projektu společnost instaluje kompletní sadu skládající se z nového FCS, pokročilých termokamer pro pozorovací zařízení střelce a velitele. Střelecká optika s panoramatickým výhledem, termovizí a laserovým měřením má nyní rozumnou redundanci a je stále více žádaná. "Je to také to, co bych řekl, že se za poslední tři roky stalo nutností na trhu pro všechny typy tanků."
Vyjádřil se také ke stále populárnějšímu trendu instalace kamer kolem vozidla, aby bylo zajištěno nepřetržité 360° pokrytí pro posádku operující se zavřenými poklopy. "Spolu se systémem řízení boje se pro provoz tanku stala velmi důležitá otázka situačního povědomí," řekl Ifergan.
Dálkově ovládané bojové moduly (DBM) se staly masovým fenoménem. Kromě poskytování pomocných zbraní, které mohou být obsluhovány nakladačem nebo velitelem, se DBMS může stát také hlavním zaměřovačem velitele, který kombinuje dvě funkce v jednom systému. "To je to, o čem společnosti a zákazníci začínají přemýšlet," řekl Ifergan.
Americká armáda má v úmyslu ponechat M1 ABRAMS MBT v provozu přibližně do roku 2050. To představuje významnou změnu ve strategii, protože se ho chystala nahradit mnohem lehčím vozidlem v rámci programu Future Combat Systems (FCS). Zrušení FCS jistě sehrálo roli v posunu priorit, ale reálný bojový zážitek měl určitě větší dopad.
360° nepřetržité pokrytí je také v oblasti zájmu společnosti Schott. Zorné pole uvnitř chráněných vozidel je velmi omezené a vytváří nepříjemnosti pro vojáky. Schott se svým 180° tankovým periskopem rozšířil normální zorné pole z 8° na 28°. K dosažení tohoto efektu jsou tři čočky namontovány dohromady tak, aby poskytovaly panoramatický snímek od 180° do 360°, když jsou jejich snímky zarovnány vedle sebe. Obrazy jsou přenášeny pomocí optických tyčí, vyspělé technologie, kterou Schott zavádí do praxe již mnoho let.
Kanada si vybrala ARV WISENT 2
BREM WISENT 2
Kanadské ministerstvo obrany po tříleté soutěži nedávno vypsalo kontrakt v hodnotě 81559692 13 2 USD společnosti Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) na 13 vozidel ARV WISENT 4 AEV (Armored Engineer Vehicle). Těchto 10 vozidel bude odebráno z přebytečných holandských a švýcarských tanků LEOPARD A70 a následně převedeno do konfigurace ARV pomocí zkušeností FFG. V souladu s původní žádostí musí být ARV taženo na laně nebo pomocí jiných tažných zařízení, vozidlo s hmotností rovnou bojové hmotnosti samotného ARV; příprava tažení BREM posádkou by neměla trvat déle než 000 minut; naviják, jednoduchý nebo dvojitý, musí poskytovat tažnou sílu 2 XNUMX kg při použití nejvýše jednoho řetězového kladkostroje s dvojitým položením kabelu. Po vítězství v soutěži FFG byl samozřejmě mezi všemi účastníky vybrán WISENT XNUMX.
Podle nařízení o offsetu bude tento stroj z velké části kanadský, přičemž hlavním dodavatelem bude FFG Canada. WISENT 2 ARV je inovativní vozidlo pro vojenské inženýrské úkoly, může být použito k vytváření, rozvoji a čištění hlavních zásobovacích tras, předmostí pro překonávání vodních překážek a přístupů k mostům. Běžně se také používá k odstraňování nebo umisťování překážek a barikád na bojišti. Toto všestranné inženýrské vozidlo je zvláště užitečné při mírových operacích k obnově národní infrastruktury zničené během konfliktu. Speciální pracovní systémy WISENT 2 zahrnují nejmodernější kloubové rameno rypadla a vysoce výkonnou dozerovou radlici. Lopata bagru má objem 1,3 m3, produktivitu více než 300 m3 za hodinu, pracovní hloubku až 5,3 m a dosah 10,2 m. Stroj lze vybavit i důlním pluhem. WISENT 2 je jednou z nejpokročilejších multifunkčních platforem na světě. Je založen na LEOPARD 2 MBT, který je nasazen v mnoha zemích a je považován za jedno z nejúspěšnějších pásových vozidel v provozu. WISENT 2 se odlišuje tím, že je technicky vyspělým a osvědčeným systémem, který se v boji ukázal jako extrémně agilní, výkonný a spolehlivý.
