Vojenská revize

Pentagon vážně uvažuje o tankování letadel na bázi zpracování oxidu uhličitého

50
Pentagon vážně uvažuje o tankování letadel na bázi zpracování oxidu uhličitého

Pentagon vážně uvažuje o doplňování paliva do letadel recyklovaným palivem s oxidem uhličitým. To bylo hlášeno v Defence Innovation Unit (DIU), vytvořené pod americkým ministerstvem obrany.


DIU podepsala smlouvu s americkou strojírenskou společností Air Co. za celkovou částku 65 milionů dolarů (téměř 5 miliard rublů) na realizaci projektu SynCE pro přeměnu CO2 na syntetické palivo, který umožňuje vytvoření motoru na palivo, které je považováno za ekologické palivo.

Je třeba poznamenat, že tento typ paliva výrazně sníží emise skleníkových plynů a také sníží závislost na dovozu energie.

Americké ministerstvo obrany vyčleňuje spoustu peněz na nové druhy paliva, jen v loňském roce na tyto účely utratilo přes 11 miliard dolarů (více než 830 miliard rublů).

Kromě výhod, které toto udržitelné letectví palivo, naše technologie je zaměřena na zvýšení jeho dostupnosti pro naše partnery

- řekl technický ředitel letecké společnosti Stafford Sheehan.

Hlavním cílem projektu je umožnit americké armádě vyrábět syntetické palivo přímo na leteckých základnách nebo v oblasti, kde se nacházejí operující jednotky. Výhodou je, že se nemusí používat ve spojení s fosilními palivy.
Autor:
50 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. nešťastný
    nešťastný 5. března 2023 08:01
    +2
    Snížení vojenského rozpočtu kvůli novým ekologickým trendům...
    1. Krasnojarsk
      Krasnojarsk 5. března 2023 09:12
      +11
      Citace: nešťastný
      Snížení vojenského rozpočtu kvůli novým ekologickým trendům...

      Jakékoli výdaje na výzkum a vývoj, které ne vždy skončí kladným výsledkem, lze nazvat škrtem v rozpočtu.
      A pokud nemáme dost takového „řezu“, pak je to velmi špatné, což znamená, že se nedíváme do budoucnosti.
      1. Egeny
        Egeny 5. března 2023 13:24
        -1
        na bázi recyklovaného oxidu uhličitého.

        ... jsou američtí piloti opravdu tak trans... pardon, prdí v kokpitu
    2. Sergej Alexandrovič
      Sergej Alexandrovič 5. března 2023 10:47
      +2
      Ne, to je další „past na blázny“. Od začátku je jasné, že syntetické palivo, pokud je vyrobeno, je vyrobeno ze zemního plynu.
      1. kulinářské
        kulinářské 5. března 2023 12:57
        0
        Citace: Sergej Alexandrovič
        Ne, to je další „past na blázny“. Od začátku je jasné, že syntetické palivo, pokud je vyrobeno, je vyrobeno ze zemního plynu.

        No, Němci jezdili na syntetický benzín.
        Navíc nyní existují dostatečně produktivní katalyzátory pro rozklad plynů. Už když jsem studoval na RTU, existovaly projekty na aplikaci speciálního složení do chladičů automobilů, které přeměňovalo CO na CO2. Čištění vzduchu.
        1. Gestas
          Gestas 6. března 2023 12:59
          0
          A jaký je rozdíl pro vzduch od skutečnosti, že oxid uhličitý v něm bude nahrazen čtyřmocným oxidem uhelnatým? Za minus dva atomy kyslíku jejich vzduchu? Ne, pokud je to samozřejmě proces redukce kovu z jeho oxidu, pak ano, pouze tam by měly být teploty poměrně vysoké.
  2. 75Sergej
    75Sergej 5. března 2023 08:07
    +3
    Takže možná musíme jít dál, okamžitě zahájit výzkum výroby letadel na vojenských základnách?
    1. Kerenského
      Kerenského 5. března 2023 08:12
      +3
      okamžitě zahájit výzkum výroby letadel na vojenských základnách?

      No, zkusili vytisknout nějaké detaily na 3-D tiskárnách.
  3. Amatér
    Amatér 5. března 2023 08:10
    +2
    Ještě trochu a začnou vymýšlet perpetum mobile.
    Suma sumárum, skvělý článek na 1. dubna. wassat
  4. ROSS 42
    ROSS 42 5. března 2023 08:14
    -5
    Hlavním cílem projektu je umožnit americké armádě vyrábět syntetické palivo přímo na leteckých základnách nebo v oblasti, kde se nacházejí operující jednotky. Výhodou je, že se nemusí používat ve spojení s fosilními palivy.

