Bitva u Sinopu 18. listopadu 1853. Kapuce. A. P. Bogolyubov, 1860
Vyhlazení turecké eskadry
vyzdobil jsi ruskou kroniku Flotila nové vítězství,
který zůstane navždy nezapomenutelným v moři příběhy".
ruský car Mikuláš I
vyzdobil jsi ruskou kroniku Flotila nové vítězství,
který zůstane navždy nezapomenutelným v moři příběhy".
ruský car Mikuláš I
Před 170 lety ruská flotila pod velením Nakhimova téměř úplně zničila tureckou eskadru, přičemž utrpěla minimální ztráty. Toto byla poslední velká bitva v historii plachetní flotily.
Válka a Černomořská flotila
V roce 1853 začala další válka s Tureckem (Jak se Türkiye postavila proti „četníku Evropy“). Na Dunaji a na Kavkaze byly otevřeny fronty. Hrozilo, že Francie a Anglie vstoupí do války na straně Osmanů. Turecko by mohlo s pomocí šamilských horalů vytvořit vážnou hrozbu pro Rusko na Kavkaze, a to až do té míry, že by ztratilo celý region. Turecká armáda byla podporována z pobřežního křídla osmanskou flotilou.
Černomořská flotila dostala dva úkoly:
1) urychleně přepravit posily z Krymu na Kavkaz;
2) udeřit na turecké námořní cesty.
Pavel Nakhimov oba úkoly úspěšně splnil.
13. září byl v Sevastopolu přijat nouzový rozkaz k přesunu pěší divize s dělostřelectvem do Anakrie (Anaklia).
Černomořská flotila byla v té době ve zmatku. Šířily se zvěsti o anglo-francouzské eskadře působící na straně Osmanů. Nakhimov okamžitě převzal operaci. Za čtyři dny připravil lodě a rozmístil vojáky v naprostém pořádku: 16 praporů se dvěma bateriemi – více než 16 tisíc vojáků, 824 lidí a veškeré potřebné vybavení.
17. září vstoupila eskadra do rozbouřeného moře a ráno 24. září dorazila do Anakrie. K večeru byla vykládka dokončena. Do operace se zapojilo 14 plachetnic, 7 parníků a 11 dopravních plavidel. Operace byla považována za skvělou, mezi námořníky byli pouze 4 nemocní a mezi vojáky 7.
Po vyřešení prvního problému přistoupil Pavel Stepanovich k druhému. Bylo nutné najít nepřítele v moři a porazit ho. Zabraňte Osmanům v provedení obojživelné operace v oblasti Sukhum-Kale a Poti poskytnutím pomoci horalům. V Batumi se soustředil dvacetitisícový turecký sbor, který měla přepravit velká dopravní flotila - až 20 lodí. Přistání měla krýt letka Osmana Paši.
V této době byl vrchním velitelem krymské armády a černomořské flotily princ Alexander Menshikov. Poslal eskadru Nakhimova a Kornilova hledat nepřítele. 5. listopadu se Kornilov setkal s osmanským 10 dělovým parníkem Pervaz-Bahre, pocházejícím ze Sinopu. Parní fregata "Vladimir" (11 děl) pod vlajkou náčelníka štábu Černomořské flotily Kornilova zaútočila na nepřítele.
Bitvu vedl přímo velitel Vladimiru, poručík Grigorij Butakov. Využil vysoké manévrovací schopnosti své lodi a všiml si slabiny nepřítele – chybějících děl na zádi tureckého parníku. Během bitvy jsem se snažil zůstat tak, abych nepadl pod osmanskou palbou.
Tříhodinová bitva skončila ruským vítězstvím. Jednalo se o první bitvu parních lodí v historii.
Kornilov se vrátil do Sevastopolu a nařídil kontradmirálovi F. M. Novosilskému, aby Nachimova našel a posílil ho bitevními loděmi Rostislav a Svjatoslav a brigou Aeneas. Novosilsky se setkal s Nakhimovem a po dokončení úkolu se vrátil do Sevastopolu.
Od konce října Nachimov křižuje mezi Suchumem a částí anatolského pobřeží, kde byl Sinop hlavním přístavem. Po schůzce s Novosilcevem měl viceadmirál pět 84 dělových lodí: císařovna Maria, Chesma, Rostislav, Svyatoslav a Brave, stejně jako fregata Kovarna a briga Aeneas.