Přestavba MBT na WISENT 2 BREM, stejně jako na obrněné vyprošťovací vozidlo ARV (Armored Recovery Vehicle), začíná demontáží a modernizací standardního tanku LEOPARD 2. Rozšířené svářečské práce a instalace moderního hydraulického systému následuje instalace moderního modulu posádky. Výsledkem je snadno přizpůsobitelná platforma WISENT 2 s vysokou úrovní ochrany již v základní konfiguraci. Přepracováním LEOPARD 2 vytvořila FFG platformu nabitou funkcemi, která splňuje extrémně náročné požadavky dnešního bojiště a rychle se měnících bojových misí. Tento upgrade umožňuje podpůrným vozidlům WISENT 2 pracovat s maximální flexibilitou a rychle plnit úkoly v provozních oblastech. Nově vyvinutá platforma také rozšiřuje možnosti velitelů v operačním prostoru.
Důležitou vlastností WISENT 2 je jeho upgradovatelné a adaptabilní rezervační řešení. I v základní konfiguraci je posádka chráněna až do úrovně 5 v souladu s NATO STANAG. Pomocí standardizovaných upevňovacích bodů lze základní brnění rychle upgradovat na ochranu proti RPG přidáním pasivního nebo mřížového brnění, SidePRO LASSO nebo ERA (Explosive Reactive Armor – jednotky dynamické ochrany). Zlepšené ochrany proti minám je dosaženo instalací dodatečného obložení proti fragmentaci a druhé pancéřové desky na spodku vozidla. Světlá výška se nemění. Zlepšené balistické ochrany pro WISENT 2 je dosaženo instalací pancíře v malých úhlech a vnitřní antifragmentační výstelky.
WISENT 2 nabízí nejen vynikající ochranu a přizpůsobivost mise, ale je také vysoce spolehlivý a má nízké náklady na životnost. Varianty WISENT 2 AEV a ARV jsou z 95 % identické z hlediska logistiky a těží z dostupnosti společných dílů, což snižuje náklady na životní cyklus.
Klíčovým vylepšením WISENT 2 je speciálně navržený inteligentní hydraulický a elektronický systém. Tato pokročilá elektronická a hydraulická architektura navržená společností FFG zajišťuje, že obsluha může rychle a snadno měnit úkoly a s jistotou přecházet na jiné zařízení.
WISENT 2 může přijímat různé vybavení pro provádění širší škály bojových misí. Kromě opravárenského jeřábu a ramene bagru lze WISENT 2 BREM vybavit důlními pluhy, zařízením pro automatické značení průjezdů a radlicí buldozeru se speciálně navrženým adaptérem, který zvyšuje jeho výšku zdvihu. Kromě toho lze zařízení jako miniaturní vlečné sítě, frézovací hlavy, řezačky betonu, šneky atd. používat i se standardním hydraulickým rozhraním. Pro WISENT 2 lze navrhnout další nástroje a pracovní orgány tak, aby vyhovovaly specifickým požadavkům zákazníka a za účelem zlepšení bojových schopností WISENT XNUMX.
