Vojenská revize

Vojenské zásobovací trasy na Ukrajinu bude pokrývat letoun E-7A AWACS australského letectva

36
Vojenské zásobovací trasy na Ukrajinu bude pokrývat letoun E-7A AWACS australského letectva

Jedním z „sponzorů“ ukrajinského konfliktu je Austrálie, která pravidelně předává vojenské produkty kyjevskému režimu. Tentokrát se Canberra rozhodla vyčlenit vlastní prostředky a personál na zajištění bezpečnosti logistických řetězců, kterými jsou ozbrojené síly zásobovány.


Letadlo E-7A Wedgetail od australského letectva s dlouhým dosahem radarové detekce bude pokrývat vojenské zásobovací trasy na Square. Za tímto účelem je spolu s asi stovkou vojáků a podpůrného personálu převezen do Německa, kde zůstane nejméně šest měsíců.

E-7A bude hlídkovat na trasách pro dodávky humanitární a vojenské pomoci na Ukrajinu

- říká publikace ADM.

Spojené státy uvítaly toto rozhodnutí, stejně jako Canberra přidělení nové vojenské tranše kyjevskému režimu ve výši 13 milionů dolarů, která bude zahrnovat zejména prostředky pro boj proti drony a zařízení na odminování.

Australské letectvo je vyzbrojeno 6 letouny E-7A Wedgetail AWACS, založenými na Boeingu 737-700. Je schopen koordinovat vzdušné, námořní a pozemní bojové operace v reálném čase. Letoun je vybaven radarem MESA (Advanced Multi-Mission Electronically Scanned Surveillance) společnosti Northrop Grumman s 10 stanovišti posádky. Během normální mise je oblast pokrytí E-7A přes 4 miliony metrů čtverečních. km, což je srovnatelné s rozlohou západní Austrálie.

36 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. AAK
    AAK 26. října 2023 13:50
    +4
    No, spíš mě nezajímá to, že Australané také poskytují pomoc banderovcům, ale proč ruské vzdušné síly stále nemají takové letadlo a kdo by za to měl odpovídat?
    1. osp
      osp 26. října 2023 13:56
      +3
      Ano, je pravda, že Austrálie nebo Německo nebo Velká Británie (každý) může mít více takových letadel AWACS než celé Rusko.
      Odkud je můžeme získat?

      Platformou pro takový letoun by mohl být Kazaňský Tu-214, kterých se však vyrobilo velmi málo.
      A nyní budou všechna objednaná auta dodána aerolinkám, protože tam brzy po odletu zahraničních aut nebude co létat.
      Co elektronika, komponenty a AFAR?
      Úplná nula!
      Sériový AFAR nebude ani pro Su-57, protože to nemá kde a nikdo dělat a stadiony postavené pro olympiádu a fotbalový šampionát nic nedají - ani mikroobvody, ani mikrovlnné tranzistory.
      1. andrey
        andrey 26. října 2023 14:03
        +1
        Máme mocnou elektronickou válku, ale to vám neukážeme... obecně je vše založeno na „nových fyzikálních principech“, v podstatě to je ono. Měli by spadnout, když se blíží k hranici, a pak začnou mluvit.
      2. tkoh
        tkoh 26. října 2023 14:03
        -5
        Citace z osp
        Ano, je pravda, že Austrálie nebo Německo nebo Velká Británie (každý) může mít více takových letadel AWACS než celé Rusko.
        Odkud je můžeme získat?

        Zazní rozkaz od vrchního velitele a naši Kulibini rychle něco vymyslí. Jako poslední možnost to koupíme v Číně a to je vše
        1. Ramzay21
          Ramzay21 26. října 2023 17:18
          +1
          Zazní rozkaz od vrchního velitele a naši Kulibini rychle něco vymyslí. Jako poslední možnost to koupíme v Číně a to je vše

          Výroba letadel s plným cyklem se dá snadno a rychle zničit, a to není totéž jako rychle je postavit. Kromě nástrojů a vybavení potřebujeme také vysoce kvalifikovaný personál, kterého už téměř žádný nezbývá a jeho zaškolení bude trvat roky, za předpokladu kompetentního vedení a dostupnosti specialistů, kteří tento personál vyškolí.
          Nejvyšší velitel to může dokonce nařídit, ale nestane se nic jako A-100, který byl slíben před 10 lety. A Číňané taková letadla neposkytnou. Ale my sami a gang VVP taková letadla nezvládneme.
          1. Igor K
            Igor K 27. října 2023 10:37
            +1
            Je nejvyšší čas, aby se Manturov zodpovídal za kolaps leteckého průmyslu a těžkého strojírenství.
      3. Ramzay21
        Ramzay21 26. října 2023 17:09
        +3
        Platformou pro takový letoun by mohl být Kazaňský Tu-214, kterých se však vyrobilo velmi málo.
        A nyní budou všechna objednaná auta dodána aerolinkám, protože tam brzy po odletu zahraničních aut nebude co létat.

