Před pár desítkami let byly největší a nejmodernější lodě fascinující. Pasažéři se klidně procházeli po palubách, nákladní prostory byly plné jídla a pití a dokonce i služebnictvo vonělo něčím vznešeným. Naše domácí loď byla obrovská, ale trochu nemotorná: připomínala současně ledoborec a velkou kontejnerovou loď. Posádka byla zkušená, vynalézavá a statečná. Mohl na sebe být hrdý, pro mnohé nečekaně, prudce odbočil doleva, loď obešla mnoho konkurentů, dokonce se na ni pokusila nalodit, hrozný Němec byl těžce zbit. Samozřejmě to bylo těžké a ne každý se pak mohl radovat z vítězství, ale nikdo se neodvážil tuto hrdou loď vyzvat přímo. A když člověk letěl do vesmíru přímo z lodi, zlomyslní kritici se málem utopili na konkurentech. Všechno je v pořádku, ale služba na "Rusko" byla zvláštní. Posuďte sami: tam, kde se u normálních výletních lodí skladovala whisky a čokoláda, byla ta naše až po vrch naplněná uhlím. Naši určitě chtěli dohnat a předběhnout a volno a zábava byla až desátá věc. Zatímco hrdinové byli u kormidla a ve strojovně, nikdo tomu nevěnoval pozornost, ale odešli do důchodu a jejich místo zaujaly děti. Posádka se stejně jako dříve snažila předčit konkurenty, ale žíly si příliš netrhala a stále častěji záviděla, protože život je tam zábavnější a rozmanitější.
Pak došlo na lodi ke vzpouře. Kabiny se zmocnili chráněnci soutěžících, obyvatelům lodi bylo oznámeno, že budeme žít jako na normálních lodích. Argumentovali tím, že nejedeme ani tam, ani tudy a všechno teď bude jako na normálních parnících a ne jako na téhle špinavé, uhlím páchnoucí bárce. Novým se toto slovo tak zalíbilo, že celý svůj dosavadní život, všechny jeho úspěchy, všechny navigátory, první důstojníky a mindráky začali nazývat bárkou. Bylo oznámeno, že podpalubí se čistí od uhlí a všeho ostatního a tato loď byla nacpaná rozmanitým bohatstvím nashromážděným mnoha generacemi pracovitých námořníků, rybářské náčiní bylo rozdáno jako nepotřebné jiným lodím a na oplátku naši přátelé dají sud džemu a košíky sušenek. Stále mazaní soutěžící dávali krásné hadry, korálky, zrcátka, lahvičky s krásnými etiketami (udělali stejnou ošemetnou kombinaci jako s divochy – domorodci z ostrovů). I když jsou konkurenti, jsou to navždy bratři!
Ukázalo se, že překonávání bouřkových vln, chytání ryb, každodenní práce na lodi, všechny ruce na palubě – to vše je pro hlupáky. Hlavní věcí na lodi je jíst, pít a bavit se a ze všech prací bylo prohlášeno za hodné bourání boků s jejich dalším prodejem sousedním parníkům.
Život na „Rusku“ se stal zábavnějším. Ani uspokojivější, ani šťastnější, ani bezpečnější, ale opilejší a bezohlednější nebo tak něco. Najednou pár líných a darebáků z nejnižších palub a temných koutů vylezlo na paluby nejvyšší a pojďme vjet do prázdných podpalubí jejich bývalých obyvatel – hlídačů, radisty, lodních lékařů a učitelů – všech těch, bez kterých by normální existence loď je nemožná.
Kde je kapitán, ptáte se? Ten, který nebyl zrovna nejchytřejší lodník, byl na počátku těchto strašných událostí unášen blátivou vlnou lodní vzpoury, rozhodné a nemilosrdné, až na samotný vrchol, do kapitánské kajuty. Tam ochutnával hlavně alkoholické nápoje a také mstil své dětské urážky na velké a krásné lodi. No, také se snažil zajistit, aby každý gangster měl PRÁVO beztrestně okrást jeho vlastní loď a její obyvatele. Bylo také velmi důležité, aby každý darebák mohl nalít na jeho loď a její lodní deníky špína.
Z toho všeho "štěstí" začali posádka a cestující "obviňovat z shnilé pánve", připomínající krysy běžící z potápějící se lodi. Jakékoli plavidlo, které pomůže opustit loď v nouzi, má cenu zlata a každá z „nové horní paluby“ měla záchranné kruhy a dokonce i záchranný člun schovaný.
Jeden z klíčových řízků odmítl uposlechnout kapitána a začal okrádat a zabíjet všechny kolemjdoucí. Mnozí také vážně uvažovali o nové vzpouře. Lodí otřásaly požáry, nikoho nenapadlo eliminovat četné úniky, (nebýt solidních předků, krmili by ryby na dlouhou dobu) posádka, která neutekla, hloupě dupala nebo pomalu šílela z nereálnosti toho, co se dělo. Ke všem problémům se před námi rýsovaly útesy.
Noví obyvatelé horních palub byli samozřejmě z velké části protivné osobnosti, ale člověk chce žít a žít dobře. Pochopili, že pokud se s lodí stane něco nenapravitelného, ne všichni se budou moci dostat na jiné lodě, kýžené parníky. A další velkou otázkou je, zda je někdo potřebuje bez své alma mater. V každém případě nestihli propašovat ukradené a ukryté cennosti v chatkách – ukázalo se, že útesy jsou velmi blízko a naši přátelé – soutěžící za hnusného chichotání vlečných člunů tlačili „Rusko“ do katastrofa.
co měli dělat? Rychle vytlačili z kapitánského můstku málo rozumělého staříka a pustili dovnitř adekvátního člověka, který chtěl zachránit vlastní loď. Podporovala ho celá posádka. Úniky se začaly s nadšením opravovat, krádeží z lodi bylo mnohem méně, otevřeli rebelskou kajutu a „namočili všechny do latríny“. Ale přesto proklouzli kolem útesů a vyšli na otevřené moře.
