Jednou mi na palubu padl odpovědný úkol – let na rekognoskaci počasí před lety. To znamenalo, že na začátku letového dne velitel letky přelétl naše vzdušné zóny, ve kterých by pak piloti letky plnili různé úkoly. Poté velitel rozhodne o výrobě letů a stanoví letové úkoly.
Na ten den bylo naplánováno jedno ze cvičení přistání na plošině s vlastním výběrem. To znamená, že v dané oblasti si pilot musí vybrat vhodné místo pro přistání vrtulníku, určit směr větru pro stabilní přiblížení na místo a přistát.
Před letem ke mně přistoupil šéf skupiny zbraní a podal mi jakousi kulatou železnou plechovku khaki barvy.
- Když velitel dá rozkaz, strčíš to hovno přímo do této díry, pak to tady udeříš a vyhodíš, - rychle gestikuloval.
-?!
- Co je nepochopitelné, zapal knot - bude kouřit, okamžitě ho zahoď, - vysvětlil zbrojíř a odběhl na druhou stranu.
Musím říci, že jako mladý absolvent vojenské školy, nedávno přijatý k samostatným letům jako palubní technik vrtulníku, jsem se poprvé připravoval na let s průzkumem počasí a ještě víc poprvé jsem musel „pruhovat“. “ a „vyhodit“ něco z vrtulníku. Ve škole ani na praxi nám takové „figoviny“ neukazovali a neučili, jak s nimi zacházet.
Uvědomil jsem si, že tato nádoba se zřejmě jmenovala kouřová bomba, „hovno“, které se mělo vložit do otvoru, vypadalo jako velká zápalka a „hovno“, které mělo být „úderem“ na hlavu zápalky, byla malá hrubá podložka. velikost penny.
Let proběhl, jak se říká, v normálním režimu. Velitel letky, vysoký, štíhlý, postarší podplukovník v neustále nažehleném maskáčovém obleku a ochranné přilbě, prováděl v jedné ze zón akrobatická cvičení v extrémně nízké výšce, v důsledku čehož snídaně v mém žaludku začala přemýšlet o uvolnění. Poté se velitel vydal hledat vhodné místo pro přistání s vlastním výběrem.
Poté, co si komik vybral místo v malebném údolí mezi dvěma malými horskými pásmy, objednal přes interkom:
- Vzdušný, připrav se!
- Připraven, - vesele jsem odpověděl z nákladového prostoru, otevřel jsem okénko, držel šavli mezi koleny a chystal se ji zapálit.
Když komik přiletěl na místo, dal povel k odhození dám. Jednou jsem udeřil do pojistky - knot se nezapálil, znovu - nic, ještě párkrát - výsledek nula. Vzrušený uvědoměním si obrovské zodpovědnosti za úspěch letecké mise, které jsem byl přímým účastníkem, jsem s třesoucíma se rukama vytáhl z kalhot zapalovač, naštěstí jsem byl kuřák a nějak jsem ještě zapálil tuhle zlověstnou pojistka. Dáma vyletěla do "okna" jako střela.
Poté, co se vrtulník otočil k přiblížení na přistání, neviděli jsme na místě žádný kouř. Comeska otočil hlavu ke mně a tázavě se podíval. Pokrčil jsem rameny, v rozpacích, s výrazem zmatení ve tváři.
Velitel správně určil směr větru podle některých znaků, které zná jen jemu, protože přistání a vzlet byly úspěšné. Začali jsme stoupat, abychom se vrátili na letiště a najednou, hned za nízkým pohořím, jsme viděli zajímavý obrázek.
V paprscích jasného ranního kavkazského slunce rozházela po údolí své zelené keře malebná vinice. Blíže k hřebeni, mezi keři vinné révy, stojí malý dřevěný domek hlídače, z jehož oken a dveří v hustých obláčcích uniká štiplavý oranžový kouř. Směrem od domu přeskakující a jaksi nepřirozeně ohnutý běží malý postarší muž „kavkazské národnosti“.
Myslím, že hlídač, zvyklý za svůj dlouhý život na neustálé ozbrojené konflikty v regionu, přemýšlel o začátku „nového kola mezietnického napětí“, které z nějakého důvodu začalo na jeho vinici.
Ano, let. Promiň krajanovi.