2. (14. listopadu) Nakhimov vydal rozkaz pro eskadru, kde oznámil velitelům, že v případě setkání s nepřítelem „nad námi v síle, zaútočím na něj, protože jsem si zcela jistý, že každý z nás bude dělat svou práci." Každý den jsme čekali, až se objeví nepřítel. Navíc se počítalo s možností setkání s britskou letkou, která byla na Dardanelách.
Nebyla tam žádná osmanská eskadra. Potkali jsme pouze Novosilského, který přivezl dvě lodě, které nahradily ty zbité bouří a poslal do Sevastopolu. 8. listopadu se strhla prudká bouře a viceadmirál byl nucen poslat na opravu další 4 lodě. Situace byla kritická. Silný vítr pokračoval i po bouřce 8. listopadu.
11. listopadu se Nakhimov přiblížil k Sinopovi a okamžitě vyslal brigádu se zprávou, že v zálivu je umístěna osmanská eskadra. Navzdory významným nepřátelským silám stojícím pod ochranou 6 pobřežních baterií se Nakhimov rozhodl zablokovat Sinop Bay a počkat na posily. Požádal Menshikova, aby poslal lodě „Svyatoslav“ a „Brave“, fregatu „Kovarna“ a parník „Bessarabia“ na opravu.
Admirál také vyjádřil zmatení, proč mu nebyla poslána fregata "Kulevchi", která je nečinná v Sevastopolu, a požadoval vyslání dalších dvou dalších lodí nezbytných pro křižování. Nakhimov byl připraven k boji, pokud by Turci prorazili. Osmanské velení, ačkoliv v té době mělo silovou převahu, se však neodvážilo zapojit do všeobecné bitvy nebo jednoduše prorazit.
Když Nakhimov hlásil, že osmanské síly v Sinopu jsou podle jeho pozorování vyšší, než se dříve myslelo, poslal Menšikov posily – Novosilského eskadru a poté i oddíl Kornilovových parníků.
A. V. Ganzen „Bitevní loď „Císařovna Maria“ pod plachtami“
Síly stran
Posily dorazily včas.
16. listopadu 28 byl Nakhimovův oddíl posílen eskadrou kontradmirála Novosilského: bitevní lodě se 1853 děly „Paříž“, „Velkovévoda Konstantin“ a „Tři svatí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“. Výsledkem bylo, že pod velením Nakhimova bylo již 120 bitevních lodí: 6 dělová „Císařovna Maria“, „Chesma“ a „Rostislav“, 84 dělová „Paříž“, „Velkovévoda Konstantin“ a „Tři svatí“ , 120 dělová fregata „Kulevchi“ a 60 dělová „Kahul“. Nakhimov měl 44 děl; z každé strany mohla eskadra vypálit salvu o hmotnosti 716 liber 378 liber. Kromě toho Kornilov přispěchal Nakhimovovi na pomoc se třemi parními fregatami.
Nepřítel měl 7 fregat, 3 korvety, několik pomocných lodí a oddíl 3 parních fregat. Celkem měli Turci 476 námořních děl, podporovaných 44 pobřežními děly. Osmanskou eskadru vedl turecký viceadmirál Osman Pasha. Druhou vlajkovou lodí byl kontradmirál Husajn Paša. U eskadry byl anglický poradce – kapitán A. Slade. Oddělení parníku velel viceadmirál Mustafa Pasha.
Osman Pasha, který věděl, že ho ruská letka hlídá u východu ze zálivu, poslal do Istanbulu zprávu s žádostí o pomoc, výrazně zveličující Nakhimovovy síly. Osmané se však opozdili; zpráva byla předána Britům 17. listopadu (29), den před Nachimovovým útokem. I kdyby lord Stratford-Radcliffe, který v té době skutečně vedl politiku Porte, vydal rozkaz britské eskadře, aby šla na pomoc Osman Pasha, pomoc by byla stále opožděná. Anglický velvyslanec v Konstantinopoli navíc neměl právo zahájit válku s Ruskem, admirál mohl odmítnout.
I. K. Ajvazovskij „Loď se 120 děly „Paříž“
Nakhimov a flotila
Rusko mělo štěstí, že v tomto období Černomořské flotile veleli takoví lidé jako Pavel Stěpanovič Nakhimov (1802–1855). Již v mládí odhalil budoucí hrdina krymské války kuriózní rys, kterého si okamžitě všimli jeho soudruzi a kolegové.
