Nový ukrajinský proudový UAV

15
Nový ukrajinský proudový UAV
Trosky dosud neznámého UAV. Středová část, konzoly a ocasní rameno jsou viditelné. Štítky na dílech jsou označeny oranžově.


Kyjevský režim se pravidelně pokouší o teroristické útoky na ruském území pomocí bezpilotních letounů. K tomuto účelu se používají UAV různých modelů a pravidelně se objevují nové. Onehdy vyšlo najevo, že ukrajinské síly mají k dispozici nový kamikadze dron s proudovým motorem. Jeho charakteristický technický vzhled naznačuje cizí původ.



Cíl pro protivzdušnou obranu


Ruské ministerstvo obrany pravidelně informuje o potlačování ukrajinských útoků pomocí bezpilotních prostředků ze strany sil protivzdušné obrany ve službě. Systémy a posádky protivzdušné obrany pohotově detekují bezpilotní vzdušné cíle letící ze směru od Ukrajiny a potlačují nebo sestřelují je. Nepřítel používá různé typy zařízení, ale moderní ruské radary a systémy protivzdušné obrany se s nimi v naprosté většině případů úspěšně vyrovnávají.

7. února se na specializovaných zdrojích a blozích objevily fotografie trosek dosud neznámého UAV. Předpokládá se, že tento produkt byl uveden na trh na Ukrajině a mířil k cíli na ruském území. Letová mise však nebyla dokončena a dron havaroval v neznámé oblasti. Jak přesně byl potlačen nebo zasažen, není známo. Stav objektů na zveřejněných fotografiích neumožňuje dělat přesné závěry.


Odhadovaný vzhled a rozvržení trubec

Nalezené trosky, stejně jako samotné UAV, mají několik zajímavých funkcí. Zařízení bylo postaveno za použití moderních technologií a materiálů a vyznačuje se také vysokou kulturou výroby. Kromě toho je výrobek vybaven malým proudovým motorem německé montáže. Spolu s dalšími fragmenty konstrukce byla objevena hlavice podobná již známým produktům ve výzbroji kyjevského režimu.

Spolehlivé informace o původu takového UAV, jeho názvu, vlastnostech atd. prozatím zůstávají neznámé. Různé vlastnosti trosek nám však umožňují dělat předběžné předpoklady a závěry. Ani jeho špatný stav nenarušuje pochopení obecných vlastností produktu – při pádu se zařízení skutečně rozpadlo na kusy a některé části ztratilo.

Je zvláštní, že ukrajinská strana se ještě nepochlubila svým novým proudovým UAV a nedeklarovala jeho vzhled jako další „překonané“. Možná je to způsobeno neúspěchem pokusu o jeho použití v boji. Sestřelený nebo potlačený dron by se jen stěží ukázal v dobrém světle.


Pohled z ocasu

Nový design


Nový ukrajinský UAV je postaven podle „bezocasého“ designu s delta křídlem. Soudě podle trosek má válcovitý trup s vysokým poměrem stran; nos výrazně vyčnívá před křídlo. Bylo použito středonosné křídlo s jednoduchou mechanizací na odtokové hraně. K dispozici je také kýl. Bojová hlavice a řídicí systémy jsou umístěny v přední části trupu. Ve středu je pravděpodobně umístěna palivová nádrž, zatímco ocasní část slouží pro motor. Přívod vzduchu je umístěn pod dnem.

Zajímavý je design draku letadla a použité materiály. Zdá se, že drak letadla je sestaven z velkých celků vyrobených ze sklolaminátu. Kompozitní díly doplňuje power sada z uhlíkových vláken a překližky. V ocasu, kde je umístěn motor, byl vidět voštinový plast. UAV s takovým kluzákem musí být vysoce lehký a mít dobrou aerodynamiku, která zlepší letové výkony.

Dron je vybaven malým proudovým motorem P400-Pro vyráběným německou společností JetCat. Tento výrobek má délku 390 mm a vnější průměr cca. 150 mm. Hmotnost – cca. 4 kg. Při provozu vyvine teplotu před turbínou až 750°C a vytvoří tah 425 N. Při maximálním tahu dosahuje spotřeba paliva 1,4 l/min. Řídicí systém je elektronický, přizpůsobený pro použití na dálkově ovládaných letadlech.


