Vojenská revize

Americká samohybná houfnice M37

3
Projekt americké samohybné houfnice M37 se začal vyvíjet na konci druhé světové války. 8. července 1943 byl zahájen projekt programu Light Combat Team, který měl nahradit samohybnou 105mm houfnici M7 Priest. Američané uvažovali o použití středního podvozku pro relativně malou 105mm houfnici nádrž Sherman není rozumný a toto dělo bylo možné umístit na podvozek lehkého M24. Projekt dostal název T76 – celkový design zůstal stejný, nový byl ale podvozek. Celkové uspořádání podvozku T24 se nezměnilo - bojový prostor vpředu, motor vzadu. To byl hlavní rozdíl mezi T76 a ostatními stroji vytvořenými na bázi M24, u kterých byl motor přenesen do střední části trupu.

Americká samohybná houfnice M37


Navzdory skutečnosti, že nové samohybné dělo vycházelo z lehkého tanku před M7, vycházelo ze středního tanku, mělo značné výhody. V T76 se zvětšil pracovní prostor pro 7 členů posádky, zvýšila se přepravitelná munice - 90 ran (pro M7 Priest - 69). Na samohybném dělu byla 4 mm houfnice speciálně navržená pro instalaci do věže tanku M105. Dělo M4 je modifikací 105 mm samohybného M1. Je schopen zasáhnout cíle střelou o hmotnosti 14,97 kg na vzdálenost 11160 2 metrů. Praktická rychlost střelby byla 4-105 rány za minutu. Traverz 22,5mm houfnice se také zvětšil - 10 stupně v obou směrech, náměr byl -45 .. +17,5 stupňů. Boční a čelní pancíř byl zvýšen na 0,5 mm (50 palce). Pracoviště pomocníka řidiče se nacházelo v „oddělení“ (nachází se vpravo od houfnice) s kulometem ráže .76, který mohl vést kruhovou palbu na vzdušné i pozemní cíle. Hmotnost ACS T18120 byla 55364 kg, délka byla XNUMX mm.

Pro sebeobranu měla posádka samopaly – jeden ráže .45 a šest ráže 30.

V červenci 1944 na Aberdeen Proving Ground dosáhla samohybná houfnice rychlosti asi 56,315 km/h (35 mil/h), přičemž cestovní dosah byl 160-241 km (100-150 mil).

Nové samohybné dělo se ve srovnání s Priestem docela osvědčilo - bylo levnější, mobilnější, lehčí, s větším pancéřováním a lepším traverzem.



T76 byl standardizován jako M1945 HMC v lednu 37. Zároveň byla podepsána dohoda s American Car and Foundry na výrobu 448 samohybných houfnic. Po skončení druhé světové války byla zakázka zadána společnosti Cadillac, která vyrobila největší počet M37 HMC. Od konce druhé světové války byla objednávka snížena na 317 samohybných děl. Jeden M37 přeměněný na T38 vybavený 4,2palcovým minometem. Dostupná vozidla vstoupila do Národní gardy (National Guard) a do rezervy americké armády (Army Reserve).

M37 HMC se nezúčastnil bitev druhé světové války. Jedním z důvodů vyřazení samohybných děl z provozu byla změna požadavků na ochranu zařízení z důvodu pravděpodobného nebezpečí spadu produktů radioaktivního rozpadu při použití jaderných zbraní. zbraně - je zřejmé, že M37, otevřený shora, nebyl připraven poskytnout takovou ochranu.

Jednotky OSN aktivně využívaly M37 HMS v Koreji. Po skončení korejského wonu byl M37 HMC vyřazen z provozu americkou armádou. Řada samohybných houfnic M37 byla převedena americkým spojencům v rámci Programu vojenské pomoci (Military Assistance Program).



Taktické a technické vlastnosti:
Výpočet - až 7 osob;
Hmotnost - 18144 kg;
Celkové rozměry:
Délka - 5,54 m;
Šířka - 3,02 m;
Výška - 2,235 m;
Elektrárna - Cadillac V-8, dva karburátory;
Výkon motoru - 2x110 l / s;
Maximální rychlost - 56 km / h;
Výkonová rezerva - 241 km;
Elevační úhly - od -10,5 do + 42,8 °;
Úhly horizontálního vedení - od -25,4 do + 26,3 °;
Stoupavost - 30 °;
Překonatelný příkop - 2,8 m;
Překonatelný brod - 1,0m.












Připraveno na základě materiálů:
http://zonawar.ru
http://pro-tank.ru
http://2gtk.clan.su
http://vn-parabellum.com

Autor:
3 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. svp67
    svp67 22. dubna 2013 07:58
    0
    M37 HMC se nezúčastnil bitev druhé světové války.

    Pravděpodobně při této příležitosti můžeme říci – a díky Bohu lol . "Krabička" je velmi nevzhledná .... Díky autorovi. "+"
    1. itr
      itr 22. dubna 2013 10:53
      +1
      вы хотели сказать что это ??)))
  2. Hudo
    Hudo 22. dubna 2013 21:20
    0
    Pracoviště pomocníka řidiče se nacházelo v „oddělení“ (nachází se vpravo od houfnice) s kulometem ráže .50, který mohl vést kruhovou palbu na vzdušné i pozemní cíle.


    Zvláštní přístup, přinejmenším zvláštní...