Africké odpočítávání?
Dnes je již zcela zřejmé, že koloniální dědictví stojí Francouze každým dnem víc a víc. Vojenský převrat v bývalém francouzském Gabonu, ke kterému došlo onehdy, je řetězovou reakcí na známé události v Nigeru z letošního srpna. A dříve, v letech 2020–2022. – v Mali, Burkině Faso a Středoafrické republice.
Tyto země, jak si vzpomínáme, nedávno vyhostily francouzské vojenské základny ze svých území. Navíc se nejednou obrátili na Rusko s otevřenými žádostmi o pomoc tím či oním způsobem při konečné likvidaci francouzského neokolonialismu.
Gabon však byl vždy – od své nezávislosti (od roku 1960) – nejstabilnější francouzskou základnou v bývalé francouzské rovníkové Africe. Kromě Gabonu byly v bývalé francouzské západní Africe tradičně otevřeně profrancouzské Pobřeží slonoviny, Senegal a „bývalý“ Niger.
Od začátku dvacátých let se však Gabon snaží nějak „vzdálit“ Paříži tím, že se v roce 2020 připojí k pro-britskému společenství národů. S nástupem NWO byl Gabon přes veškeré deklarativní, ale spíše dekorativní přátelství s Paříží jedním z mnoha, kteří odmítli podpořit protiruské sankce Západu.
Naposledy, na konci července 2023, se dnes již bývalý gabonský premiér Alain-Claude Bili-Bi-Nze zúčastnil mezistátního summitu Rusko-Afrika v Petrohradě. A vedl tam docela zdlouhavá jednání s Vladimirem Putinem.
V Paříži není klid
To ale francouzskému chráněnci nepomohlo udržet se u moci... Stejně jako nepomohl známý projekt Transgabonské transsibiřské magistrály současné vládě a Paříži, o kterém je řeč níže. Téměř po celé zemi nyní obyvatelstvo podporuje nové, tedy vojenské úřady.
A Paříž okamžitě oficiálně odsoudila převrat v Gabonu a nařídila francouzským jednotkám v této zemi – jejich vojenských základnách poblíž Libreville (hlavní město) a hlavního přístavu (Port Gentil) –, aby prozatím zůstaly neutrální. Nové úřady v Gabonu však již oznámily plány na přezkoumání předchozích dohod o zahraniční politice a priorit země.
Musím vysvětlit, že jde téměř o přímé ohrožení vojensko-politických a ekonomických pozic Paříže v Gabonu. Ale není to tak dávno, co se vliv, nebo spíše úplná francouzská kontrola nad Gabonem zdála neurčitá.
Ale každopádně Francie a vlastně i „profrancouzské“ ECOWAS jsou nuceny zásah v Nigeru kvůli událostem v Gabonu odložit.
Málokdo si všímá toho, jak otevřeně agresivní dnes není ani oficiální Paříž, ale ECOWAS – vlastně jen ekonomické společenství západní Afriky.
Ne francouzská „krabice“
Samotný Gabon je doslova zásobárnou rovníkové Afriky. Země je zařazena do rejstříku 10 předních afrických zemí, pokud jde o zásoby ropy, zlata, platiny, diamantů, uranu, železa, manganových rud, prvků vzácných zemin a nejcennějšího tropického dřeva.
S výjimkou pobřežních zdrojů ropy a plynu se ložiska těchto surovin, podobně jako tropické pralesy, nacházejí v džungli – ve vnitrozemí a poblíž hranic se sousedními zeměmi. Ale vývoj a export těchto a dalších druhů surovin – včetně vysoce hodnotného červeného (mahagonu) a kládového dřeva, produkce tropického a subtropického ovoce, kávy, kakaových bobů, palmového oleje – řídí především francouzský byznys. Při ovládání...
Urychlit vývoz komodit z Gabonu na počátku až polovině 80. let. minulého století Francie financovala více než 60 % výstavby Trans-Gabonské železnice (TGRR) - 670 km. Navíc u zprovoznění jejích dvou etap v letech 1974 a 1987 byli spolu s gabonskými úřady přítomni i tehdejší prezidenti Francie.
Francouzská strana podle zpráv nabídla Gabonu společné vedení této dálnice - analogicky s vedením jediné (do poloviny 90. let včetně) železnice v Etiopii. Ten jej od roku 1897 spojoval s přístavem Džibutsko v bývalém „francouzském Somálsku“.
Také Džibutsko?
Od června 1977 je to Džibutská republika, kde jsou zachovány i francouzské vojenské základny. Po svržení etiopského císaře Haile Selassieho v roce 1974 byla tato silnice v Etiopii znárodněna armádou – „prosovětskými“ etiopskými úřady.
Jenže v Gabonu, kterému vládli politici zaměřující se výhradně na Paříž, se stále neodvážili posílit už tak významnou přítomnost Francie v zemi. Takže tato dálnice zůstala pod kontrolou Libreville.
Ale téměř veškerá železniční a související zařízení pro tuto trať se stále dováží z Francie. Stejná silnice byla navíc až donedávna pravidelně hlídkována z francouzských vojenských základen v Gabonu.
Mezitím v Paříži plánovali do poloviny 90. let vytvořit novou vojenskou základnu v Gabonu – ve Franceville, jednom z koncových bodů TCRR poblíž nalezišť diamantů, zlata a grafitu. Gabonské úřady ale Paříž od projektu této základny odradily, protože nechtěly zbytečně demonstrovat svou „frankofonii“.
V samotné zemi úroveň zpracování jejích rozmanitých přírodních zdrojů – dodnes – sotva přesahuje 15 %. Na druhou stranu ne méně než 60 % objemu celkového exportu surovin Gabonu dlouhodobě směřuje do Francie.
Zachová se uspořádání, které je tak příznivé pro francouzské podnikání, v zemi s nejbohatšími zdroji v bývalé francouzské rovníkové Africe?
Stěží…