Vojenská revize

Použití hypersonických střel „Dýka“ z Su-34 přidá kyjevskému režimu bolest hlavy

58
Použití hypersonických střel „Dýka“ z Su-34 přidá kyjevskému režimu bolest hlavy

Bylo známo, že ruské letectvo použilo na Ukrajině stíhací bombardér jako nosič rakety Kinzhal během speciální vojenské operace. Řeč je o letounu Su-34.


Su-34 se tak stal další možností využití hypersonického raketového systému Kinzhal. Dříve byly střely tohoto komplexu používány k zasahování cílů převážně z takových nosičů, jako jsou stíhačky MiG-31.

Informace o použití „Dýky“ z Su-34 potvrzuje informační služba TASS s odvoláním na zdroje z ruských ozbrojených sil.

Vzhledem k těmto informacím nyní můžeme říci, že kyjevský režim znatelně zvýší bolesti hlavy. Ostatně již dříve byla vyhlášena všeobecná letecká pohotovost ve chvíli, kdy se z letiště na území Běloruska vznesl k nebi MiG-31K, nosič „Dýky“. Nyní bude muset být na Ukrajině vyhlášen všeobecný poplach i při jakémkoliv výskytu bombardérů Su-34 na obloze, protože se ukázalo, že každé z těchto letadel ruských leteckých sil se může ukázat jako nosič hypersonických “. Dýka".

Vojenské oddělení poznamenalo, že první posádka Su-34, která používala střelu Kinzhal, byla předána státním vyznamenáním. Dříve nebylo použití „dýk“ z takového letadla hlášeno.
58 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Nexcom
    Nexcom 4. září 2023 06:08
    +5
    Zajímavé informace. Ale co, dokáže Su-34 akcelerovat stejně jako MiG-31, aby se stal „prvním akceleračním stupněm“ leteckého komplexu Dagger?
    Vždyť on nemůže... Jak jste se tehdy z té situace dostal? Přidat. raketový posilovač?

    PS Kéž bych se mohl podívat na video startu ze Su-34.......
    1. Velké břicho
      Velké břicho 4. září 2023 06:12
      +7
      S největší pravděpodobností při odpálení ze sucha dostřel střely mírně klesne. No, nebo rychlost, místo 9 houpaček bude 8...
      1. Glagol 1
        Glagol 1 4. září 2023 22:17
        -1
        Musím zaplatit. Jak dosah, tak rychlost. Ale více desek. Ale nemůžu přijít na to, kam to zavěsit...
    2. Vladimír_2U
      Vladimír_2U 4. září 2023 06:16
      +16
      Citace z Nexcom
      Zajímavé informace. Ale co, dokáže Su-34 akcelerovat stejně jako MiG-31, aby se stal „prvním akceleračním stupněm“ leteckého komplexu Dagger?
      Vždyť on nemůže... Jak jste se tehdy z té situace dostal? Přidat. raketový posilovač?

      Obecně platí, že stačí shodit raketu z velké výšky a pak se hybnost raketového motoru nevynaloží na překonání gravitace, ale na zrychlení.
      Novinky jsou skvělé.
      1. Nexcom
        Nexcom 4. září 2023 06:19
        +9
        Nikdo nenamítá, že novinky jsou skvělé. Hlavní věc je, že tato modernizace by měla proběhnout bez výrazných ztrát na charakteristikách komplexu Dagger. Nyní nechejte, aby se Bloomers chvěli při jakémkoli vzletu 34 Suchojů. tyran

        pak hybnost raketového motoru nebude vynaložena na překonání gravitace, ale na zrychlení.


        Nejsem letec ani raketový vědec a z obecných důvodů moc nechápu, jak je to možné. Raketa, když je oddělena od nosiče, je přesto, i když z nosiče obdržela určitou kinetickou energii, přitahována k zemi, prostě začne padat jako běžná vzduchová bomba. Proto, aby mohla dále zrychlovat, musí zapnout motor. Menší rychlost nosiče - vyšší náklady na palivo pro raketu, aby dosáhla své bojové rychlosti a menší dolet .... pokud nic nepletu ...
        1. Vladimír_2U
          Vladimír_2U 4. září 2023 06:32
          +2
          Citace z Nexcom
          Nejsem letec ani raketový vědec, ale z obecných úvah moc nechápu, jak je to možné. Raketa, když je oddělena od nosiče, je přesto, i když z nosiče obdržela určitou kinetickou energii, přitahována k zemi, prostě začne padat jako běžná vzduchová bomba.

