Vojenská revize

Modernizovaný T-72B3 překonává „létající“ T-80BV

74
Průmysl nadále zásobuje ruskou armádu tanky T-72B3. V současné době na modernizaci „dvaasedmdesátky“ pracuje kromě Nižního Tagilu také Omsk. Modernizovaný T-72B3 nahrazuje v armádě nejen staré verze tanků Ural, ale také plynovou turbínu T-80BV.

Modernizovaný T-72B3 překonává „létající“ T-80BV

T-72B3


Podle novin Západního vojenského okruhu „Na stráži vlasti“ byl v tankovém praporu jedné z motostřeleckých brigád okresu poprvé vypálen standardní projektil z modernizovaných tanků T-72, který se objevil v provozu na konci roku 2012. Dříve byla tato formace vyzbrojena T-80.

Tato změna se setkala s kontroverzí. Mnozí to považují za nerovné.
T-80BV byl uveden do provozu v roce 1985. Ve skutečnosti se lišil od základního modelu z roku 1978 pouze instalací první generace dynamické ochrany "Contact". Na konci 70. let byly T-80B považovány za nejlepší na světě, ale v polovině 80. let již byly v některých vlastnostech horší než jejich západní vrstevníci, zejména pokud možno bojovat v noci.


T-80B


Výsledkem bylo, že v továrně Kirov v Leningradu v roce 1985 byl do série uveden nový tank T-80U, který svými vlastnostmi převyšoval předchozí model o 1,25. Ale bohužel tento tank, který je stále považován za jeden z nejlepších na světě, byl vyroben ve velmi omezené sérii. Většina strojů tohoto typu navíc nedostala pro ně vyvinutou termokameru Agava-2.

Pokud jde o T-80BV, v současnosti je tento stroj považován ve všech ohledech za zastaralý. Pancéřová ochrana tohoto tanku neodpovídá stávajícím hrozbám, nefunguje naváděný zbraňový systém a také komunikační prostředky jsou zastaralé. Jedinou výhodou je motor o výkonu 1100 koní. Ale je velmi lakomý. Zásoba paliva je 1090 litrů plus dalších 680 litrů v externích nádržích a dojezd je velmi malý, jen asi 370 km. Navíc samotná turbína je téměř 10x dražší než motor V-84 použitý u T-72B3.

Pokud jde o T-72B3, byla využita příležitost pozvednout vlastnosti stroje na moderní úroveň. Nejradikálnější věcí, která se na tanku objevila, byla instalace jednoho z nejlepších vícekanálových zaměřovačů na světě „Sosna-U“ s termokamerou. Díky tomu je nyní střelec-operátor schopen zasáhnout cíle, včetně řízených střel, kdykoli během dne, bez ohledu na prach, kouř a další nepříznivé podmínky. Zaměřovač má stroj na sledování cíle, který výrazně usnadňuje práci střelce.


T-80BV


Velitel vozidla dostal možnost duplikovat práci střelce-operátora, na obrazovce, kterou má, dostává „obraz“ z hlavního zaměřovače. Zbraň, komunikační prostředky atd. byly také vyměněny za nové.

T-72B3 byl zpočátku kritizován za poněkud vadnou montáž ERA, ale tento nedostatek je v současné době odstraněn.

Co se týče T-80BV, konstruktéři z Petrohradu vyvinuli mnoho úprav tohoto tanku, ale v současné době se ubírá kurz ke sjednocení tankového parku, a proto budou vozidla s plynovými turbínami stažena z armády jako zdroj je vyčerpán.


T-80U


I když směr plynové turbíny by neměl být zcela opuštěn. Je nutné pokračovat ve výzkumné práci na toto téma.
Autor:
Původní zdroj:
http://www.vestnik-rm.ru/
74 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Těžce zemřít
    Těžce zemřít 24. dubna 2013 15:53
    +7
    Velmi nudný upgrade. Ve skutečnosti z T-72B arr. 89. ročník se liší pouze zrakem a absencí „měsíce“. Bloky dynamické ochrany na věži jsou instalovány v nejlepších tradicích UVZ - křivé, šikmé a mizerné. Obzvláště působivé je místo, kde dříve visel „měsíční“ reflektor. I když je zřejmé, že v tomto případě je na vině design a technologie věže - lité kupolovité svinstvo jaksi nepřispívá k běžnému umístění bloků DZ a svařovaná věž bohužel není součástí upgradovací sady.
    1. leon-iv
      leon-iv 24. dubna 2013 15:55
      +7
      Gutarayat stará fotka Již přidáno
      Ale o Sosnu_u je to marně jedna z nejlepších tankových památek na světě
      Tam se kromě PN dala spousta věcí na Google
      1. Těžce zemřít
        Těžce zemřít 24. dubna 2013 16:01
        +3
        Citace z leon-iv
        mnohem více dát google

        Faktem je, že to je spousta věcí pouze v mletém mase. Vše ostatní je původní. Elektrárna nebyla měněna, pomocná pohonná jednotka nezapáchá, dálkové ovládání protiletadlové kulometné jednotky nebylo dodáno - omezili se na štít. Je to velmi smutné, ano, ale 80-k nahradí mrtvé.
        1. DDW
          DDW 24. dubna 2013 17:49
          +18
          O zabitých 80. letech .... mírně řečeno, nevzrušujte se. Nejsou zabiti. A z hlediska spolehlivosti elektrocentrály a převodovky s podvozkem je to škrt nad T-72. Měl jsem šanci sloužit na všech typech tanků, od T-54 po T-90. Nejpozitivnější je z T-80.
          Nyní mnoho "odborníků" říká, že je potřeba nová nádrž, která splňuje moderní požadavky. Alespoň jeden z těchto řečníků by řekl CO je to za tank? A jak to napasovat do moderních podmínek, když centový granátomet je schopen spálit mnohamilionové auto !!
          Nejde o tanky, ale o jejich použití a podmínky situace, do které tyto tanky náhodou spadnou.
          A v Číně v roce 2009 udělal T-80 velký úspěch. Spolehlivost, ovladatelnost, přesnost střelby a praktická absence ... poruch. A to na strojích ve věku 20-25 let. Kluci, kteří seděli v brnění, prostě dělali svou práci kompetentně.
          1. cth;fyn
            cth;fyn 25. dubna 2013 04:37
            0
            ale nahradit mrtvé, 80-k bude stačit.

            O zabitých 80. letech .... mírně řečeno, nevzrušujte se.

            Myslím, že Maine myslel stroje, které vyčerpaly své zdroje.
            1. Těžce zemřít
              Těžce zemřít 25. dubna 2013 08:07
              +1
              Přesně tak. Ne každý tank přežije tolik generací branců, kolik přežila tato 80. léta.
          2. Koloristy
            Koloristy 30. července 2015 17:48
            0
            Citace z ddw
            A v Číně v roce 2009 udělal T-80 velký úspěch

            ale co potom Číňané staví své tanky na základě t-72?
      2. buk
        buk 24. dubna 2013 21:11
        +3
        skutečně umístění a konfigurace dz je mírně řečeno překvapivé ... je opravdu nemožné nalepit tucet dalších krabic, protože je tam spousta nechráněných míst
    2. Rolm
      Rolm 24. dubna 2013 16:10
      +1
      chlapík Reaktivní pancíř je umístěn správně, zde jsme zkopírovali Číňany. Faktem je, že granátomety zřídka útočí na tank do čela, velká část výstřelů z granátometů probíhá pod úhlem a zde je obrana optimální.
      1. Těžce zemřít
        Těžce zemřít 24. dubna 2013 16:19
        +6
        Contact-5 byl instalován na sériové T-72B z 89. roku a byl instalován stejně křivě. Kdo koho kopíroval, je diskutabilní. Na úkor granátometů - opět se mýlíte. Na stejném webu je článek se zajímavou fotografií a jejím popisem:
        T-72B (M) 74 stráží. omsbr, zasažen výstřelem z RPG do nechráněné mezery mezi KDZ ramenního popruhu věže a blatníku palivové nádrže (zřejmě se pokusili zasáhnout nádrž druhým granátem do ramenního popruhu věže již nechráněného palivovou nádrží ). Posádka tanku byla zabita. ledna 1995
        1. zlý křeček
          zlý křeček 26. dubna 2013 10:45
          0
          Problém je v tom, že pro řidiče by bylo fajn, kdyby mohl z tanku vystoupit nejen při natočení věže přímo vpřed.
      2. nádrž
        nádrž 24. dubna 2013 17:54
        0
        Ano, i když jako DZ visíte proti RPG-29, není tam žádný příjem.
        1. Alexander D.
          Alexander D. 24. dubna 2013 20:41
          +4
          Vážení, a proti „upírovi“ existuje trik:
          1) KAZZASLON



          2) DZ DOUBLET - zatím žádali, aby to nedávali na internet
          1. ramzes1776
            ramzes1776 25. dubna 2013 01:50
            +1
            Citace: Alexander D.
            KAZ ZASLON