Tato vlastnost dominovala Nakhimovovi až do jeho smrti při obraně Sevastopolu. Námořní služba byla pro Nakhimova jediná věc v životě. Neznal žádný jiný osobní život než službu a ani to vědět nechtěl. Námořní služba pro něj byla vším. Byl to vlastenec, který nezištně miloval svou vlast, ruské námořnictvo, který žil pro Rusko a zemřel na svém bojovém stanovišti.
Jak poznamenal slavný ruský historik E.V. Tarle:
„Kvůli nedostatku volného času a přílišnému zaujetí námořními zájmy se zapomněl zamilovat, zapomněl se oženit. Byl to námořní fanatik, podle jednomyslného názoru očitých svědků a pozorovatelů.
Nakhimov byl oblíbeným žákem a následovníkem Michaila Lazareva, který se spolu s Bellingshausenem stal objevitelem Antarktidy. Lazarev rychle ocenil schopnosti mladého důstojníka a ve své kariéře se prakticky nikdy neoddělili.
Nakhimov byl zaznamenán v roce 1827 v bitvě u Navarina (Porážka turecko-egyptské flotily v bitvě u Navarina). Od roku 1828 velel korvetě Navarin a v roce 1831 vedl novou fregatu Pallada. Brzy se z fregaty stal exponát.
V roce 1834, na žádost Lazareva, velitele Černomořské flotily, byl Nakhimov převelen na jih. V roce 1836 získal Pavel Stepanovič velení bitevní lodi Silistria, postavené pod jeho dohledem. O několik měsíců později byl povýšen na kapitána 1. hodnosti. Nakhimov sloužil na této lodi 9 let. Pavel Stepanovič udělal ze Silistrii příkladnou loď a provedl na ní řadu důležitých a obtížných úkolů. Velitel se stal známým celé flotile.
Pavel Stepanovič byl vedoucím škol Suvorov a Ushakov, věřil, že celá síla flotily byla založena na námořníku.
„Je čas, abychom se přestali považovat za vlastníky půdy,“ řekl Nakhimov, „a námořníky za nevolníky. Námořník je hlavním motorem válečné lodi a my jsme pouze pružiny, které na něj působí. Námořník ovládá plachty, také míří zbraněmi na nepřítele; námořník v případě potřeby přispěchá na palubu; námořník udělá vše, pokud my, šéfové, nejsme sobečtí, nebudeme-li se dívat na službu jako na prostředek k uspokojení svých ambicí a na své podřízené jako na krok k našemu vlastnímu povýšení.“
Námořník, řekl, byl hlavní vojenskou silou flotily.
"Toho potřebujeme povznést, naučit, probudit v nich odvahu, hrdinství, pokud nejsme sobečtí, ale opravdoví služebníci vlasti."
Navrhl napodobit Nelsona, který „přijal ducha lidové hrdosti svých podřízených a jediným jednoduchým signálem vzbudil ohnivé nadšení prostého lidu, který byl vzděláván on a jeho předchůdci“.
N. P. Medovikov „P. S. Nakhimov během bitvy u Sinopu 18. listopadu 1853", 1952
V roce 1845 byl Nakhimov povýšen na kontradmirála. Lazarev jej jmenoval velitelem 1. brigády 4. námořní divize. V roce 1852 získal hodnost viceadmirála a stál v čele námořní divize. Jeho autorita se během těchto let rozšířila po celé flotile a vyrovnala se vlivu samotného Lazareva.
Veškerý svůj čas věnoval službě. Neměl žádný rubl navíc, dával námořníkům a jejich rodinám do posledního kousku. Služba v době míru pro něj byla časem, který osud dovolil připravit se na válku, na okamžik, kdy člověk bude muset ukázat všechny své nejlepší vlastnosti.
Pavel Stěpanovič byl přitom muž s velkým M, připravený dát svůj poslední groš někomu v nouzi, pomoci starému muži, ženě nebo dítěti. Všichni námořníci a jejich rodiny se pro něj stali jednou velkou rodinou.
Lazarev a Nakhimov, stejně jako Kornilov a Istomin, byli zástupci školy, která od důstojníka vyžadovala morální výšiny. Válka byla vyhlášena lenosti, podlézavosti, opilství a karetním hrám mezi důstojníky. Námořníci pod jejich velením se měli stát válečníky, ne hračkami rozmarů „vlastníků námořní půdy“. Od námořníků nevyžadovali mechanickou zručnost při kontrolách a přehlídkách, ale opravdovou schopnost bojovat a porozumění tomu, co dělají. Tělesné tresty se na černomořských lodích staly vzácností a vnější uctívání bylo omezeno na minimum.
