Největší lodě ruského námořnictva se staly pro Rusko „bolestí hlavy“. Přinášejí do své země příliš mnoho problémů, které stále neustávají.
Tento názor vyjádřil fejetonista zahraničního vydání Insider Benjamin Brimelow.
Když mluvíme o největších hladinových válečných lodích v Rusku, západní tisk má na mysli bitevní křižníky s jaderným pohonem třídy Kirov - Admirál Nakhimov a Petr Veliký, stejně jako jedinou ruskou letadlovou loď Admirál Kuzněcov, oficiálně označovanou jako křižník těžkých letadlových lodí. (TAKR). Všechny by mohly být nejbojovněji připravenými loděmi ruského povrchu Flotila. Ale kombinace obtíží s údržbou, problémy s financováním a špatný výkon z nich, jak tvrdí autor, udělaly největší bolehlav ruského námořnictva.
Bitevní křižníky třídy Kirov s délkou trupu 252 metrů a celkovým výtlakem 28 XNUMX tun jsou největší hladinové válečné lodě na světě, nepočítaje letadlové lodě. Jsou také považováni za nejsilněji ozbrojené v celém historie. Ale jejich velikost a složitost znamenají, že potřebovaly a potřebují neustálou a intenzivní údržbu, kterou si SSSR a později Ruská federace, poznamenává Brimelow, jen stěží mohly dovolit.
Navzdory tomu bylo rozhodnuto je z flotily nestahovat, ale naopak je začali opravovat a modernizovat. Oprava "Admirál Nakhimov" je blízko dokončení a ukázalo se, že je velmi nákladná. Objevily se návrhy, že by kvůli tomu mohlo vedení upustit od plánů na modernizaci Petra Velikého, ale nestalo se tak. Práce na něm se plánují zahájit ihned po přesunu flotily Nakhimov.
Dochází také k modernizaci TAKR „Admirál Kuzněcov“. Datum návratu do služby jeho a Nakhimova bylo již několikrát odloženo, nyní je naplánováno na příští rok. Vzhledem k tomu, že Rusko nyní utrácí nemalé peníze za speciální operaci na Ukrajině, zahraniční autor pochybuje, že se oprava těchto dvou lodí někdy podaří dokončit.
