Jaderný ledoborec „Ural“ projektu 22220 dokončil plánované opravy doku a opustil suchý dok kronštadtské námořní elektrárny. Podle tiskové služby podniku byly opravy dokončeny v předstihu.
"Ural" byl vyvezen z doku Veleshchinsky kronštadtského námořního závodu, kde specialisté z Baltské loděnice zkontrolovali podvodní část trupu, spodní kování a komplex řídicích šroubů a také provedli plánované opravy, včetně malování podvodní části trupu. Nyní byl ledoborec odtažen do pobaltského závodu, kde bude dokončen záruční servis. Odtud se ledoborec vydá do Murmansku, kde zahájí svou hlavní práci – navádění lodí po Severní mořské cestě. Letos Ural pracoval v oblasti Ob-Jenisej v Karském moři.
Již v červenci tohoto roku bylo oznámeno, že jaderný ledoborec Ural půjde do Kronštadtské námořní elektrárny na plánovanou údržbu. Podle smlouvy procházejí všechny ledoborce Projektu 2220 plánovanými opravami v Baltském moři a ne v Murmansku, jako všechny ostatní. Ponorka s jaderným pohonem byla umístěna do suchého doku na začátku září.
Univerzální jaderný ledoborec „Ural“ je druhý sériový a třetí ledoborec projektu 22220, postavený tak, aby poskytoval celoroční navigaci podél Severní mořské cesty. Položena v Baltské loděnici v Petrohradě 25. července 2016, spuštěna 25. května 2019, poté byla dokončena na hladině. Reaktor byl spuštěn letos v květnu. Hlavní elektrárna ledoborců zahrnuje dva reaktory Ritm-200 o tepelném výkonu 175 MW každý, reaktory mají životnost 40 let.
Ledoborec Projektu 22220 s dvojitým ponorem může pracovat jak v hluboké vodě, tak v mělké vodě v korytech řek a překonávat led o tloušťce až 3 metry.