V důsledku toho se Černomořská flotila stala vynikajícím bojovým strojem, připraveným postavit se Rusku.
Nakhimov si prozíravě všiml rysu významné části ruské elitní třídy, který by nakonec zničil Ruské impérium.
„Mnoho mladých důstojníků mě překvapuje: zaostávali za Rusy, nedrželi se Francouzů a také nevypadali jako Britové; Zanedbávají své vlastní, závidí ostatním a vůbec nechápou své vlastní výhody. To není dobré!"
Nakhimov byl jedinečný člověk, který dosáhl úžasných výšin ve svém morálním a duševním vývoji. Zároveň laskavý a citlivý na smutek ostatních, neobvykle skromný, s jasnou a zvídavou myslí. Jeho morální vliv na lidi byl obrovský. Vychoval velitelský štáb. Mluvil s námořníky jejich jazykem.
Oddanost a láska námořníků k němu dosáhla nebývalých výšin. Už na sevastopolských baštách jeho každodenní vystupování vzbuzovalo u obránců neuvěřitelné nadšení. Unavení, vyčerpaní námořníci a vojáci byli vzkříšeni a byli připraveni konat zázraky. Ne nadarmo sám Nakhimov řekl, že s našimi temperamentními lidmi, projevováním pozornosti a lásky, můžete dělat věci, které jsou prostě zázraky.
Paluba lodi "Císařovna Maria" během bitvy u Sinopu. 1853 Kapuce. Alexej Kivšenko. 1880, Centrální námořní muzeum, Petrohrad
Plán ruského admirála
Nakhimov, jakmile dorazily posily, se rozhodl nečekat, okamžitě vstoupit do Sinop Bay a zaútočit na nepřítele. Admirál v podstatě riskoval, i když dobře propočítaný. Osmané měli dobrá námořní a pobřežní děla a při vhodné organizaci a přípravě mohlo turecké dělostřelectvo způsobit vážné škody ruské eskadře.
Kdysi impozantní osmanské námořnictvo však bylo v úpadku, a to jak z hlediska bojového výcviku, tak vedení. Samotné osmanské velení hrálo s Nakhimovem a umisťovalo lodě extrémně nepohodlně pro obranu.
Turecká eskadra byla umístěna jako vějíř, konkávní oblouk. V důsledku toho lodě zablokovaly palebný sektor části pobřežních baterií. Lodě se také nacházely poblíž nábřeží a držely se na samém břehu, což jim nedávalo příležitost manévrovat a střílet s oběma stranami. To oslabilo palebnou sílu turecké eskadry.
Nakhimovův plán byl prodchnut odhodláním a iniciativou. Ruská eskadra ve formaci dvou brázdných kolon (lodě následovaly jednu po druhé podél kursové linie) obdržela rozkaz prorazit k roadstead Sinop a zaútočit na nepřátelské lodě a baterie. První koloně velel Nakhimov. Zahrnovala lodě „Císařovna Maria“ (vlajková loď), „Velkovévoda Konstantin“ a „Chesma“.
Druhou kolonu vedl Novosilskij. Zahrnovala „Paříž“ (2. vlajková loď), „Tři svatí“ a „Rostislav“. Pohyb ve dvou kolonách měl zkrátit dobu, za kterou propluly lodě pod palbou turecké eskadry a pobřežních baterií. Kromě toho bylo snazší nasadit ruské lodě do bojové formace při zakotvení. Zadním vojem byly fregaty, které měly zastavit pokusy nepřítele o útěk.
Cíle všech lodí byly předem rozmístěny. Lodní velitelé měli zároveň určitou samostatnost při výběru cílů v závislosti na konkrétní situaci při uplatňování principu vzájemné podpory.
Bitva
Za úsvitu 18. listopadu (30. listopadu) vpluly ruské lodě do zálivu Sinop. V čele pravého sloupce byla vlajková loď císařovna Maria, v čele levého byla Paříž Fjodora Novosilského. Počasí bylo nepříznivé. Ve 12:30 zahájila palbu osmanská vlajková loď, 44 dělová Avni-Allah, následovaná děly z dalších lodí a pobřežních baterií.