        Málo z nich bylo vyrobeno POUZE proto, že si je nikdo neobjednal, a ve skutečnosti v době, kdy se Putin dostal k moci, byly dvě linky, první v Uljanovsku pro Tu-204 a druhá v Kazani pro Tu-214 a všechny dohromady mohli snadno vyrobit 30-40 stran za rok. O lince v Uljanovsku se neví, zda je živá, ale i Kazaň může za pár let dosáhnout 10-15 desek za rok, samozřejmě. A přidělení jednoho nebo dvou Tu-214 ročně na stavbu letadla AWACS je mnohem snazší než nového Il-76, zejména proto, že v počáteční fázi bude pro stavbu prototypu potřeba pouze jeden takový letoun. Kromě toho je ve skladu několik desítek Tu-204/214.
        Co elektronika, komponenty a AFAR?
        Úplná nula!

        Tímto způsobem určitě ne. Máme AFAR, máme jiné systémy, máme letadlo, nemáme jen kompetentní a čestné vůdce vojensko-průmyslového komplexu, nemáme kompetentní vůdce ministerstva obrany a nemáme kompetentní, rozhodný a čestný vůdce země. A mít v tomto století všechny schopnosti postavit letouny AWACS, RTR a PLO, to mohou selhat pouze zrádci a sabotéři. Bez takových letadel není možné vyhrát moderní válku.
      4. Saburov_Alexander53
        Saburov_Alexander53 27. října 2023 10:32
        -1
        Toto letadlo má neobvyklý design lokátoru. Sledoval jsem na internetu úplně jiné video, které ukazuje grafiku osvětlení tohoto lokátoru. Navzdory statické konstrukci snímá radarový paprsek boční azimuty téměř 170 stupňů na obě strany, s vyloučením úzkých úhlů podél dráhy a ocasu letadla.
        Moc nerozumím výrazu z článku, že letadlo bude řídit trasy dodávek zbraní na Ukrajinu... Chápu, že může varovat před raketovým útokem nebo přítomností našeho letadla ve vzduchu... A co , v tuto dobu všechny náklaďáky se zbraněmi a Schovají se někde vlaky? Ukrajinská protivzdušná obrana prostě dostane rozkaz, aby byla v bojové pohotovosti, ale co s tím mají společného doručovací trasy?
    2. Ivan Ivanov
      Ivan Ivanov 26. října 2023 14:04
      -1
      Taky by mě zajímalo, proč to všechno snášíme,
    3. Neo-9947
      Neo-9947 26. října 2023 14:05
      +1
      Proč ne? A-50. A-100 se piluje.
      .................................................
    4. Komentář byl odstraněn.
    5. Něvský_ZU
      Něvský_ZU 26. října 2023 14:17
      -2
      Citace: AAK
      No, spíš mě nezajímá to, že Australané také poskytují pomoc banderovcům, ale proč ruské vzdušné síly stále nemají takové letadlo a kdo by za to měl odpovídat?

      No, spíš mě znepokojuje vaše úroveň základního vzdělání:
      1. Zeměpis.
      - ekonomická geografie
      - demografické údaje.
      2. Historie. Nedávná historie Ruské federace po roce 1991. Co jste od tohoto data ztratili?
      Jste ze sekty, že Rusko by mělo na svém území vyrábět vše od špendlíku až po širokotrupé letadlo se 146 miliony obyvatel?! Existuje nějaký příklad z historie?
  2. rotmistr60
    rotmistr60 26. října 2023 13:53
    +3
    Canberra přidělení nové vojenské tranše kyjevskému režimu ve výši 13 milionů dolarů
    Bylo nám ctí. Zelenského žena musí navštívit obchody v New Yorku nebo některé evropské zemi 13krát, nebo ještě méně.
    E-7A bude hlídkovat na trasách pro dodávky humanitární a vojenské pomoci na Ukrajinu
    Budou mít základnu v Německu a létat v bezpečné vzdálenosti od ruských vzdušných hranic – pro Australany je to procházka, nikoli služební cesta. To, že pracují proti Rusku, už dlouho nikoho netrápí a dokonce ho posiluje přidáním adrenalinu do krve.
  3. tralflot1832
    tralflot1832 26. října 2023 13:53
    +3
    Takže australské letadlo bude mimo zónu, kde proti němu mohou být použity zbraně, podle mezinárodních zákonů. Ale pokud křídlem chytí náš „plot“, pak jsou to idioti. A nedělají z takových pilotů velitele idioti.
    1. andrey
      andrey 26. října 2023 14:08
      -7
      Citace: tralflot1832
      Takže australské letadlo bude mimo zónu, kde proti němu mohou být použity zbraně, podle mezinárodních zákonů. Ale pokud křídlem chytí náš „plot“, pak jsou to idioti. A nedělají z takových pilotů velitele idioti.