          A kdo je ten raketový muž? ))) Ale jednoduchá logika naznačuje, že k tomu, aby raketa dosáhla výšky alespoň pět nebo šest km a získala alespoň nějakou rychlost, potřebuje vynaložit spoustu energie, a tady je to kumšt jak na výšku, tak na rychlost, a gravitace spíše pomáhá než překáží, protože není divu, že existuje koncept „výměny výšky za rychlost“.
          Ne, nemyslím si, že to nebude ani významné, ale znatelný pokles výkonu.
          1. nádvoří
            nádvoří 4. září 2023 08:19
            +3
            Citace: Vladimir_2U
            nebude ani výrazný, ale znatelný propad výkonu.

            I když se dolet „Dýky“ při startu ze Su-34 sníží z 1500 na 1000 km. po oddělení to bude více než dostatečné k dosažení jakýchkoli cílů v / na . ale zároveň lze velmi vážně zvýšit a diverzifikovat počet nosičů takových raket.
        2. Voronezh
          Voronezh 4. září 2023 06:35
          +2
          No třeba ta dýka bude mít rychlost ne 9 ale 8 max, pro účel, na který létá, podle mě nebude velký rozdíl. Ano, a pro protivzdušnou obranu 404. pravděpodobně také
          1. Nexcom
            Nexcom 4. září 2023 06:40
            +1
            Ano, pro kulové čepy protivzdušné obrany a Mach 5 - zasraná rychlost. Kolik dává Patriot? Mach 1.5-2?
            Alespoň na doháněcích kurzech to rozhodně nedostane. Ale pokud na protizáchytu? Bude mít radar čas je sledovat a provést zachycující start?

            PS Opět začnou kvetoucí předvádět výřezy vodovodního potrubí jako důkaz zachycení.....
            1. kapitán Puškin
              kapitán Puškin 4. září 2023 21:56
              0
              Citace z Nexcom
              Kolik dává Patriot? Mach 1.5-2?

              Maximální rychlost PAC-2 / PAC-3 je Mach 4,1.
        3. Velké břicho
          Velké břicho 4. září 2023 09:34
          +2
          Taková dýka uletí ne dva tisíce kilometrů, ale jeden a půl, ale v drtivé většině případů je to víc než dost. A když je potřeba maximální dolet, zvednou Mig-31. Instanty mají nekonečný zdroj, proč je plýtvat, když si vystačíte se Su-34.
          Obecně se nabízí myšlenka automatického bezpilotního dronu pro vypouštění dýk, s maximálně zjednodušeným a levným designem, naostřeným výhradně pro vzlet, dosažení požadovaného kurzu, zrychlení, startu a odletu na základnu.
          1. A2AD
            A2AD 4. září 2023 21:46
            -2
            Obecně se nabízí myšlenka automatického bezpilotního dronu pro vypouštění dýk, s maximálně zjednodušeným a levným designem, naostřeným výhradně pro vzlet, dosažení požadovaného kurzu, zrychlení, startu a odletu na základnu.
            Ale má to smysl? Takový dron bude minimálně půl okamžiku. K ničemu jinému to přitom není dobré. Přišroubujte další schůdek k dýce.
        4. Velikoros-88
          Velikoros-88 4. září 2023 21:41
          0
          Citace z Nexcom
          Nikdo nenamítá, že novinky jsou skvělé. Hlavní věc je, že tato modernizace by měla proběhnout bez výrazných ztrát na charakteristikách komplexu Dagger. Nyní nechejte, aby se Bloomers chvěli při jakémkoli vzletu 34 Suchojů. tyran

          pak hybnost raketového motoru nebude vynaložena na překonání gravitace, ale na zrychlení.


          Nejsem letec ani raketový vědec a z obecných důvodů moc nechápu, jak je to možné. Raketa, když je oddělena od nosiče, je přesto, i když z nosiče obdržela určitou kinetickou energii, přitahována k zemi, prostě začne padat jako běžná vzduchová bomba. Proto, aby mohla dále zrychlovat, musí zapnout motor. Menší rychlost nosiče - vyšší náklady na palivo pro raketu, aby dosáhla své bojové rychlosti a menší dolet .... pokud nic nepletu ...