            Právě na takový výzkum a vývoj musíte utratit většinu peněz.S takovými věcmi můžete bojovat na starém T-55,62,72 v jakémkoli terénu, včetně města!
          2. zlý křeček
            zlý křeček 26. dubna 2013 10:51
            -1
            Ano, je to nádherné, na vašem prvním videu můžete jasně vidět, že PG-7VR narazí na zem před cílem, úžasné testy.
            1. Alexander D.
              Alexander D. 26. dubna 2013 21:49
              +1
              Zjevně nenarazila do horní desky, jak bylo původně plánováno, ale pokud by spadla do země, pak by k detonaci KAZu nedošlo - KAZ reaguje na granáty v okruhu 2m. Video z vysokorychlostní kamery ukazuje explozi PG-7VR.
              1. zlý křeček
                zlý křeček 2. května 2013 16:48
                -1
                Mil man od 2.38 do 2.44 je jasně vidět, že granát dopadá na zem před cílem. i fontána země stoupá. Testeři se neodvážili zasáhnout cíl z 50 metrů od stroje. O jakých výsledcích se můžeme bavit, když je v prezentačním videu takový urputný nepořádek ???
        2. cth;fyn
          cth;fyn 25. dubna 2013 04:40
          0
          RPG-29 má dvojitou hlavici a KDZ "Relikt" je navržen pro takové granáty, plus zvýšená odolnost proti střelám a mínus cena ... no, melancholický smutek.
    3. ruština
      ruština 24. dubna 2013 16:26
      +6
      Ano, T-72B "Slingshot" je určitě mnohem pevnější:



      1. Alexander D.
        Alexander D. 24. dubna 2013 20:46
        +6
        Prak je nejdražší modernizací T-72 (T-90 nebyl ani zdaleka). Jedinou nevýhodou praku je motor. Nastal čas, aby Rusko našlo alternativu k motoru se 75letou historií. Chamtivost ruských představitelů ale opět nezná mezí – jejich děti nebudou sloužit v armádě, „budou sloužit“ v Oxfordu a na Ibize.
        1. Těžce zemřít
          Těžce zemřít 24. dubna 2013 20:49
          0
          Přišel jsi sem propagovat svůj dvoutakt? 6TD NEPROJDE. Klimovovy turbíny se spíše reinkarnují, než aby se znovu stýkaly s celou zemí s dílem charkovského génia.
          1. Kars
            Kars 24. dubna 2013 20:56
            0
            Citace: Neohýbání
            6TD NEPROJDE.

            Kam to nepůjde?
            Čína je kupuje po stovkách.
            A Bangladéš i přes ruské půjčky nakupuje čínské tanky s ukrajinskými diesely.

            Citace: Neohýbání
            Spíše reinkarnovat Klimovovy turbíny

            V tomto případě může kotva vést, pokud je na podvozku nasazen stejný dieselový motor jako na čs
            1. Těžce zemřít
              Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:06
              +1
              Citace od Karse
              Čína je kupuje po stovkách.

              Pro exportní vozidla. Pro sebe dali svůj vlastní dieselový motor - i když klon toho německého.
              1. Kars
                Kars 24. dubna 2013 21:15
                0
                Citace: Neohýbání
                Pro exportní vozidla. Pro sebe dali svůj vlastní dieselový motor - i když klon toho německého.

                No, potřebují 1500 k, ale brzy se nasadí, protože provedou celý cyklus testů ukrajinských 1500 k. Ale zároveň ne klon B-92
                1. Těžce zemřít
                  Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:18
                  0
                  Citace od Karse
                  ale brzy se oblečou

                  Kdy bude kladen - pak říct. Zatím mají na svých nejnovějších nádržích vlastní dieselový motor, který je mimochodem jeden a půl a čtyřtakt a měnit ho na 6td nemá smysl.
                  1. Kars
                    Kars 24. dubna 2013 21:25
                    +2
                    Citace: Neohýbání
                    jeden a půl a čtyři zdvihy

                    Je to nějaká mantra? Je vám jedno, kolik cyklů vydá výkon na štítku? A rozměry, rozměry))))) a samozřejmě cenu.
                    1. Těžce zemřít
                      Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:28
                      0
                      Nemám, ale je mi líto personálu BTRZ a rembatů.
                      1. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 21:32
                        +2
                        Citace: Neohýbání
                        Já ne, ale osazenstva BTRZ a rembatů je škoda

                        Pákistán pravděpodobně myslel totéž, když nasazoval motory na al-Khalid.
                        myši plakaly, vzlykaly, ale dál jedly kaktusy)))))))
                      2. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:36
                        +2
                        Byli nasazeni na al-chalid, aby sjednotili flotilu s T-80UD, kterých má Pákistán dostatek.
                      3. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 21:49
                        0
                        no, proč předtím nevyměnili špatné dieselové motory na T-80UD, aby se sjednotili s těmi nejlepšími v al-chalidu? Například ruský klon z Číny?
                        Mimochodem, Pákistán má více než 3000 tanků, z toho pouze 300 T-80UD.
                        Citace: Neohýbání
                        yshi plakala, vzlykala, ale dál jedl kaktus)))))))


                        Rusko tvrdí, že Čína VT1A vyhrála ruské tanky T90S a objednala si 150 Maroka
                        http://www.9abc.net/index.php/archives/3608
                      4. vyhřívat se
                        vyhřívat se 24. dubna 2013 21:49
                        +2
                        Citace od Karse
                        myši plakaly, vzlykaly, ale dál jedly kaktusy)))))))

                        ,, Myši jsou divoké ,, Pákistánci ,, prostě nemají co jíst ....
                        Ale Jihokorejci, špičkoví technici, nasadili na svůj K1A1 MBT německý vícepalivový čtyřtaktní osmiválcový vznětový motor MV871Ka-501 od MTU s uspořádáním válců ve tvaru V a systémem kapalinového chlazení s kapacitou 1200 l/s.
                      5. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 22:01
                        +1
                        Citát z bask
                        MV871Ka-501 od MTU s uspořádáním válců ve tvaru V a systémem kapalinového chlazení, s kapacitou 1200 l / s


                        Základní otevřete Wikipedii a čtěte

                        K1 (Typ 88) - hlavní bitevní tank Jižní Koreje, varianta amerického tanku M1 "Abrams", přizpůsobená korejským provozním podmínkám. Vyvinuto koncem 1970. – začátkem 1980. let. Sériově vyráběné od roku 1985 do roku 2010


                        co z toho citátu vyvodit?
                      6. vyhřívat se
                        vyhřívat se 24. dubna 2013 22:15
                        +1
                        Citace od Karse
                        z tohoto citátu si můžete udělat závěr

                        Vím, jaký závěr udělali Yu Korejci. V roce 2007 vytvořili nový MBT K-2, Black Panther, As motor, německý dieselový motor MTU-883 o výkonu 1500 koní. Korejci, kteří mají tak rozvinutý automobilový průmysl, dávají německou naftu na svou MBT (((nejnovější))) německou naftu. Proč by to dělali?
                      7. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 22:28
                        0
                        Citát z bask
                        Vím, jaký závěr udělali Yu Korejci. V roce 2007 byl vytvořen nový MBT K-2,,

                        Ne, nejprve udělejme závěr o
                        Citát z bask
                        na vašem MBT K1A1 German

                        Souhlasíte? jinak se stanete tak podobnými frivolnímu komentátorovi, ale ..závodníkovi ..
                        Citát z bask
                        yu 1500 koní. Korejci, kteří mají tak rozvinutý automobilový průmysl, nasadili svou MBT (((nejnovější))) německou naftu


                        no, nedostali, pět let trpěli - to se stává a dali to, s čím pracovali předtím, vidíte, ne každý umí dělat tankové dieselové motory, ale zároveň nedali Francouze hyperbar, a jak mohli být tak lohanutsa a nespolupracovali s výrobci TD z Ruska, sice ano není tam žádný propracovaný nick 1.5, ale i tak.
                      8. vyhřívat se
                        vyhřívat se 24. dubna 2013 22:51
                        +1
                        Citace od Karse
                        Souhlasíte, jinak se tak podobáte frivolnímu komentátorovi, ale ..závodníkovi.

                        Co přesně jsem řídil. Mimo téma?
                        Citace od Karse
                        Ne, nejprve udělejme závěr o

                        A existuje jen jeden závěr: Korejci opustili Amerovu plynovou turbínu ve prospěch německého, úsporného dieselového motoru, i když s menším výkonem.
                      9. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 22:57
                        0
                        Citát z bask
                        pak konkrétně jsem to řídil. Mimo téma?

                        Citát z bask
                        Myši jsou divoké, pákistánské, prostě nemají co jíst ....
                        Ale jihokorejský, high-tech, dal německý, vícepalivový čtyřtaktní osmiválcový dieselový motor MV1Ka-1 f na svůj MBT K871A501

                        Chcete říct, že jste se k tématu dvoutaktu nechtěl ani přiblížit? nebo chtěl?
                        Citát z bask
                        Orejci opustili Amerovu plynovou turbínu ve prospěch německého, úsporného dieselového motoru, i když s menším výkonem.

