No, kamikadze-san, nepodařilo se ti nabourat palubu? Tak to aspoň umyj.
8. dubna 1942 se na nebi nad Murmanskem odehrál hot dogfight. Poručík Alexej Chlobystov se vrhl na dvoumotorový Me-110 a směle do něj „šťouchl“ křídlem svého Kittyhawku. Prudké trhnutí doprava, strašné prasknutí... Aleksey mechanicky srovnal auto a pečlivě se podíval na křídlo - pravé letadlo bylo docela utržené. "Messer" někam zmizel. Němečtí stíhači, kteří přišli na pomoc, nedávali radost – v následném „kolotoči“ Alexej vymyslel a s poškozeným pravým křídlem „odřízl“ ocas dalšího Messerschmitta. Tentokrát to bylo náročnější – půlka letadla byla utržena úderem. Pouze díky výjimečné odvaze a dovednosti pilota se Kittyhawk mohl vrátit na letiště Murmashi. No, také proto, že byl odolný, infekce ...
Aleksey Khlobystov, jak to bylo, naznačuje, že kamikadze bojoval špatně
Sebevražedné útoky byly praktikovány ve všech válčících zemích bez výjimky. Každá armáda měla svého Gastella a Matrosova, vrhali se na střílny kulometů a padali jako ohnivý meteorit na hlavu nepřítele. Někdo měl štěstí - jako například Alexej Chlobystov, který za svůj krátký život vyrobil 3 úspěšné vzduchové berany (ale nešťastnou náhodou zemřel, když se ve vzduchu srazil se svým wingmanem). Někdo, když se ocitl v beznadějné situaci, se zoufale vrhl na nepřítele a skřípal zuby nenávistí - věděl, že toto nebe a zemi vidí naposledy. Ale přes všechny peripetie lidé milovali život a nechtěli zemřít! Život za ně vybral.
Ale pouze v Japonsku se sebevražedné útoky z posledních rozhodnutí hrdinů v extrémní situaci proměnily v lidovou zábavu se speciálními rituály a divadelními představeními. Kamikadze se předem "odsoudili" k smrti, život ztratil pro fanatiky veškerý smysl, hlavní je krásně zemřít v boji. Když se dostatečně obdivovali, zamávali meči a dostali se do kokpitů letadel (volitelně do kokpitů řízených torpéd - „kaitens“) a vrhli se k nepříteli.
Existuje názor, že kamikadze jsou netrénovaní mladíci na zchátralých stíhačkách Zero s vyčerpanými zdroji. Není to tak úplně pravda – k sebevražedným útokům Japonci používali vše, co umělo létat: stíhačky Zero, Oscar, Abdul, Nick; bombardéry "Val", "Kate", "Judy", skauti "Gekko" a "Babs"; plovákové letouny "Jake", "Paul", "Elf" ... Nové i staré, námořní i pozemní, bojové i cvičné, se zavěšenými bombami i bez nich. Pro kamikadze dokonce vytvořili specifický nástroj - raketový projektil Oka, zavěšený pod trupem nosiče - bombardér G4M Betty. Divoký оружие. I když nemotorný - banda dvou letadel byla chutným cílem pro americké stíhačky. No, v zoufalé snaze zastavit nepřátelskou flotilu byly všechny prostředky dobré (nebo spíše špatné).
"Mitsubishi" G4M se zavěšenou tryskou "Oka"
Jak ukazují statistiky, dvě třetiny kamikadze byly sestřeleny leteckými hlídkami a automatizovanými protiletadly nebo zmizely beze stopy v rozlehlých oblastech Velkého oceánu. A od těch, kteří měli stále „štěstí“, že narazili na paluby nepřátelských lodí, nebyly škody v žádném případě takové, jak japonské velení doufalo. Zvláště když vezmete v úvahu rozsah sebevražedných útoků - 3913 japonských pilotů se stalo "božským větrem" (vyjma bojových pilotů námořnictva, kteří se nezávisle rozhodli havarovat na boku lodi).
Kamikaze se podařilo potopit několik desítek lodí a plavidel s celkovým výtlakem asi 150 tisíc tun.