MBT MERKAVA Mk IV na Eurosatory 2010
Význam ABRAMS MBT pro městské protipovstalecké operace
Hlavní bojová fáze invaze do Iráku v roce 2003 ukázala práci amerických a britských MBT; očekávalo se, že se zapojí výhradně do tradičního, rychle se pohybujícího tankového válčení, ale překvapení přišlo ve druhé bitvě o Fallúdžu v listopadu 2004, kdy ABRAMS MBT americké armády a námořní pěchoty sehrály významnou roli v americkém vítězství. Ve zprávě RAND (California Research Center) z roku 2012, která komentovala nedávné trendy v obrněných silách, byl citován zdroj z námořní pěchoty, který uvedl, že tanky jsou základním faktorem úspěchu protipovstalců, pomáhají minimalizovat nepřímé ztráty z jejich palby a ustát údery. zbraně rebelů, kteří by mohli zničit jakýkoli jiný válečný stroj. Například tanky ABRAMS narážené vozidly naloženými výbušninami jsou vystaveny obrovským explozivním silám, takže „veškeré vnější vybavení tanku je zničeno, ale na konstrukci je způsobeno minimální poškození; opravy lze obvykle dokončit během jednoho dne.“
Zatímco americká armáda nenasadila tanky ABRAMS do Afghánistánu, námořní pěchota nasadila svá vozidla na začátku roku 2011. Námořní pěchota, která je vyzbrojena variantou ABRAMS M1A1, nainstalovala většinu součástí armádní sady TUSK (Tank Urban Survival Kit) pro zvýšení přežití tanků v městských podmínkách a posiluje své tankové prapory přidáním páté tankové roty každý z nich.
Stejně jako američtí mariňáci vidí i britská armáda svůj CHALLENGER 2 MBT jako životně důležitou a zásadní sílu pro úspěch v hlavní bojové fázi a vleklé protipovstalecké fázi operace Taurus; má stejnou pozici na svém BMP WARRIOR. Britské zdroje dotazované pro zprávu RAND uvedly, že tanky CHALLENGER 2 mají tendenci zastrašovat povstalce, kteří jsou méně aktivní, když jsou obklopeni tanky. Jediný CHALLENGER ztracený v hlavní bojové fázi byl zasažen přátelskou palbou z jiného CHALLENGER, několik tanků bylo poškozeno během protipovstaleckého boje a žádný nebyl ztracen kvůli potřebě velmi velkých IED k vážnému poškození tanku CHALLENGER 2.
Navzdory potvrzené užitečnosti tanků CHALLENGER v Iráku je Spojené království nenasadilo v oblasti své odpovědnosti v afghánské provincii Helmand s odkazem na logistické potíže a „vynikající“ podporu kanadských LEOPARD 2 MBT sídlících v sousedním provincie Kandahár.
V britském strategickém přezkumu obrany a bezpečnosti z roku 2010 koaliční vláda oznámila plány na snížení flotily CHALLENGER 2 asi o 40 %, ačkoli modernizační práce, známé jako CHALLENGER 2 Tank Capabilities Program Extension Program (C2CSP), zahrnují zachování relevance MBT k zamýšlenému vyřazení z provozu kolem roku 2035. C2CSP zahrnuje dřívější program CHALLENGER Lethality Enhancement Program (CLIP), který nahradí současnou 120mm hlavní pistoli 120mm Rheinmetall L55 s hladkým vývrtem.
Program C2CSP začal v roce 2007 a společnost BAE Systems byla přizvána k účasti v něm, ale následující rok způsobilo nedostatečné financování zpoždění. V odpovědi na otázky v Dolní sněmovně v květnu 2011 náměstek ministra obrany pro vybavení, zásoby a technologie Peter Luff uvedl, že C2CSP je ve velmi raných fázích vývoje koncepce a že nevznikly žádné náklady.
Nexter ukázal svůj městský bojový kit AZUR pro tank LECLERC v roce 2006, vybavil MBT bočními sukněmi z kompozitního pancéřování, mřížovými clonami pro záď trupu a věže na ochranu proti RPG a instalací dodatečného stínění motoru před Molotovovými koktejly.
Zpráva RAND také uvádí, že kanadské zkušenosti v Afghánistánu také okamžitě ukázaly hodnotu MBT, když prapor tanků LEOPARD 1 byl vhozen do divadla poté, co původně nasazené LAV 3 prokázaly svou nedostatečnou palebnou sílu, ochranu a mobilitu pro zvládnutí takových cílů, jako jsou budovy ze železobetonu, stejně jako s hrozbami, včetně minometů, RPG a bezzákluzových pušek, v obtížném nerovném terénu. Tanky LEOPARD 1 se ukázaly tak úspěšné, že Kanada rychle získala přebytečné holandské a německé tanky LEOPARD 2 a nasadila je do Afghánistánu počátkem roku 2008, kde se tyto, vylepšené o boční obrazovky na ochranu proti RPG a výkonnější klimatizační jednotku, staly úspěšnějšími. srovnání s předchozím modelem.