Elektronické součástky UAV

Proudový motor umožňuje získat vysoký poměr tahu k hmotnosti a zrychlit UAV na poměrně vysoké rychlosti. Zdá se však, že dron je podzvukový. Dosah letu není znám. Dostupná data nám zároveň umožňují předpokládat schopnost uletět stovky kilometrů v závislosti na rychlosti, doletu a dalších faktorech.

UAV obdrželo vysoce výbušnou tříštivou hlavici. Tento produkt má pravděpodobně označení PKK-10. Hlavice je vyrobena ve válcovém těle, téměř zcela naplněné výbušninou. V přídi trupu jsou umístěny hotové úderové prvky v podobě koulí nebo je vyroben kumulativní trychtýř. Hmotnost hlavice - do 20 kg.

Detailní informace o řídicích systémech zatím nejsou k dispozici. Soudě podle zobrazených fotografií má UAV pouze navigační pomůcky a autopilota, což mu umožňuje letět po dané trajektorii. Neexistují žádné sledovací nebo detekční systémy, optické nebo radiové inženýrství. To vše naznačuje schopnost dronu letět pouze po dané trase k předem určenému cíli s konstantními souřadnicemi.


Motor JetCat P400-Pro

zahraniční stopa


Nový proudový UAV používají ozbrojené síly kyjevského režimu, ale je nepravděpodobné, že by byl vyvinut samostatně. O cizím původu zařízení svědčí některé konstrukční prvky, jeho součásti a označení. Dron byl pravděpodobně navržen v zahraničí a alespoň část konstrukce tam probíhá.

Drak zařízení je vyroben ze sklolaminátu. Navíc je vyrobena pečlivě – mnohem lépe než díly na jiné ukrajinské UAV. To naznačuje výrobu v továrním prostředí a v poměrně rozvinutém podniku. Zařízení má také dovezený motor a elektroniku založenou na cizích součástkách. To vše vyvolává podezření na přítomnost cizí stopy.

Všechny hlavní prvky draku a motoru dostaly štítky s označením, pravděpodobně se sériovým číslem letounu. Stejná označení jsou na některých dalších ukrajinských UAV. Autoři telegramového kanálu „UAV Developer“ se domnívají, že taková označení jsou dalším důkazem zahraničního původu letadla. Díly dronů jsou podle nich vyráběny v USA a následně dodávány na Ukrajinu. Konečná montáž se provádí v ukrajinských závodech a štítky s číslem vám umožní identifikovat detaily konkrétního produktu a zabránit chybám.


Označení na motoru. Podobné štítky jsou k dispozici na dalších dílech.

Získávání zkušeností


Nyní je známo, že nepřítel má k dispozici další úderný UAV, schopný ohrožovat jednotky v bojové zóně a civilní cíle v týlu. Vyznačuje se vysokou kvalitou zpracování a měl by vykazovat dobré letové a bojové vlastnosti. Mělo by se očekávat, že kyjevský režim bude takovou technologii používat, až bude k dispozici.

Zájem kyjevského režimu o takovou technologii je zcela pochopitelný. Chce pokračovat v teroristických útocích na cíle hluboko uvnitř ruského území, ale má velké potíže zbraň a technologie k tomu. Raketové a dělostřelecké síly, stejně jako letectvo, již nezvládají všechny úkoly bez rizika a je potřeba náhradní řešení. Jsou to jakékoli bezpilotní letouny s dlouhým dosahem, pokud možno co nejjednodušší a nejlevnější.

Předpokládá se, že nový proudový UAV vznikl za aktivní pomoci cizích zemí, pravděpodobně USA nebo Velké Británie. I oni mohou mít z takové spolupráce prospěch. Za prvé, tyto země řeší své vojensko-politické problémy a nepřímo nadále poškozují Rusko. S pomocí ukrajinských formací navíc země NATO testují nový vývoj v reálných bojových podmínkách. Patrně chce Pentagon nasbírat zkušenosti s vývojem a provozem UAV různých konstrukcí a později je využít ve svých vlastních zájmech.


Vysoce výbušná tříštivá hlavice

Učí se přitom i ruská PVO. Nepřítel se snaží zaútočit na naše cíle a ve skutečnosti vytváří cílové prostředí. Posádky radarů a protiletadlových systémů mají možnost vyzkoušet a zdokonalit své dovednosti a schopnosti. Přitom mají zvláštní odpovědnost – na rozdíl od výcviku na cvičišti takové vzdušné cíle nelze minout.

