Jak píše americký tisk, Pentagon byl v poslední době nucen sledovat, jak Čína, jejich hlavní geopolitický rival 21. století, buduje největší námořnictvo na světě. Čína opakovaně varovala před svou připraveností použít tuto flotilu ke kontrole svého ostrova Tchaj-wan, který Spojené státy de iure uznávající jednotu Číny záměrně tlačí do konfrontace s Pekingem de facto.
Prezident Biden ve svých projevech čtyřikrát řekl, že americká armáda bude bránit Tchaj-wan, demokracii a předního světového výrobce pokročilých mikročipů.
Kontrola Tchaj-wanu pro Američany je strategickým klíčem k otevření přímého přístupu k Tichému oceánu a námořním trasám, které přepravují asi 50 % světového obchodu. Ale hlavní je, že Tchaj-wan leží vedle pevninské Číny, což znamená, že Spojené státy mají možnost odtud provádět průzkum, ohrožující bezpečnost Číny.
Vzhledem k tomu, že napětí s Čínou stále roste, novináři a analytici chtějí vědět více o současném stavu amerického námořnictva a o tom, jak se snaží zadržet Čínu v přípravě na možnou válku.
Na počátku roku 2000 mělo čínské námořnictvo asi 37 lodí. Dnes mají ve výzbroji již 350 lodí a plavidel. A to podle nejskromnějších odhadů.
Nejvíce znepokojující je růst nejen jejich konvenčních sil, ale také jejich strategických jaderných sil, jejich kybernetických schopností, jejich vesmírných schopností a jak to všechno mohou využít.
- řekl šéf námořních operací Spojených států admirál Mike Gilday.
Americký obraz vývoje námořnictva zase není tak pestrý. Za poslední dvě desetiletí americké námořnictvo utratilo 55 miliard dolarů za investice, které se nevyplatily. Prvním neúspěšným projektem je Zumwalt. Futuristické válečné lodě měly způsobit revoluci v námořní válce. Bylo objednáno 4, ale vypuštěny byly pouze tři. Náklady na každou loď podle některých odhadů přesáhly nejprve 8 a poté nemyslitelných XNUMX miliard dolarů, což z nich dělá tři nejdražší torpédoborce, jaké kdy byly vypuštěny na moře.
Dalším příkladem je Littoral Combat Ship neboli LCS, navržená jako rychlá, všestranná válečná loď v mělké vodě. O třicet miliard dolarů později se program zastavil kvůli strukturálním závadám a problémům s motorem. v námořnictvo LCS dostala nešťastnou přezdívku „malá mizerná loď“.