V červenci 2009 kanadská vláda podepsala smlouvu se společností Kraus Maffei Wegmann (KMW) na dodatečnou modernizaci 20 tanků na konfiguraci LEOPARD 2 A4M CAN, speciálně upravenou pro operace v Afghánistánu. V říjnu 2010 dorazili do této země. Tato modernizace je založena na práci provedené na variantě A6M a technologii, kterou KMW nedávno dohodla s německým úřadem pro obranné zakázky a technologie. V zásadě zajišťuje posílení všestranné ochrany proti protitankovým granátům, minám a IED. Upgrade také přidal „inovativní rozhraní zařízení“ pro zařízení, jako jsou minové válce, důlní pluhy a radlice dozeru.
Dánské tankové jednotky LEOPARD 2 nasazené v Afghánistánu poskytly velmi podobná data jako RAND, přičemž kladly důraz na přesnost a reaktivitu 120mm děla tanku, což minimalizuje nepřímé ztráty a zastrašuje povstalce.
Po druhé libanonské válce v roce 2006 izraelská armáda po letech zdokonalování svých dovedností v konfliktech s nízkou intenzitou znovu zaměřila svou pozornost na obrněnou válku a roli MBT. Analytici uvádějí tento konflikt jako příklad „hybridní války“, která kombinuje smrtící konflikt na státní úrovni s probíhající sporadickou válkou. Náhradou zastaralých tanků a bojových vozidel pěchoty za MERKAVA Mk 4 MBT a bojové vozidlo pěchoty NAMER, které je založeno na podvozku MERKAVA, si Izraelci zdokonalili své bojové schopnosti v kombinovaném zbrojení, uvádí RAND Corporation, a úspěšně je uvedli do praxe v r. Operace Olověný štít v pásmu Gazy v roce 2008 . Tato vozidla se vyznačují ochrannými sadami, které zahrnují pancéřové dno ve tvaru V pro odrážení min a IED. Zpráva RAND uzavírá, že obrněné síly založené na tancích a bojových vozidlech pěchoty jsou klíčovou složkou každé armády, která musí bojovat s „různorodými nepřáteli“, kteří mají určitý výcvik, disciplínu, organizaci, operační řízení a moderní zbraně. „Lehké a střední síly doplňují těžké (obrněné) jednotky ve smíšené válce, zejména v městském a jiném obtížném terénu, ale nezajišťují schopnost přežití, letalitu nebo mobilitu vlastní obrněným silám. Je to velmi jednoduché, velké síly snižují provozní rizika a minimalizují přátelské ztráty.
Tank LEOPARD 2 A7+ od KMW na Eurosatory 2010
Mariňáci z 1. čety, 1. tankového praporu, připojeného k 26. expedičnímu sboru, střeží tank M1A1 Abrams před mostem v Zelené zóně v afghánské provincii Helmand. Část 26. expedičních sil nasazených v Afghánistánu zajišťuje regionální bezpečnost v provincii Hilmand na podporu Mezinárodních bezpečnostních asistenčních sil v Afghánistánu
Navzdory tomu, že tanky ABRAMS zazářily v městských bojích v Iráku, získané zkušenosti stále odhalily určité nedostatky v situačním povědomí, ochraně a palebné síle. Firma GDLS spolu s projektovou kanceláří pro skupinu obrněných brigád vyslala své síly k jejich likvidaci a vytvořila sadu pro zvýšení přežití tanku v městských podmínkách TUSK (Tank Urban Survivability Kit).
Aktuální verze tanku ABRAMS americké armády jsou M1A1 Situational Awareness (M1A1SA) a M1A2 SEP. První je upgrade M1A1, který zahrnuje instalaci ocelových pancéřových plátů s jádrem z ochuzeného uranu pro zvýšení ochrany podél předního oblouku a ze stran věže, vylepšené odpružení, moderní počítač s vestavěnou diagnostikou, termokameru druhé generace a laserový dálkoměr. SEP V2 přidal vylepšené barevné displeje, termovizní zaměřovače, velitelskou dálkově ovládanou zbraňovou stanici (CROWS II), systém řízení tepla a telefon pro komunikaci s pěchotou venku.
