Vojenská revize

Podle velení amerického letectva je stíhačka F-35 bez F-22 k ničemu

44

V zajímavém, upřímném, dalo by se říci překvapivém rozhovoru, velitel amerického letectva generál Michael Rukojmí promluvil pro Air Force Times o obtížných rozhodnutích, která letectvo činí v důsledku rozpočtových škrtů, a vyjádřil svůj názor na stíhačku F-35. .

Za prvé, neexistuje způsob, jak nechat útočný letoun A-10 ve službě. Jedním z mála způsobů, jak ušetřit, je podle Rukojmí opustit zastaralé zbraně. A přestože Warthog stále plní své úkoly, je zcela beznadějný pro budoucí konflikty.

Méně drastické řešení – ponechání poloviny flotily A-10 – nedává smysl, protože v tomto případě zůstane zachována většina současné nákladné podpůrné infrastruktury.


Další oblastí zájmu je shromažďování informací, sledování a průzkum. Politici nutí nákupy pokračovat drony "Global Hawk" vyrobený společností Northrop Grumman. Ale vzhledem k množství přidělených prostředků si letectvo nemůže dovolit jak průzkumný letoun U-2 Dragon Lady, tak i Global Hawk současně. S největší pravděpodobností velení opustí první a utratí spoustu peněz za to, aby tyto masivní drony plnily stejné úkoly, jaké dokázaly letouny U-2 dělat po celá desetiletí.

Když mluvíme o sjednoceném úderném stíhači F-35, Rukojmí řekl, že „za něj bude bojovat do posledního dechu“. Uvedení 1763 35 F-XNUMX do výzbroje („ne o jeden méně“) je jediný způsob, jak udržet krok s protivníky, kteří budují vlastní letectvo, které překoná stávající americké letectvo.

Bez ohledu na to, jak modernizujete F-15 a F-16, v příštím desetiletí budou stále zastaralé.


Ale k podpoře F-35 potřebujete stíhačku F-22 Raptor a zde vyvstává nový problém. Při konstrukci letadla Raptor byly vybaveny tak zastaralými palubními počítači, že „takové nenajdete ani v dětské herní konzoli“. A přesto byla americká armáda nucena použít tyto stealth stíhačky v této konfiguraci, protože to bylo uvedeno ve specifikacích. Nyní však F-22 musí projít nákladnými modernizacemi, aby se prodloužila jejich životnost.

„Pokud neudržíte flotilu F-22 v provozuschopném stavu, letadlo F-35, upřímně řečeno, mnoho neudělá. F-35 není konstruován jako stíhač vzdušné převahy. Potřebuje F-22,“ vysvětlil Rukojmí.
Původní zdroj:
http://theaviationist.com/
44 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Vladimíre
    Vladimíre 13. února 2014 08:42
    +12
    "Za prvé, neexistuje způsob, jak nechat útočný letoun A-10 ve službě."

    No tak, Thunderbolt je dobrý dříč.

    "Nyní ale F-22 musí projít nákladným prodloužením životnosti."

    Tam se ten pes hrabal, dej mi peníze.
    1. Komentář byl odstraněn.
    2. Nayhas
      Nayhas 13. února 2014 09:22
      +1
      Citace: Vladimirets
      No tak, Thunderbolt je dobrý dříč.

      Je dávno zastaralý. Utratit spoustu paliva za přepravu téměř dvoutunové GAU-8, která se nepoužívá, je prostě hloupost. Nedá se rozebrat, naruší se vyrovnání, proti cílům, které musí Thunderbolty se svým kanónem obsluhovat, je GSh-23 o váze 50 kg + granáty docela dost. V arzenálu amerického letectva vám spousta naváděné munice umožňuje pracovat mimo zónu ručních palných zbraní a MZA s MANPADS, díky čemuž je brnění zbytečné. Tito. Thunderbolt s sebou nese extra hmotu ve formě zbytečného brnění a vzduchové zbraně.
      1. Vladimíre
        Vladimíre 13. února 2014 12:45
        +1
        Citace z Nayhas
        V arzenálu amerického letectva vám spousta naváděné munice umožňuje pracovat mimo zónu ručních palných zbraní a MZA s MANPADS, díky čemuž je brnění zbytečné. Tito. Thunderbolt s sebou nese extra hmotu ve formě zbytečného brnění a vzduchové zbraně.