          Dýky nebyly nikdy použity z "běžného" MiGu-31K při maximální rychlosti. Sestup se provádí bez zapnutí přídavných spalování motorů nosiče, tzn. podzvukový nebo podzvukový. Proto typ nosiče a jeho rychlost v tomto případě neovlivňují rychlost a dosah startu rakety. Obecně platí, že použití raketových zbraní při maximálních nosných rychlostech se nepraktikuje kvůli prudké nerovnováze hmotnosti při odpalování těžkých raket (a u dýky Su-34 a MiG-31 těžké rakety), což může vést ke ztrátě ovladatelnosti dopravce.
          S největší pravděpodobností budou moci dýku používat pouze přeměněné jednotky, jako je tomu u MiGu-31. Je nepravděpodobné, že standardní pylony a držáky pro Su-34 jsou vhodné pro dýku.
          1. A2AD
            A2AD 4. září 2023 21:50
            0
            Obecně platí, že použití raketových zbraní při maximálních nosných rychlostech není praktikováno kvůli prudké nerovnováze hmotnosti při sestupu těžkých raket.
            To je právě 34. je určen pro nerovnováhu. Resetování 2 * 500 FAB je běžná práce. Ale MiG ano, tam je to složitější.
      2. Corrado
        Corrado 4. září 2023 10:08
        0
        V tomto případě je výška pádu zvýšena na dalších 4.000 12.000 metrů. Dýka létá, dle charakteristiky od 15.000-34, tzn. U Su-16.000 by musely klesnout z 19.000 34-10 5. Nemyslím si, že Su-6 letí tak vysoko. K překonání nepřátelské PVO s největší pravděpodobností 34 mahů opravdu není potřeba. Dost a XNUMX-XNUMX. Proto Su-XNUMX fungoval jako nosič.
        Zde je zjednodušený vzorec pro zachování energie:
        V²×m=V²×m+m×g×h
        Kde se vlevo bere požadovaná rychlost rakety a vpravo se bere rychlost nosiče. Tím se dostáváme k ukazateli dodatečné výšky.
        1. nik-mazur
          nik-mazur 4. září 2023 10:28
          +2
          Citace z Corrado
          pokles z 16.000-19.000. Nemyslím si, že Su-34 letí tak vysoko

          Ne tolik, ale blízko:
          Praktický strop Su-34: 14650 - 17 000 m.
          Ale MiG-31 létá mnohem výš:
          Praktický strop: až 30000 m (dynamický), až 21500 m (praktický).
        2. osp
          osp 5. září 2023 00:30
          0
          MiG-31 již delší dobu nelétá v plánovaných výškách a rychlostech.
          Problémy jsou s pevností zasklení lucerny a organické sklo se na něj dlouho nepoužívá.
          15-17 kilometrů, víc ne.

          A problémy s výškovým vybavením pro posádky.
          GSh-6 se už dlouho nevyrábí a dokonce byly problémy s opravou těchto tlakových přileb.

          Ale strop Su-34 nepřesahuje 14 km, a to i při takovém zatížení.
          Letadlo je příliš těžké.
          1. Pete Mitchell
            Pete Mitchell 5. září 2023 03:24
            +1
            Citace z osp
            problémy s vybavením posádky ve velkých nadmořských výškách.
            GSh-6 se už dlouho nevyrábí a dokonce byly problémy s opravou těchto tlakových přileb..
            Řeknu vám jednu záludnou věc, jen se nezlobte: GSh-6 šel do oběhu už dávno... a existuje náhrada
      3. Zoer
        Zoer 4. září 2023 22:00
        -2
        Citace: Vladimir_2U
        Obecně platí, že stačí shodit raketu z velké výšky a pak se hybnost raketového motoru nevynaloží na překonání gravitace, ale na zrychlení.

        Nesmyslný nesmysl! V těch rychlostech při pádu i z výšky 20 km dojde pouze k brzdění působením atmosféry, ale ke zrychlení vůbec.
        1. Vladimír_2U
          Vladimír_2U 5. září 2023 09:55
          +1
          Citace od Zoera
          Nesmyslný nesmysl! V těch rychlostech při pádu i z výšky 20 km dojde pouze k brzdění působením atmosféry, ale ke zrychlení vůbec.

