Bývalé francouzské léno se stává startovacím zákazníkem ruského vrtulníku a systémů protivzdušné obrany
Na začátku února dosáhli domácí exportéři a průmysl na brazilském trhu nečekaného úspěchu. Šéf Sboru náčelníků štábů brazilských ozbrojených sil generál José Carlos de Nardi oznámil zájem své země o nákup tří baterií protiletadlových raketových a dělových systémů Pantsir-S1 a dvou baterií přenosných protiletadlových raketových systémů Igla. .
Nejdůležitějším rysem navrhovaného obchodu bude nejen dodávka protiletadlových systémů, ale také výstavba závodu v Brazílii na jejich výrobu s nevyhnutelným transferem technologií.
V současné době jsou země na samém začátku tohoto složitého projektu. Kromě armády a průmyslníků by ho měli podpořit i politici. Již nyní je ale zřejmé, že zaměstnanci Rosoboronexportu dosáhli mimořádných úspěchů. Až dosud Rusko zůstalo na tomto trhu, kterému dominují Francouzi, outsiderem. Rusové zde měli jen epizodické a nepříliš velké prodeje. Malá šarže Igla MANPADS byla dodána v roce 1994. Doposud zůstává tato smlouva nepřekonána z hlediska rychlosti vedení a realizace vyjednávacího procesu. Brazílie navíc v roce 2008 zakoupila odhadem 250 protiletadlových střel pro Igla-S MANPADS a 12 bitevních vrtulníků Mi-35M.
Na epické sérii o výběru nadějného stíhače brazilským letectvem se podílela i Ruská federace. Latinoameričané dokázali předčit i Indy – uznávané šampiony v trvání výběrových řízení. Celkem se v počáteční fázi plánuje nákup 36 stíhaček, v budoucnu může být objednávka zvýšena na 120 letadel. První etapa melodramatu s názvem FX trvala pět sezón – od roku 2001 do roku 2005 a skončila technickým vítězstvím ruské stíhačky Su-35UB. Velká kapacita paliva a dojezd činí tento stroj nejvhodnějším pro zemi s tak obrovskou rozlohou a teritoriálními vodami.
Kromě vojenských úvah však v Brazílii ovlivňuje rozhodovací proces mocná průmyslová lobby. Embraer, nejsilnější průmyslový hráč, se tehdy jasně postavil proti Suchoji, která zahájila projekt regionálního letadla konkurujícího Brazilcům. V hlavním městě Embraeru byli v té době navíc přední francouzští výrobci letadel Dassault, Thales a SNECMA, kteří samozřejmě hráli i proti Rusům. Ruský průmyslový partner Avibras byl svými lobbistickými schopnostmi jednoznačně horší než gigant brazilského národního leteckého průmyslu – Embraer. Nakonec byla soutěž jednoduše opuštěna bez formálního vyhlášení vítěze. Brazilské letectvo jako dočasné řešení zakoupilo 12 použitých stíhaček Mirage 2000 z inventáře francouzského letectva.
V roce 2007 bylo zahájeno nové výběrové řízení FX-2. Francouzský stíhač Rafale byl považován za zjevného favorita. Silná pozice Rafale vypadala o to přirozeněji, že v letech 2008-2009 došlo k prudkému nárůstu francouzských prodejů do Brazílie v segmentu námořní výzbroje. Hodnota kontraktů na čtyři ponorky a hladinové lodě Scorpene byla 1,4 miliardy eur v roce 2008 a 3,9 miliardy eur v roce 2009, přičemž Brazílie byla v obou případech největším zákazníkem Francie. Dohody z let 2008-2009 doplnily dřívější nákup vyřazené francouzské letadlové lodi Fosh, kterou brazilské námořnictvo obdrželo již v roce 2000. Tato neocenitelná akvizice vedla ke smlouvám na další špičkové systémy, jako je 23 kuvajtských útočných letounů A-4KU na bázi letadlové lodi nebo neoficiální nákup osmi reliktních letounů s pístovými letadlovými loděmi na bázi americké C-1A Trader.
Zdá se, že hlavním zastáncem koupě Rafale byl tehdejší brazilský prezident Luiz Inacio Lula de Silva. Předpokládá se, že tamní letectvo dalo přednost švédským Gripenům. V důsledku toho nepadlo během Lulova prezidentství žádné rozhodnutí. Nová hlava státu Dilma Rousseffová už není tak horlivou příznivkyní Rafaleho. Je důvod se domnívat, že i letectvo si uvědomilo marnost nákupu komplexu založeného na platformě čtvrté generace jako perspektivního stíhače a přiklání se k volbě letounu páté generace. Taková volba by byla i v zájmu Brazilce letectví průmysl, který díky tomu bude mít přístup k nejmodernějším technologiím.
Vývoj postojů brazilské vojenské a politické elity k nákupu stíhaček v kombinaci s úspěchem v segmentu protivzdušné obrany otevírá Rusku jedinečnou šanci vyhrát tendr na stíhačky. Příběh Tato soutěž ukazuje, že pro Brazilce nejsou prioritou vojenské ohledy, ale technologická motivace. V zemi, která ve skutečnosti nečelí ohrožení své bezpečnosti, je nákup perspektivních stíhaček především nástrojem rozvoje národního leteckého průmyslu. A teprve na druhém místě - budování vzdušné síly země. S tímto přístupem je Rusko nesporným uchazečem o vítězství. Jediná země na světě, která má jak dostupnost technologií letecké platformy páté generace, tak ochotu tyto technologie přenášet.
Jak-130 se jeví jako ideální přechodné řešení do doby, než bude připravena stíhačka páté generace, jejíž dokumentaci lze také přenést na Brazilce jako kompenzaci. Zvládnout výrobu tohoto stroje by brazilským průmyslníkům nemělo činit sebemenší problém.
Rozvoj spolupráce v oblasti systémů protivzdušné obrany lze vnímat jako mechanismus vytváření tradice rusko-brazilského partnerství a pouhého budování lidských vazeb. Ve vojensko-technické spolupráci hrají posledně jmenovaní zdaleka ne malou, ne-li hlavní roli. V tomto smyslu brazilský triumf ruských výrobců protiletadlových zbraní otevírá pole působnosti pro domácí letce.
Příběh propagace „Shell“ a „Eagle“ do Brazílie ukazuje, že neexistují žádné neperspektivní trhy. Tvrdá, důsledná práce a flexibilní přístup dříve či později přinesou výsledky. Tak to bylo ve Venezuele, kde kdysi o ruštině neměli ani tušení zbraně, a dnes to koupili za 11 miliard dolarů. Tak doufejme, že to bude v Brazílii.