                        No, pro začátek mají lehčí nádrž a cena i bez motoru s plynovou turbínou šla nahoru.A co se týče výkonu na K2, je to už stejné?
                      10. vyhřívat se
                        vyhřívat se 24. dubna 2013 23:46
                        0
                        Citace od Karse
                        Chcete říct, že jste se k tématu dvoutaktu nechtěl ani přiblížit? nebo chtěl?

                        Nebudu mluvit o celosvětových trendech,nemáš to slovo v lásce.Zjednodušeně řečeno dvoutaktní dieselové motory pro MBT nevyrábí více zemí světa kromě Ukrajiny.Kdyby byly tak účinné + cena kvalita Světové korporace, BAE Systems, Deneral Dynamics, by již dávno uvedly svou výrobu do proudu.
                        Přemýšleli jste někdy nad tím, proč cisternové dieselové motory pro MBT vyrábějí pouze země vyrábějící letecké motory.Ačkoliv desítky zemí vyrábějí automobily.Moderní dviglo pro své MBT neumí vyrobit ani Jihokorejci s vlastními technologiemi.
                        Ukrajina také nepřišla s ničím novým. Motory rodiny 5TDF, 6TD provozují dědictví technologií vynalezených v SSSR.
                      11. Kars
                        Kars 24. dubna 2013 23:55
                        +1
                        Citát z bask
                        Nebudu mluvit

                        Ale začal jsem vyprávět, zmíním Pákistán.A nechcete dělat závěr z data vývoje a zahájení výroby korejského tanku a proč nemůže být sovětský a pak ukrajinský A přitom si myslíš, že jsi něco dokázal.
                        Citát z bask
                        země také nepřišla s ničím novým. Motory rodiny 5TDF, 6TD provozují dědictví technologií vynalezených v SSSR.

                        Stejně jako Rusko se v tankových dieselech od dob SSSR vynalezlo něco zvláštního.I ten hvězdicový, no chápete, dělají to ze SSSR.
                        Citát z bask
                        dvoudobé dieselové motory pro MBT nevyrábí žádná země na světě, kromě Ukrajiny

                        A co bychom kvůli tomu neměli dělat?Fungují.Nakupují-co tam dělají ostatní je jejich problém.Hlavní je,že v případě potřeby dodáme motor,který si zákazník přeje.
                        Citát z bask
                        vyrábí pouze země vyrábějící letecké motory

                        podle mě více zemí vyrábí letecké motory než tanky. ale nějak mi to přijde fialové. jestli Ukrajina vyrábí letecké motory
                      12. vyhřívat se
                        vyhřívat se 25. dubna 2013 00:35
                        0
                        Citace od Karse
                        Ukrajina vyrábí letecké motory

                        Psal jsem o tom. Že z hlediska technologické náročnosti jsou motory MBT srovnatelné s leteckými, a proto je vyrábí jen málo zemí.
                      13. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 25. dubna 2013 00:54
                        +2
                        Navíc na západě jsou tankové motory většinou z něčeho snýtované. Německá nafta byla vyrobena z nafty, americká turbína byla letecká, finský motor na francouzských Leclercích byl také původně vyroben pro úplně jiné účely..
                      14. vyhřívat se
                        vyhřívat se 25. dubna 2013 01:00
                        0
                        Citace: Neohýbání
                        Navíc na západě tankové motory

                        Ale dvoudobý dieselový motor byl původně na německých lodích za druhé světové války.
                      15. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 25. dubna 2013 02:10
                        +1
                        Na letadlech. Jumo 205. Mimochodem, z něj má kořeny charkovský dvoutakt.
                      16. Kars
                        Kars 25. dubna 2013 09:18
                        0
                        Citát z bask
                        Psal jsem o tom

                        Je zvláštní jak
                        Citát z bask
                        Myši jsou divoké, pákistánské, prostě nemají co jíst ....
                        Ale jihokorejský, high-tech, dal na svůj MBT K1A1 německý, vícepalivový
                    2. iliq
                      iliq 24. dubna 2013 21:55
                      0
                      Citace od Karse
                      A rozměry, rozměry

                      a co je špatně na rozměrech monobloku? opravdu se změní za 1 hodinu, na rozdíl od T-shek, kde je na to poskytnuto 24 hodin ...
          2. Alexander D.
            Alexander D. 24. dubna 2013 21:09
            +2
            Pro reinkarnaci Klimovových turbín je nutné zbourat UVZ na nulu a obnovit projekční kancelář v Petrohradě. Jinak si Sienko lehne s kostmi, ale T-80 nepropustí.
            1. Těžce zemřít
              Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:11
              +1
              Citace: Alexander D.
              obnovit KB

              Speciální stroj nikdo nezavřel. Zůstal mimo tankové záležitosti - ano, ale o uzavření se nemluvilo a nechystá se.
              1. Alexander D.
                Alexander D. 24. dubna 2013 21:46
                +2
                A pokud konstrukční kancelář zůstane „mimo tankový byznys“ a nenabízí ani projekty na modernizaci T-80, tak je to podle vás normální? Byla to jedna ze dvou předních konstrukčních kanceláří v Sovětském svazu, která šla svou vlastní cestou, aniž by komukoli nasadila paprsky do kol. S KMDB byla normální konstruktivní soutěž, na rozdíl od UVZ, která všechny aktivně zalévala a sypala bláto, přivlastňovala si zásluhy druhých.
                1. Těžce zemřít
                  Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:49
                  +1
                  Citace: Alexander D.
                  S KMDB probíhala normální konstruktivní soutěž

                  a společné projekty. Připomeňte mi, jak se 219. zrodil z 478A?
                  Podstata se ale nemění. UVZ mohl bojovat v utajení, a proto na tomto hřišti přežil a tandem spetsmash-kbtm s tajným zápasem neprobíhal tak hladce, takže byli bez práce. Sice ne, cbtm je ted pod uvz, ale to jsou drobnosti.
                  1. Alexander D.
                    Alexander D. 24. dubna 2013 22:02
                    +1
                    a společné projekty. Připomeňte mi, jak se 219. zrodil z 478A?

                    Po přijetí tanku T-80 se začalo pracovat na vylepšení jeho konstrukce. Práce probíhaly ve dvou směrech. V konstrukční kanceláři závodu Malyshev byl vyvinut tank Objekt 478, souběžně byly zahájeny práce na modernizovaném tanku T-80 pod označením „Objekt 219A“ v konstrukční kanceláři závodu Kirov. Charkovská verze modernizace T-80 zahrnovala vybavení podvozku Objektu 219A dieselovým motorem 6TD-1 o výkonu 1000 k a také instalaci nové slibné věže vyvinuté pro projekt modernizace T-64A pod označením Objekt 476. . V roce 1976 byl projekt stroje dokončen, ale další práce na něm nepokračovaly, protože hlavní důraz byl v té době kladen na elektrárny s plynovou turbínou. Po smrti D. F. Ustinova začala podpora konstrukční kanceláře Leningradského závodu Kirov slábnout a ministerstvo obrany vážně uvažovalo o převodu tanků T-80 na dieselové motory, protože podvozek tanků T-64A byl zcela vyčerpán. vyčerpala své možnosti modernizace a její další rozvoj byl nevhodný .

                    V důsledku toho se objevil
                    Objekt 478B - hlavní bitevní tank T-80UD
            2. zlý křeček
              zlý křeček 26. dubna 2013 11:02
              -2
              Oh, vidím, že jsi věrný předpisům Tarasenka, nahá nahá
              1. Alexander D.
                Alexander D. 26. dubna 2013 21:52
                +1
                Oh, vidím, že jsi věrný předpisům Tarasenka, nahá nahá

                Tyto závěti jsou citovány z Wikipedie. Co s tím má společného Tarasenko?
                1. zlý křeček
                  zlý křeček 2. května 2013 16:55
                  -1
                  Prak - nejdražší modernizace T-72 (T-90 nebyl ani zdaleka)
                  Z těchto galerií z Pedavikie? Úžasné.
        2. zlý křeček
          zlý křeček 26. dubna 2013 10:53
          -3
          No, jo, motor Junkers je vrcholem konstrukce motoru, proč jsi potom tak předvídatelný?
          1. Alexander D.
            Alexander D. 26. dubna 2013 21:40
            +1
            No, jo, motor Junkers je vrcholem konstrukce motoru, proč jsi potom tak předvídatelný?

