"Uletíš z cesty, ptáčku,
Bestie, uhni z cesty!
Vidíš, oblak víří,
Koně běží napřed.
A z nájezdu, z otočky
Silným řetězem nepřítele
Výstřel z kulometu
Kulometčík je mladý.
Eh, tachanka-Rostovite,
Naše hrdost a krása
Kavalerie vozík,
Všechna čtyři kola!"
M. Ruderman, K. Listov
Myslím, že každý, kdo čte tyto řádky, si implicitně položil otázku:
"Jaké může být spojení mezi zvířetem uvedeným v názvu a Caracalem je zvíře a vozíkem?" Karakal je velká divoká kočka podobná rysu, která se vyskytuje v Africe a na Arabském poloostrově.
Tady je, karakále. Roztomile vypadající kočička, která vám však může useknout pár prstů, když se ji pokusíte pohladit.
Nyní k vozíku.
Klasická tachanka je čtyřkolový odpružený vozík tažený koňmi se stojanovým kulometem, osádka až tří lidí.
Mobilita založená na rychlosti pohybu plus kulomet – to jsou faktory, které kdysi učinily z vozíků jednu z nedílných součástí jezdeckých jednotek Rudé armády.
Tachanka sloužila především jako dopravní prostředek, přeprava pěchoty, munice, průzkum za nepřátelskými liniemi a, což bylo málo časté, jako bojová jednotka na bojišti. Přirozeně s příchodem vozu všechny tyto úkoly začala plnit jiná vozidla, která mají pod kapotou ne 3-4, ale desítky, stovky koňských sil. Ale jméno mezi lidmi zůstalo stejné, „vozíky“.
Automobil se za posledních 137 let od svého vzniku stal nedílnou součástí našich životů.
Nikdo ale také nepochybuje o tom, že bez speciálních automobilových vozidel se neobejde ani jedna armáda na světě, a co tam je, armáda, byť jakákoliv více či méně polovojenská formace.
A protože taková možnost je, rychle se na dvou, čtyřech nebo šesti kolech řítí z bodu „A“ do bodu „B“, pak samozřejmě chlapi provádějící jisté, ne zcela běžné riskantní operace, už dávno mají za sebou myšlenka "kdybychom něco dostali."
Před pár dny jsem při jízdě po dálnici A661 poblíž Frankfurtu nad Mohanem zaslechl v rádiu krátkou zprávu:
"Koaliční vláda objednává více než 2000 speciálních vozidel pro Bundeswehr."
No, objednává, tak objednává, proboha...
Ale někde v hlavě mi to utkvělo.
Většina rusky mluvících lidí žijících v Německu má i přes oficiální zákaz a odstranění ruských televizních kanálů možnost sledovat dění v zóně NWO. Co často upoutá pozornost, je (ve srovnání s nepřítelem) minimální počet speciálních lehkých armádních vozidel. Kde jsou moderní vozíky?
Přešel jsem na stránky Ministerstva obrany, stránka "Encyklopedie", podsekce "Motorová vozidla". Čtení:
"Vojenské vozy, kolová vozidla s pohonem všech kol s vysokou průchodností terénem, vytvořená na objednávku ozbrojených sil. Existují víceúčelová a speciální.
Víceúčelová vozidla jsou určena k přepravě osob a nákladu, tažení přívěsů (včetně děl a odpalovacích zařízení) a montáži vojenské techniky.
Dělí se na:
- lehká vozidla (do 1 tuny) - VAZ-2121 (auto), UAZ-3172 (nákladní a osobní);
- střední (2-6 tun) - GAZ-66-11, Ural-4320, -43223, KamAZ-4326, -4350, -5350, -43101, -43114;
- velké (přes 6 tun) - Ural-53232, KamAZ-6350.
V závislosti na úkolu může být (vozidla) přestavěna na osobní, průzkumnou, nákladní, nákladní-osobní, sanitárně-evakuační, údernou nebo hlídkovou variantu.