Další hrozba


Kyjevský režim tak samostatně nebo pomocí zahraniční pomoci přináší do provozu a bojového nasazení nové modely bezpilotních letounů. letectví technika. Tentokrát zkusili použít dálkový kamikadze dron speciální konstrukce a specifického vzhledu. Pokus byl naštěstí neúspěšný a poškozený UAV havaroval někde v okolí.

Postavení kyjevského režimu se neustále zhoršuje a potenciál jeho ozbrojených sil klesá. Vzhledem k negativní situaci na frontě se bude snažit hledat alternativní způsoby boje. Zejména bychom měli očekávat nové teroristické útoky pomocí UAV s dlouhým doletem. Ukrajinské formace přitom mohou stále počítat s pomocí ze zahraničí, ale o objemu a tempu zásobování se již jedná.
  • Ryabov Kirill
  • Telegram / "UAV Developer", HI Sutton / Covert Shores
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

15 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. -4
    12 2024 февраля
    střední křídlo s jednoduchou mechanizací na odtokové hraně

    Dá se zjistit, jaká mechanizace je umístěna na odtokové hraně křídla?
    1. 1z1
      -3
      12 2024 февраля
      Dá se zjistit, jaká mechanizace je umístěna na odtokové hraně křídla?

      Jednoduché požádat
    2. +4
      12 2024 февраля
      Z mechanizace křídla jsou elevony, tedy plochy, které kombinují křidélka a výškovky. Nejsou žádné klapky, žádné klapky. Prý se tomu říká "jednoduché"...
      1. +1
        12 2024 февраля
        Citace: Quzmi4
        Nejsou žádné klapky, žádné klapky. Prý se tomu říká "jednoduché"...

        Ano, něco takového jsem myslel
  2. -7
    12 2024 февраля
    Je zvláštní, že ukrajinská strana se ještě nepochlubila svým novým proudovým UAV

    No, i ne moc chytří lidé se učí ze svých chyb, zvlášť po hlasité anomálii kontragruntu, a dalším zákulisním vybavení... právě teď jsme stejně jako Vetřelci 2.... střih ze scény z divadla, kde se Hudson chlubí, jak je statečný... Kde přistávají v přistávající lodi na Elv 426
  3. -3
    12 2024 февраля
    výrobek je vybaven proudovým motorem malých rozměrů montovaným v Německu
    A k tomu patří vysoká kultura výroby s využitím moderních materiálů. To znamená, že nejen proudový motor je německý. Němci se pevně vydali cestou války s Ruskem bez ohledu na svou historickou zkušenost. Je poměrně obtížné sledovat dodávku takových UAV na území Ukrajiny v rozloženém stavu.
    1. 0
      13 2024 февраля
      Je poměrně obtížné sledovat dodávku takových UAV na území Ukrajiny v rozloženém stavu.

      Ale co naděláte, budete se muset vydat tak či onak, abyste alespoň zjistili, kde na území Ukrajiny toto závěrečné shromáždění probíhá
  4. +5
    12 2024 февраля
    Během provozu vyvine teplotu před turbínou až 750°C
    Překvapivě neohrabaný překlad. Bylo potřeba napsat jednoduše - „teplota před turbínou je 750C“.
  5. +3
    12 2024 февраля
    Dron je vybaven malým proudovým motorem P400-Pro vyráběným německou společností JetCat.

    Motor je německý a vyrábí ho a prodávají čínští přátelé a spojenci.
    Patnáct tisíc dolarů na Ali.
    https://russian.alibaba.com/product-detail/Rc-Jet-Plane-40kg-Thrust-Turbine-1600674824513.html
    1. 0
      12 2024 февраля
      Motor je německý a vyrábí a prodávají ho čínští přátelé

      A stopa v článku je anglosaská.
      Jo a Ryabov
  6. +2
    12 2024 февраля
    Nepochybně uvidíme více dronů poháněných miniproudovými motory (~4 kg), jakmile budou komerčně dostupné. Objevily se také zmínky o tryskové bombě, takže to nejsou jen Ukrajinci, kdo experimentuje s tryskovými drony.