    Když se nad tím zamyslíte, účel světí prostředky.
    Zajímalo by mě, jestli někdo v Rusku dělá podobný výzkum nebo:
    1. Dost pro naše století!
    2. Čekáme, až oligarchové vypumpují všechnu ropu...
    odvolání
  5. Pavel_Sveshnikov
    Pavel_Sveshnikov 5. března 2023 08:16
    -1
    Bylo by ještě hloupější navrhovat výrobu paliva na bázi kravských koláčů. Vypouštějí také skleníkové plyny.
    1. kulinářské
      kulinářské 5. března 2023 13:00
      +1
      Citace: Pavel_Sveshnikov
      Bylo by ještě hloupější navrhovat výrobu paliva na bázi kravských koláčů. Vypouštějí také skleníkové plyny.

      marně jsi.
      Pro projekt mobilní plynárenské stanice na hnůj dostal jeden absolvent mé univerzity spolu s diplomem pozvání k práci v Porsche. Začátek XNUMXs.
      1. Egeny
        Egeny 5. března 2023 13:29
        -1
        čerpací stanice hnoje

        Cooku, hnoje v kokpitu je příliš mnoho, možná sami piloti vypouštějí plyny místo hnoje?)
  6. Janin
    Janin 5. března 2023 08:32
    +5
    Takže oxid uhličitý lze sbírat od dobytka na farmách?? Ano, a rozdávejte balíčky svým bojovníkům, aby nasbírali tento plyn!
  7. Max 1995
    Max 1995 5. března 2023 08:33
    +2
    Možná špatný překlad?
    protože již dříve psali o výzkumu biopaliv pro jejich letectvo při mnoha příležitostech.
    A bio-toalivo se v obou Amerikách používá již dlouhou dobu.
    1. ČernáMokona
      ČernáMokona 5. března 2023 11:35
      +2
      Citace: Max1995
      Možná špatný překlad?
      protože již dříve psali o výzkumu biopaliv pro jejich letectvo při mnoha příležitostech.
      A bio-toalivo se v obou Amerikách používá již dlouhou dobu.

      Němci již vybudovali experimentální závod na výrobu takového paliva. Solární panely vyrábějí elektřinu, shromažďují oxid uhličitý ze vzduchu a přijímají vodu. Trocha chemie a syntetického benzínu, nafty a dalších radostí na výjezdu. Cena se ukazuje být poměrně vysoká, ale pokud potřebujete dovézt důležitou součást pro armádu, mohou si to dovolit
  8. Popandos
    Popandos 5. března 2023 08:36
    +2
    Výhodou je, že se nemusí používat ve spojení s fosilními palivy.

    Všechno je cool vymyšleno, tito chytří lidé mají elektřinu v zásuvce.
    Otázkou zůstává, kde získat oxid uhličitý v takových objemech? Kampaň musí pořád něco pálit, tak o čem je ten povyk?
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 5. března 2023 14:51
      +3
      Citace: Popandos
      Kampaň musí pořád něco pálit, tak o čem je ten povyk?

      Není to skvělý chemik, ale přesto jednou vyhrával olympiády...
      CO2 je konečným produktem oxidace uhlíku. Už neexistují žádné volné valence. Pro "palivo" je třeba molekuly H2 odněkud vzít. Předpokládejme z vody, hydrolýzou... To vše ale vezme hodně energie! To je asi stejné jako získat zlato z olova! Můžete ho získat, ale náklady na takové "syntetické" Au budou vyšší než cena diamantů!
      Bioetanol, který už Yankeeové přidávají do leteckého paliva, je jedna věc, „syntetické palivo z CO2“ je úplně jiné! To je stále za hranicí „ekonomické efektivnosti“. A vše, co nepřináší zisk, v kapitalismu dlouho nevydrží! Zákon řevu a konkurence.
      Velmi tedy pochybuji o správnosti „strojového“ překladu této „senzace“. Něco tady... selským rozumem... netančí!
      AHA.
  9. leshiy076
    leshiy076 5. března 2023 08:38
    +6
    Nesmysl. Zdá se, že lidé s fyzikou a chemií obecně přestali být přáteli. Hlavní složkou každého paliva je vodík a vodík je také nejúčinnějším palivem z hlediska měrného spalného tepla. V oxidu uhličitém není žádný vodík. Jak ho zpracovat, aby se z něj stalo palivo? Jaký to má ekonomický význam? Existují přírodní nosiče energie, které jsou vytvářeny přírodou, ropou, plynem, uhlím atd. Ukazuje se, že nejprve je třeba vytvořit syntetický nosič energie, poté jej zkombinovat s oxidem uhličitým a získat palivo, které se při spalování vytvoří vodní pára. Je pravda, že zbývá pouze rozhodnout, kam půjde uvolněná molekula uhlíku.
    1. Nikolajevič I
      Nikolajevič I 5. března 2023 13:11
      0
      Citace: leshiy076
      Nesmysl. Zdá se, že lidé s fyzikou a chemií obecně přestali být přáteli.