Turecké velení doufalo, že silná palba z námořních a pobřežních baterií neumožní ruské eskadře prorazit zblízka a donutí Rusy k ústupu. Možná to povede k vážnému poškození některých lodí, které Rusové opustí.
Nakhimovova loď šla napřed a stála nejblíže osmanským lodím. Admirál stál v kapitánově kajutě a sledoval, jak se odehrává divoká dělostřelecká bitva. Vítězství ruské flotily se ukázalo za něco málo přes dvě hodiny. Turecké dělostřelectvo zasypalo ruskou eskadru granáty a dokázalo způsobit značné škody na některých lodích, ale nedokázalo potopit ani jednu.
Ruský admirál, znalý techniky osmanských velitelů, předvídal, že hlavní nepřátelská palba se zpočátku soustředí na stěžeň (nadpalubní části vybavení lodi), a nikoli na paluby. Turci chtěli zneschopnit co nejvíce ruských námořníků, když sundali plachty před ukotvením lodí, a také narušili ovladatelnost lodí a zhoršili jejich manévrovací schopnosti.
A tak se stalo, turecké granáty rozbily ráhna, stěžně a udělaly díry do plachet. Vlajková loď admirála Nachimova převzala značnou část nepřátelského útoku, většina jejích nosníků a stojící lanoví byla rozbita a pouze jeden plášť hlavního stěžně zůstal nedotčen. Po bitvě bylo napočítáno 60 jamek na jedné straně.
Ruští námořníci však byli dole, Pavel Stepanovič nařídil lodě ukotvit bez sundání plachet. Všechny Nakhimovovy rozkazy byly provedeny přesně. Fregata "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") nevydržela konfrontaci s ruskou vlajkovou lodí a po půl hodině se vyplavila na břeh. Nepřátelská eskadra ztratila své řídící středisko. Poté císařovna Maria ostřelovala granáty 44 dělovou fregatu Fazli-Allah, která také nevydržela souboj a utekla na břeh. Admirál přenesl palbu bitevní lodi na baterii č. 5.
I. K. Ajvazovský. "Bitva o Sinop" 1853
Loď „Grand Duke Konstantin“ střílela na 60 dělové fregaty „Navek-Bahri“ a „Nesimi-Zefer“, 24 dělová korveta „Nedzhmi Fishan“, na baterii č. 4. „Navek-Bahri“ vzlétl po 20 minut. Jeden z ruských granátů zasáhl prachárnu. Tato exploze také vyřadila baterii č. 4. Mrtvoly a trosky lodi zaplnily baterii. Později baterie obnovila palbu, ale byla slabší než předtím.
Druhá fregata byla po přetržení kotevního řetězu vyplavena na břeh. Turecká korveta souboj nevydržela a vyběhla na břeh. „Grand Duke Constantine“ obdržel 30 děr a poškození všech stěžňů v bitvě u Sinopu.
Bitevní loď „Chesma“ střílela na baterie č. 4 a č. 3. Ruští námořníci přísně dodržovali Nakhimovovy pokyny pro vzájemnou podporu. Když byla loď „Konstantin“ nucena bojovat se třemi nepřátelskými loděmi a tureckou baterií najednou, „Chesma“ přestala střílet na baterie a veškerou palbu soustředila na osmanskou fregatu „Navek-Bahri“, která na „Konstantina“ obzvláště zuřivě zaútočila. Turecká loď zasažená palbou dvou bitevních lodí vzlétla do vzduchu. Poté "Chesma" potlačila nepřátelské baterie. Loď dostala 20 děr, poškození hlavního stěžně a čelenu.
V podobné situaci, kdy byl naplněn princip vzájemné podpory, se o půl hodiny později ocitla loď „Tři svatí“. Bitevní loď pod velením K. S. Kutrova bojovala s 54 dělovou fregatou „Kaidi-Zefer“ a 62 dělovou „Nizamiye“. Nepřátelské výstřely přerušily pružinu ruské lodi (kabel ke kotvě držící loď v dané poloze) a „Tři svatí“ se začali obracet do větru zádí k nepříteli. Loď byla vystavena podélné palbě z baterie č. 6 a její stěžeň byl vážně poškozen.
„Rostislav“, pod velením kapitána 1. hodnosti A.D. Kuzněcova, který byl sám vystaven těžkému ostřelování, poskytl „Svyatotelu“ pomoc. Loď přestala opětovat palbu a veškerou svou pozornost zaměřila na baterii č. 6. V důsledku toho byla turecká baterie srovnána se zemí. Rostislav také donutil 24 dělovou korvetu Feyze-Meabud, aby se dostala na pláž.
