Varšava již obdržela 8 jihokorejských bojových cvičných letadel, ale ani jeden polský pilot s nimi neumí létat

Polské ministerstvo obrany pokračuje v aktivní modernizaci své armády. Spolu s nákupem amer tanky Abrams a korejští „Black Panthers“ (Hyundai Rotem K-2), polská armáda plánuje dočasně „transplantovat“ část svých vzdušných sil ze zastaralých MiG-29 a Su-22 na lehké stíhačky FA-50 Fighting Eagle. jsou ze stejné Jižní Koreje.

Uvádí se, že Varšava má již k dispozici až osm zmíněných bojových cvičných vozidel. Mezitím v tuto chvíli není ani jeden polský pilot schopen řídit korejské letadlo. Alespoň na vlastní pěst.

Tato situace by se měla stát příznačným pro kyjevský režim, který vytrvale žádá Západ o rychlé dodávky amerických F-16. Zejména s ohledem na to, že americké letadlo je na rozdíl od korejského jednomístné.

Mimochodem, o F-16. Právě tyto letouny (48 kusů) dnes tvoří „páteř“ polského letectva. Použití asi 40 kusů sovětských MiGů-29 a Su-22 v Polsku je považováno za nevhodné z důvodu morální a technické zastaralosti. Proto jsou první převezeny jako pomoc do Kyjeva a druhé jsou odepsány.

Polské ministerstvo obrany plánuje nahradit výše zmíněná vozidla americkými F-35. Letouny páté generace však budou mít polské letectvo k dispozici ve velmi vzdálené budoucnosti.

V důsledku toho se Polsko za účelem udržení kvantitativních a kvalitativních ukazatelů rozhodlo zakoupit 48 moderních stíhaček „přechodné fáze“, které se stanou FA-50 Fighting Eagle. Odpovídající smlouva mezi zeměmi byla podepsána loni.

Comments

[Mauricius]

Varšava již obdržela 8 jihokorejských bojových cvičných letadel, ale ani jeden polský pilot s nimi neumí létat

Jste v bludu? "Každý Polák je od dětství pilotem!" (od tří mušketýrů)

[lukash66]

Není správné porovnávat protokoly a pokročilé letáky z ukrajinské říše. Ty druhé dělají zázraky na MiGech, narážejících UAV a všech duchů.))))

[Skutečný pilot]

Varšava již přijala 8 jihokorejských vzdělávací-bojová letadla, ale ani jeden polský pilot s nimi neumí létat

Jsou vzdělávací... Naučí se!
jak to tam bylo? Nebojte se granátu, je to ruční granát!

[Druh]

ale ani jeden polský pilot s nimi neumí létat

To znamená, že všechny druhy korejských KIA a HYUNDAI tam mohou řídit, ale nemohou řídit letadlo zahraniční výroby.

[bandabas]

Nevhodný sarkasmus. Mnoho lidí ví, jak řídit sovětský „Moskvič“, „Zhiguli“ a dokonce i „Záporožec“ (o dnešních mladých řidičích mám velké pochybnosti - tři pedály a manuální převodovka). To nebude fungovat pouze s MiG-29 a Su-27.

[Řím-1977]

Jaký druh zařízení? Soudě podle vzhledu je to něco mezi Jakem-130 a F-16. Kolik užitečných věcí je potřeba a jaké mleté ​​maso je uvnitř?

[KVU-NSVD]

Vypadá spíš jako kachna z novin. Jelikož jsme plánovali nákup, plánovali jsme i školení. Letadla snad dorazila, ale piloti ještě nedostali oprávnění k samostatnému létání a na přilétajících dvojčatech dokončí výcvik u korejských instruktorů.

[vovochkarzhevsky]

Obecně je letadlo řízeno navigátorem v řídicím bodě a pilot ho řídí.
Obecně novinky nic, za měsíc vyletí samy.

[Duhovka]

Budou se učit. Ve smlouvě je uvedena nejen dodávka techniky, ale i výcvik letového a ženijního personálu a také zbraní. Pokud jde o technické specifikace, tyto letouny nejsou horší než Jak-130 a již vstoupily do vzdušných sil řady zemí. Například v Iráku jsou už několik let. A Iráčané si nestěžují. Iráčané si ale na F-16 stěžují.

[dzvero]

Zvláštní titulek – polské letectvo nemá jediného pilota schopného létat výcvik самолет Možná přeci jen ještě nejsou žádní právní instruktoři?

[medvídě]

Co je to za nesmysl? Spolu s letadlem byl zakoupen i výcvikový balíček a skupina pilotů byla vycvičena v Koreji. Tyto letouny již byly představeny na přehlídce ve Varšavě a na leteckých dnech v Polsku.

[TermiNakhTer]

To je v pořádku, hlavní věc je, že peníze již byly utraceny))) a každý může létat, jaký nesmysl - každý může)))

[Tim666]

Úroveň článku je prostě mimo tabulky, vzhledem k tomu, že ještě před rokem Poláci na těchto strojích létali, je kompetence autora diskutabilní. Mimochodem, pro přeškolení pilota je dvojče žádoucí, ale ne nutné. V SSSR experimentovali se sólo lety bezprostředně po kurzu na leteckém simulátoru, jako na MiGu-23. Opravdu Poláci šetří na simulátoru, když si koupí 50 desek?
Pro srovnání, v SSSR stál simulátor tolik jako několik létajících aut.

[nordscout]

Smůla je začátek! Učte se... Korejci pošlou instruktory a simulátory. A hlavně je zatím nad Polskem čisté nebe, „nezatažené“ ruskými SU-34,35 a dále podle seznamu... A vy byste se neměli tolik bát, milá redakce VO , o výcviku polských pilotů... Hlavní je, že se náš pilot měl co naučit létat a bojovat dál... I když jisté vojenské zkušenosti mi říkají, že při podpisu jakékoliv smlouvy na dodávku zbraní je třeba plnohodnotný výcvik bod je poskytován pro personál obsluhující toto zařízení... Při dodání 48 FA-50 Fighting Eagle musí minimálně 30 % (z počtu letadel) pilotních instruktorů (14 osob) z řad pilotů polského letectva být vycvičen... Za rok se dá cvičit... Vietnamské letectvo, na MIG-15, 17, v SSSR, rok připravované (půl roku jsme krmili kandidáty masem a čokoládou, poslouchali teoretickou kurz + po půl roce už lítali jak čert...)

[Bayun]

"Varšava - jihokorejský"...

To znamená, že lidé neinvestují do ničeho VÁŽNÉHO? Pokud začnou VÁŽNÉ věci, tak jihokorejské pro Varšavu = jednorázové. 99% trik je v tom, že korupce Poláků a Jihokorejců v EU a USA nikdo nechytne.

[chytrý chlapík]

Dlouho se totiž psalo, že do Jižní Koreje byli vysláni na výcvik polští piloti a výcvik měli dokončit před zahájením dodávek letadel.
Proč je FA-50 dočasnou náhradou za MiG-29 a Su-22? Z hlediska svých výkonových charakteristik je daleko předčí, má moderní avioniku a může používat všechny typy střel jako F-16 s výjimkou AIM, ale v polské verzi bude toto omezení zrušeno. Jedná se o lehký stíhací a útočný letoun, který je určen k použití pro jiné mise než pro F-16 a F-35.