      Proč ne? Myslíte si, že jen v ÚV počítají do „milimetrů“? Kdysi jsem četl o historii vzniku pododdílů podvodních bojových plavců v SSSR ... Tehdy se používaly kyslíkové dýchací přístroje s regenerací ... (vydechovaný oxid uhličitý se vstřebával ve speciálním přístroji, následně se CO2 rozkládal na kyslík a oxid uhelnatý ... CO byl absorbován a kyslík se vrátil do dýchací nádrže ...) To znamená, že v nejjednodušším případě je možné rozložit oxid uhličitý na oxid uhelnatý ("pracovní tekutina") a kyslík (oxidant) ... Ale v popsaném případě si myslím, že proces začne "hrudkověji" ...: Rozklad CO2 na uhlík (palivo) a kyslík (oxidant) ...
      1. leshiy076
        leshiy076 5. března 2023 13:54
        -1
        Znám takové dýchací přístroje s uzavřenou smyčkou, pokud mě paměť neklame, říká se jim rebreathery. Možná jde rozložit CO2 na uhlík a kyslík, četl jsem, že takové technologie už existují. Existuje však jedno upozornění, uhlík vytvořený v důsledku takové reakce se získává v pevné formě. Otázkou je, jak naplnit letecký motor tuhým palivem, protože by mělo jít ve skutečnosti o úplně jiný typ motoru. O leteckých motorech na tuhá paliva jsem bohužel ještě neslyšel.
        1. Nikolajevič I
          Nikolajevič I 5. března 2023 15:31
          0
          Citace: leshiy076
          O leteckých motorech na tuhá paliva jsem bohužel ještě neslyšel.

          Ale "slyšel" jsem o proudových motorech "na tuhá paliva" ... třeba nápor na tuhé (práškové!) palivo! A také o značném počtu projektů (a dokonce i prototypů...) leteckých motorů jako je nápor resp kombinovaný !
      2. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 5. března 2023 14:56
        0
        Citace: Nikolajevič I
        Rozklad CO2 na uhlík (palivo) a kyslík (oxidant) ...

        Nikolaich! Navrhujete přejít z ropy na uhlí... v LA 6. generace!? Pro informaci: každý už vzal vodíkové dviguny... A ty nás zase táhneš do Svazu uhlí (!) a oceli? smavý
        1. Nikolajevič I
          Nikolajevič I 5. března 2023 15:40
          0
          Citace: Boa constrictor KAA
          Zase nás táhneš do Svazu uhlí (!) a oceli?

          Tak to nejsem já! To jsou Američané!
          Citace: Boa constrictor KAA
          : každý se již zabývá vodíkovými motory ...

          A co metan? jištění No, existuje také vodík, ale ne "čistý"! CH4...uhlík(!) a vodík! mrkat
          1. Gestas
            Gestas 6. března 2023 13:03
            0
            Je to uhlovodík, organická chemie.
      3. balabol
        balabol 5. března 2023 16:41
        +2
        Úžasné zprávy píšou. Ani se nesnažit pochopit podstatu toho, co bylo napsáno. Jedna americká společnost navrhla a armáda je připravena financovat mobilní jednotky pro syntézu leteckého paliva. Tech proces - 1stupňová elektrolýza vody k výrobě vodíku a kyslíku. 2. stupeň syntézy paliva z vodíku a oxidu uhličitého v reaktoru. Společnost tvrdí, že pro takovou syntézu vyvinula katalyzátor a reaktor. Elektřina, jak je nyní v módě, z obnovitelných zdrojů. Pokud to funguje více či méně úspěšně, pak můžete zjednodušit logistiku. Není potřeba vozit palivo, ale je otázka, kde vzít hodně elektřiny. To vše autorovi bránilo to napsat, aby lidem neošálil hlavy.
        1. Gestas
          Gestas 6. března 2023 13:05
          0
          A v tu chvíli se vedle reaktoru rozsvítí opilý seržant...
    2. Popandos
      Popandos 5. března 2023 20:04
      +1
      Je pravda, že zbývá pouze rozhodnout, kam půjde uvolněná molekula uhlíku.