Když praporčík Varnitsky dokázal napravit škody na Svyatitelu, loď začala úspěšně střílet na Kaidi-Zefer a další lodě a přinutila je běžet na břeh. "Tři svatí" obdrželi 48 jamek a také poškození zádi, všech stěžňů a příďového čelenu.
Pomoc nebyla levná ani pro Rostislava, loď málem vybouchla, začal na ní hořet, oheň se přiblížil k výletní komoře, ale oheň byl uhašen. "Rostislav" dostal 25 jamek, stejně jako poškození všech stěžňů a přídě. Více než 100 lidí z jeho týmu bylo zraněno.
Druhá ruská vlajková loď "Paříž" kapitána 1. hodnosti Vladimira Istomina svedla dělostřelecký souboj s 56 dělovou fregatou "Damiad", 22 dělovou korvetou "Gyuli Sefid" a centrální pobřežní baterií č. 5. Korveta začala hořet a vzlétl do vzduchu. Bitevní loď soustředila palbu na fregatu. Damiáda těžkou palbu nevydržela, turecká posádka odřízla kotevní lano a fregata byla vyvržena na břeh.
Poté Paříž zaútočila na 62 dělovou Nizamiye, na které držel vlajku admirál Husajn Paša. Osmanská loď ztratila dva stěžně – přední a mizzenový stěžeň a začal na ní hořet. Nizamiye vyplavila na břeh. Po porážce Nizamiye se Paříž soustředila na centrální pobřežní baterii, která představovala velkou opozici ruské eskadře. Turecká baterie byla potlačena. Bitevní loď obdržela 16 děr, stejně jako poškození zádi a gondeck.
Ve zprávě pro cara Nakhimov zvláště zaznamenal akce bitevní lodi v bitvě u Sinop:
„Nebylo možné přestat obdivovat krásné a klidně vypočítavé akce lodi Paris.
Osmanská eskadra byla téměř úplně zničena. Během tříhodinové bitvy byli Turci poraženi, jejich odpor byl zlomen.
O něco později potlačili zbývající pobřežní opevnění a baterie a dokončili zbytky eskadry. Turecké lodě vzlétaly jedna za druhou. Buď ruské pumy spadly do prachových zásobníků, nebo k nim dorazila palba, často sami Turci zapálili lodě a nechali je. Pobřežní baterie byly nakonec srovnány se zemí začátkem 17:XNUMX.
I. K. Ajvazovský. Bitva Sinop 18. listopadu 1853 (Noc po bitvě)
Průlom "Taifa"
Je třeba říci, že přítomnost dvou parních fregat v turecké eskadře ruského admirála vážně mátla. Nakhimov neměl parníky na začátku bitvy, dorazily až na samém konci bitvy. Rychlý Taif, pod velením britského kapitána, mohl dobře fungovat v bitvě, kdy byly ruské lodě zapojeny do bitvy a jejich plachty byly poškozeny.
Nachimov vzal tuto hrozbu v úvahu natolik, že jí věnoval celý odstavec své dispozice (č. 9). Dvě fregaty byly ponechány v záloze a dostaly za úkol neutralizovat akce nepřátelských parních fregat.
Toto rozumné opatření však nebylo oprávněné. Nakhimov posoudil možné akce nepřítele sám. Byl připraven bojovat i v podmínkách naprosté nepřátelské převahy, turečtí velitelé uvažovali jinak. Takže během bitvy velitel korvety „Feize Meabud“ - Itset Bey, utekl z lodi, z parníku "Erekli" - Izmail Bey a někteří další důstojníci nebyli na tento úkol.
Velitel Taif Adolf Slade byl zkušeným důstojníkem, ale nehodlal bojovat do poslední kapky krve. Když britský kapitán viděl, že turecké eskadře hrozí zničení, obratně vmanévroval mezi Rostislavem a baterií č. 6, opustil nálet a spěchal do turecké metropole.
Fregaty "Kulevchi" a "Kahul" se pokusily zachytit nepřítele, ale nebyly schopny držet krok s rychlým parníkem. Slade několikrát změnil kurz, protože věděl, že velké plachetnice by měly problém rychle změnit kurz. Když se Taif odtrhl od fregat, téměř padl do rukou Kornilova. Oddíl Kornilovových parních fregat spěchal na pomoc Nakhimovově eskadře a srazil se s Taifem. Slade však dokázal poškodit parník Odessa a odtrhl se od Krymu a Chersonésu. V důsledku toho mohl Taif odejít.