      Není čas tyto zákony jednostranně revidovat? tento průzkumný letoun vzlétl, oblast pokrytí jeho radarem je známá, vše lze omezit na okraj... dále - letový incident. Stále máme „své“, ale v podstatě: jsme ve válce s celým blokem NATO. Kdy začneme jako dospělí?
      1. tralflot1832
        tralflot1832 26. října 2023 14:22
        -1
        Andrej Jurijevič.Obecně jsem pro zničení nepřátelských zemí,ale neporušují mezinárodní zákony.USA AUG je v normálním režimu.Doufám,že máme jaderné ponorky,jejich domovské přístavy jsou pod kontrolou,alespoň kotviště.Doufáme nebudeme volat po okamžiku rozmístění jejich ponorek .
  4. Zelená
    Zelená 26. října 2023 13:54
    +1
    Po rozpadu SSSR bylo mnoho programů uzavřeno pouze OKB. Jakovlev VTOL Jak 41-141 AWACS letoun Jak 44, který byl plánován ve 2 lodních a pozemních verzích.
    1. osp
      osp 26. října 2023 14:03
      +2
      Ani ve vzdálené budoucnosti nebude v Rusku žádný lehký letoun AWACS.
      Protože pro ně neexistuje platforma.
      Il-112 a Il-114 byly odloženy, budoucnost je nejistá;
      "Rysachok" - to je vše;
      Jak-42 se už dlouho nevyrábí.

      O elektronických zařízeních ani nemá cenu mluvit.
  5. svp67
    svp67 26. října 2023 13:55
    +1
    E-7A bude hlídkovat na trasách pro dodávky humanitární a vojenské pomoci na Ukrajinu
    - říká publikace ADM.
    Q.E.D. Přesměrování amerických leteckých průzkumných systémů na blízkovýchodní dějiště operací odhalilo tuto oblast. Jediné, co bylo nečekané, bylo, že země NATO nenašly vhodnou náhradu, musely zapojit vzdálenou Austrálii. Ale „masky byly shozeny“ a nyní je jasně jasné, kdo a jak proti nám stojí
    1. neúspěšný
      neúspěšný 26. října 2023 14:17
      0
      že země NATO nenašly řádnou náhradu
      - je pravděpodobnější, že jen trénují Australany a říkají, že v jejich Austrálii nemají moc praxe
      1. svp67
        svp67 26. října 2023 15:54
        0
        Citace z faiver
        říkají, že tam ve své Austrálii mají malou praxi

        Jsou s tím v pohodě. FLOTILA CHKO Číny jim nedovolí, aby se tam nudili
    2. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 26. října 2023 14:31
      +3
      Citace: svp67
      Jediné, co bylo nečekané, bylo, že země NATO nenašly vhodnou náhradu, musely zapojit vzdálenou Austrálii.

      1. Výcvik posádky.
      2. E-7 je nejmodernější z velkých letounů AWACS. Tato auta má pouze Austrálie, Turecko a Jižní Korea. Británie si objednala tři E-7, přičemž první vozidlo má být dodáno v roce 2024. Spojené státy dostanou své E-7 teprve od roku 2027.
      1. svp67
        svp67 26. října 2023 15:55
        0
        Citace: Alexey R.A.
        Výcvik posádky.