          Dobrý den, pro zpomalení je potřeba zrychlit.
    3. KAMS
      KAMS 4. září 2023 07:13
      -9
      Ghrisha nebo Styopa, nebo John... pracuješ primitivně)))... jen kdybys to kvůli své hlouposti nemohl vidět)))
      Na tomhle smetišti jsem registrovaný už dlouho a uvědomil jsem si, že se tu pasou takoví pitomci, kteří ani nerozumí tomu, co píšou. Podívejte se na YouTube, jak zničí jiné sídlo, sklad nebo vaši kancelář. "Chtěl bych vidět" ))) žádný mozek...
    4. sivuch
      sivuch 4. září 2023 10:39
      -1
      Takže přeci jen se objevily informace, že se chystají shodit Dagger z Backfire, který také neměl velkou rychlost a strop (samozřejmě ve srovnání s MiGem-31). Pravděpodobně při startu z ptakopyska výkonnostní charakteristiky raket klesly, ale to není kritické. A pro jistotu jsem musel zpevnit kostru letadla.
      1. A2AD
        A2AD 4. září 2023 21:56
        -1
        Pravděpodobně při startu z ptakopyska výkonnostní charakteristiky raket klesly, ale to není kritické. A pro jistotu jsem musel zpevnit kostru letadla.
        Nikdo nebude měnit kluzák. Pro .... Ale protože. Na druhou stranu čtyřiatřicátý je bombardér od narození. I když ne pod křídly. Ale ve středu pro takové váhy by se mělo počítat. Jde tedy jen o upevnění.
        1. SovAr238A
          SovAr238A 4. září 2023 22:04
          +2
          Citace z A2AD
          Pravděpodobně při startu z ptakopyska výkonnostní charakteristiky raket klesly, ale to není kritické. A pro jistotu jsem musel zpevnit kostru letadla.
          Nikdo nebude měnit kluzák. Pro .... Ale protože. Na druhou stranu čtyřiatřicátý je bombardér od narození. I když ne pod křídly. Ale ve středu pro takové váhy by se mělo počítat. Jde tedy jen o upevnění.

          Nepočítá se.
          PTB-2000 je tam umístěn co nejvíce.
          A zabírá celý objem.
          Nebyly tam žádné fotky se skutečným PTB -3000, jen všelijaké fantazie.
          V souladu s tím, pověsit tam 8metrový a 4.5tunový náčiní, zvláště když pochopíme rozměry Su-34, umístění a rozměry jeho přední vzpěry a skutečnost, že se složí dozadu, je extrémně nepravděpodobné, že by bylo možné použít standardní jednotky odpružení. dýka
          1. A2AD
            A2AD 4. září 2023 22:30
            -1
            Nepočítá se.
            PTB-2000 je tam umístěn co nejvíce.
            A zabírá celý objem.
            MiG-31 byl obecně navržen pro 4-8 VV. Ale nějak to tam zatlačili. Souhlasím, na stojan jsem zapomněl. Tady se ale musíte podívat/spočítat. Ale obecně se IMHO 34. jeví jako vhodnější nosič než 31. To nezahrnuje rychlost a strop.
          2. A2AD
            A2AD 4. září 2023 22:45
            +1
            Beru svá slova zpět.
            4 r-33 jsou stejné skoro 2 tuny.
            Možná máte pravdu, 34. nepotřebuje méně úprav než 31.
    5. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 4. září 2023 15:13
      +3
      Citace z Nexcom
      může Su-34 zrychlit stejným způsobem jako MiG-31, aby se stal „prvním posilovacím stupněm“ leteckého komplexu Dagger?
      protože to nejde...