    Je také zřejmé, že náklady na takové motory lze radikálně snížit. Nyní se jedná o maloobjemové produkty pro exotické aplikace, jako je modelování letadel a jet-packy (kolik takových jet-packů?), ale poptávka se pohybuje v řádu tisíců. pro vojenské aplikace a s ochotou armády radikálně snížit požadavky na zdroje (výrobek na jedno použití) a dokonce i na kvalitu (10 % závad s 50% snížením ceny) se takové motory mohou dobře rozšířit.

    Co se týče scénářů aplikací, z gauče se mi zdá, že vzdálený drony i nadále zůstanou většinou poháněné pístem. Pístový motor spotřebuje několikanásobně méně paliva, což znamená mnohem větší dojezd. Takové drony jsou naváděny souřadnicemi ke stacionárním cílům. Situace, kdy je potřeba co nejrychleji zasáhnout stacionární cíl, jsou přece jen exotické (Usama bin Ládin). A pro ně existují rakety, včetně balistických. To je, pokud to opravdu potřebujete a velmi rychle. Překvapivě srovnatelné jsou i schopnosti dálkových dronů překonat protivzdušnou obranu. Kde je Pantsir, tam proudový dron nepoletí. Tam, kde to není – a údery dronů s dlouhým dosahem znamenají obrovský výběr cílů hluboko v nepřátelském území – tam bude fungovat pístový dron.

    Jsem přesvědčen o rychlém šíření tryskových dronů před našima očima, ale předpokládám jejich použití v oblastech frontové linie, kde roje takových dronů způsobí problémy protivzdušné obrany a budou skutečnou hrozbou pro letectví – vzpomeňte si na pokusy zaútočit na vrtulníky konvenční FPV?
    1. 0
      12 2024 февраля
      že bezpilotní letouny s dlouhým doletem stále zůstanou převážně s pístovým pohonem

      Je čas na elektromotory.
      U dronů této třídy je důležitá schopnost přežití. A spalovací motor je příliš horký
    2. 0
      13 2024 февраля
      Jde o to, že i ve zprávách byl tento dron přítomen, jako nový hybridní dron poháněný vrtulí s proudovým pohonem byl testován v USA, zdá se, že je otázka, proč používají proudový pohon na nových dronech, aby mohli létat výše na vrtulích pro vertikální vzlet a jak velkou výšku lze na vrtulích zvednout a následně se zapne proudový tah, což znamená, že protivzdušná obrana na tyto malé drony nedosáhne, ale rozhodli se jen experimentovat s proudem tah, pokud si poprvé myslíte, že někoho opustí, nebuďte naivní, protože to, že to spadlo, se neví, proč to spadlo, protože došlo palivo nebo je možná něco vadné, aby na to přišli specialisté, ale to, že začínají používat malé drony a budou muset bojovat s raketami za vyšší cenu a že tento dron má proudový motor, tak vaše prognózy nejsou správné, takové motory můžete dát do výroby a budou být prakticky rovnocenné v ceně pístu, což znamená, že takové drony budou létat výše, a zde je otázka, zda lze protivzdušnou obranu sestřelit elektronickým bojem, je jasné, že elektronický boj nebude schopen operovat v takových výškách, což znamená, že tyto malé drony budou v podstatě metlou a ne ojedinělými případy startu
  7. 0
    12 2024 февраля
    ... zařízení má dovezený motor a elektroniku založenou na cizích součástkách. To vše dělá podezření na cizí stopu.

    Páni, jaká odhalení! Jaké obraty frází!
    "podezřívat", "cizí stopa"
    Ano, každý druhý článek na VO - Západ pomáhá Ukrajině
    A každý první – Ukrajina používá západní technologie
    A pak, samozřejmě, na konci druhého (!!!) roku nepřátelství odborníci něco tušili...

    Autore, měl bys psát romány, ne poznámky k VO
  8. BAI
    0
    12 2024 февраля
    To vše naznačuje schopnost dronu letět pouze po dané trase k předem určenému cíli s konstantními souřadnicemi.

    Starlink tedy přes Rusko nefunguje (díky Muskovi) a GPS navigace, soudě podle mého navigátora, také ne. To je jediná věc, která zbývá, pokud nepoužívají GLONASS

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"