            A pro vás vrchol konstrukce motoru V-2 z T-34? Je mu tedy 75 let – mohli by přijít s něčím novějším.
            Junkersův „Kufřík“ – řada leteckých dvoudobých turboturbinových motorů Jumo 205 s opačně se pohybujícími písty vznikla na počátku 30. let dvacátého století. Specifikace motoru Jumo 205-C jsou následující: 6-válec, 600 hp. zdvih 2 x 160 mm, objem 16.62 l., kompresní poměr 17:1, při 2.200 ot./min.
            Na základě tohoto vývoje vytvořil A. D. Charomsky v roce 1947 v SSSR dvoudobý letecký dieselový motor M-305 se vzletovým výkonem 7360 kW (10 000 k) a jednoválcovým prostorem tohoto motoru U-305. .
            V roce 1954 A.D. Charomsky přichází s návrhem na vytvoření dieselového motoru pro střední tank na bázi U-305. Tento návrh se shodoval s požadavkem hlavního konstruktéra nového tanku A.A. Morozov a A.D. Charomsky byl jmenován hlavním konstruktérem závodu. V. Malyšev v Charkově.
            Protože konstrukční kancelář tankových motorů tohoto závodu zůstala ve svém hlavním složení v Čeljabinsku, A.D. Charomsky musel vytvořit novou konstrukční kancelář, vytvořit experimentální základnu, zavést experimentální a hromadnou výrobu a vyvinout technologii, kterou závod neměl.
            Takto vypadá sovětský 4TPD. Byl to funkční motor, ale s jednou nevýhodou - výkon byl něco málo přes 400 koní, což bylo na tank málo. Charomsky nasazuje další válec a dostává 5TD (vstup 11.02.57/XNUMX/XNUMX).
            1. zlý křeček
              zlý křeček 2. května 2013 17:39
              0
              Citace: Alexander D.
              A pro vás vrchol konstrukce motoru V-2 z T-34?

              Představte si, že ne.
              Citace: Alexander D.
              Je mu tedy 75 let – mohli by přijít s něčím novějším.
              Uf-huh, přišli s x obrázkem řady 2B, pravděpodobně o tomto slyšeli, nebo například o řadě T Čeljabinsk. A co je zajímavé, kdyby země neinvestovala 20 let peněz do charkovského dvoudobého motoru, aby stále fungoval, a pak nenabobtnal hromadu těsta do plynových turbín a investoval malý zlomek těch finančních a vědeckých zdrojů ve čtyřdobých dieselových motorech, podíváte se nyní na celý svět, na stejné úrovni jako MTU, byly obchodovány.
          2. svp67
            svp67 26. dubna 2013 21:56
            +1
            Citace: zlý křeček
            No, jo, motor Junkers je vrcholem konstrukce motoru, proč jsi potom tak předvídatelný?

            Kdybyste je viděli „naživo“, hned byste pochopili, který z motorů je vyroben s větší technickou kulturou...
            1. zlý křeček
              zlý křeček 2. května 2013 16:57
              -2
              Jo a technická úroveň leningradské turbíny je ještě vyšší a jaké závěry jste z této skutečnosti vyvodil?
  2. Ak 12
    Ak 12 24. dubna 2013 15:54
    +3
    Dost na vylepšení tanků, je čas vytvořit něco nového, jinak v blízké budoucnosti nebude t 72b10 tanků
    1. skeptik-
      skeptik- 24. dubna 2013 16:59
      +8
      Citace: Ak 12
      Přestaňte vylepšovat tanky, je čas vytvořit něco nového


      Řekněte o tom Američanům a dalším západním zemím, jinak jsou to blázni, kteří kromě výroby nových stále modernizují své vybavení.
      1. KAMS
        KAMS 24. dubna 2013 17:31
        0
        neexistují prakticky žádné příležitosti pro modernizaci Amer, pouze počítačové vycpávání
        1. Těžce zemřít
          Těžce zemřít 24. dubna 2013 17:43
          0
          Ano, hmotnostní rezerva na stejném M1A2 Abrams je jasně překročena, pouze mleté ​​maso se hodí k modernizaci. Nyní pracují na projektu modernizace, aby trochu shodili. Něco mi říká, že černý nakladač odejde spolu s turbínou a jejími 2/3 mto filtry.
    2. Alexander D.
      Alexander D. 24. dubna 2013 20:51
      +2
      Myslíte si, že ministerstvo obrany RF vyčlení spoustu peněz na výměnu celé obrněné flotily Ruské federace za ARMATA. Včera jste četli článek, že BMD-4 stojí 2,6 milionu dolarů (!). Představte si, kolik bude stát bájná ARMATA. Takže BMD kupuje 7 kusů ročně. Modernizace je nevyhnutelná, protože dnes jsou tanky potřeba spíše jako odstrašující prostředek. Nyní se všechny místní války vedou ve městech – tam jsou potřeba těžká bojová vozidla pěchoty jako BMPT-64 a Akhzarit.
      1. cth;fyn
        cth;fyn 25. dubna 2013 04:58
        0
        Jsou zde zapotřebí těžká bojová vozidla pěchoty jako BMPT-64 a Akhzarit.

        Souhlasím, je čas vytvořit protiteroristické jednotky na bázi jednotek ministerstva vnitra se speciálními zbraněmi vhodnými pro vysoce specializovaný boj proti partyzánům a boj ve městě, dobrou protiminovou ochranu a minové vlečné sítě a "rušičky" . Mnoho z nich nebude potřeba, protože u nás je v této věci hříšná pouze VB.
  3. vymazán
    vymazán 24. dubna 2013 16:01
    -1
    Dobře řečeno. Zbývá dodat, že v budoucnu by tanky projektu Armata měly tvořit základ tankové flotily armády (nevím, jaký index tomu přidělí). A mělo by jich být 3000 na díly a stejný počet na skladech. Ne méně. Než bude vozový park kompletně obměněn, musí být všechna zastaralá auta buď prodána, nebo sešrotována.
    Samotný tank Armata musí mít velký modernizační zdroj, aby mohl sloužit 30 let.
    1. vyhřívat se
      vyhřívat se 24. dubna 2013 16:22
      +8
      Citace: vymazáno
      kamaráde (nevím, jaký index mu přidělí). A mělo by jich být 3000 na díly a stejný počet na skladech. Ne méně. V tuto chvíli

      ,, Armat ,, bude v jednotkách až 20. rok.
      A hlavně, jaká bude cena tanku.Včera na pobočce.Výsadkové síly dostanou 7 BMD-4M místo 10, za cenu 80 ml za jednotku. Náklady na T-90 přesáhly 100 ml na jednotku.
      Kolik bude Armata stát, vzhledem k její nasycenosti elektronikou. 200 ml
      ne méně v dnešních cenách.
      Do 20 let je nutné zakoupit T-90MS.
      A všechny obrněné trupy, T-62, T-72, T-80, po vypracování zdroje tanku, pro výrobu BMP / BTR-T a útočných děl, ráže 152 mm.
      1. Aleks tv
        Aleks tv 24. dubna 2013 18:07
        +3
        Citát z bask
        A všechny obrněné trupy, T-62, T-72, T-80, po vypracování zdroje tanku, pro výrobu BMP / BTR-T a útočných děl, ráže 152 mm.


        Jo.

        Citace: vymazáno
        všechna zastaralá auta musí být buď prodána, nebo sešrotována


        Již nepoužité.
        Modernizované kapesní zásoby netahají ve skladech BHVT.
        Podle Almaty: 3000 3000 vojáků a XNUMX XNUMX ve skladech – to nebude stačit na tak rozlehlou zemi, jako je Rusko s potenciálně odlišnými dějišti operací.
        Náš mobilizační zdroj je v tuto chvíli téměř zničen.
      2. APOKALIPTICKÝ
        APOKALIPTICKÝ 24. dubna 2013 18:14
        -4
        Do 20 let je nutné zakoupit T-90MS.
        Toto? mrkl proč generálové myslí jinak

        http://www.newsru.com/russia/14feb2012/t90.html
      3. YuDDP
        YuDDP 24. dubna 2013 21:30
        0
        Citát z bask
        A hlavně, jaká bude cena nádrže.

        Ano, jaký je rozdíl, jaké budou náklady?
        10 nebo 100 nebo 1000? Rozpočtové peníze, kolik to bude stát, tolik bude dáno. Pro zaměstnance závodu a subdodavatele to bude jen lepší - je tu možnost dobrých platů.
        A diskuse na téma obranného rozpočtu je dalším tématem. Nějak se nestříhá, ale zvyšuje až nedávno.
    2. Metlík
      Metlík 24. dubna 2013 17:30
      +3
      Proč plýtvat pracovním vybavením? Jak historie ukazuje, zbraní není nikdy příliš mnoho.
      1. cth;fyn
        cth;fyn 25. dubna 2013 05:01
        0
        Proč plýtvat pracovním vybavením? Jak historie ukazuje, zbraní není nikdy příliš mnoho.

        Země je velká, je kde skladovat.
  4. MCHPV
    MCHPV 24. dubna 2013 16:01
    +2
    No, máte pravdu, protože tohle je hluboký tuning nebo facelift, abych tak řekl. dobrý
    T72, stejně jako klasika VAZ, byly kdysi nepotopitelnými potomky "a těžko se nosí a je škoda to vyhodit" požádat , i když opět v našem postavení je lepší sýkorka v rukou než jeřáb na obloze. hi
    1. Těžce zemřít
      Těžce zemřít 24. dubna 2013 16:05
      +2
      Citace: MCHPV
      je to hluboké ladění

      Hluboký tuning je T-72B2, ten vychvalovaný „prak“, a B3 je přesně něco jako „tonirovochka na pětce“.
      1. MCHPV
        MCHPV 24. dubna 2013 16:12
        +3
        Nebo to možná vyvinulo WoT pro jejich objednanou hru?
  5. Kars
    Kars 24. dubna 2013 16:04
    +7
    Modernizovaný T-72B3 překonává „létající“ T-80BV

    jaký průlom, za 30 let překonat BV.
    1. svp67
      svp67 26. dubna 2013 21:59
      0
      Citace od Karse
      jaký průlom, za 30 let překonat BV.