        Jejich praktiky při sledování lodí PLA jsou „přes střechu“
        Citace: Alexey R.A.
        E-7 - nejmodernější z velkých letadel AWACS

        No, možná si také chtějí otestovat své schopnosti proti nám... Přiznávám
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 27. října 2023 10:29
          0
          Citace: svp67
          Jejich praktiky při sledování lodí PLA jsou „přes střechu“

          A co praktiky sledování nepřátelského letectva, raketometů a dalších systémů protivzdušné obrany? Zejména při bojových operacích, kdy si strany neukazují jen vlajku s demonstrativními záchytnými výpady, ale bojují s využitím všech možností letecké i pozemní techniky?
    3. černýGRAIL
      černýGRAIL 26. října 2023 17:25
      +1
      Máte představu, kolik Avaků má USA? Mají pouze 3 E-33. Bylo to tam holé jako chůze na Měsíc.
  6. Sith
    Sith 26. října 2023 14:04
    0
    Je dobré zajistit bezpečnost pro letadla/logistiku, která nejsou nikým ohrožena... dokonce se můžete povýšit na vrchol)
  7. osp
    osp 26. října 2023 14:09
    +2
    Citace z tko
    Citace z osp
    Ano, je pravda, že Austrálie nebo Německo nebo Velká Británie (každý) může mít více takových letadel AWACS než celé Rusko.
    Odkud je můžeme získat?

    Zazní rozkaz od vrchního velitele a naši Kulibini rychle něco vymyslí. Jako poslední možnost to koupíme v Číně a to je vše

    Co vymyslí?
    Stadiony, kde se utratily desítky miliard dolarů, nic nevynesou.

    A výrobní kapacity Ryazanu pro stejnou Belku (pro Su-57) nejsou více než 4-5 experimentálních produktů ročně.
    Zkušený, ne sériový.
    Protože Rusko neprošlo náležitým technologickým vývojem a konzistentností v tak složitých produktech, jako je radar s AFAR.
    Potenciální objednávka z Indie na více než 220 radarů s AFAR pro celou flotilu Su-30MKI poletí kolem Ruska.
    Protože jim prostě není co nabídnout – AFAR na taková letadla nemáme a neměli.
    Pro 4. generaci nebyly vůbec žádné.

    Beetle s aktivní mřížkou nebyl předložen do indického tendru MiG-35.
  8. Slon
    Slon 26. října 2023 14:10
    -2
    Copak naše armáda nezná trasy a letiště pro přijímání zahraniční „humanitární pomoci“!? ). Ministerstvo obrany má prostředky ke zničení legitimních cílů na celém území Ukrajinské říše, ale mezi vysokými představiteli zjevně chybí politická vůle a řádné odhodlání.
    1. neúspěšný
      neúspěšný 26. října 2023 14:23
      0
      v Polsku se vše vykládá, jsi mimo hibernaci?
      1. Praktický lékař23354df
        Praktický lékař23354df 26. října 2023 15:45
        0
        „všechno je vyloženo v Polsku...“ A teleportován do přední linie?
        1. neúspěšný
          neúspěšný 26. října 2023 17:05
          +1
          nákladním autem nebo po železnici, maskované jako civilní náklad
  9. osp
    osp 26. října 2023 14:22
    +5
    Citace: Nevsky_ZU
    Citace z osp
    Ano, je pravda, že Austrálie nebo Německo nebo Velká Británie (každý) může mít více takových letadel AWACS než celé Rusko.
    Odkud je můžeme získat?

    Platformou pro takový letoun by mohl být Kazaňský Tu-214, kterých se však vyrobilo velmi málo.
    A nyní budou všechna objednaná auta dodána aerolinkám, protože tam brzy po odletu zahraničních aut nebude co létat.
    Co elektronika, komponenty a AFAR?
    Úplná nula!
    Sériový AFAR nebude ani pro Su-57, protože to nemá kde a nikdo dělat a stadiony postavené pro olympiádu a fotbalový šampionát nic nedají - ani mikroobvody, ani mikrovlnné tranzistory.

    No, znepokojuje mě vaše úroveň základního vzdělání:
    1. Zeměpis.
    - ekonomická geografie
    - demografické údaje.
    2. Historie. Nedávná historie Ruské federace po roce 1991. Co jste od tohoto data ztratili?
    Jste ze sekty, že Rusko by mělo na svém území vyrábět vše od špendlíku až po širokotrupé letadlo se 146 miliony obyvatel?! Existuje nějaký příklad z historie?

