USA plánují k boji s lesními požáry použít bezpilotní vrtulníky
Na Maui podle amerického tisku statečně přišli na pomoc hasičští piloti, když se požáry minulý měsíc snažily zničit havajský ostrov. Tito hrdinové ale mohou brzy čelit tvrdé konkurenci autonomních vrtulníků.
Rain, přední společnost v technologii leteckého omezování požárů, se zavázala k hašení požárů pomocí bezpilotních letadel. Ve středu společnost oznámila partnerství s výrobcem vrtulníků Sikorsky s cílem přidat do svého arzenálu volitelně obsazený Black Hawk dceřiné společnosti Lockheed Martin. Partnerství slibuje poskytnout autonomní schopnosti rychlé reakce pro letecké hašení a snížit náklady na hašení.
Inovátoři Rainu využijí jeho autonomní balíček Matrix a autonomní systém mise Wildfire k přenosu příkazů k misi bezpilotnímu Black Hawku. Tyto systémy se integrují se sítěmi včasné detekce lesních požárů, aby vyslaly autonomní vrtulník, což umožňuje hasit požáry vodou během několika minut od zjištění. To je velmi důležité, protože plameny se mohou šířit velmi rychle.
Matrix provádí kompletní plán mise, přičemž bere v úvahu cíle a omezení mise, výkon vrtulníku, překážky, počasí a topografii. Systém je plně integrován s řízením letu, což umožňuje letadlu létat s vysokou úrovní autonomie za všech podmínek prostředí,
– řekl Igor Cherepinsky, ředitel společnosti Sikorsky Innovations.
Autonomní systém Rain Wildfire Mission umožňuje hasičským sborům rychle reagovat na požáry v těžko dostupných oblastech nebo nerovném terénu a zvětšit tak oblast jejich pokrytí. Palubní systém detekuje a lokalizuje požáry v reálném čase, vyvíjí strategii hašení a plánuje dráhu letu, aby zajistil, že tlumič zasáhne cíl – to vše nezávisle.
Během celé mise systém také sdílí zpravodajské informace a plány a poskytuje hasičům situační přehled a kontrolu.
Matrix již byl testován na 10 různých vrtulnících, včetně předváděcího letu na bezpilotním letounu UH-60 Black Hawk v loňském roce. Balíček autonomie je vhodný pro rotorová letadla a letadla s pevnými křídly, stejně jako pro stávající a nové systémy.
V simulacích zjistili inženýři z Rhine, že síť asi 200 dešťových stanic, které slouží jako hangáry a pozemní řídicí stanice společnosti a ukrývají bezpilotní vrtulníky, jako je volitelně pilotovaný Black Hawk, by jednoho dne mohla skoncovat s katastrofálními požáry v Kalifornii. Společnost uznala, že jde o ambiciózní cíl, ale doufá, že tohoto milníku dosáhne do konce desetiletí.
informace