        Ano ano. Pouze ve stejných iráckých společnostech to byl nejúčinnější aparát. Přistál s vážným poškozením, ale přistál. S pistolí samozřejmě otázky, ale svou hrubou práci na bojišti odvedl.
        1. Nayhas
          Nayhas 13. února 2014 16:37
          +2
          Citace: Vladimirets
          Ano ano. Pouze ve stejných iráckých společnostech to byl nejúčinnější aparát. Přistál s vážným poškozením, ale přistál. S pistolí samozřejmě otázky, ale svou hrubou práci na bojišti odvedl.

          Duc, když to bylo... V roce 1991. podíl použité naváděné munice nebyl po 30 letech v roce 12 větší než 2003 % (nepamatuji si přesně, možná méně). již přesáhl 50 % a nyní (o 11 let později) dosahuje všech 80 %. Nyní detekční nástroje (USA, NATO) umožňují od 10 km. výšky pro rozlišení, zda je osoba ozbrojená nebo ne,
          Sniper XR

          LITENING cílení pod

          a soupravy pro přestavbu neřízené munice na řízenou munici jsou již instalovány na konvenčních NURS.

          Nemá smysl sjíždět 500m. nahrazující automatické zbraně a MANPADS.
          PS: v USA jsou vážně unešeni "přidáváním mozků" do klasické munice. Vyvinuli jsme například sadu pro 155 mm. dělostřelecké granáty Precision Guidance Kit (PGK), který se šroubuje místo pojistky, pomocí GPS naváděcích řídících rovin umožňuje zvýšit KVO z 200m. až 30 m. a plánuje zvýšení přesnosti na 15 m. Zároveň při překročení KVO nad 150m. PGK blokuje pojistku.
    3. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 13. února 2014 20:37
      0
      Snad nenajdou Obamu (Gorbačova) za 3,4,5 volebního období!
    4. AllDoFeNi
      AllDoFeNi 14. února 2014 05:42
      0
      Znamená nápis na ocasu letounu BF-02, že letoun byl sestaven pomocí lepidla BF-2 nebo je to jen náhoda? :)
      1. Nayhas
        Nayhas 14. února 2014 11:20
        0
        Citace: VseDoFeNi
        Znamená nápis na ocasu letounu BF-02, že letoun byl sestaven pomocí lepidla BF-2 nebo je to jen náhoda? :)

        Věřím, že většina vašich vtipů nebyla pochopena, protože o BF-2 nebylo mnoho let nic slyšet a bylo to taaaak dobré lepidlo! Dobré na všechno...
  2. Santa Fe
    Santa Fe 13. února 2014 08:47
    +13
    Letoun F-35, upřímně řečeno, dá málo. F-35 není navržen jako stíhač vzdušné převahy. Potřebuje F-22

    Neřekl nic úžasného.

    Frontový stíhací bombardér + těžký stíhač = standardní schéma amerického letectva
    Jednalo se o F-15 a F-16. Nebo jejich palubní interpretace F-14 a F/A-18

    F-35 je zaměřen na provádění úderných misí. Stealth Bomber - Naložení až 8 tun bomb pomocí externího závěsu. Schopný obstát ve vzdušném boji
    1. Lomicus
      Lomicus 13. února 2014 09:01
      +1
      Ukáže se F-35 jako hrubá obdoba Su-34?
      1. Nayhas
        Nayhas 13. února 2014 09:25
        -2
        Citace od Lomikus
        Ukáže se F-35 jako hrubá obdoba Su-34?

        V našem letectvu bude analogem Su-30SM a Su-35.
        1. supertygr 21
          supertygr 21 13. února 2014 16:48
          +3
          Citace z Nayhas
          V našem letectvu bude analogem Su-30SM a Su-35.


          Srovnání není vůbec správné, analogem F-35 je MiG-35, lehký stíhač 4++.
      2. Odysseus
        Odysseus 13. února 2014 09:31
        +3
        Citace od Lomikus
        Ukáže se F-35 jako hrubá obdoba Su-34?

        Ne. V USA po F-111 frontové bombardéry vůbec nevznikají. Jediným analogem Su-34 je JH-7A, F-15E lze nazvat vzdáleným analogem.
        Podle taktického výklenku lze Su-35SM nazvat nějakým analogem F-30A (upraveno pro rozdíl v hmotnosti a technologii).
        1. supertygr 21
          supertygr 21 13. února 2014 16:51
          +1
          Citace: Odysseus
          V USA po F-111 frontové bombardéry vůbec nevznikají.