      Existuje řešení, rovnou do šperku, čistý uhlík – no, diamant nebo grafit, můžete si vyrobit tužky.
      Šutka wassat
      1. Gestas
        Gestas 6. března 2023 13:06
        0
        U diamantu je třeba do procesu zavést tlak. Dostanou, banální, saze.
  10. SVD68
    SVD68 5. března 2023 08:40
    +7
    Budou energetické náklady na výrobu takového paliva větší než energie výsledného paliva?
    1. Kerenského
      Kerenského 5. března 2023 09:44
      0
      Budou energetické náklady na výrobu takového paliva větší než energie výsledného paliva?

      Možná. Bojují za minimalizaci přepravy do asijsko-pacifického dějiště operací. S Čínou nebudou „obchody s obilím“ fungovat. To znamená buď nácvik kolon, nebo maximálně vaření na místě.
      1. ycuce234-san
        ycuce234-san 5. března 2023 10:18
        0
        Citace: Kerensky
        To znamená buď nácvik kolon, nebo maximálně vaření na místě.


        Palivo lze vařit na místě z rostlinné biomasy. Pokud se jedná o teplé a vodnaté asijské tropické země, pak je tato varianta možná, protože se tam produkuje velké množství biomasy a to po celý rok.
    2. Sergej Alexandrovič
      Sergej Alexandrovič 5. března 2023 12:19
      +2
      Vůbec ne. smavý Jediná věc, která dobře funguje s oxidem uhličitým, je soda. Britové důrazně radí všem zdanit sycené nápoje. jištění To je "palivo" z oxidu uhličitého. jištění Jsou to obecně velcí baviči o pitomých daních, mají daně z oken a komínů.
    3. km-21
      km-21 5. března 2023 12:26
      +2
      Citace: SVD68
      Budou energetické náklady na výrobu takového paliva větší než energie výsledného paliva?

      Samozřejmě. A rozdíl bude značný. Pokud však účinnost procesu dosáhne alespoň 30 %, pak se to ospravedlní. Protože mobilní energie (kterou lze jako zdroj naložit do vozidla) má mnohem větší hodnotu než energie stacionární. Energie ve formě paliva má navíc mnohem lepší hustotu balení než elektrická baterie. Například 50 kWh baterie váží 300 kg. Ale stejnou mechanickou energii lze získat ze spálení 20 kg benzínu. Tedy 15x efektivnější!
    4. Nikolajevič I
      Nikolajevič I 5. března 2023 13:15
      0
      Citace: SVD68
      Budou energetické náklady na výrobu takového paliva větší než energie výsledného paliva?

      Takové palivo ale nikdo neposkytne například na parkoviště milionového města!
  11. rotmistr60
    rotmistr60 5. března 2023 08:43
    +1
    ministerstvo obrany vyčleňuje spoustu peněz na nové druhy paliva, jen v loňském roce na tyto účely utratilo přes 11 miliard dolarů
    Není ale úplně jasné, zda bojují za životní prostředí, nebo chtějí udělat dobrý skutek pro letectví, nebo jen pilují a pilují na černo. Kde je railgun (elektromagnetická pistole), jak se cítí Zumwalt a kolik dalších „celosvětových“ projektů bylo vynaloženo, na které bylo vynaloženo hodně peněz? Takže všichni pijí.
  12. km-21
    km-21 5. března 2023 09:04
    0
    Teoreticky je docela možné, za použití CO2 a H2O jako surovin, izolovat uhlík a vodík a syntetizovat z nich uhlovodíkové palivo. Potřebujete k tomu pouze vyvinutý a zavedený technologický postup a dostatečné množství energie. A suroviny v neomezeném množství se povalují pod nohama.

    Našim vědcům bych doporučil, aby se tomuto tématu také věnovali. Rusko má velmi silnou výrobu elektřiny. Proč jej nepoužít jako základ pro výrobu syntetických uhlovodíkových paliv. To se stává zvláště zajímavé z hlediska využití nadbytečné kapacity, kdy regionální výroba energie převažuje nad regionální spotřebou a převod do jiných regionů je nerentabilní.
    1. Kerenského
      Kerenského 5. března 2023 09:25
      +3
      pomocí CO2 a H2O jako surovin, izolovat uhlík a vodík a syntetizovat z nich uhlovodíkové palivo.

