Vojenská revize

Základ pro pokrok v oblasti UAV: ​​Írán ukázal národní proudové motory

31
Základ pro pokrok v oblasti UAV: ​​Írán ukázal národní proudové motory

Tolou-13



Během oslav Dne íránského obranného průmyslu bylo vystaveno několik národních proudových motorů vyrobených společností Design and Manufacturing of Aircraft Engines (známá také jako Turbine Engine Manufacturing - TEM). Jejich fotografie jsou zveřejněny na zdroji Project Meshkat spolu s deskami, na kterých jsou vytištěny parametry motorů.

Mezi zobrazenými motory je Talayeh. Jeho maximální tah je 3,45 kN. Jeho průměrná teplota výfukových plynů (EGT) je 870 °C.

Dalším zobrazeným motorem Owj je bezdýmná kopie GE J85. Jeho tah je 1590 kgf. Ve verzi s přídavným spalováním se zvyšuje a dosahuje 2270 kgf.

Motor Tolou-4 je zase kopií Microturbo TRI 60. Jeho tah je 3,45 kN. EGT při 870 stupních Celsia je totožné s elektrárnou Talayeh.

Dalším vývojem tohoto motoru je Tolou -5. Jeho tah je 4,2-4,4 kN. EGT zůstala stejná jako 870 °C.

Rozměry Tolou-10 jsou výrazně menší. Jeho tah je pouze 1,1-1,2 kN. EGT dosahuje 820 °C.

Jeho další evolucí je verze Tolou-13. Tah tohoto motoru je větší a činí 1,3 kN. EGT dosahuje 870 °C.

Kromě pohonné jednotky Owj, která dokáže zvednout letadlo do vzduchu, je zbytek motorů navržen pro použití v malých vozidlech, jako je např. drony a rakety. Pokrok, kterého Írán dosáhl v oblasti UAV, je z velké části založen na získaných kompetencích v oblasti konstrukce motorů.
Použité fotografie:
Projekt Meshkat
31 komentář
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Podvodník
    Podvodník 27. srpna 2023 20:49
    +25
    Co mohu říci.... Jen "cestu zvládne ten chodící"!
    Výborně.
    1. A nás Host
      A nás Host 27. srpna 2023 22:11
      -5
      Citace: Podvodnik
      Co mohu říci...

      kopie GE J85
      replika Microturbo TRI 60
      Tady není co říct.
      1. Nexcom
        Nexcom 28. srpna 2023 05:22
        +12
        Nejprve kopírují, pak začnou kreativně zpracovávat, modernizovat.
        Bylo by od čeho se odrazit. A to je pod sankcemi, aniž bychom měli tolik let přístup k moderním materiálům a technologiím. Výborně Íránci.
  2. al3x
    al3x 27. srpna 2023 21:00
    +11
    Norma. Nyní nejsme schopni vyrobit ani motor pro sekačku. Nedávno jsem si koupil vyžínač - značka je ruská, ale zařízení je 100% Čína.
    1. Popandos
      Popandos 27. srpna 2023 21:12
      +5
      Značka je ruská, ale vybavení je 100% Čína.

      Tak to bude, na severu Číny pochází téměř veškerá elektřina z Ruska a cena pro spotřebitele je 5x levnější, minimálně před sedmi lety to tak bylo. Číňané byli velmi překvapeni, když jsem s nimi mluvil. Myslím, že teď se nic nezměnilo.
    2. Repelent
      Repelent 27. srpna 2023 21:25
      -11
      Citace z al3x
      Nedávno jsem si koupil vyžínač - značka je ruská, ale zařízení je 100% Čína

      Vyžínač je pro soudní vykonavatele. Volba Ruska je kosa-litevská!

      Navzdory trojbaltskému názvu se jedná o prvotně ruský nástroj, vyrobený v Ruské federaci z místních materiálů. Vezmi si to, bude se ti to líbit ano smavý
    3. dnestr74
      dnestr74 27. srpna 2023 22:06
      +3
      Amerika byla objevena ... Znáte takovou značku Interskol? Chtěli udělat dobrý skutek, postavili v Yelabuga celocyklový závod na výrobu elektrického nářadí, to znamená, že motor Made Rush jedním šmahem zkrachoval ...
      1. Arkadich
        Arkadich 27. srpna 2023 22:27
        -4
        A kdo zkrachoval? Možná my sami? Už to trvá asi pět let, ne? Přijdou do obchodu, kdo má více peněz - dejte mi "firmu" Čína, Rusko není nutné. Kdo má méně peněz, je jen Čína, je levnější. A nová výroba je velmi zřídka levná.
        A vzpomeňte si, jaký tam byl hluk, rozhořčení, když chtěli snížit strop bez obchodní povinnosti "ale jak budeme kupovat na alik"
        1. orlandoche
          orlandoche 27. srpna 2023 23:39
          +4
          Je potřeba to dělat kvalitně, já si nějak koupila brusku interskol. 3 měsíce a šrot. Nelze opravit. Stará Makita orala více než 10 let, pouze měnila kartáče a promazávala převodovku. Volba je jasná.
          1. Arkadich
            Arkadich 28. srpna 2023 06:57
            +3
            Že jo. A kvalitativně znamená dražší a při přechodu do dražšího segmentu začíná hrát velkou roli prestiž, sláva firmy, začátečník bez pomoci neprorazí, takovou smutnou zkušenost jsme měli s kamarády asi před 8 lety .
      2. wlkw
        wlkw 27. srpna 2023 22:32
        0
        Ano, zdá se, že ještě žije ..., další otázka, co teď prodává ???
        1. A nás Host
          A nás Host 28. srpna 2023 00:00
          0
          Citace z wlkw
          co teď obchoduje?

