Past na myši pro střední Asii

25

Svého času média zaznamenala bezprecedentní aktivitu amerických průzkumníků v Afghánistánu. Desítky geologických stran brázdily tuto zemi široko daleko a zkoumaly vše, co se prozkoumat dá. Ještě před zahájením intervence v roce 2001 byly informace o nejbohatších zásobách nerostných surovin v Afghánistánu dostupné nejen v Moskvě, ale také v Londýně a Washingtonu. Šlo však o předběžné odhady. Dnes, kdy končí závěrečná etapa operace Trvalá svoboda, se objevily přesnější výsledky práce amerických geologů. Jsou úžasní. V útrobách Afghánistánu leží zásoby nejcennějších nerostů v hodnotě téměř bilionu dolarů. z nich:

železo - o 421 miliard dolarů,
měď - o 274 miliard dolarů,
niob - o 81,2 miliardy dolarů,
kobalt - o 50,8 miliardy dolarů,
zlato - za 25 miliard dolarů,
molybden - o 24 miliard dolarů.

Rozlehlý afghánský off-road se stává předmětem střetu světových a regionálních sil. Hovoříme o výstavbě nových železničních dopravních koridorů. Kdo se jako první dokáže dohodnout s afghánskou vládou na položení takových koridorů do přístavů na pobřeží Indického oceánu, dostane preference při rozvoji ložisek. A zdá se, že ani jedna strana nehodlá investovat do výstavby těžebních závodů v samotném Afghánistánu – situace je příliš nepředvídatelná. Je lepší vykopat a vyndat. Afghánistán donedávna neměl vůbec žádné železnice, kromě dvou velmi krátkých jednokolejných tratí na hranicích s Turkmenistánem a Uzbekistánem, uvádí Středoasijský a kavkazský institut. Obě tyto větve byly vybudovány v sovětských dobách za účelem doručování nákladu určeného pro Afghánistán do překladišť umístěných na hraničních přechodech na turkmensko-afghánské a uzbcko-afghánské hranici.

Hlavní roli při vytváření nové infrastruktury hraje sdružení CAREC (Central Asian Regional Economic Cooperation), které zahrnuje 10 asijských států a které své plány zacílilo na Afghánistán. A rozhodující slovo v této struktuře má Peking.

Afghánistán je členem CAREC, a proto ČLR automaticky těží ze sdílení koláče. V říjnu loňského roku byl schválen tzv. Wuhanský akční plán 11. ministerské konference CAREC. Akční plán požaduje, aby se více než 23 miliard dolarů investovalo do nových projektů regionální dopravní infrastruktury spolu s energetickými a obchodními iniciativami. V souladu s plánem bylo identifikováno XNUMX projektů na šesti trasách a naprostá většina z nich se týká Afghánistánu. Včetně vytvoření dopravních koridorů spojujících přístavy na východě Číny s dopravními uzly v Karáčí a Gwadaru v Pákistánu.

Další účastník CAREC, Uzbekistán, zahájí v roce 2013 stavbu nového 230 km úseku železnice mezi Mazar-i-Sharif a Andkhoy v západním Afghánistánu. V souladu s Akčním plánem je tento úsek součástí plánované železnice, která povede po trase Sherkhan - Bandar - Kunduz - Khulm - Naibabad - Andkhoy - Herat a bude zajišťovat přepravu vytěžených surovin z většiny prozkoumaných vklady.

Stejný plán počítá s tím, že Tádžikistán do roku 2015 postaví 50kilometrovou železnici Kolkhozobod-Dusti-Nižnij Pjanj a také Turkmenistán a Afghánistán postaví 126kilometrovou železnici Atamurat-Ymamnazar-Akina-Andkhoy, která by rovněž měla být uveden do provozu v roce 2015.

Podle Asijské rozvojové banky povede 1100 kilometrů dlouhá afghánská železnice k hranicím se všemi sousedními státy.