A. P. Bogolyubov „Sevastopol“, 1846. Obraz zobrazuje bitevní loď se 120 děly „Tři svatí“
Výsledky
Ruští námořníci zničili 15 z 16 nepřátelských lodí a potlačili všechny turecké baterie. Čtyři fregaty, korveta a parník byly vyhozeny do vzduchu a proměněny v hromadu trosek; jejich posádky byly téměř úplně zabity. Tři fregaty a jednu korvetu zapálili sami Turci. Zbylé menší lodě také zahynuly. Turci ztratili asi 4 tisíce lidí, Britové hlásili 3 tisíce. Turecké lodě měly tradičně velké posádky a na přistání braly vojáky.
Výbuchy baterií, požáry a výbuchy lodí na břehu vedly k silnému požáru ve městě. Sinop velmi trpěl. Obyvatelstvo, úřady a posádka Sinop uprchli do hor. Britové později obvinili Rusy z úmyslné krutosti vůči obyvatelům města. 200 lidí bylo zajato Rusy. Mezi zajatci byl velitel turecké eskadry viceadmirál Osman Paša (v bitvě mu byla zlomena noha) a dva velitelé lodí.
Ruské lodě za čtyři hodiny vypálily asi 17 tisíc granátů. Bitva u Sinopu ukázala důležitost bombardovacích děl pro budoucí vývoj flotily. Dřevěné lodě nemohly vydržet palbu takových děl. Bylo nutné vyvinout pancéřovou ochranu lodí.
Rostislavští střelci vykazovali nejvyšší rychlost palby. Z každého děla na aktivní straně bitevní lodi bylo vypáleno 75–100 nábojů. Na ostatních lodích eskadry bylo vypáleno 30–70 výstřelů z každého děla na aktivní straně.
Ruští velitelé a námořníci podle Nakhimova prokázali „skutečně ruskou odvahu“. Pokročilý systém vzdělávání ruského námořníka, který vyvinuli a zavedli Lazarev a Nakhimov, prokázal svou převahu v bitvě. Tvrdý výcvik a námořní plavby vedly k tomu, že Černomořská flotila složila zkoušku Sinop na výbornou.
Některé ruské lodě utrpěly značné škody, poté je odtáhly parníky, ale všechny zůstaly na hladině. Ruské ztráty činily 37 zabitých a 233 zraněných.
Všichni zaznamenali nejvyšší dovednosti ruského admirála, správně vzal v úvahu své vlastní síly a síly nepřítele, přiměřeně riskoval, vedl eskadru pod palbou pobřežních baterií a ománské eskadry, podrobně vypracoval bojový plán a ukázal odhodlání dosáhnout cíle. Absence mrtvých lodí a relativně nízké ztráty pracovních sil potvrzují přiměřenost Nakhimovových rozhodnutí a námořního vedení.
Sám Nakhimov byl jako vždy skromný a prohlásil, že veškerá zásluha patří Michailu Lazarevovi. Bitva Sinop se stala skvělým bodem v dlouhé historii vývoje plachetní flotily. Je třeba poznamenat, že Lazarev, Nakhimov a Kornilov to velmi dobře pochopili, protože byli zastánci rychlého rozvoje parní flotily.
Na konci bitvy provedly lodě nezbytné opravy a 20. listopadu (2. prosince) zvážely kotvy a přesunuly se do Sevastopolu. 4. prosince (22. prosince) vstoupila ruská flotila se všeobecným jásotem do sevastopolské silnice. Celé obyvatelstvo Sevastopolu vítalo vítěznou eskadru.
Byl to báječný den. Nekonečné "Hurá, Nakhimove!" hrnuly se ze všech stran. Zprávy o zdrcujícím vítězství Černomořské flotily se vrhly na Kavkaz, Dunaj, Moskvu a Petrohrad. Car Mikuláš udělil Nachimovovi Řád svatého Jiří 2. stupně.
Bitva u Sinopu. A. Bogoljubov
Vznik anglo-francouzské flotily
Ale Nakhimov měl obavy.