Pro srovnání, ponorky pod velením Otty Kretschmera potopily 40 lodí - 208 tisíc hrubých registrovaných tun (vzhledem k tomu, že přeprava váží přibližně stejně jako její náklad - Kretschmer ji nechal klesnout ke dnu: 208 x 2 ≈ 400 tisíc tun) + 4 válečných lodí, jeden transport byl zachycen a asi 10 poškozeno. Samotné německé eso válku bezpečně přežilo a v roce 1998 havarovalo v autě.
Mezi loděmi potopenými kamikadze není jediná velká dělostřelecká nebo letadlová loď. Všechny oběti jsou torpédoborce, čluny, pomocné lodě a čtyři doprovodné letadlové lodě. Přesný počet zničených zatím není znám - v otevřených zdrojích a registrech najdete informace o kterékoli lodi amerického námořnictva, další věc je, že neexistuje jasná klasifikace poškozených, potopených nebo neopravitelných lodí.
Například doprovodný torpédoborec Oberrender (USS Oberrender, operační kód DE-344) byl 9. května 1945 poškozen letounem kamikadze (jaké datum!), ale dostal se na břeh. Nebyl obnoven, byl potopen jako cíl v listopadu 1945.
Dalším příkladem je torpédoborec Hutchins (USS Hutchins, operační kód DD-476). Poškozena kamikadze lodí u Okinawy. Ke ztrátám nedošlo, torpédoborec se mohl vrátit do Portlandu 15. července 1945. Nebyl obnoven, v roce 1948 byl prodán do šrotu.
Co způsobilo odmítnutí obnovit Hutchins a Oberrender: příliš těžké poškození nebo globální snížení Flotila po konci války?
Pokud jsou na vině vážné škody, proč byl například obnoven torpédoborec USS Laffey (DD-724) od přídě po záď, do kterého narazilo šest kamikadze za sebou?
Abychom v budoucnu vyloučili manipulaci s fakty, navrhuji následující schéma - považovat za zničenou loď, která po osudné kampani nebyla nikdy jako loď použita (i když se okamžitě nepotopila a byla schopna se vrátit na základnu). V souladu s touto logikou jsem byl schopen spolehlivě stanovit 64 mrtvých Americké lodě a plavidla z akcí pilotů kamikadze (názvy lodí, jejich operační kód, fotografické materiály, stručný přehled historie úmrtí, datum a souřadnice místa povodně). V archivech se pravděpodobně skrývá ještě tucet nenahlášených případů - jejich počet nakonec může přesáhnout sedm desítek... i když na tom už nezáleží. Počítání člunů a člunů je hloupé, už jen proto, že jejich cena je nižší než cena letadla.
Jdeme dál:
Na účet mužských torpéd "Kaiten" tři trofeje - tanker "Missineva", vyloďovací člun a doprovodný torpédoborec "Underhill". Použitím Kaitenu si Japonci nakonec uškodili sami – ponorka s Kaitenem připevněným k trupu byla zvláště zranitelná v době příprav na vypuštění lidských torpéd. V důsledku toho Japonci ztratili osm ponorek, dalších 15 lidí zemřelo při testech „zázračné zbraně“.
Dalších 7 amerických lodí bylo zničeno vysokorychlostními čluny řízenými sebevražednými atentátníky - jeden torpédoborec (stejný Hutchins), lovecký člun a pět vyloďovacích člunů. A to přesto, že se k útokům na Okinawu připravovalo 400 kamikadze člunů naložených výbušninami!
Sebevražedný člun. Na palubě jsou 2 tuny výbušnin.
A konečně, nejmystičtější částí projektu Kamikaze jsou sebevražední žabí muži. S 9kg zátěží připevněnou na zádech a dvěma zásobníky stlačeného vzduchu se tito podivíni měli přiblížit k americkým lodím stojícím v mělké vodě po dně a podkopat je 15kilogramovou bombou přivázanou k dlouhé bambusové tyči. Oficiálním výsledkem veškerého snažení je poškozený výsadkový člun LCI-404.
Celkem bylo v důsledku útoků kamikadze zničeno 74 amerických lodí (letadla, torpéda, motorové čluny). Včetně lodí námořnictva, pobřežní stráže a americké armády. Stručně řečeno, příběh zní takto:
- 4 eskortní letadlové lodě - Saint Lo, Ommani Bay, Sangamon a Bismarck Sea. Zvláště těžce zahynulo Bismarckovo moře, jehož posádka ztratila 300 mrtvých. Na "St. Lo" a "Ommani Bay" bylo úmrtí méně - 113 a 95 lidí, v tomto pořadí.
