Vojenská revize

Čína zvýšila bojový rádius svých strategických bombardérů H-6

28
Čína zlepšila své strategické úderné letecké kapacity (letectví součást strategické jaderné triády) a soudě podle fotografií rozmístila pokročilé bombardéry H-6K na bojové základně letectva, uvádí dnes mil.news.sina.com.cn. Tyto letouny jsou schopny zasáhnout až do Malackého průlivu a na ostrov Guam.

Bombardéry staré řady H-6 měly nízké bojové zatížení a bojový rádius, zastaralou konstrukci a nízkou účinnost. Mohli být snadno zachyceni nepřátelskými stíhači. Z těchto důvodů byly bombardéry až do příchodu H-6K nejslabším článkem čínské strategické triády.

Největší vnější rozdíl mezi H-6K a H-6 je příď stíhacího typu, vyrobená z kompozitního materiálu. Letoun dostal nové palubní systémy a avioniku v podobě šesti barevných multifunkčních displejů, systém elektronického boje byl instalován v ocasní části místo lafety 23 mm kanónu. Bombardér má pokročilý systém přenosu dat, nový palubní radar a byly provedeny určité práce na snížení viditelnosti letadla.

Nosnost N-6K byla zvýšena na 12 tun (N-6 - 9 tun) díky zavěšení moderních řízených střel CJ-10A (až 6 na podkřídlových pylonech, "provozní rychlost střely" od 1,5 do 2,5 m, hmotnost hlavice 500 kg (v konvenčním vybavení), přesnost zásahu cíle menší než 10 m) a řízené pumy se satelitním a laserovým naváděním k provádění přesných úderů proti mořským a pozemním cílům. Letoun je vybaven výkonnějšími motory, které výrazně zvýšily bojový rádius (více než 3500 km, dolet byl zvýšen na 8000 km oproti 6000 km u H-6). Dosah nepřátelských cílů s využitím CR se zvýšil na 6200 km, což poskytlo bombardérům skutečný strategický potenciál k zpětnému úderu.

Vzhled H-6K postavil strategické letectví na druhé místo důležitosti po Druhém dělostřeleckém sboru (pozemní strategické raketové síly - přibližně "VP"), před SSBN.

В сочетании с перспективными беспилотными стратегическими разведывательными самолетами бомбардировщики Н-6 могут находиться круглые сутки на боевом дежурстве и немедленно вылетать для уничтожения обнаруженных drony námořní cíle v západním Pacifiku a Jihočínském moři. Mohou je doprovázet nadějné stíhačky J-20 vybavené systémem doplňování paliva za letu.
Původní zdroj:
http://www.militaryparitet.com/
28 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Vadivak
    Vadivak 14. června 2013 09:35
    +10
    Proč je na fotce žlutá barva bomberu, trápí mě neurčité pochybnosti
    1. Orel
      Orel 14. června 2013 10:04
      +17
      Proč je na fotce žlutá barva bomberu, trápí mě neurčité pochybnosti


      Zamaskovat tváře pilotů)
      1. Arberes
        Arberes 14. června 2013 10:54
        +6
        Citace z Vadivak
        Proč je na fotce žlutá barva bomberu, trápí mě neurčité pochybnosti



        Citace z Orla
        Zamaskovat tváře pilotů)

        Ale všichni mají jasno-ČÍNA!
        A vůbec, kluci měli prostě štěstí, ale mohli to natřít na růžovo?
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. Manažer
      Manažer 14. června 2013 10:14
      +4
      Citace z Vadivak
      Proč je na fotce žlutá barva bomberu, trápí mě neurčité pochybnosti

      okouzlující)
    4. Velryba
      Velryba 14. června 2013 10:22
      +4
      vyjeli a zkontrolovali
    5. zkušený
      zkušený 14. června 2013 10:25
      +11
      Citace z Vadivak
      Proč je na fotce žlutá barva bomberu, trápí mě neurčité pochybnosti