Admirál byl potěšen čistě vojenskými výsledky bitvy u Sinopu. Černomořská flotila brilantně vyřešila hlavní problém: eliminovala možnost tureckého vylodění na kavkazském pobřeží a zničila osmanskou eskadru, čímž získala naprostou nadvládu v Černém moři. Kolosálního úspěchu bylo dosaženo s malými ztrátami krve a materiálu. Po náročném hledání, bitvě a plavbě přes moře se všechny lodě úspěšně vrátily do Sevastopolu. Nakhimov byl s námořníky a veliteli spokojen, v horké bitvě se chovali skvěle.
Současníci poznamenali, že Nakhimov měl strategické myšlení a pochopil, že hlavní bitvy jsou stále před námi. Bylo zřejmé, že vítězství Sinop způsobí, že se v Černém moři objeví anglo-francouzské síly, které soustředí své úsilí na zničení Černomořské flotily.
Skutečná válka právě začínala.
Bitva u Sinopu způsobila v Konstantinopoli naprostý zmatek. Osmanské úřady se obávaly, že by ruská flotila mohla nyní zasáhnout hlavní město. V západní Evropě se nejprve pokoušeli bagatelizovat a snižovat význam výkonu nachimovské eskadry, a když se to stalo zbytečným, když se objevily podrobnosti o bitvě u Sinopu, zvedla se vlna nenávisti a rusofobie. Evropané byli šokováni brilantní účinností Černomořské flotily. Jak napsal hrabě Alexej Orlov
"Není nám odpuštěno ani zručné rozkazy, ani odvaha je plnit."
Anglie a Francie začínají podnikat odvetné kroky. Anglické a francouzské eskadry, které byly již umístěny v Bosporu, 3. prosince vyslaly 2 lodě do Sinopu a 2 do Varny k průzkumu. Paříž a Londýn okamžitě daly Turecku zásluhy za válku. Turci žádali o peníze už delší dobu bez úspěchu.
Sinop všechno změnil. Francie a Anglie se připravovaly na válku a bitva u Sinopu mohla donutit Konstantinopol k dohodě o příměří; Osmané utrpěli porážky na zemi i na moři. Bylo nutné povzbudit spojence.
Největší banka v Paříži se okamžitě pustila do organizace obchodu. Osmanské říši byla poskytnuta půjčka ve výši 2 milionů liber šterlinků ve zlatě. Navíc polovinu úpisu za tuto částku měla pokrýt Paříž a druhou Londýn. V Anglii začali požadovat zavedení flotily do Černého moře. Nacionalistické a rusofobní nálady zachvátily téměř celou vysokou společnost.
17. prosince hovořil francouzský císař Napoleon III s anglickým velvyslancem ve Francii Lordem Cowleym. Císař řekl, že signálem pro spojeneckou flotilu by se měl stát Sinop, a nikoli průchod ruských jednotek přes Dunaj. Šéf Francie přímo řekl, že je čas
"Smeťte ruskou vlajku z moře."
Napoleon III dokonce vyjádřil svou připravenost jednat sám, bez podpory Anglie. V noci z 21. na 22. prosince 1853 (z 3. na 4. ledna 1854) vstoupily anglické a francouzské eskadry spolu s oddílem osmanského loďstva do Černého moře. Petersburg byl informován, že spojenecká flotila má za úkol chránit osmanské lodě a přístavy před útoky z ruské strany.
Zajímavostí je dominance ruské flotily v Černém moři a rozvoj obchodu s otroky v této oblasti.
Ruské lodě zachytily lodě s „živým nákladem“ a osvobodily lidi. V důsledku toho ceny za čerkesské (kavkazské) otroky, zejména dívky, raketově vzrostly. Podle tureckých zdrojů bylo nemožné doplnit harémy a nevěstince. Východní „střední třída“ si otroky koupit nemohla, ceny byly vysoké.
Rusové zasahovali do „normálního“ fungování trhu s otroky. Objevení se anglo-francouzsko-turecké flotily okamžitě oživilo obchod s otroky na Černém moři. Ceny za „živé zboží“ klesly o třetinu. Evropané si pospíšili, aby ujistili osmanské rejdaře a řekli, že lodní doprava je bezpečná, obnoví výnosný obchod.
Evropský tisk se tomuto hroznému tématu vyhýbal a raději mluvil o nutnosti chránit „bohatou, ale poněkud zvláštní tureckou kulturu“ před barbary ze severu.
Loď s 84 děly „Císařovna Maria“ pod vlajkou P. S. Nakhimova po vítězství v bitvě u Sinopu. Album Ruské námořnictvo, 1904