Víceúčelová vozidla jsou určena k přepravě osob a nákladu, tažení přívěsů (včetně děl a odpalovacích zařízení) a montáži vojenské techniky.
Dělí se na:
- lehká vozidla (do 1 tuny) - VAZ-2121 (auto), UAZ-3172 (nákladní a osobní);
- střední (2-6 tun) - GAZ-66-11, Ural-4320, -43223, KamAZ-4326, -4350, -5350, -43101, -43114;
- velké (přes 6 tun) - Ural-53232, KamAZ-6350.
V závislosti na úkolu může být (vozidla) přestavěna na osobní, průzkumnou, nákladní, nákladní-osobní, sanitárně-evakuační, údernou nebo hlídkovou variantu.
UAZ-3172
Prohrabával jsem se na internetu a zjistil jsem, že ruská armáda má také:
Speciální vozidlo UAZ-3152 "Gusar"
Bojové vozidlo bylo vytvořeno na základě SUV UAZ-469. Podle klasifikace NATO patří do třídy lehkých útočných vozidel.
a snímače VIS-234600 v modifikaci Lynx, založené na Niva 2121.
Existuje také určitý počet čtyřkolek AM-1, Tulchanka a PM-500 6x4 (byl o nich článek na VO v listopadu 2016.)
To je snad vše, co bych mohl skupině „moderních vozítek“ ve flotile ministerstva obrany připsat. No, rozsah je malý...
Sláva lidu Ruska, který se napjal a začal do zóny NVO posílat nejrůznější SUV, jak ze SSSR (například UAZ-452, jehož výroba začala v roce 1965, nyní UAZ-3741), tak Ruská a zahraniční produkce.
Legendární "bochník" UAZ-452
Jo a čečenští bratři se "rozsvítili" na jejich "Chaborz" M-3 ("Chaborz" M-6 jsem neviděl. Možná se nedostali do rámu).
"Chaborz" M-3
"Chaborz" M-6
Obecně něco takového existuje, ale nezanechává to dojem, že to všechno je jaksi málo. Pokusím se vysvětlit, ale kvůli tomu se vrátíme do německé země.
Zde je to, co píše tisk, nebudu napínat detaily, uvedu pouze titulky:
"Koaliční vláda objednává pro Bundeswehr více než 2000 speciálních vozů. Kromě Rheinmetall se na projektu podílí automobilka Mercedes-Benz."
Bundeswehr dostává další velkou zakázku ze speciálního fondu ve výši 100 miliard eur.
Na druhou stranu v souvislosti s touto zakázkou bude z USA dodáno asi 60 transportních vrtulníků Chinook.
„Caracal“ pro Bundeswehr: vláda nadále investuje do německých ozbrojených sil
Ve spolupráci s nizozemskými ozbrojenými silami si Bundeswehr objednal 3058 bojových vozidel typu Caracal, oznámila minulý týden düsseldorfská zbrojařská skupina Rheinmetall.
Podle společnosti do toho dva členové NATO (Německo a Nizozemsko) investují celkem 1,9 miliardy eur.“
A je to tady, právě tento "Caracal". Němci jsou věrní svým tradicím.
Německá část částky podle zpráv médií pochází ze speciálního fondu, který kancléř Olaf Scholz vytvořil na jaře 2022 po zahájení speciální operace na Ukrajině.
Mercedes-Benz je přímo zapojen do obchodu: Rheinmetall vyrábí vojenské SUV založené na Mercedesu třídy G.
Z tohoto počtu jde 2054 vozidel Caracal do německých ozbrojených sil a 1004 do nizozemské armády, která úzce spolupracuje s německými ozbrojenými silami v rámci transatlantické obranné aliance NATO.
Jako příklad lze uvést společnou výrobu samohybných děl Panzerhaubitze 2000.