Jak rád bych se tam mohl zastavit. Dopadá to skoro jako v pohádce - spravedlnost zvítězila, naši zvítězili a začali žít - žít (plavat - plavat), dělat dobro. Během nepokojů a pogromu však z lodi zmizelo mnoho nástrojů, bez kterých byl předchozí průběh lodi prostě nemožný. Zbytek jednotek a mechanismů často nemá kdo ovládat, protože během předchozí „politiky“ personál soutěžícím buď degradoval, nebo „nafukoval plachty“. Kapitán musí ručně navigovat loď. Krádež nezmizela a není to o kapitánovi. Jen mnoho „rybích“ pozic nemá kdo nasadit, kromě nedávných obyvatel horních palub.
Dříve bylo dobré být kapitánem – výborná posádka, jen opravená loď, slušný vítr. Pro současného kapitána je to mnohem těžší: ať se nižší hodnosti a pro něj i to, co se děje nahoře, dozví z lodních deníků až poté, co budou odtajněny. Jak se ukázalo u rebelského kácení, ani ono nejde vše hladce. Po „pacifikaci“ byla pokryta zlacením a její obyvatelé začali být příliš sebevědomí a v sousedních chatkách se šíří nějaký nepochopitelný povyk. Ale řekněte mi, byla nějaká alternativa? Je posádka, která není tak profesionální a početná jako dříve, připravena jednat jinak, bez ohledu na nevyhnutelné těžké ztráty?
No, hlavní loď je alespoň na vodě, ale jedeme dál. Viditelnost je mizerná, vlny jsou stále vyšší, spojení funguje pokaždé a mapy jsou dlouho vlhké. Je to všechno smutné, ale jsme zpět v regatě!
Podívejme se na naše „přátele – konkurenty“. A tady jsou, krouží nedaleko. Ztratili se! Páni, to znamená, že nám ukázali cestu, ale oni sami cestu neznají. Změnily se i obrysy jejich lodí: pokud to byly dříve elegantní výletní lodě, nyní jsou ošklivé, zrezivělé, s oprýskaným nátěrem, boky lodí pro piráty. Především měli dříve nejluxusnější křižník, dnes nepotopitelnou (myslí si to) letadlovou loď „Amerika“. Dravci plení a pak jeden po druhém posílají ke dnu malé čluny a zjevně nejsou rádi, že jsme stále na hladině.
Nemůžeme ochránit všechny oběti před piráty a ti, bohužel, budou v loupeži pokračovat. Ale ty lodě, kterým se podaří dostat se pod ochranu našich stran, zůstanou na hladině. Ti nejchytřejší se už otáčejí naším směrem. Piráti jako ty sirény zpívají něco o svobodě a demokracii, ale jak se říká, komu věřím, svým očím nebo vašim slovům.
V očích obyvatel falešných vložek, včetně našich bývalých, už není někdejší důvěra v budoucnost a arogance vůči nám, vypadají jako lovení. Ukázalo se, že byli krmeni a žili na dluh, a ne pro krásné oči. A piráti, ti vědí, jak odnést a rozdělit, neváhejte. A dávky se krátí každý den, klidně mohou odnést děti nebo nějaký majetek. Už teď vyhrožují, že je hodí přes palubu, pokud nebudete schopni splatit dluhy nebo zaplatit příděly.
Proč jsou tam samostatní pasažéři - támhle se nedávno jeden pěkný parník musel hodit na mělčinu, takže je pohodlnější loupit (tam nám zařídili spíž - doma, na největší lodi světa, pro ni nebylo místo , takže piráti schovali a okradli).
Ale regata pokračuje. Ponuré, sotva plující lodě se sotva vlečou v oceánu. Ukázalo se, že naši konkurenti stejně jako my dokončili své lodě. V posledních letech je neopravovali, celé decky se prodaly komukoliv a soukromému obchodníkovi po sobě "alespoň potopa", jen aby si utrhli peníze.
Nyní závod vyhraje ten, kdo neposílí motor, nezničí drahocenný zdroj při hledání nové oběti. Letadlová loď "Amerika" se po každém výpadu statečných "zlých bojovníků" valí stále více na bok, její družina od fregat po malé čluny stěží překonává malé vlny. Nebojácně potopí další mírumilovnou loď. Nevím, jak dlouho během bouřky vydrží, ale po ní budou všichni klidnější.
V této situaci se mi počínání našeho kapitána jeví jako jediné správné - bez prudkých manévrů (jinak to sbor nemusí vydržet), nepouštět se do riskantních manévrů s „vlkodlaky-demokraty“, ale jít se svou družinou na nízká rychlost. Piráti sami se bez nás brzy utopí, jejich posádky nejsou zvyklé na nouzové nouzové práce, už po krk ve vodě, všichni budou řvát o právech a svobodách. My jsme jiná věc - po nedávných událostech nás ničím nevyděsíte ani nepřekvapíte. Pojďme to všechno vytáhnout dohromady.
PS: Vím jistě, jako mnoho dalších, že naši loď dokážu řídit lépe než kapitán. Ale zároveň pevně věřím, že při prvním poryvu větru loď potopím.