Výdaje amerického ministerstva obrany na údržbu, vylepšování a modernizaci své flotily ABRAMS v letech 2010 a 2011 podle Forecast International prudce klesly, ale na začátku ledna 2012 GDLS obdržela 60 milionů dolarů v rámci stávající smlouvy od Velitelství životního cyklu armored Control Product Lifecycle Command. pokračovat v upgradu M1A1 až M1A2 SEP (Systems Enhancement Package) V2. V únoru 2008 získala společnost GDLS významnou víceletou zakázku na modernizaci 435 tanků M1A1, které byly ve skladech více než dvě desetiletí, a pokračuje v modernizaci tanků v aktivní službě u armády na konfiguraci M1A2 SEP V2. Tyto práce byly dokončeny do června 2013.
Navzdory revolucím v Egyptě pokračuje společná výroba ABRAMS a v polovině listopadu 2012 vydalo velení životního cyklu produktu GDLS kontrakt na 395 milionů dolarů na výrobu 125 tankových sad M1A1 pro egyptský tankový program.
Není jasné, jak by tyto soupravy mohly ovlivnit americké výrobní závody ABRAMS, které chce armáda uzavřít v roce 2014 a znovu otevřít v roce 2017, aby pokračovala v procesu modernizace tanků. Předpokládá se, že je to levnější než udržovat linku v provozu na minimálním objemu po ty tři roky.
Velitelův zrak MBT LECLERC
Irácký tank T-72 střílí na cíle během společného střeleckého cvičení s americkými vojáky na cvičišti Besmaya. Tato cvičení umožnila iráckým bezpečnostním silám naučit se rychle nabíjet a zlepšovat přesnost střelby.
Evoluce LEOPARDA
Rodinu tanků LEOPARD vybralo 16 zemí; jde o nejúspěšnější západní MBT na exportních trzích. I pro mohutného LEOPARDA jsou vyhlídky na novou produkci mizivé, ale KMW je plné optimismu. Jak vysvětlil Christoph Müller, vedoucí strategie a korporátní komunikace společnosti: „Bylo jasné, že v budoucnu bude potřeba MBT. A vždy bude velká otázka ohledně celkového počtu tanků, které potřebujete. Ale když se ochrana, mobilita a palebná síla spojí se schopnostmi vidění, neexistují žádné jiné pozemní systémy, které by mohly tank nahradit.“
Nejnovější verze LEOPARD 2 A7+ byla představena v červnu 2010. Inovace zahrnují sadu pro městské operace, poskytující všestrannou ochranu proti RPG. "Double set" poskytuje dodatečnou ochranu proti pancéřovým nábojům a tvarovaným nábojům, zejména v čelním oblouku, který je nejzranitelnější v soubojích tanků.
KMW může integrovat systémy aktivní ochrany, které dokážou zničit útočnou munici, ale Muller vyjadřuje určité obavy: „Vývoj systémů aktivní ochrany velmi pozorně sledujeme. Nemají žádnou alternativu, jak se vypořádat s nebezpečnými hrozbami, jako jsou útoky shora, ale také vidíme, jak jsou uživatelé znepokojeni jejich sekundárním dopadem. Kdekoli ochranná munice vybuchne, vedle vozidla nebo 10 metrů, na tom nezáleží, protože tanky úzce spolupracují s pěchotou, takže pro osoby v blízkosti systému bude vždy riziko.
Pasivní pancéřování využívající inovativní kombinace kovů, keramiky a vyztužených polymerů v ochranných systémech, někdy také obsahujících reaktivní složky, však v posledních letech urazilo dlouhou cestu. Některé jeho typy nabízejí ochranu nejen proti jednoduchým IED a RPG, ale také pokročilejším hrozbám, jako jsou zařízení vytvářející náboje, a některé systémy pancéřování nabízejí ochranu proti vícenásobným RPG zásahům. "V pasivní obraně je obrovský potenciál," řekl Muller. "Dává smysl prozkoumat tyto možnosti."