Nestojte stranou od železničních projektů a Spojených států. Američané působí na afghánském ministerstvu železnic, které je ústředním plánovacím a rozvojovým ústředím pro celou železniční infrastrukturu v zemi. Zpráva, kterou pro americký Kongres připravil Úřad zvláštního inspektora pro projekty obnovy Afghánistánu (SIGAR), byla onehdy rozeslaná ve Washingtonu. Zpráva uvádí, že „americké ministerstvo obrany pomáhá Afghánistánu při budování železniční infrastruktury, která jej spojí se sousedními středoasijskými státy“. Hovoříme o vytvoření Severní železniční trasy, která po otevření přístupu do íránského přístavu Bendar Abbas pro Uzbekistán, Tádžikistán a Turkmenistán jim poskytne „nový železniční koridor, osvobozený od ruského vlivu a poskytující takový přístup k světové trhy, které nikdy předtím nebyly...“ Zpráva zdůrazňuje, že délka tohoto koridoru „bude poloviční než délka trasy tradičně používané těmito zeměmi a vede přes Rusko k pobřeží Baltského moře“.

Odborník na Střední Asii z Institutu mezinárodních studií Univerzity Karlovy v Praze Jan Schier, který je také vědeckým pracovníkem v Institutu Střední Asie a Kavkazu na Univerzitě Johnse Hopkinse ve Washingtonu, říká: „Rozvoj dopravních sítí v Afghánistánu je jedním z způsob, jak realizovat integraci Afghánistánu do širšího regionálního kontextu, což je velmi důležité s ohledem na plánované stažení spojeneckých sil z Afghánistánu po roce 2014. Odborník mlčí pouze o tom, že Spojené státy zapojením se do vytváření nové dopravní infrastruktury v Afghánistánu „slídí“ významnou část afghánského přírodního bohatství a budou se snažit minimalizovat vliv Ruska na tuto zemi.

Americké firmy s největší pravděpodobností počkají s investicemi do železničních projektů až do doby, kdy se koaliční vojáci stáhnou z Afghánistánu a situace se vyjasní. Mezitím na tomto poli aktivně působí Pentagon, který se snaží „obkroužit“ železniční tratě obcházející Rusko.

Zdálo by se, že by bylo celkem logické, aby středoasijské republiky měly alternativní způsoby vstupu na světové trhy, ale problém je v tom, že Spojené státy tuto alternativu utvářejí pro ně i pro ně. Vzpomínám si na frázi M. Thatcherové o „sýru zdarma v pasti na myši“. Sklon k dobročinnosti nikdy nepatřil mezi charakteristické vlastnosti Anglosasů, a proto odříznutí středoasijských států od vlivu Ruska na ně zároveň rozšíří americký vliv.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

25 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Lich
    +1
    15 2013 февраля
    Je třeba odtud vyhnat Američany vzashey !!!
    1. -1
      15 2013 февраля
      Odtamtud je bohužel nikdo nevyžene, pro místní obyvatelstvo je utopií konkurovat Spojeným státům. A Angličané a Američané rozpustili své „drápy“ vlivu ve všech asijských zemích, například v Kazachstánu je už spousta „poradců“! A je jasné, proč se infiltrovali, vůbec ne s obavami o obyvatele této země ...
    2. 0
      15 2013 февраля
      Nikdo je nevyhodí, na to nepřišli, ale neměli je pouštět dovnitř.
  2. CPA
    +2
    15 2013 февраля
    Myslím, že Írán a Pákistán mají na tuto věc svůj vlastní názor mrkat , Čína a Indie je budou následovat. Možná to celní unie dožene. Je tam spousta rezerv, terén je opravdu těžký. Je to lepší než pěstování drog.
    1. +2
      15 2013 февраля
      A místní lidé to nemají jednoduché
      1. +1
        15 2013 февраля
        A názor na SSSR a Rusy tam v Afghánistánu je velmi dobrý. Dokonce i Taliban při srovnání toho, co udělal SSSR a USA, lituje, že bojoval se Sovětským svazem. Tak uvidíme. Je to věc vlády. Každopádně máme co nabídnout a vzhledem k tomu, že Afghánci pamatují na naši slušnost (školy, silnice, nemocnice) ve vztahu k civilnímu obyvatelstvu, je pro nás snazší se dohodnout s "obtížným" obyvatelstvem.
        1. CPA
          +1
          15 2013 февраля
          Hlavně sovětské galusky!!! dobrý
  3. SSR
    +1
    15 2013 февраля
    Citace: KPA
    Myslím, že Írán a Pákistán mají na tuto věc svůj vlastní názor, následují Čína a Indie

