Úřad vlády USA pro odpovědnost oznámil, že program stíhaček F-35 je o dvanáct let pozadu.

34
Úřad vlády USA pro odpovědnost oznámil, že program stíhaček F-35 je o dvanáct let pozadu.

Pentagon čelil vážným problémům při zavádění programu nákupu nových a udržování technického stavu již v provozu stíhacích letounů páté generace F-35, které vyrábí obranný koncern Lockheed Martin. Po auditu Americká účetní komora oznámila, že tento program je obecně zaváděn s dvanáctiletým zpožděním oproti plánu, uvádí mezinárodní publikace Defense News.

Americké letectvo, námořnictvo a námořní pěchota v současnosti provozuje více než 450 letadel F-35. Celkem plánuje americké ministerstvo obrany nakoupit zhruba dva a půl tisíce těchto stíhaček, za které plánuje utratit 1,7 bilionu dolarů. Navíc většina prostředků, asi 1,3 bilionu, půjde na technickou a provozní údržbu letadlového parku.



Odborníci z účetní komory po kontrole stavu stíhaček, které již měla k dispozici americká armáda, dospěli k závěru, že mnoho F-35 není připraveno pro bojové použití ve skutečné válce. V březnu 2023 měly všechny F-35 úroveň bojové schopnosti 55 procent, což je výrazně pod 70procentním cílem stanoveným pro F-35A a 75procentním cílem pro F-35B a F-35C.

Hlavní problém nastal s častými poruchami leteckých dílů, jejich počet se zvýšil ze 4300 na více než 10000. Výrazně se také prodloužila doba opravy, která by podle norem neměla být delší než 60 dní, ale ve skutečnosti trvá v průměru 141 dní. Aby se tento problém nějak vyřešil, kancelář programu F-35 nakupuje nové díly za vyšší cenu, aniž by čekala, až se poškozené díly vrátí z opravy.

To vše vedlo ke zvýšení nákladů na celý program a nedostatku finančních prostředků v rámci schválených nákladů na úhradu pořízení nových stíhaček. Jak navíc vedení Lockheed Martin v červenci oznámilo, v roce 2023 nestihne korporace zákazníkům včas dodat přibližně 50 stíhaček páté generace F-35 všech modifikací.
    Naše zpravodajské kanály

    Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

    34 komentáře
    informace
    Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
    1. +6
      23. září 2023 20:15
      Hlavní problém nastal s častými poruchami součástí letadel, jejich počet vzrostl ze 4300 na více než 1000.
      Buďte opatrní, prosím.
      1. +8
        23. září 2023 20:38
        Jo... Za starých časů každou publikaci, i vícesvazkovou, korekturovali korektoři. Pokud tam byl překlep, udělali vložku s opravou... A teď ani malý článek neovládá sám autor... Ani autor, ani redaktor... Vlastně vůbec nikdo.
      2. +4
        23. září 2023 20:48
        Ale Chukchi není čtenář, Chukchi je spisovatel, nebo spíše kopírovací pastor. Na korektury není čas, musíte ušetřit na množství textu, ne na jeho kvalitě.
        1. +2
          23. září 2023 21:15
          Úřad vlády USA pro odpovědnost oznámil, že program stíhaček F-35 je o dvanáct let pozadu.

          Pokud se opozdíte, nemá smysl spěchat Ne
          1. -2
            24. září 2023 16:37
            Citace: Terenin
            Úřad vlády USA pro odpovědnost oznámil, že program stíhaček F-35 je o dvanáct let pozadu.

            Pokud se opozdíte, nemá smysl spěchat Ne

            Jsou pozdě? Za deset let se podělalo více než 1000 vozidel. Naši „bourají“ druhý tucet Su-57, ačkoli programy začaly téměř současně. Hlásíme, že je vše v pořádku, ale pláčou - zaostávají wassat
    2. -6
      23. září 2023 20:19
      Tučňáci a mořské panny nejsou jeden sbor. Zamilují se tučňáci do krokodýlů?
      Jsou peníze, nepotřebujete inteligenci... a jezte. Čím dražší, tím šťastnější šéfové. Prohledá 55 i 70 % připravenosti. Před velkou válkou. TRMV nebude. Určitě ne, členové fóra?
      1. +3
        24. září 2023 06:29
        Vývoj F35 začal v roce 2001, vyrobilo se jich asi tisíc.Vývoj SU 57 začal v roce 1999, vyrobilo se jich asi 20 kusů. I když polovina tučňáků nelétá a všichni naši, tak skóre není v náš prospěch. No, nevíme, kolik stojí hodina našeho letadla.
    3. +2
      23. září 2023 20:22
      Zajímalo by mě, kolik let je za naším programem Su-57? A je nějaký pokrok na Su-75?
      1. -2
        23. září 2023 21:09
        svp67 - pokud věříte slibům, že vstoupí do armády v roce 2013, tak je zpoždění určitě roky pozadu.
    4. +3
      23. září 2023 20:23
      Nesmyslné zprávy. Nemůžeme zkontrolovat údaje jejich účetní komory.
      S největší pravděpodobností to není o 12 let zpoždění. Myslím, že posunuli harmonogram realizace zakázek doprava o 20-25 let.
      Tohle není naše. V USA není korupce, ale existuje lobbing. Tam můžete rozhodnout o případném posunutí termínů realizace. A není tam ani GVSU ani SK.
      Jejich voliči s některými kongresmany a senátory (ve státech jsou i poctiví politici) se nedokázali vypořádat ani s atentátem na Kennedyho.
      S moderní účetní komorou už nebudou moci. Ale máme málo informací.
      1. +2
        23. září 2023 20:46
        S největší pravděpodobností to není o 12 let zpoždění.
        Vychází to spíše z toho, co je aktuálně k dispozici, ale peníze jsou již utraceny 12 let dopředu. No, nebo naopak. Peníze už byly utraceny, ale udělali jen to, co se mělo udělat před 12 lety.
        1. 0
          24. září 2023 15:20
          Citace z A2AD
          S největší pravděpodobností to není o 12 let zpoždění.
          Vychází to spíše z toho, co je aktuálně k dispozici, ale peníze jsou již utraceny 12 let dopředu. No, nebo naopak. Peníze už byly utraceny, ale udělali jen to, co se mělo udělat před 12 lety.