Obzvláště bláznivý příběh se ale stal eskortní letadlové lodi Sangamon: v květnu 1945 do ní narazil jediný kamikadze. Na letové palubě vypukl velký požár, který zabil tři desítky námořníků. Jeden z doprovodných torpédoborců přispěchal na pomoc letadlové lodi - ale bylo by lepší, kdyby to neudělal. Letadlová loď se nešikovně otočila – a hranou letové paluby zdemolovala celou nástavbu torpédoborce. Všechno by bylo v pořádku, ale v tu dobu ze Sangamonu začali námořníci v panice tlačit hořící letadla do moře - jedno z nich se zřítilo přímo na palubu nešťastného torpédoborce. Na torpédoborci něco explodovalo - v důsledku toho byly obě lodě vážně poškozeny. "Sangamon" se podařilo dostat na pobřeží, ale byl vyloučen ze seznamů hned po válce - v říjnu 1945.
Smrt eskortní letadlové lodi St. hle
- 26 torpédoborců různých typů. Takový počet zničených torpédoborců se vysvětluje tím, že často plnily úkoly radarové hlídky v nejnebezpečnějších směrech a zuřivost japonských pilotů dopadla především na ně.
Vlastně, toto je konec seznamu hodných vítězství. Všechny ostatní trofeje vypadají jako výsměch kamikadze. Šest speciálních transportérů amerického námořnictva (přestavěných ze zastaralých torpédoborců z 20. let), dvacet vyloďovacích člunů, tři malé lodě palebné podpory, torpédový člun, dva transportéry munice, tři lovecké čluny, dva tankery, nemocniční loď a plovoucí dok!
Mimochodem, ne všechny jsou poctivou kořistí kamikadze – například tanková výsadková loď LST-808 byla poprvé poškozena Japonci letectví, ztratil směr a teprve poté byl ukončen sebevražedným beranem.
Dalším velkým vítězstvím kamikadze je sovětská minolovka KT-152, známá také jako bývalá rybářská loď Neptun o výtlaku 62 tun. Potopena byla při beranění dvoumotorové japonské stíhačky v oblasti Kurilského hřebene 18. srpna 1945.
26 zničených torpédoborců - je to hodně nebo málo? Na jedné straně je to více než počet torpédoborců v Severní flotile během Velké vlastenecké války. Na druhou stranu v dubnu 1945 operovala u ostrova Okinawa eskadra 1200-1300 (podle různých zdrojů) spojeneckých lodí ... kamikadze se mohli potápět se zavřenýma očima - to se prostě nedalo minout.
Ničivá síla kamikadze letounu zjevně nestačilapotopit velkou válečnou loď. Většina obětí japonských sebevražedných útoků byla proto „jen“ poškozena. Počet poškozených lodí se podle různých odhadů pohybuje od 200 do 300 kusů, sami Američané uznávají 288 lodí a plavidel poškozených údery kamikadze.
Letadlová loď "Randolph" měla štěstí - rozbitá byla pouze letová paluba
Gaussův zákon hodně pomáhá při posuzování rozsahu ztrát – většina obětí utrpěla „středně těžká“ zranění – podlaha paluby byla rozbitá, řada mechanismů vyřazena z provozu, dvě až tři desítky zraněných členů posádky.
Menšina lodí, někdy ze zcela objektivních důvodů, snášela údery leteckých sebevražd extrémně těžce – například v bitvě o Filipíny bylo poškozeno 22 letadlových lodí. Na Franklinu při požáru shořelo 33 letadel a 56 námořníků. Neméně závažné byly škody na Bello Wood – na této letadlové lodi zemřelo asi sto lidí! Zvláště strašlivý osud ale čekal během bitvy o Okinawu těžkou letadlovou loď Bunker Hill: v důsledku dvojitého útoku kamikadze přišla o celé své vzdušné křídlo (80 letadel) a téměř 400 členů posádky!