          To samozřejmě ano, ale de facto přijímačem 111 je F-15E Strike Eagle.

          Citace: Odysseus
          Podle taktického výklenku lze Su-35SM nazvat nějakým analogem F-30A


          Účelem jsou podobné, ale je správnější srovnávat "Tučňáka" ne se Sushki, ale s MiG-35.
          1. Odysseus
            Odysseus 13. února 2014 19:35
            +3
            Citace ze supertiger21
            Účelem jsou podobné, ale je správnější srovnávat "Tučňáka" ne se Sushki, ale s MiG-35.

            O MiGu-35 jsem nepsal, protože takový letoun de facto ještě neexistuje smutný
            Kdy bude pak a bude moci říct něco skutečného.
      3. Wedmak
        Wedmak 13. února 2014 09:40
        +2
        V žádném případě. Nemáme k němu vůbec žádné obdoby.
        1. Odysseus
          Odysseus 13. února 2014 09:59
          +1
          Citace z Wedmak
          V žádném případě. Nemáme vůbec žádné analogy

          F-35A? No, některým jsem psal)) Penguin i Su-30SM jsou víceúčelové, i když F-35 je hypoteticky spíše bubeník, Su-30SM je přece jen více ve vzduchu.
          1. Wedmak
            Wedmak 13. února 2014 10:29
            +4
            Jak Penguin, tak Su-30SM víceúčelové

            Myslíte, že by se měli porovnávat? Dva piloti a jeden – to už je obrovský rozdíl. Spojené státy se přihlásily k velmi nákladnému programu – vyrobit tři v podstatě odlišná letadla na jeden zátah. A teď budou chytat závady a vylepšovat auta po dlouhou dobu.
            Děláme to jinak, udělali vynikající platformu v podobě Su-27 a na jejím základě se již vyvíjejí úpravy. Již existuje frontový bombardér, stíhací stíhač a námořní. Su-30SM je víceúčelový letoun, ale o jeho použití se stále vedou spory. Co vám brání dělat, rozvíjet téma, útočit na letadla?
            1. Odysseus
              Odysseus 13. února 2014 19:41
              0
              Citace z Wedmak
              Dva piloti a jeden – to už je obrovský rozdíl. Spojené státy se přihlásily k velmi nákladnému programu – vyrobit tři v podstatě odlišná letadla na jeden zátah. A teď budou chytat závady a vylepšovat auta po dlouhou dobu.

              To je samozřejmě pravda, letadla jsou úplně jiná, ale měl jsem na mysli přesně to přirovnání k taktickému výklenku.
              Samozřejmě, poněkud vzdálená analogie ...
    2. Vadivak
      Vadivak 13. února 2014 09:56
      +4
      Citát od SWEET_SIXTEEN
      Frontový stíhací bombardér + těžký stíhač = standardní schéma amerického letectva Jednalo se o F-15 a F-16.


      Dobře. A když zabrousíte ještě dále (dříve), uvidíte, že po I-16 vytvořil Polikarpov vysoce obratný a lehký I-153.
  3. Fkensch13
    Fkensch13 13. února 2014 09:12
    +1
    je super, že má kormidla (na obrázku), když běží zvedací ventilátor, také vědí, jak vytvořit vztlak. Tohle všechno by měl chytrý počítač zvládat při změně režimů. Možná jako bojová jednotka vyvolává kontroverze, ale jako technické zařízení - je velkolepé ve své vyrobitelnosti a úžasné ve své komplexnosti zařízení.
    1. Odysseus
      Odysseus 13. února 2014 09:33
      +2
      Citace: Fkensch13
      Možná jako bojová jednotka vyvolává kontroverze, ale jako technické zařízení - je velkolepé ve své vyrobitelnosti a úžasné ve své komplexnosti zařízení.

      Trápí mě ale neurčité pochybnosti o tom, jak bude tento komplexem skutečně úžasný přístroj fungovat v „polních“ podmínkách, kdy je možnost běžné údržby obtížná.
    2. Vadivak
      Vadivak 13. února 2014 10:02
      +3
      Citace: Fkensch13
      No a tohle by měl chytrý počítač zvládat při změně režimů


      Složité auto. Proto ta cena.
      1. supertygr 21
        supertygr 21 13. února 2014 16:56
        +1
        Citace z Vadivak
        Složité auto. Proto ta cena.