    Souhlasím s vámi .. pouze IMHA Pákistán Čína má svůj vlastní názor na tuto věc a pak ...... Írán pak Tádžikistán s Uzbekistánem .. a Indie ... a Indie, pokud začnou s Packs v podnikání, pak ano . .
  4. +1
    15 2013 февраля
    To vše jsou otázky vzdálené budoucnosti. Touhy těch i těchto hráčů jsou celkem pochopitelné, ale východ je delikátní záležitost. Pokud a až se islamisté dostanou k moci, nebudou potřebovat růst průmyslu. S Amerem nebudou mít stejné zvláštní přátelství.
    A kdo bude těžit mák, pěstuje se mnohonásobně snadněji, i když Číňané samozřejmě mohou přivést své dříče.
    1. 0
      15 2013 февраля
      Souhlasím s vámi, zejména proto, že pochybuji, že Tádžikistán a Uzbekistán tam dokážou něco postavit... Ne
  5. 0
    15 2013 февраля
    Citace z filmu "9 company": Nikdo nikdy nedokázal dobýt Afghánistán. Nikdy nikdo.
    1. +3
      15 2013 февраля
      Nikomu se nikdy nepodařilo chytit Elusive Joe. Nikdy nikdo.
      Problémem všech těchto bohatství je jejich dostupnost. A zde hraje roli nejen chybějící infrastruktura, ale i samotná náročnost těžby.
      Není nic vzácného, ​​zlato za groš v globálním měřítku a železo na světových trzích alespoň žere kořist.
      1. +3
        15 2013 февраля
        Joe je nepolapitelný jen proto, že ho nikdo nechytí. Nafig to nikdo nepotřebuje.
        1. 0
          15 2013 февраля
          Přesně tak, vidím, že máš nápad.
    2. 0
      15 2013 февраля
      nikdo v sovětské armádě takový úkol nestanovil
      Nikdy nikdo.
      1. +1
        15 2013 февраля
        Citát od Alexandra
        nikdo nestanovil takový úkol pro sovětskou armádu.

        A i přes to tento úkol splnila, Afghánistán byl dobyt, s výjimkou některých partyzánských center, která by byla také zničena, ale tam by bylo nutné jednat tvrdě a politici do toho otevřeně nešli.
        Další věc je, že po dobytí nebylo úplně jasné, proč je potřeba.
    3. 0
      16 2013 февраля
      Ale nikdo nedobývá, Rusko nebylo "dobyto" ani na 91
  6. +2
    15 2013 февраля
    citace-Americké firmy s největší pravděpodobností počkají s investicemi do železničních projektů až do doby, kdy se koaliční jednotky stáhnou z Afghánistánu a situace se vyjasní.