    A co to s tím má společného?
    A tyto rozsudky nemají s vojensko-průmyslovým komplexem vůbec nic společného.
    Jelcin vládl téměř 9 let a odešel v slzách.
    Putin vládne 23 let a stále má úsměv na tváři.
    I když se během těchto 23 let podařilo v zemi zcela vybudovat nový průmysl.
    A obnovit celý bytový fond a celý systém vyššího/středního odborného vzdělávání
    aktualizace pro školení moderních specialistů.
    A nepřevádět stovky miliard dolarů na Západ.
  10. Antokha
    Antokha 26. října 2023 14:38
    -1
    kdo by za to měl odpovídat?

    Jelcin
  11. alystan
    alystan 26. října 2023 16:07
    0

    Je čas poslat atamana australských kozáků Semjona Bojkova zpět na speciální misi.
  12. osp
    osp 26. října 2023 18:25
    -1
    Citace: ramzay21
    Platformou pro takový letoun by mohl být Kazaňský Tu-214, kterých se však vyrobilo velmi málo.
    A nyní budou všechna objednaná auta dodána aerolinkám, protože tam brzy po odletu zahraničních aut nebude co létat.

    Málo z nich bylo vyrobeno POUZE proto, že si je nikdo neobjednal, a ve skutečnosti v době, kdy se Putin dostal k moci, byly dvě linky, první v Uljanovsku pro Tu-204 a druhá v Kazani pro Tu-214 a všechny dohromady mohli snadno vyrobit 30-40 stran za rok. O lince v Uljanovsku se neví, zda je živá, ale i Kazaň může za pár let dosáhnout 10-15 desek za rok, samozřejmě. A přidělení jednoho nebo dvou Tu-214 ročně na stavbu letadla AWACS je mnohem snazší než nového Il-76, zejména proto, že v počáteční fázi bude pro stavbu prototypu potřeba pouze jeden takový letoun. Kromě toho je ve skladu několik desítek Tu-204/214.
    Co elektronika, komponenty a AFAR?
    Úplná nula!

    Tímto způsobem určitě ne. Máme AFAR, máme jiné systémy, máme letadlo, nemáme jen kompetentní a čestné vůdce vojensko-průmyslového komplexu, nemáme kompetentní vůdce ministerstva obrany a nemáme kompetentní, rozhodný a čestný vůdce země. A mít v tomto století všechny schopnosti postavit letouny AWACS, RTR a PLO, to mohou selhat pouze zrádci a sabotéři. Bez takových letadel není možné vyhrát moderní válku.

    V úložišti již nejsou žádné volné Tu-204 a Tu-214.
    Protože vše, co by se dalo uvést do letového stavu, letecké společnosti narychlo obnovují.
    Potřebujeme něco, abychom mohli létat po zemi.
    A z Il-76 vyrobit A-100 z hlediska draku, ach, to není snadné - musíte přijít s energií, klimatizací a chladicím systémem pro elektronické zařízení.
    Radiační ochrana pro posádku.
    A nový A-100 založený na novém Il-76 není ani v prototypu.

    AFAR pro 4. generaci nabízel Phazotron. Ale vypadá to jako všechno, protože "Brouk" s aktivní
    Indům nebyla předložena mřížka pro tendr MiG-35.

    V Evropě se AFAR již instaluje na cvičné vozidlo M-346 a mění ho na lehký stíhač.
    Tato myšlenka není nová, "Phazotron" nabízel (i když v první fázi pasivní) tak malý
    radary "Spear", "Moskit", "Osa" a další pro Su-39 a Jak-130.
    Phazotron měl zkušenosti ze spolupráce s Indií (MiG-21-93 s vlnovodem-štěrbinovým fázovaným polem).
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 27. října 2023 10:31
      0
      Citace z osp
      A z Il-76 vyrobit A-100 z hlediska draku, ach, to není snadné - musíte přijít s energií, klimatizací a chladicím systémem pro elektronické zařízení.

      Znovu vynalézat kolo?
      Protože na stejné základně jsou hotové A-50, na kterých se řešily stejné problémy.
  13. ZovSailor
    ZovSailor 26. října 2023 18:45
    -1
    Proč bychom měli slepě kopírovat Falešné Zápaďany a
    fungovat symetricky? Pokud nemáme dost
    analogy, musíte připravit obtížnou odpověď prostřednictvím jiných struktur,
    například prostor? I s přihlédnutím k bumerangové reakci.
    Oceňujeme toleranci a jemnost vůči nepřátelům
    Platíme životy ruských vlastenců, kteří zemřeli v Severním vojenském okruhu,
    stejně jako civilisté postižení dodanými zbraněmi.