      Ano, stejně jako vy, nebo chcete říct, že T64BM nebo T64E je lepší?
      1. Kars
        Kars 26. dubna 2013 22:02
        0
        Citace: svp67
        a stejně jako ty, nebo chceš říct, že T64BM nebo T64E je lepší?

        lepší než co? a v závislosti na množství.
        1. svp67
          svp67 26. dubna 2013 22:04
          0
          Citace od Karse
          lepší než co? a v závislosti na množství.
          Ano, naše nové „pipelaty“ B3... Na úkor ceny je zde vše jasné, modernizací prošlo několik desítek vozů a vypadá to, že jsme se rozhodli tento byznys uvést do provozu.
          1. Kars
            Kars 26. dubna 2013 22:08
            0
            Citace: svp67
            Ano, naše nové "pipelaty" B3

            E lepší, utratíme tolik jako vy za B3 Bulat by bylo také lepší
            1. Těžce zemřít
              Těžce zemřít 26. dubna 2013 22:41
              0
              Citace od Karse
              E je lepší

              E by bylo velmi zajímavé, kdyby v chudobě byl automatický nakladač a ne munice dvojčat a APU. Vertikální nakládací mechanismus 64ki kazí celý nápad, jakási lžíce sraček v sudu s medem.
              1. Kars
                Kars 26. dubna 2013 23:17
                0
                Citace: Neohýbání
                . Vertikální nakládací mechanismus 64ki kazí celou myšlenku

                Jaký nápad ničí?MZ stojí na T-80U a nic neničí.
                I když samozřejmě ve vaší fantazii je AZ z T-72 na prvním místě, podle vašich příspěvků je to přirozeně jasné. (A s protažením pravděpodobně přes Leclerc lip / Type 90 / Scimitar)))
                1. Kars
                  Kars 27. dubna 2013 00:02
                  0
                  Není jasné, proč tato zpráva není zveřejněna, možná zítra.

                  Začátkem května Rosoboronexport vyšle Peru - na palubě An-124-100 Ruslan - bitevní tank T-90S, na výstavu v rámci International Defence Technology Show (SITDEF 2013). Podle informací budou po této akci - která se bude konat od 15. do 19. května - T-90S převeleny k 18. obrněné brigádě, acantonada v silném generálovi oddělení EP Rafael Hoyos Rubio (Rimak), aby byl vyhodnocen a podroben sérii provozních testů.T-90S je tank - výrobce Uralvagonzavod (Rusko) - který má délku 6.86 m (9,36 m s dělem vpřed), šířku 3.78 m a výšku 2,22 m ; protože jejich váha v bitvě je 46.5 tuny. Jedná se o vznětový motor V-9252 1000 k, který poskytuje maximální rychlost 60 km/h a dojezd 550 až 700 km. Hlavní výzbroj T-90S - obsazena 3 členy: šéf náklaďák, střelec a mechanik řidič - 125mm kanón 2A46M de anima Lisa je vybavena 42 náboji a může být díky automatickému nabíječi (ve kterém je uloženo 22 nábojů), až 7 ran za minutu, odhadovaný dostřel 2500 m. Průměrná výzbroj dvou kulometů to tvoří: NSVT 12.7 mm. -od 300 ran - a PKT 7,62 x 54R s 2 ranami. Kromě toho může T-000S odpalovat raketu 90M9M Reflex Rocket (AT-119 Sniper) - naváděnou laserem - která má dosah 11 až 75 5000 m. Hmotnost munice je 24 kg. a raketa cca 17 kg. (od 4.2, což odpovídá boji v čele) schopné prorazit více než 900 mm pancíře V současné době armáda Peru - v rámci modernizačního programu ozbrojených sil (Projekt Ugarte) - plánuje získat mezi 120 a 170 tanků, které nahradí starý T-55, vyrobený v letech 1973-78. V posledních měsících technický výbor Hodnotitel (CHETO) - pověřený generálem brigádního EP Jose Luis Gomez Sanchez - technicky hodnotil v M-1A1 Abrams (USA).UU), Leopard 2A4 (nabízen Španělsku) a 2E6 (Nizozemsko). ), T-64e a pevnost T-84 (Ukrajina) a T-90S. (Alejo Marchessini, korespondent skupiny Edefa v Limě).


                  Možná uvidíme a porovnáme, doufám, že Ruská federace Peru nebude vydávat půjčky.
                2. Těžce zemřít
                  Těžce zemřít 27. dubna 2013 00:27
                  0
                  Citace od Karse
                  I když samozřejmě ve vaší fantazii je na prvním místě AZ z T-72

                  Moje fantazie považuje kabinový typ MZ a karusel AZ za něco špatného. Moje fantazie má ráda leclerc autoloader, unitární granáty a dlouhá páčidla.
                  1. Kars
                    Kars 27. dubna 2013 00:31
                    0
                    Citace: Neohýbání
                    Moje fantazie považuje kabinový typ MZ a karusel AZ za něco špatného

                    Ale MZ je určitě horší než AZ?
                    Citace: Neohýbání
                    Moje fantazie má ráda leclerc autoloader, unitární granáty a dlouhá páčidla.
                    1. Těžce zemřít
                      Těžce zemřít 27. dubna 2013 00:35
                      0
                      Citace od Karse
                      Ale MZ je určitě horší než AZ?

                      Nejlepší část rozhovoru se skupinou bredor.avi
                      1. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 00:36
                        0
                        Citace: Neohýbání
                        Nejlepší část rozhovoru se skupinou bredor.av

                        nevím
                      2. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 00:38
                        0

                        Prosím.
                      3. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 00:40
                        0
                        není zajímavé diskutovat o takovém x jak na toto
                        Citace od Karse
                        poslední měsíce hodnotitel technické komise (CHETO) - odpovědný za generála brigády EP José Luis Gomez Sanchez - technicky hodnocen v M-1A1 Abrams (USA).UU), Leopard 2A4 (nabízen Španělsku) a 2E6 (Nizozemsko), T-64e a pevnost T-84 (Ukrajina) a T-90S. (Alejo Marchessini, korespondent skupiny Edefa v Limě).
                      4. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 00:45
                        0
                        Přinesou to na ukázku. Po příběhu s MBT-2000 a 6td nechtějí mít Peruánci s Ukrajinou žádný obchod.
                      5. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 00:50
                        0
                        Citace: Neohýbání
                        Po příběhu s MBT-2000 a 6td nechtějí mít Peruánci s Ukrajinou žádný obchod.

                        Třeba s Čínou Ukrajina nesouhlasila s přeprodejem čínského tanku s naším motorem, kvůli střetu zájmů kvůli Typhonu.
                        A pro ukázku můžeš přivézt další tanky, pokud nechtějí řešit Ukrajinu))) polsky, třeba italsky atd. Na Gurkhan už je repost s tím, co jsi vyjádřil, ale nejsou tam žádné odkazy na zdroje ))))


                        http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8805:la-rusa
                        -rosoboronexport-envia-un-blindado-t-90s-a-peru-en-un-antonov-para-tras-su-expos
                        icion-en-sitdef-ser-evaluado-por-el-ejercito-de-tierra&catid=55:latinoamerica&It
                        emid=163
                      6. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 00:55
                        0
                        Citace od Karse
                        Na Gurkhanu

                        Stále v jojo torasenki. Oba jsou však excentrici s písmenem m, jak Andrjuša, tak Aljoša.
                      7. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 09:39
                        0
                        Citace: Neohýbání
                        Stále v jojo torasenki

                        Víc si ho vážím.
                      8. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 12:17
                        0
                        Prostě už není co číst. Nepřetržité reposty-reposty křen pochopit kde.
                      9. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 12:21
                        0
                        Citace: Neohýbání
                        Nepřetržité reposty-reposty křen pochopit kde.