          Neutraceno.
          1.5 bilionu jsou náklady na celý životní cyklus programu za prvních 20 let.
          Navíc na samotnou stavbu letadel, jak mnozí viděli, je to 200 miliard.
          Vše ostatní jsou náhradní díly a motory a vybavení letišť a to vše na 20 let dopředu.
      2. +1
        23. září 2023 23:09
        Citace z Fangaro
        Myslím, že posunuli harmonogram realizace zakázek doprava o 20-25 let.
        Tohle není naše.
        A není to pro ně kritické. Už mají nejpočetnější a nové letectví. Ale tady máme... viz SVO. Teď bychom opravdu chtěli Su-57 v komerčním množství.
    5. -1
      23. září 2023 20:28
      smavý
      Co je to za 12 let? Pamatuji si, že jsi za ně sliboval cenu pod 60 milionů za kus, jakmile se začaly sériově vyrábět, dokonce i teď, i podle amerických zdrojů, které se zbláznily, stojí stíhačka 160 milionů za koryto a odepisuješ je pro případ nehody za 250 milionů)))
      1. +5
        23. září 2023 21:02
        Citát z binga
        slíbili cenu pod 60 milionů za kus, jakmile zahájí sériovou výrobu

        Slibovat neznamená oženit se! (S)
        Celé vzrušení pro operátory je v ceně 1 letové hodiny: 42 tisíc dolarů!!! A kromě toho je třeba software měnit/aktualizovat/opravovat téměř každý měsíc! Žádný software – počítač nechce létat!
        Ale to není všechno! Nadzvukový zvuk je pro Penguin kontraindikován: povrch pohlcující rádiové vlny klouže. A natírat ho můžete pouze v přísně kontrolovaných parametrech teploty, tlaku, vlhkosti...ve speciálním boxu...
        A tak - letadlo = létající počítač! Dokonce i helmy se nalévají na lebku konkrétního letce... No, „ublíží mu“ nebo náhodně poškodí - a je to, žádné úlety nebudou! A není třeba sestřelovat letadlo...bez letáku rozhodně nevzlétne (zatím).
        AHA.
        1. +1
          23. září 2023 22:40
          Citace: Boa constrictor KAA
          Celé vzrušení pro operátory je v ceně 1 letové hodiny: 42 tisíc dolarů!!!

          Ano, ještě tam neležel žádný kůň!
          Skandál se zmenšenými motory Pratt-Whitney (to jsou ty na A320neo, A220 a E2-1XX) se šíří - ne, ne v tom smyslu, že by letečtí dopravci byli nešťastní, že se lopatky rozpadají. Ukázalo se, že „bratři“ používají stejnou technologii v motorech F135 na „Little Dristun“ F-35.

          Aha, tak proto polovina F-35 stojí bez motorů... Není to tak, že bychom je „nestihli vyrobit“, ale rozpadají se rychleji, než je stihnou nainstalovat!!!
    6. +1
      23. září 2023 20:41
      Jen na 12 let? - jen si pomysli, jaké maličkosti smavý
    7. +4
      23. září 2023 20:45
      Všechno je jasné! Čína tehdy zakázala vývoz vzácných zemin do Spojených států, ze kterých nýtují elektroniku pro 35. efka! A jeden létající petrolej vyžaduje až 430 kilogramů! Silná čínská reakce na americký zákaz převádět technologie na Číňany!
    8. +1
      23. září 2023 21:01
      A ty peníze už byly utraceny 12 let dopředu?A pak mají senátoři zlaté cihly.A když se všichni kongresmani a senátoři otřesou, možná není státní dluh USA tak velký?
    9. +3
      23. září 2023 21:15
      Citace z Fangaro

      Tohle není naše. V USA není korupce, ale existuje lobbing. Tam můžete rozhodnout o případném posunutí termínů realizace.