      Myslím, že to není přelakované, nanese se první vrstva, pak se nanese černá barva a bude to něco takového
    6. eagle11
      eagle11 14. června 2013 16:30
      +3
      Letadlo jste vůbec nebarvili, viděli jste jinou barvu? Podívejte se, jakou barvu má Su-30cm, přesně to samé.
    7. waf
      waf 15. června 2013 02:14
      +2
      Citace z Vadivak
      Proč je na fotce bomber žlutý


      Ještě nenatřeno, pouze základní nátěr mrkat

      přirozené to bude někde takhle tyran

  2. skandinávský
    skandinávský 14. června 2013 09:39
    +3
    Citace z Vadivak
    Trápí mě neurčité pochybnosti

    Neváhej, příteli, takové myšlenky tě nenavštívily samotného ....
    1. Vadivak
      Vadivak 14. června 2013 09:47
      +5
      Citace: Skandinávský
      Nejsi jediný s těmito myšlenkami...


      Chápu, že žlutá barva v Číně byla symbolem všeho drahého, ušlechtilého, dokonce i císařského, malují stíhačky J-15 bledě žlutou, ale bombardér zdobí tak jasně?
      1. Vladimíre
        Vladimíre 14. června 2013 09:57
        +2
        Citace z Vadivak
        ale tak zářivě zdobí bomber?

        Tohle je velitelovo. mrkat
        1. Vadivak
          Vadivak 14. června 2013 10:31
          +3
          Citace: Vladimirets
          Tohle je velitelovo.


          Kluci se rozhodně bavili úsměv
  3. Wedmak
    Wedmak 14. června 2013 09:42
    +6
    Nicméně houževnatý letoun. Zajímalo by mě, jak moc ještě Číňané Tu-16 vylepší? Mají vůbec vlastní projekty stratégů?
    1. kosmos84
      kosmos84 14. června 2013 09:45
      0
      proč vlastní, kopírují mršiny a hotovo
    2. cyklista
      cyklista 14. června 2013 09:46
      +5
      Dne 17. září zveřejnila stránka china-defense.com na svém fóru materiál v čínštině, přeložený do angličtiny pomocí automatického překladače Google. Pokud je to pochopitelné, mluvíme o vývoji dvou typů strategických bombardérů nové generace v Číně. Zůstává nejasné, zda si tyto projekty navzájem konkurují, nebo jde o samostatná témata pro realizaci. O tomto vývoji hovoří vojenští experti Li Xiaoning a Ma Dingsheng, kteří poskytli rozhovor jisté publikaci.

      Li Xiaoning uvádí, že tradičními těžkými bombardéry jsou americké B-52, ruské Tu-95 a Tu-160. Jsou to „ideální platformy“ pro útoky na velké vzdálenosti, když jsou mimo dosah nepřátelské PVO. V Číně se vyvíjí zásadně nový bombardér podle dvou schémat - H-8 („schéma „létajícího křídla“) a H-9 (jiné označení pro H-10 je hypersonický letecký bombardér podle „kachny“ schéma), protože stávající H-6 (kopie sovětského Tu-16) jsou již zastaralé a vyžadují výměnu. Podle jeho názoru se v blízké budoucnosti objeví nový „revoluční“ letoun.

      Ma Dingshen hlásí, že pro čínské strategické bombardéry existují dva úkoly – provádět jaderné údery proti pozemním cílům a bojovat s nepřátelskými letadlovými loděmi. Nový letoun musí být vybaven raketovými zbraněmi s dostřelem minimálně 1000 km, aby se mohl nacházet mimo oblast pokrytí PVO nepřítele. Čínská technologie zaostává za Spojenými státy minimálně o 20–30 let, připouští odborník. Bombardér H-6 vznikl v 60. letech minulého století na základě sovětského Tu-16, má velkou radarovou viditelnost, nedostatečný dolet a bojové zatížení, má malou šanci prorazit systém protivzdušné obrany a další " zjevné nedostatky“. Proto musíme vyvinout nový bombardér, který nahradí H-6, říká expert.

