Boj, který se zapsal do historie Wittmanna
Michael Wittmann
Wittmann se narodil 22. dubna 1914 v Bavorsku. Od roku 1934 byl ve službě ve Wehrmachtu, od roku 1936 v jednotkách SS. Účastnil se nejúspěšnějších bleskových operací proti Polsku, Francii a Řecku. Při invazi do SSSR velel četě útočných děl, od roku 1943 dostal pod své velení četu tygrů. Na Tigridu se Wittmann zúčastnil bitvy u Kurska. Právě s pomocí tanku Tiger se Wittmannovi a jeho posádce podařilo dosáhnout tak významných vítězství.
Od jara 1944 sloužil Wittmann v Normandii, pod jeho velením byla 2. rota 101. praporu těžkých tanků jako součást 1. tankové divize SS Adolf Hitler. Právě v této rotě svedl Wittmann svou nejslavnější bitvu, když porazil průzkum 7. britské obrněné divize u města Villers-Bocage, která pro své úspěchy v Africe získala přezdívku „Pouštní krysy“. V této bitvě se nejzřetelněji projevila nejen dovednost Wittmanna, ale také převaha německého tanku Tiger nad spojeneckými obrněnými vozidly. Během krátké bitvy, která trvala méně než půl hodiny, zničil Wittmannův tank 11 spojeneckých tanků, 13 obrněných transportérů a 2 protitanková děla. Z velké části díky rozhodným akcím Michaela Wittmanna byl zlikvidován anglický průlom směrem na Villers-Bocage.

Michael Wittmann zemřel v akci dne 8. srpna 1944. Jeho tank byl zasažen ze vzduchu raketou vypálenou útočným letounem Hawker „Typhoon“ Mk.1B Royal Air Force. Střela zasáhla zadní část trupu, prorazila levou mřížku chladiče a explodovala. Exploze rakety vyvolala výbuch v motorovém prostoru a detonaci munice, výbuchem byla z Tigeru utržena věž, zabita celá posádka tanku. V době své smrti byl Wittmann držitelem rytířského kříže s dubovými listy a meči. Pro zdůraznění cti ocenění stojí za zmínku, že Rytířským křížem s dubovými listy a meči bylo vyznamenáno pouze 160 osob.
Tank Tiger
Celkem bylo v Německu během válečných let vyrobeno 1354 tanků Tiger. Bezpochyby to byl jeden z nejlepších těžkých tanků druhé světové války. Jeho uspořádání poskytovalo velmi pohodlné podmínky pro práci osádky především v boji a umožňovalo pohodlné umístění všech vnitřních jednotek. Údržbu převodovky lze provádět zevnitř nádrže. Spolu s tím si její seriózní oprava vyžádala rozebrání věže.
Samostatně je třeba zmínit převodovku a ovládání nádrže. Nic ani blízkého z hlediska pohodlí řidiče v té době prostě neexistovalo, jedinou výjimkou je „King Tiger“, který měl podobnou převodovku. Vzhledem k použití automatického hydraulického serva pro ovládání cisterny o hmotnosti 56 tun nebylo nutné vyvíjet žádnou velkou fyzickou námahu. Převodové stupně bylo možné přepínat doslova „dvěma prsty“. Otáčení tanku se provádělo mírným otáčením volantu. Ovládání tygra bylo tak jednoduché a pohodlné, že jej zvládl každý člen posádky bez speciálních dovedností, což bylo důležité zejména v bojových podmínkách.
O výzbroji tohoto tanku není třeba podrobně mluvit. Vysoká účinnost jeho 88mm děla KwK 36 je dobře známá. Lze jen zdůraznit, že kvalita použitých mířidel byla plně v souladu s pozoruhodnými vlastnostmi zbraně samotné. Optika Zeiss umožňovala německým tankistům dosahovat zásahů na cíle na vzdálenost až 4 km. Charakteristiky 88mm děla - průbojnost pancíře, rychlost střelby, rozměry a hmotnost naznačují, že v roce 1942 udělali Němci naprosto správnou volbu a poskytli svému těžkému tanku v budoucnu vynikající výzbroj.