Spolkový ministr obrany Boris Pistorius pokračuje v co nejrychlejším tempu přezbrojování a modernizace Bundeswehru. V polovině května se také vešlo ve známost o plánovaném nákupu dalších 50 obrněných transportérů Puma pro Bundeswehr a v březnu bylo oznámeno, že vojáci obdrží 100 nových kolových obrněných vozidel Boxer.
Německý ministr obrany Boris Pistorius s generálním inspektorem Bundeswehru Carstenem Breuerem. To je v čích rukou 100 miliard eur
A opět tisk:
„Caracal“ pro Bundeswehr: terénní vozidlo založené na Mercedesu třídy G
Vozidlo s pohonem všech kol Caracal 4x4 je podle Rheinmetall „speciálně přizpůsobeno požadavkům mobilních platforem pro výsadkové nebo speciální jednotky ozbrojených sil“.
Například v Bundeswehru se s vozidlem počítá také u Velitelství speciálních sil (KSK). Sériové dodání je naplánováno na rok 2025.
4,9tunový „Caracal“ má výkon 249 koní. Převodovka: Mercedes-Benz NAG3 9G-tronic, maximální rychlost 136 km/h. Na místo ho mohou dopravit vrtulníky Chinook. Výzbroj tvoří automatický kanón umístěný na trupu a integrovaná protitanková řízená střela Spike.
Vozidla budou sloužit jak pro přepravu skupin bojovníků, zásobování municí, tak i sanitkami a měla by nahradit vozidla Wolf a Mungo v Bundeswehru v divizi rychlých sil (DSK). Nizozemsko použije Caracal jako součást 11. brigády Luchtmobiele, která je zase podřízena německému DSK.
Vlk
"Mungo"
Dodávka prvních testovacích vzorků "Caracal" je naplánována na první čtvrtletí roku 2024 a sériové dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2025.
"Caracal" vychází z Mercedes-Benz třídy G, konkrétně z vojenské řady 464. Modulární konstrukci vozu dodává ACS Armored Car Sys-tems.
Konstrukce vozu zahrnuje možnost přepravy vrtulníky CH-47F Chinook a CH-53K King Stallion jak uvnitř, tak na vnějším závěsu.
Zde je odpověď na naprosto logickou otázku, proč se na začátku oficiálního oznámení o programu výroby automobilů hovořilo i o žádosti o dodávku 60 vrtulníků.
Německo a všechny ostatní země, které se formou pomoci ukrajinskému režimu zbavily gigantické masy vlastních typů zbraní, s rezervovanými nepředstavitelnými finančními objemy, přistoupily po studené válce k nejsilnějšímu přezbrojení a budování vojenského potenciálu a výše uvedené informace jsou toho důkazem.
Pozor, ze 100 miliard eur vyhrazených na modernizaci Bundeswehru půjde pouze 1,9 na výrobu Caracalů.
Jen Německu na přezbrojení zbylo 98,1 miliardy, ale tam se armáda rozhodně nezastaví a pro názvy produktů vyráběných v německé "zvířátkové školce" žila a žije spousta predátorů s velmi exotickými jmény. svět, který tak hladí německé ucho.
Ale to je velmi malá část gigantického programu přezbrojení a modernizace Německa a celého bloku NATO. Jak se říká, nepřítel je silný, nebezpečný a nespí. A tři tisíce moderních vozidel se zbraněmi a ATGM jsou opravdu velká síla.
A v Bundeswehru velmi bedlivě sledují, kdo a jak v NWO bojuje a vyvozují závěry. A loňské hody lehkých útočných skupin Ozbrojených sil Ukrajiny na auta nezůstaly bez povšimnutí. A Němci vědí, jak dělat závěry. A zde je výsledek za téměř 2 miliardy eur.
A speciální vozidla, moderní vozíky, které, ach, jak je potřeba v NWO zóně, by se měly začít vyrábět v Rusku, dát do provozu a rychle. Ostatně od té doby drony, proces začal, nebo?