15. dubna Kaman oznámil zahájení továrních letových testů v podniku v Bloomfield, Connecticut, prvního vrtulníku SH-2G (I) Super Seasprite PLO určeného pro novozélandské námořnictvo.
Po dokončení testů bude tento vrtulník sloužit k výcviku posádek a technického personálu novozélandského námořnictva.
V květnu 2013 společnost Kaman Aerospace podepsala smlouvu na 120 milionů dolarů na dodávku 10 protiponorkových vrtulníků SH-2G(I) Super Seasprite, náhradních dílů, simulátoru a související logistiky novozélandskému námořnictvu.
Předtím vláda schválila nákup 8 vrtulníků (plus dva na náhradní díly), simulátoru, protilodních střel Penguin a souvisejícího vybavení pro celkem 242 milionů nových nosičů. USD (206 milionů USD), včetně 147 milionů nového nákladu. dolarů (120 milionů amerických dolarů) na dodávku samotných vrtulníků.
Dodávka prvních tří strojů je naplánována na konec roku 2014. Dokončení přesunu vrtulníků se plánuje v polovině roku 2015. Všechny vrtulníky SH-2G(I) Super Seasprite začnou během roku 2016 plnit bojové mise podle plánu. Vrtulníky nahradí pět podobných strojů, které byly v provozu od konce 1990. let.
Vrtulníky zakoupené novozélandským námořnictvem byly původně určeny pro australské námořnictvo. Vláda této země však v březnu 2008 anulovala smlouvu podepsanou s americkou společností Kaman Aerospace v roce 1997 na dodávku a modernizaci 11 vrtulníků Super Seasprite SH-2G. Navzdory skutečnosti, že v té době bylo na implementaci programu vynaloženo asi 1 miliardu $, byl program zrušen kvůli uznání marnosti integrace moderního vybavení na zastaralou platformu.
V souladu s dohodou, které strany dosáhly, byly vrtulníky, vybavení a náhradní díly vráceny společnosti Kaman k prodeji na volném trhu.
Australská vláda obdrží nejméně 50 % výnosů z jakéhokoli prodeje této šarže vrtulníků se zárukou vrácení 39,5 milionu dolarů. Navíc 30 milionů dolarů plánovaných na zaplacení náhradních dílů pro SH-2G použije Austrálie na nákup vybavení pro vrtulníky Sea Hawk a Black Hawk.
Náhradou za SH-2G Super Seasprite pro australské námořnictvo byly vrtulníky MH-60R, jejichž kupní smlouva byla podepsána v roce 2011.
Nový Zéland v lednu 2012 začal hledat vrtulníky, které by nahradily podobné stroje, které byly v provozu od konce 1990. let. Přímá jednání s Kamanem začala na konci května 2012.
Vrtulníky uložené v Connecticutu jsou smluvně povinny upravit tak, aby splňovaly požadavky novozélandského námořnictva. Vrtulníky budou vybaveny modernizovanými senzory, komunikačními a letovými řídicími systémy. Životnost aktualizovaných strojů bude prodloužena do roku 2025. Modernizované vrtulníky budou použity na palubách fregat třídy Anzac.