        Složitým strojem je letoun F-35B VTOL (na vaší fotografii), F-35A a F-35C jsou jednodušší stroje, přičemž oba jsou lepší než varianta VTOL a levnější než ona.
    3. iwind
      iwind 13. února 2014 10:15
      +2
      Citace: Fkensch13
      je super, že má kormidla (na obrázku), když běží zvedací ventilátor, také vědí, jak vytvořit vztlak. Tohle všechno by měl chytrý počítač zvládat při změně režimů. Možná jako bojová jednotka vyvolává kontroverze, ale jako technické zařízení - je velkolepé ve své vyrobitelnosti a úžasné ve své komplexnosti zařízení.

      Tam je počítač VELMI chytrý, bere na sebe obrovskou část práce pilota, až po vytažení letadla z vývrtky. Pokud jde o integraci elektroniky, je před ostatními.
      Citát od pilota, který přešel z F-16.
      „Ačkoli jsou ovládací prvky velmi odlišné, F-35 NEVYŽADUJE přísnou kontrolu a kritické chyby pilotáže budou odstraněny počítačem.
      1. supertygr 21
        supertygr 21 13. února 2014 17:02
        0
        Citace z iwind
        „Ačkoli jsou ovládací prvky velmi odlišné, F-35 NEVYŽADUJE přísnou kontrolu a kritické chyby pilotáže budou odstraněny počítačem.


        Uvnitř kokpitu F-35 je to prostě „jako ve hvězdné lodi.“ I s Raptorem a PAK FA to vypadá klasičtěji jako letoun 4. generace.Samozřejmě, Penguin je od nás daleko, co se týče manévrovatelnosti, ale v avionika zjevně nemá obdoby.
        1. iwind
          iwind 13. února 2014 22:40
          0
          Citace ze supertiger21
          Uvnitř kokpitu F-35 je to prostě „jako ve hvězdné lodi.“ I s Raptorem a PAK FA to vypadá klasičtěji jako letoun 4. generace.Samozřejmě, Penguin je od nás daleko, co se týče manévrovatelnosti, ale v avionika zjevně nemá obdoby.

          Na jednu stranu souhlasím s druhou, ne, například v SU-35 vypadá kokpit ještě futurističtěji.
          Ale F-35 je nové slovo v avionice, displej má pomocné funkce, hlavní tok informací jde přes helmu. V případě zájmu mohu napsat trochu podrobněji.
          "Při létání a používání zbraní není třeba se rozptylovat a dívat se jinam, což je velmi pohodlné" - pilot F-35.
          Nyní mám novou zábavu ke čtení a poslechu rozhovorů s piloty.
        2. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 14. února 2014 13:48
          +1
          A hlavně „smyčka“ katapultu. tyran
          1. alex 241
            alex 241 14. února 2014 13:51
            +1
            Ahoj Dime, "kosti" přes palubu, svatá věc smavý
            1. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 14. února 2014 13:58
              0
              Sash! nápoje No, jak by to bez toho mohlo být.U nás to není tak markantní.Červená barva.A u nich, zdá se, je to hlavní "pomůcka" pro cvičení. wassat
    4. asort154
      asort154 13. února 2014 15:28
      +1
      Fkenshch13 ... to je super, že má kormidla (na obrázku), když běží zvedací ventilátor, mohou také vytvářet vztlak. No a tohle by měl chytrý počítač zvládat při změně režimů

      Ve skutečnosti na fotce už palubu opustil, tzn. s horizontálním vstupem V.
      Nejste chytrý počítač...?
      1. Fkensch13
        Fkensch13 17. února 2014 09:53
        0
        Citace: askort154
        Ve skutečnosti na fotce už palubu opustil, tzn. s horizontálním vstupem V.
        Běžné letadlo s takovou polohou kormidel by vlastně ani neslezlo z paluby a když paluba skončila, přeškolilo se na podvodní vozidlo. Zde je střemhlavý moment vytvářený kormidly kompenzován tahem ventilátoru.
  4. Duke
    Duke 13. února 2014 09:25
    +2
    F-22 "Raptor"
    Typ stealth víceúčelová stíhačka
    Vývojář Lockheed Martin Corporation
    Výrobce Lockheed Martin Aeronautics
    Boeing s vlajkou USA, obrana, vesmír a bezpečnost
    První let YF-22: 29. září 1990[1]
    F-22: 7. září 1997[1]
    Zahájení provozu 15
    Stav v provozu, sériová výroba dokončena
    Hlavní operátoři United States Air Force Flag United States Air Force
    Roky výroby 1997-2011[2][3]
    Celkem vyrobených kusů: 195[4]
    seriál: 187[3]
    Náklady na vývojový program jsou 66,7 miliard $[5]
    (spolu s náklady na sériovou výrobu 74 miliard $)[6]
    Jednotková cena 146,2 milionů $ (bez výzkumu a vývoje)
    379,5 milionu $ (včetně výzkumu a vývoje)[7]
    Základní model YF-22
  5. AnaBat
    AnaBat 13. února 2014 09:28
    +1
    Při konstrukci letadla Raptor byly vybaveny tak zastaralými palubními počítači, že „takové nenajdete ani v dětské herní konzoli“. A přesto byla americká armáda nucena použít tyto stealth stíhačky v této konfiguraci, protože to bylo uvedeno ve specifikacích. Nyní však F-22 musí projít nákladnými modernizacemi, aby se prodloužila jejich životnost.