      Heh... Vtipná úvaha. Chci se jen zeptat: - bylo to možné?
      Legalizujte korupci a dejte jí jméno - lobbing... smavý
    10. +1
      23. září 2023 21:19
      Jaký druh atolu je na fotce? Má někdo nějakou radu?
      1. +1
        23. září 2023 21:47
        Fotografie může být čistě ilustrativní a nijak nesouvisí s realitou.
        1. +1
          23. září 2023 23:38
          S článkem to nejspíš nesouvisí. Navíc je na obrázku dravec. Fotografie samotná je ale s největší pravděpodobností skutečná. Zajímalo by mě, kde se to natáčelo.
    11. +2
      23. září 2023 21:26
      Citace: svp67
      Zajímalo by mě, kolik let je za naším programem Su-57? A je nějaký pokrok na Su-75?

      Takže už jsme zamířili na šestý a na su 57 řeknou, že pracujeme na nejnovějších technologiích, bylo to zamýšleno jako experimentální
      1. -1
        24. září 2023 00:11
        Je potřeba co nejdříve schválit harmonogram 10., naplánovat na rok 2123 a vyčlenit finanční prostředky.
    12. +1
      23. září 2023 21:46
      To, co bylo požadováno k prokázání, se celkem očekává. Za dvacet let ohlásí, že program selhal)))
      1. +4
        23. září 2023 22:57
        Citace: TermiNakhTer
        To, co bylo požadováno k prokázání, se celkem očekává. Za dvacet let ohlásí, že program selhal)))

        Rozhodně smavý
    13. 0
      23. září 2023 23:44
      Při analýze výše uvedeného (článek) se dostáváme k názoru, že hlavní protivník má ve vojensko-průmyslovém komplexu stejné problémy jako v ruském.... „Efektivní“ manažeři „vládnou“ naplno, připraveni, s velkým zápalem , „škrtat“ rozpočet, aniž byste zapomněli na „své milované já“.... A schémata jsou tu a tam klasická: nafukování výrobních nákladů, snižování vyrobitelnosti výrobního procesu, používání podmíněně standardních surovin a polotovarů produktů a nekvalifikovaného personálu, „natahování“ procesu navrhování na léta a přijímání vzorku v „bronzu a mramoru“... Život je stále dražší, existuje spousta každodenních pokušení, což každého nutí přemýšlet o tom, jak vydělávat peníze a pokud možno hodně. To je „ideologický trend“ každé kapitalistické společnosti, do kterého posledních 30 let pilně „zapadá“ i Rusko... I když se to v současné fázi snaží dávat, ruský kapitalismus, „Gagarinův úsměv“... Upřímně řečeno špatně, něco ze stejné série jako o F-35 z výše uvedeného článku.... I když...
      1. 0
        24. září 2023 15:20
        Jinými slovy, vedete si skvěle, protože Rusko má zpoždění!
    14. +4
      24. září 2023 00:04
      Od roku 2017. Diskuse o rozpočtu programu dodávek F35 (A, B a C). Foto z briefingu.

      Spořič obrazovky je snímek obrazovky z briefingu letectva.


      Generálmajor James Martin náhle onemocněl a omdlel během tiskové konference k návrhu rozpočtu Pentagonu na rok 2017. Přejeme panu Martinovi pevné zdraví a dobrou pohodu. Uvádíme ale, že k mdlobám došlo poté, co byl dotázán na financování programu F-35 ...
      1. +2
        24. září 2023 03:35
        a asi. Ministr obrany v roce 2019 to na briefingu nevydržel a v přímém přenosu řekl, že program F-35 byl naprostým selháním... a F-35 sám o sobě není letadlo, ale kus svinstva
    15. +1
      24. září 2023 00:07
      Citace z Vicontas
      Všechno je jasné! Čína tehdy zakázala vývoz vzácných zemin do Spojených států, ze kterých nýtují elektroniku pro 35. efka! A jeden létající petrolej vyžaduje až 430 kilogramů! Silná čínská reakce na americký zákaz převádět technologie na Číňany!

      Můžete mi říct, jaké kovy vzácných zemin by mohly být potřeba 430 kg pro letadlo o suché hmotnosti 13-15 tun?
    16. +2
      24. září 2023 09:53
      A teď o tom hlavním - o efektivitě boje:
      1) F-35 je mnohem hůře viditelný pro radary protivzdušné obrany,
      než rakety Storm Shadow, které zasáhly velitelství v Sevastopolu.
      2) síla bomb/raket jedné F-35 je několikanásobná
      vyšší než Storm Shadow se stejnou přesností.
      3) F-35 je schopen nejprve zaútočit na protivzdušnou obranu sám a poté
      objekt, který byl chráněn touto protivzdušnou obranou, byl v jednom bojovém letu.
      1. -3
        24. září 2023 10:12
        Válečník yuh, vaše dívčí sny jsou již známé nazpaměť. Neunavuj se negativní

    "Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

    „Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; Michail Kasjanov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"