                        novinky jsou, všechny druhy věcí.
                        muzete poradit kde to je ted?
                      10. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 12:30
                        0
                        Očividně nemám problémy s torasenkou a ne v komentářích k bmpd.
                      11. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 17:55
                        0
                        neznamená nic konkrétního, omlouvám se)))
                      12. Těžce zemřít
                        Těžce zemřít 27. dubna 2013 20:44
                        0
                        Pro upřesnění, tanknet na vás. Ale Torasenki tam nemají rádi odeptov.
                      13. Kars
                        Kars 27. dubna 2013 22:00
                        0
                        Fórum ano stále a s předsudky.
                        Myslel jsem něco vážného, ​​odpovědného


                        Mimochodem, noavitsa mi pokračuje, jak gurchik reaguje na zprávy o účasti Ukrajiny v peruánském tendru))) už to pění.
                        Teoreticky, pokud si byl jistý nadřazeností, byl dokonce šťastný - tady vyhráli)))
  6. Maximus
    Maximus 24. dubna 2013 16:15
    +1
    Věčná modernizace „věčného“.
    Je modernizace tanků vůbec relevantní? A počet tanků, které jíme? Nebo jako obvykle máme vše nejlepší na export, ale co nám zbývá.
  7. waisson
    waisson 24. dubna 2013 16:36
    0
    T-72 musí postavit pomník jako jeden ze vzorků výroby tanků jako T-34 a v armádě potřebujete novou techniku, která odpovídá dnešním měřítkům doby.Použijeme Mideli stanovené v dobách SSSR a kde ruské mysli nyní na modernizaci stačí
    1. Navuxonastupil
      Navuxonastupil 24. dubna 2013 16:47
      +2
      Je to velmi správně řečeno v podstatě, ale ve formě ... Je hřích vysmívat se Velkému a Mocnému! rozzlobený
  8. Algor73
    Algor73 24. dubna 2013 16:57
    +2
    Armata není všelék a neví se, kdy bude a zda vůbec bude. O samotné koncepci tanku budoucnosti jsme se ještě konkrétně nerozhodli. Všichni světoví stavitelé tanků se nějak uklidnili, nové produkty jsou neslyšné (jako turečtina se nepočítá, to není novinka). A musíte držet obranu. Rusko přechází na jediný tank, rozhodli se pro T-72 (T-90) a budou ho podporovat až do dne, kdy se něco vyjasní. A odkud pochází tvrzení, že Sosna-U je nejlepší pohled na světě? Může to někdo porovnat?
    1. Proxor
      Proxor 24. dubna 2013 18:18
      +1
      Citace: Algor73
      Armata není všelék a neví se, kdy bude a zda vůbec bude. O samotné koncepci tanku budoucnosti jsme se ještě konkrétně nerozhodli. Všichni světoví stavitelé tanků se nějak uklidnili, nové produkty jsou neslyšné (jako turečtina se nepočítá, to není novinka). A musíte držet obranu. Rusko přechází na jediný tank, rozhodli se pro T-72 (T-90) a budou ho podporovat až do dne, kdy se něco vyjasní. A odkud pochází tvrzení, že Sosna-U je nejlepší pohled na světě? Může to někdo porovnat?

      Armata bude. UVZ intenzivně provádí přezbrojování ve výrobě. Nákup nových strojů.
    2. Těžce zemřít
      Těžce zemřít 24. dubna 2013 19:06
      0
      Citace: Algor73
      O samotné koncepci tanku budoucnosti jsme se ještě konkrétně nerozhodli.

      O tom bylo rozhodnuto již v 80. letech, kdy mezi konstruktéry vzkvétaly nepokoje neobydlených věží, pancéřových kapslí a modulárních struktur. V 90. letech se však Sovětský svaz zhroutil, na Západě se poškrábali tuřín a rozhodli se „k čertu s tímhle závodem ve zbrojení“, ale v Rusku bylo všechno mnohem jednodušší: prostě nebyly peníze. A nyní, Evropa už dávno zapomněla na tankové armády a všechna jejich řemesla jsou primárně určena pro export do ropného Hondurasu a jen malé procento pro jejich vojáky, Spojené státy provádějí modernizaci m1 abrams (se kterými, podle pověstí, situace je stejná jako u Tu-22 a to -22m, protože nedávají peníze na nový tank, ale na modernizaci - prosím), v Ruské federaci viděli armaturu.
      1. Alexander D.
        Alexander D. 24. dubna 2013 21:17
        0
        O konceptu tanku s dálkovými zbraněmi nebylo rozhodnuto ještě v 80. letech, ale v roce 1973 - projekt se nazývá T-74. Autorem nápadu je jistý A.A. Morozov - pravděpodobně o tom slyšel.
        1. Těžce zemřít
          Těžce zemřít 24. dubna 2013 21:23
          -2
          Citace: Alexander D.
          A.A. Morozov - pravděpodobně o tom slyšel.

          Ano, ušlechtilý parchant. Na papíře pro něj všechno fungovalo, ale ve skutečnosti byly všechny jeho zárubně vyřešeny na VNII-100.
          1. Alexander D.
            Alexander D. 24. dubna 2013 22:12
            +1
            Ano, ušlechtilý parchant. Papírově mu vše fungovalo.

            Argumentujte prosím, protože než házíte taková prohlášení, musíte dobře vědět, v jakých podmínkách tehdy pracoval. Morozov zná každý, kdo má rád obrněné téma, a zanechal po sobě obrovské dědictví. Co po sobě zanecháš?
            Přečtěte si ve svém volném čase pro obecný rozvoj: http://btvt.narod.ru/istoria_t64/istoria_t64.htm
            1. Těžce zemřít
              Těžce zemřít 25. dubna 2013 00:15
              -1
              Citace: Alexander D.
              je dobré vědět, v jakých podmínkách pak pracoval

              Moc dobře vím. A jak přišel s nakládacím mechanismem a hned po ocenění jel do Moskvy, ale zapomněl zkontrolovat, jak to funguje. No, co dělat, VNII-100 musel vzít situaci do vlastních rukou a dotáhnout ji do zdravého stavu. A dokončili to. Téměř..
              http://www.vniitransmash.ru/MENU/WE/wem.html
              1. Alexander D.
                Alexander D. 25. dubna 2013 20:08
                0
                Každý má svou pravdu – takovou, která je pro něj prospěšná.
                V lednu 1957 byl připraven první prototyp cisternového vznětového motoru 5TD ke zkouškám na stolici. Po ukončení zkoušek na stolici byl 5TD v témže roce převeden na objektové (námořní) zkoušky v experimentálním tanku „objekt 430“ a do května 1958 prošel mezirezortními státními zkouškami s dobrou známkou.
                A přesto se rozhodli nepřevést dieselový motor 5TD do sériové výroby. Důvodem byla opět změna požadavků armády na nové tanky, která si opět vyžádala zvýšení výkonu. Vezmeme-li v úvahu velmi vysoké technické a ekonomické ukazatele motoru 5TD a rezervy s ním spojené (což prokázaly i testy), vznikla nová elektrárna o výkonu asi 700 koní. rozhodla vytvořit na jejím základě.
                Zavedení přídavného válce vážně změnilo dynamiku motoru. Vznikla nevyváženost, která způsobila intenzivní torzní vibrace v systému. Na jeho řešení se podílejí přední vědecké síly Leningradu (VNII-100), Moskvy (NIID) a Charkova (KhPI). 5TDF byl uveden do stavu EXPERIMENTÁLNĚ, metodou pokus-omyl.
                Po zachování příčného uspořádání motoru s obousměrným pomocným náhonem a dvěma planetovými palubními převodovkami umístěnými na obou stranách motoru se konstruktéři přesunuli na uvolněná místa po stranách motoru, rovnoběžně s motorem. převodovky, kompresor a plynová turbína, dříve namontované v 4TD na horní straně bloku motoru. Nové uspořádání umožnilo snížit objem MTO oproti tanku T-54 na polovinu a byly z něj vyloučeny takové tradiční komponenty jako centrální převodovka, převodovka, hlavní spojka, palubní planetové natáčecí mechanismy, koncové převody a brzdy. Jak je uvedeno dále ve zprávě GBTU, nový typ převodovky umožnil ušetřit 750 kg hmotnosti a sestával ze 150 opracovaných dílů namísto předchozích 500.
  9. The Hire
    The Hire 24. dubna 2013 17:01
    +1
    T-80BV - přijat v roce 1985
    T-72B3 - přijato v roce 2012
    O jakém srovnání mluvíš?
    1. Grishka 100W
      Grishka 100W 24. dubna 2013 17:25
      0
      T-80BV - přijat v roce 1985
      T-72B3 - přijato v roce 2012
      O jakém srovnání mluvíš?


      Promiňte, spal jste celé ty roky??
      Obecně jsme měli 90. léta, země byla ničena všemi prostředky.

      Je dobře, že ho ještě máme.
      1. Cynik
        Cynik 24. dubna 2013 19:38
        +3
        Citace z La Hire
        O jakém srovnání mluvíš?

        И
        Citace od Grishka100watt
        Je dobře, že ho ještě máme.

        Promiň drahá Grishka 100W , ale opravdu si myslíš, že je správné srovnávat tanky s rozdílem 27 let?
        tyran
        1. Grishka 100W
          Grishka 100W 25. dubna 2013 08:22
          0
          Promiň milá Grishka100watt, ale opravdu si myslíš, že je správné srovnávat nádrže s rozdílem 27 let?


          Tady se bavíme o tom, že jeden tank, který už dosloužil, je nahrazován jiným, který můžeme vojákům nabídnout.

          Takže ano, je spravedlivé porovnávat. hi
          1. Cynik
            Cynik 25. dubna 2013 18:37
            0
            Citace od Grishka100watt
            tank, který již dosloužil svůj účel, je nahrazen jiným, který můžeme nabídnout vojákům.