Vylepšení palebné síly je založeno na schopnosti vystřelit nový 120mm programovatelný vysoce výbušný projektil určený k ničení cílů za kryty nebo uvnitř budov, stejně jako FLW 200 RWS vyvinuté společností KMW. Může být provozován se zavřenými poklopy a může být vybaven řadou zbraní, včetně 40mm automatického granátometu a kulometů do ráže 12,7 mm. Spolu s flexibilním přidáním palebné síly, DBMS také zlepšuje situační povědomí. Sada senzorů se skládá z barevné televizní kamery, nechlazené termokamery a volitelného laserového dálkoměru. K nim lze přidat nové termokamery ATTICA pro střelce a velitele, denní/noční sledovací kamery s širokým zorným polem a nové televizní/termovizní kamery pro řidiče.
Mezi vylepšení mobility patří nové koncové převody, odpružení, brzdy, vylepšené pásy a volitelná dozerová radlice. Pomocná energetická jednotka (APU) umožňuje posádce pracovat s různými systémy bez spouštění hlavního motoru.
Instalace APU je při upgradech MBT běžná věc, ale plně hybridní pohonné jednotky mají k reálné implementaci stále velmi daleko. „Velice jsme investovali do vývoje hybridní energie v této oblasti, ale žádná existující technologie nám neumožňuje získat požadovanou mobilitu na bojišti, zejména pokud jde o dosah. Velmi velká otázka vyvstává ohledně vyhlídek na hybridní systém, který by vozu o hmotnosti 60 - 70 tun umožnil překonat 500 km v nerovném terénu. Je to jen otázka zdroje energie, největší otázkou je spolehlivost. Pokud jde o spotřebu energie na palubě, pak je zajímavým doplňkem hybridní technologie.“
Od té doby, co KMW ukázala modernizaci LEOPARD 2A7+, která vychází z potřeb německé armády a klubu zemí uživatelů tanků LEOPARD, se o prodejích hovořilo jen málo. Společnost drží jazyk za zuby, ale pan Müller to nechal uniknout: „Mnoho zemí projevuje velký zájem o náš systém.“
Málo místa pro nové
Zatímco prosperující trh upgradů je pro průmysl dobrý, nedostatek poptávky po nových MBT ponechává jen malý prostor pro nové designy. Například na nových vozidlech, jako je německá PUMA, se začínají objevovat neobydlené věže, ale není možné upgradovat stávající MBT o neobydlené zbraňové věže, protože v korbě není místo pro velitele a střelce. Řidič. MBT s neobydlenou věží bude mít s největší pravděpodobností zcela nový design.
Podle vedoucího technologického oddělení divize pozemních systémů v Elbitu Nachmana Levingera, který má za sebou mnohaletou práci na projektech obrněných vozidel, včetně řady MERKAVA, je „situace tristní, protože z takové konfigurace lze hodně získat. ." Je zastáncem neobydlených věží a dálkově ovládaných zbraní: "Jakmile umístíte lidi do trupu a věže, musíte chránit velký objem, který nelze ochránit tak dobře, jako kdyby byly umístěny do malého prostoru."
Navíc naznačuje, že změny v umístění posádky by mohly změnit konfiguraci jakéhokoli budoucího MBT: „Možná nebudou lidé sedět jako obvykle před autem. Toto je filozofická otázka a budete ji muset vyřešit."
Navzdory omezením současných hybridních technologií věří Levinger v příslib a hodnotu systémů, které generují velké množství elektrické energie pro spotřebitele, jako je elektromagnetické pancéřování a zbraně s řízenou energií. Věří, že proti zakopaným IED a chytře umístěným nábojům tvořícím projektil, které nelze identifikovat, bude zapotřebí velké množství energie k poskytnutí „budoucích řešení, která mohou neutralizovat aktivitu nebo fungovat po velmi krátkou dobu“.
Poznamenal také, že řešení pro neutralizaci hrozeb v městském prostředí vyžadují mnohem více než jen změnu filozofie konstrukce tanků, zaměření na automatické senzory pro detekci bomb a určování aktivity jejich instalace. "Říkám všem zemím v koalici, aby udělaly skvělou práci při hledání řešení, která dokážou detekovat a deaktivovat tyto typy IED nebo minimalizovat počet lidí v autech a chránit je v maximální míře."
Použité materiály:
Vojenská technologie
www.monch.com
www.rand.org
www.rheinmetall-defence.com