Schváleno jako memorandum o použití německého bojového vozidla - střední nádrž T-III, určený pro řadový a velitelský štáb všech složek Rudé armády a výhody pro partyzány a sabotážní jednotky působící na území obsazeném nepřítelem. Tento dokument byl sestaven pro přípravu a vydání návodu k použití ukořistěných tanků po jejich zajetí Rudou armádou.
Z IKTP - /Romanov/
Z Vojenského nakladatelství ICO - / Had / 28. září 1941
Z IKTP - /Romanov/
Z Vojenského nakladatelství ICO - / Had / 28. září 1941
Válečník Rudé armády!
Dokonale zvládnout trofejní techniku!
V bojích za svobodu a nezávislost naší vlasti zajali bojovníci a velitelé Rudé armády různé druhy vojenské techniky nacistického Německa a jeho spojenců. Navzdory neznámému designu se v některých částech Rudé armády tankisté dokážou vypořádat s nepřátelskou technikou a úspěšně ji používat v bojích s nacistickými jednotkami. V mnoha formacích však není studiu nepřátelského vybavení věnována náležitá pozornost, což je nepřijatelné.
Každý voják Rudé armády musí znát všechny vlastnosti zbraně a vojenskou techniku nepřítele, abychom je mohli obratně použít při obraně naší vlasti - Svazu sovětských socialistických republik.
Německý střední tank T-III je nejpokročilejším typem tanku nacistické armády. Má následující charakteristické rysy:
1. Vysokorychlostní provoz na silnicích i mimo ně.
2. Vynikající hladkost chodu.
3. Jednoduchý a spolehlivý motor schopný spotřebovávat benzín. Pro dosažení nejlepších výsledků by se však měl používat letecký benzín nebo jiný prvotřídní benzín.
4. Malá velikost dělostřeleckého výstřelu a možnost střelby elektrickým výbojovým zařízením, což výrazně zvyšuje rychlost a přesnost palby.
5. Pohodlné umístění evakuačních poklopů umožňujících rychlou evakuaci v případě požáru tanku.
6. Dobrá pozorovací zařízení, která poskytují všestranný výhled z nádrže.
7. Dobré tankové rádiové vybavení.
8. Snadná obsluha nevyškoleným personálem.
Tankisté Osipov a Gareev ovládají ukořistěný tank. července 1941
Ukořistěný tank PiKpfw III Aust H na zkoušce* v Kubince. Léto 1941
Zajatý tank PzKpfw III Ausf J. Kubinka, 1943
Celková hmotnost průměrného německého tanku T-III je 19-21 tun, motor je benzinový 12válec typu "Maybach" s vodním chlazením. Maximální výkon motoru 320 hp Objem palivové nádrže - 300 l. Ústí plynové nádrže a chladiče jsou umístěny v motorovém prostoru vpravo podél průběhu nádrže. Přístup k palivové nádrži a plnicím hrdlům chladiče je přes pravý poklop ve střeše motorového prostoru.
V současné době je tank T-III vyzbrojen 50mm tankovým dělem, jehož hlavní charakteristiky jsou o něco vyšší než domácí 45mm tankové dělo mod. 1938, což výrazně zvyšuje jeho bojové schopnosti ve srovnání s tankem tohoto typu předchozích verzí s výzbrojí z 37mm tankového děla tanků.
Mnoho tanků T-III s 50mm kanónem má navíc zesílenou tloušťku čelního pancíře věže a věže (celkem až 52-55 mm), díky čemuž jsou neprostupné pro pancéřové granáty ráže 45 mm. protitankové dělo na vzdálenost větší než 400 m. Tyto tanky jsou obvykle vybaveny zařízením k překonávání hlubokých brodů a vodních překážek do hloubky 5 m. Hmotnost takových tanků je 22-22,5 tuny.
Všechny známé případy použití ukořistěných středních tanků T-III u jednotek Rudé armády potvrzují vysoké bojové vlastnosti tohoto typu tanku.
Dobrá pancéřová ochrana středního tanku T-III, vysoká plynulost jeho pohybu, velký počet a vysoká kvalita pozorovacích zařízení umožňují doporučit použití tohoto typu tanku zejména jako vozidlo pro velitele tanková jednotka nebo tank pro průzkum blízkého týlu nacistických vojsk.
Německý tank PzKpfw III Ausf H, zajatý sovětskými vojáky. července 1941
PzKpfw lII Ausf J jako vozidlo velitele tankové roty T-60. Zima 1942
Při provádění průzkumných a/nebo sabotážních operací je nejlepší překonat kontaktní linii vojsk ve večerních hodinách, protože v této době nejsou německé zákopy většinou zcela zaplněny a často projíždějící německý tank nevzbuzuje velkou zvědavost a není kontrolován německými pěšáky, zatímco odpoledne je mnohem obtížnější se tomu vyhnout. Když večer bojujete na ukořistěných tancích v hlubinách nepřátelské obrany, nedoporučuje se otevírat vlastní osvětlení a palbu z kulometu, protože osvětlení a palba z kulometu mohou nepříteli poskytnout polohu vašeho tanku.