      Dále Ma Dinshen uvádí, že Čína nepůjde cestou kopírování amerických B-1 a B-2, ruských Tu-160, ale má v této oblasti svou vlastní vizi. Podle jeho názoru by nový vysokorychlostní strategický letoun H-9 měl létat jak v atmosféře, tak v suborbitálních výškách. Bombardér bude vybaven kombinovanou elektrárnou – čtyřmi upravenými motory Taihan pro let v atmosféře a dvěma speciálními raketovými motory pro opuštění atmosféry ve výšce kolem 100 km. Aerodynamické schéma tohoto letounu tedy nebude podobné těm stávajícím. Letoun je podle experta tvarem podobný balistické střele a je navržen podle "kachního" schématu s nízkým protažením křídla. Letoun bude vybaven celopohledovým sledovacím systémem. Drak letadla bude vyroben z kompozitních materiálů na bázi uhlíkových vláken. Ve vnitřním výzbrojním prostoru bude umístěno 6 řízených střel s radarem a satelitním naváděním, střely je možné zavěsit na vnější pylony.

      Varianta H-9 bude startovat z konvenčních drah, v atmosféře zrychlí na rychlost 2-3 Mach, při dosažení výšky 15000 100 m se zapnou náporové motory, které letoun vynesou do výšek do 8 km nad mořem. V takové výšce bude letoun schopen dosáhnout rychlosti až 9 Mach, rychle se dostat do oblasti dopadu a odpálit rakety na cíle. Letiště N-XNUMX přistane jako konvenční letadlo s turbodmychadlem.

      Řízení letounu, jehož většina letového času bude probíhat v nadatmosférických výškách, bude svěřeno palubním systémům integrovaným s konstelací satelitů. Bombardér bude vybaven „chytrými“ střelami, které nevyžadují zásah elektronického vybavení bombardéru, a samy se navedou na cíl.
      1. Wedmak
        Wedmak 14. června 2013 09:58
        +6
        To jo. Dovolte mi ocitovat známou větu: "Ne, synu, to je fantastické!" smavý
        Děkuji, zasmál jsem se.
        Čínská technologie zaostává za Spojenými státy minimálně o 20–30 let, připouští odborník.

        Chtějí však skutečně vyrobit nízkooběžný bombardér, na jehož technologii ještě Rusko ani Spojené státy nedozrály (Buran a raketoplány se nepočítají!). Bravo!
        1. vomag
          vomag 14. června 2013 14:12
          0
          chtějí skutečně vyrobit bombardér na nízkou oběžnou dráhu, na jehož technologii ještě Rusko ani Spojené státy nedozrály

          A tady se mýlíš, drahá, chtějí to udělat, protože to mají amerové!!!!a tohle je Northrop B-2 "Spirit" ale jen v nezvyklé úpravě (můžete vidět experimentální super mega tajné a všechny to, ale některé momenty s tím se používají, ale unikly k tisku)
          1. Wedmak
            Wedmak 14. června 2013 17:54
            +2
            Northrop B-2 "Spirit"

            Podzvukové, sedavé, zatraceně drahé svinstvo. Ať to pijete jakkoli, nic víc už nevypijete.
    3. tlahuicol
      tlahuicol 14. června 2013 10:31
      0
      dokud nebudeme schopni postavit nový bombardér - už dávno nemají co kopírovat smavý
  4. cyklista
    cyklista 14. června 2013 09:47
    +1
    Od poloviny 90. let byl v Číně vyvíjen projekt strategického bombardéru FBS-1 (Hong-7). Jeho konstrukční vlastnosti jsou bojové zatížení minimálně 18 tun, maximální rychlost letu 1,2 M, výzbroj měly tvořit nové řízené střely, dolet minimálně 10000 XNUMX km s možností doplňování paliva ve vzduchu. V té době se Čína jednoduše snažila kopírovat technologie Sovětského svazu, protože neexistovala žádná vlastní vyvinutá škola designu, poznamenává Ma Dingshen. Naproti tomu nový letoun je vyvíjen na základě nejpokročilejších technologií a aerodynamických schémat.