    Vypadá to, že Američané budou muset investovat nezměrné množství těsta také do modernizace dravců... ano
  6. vorobey
    vorobey 13. února 2014 09:40
    +1
    Zrovna včera jsem četl tyto články.

    Blog ale také provedl srovnání.

    Americká společnost Lockheed Martin bude pokračovat ve výrobě letadel řady F-16 i po zahájení sériové výroby stíhaček páté generace F-35, které byly původně umístěny jako náhrada za F-16. Nové modifikace mohou být požadovány na trzích mnoha zemí kvůli nízkým nákladům ve srovnání s F-35, uvádí DefPro s odkazem na data ze studie zveřejněné americkým analytickým centrem Forecast International. Zejména, jak uvádí publikace, nejnovější modifikace F-16 50/52 a 60/E/F jsou ve srovnání s novými stíhačkami nejen cenově dostupnější, ale splňují i ​​nejmodernější požadavky na letouny této třídy. Navíc F-16 jsou stále v poptávce spotřebitelů... Podle odborníků Forecast International bude výroba F-16 pokračovat minimálně do roku 2016, i když je možné, že po tomto období bude Lockheed Martin dostávat objednávky na stíhačky.

    Tady úplně
    http://nnm.me/blogs/OlDi/mify_i_realnost_razbor_poletov/
    1. supertygr 21
      supertygr 21 13. února 2014 17:11
      0
      Cena F-22 350 milionů, cena Su-35 35 milionů


      Jeden z nejhloupějších stolů, které jsem viděl. F-22 stojí 146 milionů (o 2,5 méně než na stole) a Su-35 stojí 83 milionů (o 2,5 více než na stole). Nejsem fanoušek Raptora a velmi miluji naše Su a MiG, ale tabulka je velmi vzdálená realitě.
  7. Odysseus
    Odysseus 13. února 2014 09:40
    +3
    Tváří v tvář škrtům v rozpočtu bojuje americké letectvo jako lvi ... O každou korunu))
    A dejte jim F-35 v astronomických množstvích a upgradujte F-22.Ale ty námořní za nimi nezůstanou pozadu - nemají o nic menší vliv a choutky.
    Zřejmě, jak vždy všechno redukujeme na úkor flotily, tak v USA budou muset pozemní síly vzít rap pro všechny.
    1. patsantre
      patsantre 13. února 2014 14:00
      -2
      Mluvíš s takovou škodolibostí)) mají každý cent ve výši celého našeho rozpočtu.
      1. Odysseus
        Odysseus 13. února 2014 19:42
        +1
        Citace: kluk
        Mluvíš s takovou zlobou

        Spíš sarkasmus úsměv
  8. sinukvl
    sinukvl 13. února 2014 09:43
    +7
    "Podle velení amerického letectva je stíhačka F-35 bez F-22 k ničemu." Třída F-35 je k ničemu bez F-22 a F-22 je k ničemu bez F-35 a s F-35 je obecně k ničemu. Než stvořili, ve skutečnosti se Spojené státy staly rodištěm slonů!
  9. hora
    hora 13. února 2014 09:48
    +1
    Funěly, s, voněly z kalhotek. Potěší, taková situace, strategicky prohrávají, jsou zvyklí útočit. Je čas se bránit.
  10. ia-ai00
    ia-ai00 13. února 2014 10:07
    +1
    Při konstrukci letadla Raptor byly vybaveny tak zastaralými palubními počítači, že „takové nenajdete ani v dětské herní konzoli“.

