Aukce, které prodávají vojenskou techniku, jsou vždy zajímavé. Ale mnoho lidí má otázku: co jsou schopny vyřazené nákladní vozy ZIL, Ural a KAMAZ? Nyní armáda ukázala tyto stroje v akci. No, zkušební jízda byla působivá! Korespondent Onliner.by navštívil Starye Dorogi, kde se tato akce konala, a podíval se na možnosti vyřazené vojenské techniky.
Sortiment prodávaných vozidel je velký: nákladní vozy ZIL, Ural, KAMAZ, nenáročné nákladní vozy KrAZ a dokonce i pásové víceúčelové lehké obrněné tahače MT-LB a MT-LBu. Poslední místo, jak se může na první pohled zdát, je pouze v závodě Vtorchermet Minsk v Gatově - vypadají tak děsivě.
Oprýskaná barva, rezavé skvrny na trupu a všech militarizovaných částech (poklopy, věže, střílny pro pušky zbraně) jsou sešité. Ale navzdory tomu je traktor v Rusku žádaný. Jen při poslední aukci, o které jsme psali dříve, se prodalo devět takových pásových vozidel. Kupují je především myslivci, rybáři a outdooroví nadšenci. Je pravda, že pro pohyb na veřejných komunikacích je vyžadováno zvláštní povolení od dopravní policie.
S vysokou průchodností terénem, a to i ve vzdálené tajze, bude poměrně ekonomický traktor schopen dosáhnout rychlosti až 60 km / h. Souhlasím, pro obrněné pásové vozidlo vydané v druhé polovině minulého století je to docela dobrý ukazatel.
Samozřejmě hned po koupi nemusí traktor MT-LB zajíždět do bláta. Vojenská vozidla stojí pod širým nebem mnoho let a vyžadují určitý druh práce. Jak nám řekli důstojníci základny na Old Roads, je nutné začít s výměnou všech pryžových výrobků, které věkem ztratily své vlastnosti. Jinak s těmito stroji nejsou žádné problémy, jsou celkem spolehlivé a relativně levné na provoz.
Speciálně pro naše čtenáře armáda demonstrovala sílu MT-LB jejich „hnětením“ bahnem v nejbližším lese nedaleko jednotky. Traktor si hravě poradil s překonáním malého brodu.
Poté auto maximální rychlostí překonalo úsek lesní cesty. Zdálo se, že mokrý a špinavý traktor, rozfoukaný vzduchem, náhle uschl a větve keřů a stromů smetly z jeho karoserie všechnu špínu.
Po MT-LB jela kolová vozidla po stejném příkopu. Vozidlo KAMAZ, které bylo jednotkou přiděleno k testování, je skutečně na prodej a bude vystaveno v příští aukci. Vzhled výbavy odpovídá stáří a ceně – matná kabina, která se kdysi leskla, má na karoserii rezavé „štěnice“. Pokud však tomuto okamžiku nebudete věnovat pozornost (pro majitele není problém natírat rukama), pak je auto v dobrém stavu. Guma na železných ráfcích bude sloužit déle než jeden rok a všechny ostatní nuance jsou zcela odstranitelné.
Strážníci jednotky jsou si jisti, že tento KAMAZ bude určitě zakoupen v aukci. Pro informaci, podobná auta na nedávných aukcích byla prodána za počáteční cenu 55 milionů běloruských rublů. Konečné náklady jsou zpravidla o 20–25 % vyšší než počáteční.
Poté, co KAMAZ zmizel v hustém lese, vyjel na okraj lesa vojenský Ural. Valník odtáhl další tři (!) GAZ-66. Zvenku to vypadalo, jako by chlapec tahal autíčka na provázku.
V určitém okamžiku byl kovový kabel silně natažen. Vypadalo to, že jeden z řidičů řízených aut šlápl na brzdu. Armáda skutečně simulovala situaci, jako by na jednom z náklaďáků po sešlápnutí brzdového pedálu došlo k zablokování brzdových destiček.
Vyhazoval bláto zpod masivních kol a "Ural" se s řevem začal sebevědomě "hrabat". Ještě pár minut a je nepravděpodobné, že by samotné auto mohlo jít na „pozemku“. Nyní, když jsou kola až po ráfky v blátě, jediná možnost, jak se z toho dostat a sloup vytáhnout, je použít naviják.
Řidič to natáhl na vzdálenost asi deseti metrů a zahákl první auto. Po zapnutí provozních brzd začal Ural s rovnoměrným řevem tahat lanko navijáku. Stejně jako vlakové vozy se vozy daly do pohybu. O pár minut později byly vojenské nákladní vozy propuštěny ze zajetí bahna ...
Trochu stranou, na okraji lesa, byla rozmístěna mechanická opravna automobilové techniky. Vedle v terénu prováděli opravy motorů, svářečské práce. Dílna nevyžaduje ani elektřinu – je zcela autonomní. Podobné dílny se v současné době prodávají prostřednictvím autorizované organizace Belspetskontrakt RUE a stojí od 50 milionů běloruských rublů.
Svařovací stroj
Poté byla novinářům ukázána práce automatické čerpací stanice ARS-14. Benzínový ZIL-131 s barelem (2,7 tuny) a nainstalovaným čerpadlem lze nyní přeškolit na hasičský vůz. Častým jevem je používání APC jako „požáru“, o čemž svědčí i barva některých vozů na území jednotky: 10 procent aut na parkovišti je natřeno červenou barvou.
Kromě toho se APC-14 používá k dodávání vody a jiných kapalin. Naftaři kupují stanice pro přepravu kapalných paliv, stavitelé silnic - pro mytí silnic. Náš zpravodaj našel pro tento typ vojenské techniky další využití. Připojením speciální pistole k plnicím hadicím, která vypadá podobně jako u čerpacích stanic, umyjete své auto dokonale. Tlak vody umožnil srazit i komáry a mouchy z kapoty a SPZ auta! Domácí odpověď Karcher!
Aktuální informace o dostupnosti vybavení a majetku, pořádání aukcí lze vždy získat na webových stránkách RUE "Belspetskontrakt" nebo na telefonech v Minsku: (8 017) 278-06-97, 224-66- 27, 224-20-01.
Děkujeme vojenské informační agentuře Vayar za pomoc při přípravě zprávy.