      Smysl není ve fázi „zrychlení“ (pro „nastartování“ náporového letadla je potřeba nadzvuková rychlost, ale ne pro raketový motor na tuhá paliva), ale ve stoupání do výšky startu, v úspoře energie na stoupání do této výšky. Tito. podstata není brzy, ale ve výšce - překonání zemské gravitace a úspora energie na raketových motorech na tuhá paliva. Po odhození ADB stoupá do stratosféry a tam zrychluje do GZ. Nevýhody tohoto nosiče jsou plně kompenzovány výhodami nového startovacího algoritmu: je výhodnější použít Su-34 než MiG-31K.
      Hovoříme o rozšíření nabídky zbraní Su-34 a to má určité výhody. Dochází k unifikaci, k flexibilitě při řešení problémů.
      Pokud je počet MiGů-31K omezený, pak je Su-34 přes 200. Počet kinžalských nosičů se zvýšil, což znamená, že je potřeba zasáhnout více cílů. Su-34 je „pracovním koněm“ výsadkových sil, které vyřeší použití „dýky“ na pozemních i námořních cílech.
      Pokud jde o zaměřovací a navigační systém, schopnosti Su-34 jsou několikanásobně vyšší než u MiGu-31. To je velmi důležité pro spuštění „Dýk“. Klíčovým momentem je koordinace akcí pro výjezd přesně na místo startu Kinzhal. Je nutné dát raketě počáteční start s požadovaným kurzem a s parametry, které jsou zahrnuty v programu jejího letu. To zlepšuje přesnost zásahu cíle. V tomto smyslu má Su-34 vyšší schopnosti než MiG-31.
      Při dosažení požadovaného bodu startu při nastavené rychlosti a daném kurzu je potřeba méně upravit letový režim „Dýky“. Jedná se o aerobalistický prostředek vzdušného útoku. Může se potápět, házet, jít doleva nebo doprava. Koneckonců, jednou z vlastností „Dýky“ je právě to, že dokáže manévrovat, aby obešel nepřátelské systémy protivzdušné obrany.
      Su-34, stejně jako MiG-31, může vzít "pod břicho" - na vnější závěs pod trupem - jednu střelu "Dagger"

      Toto je z rozhovoru s akciemi pana Popova pro Novosti.
      1. SovAr238A
        SovAr238A 4. září 2023 20:50
        -3
        Citace: Boa constrictor KAA
        Citace z Nexcom
        může Su-34 zrychlit stejným způsobem jako MiG-31, aby se stal „prvním posilovacím stupněm“ leteckého komplexu Dagger?
        protože to nejde...

        Smysl není ve fázi „zrychlení“ (pro „nastartování“ náporového letadla je potřeba nadzvuková rychlost, ale ne pro raketový motor na tuhá paliva), ale ve stoupání do výšky startu, v úspoře energie na stoupání do této výšky. Tito. podstata není brzy, ale ve výšce - překonání zemské gravitace a úspora energie na raketových motorech na tuhá paliva. Po odhození ADB stoupá do stratosféry a tam zrychluje do GZ. Nevýhody tohoto nosiče jsou plně kompenzovány výhodami nového startovacího algoritmu: je výhodnější použít Su-34 než MiG-31K.
        Hovoříme o rozšíření nabídky zbraní Su-34 a to má určité výhody. Dochází k unifikaci, k flexibilitě při řešení problémů.
        Pokud je počet MiGů-31K omezený, pak je Su-34 přes 200. Počet kinžalských nosičů se zvýšil, což znamená, že je potřeba zasáhnout více cílů. Su-34 je „pracovním koněm“ výsadkových sil, které vyřeší použití „dýky“ na pozemních i námořních cílech.
        Pokud jde o zaměřovací a navigační systém, schopnosti Su-34 jsou několikanásobně vyšší než u MiGu-31. To je velmi důležité pro spuštění „Dýk“. Klíčovým momentem je koordinace akcí pro výjezd přesně na místo startu Kinzhal. Je nutné dát raketě počáteční start s požadovaným kurzem a s parametry, které jsou zahrnuty v programu jejího letu. To zlepšuje přesnost zásahu cíle. V tomto smyslu má Su-34 vyšší schopnosti než MiG-31.
        Při dosažení požadovaného bodu startu při nastavené rychlosti a daném kurzu je potřeba méně upravit letový režim „Dýky“. Jedná se o aerobalistický prostředek vzdušného útoku. Může se potápět, házet, jít doleva nebo doprava. Koneckonců, jednou z vlastností „Dýky“ je právě to, že dokáže manévrovat, aby obešel nepřátelské systémy protivzdušné obrany.
        Su-34, stejně jako MiG-31, může vzít "pod břicho" - na vnější závěs pod trupem - jednu střelu "Dagger"

        Toto je z rozhovoru s akciemi pana Popova pro Novosti.