    No, alespoň nějaké DOBRÉ ZPRÁVY o leteckém vybavení US Air Force!
    ... Americká armáda nuceni používat tyto stealth stíhačky v této konfiguraci, protože to bylo registrovaný po technické stránce.

    To znamená, že mají své vlastní Serdyukovy, a to, promiňte, potěší! Je potřeba jim ("partnerským") způsobem doporučit, aby si tohoto pana vzali jako poradce, pokud není uvězněn, pro ještě větší "efektivitu" amerického letectva může říci "sežral psa" na tento.
  11. Andronic
    Andronic 13. února 2014 10:13
    +1
    Všechna vajíčka v jednom košíku. V zásadě je to velmi dobré, investovali spoustu peněz, ale výstup je kravina.
  12. ars_pro
    ars_pro 13. února 2014 10:17
    +4
    Zajímalo by mě, jestli bude povolen vývoz F35 a s odkazem na tuto generálku, bez F22, které nejsou na export, jsou méně funkční, obecně zahraniční zákazníci opět trpí, k čemuž jim gratuluji chlapík
  13. tomy
    tomy 13. února 2014 13:25
    0
    Citace ze sinukvl
    "Podle velení amerického letectva je stíhačka F-35 bez F-22 k ničemu." třída F

    Kdo by pochyboval...
  14. duch
    duch 13. února 2014 13:41
    0
    Je to zábavné. Naši generálové, většinou konzervativci, si neustále stěžují, že je příliš těžké to vzít, ale tady si stěžují, že počítač na dravci je už starý jištění !!!
    Myslím, že ten počítač je tam tak akorát)) akorát v někom je už starý, ale u někoho je moc složitý))))
  15. chunga-changa
    chunga-changa 13. února 2014 14:04
    +1
    Velitelství ruského letectva může také říci, že Su-25 bez Su-35 jsou k ničemu a budou mít pravdu. Co je to intrika, není jasné.
  16. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 13. února 2014 14:22
    0
    Ale neřekneme. Su-35S. Je docela možné, že Američané jen panikaří, když se dívají na to, co Rusko vyrábí. Jejich „těhotný“ Raptor je koneckonců mnohem nižší než naše generace 4++. Byl vytvořen jako vzdušný bojový stíhač, a ukázalo se, že může fungovat hlavně na zemi.
    1. supertygr 21
      supertygr 21 13. února 2014 17:24
      0
      Citace: dmitrij.blyuz
      Vznikl jako vzdušný bojový stíhač, ale ukazuje se, že může fungovat hlavně na zemi.


      Všechno je přesně naopak.F-22 není nejlepší útočník, v tomto je horší než jeho mladší bratr F-35.Raptor byl stvořen pro vzdušný boj, do Psího zápasu vstoupil jako poslední možnost. ani jeden sériový stíhač, schopný bojovat s Raptorem na střední/dlouhé vzdálenosti.Pouze počet 4 ++ stíhaček dokáže namočit Raptora do "mlýnku na psí maso" F-35 naopak není nejlepší ve vzdušném boji , ale jako úderný stroj je výborný.Americké letectvo má tedy dvě víceúčelová vozidla, ale s odlišným důrazem na protivzdušné a protizemní práce.
      1. SV
        SV 13. února 2014 21:03
        +1
        .F-22 není nejlepší útočník Na světě neexistuje jediná sériová stíhačka, která by mohla bojovat s Raptorem na střední / dlouhé vzdálenosti.


        No, kromě výroků o něm se toho ví jen málo, hlavně co se týče jeho bojového využití.
        známý s problémem pokrytí atd. možná je chráněn před zvědavýma očima kvůli insolvenci?
        1. supertygr 21
          supertygr 21 13. února 2014 21:51
          0
          Mluvil jsem o teorii toho, co je F-22. Ale v praxi se to samozřejmě ještě neukázalo, ale nemyslím si, že se ukáže.
  17. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 13. února 2014 14:26
    0

    Id=RnYlM24np3k]
  18. Komentář byl odstraněn.
  19. slavík
    slavík 13. února 2014 15:33
    +2
    další americký blaf a někteří tomu propadli
  20. supertygr 21
    supertygr 21 13. února 2014 18:14
    +1
    F-22 a F-35 se budou vzájemně doplňovat v podobě letecké a úderné stíhačky.U nás je role těžkého stíhače 5P přidělena PAK FA.Odlehčenou verzi zatím nemáme 5P, tedy analog F-35.