    Při vývoji slibného bombardéru podle verze H-8 („létající křídlo“) se široce studují a uplatňují technologie stealth. „Létající křídlo“ má velké vyhlídky z hlediska snížení radarové a infračervené signatury. Motory jsou umístěny hluboko uvnitř draku, čímž je dosaženo prudkého poklesu EPR a IR podpisu. Takový kluzák nemá prakticky žádné „švy“ a vypadá velmi krásně, říká Lia Xiaoning.
    1. Wedmak
      Wedmak 14. června 2013 10:01
      +1
      Již realističtější, kromě tohoto:
      Výzbroj měly tvořit nové řízené střely s doletem minimálně 10000 XNUMX km s možností doplňování paliva ve vzduchu.

      Jaké to je??? Tankování paliva nad nepřátelským územím v letu v malé výšce? úsměv
      1. cyklista
        cyklista 14. června 2013 10:26
        +1
        ну как говориться-попытка-не пытка,авось и получится.К тому же там не дураки сидят,а технику разрабатывают с учетом присловутой американской ПРО,тот же THAAD к примеру,который пока что один из немногих способен уничтожать прямым попаданием да и по высоте 150 км не чета нашим
  5. Komentář byl odstraněn.
  6. fenix57
    fenix57 14. června 2013 09:51
    0
    "... H-6 může být ve střehu XNUMX hodin denně..."- сравним!-ведь от нашего пошло... И это вместе с ТУ-95-самые эффективные, дальние...TU-160 - nemluvil hi
  7. Strashila
    Strashila 14. června 2013 10:07
    +1
    Čínští soudruzi opět předvedli, že technika není zastaralá.S trochou snahy a rukou seženete vyspělejší auto na staré platformě, které odpovídá moderním požadavkům...levné a veselé.
  8. 128mgb
    128mgb 14. června 2013 10:19
    +2
    Ale zajímalo by mě, jak daleko může nosič bomb této velikosti letět s moderními systémy protivzdušné obrany.
  9. Standard Oil
    Standard Oil 14. června 2013 10:54
    +1
    Číňané nehysterizují, nemluví nesmysly o univerzálních lidských hodnotách, jen si postupně systematicky rozšiřují sféru vlivu, kousali se sem, štípali, letěli sem na žlutém letadle, krása!
  10. fenix57
    fenix57 14. června 2013 11:42
    0
    Citace ze Strashily
    Čínští soudruzi opět ukázali, že nejde o zastaralou technologii

    Кто не думает о будущем, тот не думает[b[b]]:http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu16.html[/b][/b] и китайцы как всегда
  11. MG42
    MG42 14. června 2013 11:50
    0
    Při pohledu na fotku žlutého letadla v tomto vláknu mě napadla písnička >>>
  12. pakfa-t-50
    pakfa-t-50 14. června 2013 12:39
    0
    Kampaň barvy již nebyla nalezena, kromě žluté, co říct "ČÍNA"
  13. Kovrovského
    Kovrovského 14. června 2013 13:31
    0
    Citace z Wedmak
    Nicméně houževnatý letoun. Zajímalo by mě, jak moc ještě Číňané Tu-16 vylepší? Mají vůbec vlastní projekty stratégů?

    Další na řadě je H-6 „stealth“! chlapík
  14. Katorang
    Katorang 16. června 2013 10:16
    0
    m... jo! Kdo tady křičel, že jsme opice s jednou levou? Spadl jeden levý?
    Ну, что : с чем игрались - к тому и пришли.
    Zadek: strategická „triáda“, nasazená a připravená k boji.