          Ano, stejně. Nástroje.
      3. A nás Host
        A nás Host 27. srpna 2023 23:52
        +5
        Citace: dnestr74
        zkrachoval...

        Kdy?
        Webové stránky jsou v provozu a produkty jsou v prodeji. požádat
        Píší (2022) - "Závod v Alabuga SEZ je restartován po hluboké modernizaci technologických procesů."
        A společnost funguje již více než 20 let.
        https://www.interskol.ru/
      4. Sarboz
        Sarboz 29. srpna 2023 12:26
        0
        Citace: dnestr74
        Znáte takovou značku Interskol? Chtěli udělat dobrý skutek, postavili v Yelabuga celocyklový závod na výrobu elektrického nářadí, to znamená, že motor Made Rush jedním šmahem zkrachoval ...

        Víte, že závod letos obnovil svou činnost?
    4. topol717
      topol717 27. srpna 2023 22:42
      0
      Citace z al3x
      Nedávno jsem si koupil vyžínač - značka je ruská, ale zařízení je 100% Čína.

      No, tj. Bosch nebo Philips vyrobený v Číně vám nevadí? Ale ruská značka je velmi otravná?
      1. al3x
        al3x 28. srpna 2023 00:51
        0
        Je nepříjemné, že neděláme základní věci. Stát se může cokoliv, když si představíte, že se k nám Čína otočí zády, tak vše zvažte, odplulo. U nás se z civilních produktů vyrábí o něco více než nula, toto procento lze považovat za chybu.
    5. Enceladus
      Enceladus 27. srpna 2023 23:05
      -2
      No, nepůjdete do boje s vyžínačem na sekání, k tomu potřebujete PKM - 100% ruskou montáž! smavý dobrý
  3. opuonmed
    opuonmed 27. srpna 2023 21:39
    -1
    bodovací systém pro elektroniku v Ruské federaci popáleniny)
    od 22,50 minut
    od 22,50 minut
  4. Zufei
    Zufei 27. srpna 2023 22:04
    +2
    Mlčení o zdroji) Pravda je taková, že je v detailech. Hlavní věcí na houslích Stradivarius je lak. A v mikromotorech jsou to ložiska, elektronika a tepelně odolné materiály. A pak si podmanit vibrace.
    1. Skobaristán
      Skobaristán 27. srpna 2023 22:16
      0
      Pokud pro perutýny, pak by měl zdroj stačit na jednosměrný let.
    2. topol717
      topol717 27. srpna 2023 22:44
      0
      Citace od Zufei
      A v mikromotorech jsou to ložiska, elektronika a tepelně odolné materiály

      Není tam žádná elektronika a jaký zdroj je potřeba pro rakety a UAV? stále není zajištěn návrat a přistání. a cena je velmi důležitá.
      1. Arisaka
        Arisaka 28. srpna 2023 01:25
        +1
        Zkuste nastartovat proudový motor bez automatického startu a výstupu do klidového režimu, a to i modelového. Budou ho řídit vojáci, ne motory. Sedím a vidím, jak operátor dronu křičí "všiml si výpočtu protivzdušné obrany, už se to skládá!"
        A kamikadze tým se snaží nastartovat proudový motor externím startérem a zoufale kroutí páčkami na dálkovém ovládání tam a zpět.
    3. Rumata
      Rumata 28. srpna 2023 01:02
      -1
      Citace od Zufei
      Mlčení o zdroji) Pravda je taková, že je v detailech. Hlavní věcí na houslích Stradivarius je lak. A v mikromotorech jsou to ložiska, elektronika a tepelně odolné materiály. A pak si podmanit vibrace.