    je riskantní investovat peníze, zatímco válka probíhá, ale Rusko potřebuje buďte ostražití a bedlivě sledujte situace nejen v Afghánistánu, ale i ve střední Asii jako celku Doufám, že ministerstvo zahraničních věcí a speciální služby řádně plní úkoly, které jim byly svěřeny.
  7. 0
    15 2013 февраля
    Odborník mlčí pouze o tom, že Spojené státy zapojením se do vytváření nové dopravní infrastruktury v Afghánistánu „slídí“ významnou část afghánského přírodního bohatství a budou se snažit minimalizovat vliv Ruska na tuto zemi.
    Expert se domnívá, že nyní existuje vliv Ruska na Afghánistán?
  8. CPA
    0
    15 2013 февраля
    Británie také postavila železnice v Indii, proč tomu nerozumí? smavý lol
  9. 0
    15 2013 февраля
    Lidé si stále pamatují Šuravi, ty, kteří stavěli školy a nemocnice, a vidí i ty, kteří je bombardovali.
    Bohužel v Afghánistánu není žádná ruská strana/organizace, ale jsou tu tací, kteří jménem Ruské federace spekulují. Je POVINNÉ zapojit Radu muftíů Ruska. Ruská federace má vliv v Severní alianci a potřebuje být posílen, minimalizovat vliv USA v Tádžikistánu, na čem je třeba pracovat.
  10. +1
    16 2013 февраля
    Evidentně šílený článek! V moderním Afghánistánu spočívá síla na bajonetech NATO ... A drží se s velkými obtížemi !!!

    Stavět cokoliv v Afghánistánu znamená plýtvat penězi!!! Toto je feudální země, ve které je ta centrální v plném rozsahu omezena na velká města a v provinciích vládnou místní úřady nebo gangy... Bude tak těžké a dokonce často životu nebezpečné něco z ní vyndat. Afghánistán pozemními cestami...

    Železnice, nádraží a doly budou pro mnoho skupin vhodným cílem útoku... A jak zajímavého můžete postavit železniční trať přes Írán? Západ a zejména Spojené státy jsou totiž pro Írán nejhoršími nepřáteli!!! Pouze dobytím Íránu, což Amerika v blízké budoucnosti neudělá, a Írán se nestane jadernou velmocí ne dnes ani zítra ...

    Jak lze něco vážného postavit v zemi, kde je pro cizince nebezpečné pohybovat se v noci mimo základny NATO? Kde si cizinci nechají uříznout hlavu?
    Jo a v Afghánistánu se už heroin tak dobře prodává :)))

    A přesto - Afghánci nejsou pomstychtiví - jsou jen zlí a mají dobrou paměť !!! Dobře si pamatují, kdo pro ně za posledních 10 let organizoval kobercové bombardování ... Myslím, že pokud tam amerové něco postaví, bude se po okolí chlubit spousta jejich useknutých hlav :))))))
  11. 0
    16 2013 февраля
    afghánské ministerstvo železnic,

    Tin, jak moc žiju, nevěděl, že duchové mají železnice.
    I když jen v Karzaiově kanceláři v měřítku 1:35. jištění
  12. 0
    16 2013 февраля
    Citace od Renata
    Nikdo nikdy nedokázal dobýt Afghánistán.

    А dobýt kromě Anglosasů se o to nikdo nepokusil.
    A jedním z problémů našeho špatně koncipovaného odchodu bylo, že tolik Afghánců mělo pocit, že jsme je zradili. Někdy je lepší nezačít než nekončit.
  13. Gumer
    0
    16 2013 февраля
    To, že naši sousedé hledají jiné způsoby obchodování, je naše chyba.Sami se doma stále nemůžeme rozhodovat Chaos a nepořádek děsí naše sousedy.Budeme silní, bohatí, všichni k nám potáhnou silnice! Největší zdroj příjmů je plánován v těžbě železa.No na Dálném východě ho máme dost, abychom ho zajistili celému světu.Otázkou je organizace výroby,rozvoj regionu.Ale nějak nám to uniká. Investovali jsme do APEC. A co to stojí za to? Existuje BAM, do kterého moje generace investovala a vybudovala. Sám byl účastníkem stavby. Zkrátka, dokud si dáme věci do pořádku, není třeba čekat, až se nám nabídnou možnosti, které jsou pro nás výhodné. Je čas slézt z plotny!

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"