        Aby Su-34 vzal Dýku pod břicho, je potřeba ji také kompletně smontovat... Celý trup by měl být rozebrán a znovu smontován vyztužený. U rakety o hmotnosti 4-5 tun je totiž nutné kompletně změnit upevňovací systém.
        Není v zásadě stanoveno konstrukcí letadla.
        Proto může být Su-34 v roli nosiče Dýky stejným kusem ve výrobě provozu.
        Sériové stroje pro nesení dýky jsou z principu neschopné.
        1. A2AD
          A2AD 4. září 2023 22:02
          0
          Celý trup je rozebrán a znovu smontován zesílený. U rakety o hmotnosti 4-5 tun je totiž nutné kompletně změnit upevňovací systém.
          Vlastně je to jako tam, „pod břicho“ se normálně vejdou 3 tuny. Kde mohu získat další jeden a půl? Tak tohle MiG taky neměl.
  2. 陈乐为
    陈乐为 4. září 2023 06:08
    -5
    Do této doby existovaly pouze neřízené letecké pumy.
    1. Mityasha
      Mityasha 4. září 2023 06:30
      +7
      Do této doby – do kdy? Nastavitelné bomby u nás slouží již dlouhou dobu. požádat Není to tak dávno, co tu byli plánovači.
  3. dmi.pris1
    dmi.pris1 4. září 2023 06:10
    -2
    Pokud tomu dobře rozumím, při použití této střely musí být letoun zrychlen alespoň na dva Machy.
    1. mark1
      mark1 4. září 2023 06:38
      +2
      Citace: dmi.pris1
      letadlo musí Mach rozptýlit nejméně o dva.

      Ukazuje se, že to není nutné. že max. rychlost bez nár. odpružení = 1,8M, dolet je jednoduše snížen (například použití s ​​Tu-22M3) Pro zachování dostřelu můžete jít čínskou cestou - nainstalujte na raketu horní stupeň (možná i to se podařilo)
      1. Nexcom
        Nexcom 4. září 2023 06:45
        +1
        Můžete sledovat čínskou cestu, abyste si udrželi dostřel - nainstalujte na raketu horní stupeň (možná i to se podařilo)


        Tady jsem se na to hned výše zeptal. Pokud navíc urychlující blok znamená, že hmotnost Dýky a její délka se zřetelně zvětší... Se všemi z toho vyplývajícími důsledky.
  4. Komentář byl odstraněn.
    1. Sergei N 58912062
      Sergei N 58912062 4. září 2023 06:52
      +5
      Zabijte je tam...

      Měli být už dávno zabiti!
  5. Bodypuncher
    Bodypuncher 4. září 2023 06:34
    +3
    Výborná zpráva, Mig 31 je vynikající letoun, ale v armádě je jich málo a již se nevyrábí. Nyní mají vzdušné síly v podstatě neomezené možnosti použití hypersonických zbraní.
  6. Voronezh
    Voronezh 4. září 2023 06:43
    +4
    Mig 31 se již nevyrábí. Konverze na 31K jej změní z interceptoru na nosič. Su34 lze vyrobit v různých verzích, takže rozhodnutí je naprosto správné. Co je tam s rychlostmi a dojezdem, nám myslím pravdu neřekne nikdo
    1. Nexcom
      Nexcom 4. září 2023 06:48
      +4
      Škoda, že se 31. již nevyrábí. Jediné letadlo, které dokázalo dostihnout Blackbird. A nejen on ..... V rychlosti se mu nevyrovnal a stále není.
      A jejich zdroje a množství jsou omezené .... omlouvám se.
      1. sanja.grw
        sanja.grw 4. září 2023 07:07
        +5
        Citace z Nexcom
        Škoda, že se už 31. nevyrábí. Jediné letadlo, které dokázalo dostihnout Blackbird. A nejen on....

        Mluvíte o 25
        1. Nexcom
          Nexcom 4. září 2023 07:11
          0
          Opravdu se vyrábí 31.??? jištění
          _______________________________
      2. A2AD
        A2AD 4. září 2023 22:06
        -1
        Škoda, že se 31. již nevyrábí. Jediné letadlo, které dokázalo dostihnout Blackbird.
        Z tohoto důvodu není uvolněna. Všichni drozdi zemřeli přirozeně. A MiG se přes veškerou svou jedinečnost stal nadbytečným.
        1. Pete Mitchell
          Pete Mitchell 5. září 2023 03:42
          +1
          Citace z A2AD
          Všichni drozdi zemřeli přirozeně..
          Jestli je to blbost přirozenou cestoupak samozřejmě ano. Existuje však názor, že ani amerové by nezvládli 2,5 lyamy pro nejobyčejnější výpad.
          Mimochodem, Shabu je v té době jediným bojovým letounem, který nevynechal jediný konflikt a nebyl nikdy sestřelen
      3. SovAr238A
        SovAr238A 4. září 2023 22:13
        -1
        Citace z Nexcom
        Škoda, že se 31. již nevyrábí. Jediné letadlo, které dokázalo dostihnout Blackbird. A nejen on ..... V rychlosti se mu nevyrovnal a stále není.
        A jejich zdroje a množství jsou omezené .... omlouvám se.