Nejúspěšnější jsou akce ukořistěných tanků v postavení nepřítele ve skupinách po 2 kusech.
Vzhledem k tomu, že je tank zajat během bojů, podléhá opravám převážně v terénu a se zapojením minimálního množství materiálu a vybavení. Cisternové jednotky jsou vysoce spolehlivé a může je obsluhovat i nekvalifikovaný řidič. Manuál pro opravy tanku T-III se připravuje.
Pro řidiče obeznámené s řízením nákladních automobilů, tahačů a cisteren lze doporučit následující sekvenci nastartování cisterny a uvedení do pohybu.
Chcete-li nastartovat motor tanku T-III, musíte:
1. Umístěte přední řadicí páku do střední polohy.
2. Otevřete plynový kohout umístěním jeho rukojeti do svislé polohy, která je umístěna na motorové přepážce za pravým sedadlem.
3. Stiskněte a otočte doprava v průběhu nádrže páku spínače hmotnosti, která je umístěna v motorovém prostoru a je umístěna proti dvířkům motorové přepážky.
4. Utopte klíč v zapalování až do selhání.
5. Stiskněte startovací tlačítko a přitom lehce sešlápněte plynový pedál nohou a pravou rukou stiskněte rukojeť startovacích trysek umístěnou na podlaze vpravo od sedadla řidiče.
6. Pokud motor nenaskočí ze startéru, je nutné vzít kliku upevněnou na pravém křídle, otevřít poklop v zadní (zadní) části nádrže, zasunout kliku do rohatky setrvačníku a startéru plynule jím otáčejte proti směru hodinových ručiček asi půl minuty.
Poté pro nastartování motoru zatáhněte za lankový kroužek umístěný nalevo od ráčny.
Chcete-li se začít pohybovat na tanku T-III, musíte:
1. Zkontrolujte polohu brzdového pedálu. Pedál musí být ve zvednutém stavu.
2. Levou nohou sešlápněte spojkový pedál.
3. Bez uvolnění pedálu spojky přesuňte přední řadicí páku do polohy vpřed (vpřed) nebo vzadu (vzad).
4. Umístěte zadní řadicí páku do polohy odpovídající požadovanému převodovému stupni.
5. Pomalu uvolněte pedál spojky a za současného sešlápnutí plynového pedálu se rozjeďte.
Chcete-li rychle zastavit nádrž, musíte rychle sešlápnout pedál spojky a současně silně sešlápnout pedál brzdy.
Z hlediska ovládání nemá tank žádné vlastnosti, které by jej výrazně odlišovaly od tanků tuzemské výroby.
Chcete-li nádrž otočit doprava nebo doleva, musíte přitáhnout odpovídající svislou páku k sobě a současně sešlápnout plynový pedál.
Pro přeřazení nádrže na vyšší rychlostní stupeň (pro zrychlení pohybu) je nutné přesunout zadní řadicí páku do polohy označené největším dílkem sektorové stupnice, zrychlit nádrž sešlápnutím plynového pedálu, poté rychle sešlápnout a uvolněte pedál spojky,
Přeřazení nádrže na nižší rychlostní stupeň se provádí podobným způsobem.
K zastavení nádrže je třeba posunout zadní řadicí páku do polohy odpovídající nejnižšímu převodovému stupni, poté sešlápnout a rychle uvolnit pedál spojky. Poté se ujistěte, že je nádrž na nízkém převodovém stupni, sešlápněte pedál spojky a zároveň sešlápněte pedál brzdy nohou, poté přesuňte přední řadicí páku do střední polohy, čímž zastavíte záběr motoru s převodovkou a uvolněte pedál spojky.
Po zastavení nádrže, což vede k vypnutí motoru, nezapomeňte vytáhnout klíč ze zapalování a poté otevřete páku hromadného řazení, abyste zabránili vybití baterie.
Tank s kanónem ráže 50 mm má stejné základní ovládací mechanismy jako kanón ráže 37 mm, s výjimkou spínače hmoty, který je umístěn v motorovém prostoru na stěně vlevo podél nádrže.
K nabití 37mm nebo 50mm děla potřebujete:
1. Rukojeť zarážky klínového zámku, umístěná na pravé straně v horní části závěru, zatáhněte doprava a posuňte se dopředu, dokud zarážka nezapadne do objímky. Poté posuňte rukojeť závěru (umístěnou dole, na pravé straně závěru) směrem k sobě a současně stiskněte páčku západky umístěnou v rukojeti závěru, po které se závěr otevře.
2. Složte střelu do vaničky a zatlačte do závěru, načež se závěrka sama uzavře. Pistole je nabitá.
Zaměřování se provádí pomocí optického zaměřovače, upevněného nalevo od zbraně. Horizontální a vertikální zamíření zbraně se provádí ručními kolečky, která jsou rovněž umístěna vlevo od zbraně.
K výstřelu je nutné, aby byla hmota zapnutá a motor běžel, protože výstřel je prováděn elektrickým výbojovým zařízením.