      Rostliny si poradí dostatečně – poradí si s chlorofylem. Okolo základů vysadíme bambus, ten pak zpracujeme na alkohol (samozřejmě se sluneční energií) a nalijeme do nádrží. Na výzkum je ale potřeba ještě trochu více financí...
    2. dědeček_Kostya
      dědeček_Kostya 5. března 2023 09:29
      -2
      A suroviny v neomezeném množství se povalují pod nohama.

      Ne všude, pokud mluvíme o Spojených státech, tak na „divokém západě“ je sucho, voda má cenu zlata. A ano, toto je téma pro „zelenou energii“. K takovým instalacím je lepší připojit jakýkoli větrný mlýn nebo solární panel a ne přímo do sítě.
    3. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 5. března 2023 15:07
      0
      Citace: km-21
      Rusko má velmi silnou výrobu elektřiny. Proč jej nepoužít jako základ pro výrobu syntetických uhlovodíkových paliv.

      Protože účinnost elektrických strojů je již pod 90-99% ... Pak existuje něco jako zařízení pro ukládání elektrické energie. LIAB jsou jen první známky budoucích AB kolosální kapacity. (například na základě AL nebo Mg). Proto vektor technologického pokroku jasně ukazuje ne směrem k "syntetickému uhlovodíkovému palivu."
      IMHO.
  13. Vladimír Pavlov_2
    Vladimír Pavlov_2 5. března 2023 09:18
    -2
    Není to špatné, ale vymyšlené, myslím, že výsledek bude zajímavý
  14. mark1
    mark1 5. března 2023 09:55
    -2
    Je dobré vyrábět přímo na základnách – když to vyjde, tak to zase doženeme, protože nejlepší logistika je její absence kvůli zbytečnosti.
  15. evgen1221
    evgen1221 5. března 2023 09:57
    -1
    Jejich letáky je nutné vybavit řitním vývodem. V případě nebezpečí se automaticky objeví booster rychlostí hyperlight, aby otočil chatu)))
  16. Fizik13
    Fizik13 5. března 2023 09:58
    0
    Pentagon vážně uvažuje o tankování letadel na bázi zpracování oxidu uhličitého

    Páni!!!!!
    A nezkoušeli zpracovávat hnůj, protože tohle je čistá zelená energie!
  17. rocket757
    rocket757 5. března 2023 10:55
    0
    Pentagon vážně uvažuje o tankování letadel na bázi zpracování oxidu uhličitého
    . Nevěřit v zázraky chemie, fyziky a tak dále a tak dále související s vědou, to je na jednu stranu úplná hloupost.
    Na druhou stranu mnoho a mnoho závazků, slibů neskončilo ničím významným...
    Jen čas ukáže, co to bylo.
    1. Petr_Koldunov
      Petr_Koldunov 5. března 2023 11:43
      0
      Citace z rocket757
      Nevěřit v zázraky chemie, fyziky a tak dále a tak dále související s vědou je úplná hloupost.

      Taková fráze může dobře sloužit jako tlustý trolling. Směrem k Němcům :)))))))
      Vždyť za celých pět let aktivního využívání zelené energie z toho opravdu nic nedostali, kromě divokých výdajů a selhání energetické politiky :))
      1. rocket757
        rocket757 5. března 2023 14:04
        0
        Myslím, že nemá cenu polemizovat o tom, že zeleň na tomto území nezakořeňuje ... vždyť s pomocí propagandy a administrativních zdrojů lze dosáhnout mnohého ...
  18. Petr_Koldunov
    Petr_Koldunov 5. března 2023 11:26
    0
    A také na základě zpracování papírů z hamburgerů ... Jako Doc v "Back to the Future 2" - na jakékoli odpadky z haldy.
    To je škrt přes rozpočet! O takovém měřítku se našim zkorumpovaným úředníkům ani nesnilo (no, kromě Čubajse) :)))
  19. Ady66
    Ady66 6. března 2023 08:21
    +1
    S největší pravděpodobností mluvíme o syntéze tzv. endogasu. Je to směs vodíku a CO (oxidu uhelnatého). O tom, že se jedná o škrt v rozpočtu, nelze pochybovat. Tento proces nebude nikdy ziskový. Jediné využití je v případě nemožnosti dodávky paliva a za přítomnosti neomezeného množství elektřiny.
    1. Gestas
      Gestas 6. března 2023 13:10
      0
      Ano, a na toto „palivo“ bude potřeba vyvinout nové motory. Další článek pod "střihem" na neznámou dobu.