        Nikdy neozbrojený MiG-25/31 nemohl Blackbird dostihnout.
        I s polozapuštěným závěsem.
        Nepleťte si sportovní rychlostní rekordy se skutečnými bojovými vozidly.
        1. A2AD
          A2AD 4. září 2023 22:34
          -1
          Nepleťte si sportovní rychlostní rekordy se skutečnými bojovými vozidly.
          Zdálo se tedy, že MiGy v reálném životě kosy nehoní. A rychlost kosa je stejná z reklamních prospektů.
          1. Pete Mitchell
            Pete Mitchell 5. září 2023 03:39
            +1
            Citace z A2AD
            Nepleťte si sportovní rychlostní rekordy se skutečnými bojovými vozidly.
            Zdálo se tedy, že MiGy v reálném životě kosy nehoní. A rychlost kosa je stejná z reklamních prospektů.
            31 byl jediný, kdo mohl SR zahnat, dohnat ne, ale donutit ho otočit - ano. Vybavení povoleno
            A SR létala inzerovanými rychlostmi 3,2M, to je taky fakt.
  7. Sergey39
    Sergey39 4. září 2023 07:02
    +6
    Předpokládám, že hlavní v letadle není rychlost, ale nosnost a výška stropu. Vždyť Dýka váží 4300 kg a výška startu je 18000 m. Délka rakety je 8 m. Ne každé letadlo dokáže takovou raketu vytáhnout do velké výšky. Raketa nabírá rychlost ve vzácném prostoru; ne nadarmo všechny vysokorychlostní a hypersonické rakety letí do velkých výšek.
    1. A2AD
      A2AD 4. září 2023 22:10
      -1
      Předpokládám, že hlavní v letadle není rychlost, ale nosnost a výška stropu.
      Bylo by to tak jednoduché – startovali by z balónů.
  8. Nyrobský
    Nyrobský 4. září 2023 08:22
    +3
    Zajímalo by mě, jaký předmět byl vybrán pro Dýku jako cíl? Taková mašinka se neutratí za nesmysly.
    Zřejmě si musíme počkat na zprávy v zahraničních médiích, že někde v Austrálii nebo Jižní Koreji spadl do propasti autobus s mariňáky nebo nějakého generála kloval vzteklý tukan.
    1. 30 vis
      30 vis 4. září 2023 15:56
      +1
      Citace: Nyrobsky
      počkejte si na zprávy v zahraničních médiích, že někde v Austrálii nebo Jižní Koreji spadl autobus s mariňáky do propasti nebo nějakého generála uklouzl k smrti vzteklý tukan.

      Pokousán vzteklou kapybarou
      do zadku a ze studu se střelil do hlavy z těžkého kulometu.
  9. Petio
    Petio 4. září 2023 13:02
    +1
    Nebo možná stále používali jiný produkt - známý jako GZUR?
  10. ppgt90
    ppgt90 4. září 2023 20:02
    -1
    Sama novinka je skvělá. Ale komentáře vyvolávají upřímný zmatek. Proč se najednou začalo mluvit o jakési modernizaci „Dýky“? Ministerstvo obrany oznámilo ODpálení RAKETY "Dýka" Z TABULE SU-34 !!! Jaké jsou známky modernizace? Protože ne z MIG? Není jasné, že výkonnostní charakteristiky NEJSOU předmětem zveřejnění !!! Nechci se ani zaplést do zbytečného mlácení jazykem. Musíte pochopit, že informace v médiích jsou OPRAVDU vágní a nejasné. Tyto informace nelze ani nazvat obecnými. A zde již zahájili diskuzi návrháři pokojů. Spuštěno? ANO!!! Splnili jste úkol? ANO!!! VŠECHNO. Bez skutečné znalosti tématu není o čem diskutovat.
    1. SovAr238A
      SovAr238A 4. září 2023 20:54
      -2
      Citace z ppgt90
      Sama novinka je skvělá. Ale komentáře vyvolávají upřímný zmatek. Proč se najednou začalo mluvit o jakési modernizaci „Dýky“? Ministerstvo obrany oznámilo ODpálení RAKETY "Dýka" Z TABULE SU-34 !!! Jaké jsou známky modernizace? Protože ne z MIG? Není jasné, že výkonnostní charakteristiky NEJSOU předmětem zveřejnění !!! Nechci se ani zaplést do zbytečného mlácení jazykem. Musíte pochopit, že informace v médiích jsou OPRAVDU vágní a nejasné. Tyto informace nelze ani nazvat obecnými. A zde již zahájili diskuzi návrháři pokojů. Spuštěno? ANO!!! Splnili jste úkol? ANO!!! VŠECHNO. Bez skutečné znalosti tématu není o čem diskutovat.

