Slavná samostatná konstrukční kancelář (OKB), která vytváří letadla značky Il - nyní OJSC "Letectví komplexovat je. S.V. Iljušin" - slaví dnes 80. výročí svého založení. Letečtí konstruktéři za toto období vyvinuli více než 230 a vytvořili více než 120 typů letadel různých modifikací.
Během posledních let bylo v sériových továrnách vyrobeno „více než 60 XNUMX letadel Il.“ Jak řekl agentuře ITAR-TASS Viktor Livanov, generální ředitel a generální konstruktér společnosti Iljušin, charakteristické rysy těchto strojů jsou „jednoduchost konstrukce, vyrobitelnost, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, pohodlné pilotování a údržba."
Rozsah dnešních letadel IL je poměrně široký: osobní, vojenská doprava, nákladní, speciální atd. Zvláštní potřebu v Rusku v současnosti pociťují letadla pro regionální a místní linky rodiny Il-114. Národní společnost Uzbekistánu úspěšně provozuje dopravní letadlo Il-114-100 postavené dříve v Taškentu. Podle Livanova byla jeho sériová výroba v Uzbekistánu dokončena, "ale bohužel nebyla organizována v Rusku."
V Rusku, Bělorusku, Jižní Koreji a Laosu je provozováno několik desítek lehkých víceúčelových letounů Il-103, které slouží k výcviku letových posádek, monitorování a ochraně lesů. Toto letadlo, stejně jako předtím Il-96T, poprvé v Rusku získalo americké osvědčení letové způsobilosti.
Osobní širokotrupá dálková letadla Il-96-300 provozuje speciální letecká četa Rossiya (pro přepravu vedoucích představitelů země) a také Aeroflot. Pro národní kubánskou leteckou společnost již několik let úspěšně létají tři letadla. Podle šéfa společnosti Iljušin "dnes Il-96-300 plně splňuje požadavky ICAO na emise hluku a výfukových plynů a je také schopen přistávat podle nejvyšší kategorie ICAO ("naslepo"). Nákladní letoun zn. tento rodinný Il-96- 400T je aktivně provozován aerolinkami Polyot, je schopen přepravit 92 tun nákladu a je nejnosnějším dopravním letadlem bez rampy u nás.
„Je nutné podporovat sériovou výrobu těchto strojů, abychom nepřišli o jedinou konstrukční a výrobní školu v zemi pro tvorbu širokotrupých letadel,“ domnívá se Viktor Livanov.
Před pěti lety začala firma Iljušin navrhovat novou modifikaci vojenského transportního letounu Il-76MD-90A s využitím digitálních technologií. S ohledem na použití nových motorů byl téměř celý energetický komplex vyměněn za moderní. Bylo instalováno nové radiové vybavení, moderní letový a navigační komplex a automatický systém řízení letu. Ministerstvo obrany Ruské federace a United Aircraft Corporation podepsaly smlouvu na dodávku 39 transportních letounů Il-76MD-90A.
Za účelem realizace nových projektů a programů firma Ilyushin aktivně pracuje s mladými lidmi na profesně zaměřených vysokých školách, středních a vysokých školách. Za tímto účelem jsou rezervována státem financovaná místa pro uchazeče na vysoké školy, podnik vyplácí studentům další stipendia, jsou poskytovány odklady vojenské služby po dobu studia, je zaručeno zaměstnání v oboru.
Od roku 2013 je v platnosti ustanovení, které určuje postup při předkládání částečné peněžité náhrady na náhradu výdajů spojených s úhradou nájmu bytových prostor zaměstnancům Iljušinu.
"Podnik přiděluje bezúročné půjčky mladým odborníkům na různé potřeby a bankovní úvěr na zlepšení podmínek bydlení a dotaci úrokových sazeb," řekl Viktor Livanov.