Zároveň na krátké vzdálenosti v boji Tiger ztratil své výhody v pancéřové ochraně a zbraních. Nemohl intenzivně manévrovat. Zde se projevila jeho hlavní nevýhoda - příliš velká hmota, která byla spojena s iracionálním uspořádáním pancéřových plátů trupu, stejně jako použití pojezdového ústrojí pomocí stupňovitého uspořádání válečků.
Uspořádáním pancéřových plátů s racionálními sklony dokázali konstruktéři Pantheru dosáhnout téměř stejných parametrů ochrany jako u těžšího Tigeru a přitom výrazně snížit hmotnost tanku (téměř 13 tun). Podvozek s využitím stupňovitého uspořádání kladek měl řadu podstatných výhod – klidný chod, menší opotřebení pryžových pneumatik. Ale zároveň byl velmi náročný na provoz a výrobu a měl také velkou váhu. Hmotnost válců Tiger byla 7 tun, zatímco sovětský těžký tank IS-2 měl toto číslo rovných 3,5 tuny.
Bitva o Villers-Bocage
Týden po vylodění spojenců ve Francii se rota pod velením Wittmanna nacházela na výšině č. 213 u města Villers-Bocage. Po pochodu z města Beauvais pod neustálými spojeneckými nálety letectví 2. rota Wittmanna utrpěla ztráty a zahrnovala 6 tygrů. Od 12. do 13. června se rota připravovala k boji. Všech 101 těžkých praporů dostalo za úkol zabránit Britům prorazit na křídlo a týl cvičné tankové divize a také udržet cestu do Caen pod kontrolou.
Asi v 8 hodin ráno 13. června Wittmann zahlédl kolonu britských obrněnců pohybujících se podél silnice poblíž Villers-Bocage, asi 150-200 metrů od své pozice. Wittmann nedisponoval všemi bojovými informacemi, pouze nastínil situaci na daném úseku fronty. Uchváceně sledoval kolonu Cromwellů a Shermanů, doprovázenou obrněnými transportéry Bren Carrier, jak se pohybují směrem ke Caen. Před Wittmannem byl předvoj slavné britské divize "Pouštní krysy". Wittmann se vysílačkou spojil s velitelstvím praporu, ohlásil situaci a vyžádal si posily. Pasivně přitom nepozoroval, co se děje a rozhodl se zaútočit na kolonu sám. Pochopil, že za normálních podmínek nebude mít jedinou šanci. Podle všech válečných zákonů, s jednoduchým poměrem sil, vypadal jeho útok jako sofistikovaný způsob sebevraždy.
Po boji Wittman řekl: „Bylo velmi těžké rozhodnout se zaútočit. Nikdy předtím jsem nebyl tak ohromen silou nepřítele jako ve chvíli, kdy jsem sledoval kolonu obrněných vozidel pochodující směrem ke Caen. A přesto jsem se rozhodl zaútočit."

Wittmann zapálil svůj maskovaný Tiger 205, ale bylo zjištěno, že má problém s motorem. Pak rychle nasedl do vozu číslo 212, přikázal zbytku tanků roty, aby držely pozice, a sám se přesunul ke koloně. Když se k ní přiblížil na 100 metrů, zahájil palbu a prvními dvěma výstřely zničil Shermana a Cromwella, kráčející v čele kolony, poté zapálil tank v jejím ocase, čímž zlikvidoval zbytek. Poté přenesl palbu na obrněné transportéry umístěné v centru. Wittmann zničil vše, co se objevilo v zóně jeho viditelnosti. Útočil na nehybné cíle, posílal granát po granátu na tanky a obrněné transportéry téměř naprázdno, z nejkratších vzdáleností, a nakonec narazil do boku tank Cromwell, který mu zablokoval vjezd do města.
Wittmann poslal svůj tank do centra Villers-Bocage, kde zničil další 3 tanky velitelské skupiny 4. pluku 22. obrněné brigády, jeden tank této skupiny přežil, jelikož ho řidič odvezl z ulice na zahradu včas. Tank nebyl schopen zahájit palbu, střelec byl v tu dobu mimo vozidlo. Velitel jednoho ze Shermanů, 30letý Stan Lockwood, když zaslechl střelbu, která se ozvala ve městě, se vydal směrem k bitvě. 200 metrů před ním našel Wittmann Tiger, který stál bokem k němu a rychle vystřelil podél jedné z ulic. Lockwoodův střelec dokázal na Tiger vypálit čtyři granáty. Jeden z nich roztrhl housenku nádrže. Zpětná palba Němců na sebe nenechala dlouho čekat, posádka Tigeru svými výstřely pobořila polovinu budovy na Shermanu a bojiště uvrhla do oblaků prachu. Wittmann pokračoval v palbě ze znehybněného tanku a ničil vše, co se mu objevilo v dohledu. Nakonec zničil čtvrtý Cromwell ze skupiny velitelství 4. pluku. Sebral střelce a rozhodl se zaútočit na Tygra zezadu, ale nakonec byl zasažen. Po nějaké době musel Wittmann a jeho posádka opustit poškozené auto a opustit město pěšky. Wittmann věřil, že se ještě vrátí a vezme si svůj tank.
Tak se to nakonec stalo. K večeru Němci zcela obsadili Villers-Bocage. Na okraji města a v jeho ulicích ztratili Angličané 25 tanků, 14 polopásových obrněných transportérů M9A1 a 14 obrněných transportérů Bren Carrier a také stovky vojáků. Německý 101. těžký tankový prapor přišel při dobytí města o 6 vzácných tanků Tiger, ale zároveň to vyděsilo Brity natolik, že byli o mnoho týdnů později velmi opatrní a na město téměř nezaútočili.
Použité zdroje:
www.tankfront.ru/snipers/deutschland/wittmann_michael.html
www.reibert.info/forum/showthread.php?t=1770
www.blefru.narod.ru/tank/pz6h/pz64.htm
informace