      Nepište o tom, co je úplný laik.
      Je to opravdu problém s ložisky v Ruské federaci, všechno zničili, teď nakupují v Koreji. Ale UAV bude stačit jako zdroj pro úder nebo kamikadze a stále bude. Elektronika je tam a kurva je potřeba. Páni. Vynikající nimonics v Ruské federaci od dob SSSR byly vyvinuty ve VIAM. Dynamické vyvážení rotoru není vůbec problém.
      Nejdůležitější je plynodynamický výpočet, konfigurace lopatek rotoru a rovnačky. Zde je ladění potřeba ne méně než u houslí. Na velkých motorech - to je tým několika tisíc inženýrů a práce - 3 ... 5 let.
  5. Sebastian Aristarkhovich Pereira
    Sebastian Aristarkhovich Pereira 27. srpna 2023 22:43
    +2
    Kluci si zaslouží respekt! Mnohým utřeli nos...my mimochodem také!
    1. Nyrobský
      Nyrobský 30. srpna 2023 19:08
      0
      Citace: Sebastian Aristarkhovich Pereira
      Kluci si zaslouží respekt! Mnohým utřeli nos...my mimochodem také!

      A to i přesto, že jsou již čtvrt století pod sankcemi. Je se od nich co učit. ano
  6. Pavel57
    Pavel57 27. srpna 2023 22:56
    0
    Kompetence je kompetence a CD z Ukrajiny získala v 90. letech.
    1. Zefr
      Zefr 28. srpna 2023 05:58
      0
      Takže když Antonov a Motor Sich zemřeli, okamžitě se v Íránu objevily kompetence. A v Severní Koreji. A v Číně. Jak se to stalo, je záhadou
  7. Zufei
    Zufei 28. srpna 2023 07:15
    0
    Citace: Rumata
    Citace od Zufei
    Mlčení o zdroji) Pravda je taková, že je v detailech. Hlavní věcí na houslích Stradivarius je lak. A v mikromotorech jsou to ložiska, elektronika a tepelně odolné materiály. A pak si podmanit vibrace.

    Nepište o tom, co je úplný laik.
    Je to opravdu problém s ložisky v Ruské federaci, všechno zničili, teď nakupují v Koreji. Ale UAV bude stačit jako zdroj pro úder nebo kamikadze a stále bude. Elektronika je tam a kurva je potřeba. Páni. Vynikající nimonics v Ruské federaci od dob SSSR byly vyvinuty ve VIAM. Dynamické vyvážení rotoru není vůbec problém.
    Nejdůležitější je plynodynamický výpočet, konfigurace lopatek rotoru a rovnačky. Zde je ladění potřeba ne méně než u houslí. Na velkých motorech - to je tým několika tisíc inženýrů a práce - 3 ... 5 let.

    Kopírování a výroba rotoru na obráběcím centru není problém.
    Ložiska za 40 tis. a mazané petrolejem - jedná se o produkt dvojího použití. Zkuste to najít) Není tam žádný olejový systém a hotovo.
    Poté, co „produkt“ opustí pylon nebo buben ve výšce 5-8 km, musí jednotka ESU spustit motor v režimu autorotace při teplotě -20-40°C. Proč si myslíte, že stratégové vypouštějí X55 a X101 nad Kaspické moře?
  8. Dedok
    Dedok 28. srpna 2023 08:26
    +1
    Citace: Popandos
    Tak to bude, na severu Číny pochází téměř veškerá elektřina z Ruska a cena pro spotřebitele je 5x levnější, minimálně před sedmi lety to tak bylo. Číňané byli velmi překvapeni, když jsem s nimi mluvil. Myslím, že teď se nic nezměnilo.


    v Blagoveshchensku se důchodci stěhují do Číny, aby tam bydleli, a pronajímají své bydlení Číňanům ... je to levnější a můžete žít z důchodu ...
    1. utrpení
      utrpení 28. srpna 2023 08:55
      0
      Na internetu najdete, jak amatéři sami vyrábějí podobné motory pro modely letadel. První motor sestavil v roce 1957 amatér v Německu s dřevěným kompresorovým kolem vyztuženým uhlíkovými vlákny. domácí turbínové kolo z 2,5mm plechu S délkou pouhých 260 mm a průměrem 110 mm vážil motor 700 gramů a vyvíjel tah 30 Newtonů! Je to stále nejtišší proudový motor na světě. Protože rychlost plynu opouštějícího trysku motoru byla pouze 200 m/s.
      1. Arisaka
        Arisaka 28. srpna 2023 11:02
        0
        Na internetu a ve starých souborech Behind the Wheel najdete, jak amatéři sami dělají auta lepší než AvtoVAZ, magnetofony, rádia, televizory lepší než sériové. Problém není v tom, že by nevěděli, jak na to. Problém je v organizaci, v chuti řídit a tak dále.