      Jedná se o vojensko-technický prostředek. Kdysi tady bylo hodně technicky gramotných lidí.
      Spousta lidí, kteří jsou dobří ve fyzice.
      který diskutoval o technických parametrech.
      A teď jedna špinavost negramotných turbodmychadel.
  11. Emperor_Alive
    Emperor_Alive 4. září 2023 20:56
    +1
    https://t.me/fighter_bomber/13872

    Téměř doslovně))))

    Zprávy o Dýce jsou jistě krásné. A věřím, že se Su-34 ještě ukáže v celé své kráse s nejnovějšími zbraněmi.
    Ale, ..., co ... "Dýka" na Su-34?

    Myslím, že je to rozbitý telefon. Opravdu, před pár dny Su-34 zalapal po dechu s nejnovější zbraní na Ukrajince, zbraní, o které vám povím zítra, pokud mi dnes majori nevypnou telefon, a je tu něco, čím se odmění posádka protože, ale nevím, co s tím má společného „Dýka“.
    Možná ne každý „zdroj v Moskevské oblasti“ umí vyslovit nové jméno, ale „Dýka“ ano.

    Obecně změňte slovo "Dýka" na jiný název a bude to v pořádku. )
    Jsem si jistý, že Ukrajinci už novou zbraň ocenili. Čekáme na OK od Ukrajinců. Promluvme si podrobně.
    (konec nabídky)
    1. A2AD
      A2AD 4. září 2023 22:16
      0
      Myslím, že je to rozbitý telefon. Opravdu, před pár dny Su-34 zalapal po dechu s nejnovější zbraní na Ukrajince, zbraní, o které vám povím zítra, pokud mi dnes majori nevypnou telefon, a je tu něco, čím se odmění posádka protože, ale nevím, co s tím má společného „Dýka“.
      To si myslím, že je. Nemá smysl oplotit zahradu 34. bez výměny rakety. Spíše by měla zaznít novinka... Upravený Su-34K odpálil střelu X-xx, vytvořenou na bázi „dýky“.
      Bombardérovi se dá věřit. Opravdu ví, jak takové věci dělat. A souhlasím s ním. 34 ještě nedosáhl svého plného potenciálu.
      1. Pete Mitchell
        Pete Mitchell 5. září 2023 03:31
        +1
        Citace z A2AD
        Bombardérovi se dá věřit. Opravdu ví, jak takové věci dělat. A souhlasím s ním. 34 ještě nedosáhl svého plného potenciálu.
        FB se hrabe a moc dobře ví, že 34. není schopna zajistit počáteční podmínky pro start 9-A-7660, no, pro takové režimy nebyla stvořena. Počkáme trochu...
        TASS navždy cítit
  12. benzínová řezačka
    benzínová řezačka 4. září 2023 21:26
    0
    A to je úžasné.
    Kdy se naše bolesti hlavy sníží? Čemu byste chtěli porozumět?
  13. Velikoros-88
    Velikoros-88 5. září 2023 01:18
    0
    Citace: dmi.pris1
    Pokud tomu dobře rozumím, při použití této střely musí být letoun zrychlen alespoň na dva Machy.

    Ty to špatně chápeš.
    Nedokážu si ani představit, kde se takové úvahy o „alespoň Mach dva“ berou, zcela chybí logika a minimální znalost materiálu.
    Omlouvám se, že jsem přímý.
    1. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 5. září 2023 03:35
      +1
      Citace: velikoros-88
      Logika a minimální znalost materiálu zcela chybí.
      Omlouvám se, že jsem přímý.
      Máte minimální znalosti o materiálu? Chvályhodné... A jaká je maximální rychlost 34 při podobné zátěži? A jaká je minimální rychlost pro vydání PR pro X-47M2? Vidíte ten rozdíl, ale je