            Promiňte, ale klíčové slovo je _ můžeme nabídnout vojákům.
            Pokud vůbec přemýšlíte o tomto eposu s T-72B3, který nahradí T-80U, pak sur full!
            Inzeruje se výměna posledního sovětského tanku za modernizovaný předposlední, pokud vše nazýváte pravým jménem!
            Pokud se dá panegyrika T-90 nějak pochopit (no, jako první ruský tank), tak chvála T-72B3 kromě zmatku a křivých úšklebků nemůže nic způsobit!
            nešťastný
            1. Grishka 100W
              Grishka 100W 25. dubna 2013 21:24
              0
              Promiňte, ale klíčové slovo je _ můžeme nabídnout vojákům.
              Pokud vůbec přemýšlíte o tomto eposu s T-72B3, který nahradí T-80U, pak sur full!
              Inzeruje se výměna posledního sovětského tanku za modernizovaný předposlední, pokud vše nazýváte pravým jménem!
              Pokud se dá panegyrika T-90 nějak pochopit (no, jako první ruský tank), tak chvála T-72B3 kromě zmatku a křivých úšklebků nemůže nic způsobit!
              nešťastný


              Chápu, ale co dělat požádat je to lepší než nic!
  10. prodejce nákladních vozidel
    prodejce nákladních vozidel 24. dubna 2013 17:26
    +1
    Citace: skeptik -
    Řekněte o tom Američanům a dalším západním zemím, jinak jsou to hlupáci, vybavení stále modernizují, kromě toho vyrábí nové


    Omlouvám se za offtopic, ale například Američané CAT skupují své staré civilní vybavení, tvoří kapitál a dopředu, jako nové.
  11. dmitry46
    dmitry46 24. dubna 2013 17:27
    +1
    Myslím, že každý chápe, že T-90 je v podstatě hluboká modernizace T-72. Proč tedy neupgradovat všechny T-72 na T-90? A pak se zabývají nějakou "masturbací" ....
    Sloužil jako řidič tanku, řídil T-72B, T-80UD, T-90A. tak osobně se mi nejvíc líbila T-80, je měkčí, i výhled z ní je lepší.
    1. Těžce zemřít
      Těžce zemřít 24. dubna 2013 17:37
      0
      Citace: dmitry46
      A pak se zabývají nějakou "masturbací" ....

      Tato masturbace přišla od Popovkina, který byl naštěstí odsunut. Doufám, že se GABTU umoudří a začnou kupovat "praky", a ne tenhle šmejd vhodný na konec 80. - polovinu 90. let.
    2. cth;fyn
      cth;fyn 25. dubna 2013 05:06
      -1
      Nedává to smysl, protože cena modernizovaného T-72 na úroveň T-90A se bude rovnat ceně T-90A. Je lepší T-90A snýtovat a poslat T-72 do skladů. Kromě toho byl T-90 modernizován na designové úrovni, a ne na změně železa, tedy ladění.
      1. dmitry46
        dmitry46 25. dubna 2013 08:51
        -1
        žádné náklady nebudou stejné jako u T-90. Trup, podvozek a věž jsou stejné.
        1. Těžce zemřít
          Těžce zemřít 25. dubna 2013 09:03
          +1
          trochu se mýlíte. T-90A má svařovanou věž, zatímco T-72B a T-90 mají odlévanou, zaoblenou věž.
        2. zlý křeček
          zlý křeček 26. dubna 2013 11:19
          +1
          I původní T90 s litou věží má výrazně odlišnou věž od T72B. Rozměry čelního pancíře jsou větší, tvar se mírně liší - to je dobře vidět na fotografii.
    3. zlý křeček
      zlý křeček 26. dubna 2013 11:16
      -2
      Protože k tomu je potřeba vyhodit celou věž, torzní tyče, housenkové pásy a motor. A budeme mít jedno tělo. A svařit nový je hloupě jednodušší - menší mzdové náklady.
  12. Caps
    Caps 24. dubna 2013 17:39
    0
    Nejradikálnější věcí, která se na tanku objevila, byla instalace jednoho z nejlepších vícekanálových zaměřovačů na světě „Sosna-U“ s termokamerou. Díky tomu je nyní střelec-operátor schopen zasáhnout cíle, včetně řízených střel, kdykoli během dne, bez ohledu na prach, kouř a další nepříznivé podmínky. Zaměřovač má stroj na sledování cíle, který výrazně usnadňuje práci střelce.

    Zdá se, že dosah zaměřovače v noci je 5 km. Zajímavé je, že něco podobného je na Abramsovi.
    1. Krasnojarec
      Krasnojarec 24. dubna 2013 17:52
      -4
      abrams kladivo dvakrát tak daleko.
      1. Caps
        Caps 24. dubna 2013 18:03
        +1
        Myslím, že pět kilometrů je stejně dost dál od děla, dál už střílet nebudeš. Více může být potřeba jen pro letce, horizont je 6 km.
        1. cth;fyn
          cth;fyn 25. dubna 2013 05:09
          +1
          No, abrams neuveze 5 km ve dne, ale ten náš jen s raketou a má pevnou průraznost po celé vzdálenosti.
  13. Krasnojarec
    Krasnojarec 24. dubna 2013 17:51
    0
    A proč je to lepší?Válečníci byli šokováni t-72b3, vše je staré, žádná modernizace jako taková neexistuje.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 25. dubna 2013 05:11
      0
      Achillova pata T-72 byla opravena. T-72 vznikl jako levnější tank než T-80, takže mířidla s optikou byla méně kvalitní, protože. byla mu přidělena role mobilizačního tanku a potravního pro děla, nyní má na sobě Sosna-u, jeden z nejlepších tankových zaměřovačů.
      1. Krasnojarec
        Krasnojarec 25. dubna 2013 07:48
        -1
        Funguje věž jako kopací panel?
        1. cth;fyn
          cth;fyn 25. dubna 2013 21:10
          0
          Odpálí se pouze munice, která není umístěna v karuselu a chyba není v tanku, ale v samotných náložích. jsou hořlavé a nemají rukáv chránící je před detonací, v Grozném tanky vydržely průměrně 14 RPG zásahů a "přežily", i když vystřídaly několik posádek.
          1. Těžce zemřít
            Těžce zemřít 25. dubna 2013 22:00
            -2
            Ano, nakládání pomocí oddělených rukávů dost kazilo bojové schopnosti tanku. Obecně platí, že kromě východních tanků a Challengeru 2 (který je mimochodem stále tou apoteózou svinstva bez analogů - který stojí pouze za jednu pušku) je nikdo nepoužívá, což je obecně velmi smutné, když se díváte u moderních unitárních dlouhých páčidel NATO.
            1. Kars
              Kars 25. dubna 2013 22:05
              0
              Citace: Neohýbání
              kromě východních tanků a Challengeru 2 (který je mimochodem stále tou apoteózou křenu bez analogů - který má cenu pouze jedné pušky)


              Páni, ta kulovnice specialistu něčím nepotěšila))))))) možná ještě leží v .. mokru .. pancéřová pouzdra se nějak nehodí
              1. Těžce zemřít
                Těžce zemřít 25. dubna 2013 22:11
                0
                BOPS. Puška se s ním na rozdíl od OFS moc nekamarádí. Ano, a nikdy nevíte, Britové jsou netrpěliví, aby k upgradu připojili nějaký druh ATGM - ach, budou trpět tím loupáním, ach, budou trpět.
                1. Kars
                  Kars 25. dubna 2013 23:24
                  0
                  Citace: Neohýbání
                  BOPS. Puška se s ním na rozdíl od OFS moc nekamarádí. Ano, a nikdy nevíte, Britové jsou netrpěliví, aby k upgradu připojili nějaký druh ATGM - ach, budou trpět tím loupáním, ach, budou trpět.


                  materiál by se učil, možná by takové příběhy nevyprávěli.
                  například, proč by Ptursu šel podél řezů? jak byli Židé schopni vyrobit ATGM Lahat pod 105 mm puškou

                  Mezi typy střeliva, které se v současnosti nebo dříve používají, patří:

                  APFSDS L23. Toto má monoblokový wolfram nikl měděný penetrátor s dlouhou tyčí a používá náboj L8 hořlavého pouzdra, i když může používat modifikovaný náboj L14. Úsťová rychlost je 1,534 5,030 metrů za sekundu (XNUMX XNUMX stop/s). Byl použit ve válce v Zálivu, ale nyní je pravděpodobně stažen.
                  APFSDS L26 (také znám jako CHARM 1). Toto má penetrátor s dlouhou tyčí z ochuzeného uranu (DU) a používá hořlavé náplně L14A1 nebo L14A2.
                  APFSDS L27A1 (také znám jako CHARM 3). Toto má také DU střelu, ale s větším poměrem délky k průměru a je tak „výrazně účinnější“. Kula používá náboj hořlavého pouzdra L16A1.