Chcete-li to provést, musíte provést následující:
1. Zapněte spínač elektrické závěrky umístěný před ukazatelem směru věže.
2. Zapněte zástrčky na zástrčkách elektrické spouště umístěné na přední stěně věže vpravo a vlevo od zbraně,
3. Stiskněte červené tlačítko napravo od pistole, poté se v okénku vedle tlačítka objeví písmeno „F“.
4. Stiskněte sestupovou páku umístěnou na rukojeti ručního horizontálního zaměřovacího kola pistole.
Použití tankového kulometu nemá žádné zvláštní vlastnosti ve srovnání s použitím pěchotního kulometu MG-34.
Není-li možné ukořistěný tank použít, musí být učiněn nepoužitelným, protože i lehce poškozený tank lze obnovit a použít proti jednotkám Rudé armády.
Zajat PzKpfw Ш Ausf H s výsadkáři. Zima 1942
Interiér věže tanku PzKpfw III. Obrázek z návodu v ruštině.
Chcete-li to provést, musíte nejprve vyjmout kulomety z nádrže a skrýt nebo odnést je, k čemuž musíte provést následující:
1. Otevřete poklop masky tanku, za tím účelem zatlačte nahoru rukojeť páky poklopu, která se nachází vpředu vpravo od kulometů, a silou páky vpřed, až dojde k selhání.
2. Otočte zajišťovací páčku krytu odnímatelného pouzdra směrem od sebe a sklopte kryt pouzdra.
3. Otočte zajišťovací páčku pláště, která se nachází za pláštěm, směrem od sebe a plášť složte.
4. Posuňte západku otočné vidlice doprava a sklopte vidlici zpět.
5. Zvedněte kulomet za střední část a vyjměte jej a vraťte jej zpět.
Chcete-li vyjmout kulomet z kulového držáku, je nutné jej otočit proti směru hodinových ručiček o 30-40 °, aby se příliv dostal do podélné drážky, a poté vyjměte kulomet posunutím zpět.
Pak údery perlíku nebo šrotu zničte motor, převodovku a závěr zbraně. Přístup k motoru je přes horní poklop a k převodovce přes ovládací prostor. Pokud jsou poklopy zavřené, otevřete je velkým šroubovákem nebo páčidlem. Zbraň může být zničena nasypáním hrsti zeminy do ústí hlavně a následným vystřelením z ní.
Pokud je v nádrži palivo, lze nádrž vyhodit do vzduchu tak, že na hrdlo nádrže položíte konce, hadry nebo slámu namočenou v benzínu nebo oleji a zapálíte je. Pro úplné zničení tanku je možné na spoji čelních a bočních pancéřových plátů pancíře zevnitř zesílit náloží 1,5-2 kg tol a vyhodit do povětří zápalnou trubicí, případně elektrickou pojistkou. .
Je však třeba připomenout, že kompetentní použití ukořistěného tanku přinese mnohem větší příspěvek k přiblížení k vítězství nad nacistickými útočníky.
Smrt německým útočníkům!
Ukořistěné německé tanky (v rámu - Pz.Kpfw. III) jsou odtaženy k opravě do závodu č. 264 ve Stalingradu.
Celkové panorama zajatých obrněných vozidel přivezených k opravě na území pobočky Rembaza 82 v Moskvě (území závodu Podemnik). Fotografie jasně odlišuje Pz. II, jeho plamenomet verze Pz. II "Flamm" ("Flamingo"), Pz. III, Pz. 38 (t), StuG III, BTR Sd. Kfz. 252 a Sd. Kfz. 253.
Trofejní tank Pz.Kpfw. III od sovětského 107. samostatného tankového praporu. Volchovská fronta, duben 1942.
Komisař 107. samostatného tankového praporu, vyzbrojeného ukořistěnými německými tanky Pz.Kpfw. III a Pz.Kpfw. IV, I. Sobčenko vede politické informace mezi bojovníky. Volchovská fronta.
Starší seržant Nikolaj Baryšev na zajatém Pz.Kpfw. III od 107. samostatného tankového praporu. Volchovská fronta.
Ukořistěný německý střední tank Pz.III velel N.I. Barysheva a jeho posádka. 107. samostatný tankový prapor, Volchovský front, léto 1942.
Pracovníci jedné z továren v Moskvě kontrolují tank PzKpfw III, který dorazil na opravu. Po opravě přejde tank do výzbroje u jedné ze sovětských tankových jednotek, vybavených ukořistěnými německými tanky.
Starší poručík A.I. Losachev (velitel čety) zadává úkol velitelům posádek N.I. Baryšev a I.I. Mishin. Sovětský 107. samostatný tankový prapor, vyzbrojený ukořistěnými německými tanky PzKpfw IV a PzKpfw III. Volchovská fronta. Fotografie byla zveřejněna v novinách Leningradskaja pravda č. 183 (8289) ze 4. srpna 1942.
Sovětští tankisté na ukořistěných německých obrněných vozidlech. Jedná se o samostatnou rotu ukořistěných tanků, západní fronta, březen 1942. V popředí je střední tank Pz.III, dále útočná děla StuG III.