Sebevražednému narážení byly vystaveny i britské letadlové lodě Indomitable, Victories a Formidable. Tito měli větší štěstí: kamikadze praskaly jako ořechy na jejich tlusté letové pancéřové palubě, aniž by poškodily vnitřky lodi. Dostali ji i Australané – jejich vlajkový křižník „Austrálie“ byl šestkrát napaden šílenci, bohužel, bez valného úspěchu.
Konečně vzácnými šťastlivci jsou lodě, jejichž poškození se z různých důvodů omezilo na kosmetické vady a oprýskaný lak. Například bitevní loď Missouri, pro kterou bylo naražení sebevražedného atentátníka jen úsměvnou příhodou bez lidských obětí a zkázy.
Britská letadlová loď HMS Indomitable po útoku kamikadze
I když ani vysoce chráněné bitevní lodě nebyly proti nehodám pojištěny: na Novém Mexiku kamikadze zničil nástavbu v oblasti komína, v důsledku toho skončila munice blízkých protiletadlových děl ve strojovně, selhaly kotle, Zemřelo 55 lidí. Na bitevní lodi „Maryland“ zničil kamikadze přední část lodi, poničil 89 mm pancéřovou palubu, exploze vyřadila všechny poklopy a dveře v této části lodi, v boji s požáry zemřelo 31 lidí.
A přesto, navzdory kolosálním škodám způsobeným americké flotile, účinnost taktiky kamikadze byla, mírně řečeno, kontroverzní. Čistě z vojenského hlediska: zničení 30 lodí třetího stupně (torpédoborce a doprovod) a způsobení více či méně vážného poškození 150 lodím (polovina z celkového počtu poškozených) výměnou za ztrátu 3913 pilotů a asi 2500-3000 letadel (kromě sestřelených G4M - nosičů tryskových projektilů Oka, vysokorychlostních člunů, man-torpéd Kaiten a ponorek kvůli nim zabitých) vypadá na pozadí úspěchů německých ponorek nebo kapitána nudně a nezajímavě. McCluskeyho 30 bombardérů, které během minuty spálily tři těžké japonské letadlové lodě poblíž Midway.
Ve strategickém měřítku většinou vycházejí úspěchy kamikadze vniveč: ztráta čtyř doprovodných letadlových lodí nijak neovlivnila bojeschopnost amerického námořnictva – Američané měli 130 takových lodí.
26 torpédoborců zničených kamikadze? Pro srovnání: během válečných let ztratilo americké námořnictvo 81 torpédoborců, ale vůbec je to nezlobilo - na skladě jich mělo pět set.
Copak si americká ocelová armáda vůbec nevšimla statečných japonských chlapíků? Všiml jsem si. Vzhled sebevražedných pilotů si vyžádal změny v organizaci bojové služby flotily: objevily se radarové hlídky, změnilo se složení leteckých skupin letadlových lodí (3/4 - bojovníci), začaly práce na vytvoření lodi protiletadlový raketový systém Lark.
Reflexe a prevence sebevražedných útoků (posilované vzdušné hlídky, útoky na nepřátelská letiště) zabraly spoustu času a úsilí, kamikadze akce odváděly námořníky od hlavních úkolů palebné podpory a působily depresivně na psychiku posádek – ostatně, je nepříjemné mít nepřítele, který se v zásadě nebojí smrti.
Epilog. Pro mě je čin poddůstojníka Sakio Kamatsu z 19. června 1944 mnohem jasnější a tragičtější. Jeho „Zero“ vzlétlo z paluby „Taiho“ právě ve chvíli, kdy ponorka amerického námořnictva „Elbakor“ vypálila ve ventilátoru 6 torpéd na těžkou japonskou letadlovou loď. Když Sakio Komatsu uviděl ve směru své lodi smrtící pěnovou stopu, učinil v okamžiku správné rozhodnutí – Zero se řítil dolů a zmizel v oblaku spršky, čímž odvrátil potíže z letadlové lodi.
Sakio Komatsu nenosil na hlavě obvaz hachimaki, před odletem nevypil rituální šálek saké a na let ho neprovázely školačky s větvemi sakury. Ale v krajní situaci tento muž bez sebemenšího zaváhání obětoval vlastní život v zájmu své vlasti. Není to skutečný výkon?