                  Ví APFSDS, jak dešifrovat?
                  1. Lopatov
                    Lopatov 25. dubna 2013 23:34
                    0
                    Vylezli jste do džungle. Všechno je mnohem jednodušší. Kulovnice "Nona" střílí 120mm miny naprosto bez problémů.
                    A ATGM lze odpalovat nejen z rýhovaných a hladkých hlavně, ale úplně bez hlavně.
  14. Aleks tv
    Aleks tv 24. dubna 2013 17:56
    +3
    I když jsem na T-72B sloužil lví čas a jsem fanouškem tohoto stroje, myslím si, že odstranění T-80BV z vojska není příliš kompetentní rozhodnutí. Vylepšit elektroniku a mířidla, posílit pancéřovou ochranu - ano, ale neodstranit ji. Pouze s plným rozvinutím možnosti generální opravy.
    Jde jen o to, že můžete odepsat starší vybavení a ne jedinečné T-80.

    Pokud jde o mě, modernizace T.-72: dát dobrou termokameru s možností vícekanálového zaměřovače pro střelce a stabilizovaného panorama pro velitele. Plus kódovaná rádiová komunikace a kruhové vyztužení neprůstřelné vesty. O tom jsme snili a všechno ostatní jsou jen zvonky a píšťalky, i když důležité, ale ne základní. Možná to řekl sprostě, ale hned jsem si vzpomněl na tohle.

    T-80BV nevyčerpala zásobu modernizace, pokud se má změnit, tak na T-90MS a ne na modernizovaný T-72B.
    1. APOKALIPTICKÝ
      APOKALIPTICKÝ 24. dubna 2013 18:07
      -3
      Citace: Aleks TV
      T-80BV nevyčerpala rezervu modernizace, pokud se má změnit, tak na T-90MS.


      Doporučuji vám přečíst si o ,,dobrém ,,T-90 Sami už odmítá koupit, no, je to dobré pro Afriku
      http://www.newsru.com/russia/14feb2012/t90.html
      1. Aleks tv
        Aleks tv 24. dubna 2013 18:17
        +7
        Radím nečíst není jasné co, ale sloužit 10 let v TV.

        Politici mají politiku, mají v hlavě provize a židle pod zadkem.
        Továrny mají byznys, myslí na peníze.
        A co potřebují tankisté za "hardware" jsem psal výše. Kolegové doplní.

        T-90ms je velmi dobrý, samozřejmě jen trochu drahý.
        Na odstranění T-80 z vojska, pouze na jeho modernizaci, je ale ještě příliš brzy.
        1. Cynik
          Cynik 24. dubna 2013 19:48
          +2
          Citace: Aleks TV
          Na odstranění T-80 z vojska, pouze na jeho modernizaci, je ale ještě příliš brzy.

          Ano, kdo do toho půjde!!!
          Pokud byla první 90. léta na úrovni 80. let, tak pokud modernizujete výplň a ochranu stejného T-80U, tak i Tagil bude doslova a do písmene opět pod čarou. A vyvstane věčná ruská otázka.
      2. ramzes1776
        ramzes1776 25. dubna 2013 02:00
        +1
        Citace z APOCALIPTIC
        Doporučuji vám přečíst si o ,,dobrém ,,T-90 Sami už odmítá koupit, no, je to dobré pro Afriku

        Bylo to před rokem, kdy na míči vládl tandem Makarka a Serdyuk, kteří obviňovali vše, co bylo naše, a chválili vše, co nebylo naše.
    2. Aleksejev
      Aleksejev 24. dubna 2013 18:27
      +1
      Perfektní definice! dobrý
      Taková modernizace (hlavní termokamera, zaměřovací a pozorovací zařízení, komunikace a dálkový průzkum Země) jako dočasné opatření pro zachování b.g. cisternové jednotky a využití kapacity (nejsou zde žádné díly požádat ) sestoupí před uvedením nového tanku 21. století do provozu.
    3. Těžce zemřít
      Těžce zemřít 24. dubna 2013 18:44
      +1
      Není vyčerpán, ale přesto je u T-80BV řada problémů, jedním z nich je nabíjecí mechanismus, respektive nemožnost jeho modernizace na nové dlouhé střely.
      1. Aleks tv
        Aleks tv 24. dubna 2013 18:59
        0
        Ano, ovládání AZ je jednodušší než MZ. V AZ je méně poruch, nemusíte se motat s hydraulikou, je menší riziko zaseknutí dopravníku s pouzdry PKT a natažení mechanika do BO, šance je u T-72. A také nálože kolem střelce s velitelem se nepředvádějí.
        Ale přesto je T-80BV poměrně vážný a vědecky náročný stroj, aby se to v tuto chvíli odepsalo, musí být posádky na T-80 vážněji vycvičeny.

        A délku nábojů nelze měnit ani v AZ, ani v MOH ve stávajících dopravnících bez zmenšení buněk broků.
        1. Těžce zemřít
          Těžce zemřít 24. dubna 2013 19:20
          0
          Kromě tancování s MZ je tu ještě jeden problém – jmenuje se GTD-1000TF. Jeho výroba byla ukončena zpět v unii, mobilní rezervy byly vyčerpány a většina opravárenských sad zůstala pro modernější T-80U.
          1. cth;fyn
            cth;fyn 25. dubna 2013 05:17
            0
            Tagil samozřejmě drtil konkurenty, což není dobré.
      2. cth;fyn
        cth;fyn 25. dubna 2013 05:15
        0
        Myslím, že pokud tvrdě pracujete a vykonáváte seriózní práci, je docela možné vytvořit nový AZ.
    4. Cynik
      Cynik 26. dubna 2013 18:16
      0
      Citace: Aleks TV
      Pouze s plným rozvinutím možnosti generální opravy.

      To je prostě kde, jak a hlavně co?
  15. redwar6
    redwar6 24. dubna 2013 17:57
    +2
    A myslím, že T-70FBBVUUMD-15/3 se brzy objeví.
  16. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov 24. dubna 2013 21:50
    +1
    Tank, který má lapače střel v přední části věže po obou stranách hlavně, nelze považovat za moderní.
    A "lítá" nebo se odráží - to je jedno.
    Nádrž musí být především chráněna.
    Očekáváme tedy T-90 MS v jednotkách (jako dočasné opatření), dokud se neobjeví plnohodnotný moderní tank.
    1. DDW
      DDW 25. dubna 2013 01:04
      0
      Záleží na tom, co letí nebo skáče?
      Nesouhlasit.
      V záhybech terénu je těžké dostat se do něčeho, co „skáče a letí“.
      Při cvičení na takových vozidlech (s kompetentní posádkou) je dokonce nemožné zamířit, natož zasáhnout ...
      A čínský typ 99 se s celým pancířem plazil jako vynikající cíl. Žádná dynamika, žádný manévr, žádná rychlost, dosažení cíle čelně atd. Možná ne poprvé, ale v takových rychlostech se trefí. A i zásah do jednoduchého prázdného místa v těle ho bude stát hodně...
    2. ramzes1776
      ramzes1776 25. dubna 2013 02:02
      +1
      Citace: Ivan Tarasov
      Očekáváme tedy T-90 MS v jednotkách (jako dočasné opatření), dokud se neobjeví plnohodnotný moderní tank.

      Dodávky T-90 MS nebudou. Všichni čekají na Armatu.
    3. zlý křeček
      zlý křeček 26. dubna 2013 11:29
      -1
      Absolutně všechny sériové MBT na světě mají oslabenou zónu kolem zbraně.
  17. cth;fyn
    cth;fyn 25. dubna 2013 05:24
    +2
    Už jsem na warfaile psal, že na tank můžete dát libovolnou nádivku, nasadíme T-80 "Relic," Sosna-U ", zcela novou elektroniku (vysílačky, počítač s balistickým digitálním počítačem CICS) a T-72 bude odfouknut a T-90 bude odfouknut, a pokud jsou ještě normální ocelové boční obrazovky s Relicí, můžete kouřit stranou Tagil.
    1. obránce7
      obránce7 26. dubna 2013 23:26
      +1
      Pepř je jasný! 80 v podobě, jaká je, je hlava a ramena především 72, jak se říká, na genetické úrovni. Výkonné a spolehlivé auto. Ano, prostě nádhera. Tak to bylo, je a bude!
      1. Cynik
        Cynik 27. dubna 2013 17:32
        0
        Citace z flanker7
        80 tak, jak to je, je především hlava a ramena 72

        Pravda pro mnohé zahalená temnotou.
        Chije v módě hodinu hledat chyby ve všem sovětském a dělat hlupáky z těch, kdo pracovali v obranném průmyslu, vyvíjeli zbraně a sloužili v armádě.
        Citace z flanker7
        hlava a ramena především 72, jak se říká, na genetické úrovni

        Koneckonců dědic.
        nápoje
  18. MEWTWO
    MEWTWO 25. dubna 2013 10:12
    0
    není to tak špatné
  19. Ivan Mokhovikov
    Ivan Mokhovikov 17. května 2015 16:34
    0
    Vyměňte normální tanky za všechny druhy sraček